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    科雷傲怎么样_科雷傲值得买吗

    ·科雷傲

    什么是懂车分

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    3.72
    “良好”
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    共8人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    17.98-26.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.72
    • -
    • 外观
    • 4.05
    • -
    • 内饰
    • 3.71
    • -
    • 配置
    • 3.64
    • -
    • 空间
    • 3.79
    • -
    • 舒适性
    • 3.69
    • -
    • 操控
    • 3.54
    • -
    • 动力
    • 3.62
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.80分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 本田CR-V3.81空间4.38
    • 皓影3.81外观4.40
    • 威兰达3.80外观4.34
    • RAV4荣放3.79外观4.29
    • 科雷傲3.72外观4.05

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.80-
    • 本田CR-V3.81空间4.38

    科雷傲·全部评分

    点评车型: 2017款科雷傲 2.5L 四驱旗舰版

    4优秀

    基于雷诺和日产共同开发的CMF平台而来的科雷傲,是被寄予厚望的一款产品。 【配置】 四驱,带座椅通风加热,带BOSE音响,带“高级版”自动泊车,带CarPlay等等。 全域的雷达和倒车影像,可以同时显示在竖向的屏幕上,用起来比较舒服。 在仪表台的中间,可以看到BOSE音响的贴标。尾箱备胎里还有低音单元。配合Carplay,实际效果也是很棒的,偏低音表现,高音也清亮,很耐听。 自动泊车就比较厉害了,看屏幕下面列出的四个场景,基本上是全场景覆盖了。 【空间】 让人感动的是后排中间凸起比较低,第五座的可用性不错,很难得。 后备箱的空间也不错。 【驾驶感受】 开起来的话,2.5自吸+CVT+适时四驱的动力,账面数据,零百9.9秒,比较一般。肉。 优势的话,是这套动力总成是比较成熟的技术,可靠性比较好,后期养护成本会比较低,也比较省心。

    2017款科雷傲 2.5L 四驱旗舰版 图 02017款科雷傲 2.5L 四驱旗舰版 图 0
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    2017款科雷傲 2.5L 四驱旗舰版 图 72017款科雷傲 2.5L 四驱旗舰版 图 7
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    2023-03-31

    believe5101作为科雷傲车主,这车用车成本不高,我的2.5排量的综合油耗9个多不到10个。最大有点就是跑高速稳的一批,外形不错,空间够用。其他的没啥太大亮点了。

    桑田116外形好看

    手机用户62918934716我的是2.5老实费油,

    点评车型: 2017款科雷傲 2.0L 两驱豪华版

    3.83良好

    【油耗】 油耗还行城市里不到十升, 【最不满意】 售后是个问题,加速20多到30有顿挫感 【亮点配置】 空间可以,转向精准, 【乘坐体验】 乘坐空间可以,一家五口坐在里面不会觉得挤,170的身高头部有两锤左右,后排没有凸起,后排空间很宽松,空间要比别克昂科威要大一些 【续航】 一箱油跑高速可以跑7百多公里,在城里一箱油可以跑5百多公里,

    2017款科雷傲 2.0L 两驱豪华版 图 02017款科雷傲 2.0L 两驱豪华版 图 0
    2017款科雷傲 2.0L 两驱豪华版 图 12017款科雷傲 2.0L 两驱豪华版 图 1
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    2021-12-07

    人间的烟火295美女呀

    A吴杰503美女都开雷诺吧

    用户3800950890053女生开这车还是比较多

    点评车型: 2017款科雷傲 2.5L 四驱尊贵版

    3.36良好

    马马虎虎,中规中矩。和同等重量排量无轻混的车比起来还算节油,近1.7吨重量自然吸气2.5排量无轻混市内10个油,高速7个油。外观大内部空间不大。去掉eco加速还行,马力还行。静音一般。喇叭垃圾。反光镜折叠电机垃圾。大灯垃圾。雨刮垃圾。空调没有手动按键太垃圾了,空调效果还行。倒车影像模糊但是引导线很精准。车机除了屏大其他功能垃圾,但在2017年还算先进的。多功能方向盘垃圾,坏了好几个蓝牙接打电话的按键,4S店说修不好要换电子总成,太垃圾了。新车气味大,散了几年才彻底没有。后备箱门太重但是车门不重。

