科雷嘉怎么样_科雷嘉值得买吗

·科雷嘉

什么是懂车分

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厂商指导价
13.98-21.98万
  • 项目
  • 当前车系评分
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  • 综合
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分项评分

同级车评分

  • 同级车均值3.62分
  • 车系名称懂车分单项最高
  • T-ROC探歌3.63外观4.05
  • 奕歌3.63外观3.96
  • 柯珞克3.62外观3.86
  • 逍客3.60外观3.92
  • 科雷嘉--

分项评分

  • 车系名称懂车分单项最高
  • 同级车均值3.62-
  • T-ROC探歌3.63外观4.05

科雷嘉·全部评分

点评车型: 2017款科雷嘉 2.0L 两驱舒适版

4优秀

【购车经历】 其实已经到了和小嘉说再见的时候再写。 儿子刚出去,媳妇儿看了颜值漂亮就订购了。 订购到提车大概2周左右 本来打算卖JEEP指南者的,去4s店看车的时候,因为穿拖鞋和短裤没有销售接待。去了隔壁,第一眼就相中了科雷嘉,科雷嘉给人第一印 象,这个车帅气逼人。 然后就是回家仔细了解了一下科雷嘉的配置,最中意的地方还是三大件用的日产的。感觉挺满意的。 座椅包裹性很好,坐上去很软和,后排空间 也很大,没有明显凸起的地方,整体比较平整。整体感觉就是自己第一次买车不应该选次低配,没有多余的屏幕。现在的感觉很不足。 【最满意】 车辆的外观和操控,确实是比较让人满意的。外观,说实话我就是放在现在都很难找到比小嘉好看多少的车子,符合年轻人的调调。有腔调有格局,不雷同。有法系车的浪漫。 【驾驶感受】 操控,转向精准。减震过滤也比较好,我带着小嘉去过很多次雪山,草地,很多路况它能安全带我回来,没有掉过链子。 【最不满意】 1、空间,:后排空间感人。因为我平时开车坐的前面,其实后排空间不宽敞,当时我觉得家用了够了,其实略差。 2、内饰:我买的舒适版,也许是因为丐版的原因,配置不够,没有屏幕。硬质塑料还是比较多,无科技配置。 【油耗】 我前期一直维持在8.5,8万公里后基本上维持在9.5左右。不知道是节气门清洗,变速箱油更换的原因。

2017款科雷嘉 2.0L 两驱舒适版 图 0
2017款科雷嘉 2.0L 两驱舒适版 图 1
2017款科雷嘉 2.0L 两驱舒适版 图 2
2021-07-26

冀D82老杜我也是看了指南者以后买的科雷嘉

jznsjxnjkxnjx2年10万公里

GML184155981这车挺好开

点评车型: 2017款科雷嘉 2.0L 两驱舒适版

郑州买的,不建议购买空间极小,很挤不舒适,4s店很少只有一家,服务真心不好不要买上当

2018-12-03

佛跳墙冬瓜其实这个车和汉兰达,锐界之类的对比空间肯定不行的,但是买之前就可以看到啦,不符合要求的话为什么还要买?咱们这里讨论的不是买之前看不到的暗病么?在这里讨论外形空间这类问题没有意义呀,这个大伙直接去店里看看就好了

用户4334089499185比逍客要大点,和逍客奇骏一样三大件

点评车型: 2016款科雷嘉 2.0L 四驱至尊版

小众车,后期保养维护很不方便,4S店极少若大北京只有2家,售后服务无论技术能力,服务态度极差。维护费用也高,尤其零配件因小众量小价格较共它品牌要商。但车还不错,密封及防噪音差

2019-01-05

Jason55147531三大件都是日产的 和逍客完全一样 随便一个路边店都能搞定 用得着非要去4S店麽

魔魇炎这车故障率高么?

点评车型: 2017款科雷嘉 2.0L 四驱尊贵版

科雷嘉,很不错,安全性极高。市区油耗8.5,高速6。没有小毛病

2019-03-20

点评车型: 2019款科雷嘉 SCe200 自动两驱智悦型周年版 国VI

外观真的好看,正脸简单大方,侧面像只猫,很动感。 购车总价 | 15万多,贷款买的 同级对比 | 和逍客比起来,内饰更好一些。但三大件都一样,只是调教不同。 故障吐槽 | 暂时没有发现 空间 | 空间很大,后排三个胖人没问题的 驾驶体验 | 2.0的排量,起步,超车都很轻松,我开车属于比较佛系的 油耗 | 新车加了200块钱油,跑了260公里,还算正常 内饰 | 织物座椅,9寸大屏,智能车联系统导航蓝牙一应俱全,我个人习惯用mp3蓝牙听歌