    2017款科雷傲 2.5L 四驱尊贵版 图 02017款科雷傲 2.5L 四驱尊贵版 图 0
    2023-03-21

    爱骑电驴的阿加西哈哈哈,简单粗暴

    点评车型: 2017款科雷傲 2.0L 两驱领先版

    4优秀

    外观大气,本来非涡轮发动机不买的。太喜欢这个外观了所以接受了自吸。外观过了5年多我个人仍觉得大气不过时。这5年里正常使用3大件没有出现任何问题。自吸动力无法与涡轮比,好在维护和使用成本低。由于雷诺退出中国市场,后期保值率头大。

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    2022-12-04

    点评车型: 2018款科雷傲 2.0L 两驱豪华版

    4优秀

    外观:萝卜白菜各有所爱吧!虽然好几年了,我觉得这个设计外观再看5年都没有问题。 内饰:简洁够用,该有的都有!不喜欢很浮夸的内饰。 三大件:日产雷诺联盟,三大件日产奇骏一样的,稳定性不错,油耗也不高 空间:相当可以,说实话在我家基本当成长安车在使用。我喜欢露营一家四口加上小孩儿的车子,装备什么的都不在话下。 油耗:长途最好的时候跑过6.5个油,市区基本保持在9个。

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    2023-11-29

    刘志志明明明刚刚入手一台科雷傲,和您的配置一样

    点评车型: 2018款科雷傲 2.5L 四驱尊贵版

    4.14优秀

    外观不过时,内饰简洁实用。动力够用 底盘扎实,厚重感强。静谧性还不错。同比奇骏的话,这个车更感觉扎实稳定。奇葩的是鸣笛喇叭只装一个低音的,贻笑大方。车机carplay和carlife体验感差。

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    2023-11-30

    1983169这喇叭啊。噗噗噗的。小绵羊一样

    点评车型: 2017款科雷傲 2.5L 四驱旗舰版

    3.79良好

    【最满意】 外观、车身线条,内饰都比较喜欢,需要的配置基本上都有,空问比较大,后备箱放三五个行李箱不是问题。动力足够使用,配合CVT变速箱比较平顺,加速很平稳,没有顿挫感。2.5的排量,油耗在8.3,还算满意。个人比较喜欢科雷傲的音响效果,朋友坐我的车,都说这是移动迪吧!年 轻就是要浪~底盘很高,各种路况都能驾驱,过减速带或者坑洼路段都不算太颠簸,过大弯也不会太甩。 【最不满意】 刚提车的时候,车内还是有异味,但也还好,不算太刺鼻,大概新车都这样吧。车窗一键升降有点讨厌。

    2022-09-21

    点评车型: 2018款科雷傲 2.0L 两驱豪华版

    3.64良好

    这个车确实可以算是换壳奇峻,不过比奇峻略贵一点,底盘调教也不一样,也不单单完全是一个驾驶感受。目前家里的科雷傲已行驶6万公里,油耗倒是很满意只有8个多油。转向手感挺好,方向盘轻。虽然是CVT变速箱但确实不太好用,低速加速目前不线性了,中高速还行。2.0的动力确实挺弱的,这车开起来一点冲动也没有,你只想悠闲的开。底盘也没有德系车紧凑,有些松散的感觉,悬挂较软,还是比较舒适的。这车看起来很大气,空间也很大,小家庭用起来很方便,底盘高通过性好。目前法系车在中国已经是苟延残喘了,科雷傲已经退出中国市场,也颇为遗憾。追加一点,这车内饰不好看,哈哈😄