2019款科雷嘉 SCe200 自动两驱智悦型周年版 国VI 图 0
2019-05-22

萌妹子评车性价比很好的车,但是同档次车型相比性能不咋地.主要价格太实惠,能弥补其他车的优势:)

MrRain902裸车多少钱啊。

用户37362506669这个车是国产车还是合资的

点评车型: 2019款科雷嘉 SCe200 自动两驱智尚型 国V

自己在卖科雷嘉,看着性价比高自己就提了一台,13.3万下地提的智尚版,车外观很好看,油耗也还行,配置内饰做工还很好,比逍客好,动力和逍客一样,有人说退市的车不好,我想说的是这个价格买这个配置已经是很赚了,至于后期保养售后其实也不一定要去4S店,很多地方都可以去做,而且还便宜,对于我这种穷人来说没有最好的车只有最合适的车,我个人非常喜欢科雷嘉的内饰,逍客的车也去4S店看过,感觉非常简陋,看了科雷嘉当天就提车走人了,开了有小半个月了,没发现什么毛病,开起来非常舒服,家用完全足够,外观在路上也不会撞衫,很适合当代年轻人。空间谈不上大,但是对于一家三口或四口的人来说还是够用的,毕竟条件有限,这辆车个人非常满意,也祝大家买到合适自己车

2019款科雷嘉 SCe200 自动两驱智尚型 国V 图 0
2019款科雷嘉 SCe200 自动两驱智尚型 国V 图 1
2019款科雷嘉 SCe200 自动两驱智尚型 国V 图 2
2019款科雷嘉 SCe200 自动两驱智尚型 国V 图 3
2019款科雷嘉 SCe200 自动两驱智尚型 国V 图 4
2019款科雷嘉 SCe200 自动两驱智尚型 国V 图 5
2020-05-13

个性本善科雷加车是好车,我也想买这车,就是没有钱买,晕

CVE999

宁静致远43089还有车没?

点评车型: 2019款科雷嘉 SCe200 自动两驱智悦型周年版 国VI

方向盘快速转向时候,异响。空间足够大。油耗偏高,9.6目前,很少开市内,都是快速路。凑合开吧。感觉买贵了还能再讲价,蓝色油漆刮了以后油漆不好调。有点小剐蹭还没喷漆。

2019款科雷嘉 SCe200 自动两驱智悦型周年版 国VI 图 0
2019款科雷嘉 SCe200 自动两驱智悦型周年版 国VI 图 1
2019款科雷嘉 SCe200 自动两驱智悦型周年版 国VI 图 2
2020-04-13

坐板凳看瓜熟快速路开到9的油耗?我4驱油耗也才7.6。虽然平时也是开的两驱模式,但是重了一百多公斤还

个性本善不退中国市场我想买这车,这车省油也省心。保养也不贵

茅坑里的贼洞雷诺已经退出中国市场了

点评车型: 2017款科雷嘉 2.0L 两驱领先版

保值率感人,别想换车了,厂家也跑了。 车子没话说,换壳逍客,舒适度实用型都挺好。 主要就是看中这个颜值了,真比逍客好看。 缺点,档把质量不行。 安全带回智障 还有就是电子手刹偶尔抽风,不能解锁,重新点火就能解决

2017款科雷嘉 2.0L 两驱领先版 图 0
2017款科雷嘉 2.0L 两驱领先版 图 1
2020-05-03

旅行如风油箱62升,这也是一大优点。一箱油国道和高速,可跑近千公里。

坐板凳看瓜熟油耗还好,我的4驱油耗7.6

底盘有些用料后排钢板和大小逍客能比吗?我拆过这车

点评车型: 2017款科雷嘉 2.0L 两驱时尚版

空间 | 后排空间太小了,后排不适合做人 颜值 | 颜值很高,根年轻漂亮 油耗 | 市区平均9个左右,高速7个左右 故障吐槽 | 右前窗户升到最顶的时候,在抬升窗按钮窗户有明显晃动。 同级对比 | 比同级别的配置低 购车总价 | 裸车价14万1左右.全部办齐不到17万 驾驶体验 | 提速一般,动力可以满足,驾驶比较平稳 保养维护 | 小保养350左右,大保养550左右 内饰 | 内饰基本都是塑料,只有前面中控台有点软皮,一开始异味比较大,半年后就差不多消除了

2019-04-23

萌妹子评车内饰也很漂亮,一定要给大家分享啊.

后排太小了

川长思鸟来买车主要讲究安全系数

点评车型: 2016款科雷嘉 2.0L 两驱尊贵版

购车总价 | 192000 同级对比 | 和逍客是同平台产品,一样的三大件,轴距也是一样的。 故障吐槽 | 到今天为止一共跑了19000公里。现在我就通过这19000公里的用车过程的感受,把小嘉的不足之处跟大家分享一下吧。 1、粗大和较为倾斜的A柱加上后视镜形成较大盲区 2、车内的储物空间偏少,偏小。 3、主驾座椅的背部支撑几乎无感。 4、没有后排出风口(中期改款后已增设后排出风口,之前的也有配件可改装了) 5、后排座椅的靠背比较直,而且不能调整角度,舒适性大打折扣。(在淘宝上买了后座改装卡位装置,把靠背向后调整了6、7度左右,舒适性有所提高) 6、车窗只有主驾一键升降。 7、16款没有胎压监测 8、车漆较薄。 9、卤素灯泡不够亮 10。空调制冷偏弱,空调调到三级风声响就偏大了 11. CVT变速箱在16~18公里/时有顿挫 12、安全带回缩力偏小 空间 | 由于轴距只有2645,所以家里人个子1米7以下的够用,以上就有点捉急了。后备箱空间一个28寸和3个登机箱没问题 驾驶体验 | 2.0自吸配cvt轻松好开,油门刹车比较线性,方向较为精准,力度适中,底盘避震较硬,过减速带比较抖,但整体比较扎实。 油耗 | 城市10.5个油,高速7.5个油 颜值 | 可以说是颜值担当,毕竟是小众车型,绝不会是街车。 保养维护 | 小保养500~600,车内的有些配件比较贵。

2016款科雷嘉 2.0L 两驱尊贵版 图 0
2016款科雷嘉 2.0L 两驱尊贵版 图 1
2016款科雷嘉 2.0L 两驱尊贵版 图 2
2019-03-17

Chenzhy967230块钱跑了740公里怎么说油耗?

拉横幅的事这车耗油,其他还算可以

锦绣山河007基本属实,本人17款开了两万公里了

点评车型: 2019款科雷嘉 SCe200 自动两驱智惠型周年版 国VI

油耗 | 市区9个左右、高速7个左右 购车总价 | ¥190000 颜值 | 漂亮!非常满意!

2019-03-08

后生你也配吃牛肉你咋不写19亿呢

谢奎453有这么高的价吗?

点评车型: 2017款科雷嘉 2.0L 两驱领先版

购车总价 | 17.8万包括中控大屏,买贵了。 同级对比 | 性价比一般,但用料厚道,后排有钢板,底盘有护板,车身刚性好比2.0奇骏重,内饰用料环保没味道,这是法国车的优势(当时孩子才一岁半,买车首要条件就是必须安全环保,做了很多功课看了很多测评,科雷嘉在当时的预算里是最好的。),尺寸比小型SUV大,看了一个视频介绍科雷嘉的底盘,这车后悬架居然还有铝合金材质再配上粗壮的全框式副车架这个价位的车里不多见,懂得自然懂。。一句话这车在看不见的地方诚意满满! 故障吐槽 | CVT变速箱低速20---25km偶有顿挫感,提速初段慢,2017款后排没有出风口。变速箱有轻微渗油,清理后观察了4个月,没有再出现。4S店说是装配油。 空间 | 对于我们三口之家够用。4个大人加安全座椅没问题。 驾驶体验 | 比我之前的日系车好了不少,底盘柔韧,高速稳,典型的欧洲车行驶质感! 颜值 | 老婆喜欢,我无所谓! 保养维护 | 我是老车主有终身免费保养(只是小保养),还有延保到5年的服务,满意! 内饰 | 符合这个价位合资车主流水平,和自主品牌没法比! 油耗 | 我开车佛系,这车只能这样开,就是买菜接娃!表显7升,实际8升,我经常自驾游跑高速可能有关系。

2017款科雷嘉 2.0L 两驱领先版 图 0
2019-11-28

年年有余233494621咱俩车都是17款领先型,我9月提车16万整包括加装一键启动和无钥匙进入。油耗夏天8个,冬天9个多!