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    2021-04-12

    雷诺车主500你把eco关了试试,我开着感觉关了更省油

    用户7586468734780内饰再不好看,也比奇骏强的一匹

    用户4829004614701方向盘轻为啥我的贼重

    点评车型: 2019款科雷傲 SCe200 两驱探享智尚版 国V

    购车总价 | 今年6月份购得这款车,裸车价格20万六千八百元,全款购车落地价格在260000元左右,赠送的一次保养,脚垫儿贴膜。 同级对比 | 起初的时候看了crv,科雷傲和rav4三款车,说真的很难抉择的,另外两台日本车销量相当不错,两台车里偏爱丰田多点儿,最后看科雷傲更好,新欢上市,整体比两台车设计的更加有个性,比较鲜明,最终选择的这款车。 驾驶体验 | 方向盘很轻快,底盘和奇骏用的一款,整体非常成熟,感觉比奇骏的底盘还要扎实,过弯转向支撑性也比较好,没有什么严重的侧倾出现。 空间 | 空间上完全够用,后排座椅可以放倒,内部的储物空间也比较丰富,后备箱空间的完全可以满足日常使用。 油耗 | 市内开空调,油耗在10个油,跑高速的时候,油耗在7.1至7.3左右,磨合期过后还能再降一些,还是能够接受的范围,毕竟是个大块头,对后面的油耗还是有点儿小期待。

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    2019-09-19

    周维178一本正经的胡说八道,我想问一下你还有五万多怎么花的

    春暖花开现在15.8万包牌

    迷路也终CRV 科雷傲这两款不止我一个人在考虑啊

    点评车型: 2019款科雷傲 SCe200 两驱探享智惠版 国VI

    关注了很久,想着赶上疫情,4s店为了生存,年后营业应该有大幅度优惠,就在2月份进店看了,对配置没有什么要求,家人又对天窗没有好感,就直接定的丐版的。裸车13.6万,价格很满意,当时就交了一万定金。没想到的是2.18定车,3.18提车,4.11号装好牌子,4.14雷诺就宣布不玩了。。。这悲催劲也是没谁了。不过总体来说,车买的不后悔,也不考虑短期换车,买的时候就没指望保值,不然肯定买奇骏了。只要后续雷诺能保证维修配件那就可以了。外观满意,座位空间满意,后备箱大小满意,油耗满意。要说想吐槽的,就是买车时候不知道丐版的后尾灯竟然不是全亮的。。这个很恶心,不好看。

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    2020-04-27

    东莞直板尾灯竟然不全亮,好恶心这个

    头条用户你跑一下高速,看看110~120以上车子是不是有抖动。上60码之后是否有很大声也很烦人的胎噪。热车停车后,怠速情况下是不是怠速突然升高。还有就是最基本的,加速无力。

    用户1410004549681这个车A柱恶心死了,盲区最大

    点评车型: 2017款科雷傲 2.5L 两驱尊贵版

    车型:2017款 2.5两驱尊贵 优点:自吸2.5+CVT的组合动力随叫随到,又有很不错的经济型,底盘反馈有韧性,路感最有优势的SUV。 缺点:指导价22万的车舒适配置太少,而且不能后期加装,北京4s店太少,后期维修保养不方便。 用车快两年了,除了中控大屏偶尔的死机外,未出现过任何问题,国产后的品控保持的不错,科雷傲虽然和奇骏同平台,动力组合也和奇骏一样,但是开起来却差异明显,科雷傲对底盘的调校明显高出了我的预期,路感很清晰,回弹很紧,完全不像个suv的感受。动力组合、驾驶感受、组装工艺、内饰质感、外观造型、燃油经济性都是它的优势。但也有几大硬伤,1,全北京就俩4s店,还都特偏。2,同价位舒适性配置太低了,座椅加热竟然需要最高配才有,手刹还是脚踩式,大灯还是卤素等等,买车买的比较早,估计后面换代后会改进这些。

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    2019-01-22

    金国刚强烈建议大灯都应该改成LED

    啊男爷们有异响吗?