旅行如风咱俩车一模一样,差别我是16款领先篮。

孤B酒和我的一模一样

点评车型: 2016款科雷嘉 2.0L 两驱领先版

16年11月初提车,领先版霞光橙,因为是作为新婚嫁妆颜色是老婆选的,颜值没得说非常对感觉,科雷嘉作为日产逍客同平台车,其实可以将两者约同看待,三大件以及很多零部件通用率非常高,驾驶感觉是CVT变速箱没太多激进的感觉,趋于平顺现在行驶了8W+,一切正常。 17年5月从胶东半岛城市,自驾游到杭州宁波,一行5名成人(总体重约400公斤),全程高速油耗在7.2-7.5之间,油耗比较满意,其他时间大概2个月跑一次300公里的高速。其他时间大多在市区,油耗基本维持在7.8-8.5,三年保养来说作为工薪阶层半合成机油?滤芯?工时大概是570多,略微有些高,目前为止,没有故障出现,总体来说还是不错的。4S店来说,从进店看车,导购的介绍是热情的,售后保养维修服务态度是积极的,技师是专业的,以上仅为个人感受,请各位看官及专业人士勿喷,谢谢😁

2016款科雷嘉 2.0L 两驱领先版 图 0
2016款科雷嘉 2.0L 两驱领先版 图 1
2020-02-21

头脑社会看到这外观还真是有种说不出的动力,看这配置真是很好的。

小冰这么好,看这内饰真是很豪华的,而且这空间也很大的

旅行如风我是16年12月提的车。现在快4万了,连档把按钮都没有坏过,一切都好。买了这车很满意,没有后悔过。

前往

同级车热门评分

3.67分“良好”
逍客 2022款 2.0L XV Prem.豪华版

首先说一下我自己的个人观点以及和还没购车的人一些小建议,价格最后再说。 本人96小伙做护肤品职能培训师的,意外性的摇号中签了自己也不知道,知道的时候已经过去三个月了,就临急临忙看一下车,因为买车不是买菜货比三家谈价格耗时会比较长,很家人一番讨论后相中逍客豪华版后就把自己的积蓄理财都拿出来全款拿下了,驾驶至今已经有半年了,为什么选择日产逍客这款车,因为对比过好几家合资品牌的车,品牌名就不一一细说了,看中逍客因为它的性格比很高。为什么会说高?因为看过众多合资品牌的车该有的功能,这个价位都没,如真皮座椅 原厂行车记录仪 360全景影像 真皮方向盘 主驾电动座椅,这些都是原车自带的,其次就是比较符合我个人审美的中控,属于一体式且屏幕也够大可以放点小摆件,不像有些款式和品牌屏幕是立起来的放不了东西就算放了也被挡住看着也别扭还容易反光我不喜欢,如果你是对内饰要求简单简洁又是真皮无塑料感的逍客将是个不错的选择。 【动力方面】如果是定位家庭用车的话我认为是再适合不过。舒适平稳较为安静,ECO模式下行驶会很肉,如果是交通拥堵红绿灯偏多的地方,我认为开ECO肉点也是可以的,因为它真的能省油,超车的话就不建议了,存在即有必要,想要省油一些的朋友可以试试,正常模式下满足日常需要时完全没问题的,比上不足比下有余,需要推背感的还是请绕道吧,它给不了你? 【油耗方面】我大部分时间都是在市区行驶的,车多人多红绿灯也多,夏天开空调基本都是15个油起,秋天关空调开外循环平均9个油左右,这个数据是来源于每次驾驶后熄火中控弹出来的平均数据。这个是一点也不夸张的,跑高速油耗平均5-6个油(开着空调的,不然容易犯困打瞌睡,小技巧),高速平均五毛钱一公里,最后上加油数据。 【功能方面】大家最常用的莫过于音乐导航收音机行车记录仪和360全景影像语音助手方面的,就像我车买回来了内存卡都没还在琢磨行车记录仪怎么用而头痒,随便网上买个64/128的内存卡插进去等一会就可以用了使用手册上有我开始懒的看,再来说说360影像,是真模糊晚上基本是看不到的,新手不要太依赖于360,多看看镜子不然真撞了主动刹车在那叫才知道,且主动刹车那个声音很吓人,希望你永远都听不到,音响方面中规中矩,不是发烧友是够用的,声音不建议开太大会散,顺便吐槽一下这个导航是真的很有问题,明明导航我上高架的,语音播报桥下的路况就很头疼,语音助手也很蠢? 【乘坐体验】车刚买回来的时候我还是新手,是叫表哥跟我一起开回来帮我倒好车的,我是一个拿了五年证都没开过车的准新手,驾校的倒车是这么忘记的7788了,那会对自己的倒车是真没信心,就这么坐着自己新车一边学一边体验回来了,沙发是真的舒服,空调开一格也是冷的抖擞的,整体还是满意的。 【最不满意】后排座位太小了,座位靠背太直了,虽然出名是大沙发,久坐也是坐的不舒服,而且后排中间的位置硬的有点难以接受,还有胎噪方面也是比较厉害的,虽隔音方面还可以,关窗基本就听不到外面的噪音了,但就是行驶的时候轮胎的噪音有点厉害,上高速更离谱,不开点音乐压一压真是头皮发麻。 【价格方面】价格方面我是最后再说,也是大家问的最多的一个问题也是最多人关注的问题,我提的是21款逍客豪华版,落地价15.33(含保险),送五年八次保养,挡泥板,迎宾踏板,升窗锁,仿皮地毯,车衣罩,防爆膜,头枕,抱枕,香水等,可能又会有人说“你这是智享版吧 别出来糊弄人了”发票等下发,每个地方的优惠力度都不一样的,每个月的行情也不一样,每次的活动优惠力度也不一样,我走了几家ssss店的,也加了有几个销售的微信,光磨价格就磨了有几个月,反观买车最重要的是符合自己心理上的价格,能全款尽量别分期吧,分期要贵一些,赠礼上尽量争取满足到自己的需求就可以了,这是我第一台车,我自己也是没留意过这台车的周边和价格更不知道有车友圈这种东西,车友圈是提车后学养车的才发现的,原来很多人都还在谈价格的阶段,其实你们现在所谈到的价格压不下来的原因,要么就是销售不差这点业绩,要么就是卖给你赚不了什么钱不稀罕了,谈的差不多了等他们做活动,再拿你上次谈到的价格在活动上再压一压,压不到的没办法,能压到的差不多就真的是最低价了,除非你换一个销售,刚好这个月业绩没达标赚不到钱也会卖给你的,我去了有一家ssss店,开始服务挺好的也很客气,我开15.58试探一下,他站起来就跑了走的比我还快,简直都没跟我多聊两句多拉扯一下,真的需要一些小技巧和运气不能光靠时间磨也不能吊死在一家ssss店做无用功,也请不要被销售抓着心理牵着跑,如果这篇文章对你购车有帮助,记得点个赞。真实经历。最后祝大家购车愉快。 最后上一些记录图片

3.57分“良好”
柯珞克 2022款 TSI280 豪华版

【空间表现】 和途岳一般大,比逍客略大,家用足够! 【最不满意】 目前1000公里,豪华版不给个LED灯太说不过去了,22款简配了,倒是没加价。有些许异响,问题不大,我坐朋友glc也响,也不是很在意。 【购车经历】 网上研究了小几个月,本来是冲着轩逸去的,听大家说跟着大伙买没错,试驾了轩逸,本人新手让试驾员带着跑,抄一个大车,脚都踩进机舱了,并行很久才超过去,试驾员还长出一口气。。过井盖速度并不块,咣当一声,明显是车底啥玩意磕了一下,瞬间对三大妈无感了,销售还很拽,说今天已经出了七八辆了云云,滚犊子!旁边就是斯柯达,进去看了明锐pro,之前也研究过,外观配置都到位,试驾了两次,很很很满意,只是媳妇说坐车里蒙蒙的感觉,我也有同感,掀背车空腔大或者隔音降噪做的不好的原因吧,其实本人能忍车无完车么,只是考虑老婆,孩子,父母坐车就放弃了,其实现在还心心念念的。已经到下午了,出门之前瞥了一眼柯洛克,说试试吧,老婆累了让我看着办,我说再试一下柯洛克,销售在烂路坡道一顿暴力驾驶,那种紧致,沉稳的感觉一下把我吸引了,内饰确实落伍,偏就我不喜欢花里胡哨,之前也关注过这车,毕竟目标锁定在15以内落地能选的也就那么几款,一波谈价格离目标差个三千左右,老婆都想下手了,我说先吃饭,离市区不远我们饭还没吃完销售打电话了,我说就那价格,能搞就来接爷爷,然后就定了。。。 【提车价格】 落地14.9,保险买了近5000,加了个车上人员,我是纯新手,自己乱七八糟买了些东西也就15个整了,由于心情比较激动加上到晚上了也没争取送点别的东西,就贴膜脚垫,一次保养,发动机隔音棉。 【驾驶感受】 本人神经大条,提车后直接带媳妇逛了一趟奥特莱斯,市区开导航稀里糊涂整到家(省会边上的县城),期间好几次发生点什么,但都有惊无险,媳妇不仅打消了学驾照的念头,在这之后很久都没做过我的车,并且规定三个月后才能带孩子。。。 废话多了啊,动力家用足够,动力随叫随到,超车轻松,换挡平顺,方向轻重适中,隔音比明锐pro好,在同级别算是中上水平,座椅偏硬,悬挂偏硬,论舒适还真不如日本车,但是我就喜欢硬梆梆滴感觉!对味! 【油耗】 刚一箱油,高速6左右,市区8左右,合格,SUV里面算是省的了 【乘坐体验】 补充下诟病的板悬,市区铺装路没啥区别,反而更加紧凑,后排和后备箱空间更加宽裕,烂路或者减速带,实话实说,明显颠一些,一分钱一分货,刚需独立悬挂的可以去搞途岳,贵三万,也可以搞韩系,智跑35之类的。。 【动力表现】 说过了 【亮点配置】 座椅加热!对于西北地区来说,真香!其他的没啥感觉,懒得捣鼓! 稍微总结一下,这车放在现在的车市,竞争力确实不咋地,但是绝对是一款靠谱的家用车,15以内落地,合资车,SuV,真心可以考虑!双离合的事唠叨两句,第四代故障率已经控制很低了,中国路上跑的没有千万辆也有几百万辆,大家也都不是傻子,反正我就途个爽,如果真坏了那就修呗还能咋地,还是那句话你真刚需AT,左转不送!