    木金三刀同款同年同配置

    点评车型: 2018款科雷傲 2.0L 两驱豪华版

    颜值 | 科雷傲的外观我就觉得很亮眼的,车头我觉得挺有辨识度,并且配色我也很喜欢,真的非常的好看,还有一定的回头率。 内饰 | 科雷傲的内饰首先我我觉得颜色很符合我的风格,很亮眼,做工和用料都很不错,并且整体的各种功能的配置都是不错的。 驾驶体验 | 科雷傲的动力在同价位的车中绝对是性价比之王,那叫一个出色,起步没有顿挫,十分的快,还有就是提速的也很不错,油门一踩就上来了,超车在市区里开也是挺轻松完成的。 科雷傲的操控存在着一定的上手难度,但是你不要觉得太复杂,刚开的时候自己慢慢熟悉熟悉各种键位,各种功能,就觉得比较轻松了,还有就是方向盘的灵敏度也可以保证,拐弯也很稳。 科雷傲的舒适性的减震做得不是很好,并且开快了之后,风噪也有些偏大,开车的时候就会觉得不是很舒服,但是座椅还挺软,空调也很不错。所以还是能够体验一下的。 同级对比 | 选车的时候就是科雷傲的动力一吸引了我,同事给我讲动力是真的出色,非常的不错,并且我自己也去体验了一把,确实感觉很不错,觉得性价比也很高,这样就买了。 购车总价 | 科雷傲买的时候裸车价是18万,优惠力度有一定,后续包括保养之类的弄下来落地价差不多19.5万。 空间 | 空间的话,两米七的轴距,空间还是很不错的,并且后备箱也可以放两个大行李箱有多,挺不错的。

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    2019-09-17

    点评车型: 2019款科雷傲 SCe200 两驱探享智悦版 国VI

    购车总价 | 4s店给优惠了2w多元,车价17万拿下,送了2次保养,脚垫贴膜。加上购置税保险上牌费,一共19万2。 同级对比 | 一直在三菱欧蓝德和这款车之间纠结,最后问了好几个朋友他们都觉得科雷傲看上去更好一点。 颜值 | 很满意这款车的外观,看上去很大气沉稳,但又不失动感。车子的前脸很喜欢,非常的具有辨识度。 内饰 | 车里面总体设计的比较简约,但是又不缺少科技感。中空屏幕尺寸很大,操控方便,内饰每处都很软,材质很高。不会有很强的塑料感。 空间 | 空间完全没问题,前排头部空间非常的舒适,我身高180一点也不会感觉到压抑,后排也很宽敞,腿部空间完全够用。

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    2019-09-17

    张少杰40好好的车被你着汽配城淘宝风格贴纸拉低了档次

    潼潼爸比177你的大屏是之后自己换的?