3.71分“良好”
T-ROC探歌 2022款 280TSI DSG两驱精英PLUS

这是一辆完全出乎我意料好玩的车(这个价格),极限状态下非常可控,驾驶感受异常轻盈,底盘非常好 印象中探歌这种车就是增高的捷达,廉价SUV,没啥存在感,但经过两天400公里的暴力山路驾驶,真的不能以貌取车(取底盘吧,1.4T是真的垃圾) 【跑山感受】坐姿偏向轿车而且视野好,山路驾驶信心更足。高速弯底盘极限比较高,低速弯可以让车尾滑起来,大部分时候是推头,但是这种推头特别可控,底盘在极限的时候异常细腻,车身完全不会突然晃动,极限状态下底盘反馈非常线性,极限状态非常可控,让你完全有时间思考继续滑还是收油抓地。 【动力】1.4T这动力来的太慢了,出弯经常给不上油,1.4这个排量动力全靠涡轮起压,狭窄的山路就是3档4000-6000转的跑,动力才将将跟得上,换挡也不快。涡轮迟滞异常明显,出弯1.2秒才给的上动力 1.4T在100到140之间加速比我想象中快,一般开够用,但是100以内全油门真的给不上劲,小排量缺的其实并不是动力,而是线性的加速和快速的动力响应,150匹只要油门舍得踩,大部分时候动力够用了,但是响应非常慢,山路都要到下一个弯了动力才来,超车都变到左边了动力还不来 【推头】虽然能过去但是总感觉要撞上了,对向车道靠山外侧的我绝对不敢滑着过,但是普通路随意推,给点油门就转过去了,极限状态稳定可控,而且恢复抓地的瞬间非常自然,完全不会有那种整个车身猛的一甩的感觉 【刹车】刹车非常线性,制动力充足(总感觉这车没有ABS,脚感非常实在,就那种没有ABS摩托车的感觉,有一次骑没有ABS的摩托刹车就这感觉,我还想,这么好用吗?然后直接给我抱死怼墙上了) 【转向】回正力矩比奥迪大,但又不是F底盘宝马那种沉重的感觉,不算细腻但我认为转向精准,非常可控 【滤震】滤震感并不厚重,但是很干脆,过坑洼舒适性比轿车更好而且更有信心,对探歌来说这样的滤震表现我很满意,但帕萨特滤震也这样,我就感觉不高级了(有兴趣看我主页帕萨特懂车分),车身晃动抑制比较好(还凑合吧,有时候开太猛也挺晕的) 【日常驾驶】整车感觉非常轻盈,同样的车重宝马1驾驶感觉就很沉重,日常开视野好,给人灵活驾驶的欲望,可以在山路开的和摩托一样快,而且安全。高速车身非常不稳定,140以后车身已经很飘了,开到160就完全没有信心(宝马125开到220还特别稳定,千真万确) 市区驾驶舒适性一般,1.4T响应太慢,而且变速箱比较冲,中等油门起步都有背后有人踹你的感觉 【配置】乞丐版有Carplay,原车车机系统依然垃圾。音响音质极差,我从来没有听过这么差的音响,本以为理想One的音响就够吵闹了,低配大众的音响更是刷新了我对垃圾音质的认知 In conclusion:极限状态非常可控,推头和不推头之间界限清晰,驾驶感受轻盈视野好,100以内非常灵活。1.4T动力响应非常慢,变速箱比较冲。刹车和转向非常线性,但高速稳定性不佳。市区舒适性一般

4.21分“优秀”
奕歌 2021款 1.5T 手动两驱青春版

今天农历二月二龙抬头,也是本人三菱Eclipse Cross弈歌提车的第9天。之前的伊兰特2007款手动挡落地已经有近十一个年头,开还是很好开的,也没有大修过,只是款式实在是太旧了,于是想着换部车。本人平时爱好运动,也习惯了开手动挡,开时时左脚和右手没有东西踩或握很不舒服,开自动挡时感觉很不习惯,在高速上甚至会打瞌睡,因此还是想换手动挡的车,除此之外手动挡车省油也是一个优势。因时常要跑乡村烂路,底盘要高,对个人而言SUV是比较适合的。   无奈如今的手动挡车可以选择的车型并不多,对新出的车型琢磨了阵后初步选择在缤智、X-RV、C-RV、两厢思域中挑选一部。直到偶然在路边看到一部弈歌,当时就令人耳目一新:上扬双腰线、动感溜背式的车身,贯穿式尾灯,给人眼前一亮的感觉,后来才知道它是世界汽车大奖获奖专业户:世界三大设计奖项之一的美国芝加哥优良设计奖、E-NCAP(欧洲新车安全评鉴协会)五星评级与行人保护方面总榜第一认证,日本RJC年度汽车大奖。随后花了一段时间了解弈歌后,方知三菱用料良心,高强钢的应用比例达到53%,机仓配备了好多豪车都未配备的横向稳定杆。底盘经由达喀尔冠军车手增冈浩亲自参与调校,并在19年四月的珠海国际赛车场上展现出了领先同级的超级驾控性能。麋鹿测试超过80公里的成绩秒杀一众豪车。这个价位的合资SUV配置,奕歌基本上是独一份了。再后来慢慢了解到开手动挡车其实最重要的是车机械性能要好,这点基本上三菱无出其右,并且弈歌在汽车的工具(交通工具)、玩具(纯粹开车的爱好)方面兼具,至于道具(装点门面)方面弈歌也算是有一点。弈歌完美符合我的手动挡及手刹、省油、底盘高要求。   动了心思后,在网上查了下发现并没有本地4S店,于是打电话给广州的4S店,打了两家都说手动挡工厂并不排产仅仅是为了宣传用的,可见手动挡车多么不受待见。过了约半个月时间,想起有本地汽贸公司的朋友,跟他说了说,他马上就联系广州与其合作的大型4S店后回复有货,还有超过2W的优惠。没有看车没有试驾,马上订车,一个星期后车就到了。车价包含汽贸公司送的行车记录仪、脚垫、头枕、炭包、全车膜、U盘,自己加装了倒车影像(260)、踏板(650),换了一条可折叠车车钥匙(260)。   目前为止开了9天的时间开了700公里。感觉操控舒适,转向清晰,动力平稳,换档平顺,制动灵敏,市区、郊区、高速都行驶过不短距离,油耗方面市区约8个油,郊区约5-6个油,高速约6-7个油,对油耗还是很满意的,朋友讲三五千公里后还会降低。空调很赞,毕竟是三菱,很舒服,制冷效果相当快,噪音少。   说说缺点。 一、如果配备的是自然吸气发动机而不是涡增发动机就更好了,当然严格上讲这不是缺点,对不少人而言反而是优点,仅仅是个人喜欢动力在预感之内,提速可以一脚油门就能瞬间起来,不喜欢动力滞后感而已。 毕竟弈歌的发动机技术也是真的挺在线的,十分的成熟可靠并且匹配性也很高,完全有自己的产品的特点的,双喷射的技术加上MIVEC的可变气门的技术,能够达到125KW的功率和250NM的扭矩,比其他的同级别的发动机真的是优秀了很多的。 二、很多人说后备箱小了一点。 这一点个人无感,可能平时带的东西并不多,也不拉货,再者即便多的话弈歌也可以将后排座椅向前推增加行李箱空间。 三、自动启停功能默认打开。 此功能对本人来说根本用不着,还会导致行车有顿挫感。每次启动前都要记得关闭,不过也不是啥大麻烦,几天后就习惯了,也多花不了多少时间。   总体来说,对弈歌的设计、操控、空间、质感、油耗,个人都很满意。另外,手动档版的配置对本人来说是最适合的也足够(当然如果能去除自动启停功能更好),其他高配版本的CVT无级变速箱、全景天窗、车顶行李架、上坡辅助、自动驻车、无钥匙启动及进入、真皮座椅、自动大灯、360度全景影像、定速巡航、自适应巡航、自适应远近光、雨量感觉式雨刷、前排座椅加热、并线辅助等等,没有一样是自己用得上的。对于喜欢手动挡的驾驶人来说,弈歌确实是不错的选择。