    全职奶爸啊这让你乱改一气 活活弄成H6的气场

    点评车型: 2019款科雷傲 SCe200 两驱探享智尚版 国VI

    颜值 | 外观高大中不乏秀气,新的雷诺家族语言充满了没力,车身的线条非常飘逸同时也不失厚重, C字型的日间行车灯非常时尚,长条形的尾灯设计非常有豪车范,回头率十足。 空间 | 前后排都满意,满载时家人也满意。170CM身高的前排调整好,后排腿部空间两拳。后备箱开口略高,但是深度足够,不过整个后背箱高度略比同级矮了一点点。中控台下的储物空间很满意,中央扶手水杯架很有设计感,但是尺寸略小,放不下脉动。 A柱过于粗大,有点挡视野,后来把座位往后调整了一点,目前好一些。 驾驶体验 | 动力肯定是够用,自吸的不要去和涡增的比,能满足日常需求最重要,方向盘指问性明确,而且是行驶普通道路时很轻,高速上却很稳重的那种,行车和超车均不发飘,毕竟是两吨的车,倒车时有个特点就是必须稍微给点油,要不然车不动(特别是有坡度的时候)。左拐弯时 A柱很粗,需注意观察后再转弯。 油耗 | 目前行驶2千多公里,高速路跑的稍多,车载电脑显示百公里9.1个油,个人感觉踩油门还是稍微踩深一些,车跑起来了反而省油,越舍不得踩油越费油。 购车总价 | 裸车15.2万提的车。优惠了2.8万。保险6200,购置税1万多点。4s店赠送的全车贴膜和全车脚垫。还有基础保养一次。别的都是车上必备的小东西了。 同级对比 | 起初的时候看了 CRV,科雷傲和RAV4三款车,说真的很难抉择的另外两台日本车销量相当不错,两台里偏爱丰田多点。crv的机油增多问题,还有就是rav4的空间和安全问题。最后看科雷傲刚好新款上市,整体比那两台车设计的更加有个性,比较鲜明。最终选择了这台车。

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    2019款科雷傲 SCe200 两驱探享智尚版 国VI 图 32019款科雷傲 SCe200 两驱探享智尚版 国VI 图 3
    2019款科雷傲 SCe200 两驱探享智尚版 国VI 图 42019款科雷傲 SCe200 两驱探享智尚版 国VI 图 4
    2019款科雷傲 SCe200 两驱探享智尚版 国VI 图 52019款科雷傲 SCe200 两驱探享智尚版 国VI 图 5
    2019款科雷傲 SCe200 两驱探享智尚版 国VI 图 62019款科雷傲 SCe200 两驱探享智尚版 国VI 图 6
    2019款科雷傲 SCe200 两驱探享智尚版 国VI 图 72019款科雷傲 SCe200 两驱探享智尚版 国VI 图 7
    2019-09-14

    huahuahua940好车,恭喜楼主

    昵称是啥812你好,这款动力怎么样

    点评车型: 2019款科雷傲 SCe230 四驱探享智骋版 国VI

    购车总价 | 上路一共花了23.8万元,感觉车价在这个价位还是可以的,而且品牌和质量都不错。主要是官降了2万元,力度还不错,而且买的是国六车型 同级对比 | 老的车开了8年了,去年小孩出生一家三口再加上孩子的东西就觉得不够用了,借着这个机会就换车了,看车的时候有看过奇骏还有CRV还有科雷傲,科雷傲和奇骏同平台,但是科雷傲颜值更加好看,相比crv空间真的是大了不止一点,尤其是后排还有后备箱的空间,考虑下来最终还是选择了科雷傲。 故障吐槽 | 就是感觉噪音有点大,特别是速度快了,以后太早会明显的有不知道是不是轮胎的原因。 空间 | 整体空间都很宽敞,这个也是我买它的原因之一,无论前后排都是非常的宽敞,后排坐三个人完全没有问题。 驾驶体验 | 各种路况都跑过,底盘比较高,通过经营很好,跑高速的话也不会发飘,操控性能够让人很放心 颜值 | 那是真心好看,我就喜欢雷诺的这个车灯,前后辨识度都非常的高,家族式设计非常漂亮。 内饰 | 内饰至少过得去,但是相比于其他的话就没有那么出色了,但是我不是特别在乎,不过也有亮点,液晶仪表很漂亮,整体做工质量也还不错。

    2019款科雷傲 SCe230 四驱探享智骋版 国VI 图 02019款科雷傲 SCe230 四驱探享智骋版 国VI 图 0
    2019款科雷傲 SCe230 四驱探享智骋版 国VI 图 12019款科雷傲 SCe230 四驱探享智骋版 国VI 图 1
    2019款科雷傲 SCe230 四驱探享智骋版 国VI 图 22019款科雷傲 SCe230 四驱探享智骋版 国VI 图 2
    2019款科雷傲 SCe230 四驱探享智骋版 国VI 图 32019款科雷傲 SCe230 四驱探享智骋版 国VI 图 3
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    2019款科雷傲 SCe230 四驱探享智骋版 国VI 图 62019款科雷傲 SCe230 四驱探享智骋版 国VI 图 6
    2019-09-16

    川长思鸟来非常不错,做工精细,细节设计完美.