3.93分“良好”
逍客 2022款 2.0L XV Prem.豪华版

【购车经历】 毕业三年,骑着小电驴一个人上下班也就算了,后来有对象再骑个小电驴风里来雨里去就有点说不过去了,所以决定买车。 十月份开始看车,第一款便是逍客,进店珠光白裸车报149800,购置税13000,服务费1500,保险5000左右,落地价173300左右; 因为头一次买车,觉得要慎重一点,所以又去看了旁边的丰田荣放和大众途岳。 这两家销售给我的印象就是比较牛叉,丰田进店5分钟无一人上前招待,仿佛视你为空气,最后还是我去叫她过来的说给我介绍一下,她才姗姗来迟,没有现车必须PASS; 大众进店好歹有人接待,奈何大众销售比较牛B,穿个马甲从不拿正眼看人,还没有现车你可拜拜了您嘞; 最后是长安UNI-T,外形前卫,科技感强,销售很热情,又拿吃的又拿喝的,差点就掏钱买了,最后为啥没买呢?原因在于销售过于自信,试驾时给我们来了个麋鹿绕桩,把老婆大人绕晕了,下车说感觉车太飘,感觉不安全,没办法只好PASS。 然后时间来到十二月份,又去看了逍客。原因在于本人对动力性要求不高,只要求驾驶安全,家人乘坐舒适,空间大省油就行了。还有一点是,年底逍客有现车。 进店销售裸车报147800(珠光白加过价了),购置税13000,服务费1500,保险4800左右,落地价167100左右,比十月份低2000,比河南老家也要低,最后砍价1800,裸车146000,感觉还能再低。 然后是办手续,交钱,洗车,验车,上临牌,合影留念。因为下午去的,中间又磨了会儿价格,所以一套流程走下来天都已经黑了,以至于和销售合影是脸都是黑的,完全看不清人脸; 好在终于不用坐公交车回去了。 【提车价格】 裸车报146000,购置税12920,服务费1500,保险4800左右,临牌15,上牌120,2288车无忧(8次基础保养包含机油、机滤及工时),综合算下来落地价167700左右; 送的东西有厂商首保+二保,侧后太阳膜,大包围脚垫,底盘装甲,靠枕2个,5年15万公里质保。 【空间表现】 本人个子比较高,183,坐进去毫无压力,一家四口空间足够; 【油耗】 刚开始8个左右,最近倒车比较多,外加一键启停比较鸡肋,油耗升到9个; 【驾驶感受】 日产大沙发不是白叫的,真皮座椅坐进去很舒服,80公里以下胎噪风噪都比较低,还没上过高速,不知道高速胎噪会不会大点? 【动力表现】 动力够用,没有网上说的那么肉,起步还往前窜,可能是一键启停的缘故,至于加速方面 ,因为经常跑市内,百公里加速快点慢点意义不大,毕竟到红灯就要停; 【亮点配置】 逍客自带行车记录仪,360全景影像,倒车影像,前后雷达,主动刹车,并线辅助,上坡辅助,定速巡航,胎压监测等等; 【最不满意】 天窗那么大却开启不了,只能留来晚上看星星看月亮;后排中间凸起太高,坐中间的人会不舒服。 最后希望喜提爱车后一路顺风,生活越来越好,事业蒸蒸日上!

4.00分“良好”
柯珞克 2019款 TSI280 智行豪华版 国VI

柯珞克我真正意义上的第一台车。 之前开车都是表哥送的一台奇瑞的东方之子手动挡。柯珞克是因为疫情的影响家里同意确实要买一台车代步,加上我目前在岳阳上班老家在岳阳的一个县距离差不多80公里左右。这台车是岳阳20年年初搞车展买的4月30提车5月27上牌。买的次顶配,顶配也就比我的配置多了LED大灯,后视镜折叠,真皮方向盘,副驾驶电动座椅,自动防眩目后视镜几个配置。但价格相差1W性价比不高所以买的次顶配裸车14.99W车展优惠了2000元也就是14.79W。加上购置税保险上牌一共花了17.05W。 我自己改了改色膜本来是白色目前是电光银我自己比较喜欢这个颜色。加了发动机隔音棉,主驾驶拉手换成了眼镜盒,手缝了真皮方向盘,改了LED大灯(原厂卤素确实不亮)。 目前车已经行驶了1万多一点公里整体我都比较满意虽然是干式双离合和后板悬。但加速和油门反应确实灵敏随踩随有,刹车也比较线性。油耗我只能说因人而异吧反正我开车比较猛喜欢一脚油门一脚刹车加上岳阳在搞海绵城市建设到处修路比较堵我上班和岳阳住的地方也就3公里左右平常油耗比较高也正常基本维持在9-10个油,去年过年期间经常跑高速油耗在7.5。 最后我想说可能大部分人让斯柯达和大众相比对,而且最后选择了大众。但我想说人无完人,车无完车。