    萌妹子评车同等价位里性价比很高的车,质量不错,安全性高,配置丰富

    月光下的孩子这个什么颜色的

    前往

    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版

    【选车过程】 看过马自达CX-5 、一汽丰田荣放、大众途观L,对比下来还是觉得CR-V 合适,cx5空间不如它但对我来说也够用,试驾了开起来也不错,就是那个360真是不忍直视,有的人会说可以自己更换,但是我买车是能不动原车的东西就不动。rav4看了内饰老气,老婆也没相中。途观也就看了看,上一辆车就是大众,虽然是最便宜的大众,但是后期小毛病是真的多。 【购车历程】 本人90后,应该也不算大,听老婆的就稀里糊涂买了crv,当然之前在手机上也看过,对比过,只是一直心心恋想买的是马自达,外观看着时尚点,奈何老婆相中了,说本田看着稳重点,就提了它。(其实我自己也是喜欢本田的,家里两辆摩托车买的都是本田,真的是省油,没出过毛病,又好骑,还不是因为预算有限,想着买个马自达还便宜几万,正好老婆看不中,主动给我加预算提了crv ) 【购车价格】 买的睿型版,该有的配置都有了,家用足够了,贷款5年,可以提前一年还清,加上利息落地差不多19万的样子。不贷款就优惠少,普遍都是这种操作,真坑。就送了贴膜脚垫没别的了。我建议大家要充分比较不同车型,了解自己的需求,不要只看价格而忽略配置。此外,可以考虑贷款方式,但要谨慎选择贷款期限和利率。 【用车感受】 1、外观感受 没有多激进的外观,看着沉稳,挺好。我特别喜欢它的LED大灯和流线型车身。唯一吐槽的地方是后备箱的开启方式不太方便,车内没有直接开启后备箱的按钮。 2、车辆配置 特意买的睿型,带个360,而且分辨率还可以,车子大了拐弯抹角带这个功能也方便。吐槽下车机的智导互联,偶尔会图标变黑点不进去,不知道什么原因,有空去4s店看看,后来听说好多车友都反映过,希望厂家好好优化下这个软件。 3、内饰感受 内饰设计简洁大方,整体中规中矩,比我之前的小车好多了,实用就行。就是黑色内饰感觉灰尘明显,勤打理下就好了。 4、空间感受 本田身高179,体重180,前排调好自己的驾驶位头顶还有一拳,后排腿部空间还有两拳多,头顶也富裕,后排座椅还能多角度和前后调节,挺好的。后备箱空间足够大,可以容纳3-4个大尺寸的行李。 5、动力方面 1.5T动力,车子加我们一家三口都快两吨了,提速也是杠杠的。超个车也能够轻松应对。城市道路加速足够了,0到60公里/小时大约需要8秒。高速行驶时加速到120公里/小时非常稳定,推背感啥的没有,提速时间约为10秒本身也是正常家用,也不会追求零百什么的,安全第一☝️ 6、操控感受方面 操作还不错,车子的体积在这摆着,转弯半径适中,过弯稳定。感觉挺好开的。跑过短途高速,我也短暂尝试过ACC适应巡航,非常方便,可以减轻长途驾驶的疲劳感。因为胆子小,还是把车交到自己手里比较放心。这些功能有而且会用就行。变道超车游刃有余。车辆不会侧倾,操控感受非常好。 7、油耗感受方面 目前表显油耗10.2,我从提前到现在才跑400多公里,没有清零过。跑的那次高速显示6点几,也送小孩上补习班跑过市区来回40公里,算有点小堵,当时表显7个。挺省油的。目前比较满意,希望首保以后还能再降点那就更完美了。 8、舒适度方面 舒适度很好,腰部和腿部支撑都比较到位,不知道是不是新车缘故,每次开车都有新鲜感长时间驾驶也不会感到疲劳。过减速带底盘也挺整的,很脆的几声干净利落。17的轮毂65的胎厚走坑坑洼洼也挺舒适。我和家人们也都对车辆的舒适度给予了满意的评价。 9、隔音方面 隔音只能说一般化了,跑的那次高速这个胎噪是真大,风燥还行,毕竟suv车体大,发动机噪音放放音乐基本可以忽视。适应下就好了。毕竟买本田早已接受了它的缺点,实在听不下去的话以后可以改改车内的音响喇叭。 【最不满意】 居然没有CarPlay!现在基本车子都有,本田真的是这个都不给。胎噪是真的不小,都说这代crv 隔音加强了,你好歹也把轮胎换个静音的吧。还有我这个车机,买回来后里面的智导互联偶尔启动显示黑的,点不进去,有懂的帮忙看看是什么原因,时好时坏的。 【总结】 车子总体都挺满意的,上一辆车子用了12年了,跑的也不多,才10W公里,上班基本都是骑车,感受着风和自由~原来车子后期大问题没有,小毛病慢慢变多了,也该退位让贤了。小孩慢慢大了,偶尔也会带着父母出去溜达溜达,就想着换个空间大点的,后期稳定的,没考虑过国产车,并不是不支持国产,只是后期稳定性还有待考察。也不喜欢那些花里胡哨的配置和大屏什么的,实体按键和机械档把感觉更方便。像我们用的智能手机偶尔可能都会卡一下,车子这么关键的交通工具要是出现一次都会让我接受不了。车子买回来也就在4S店贴膜铺了脚垫,自己加了个行车记录仪和座垫。希望这辆车子能和我们一家长久相伴~ 欢迎大家评评论留言! 最后,感谢圈主指导和推荐!

    3.50分“良好”
    RAV4荣放 2023款 2.0L CVT四驱探险PLUS版RAV4荣放 2023款 2.0L CVT四驱探险PLUS版

    精华懂车分 【空间表现】 空间还行挺大的 【舒适性】 开车的和坐车的也挺舒适,就是没有座椅通风,只有座椅加热 【购车经历】 晚上9点提车,从看车到买车一共用了4个小时 【驾驶感受】 动力我觉得还行比较平顺,给油就走没有肉车只有肉人,红绿灯起步没有被超过只有我超别人,好车和豪车我都开过,动力弱是在跑起来加速上不行,毕竟是家用车。 【油耗】 市区最低开过5.2左右的油耗,最高也是短距离12公里跑出百公里12升,平均油耗8升左右,200公里高速油耗6.8升。 【乘坐体验】 不拘束很宽敞,内饰质感一般还没国产的内饰好。 【保养】 就首检了一次,没有漏油啥的,网上说的门框生锈也没在意过,一星期我能洗两三次车。 【提车价格】 在懂车帝看车也看了好几年,对比了很多车,综合下来考虑到家用才买的这款,当时买车优惠4.5个,购置税一万78千吧别的乱七八糟的车衣,车膜都是自己找人贴的,一共21个多w。 最后总结一下,年轻人如果结婚了可以买这个车,适合家用完全没问题,暴躁小青年买这个开起来感觉很平顺没啥亮点,我都有点小后悔因为没结婚,买个家用车,我开车比较激进,再选择我会优先考虑凯迪拉克xt4或者福特探险者,带T的,因为带T的开起来确实有劲儿,对了,这个荣放开的猛了会出现失速的情况,(就是猛加油的时候和空档差不多)既然买了就好好爱惜吧,以后有能力了想换啥车换啥车,钟爱油车,电车永久不考虑。 加精 加精 加精!!!!

    4.00分“良好”
    皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO

    今年刚过完年提的车,2月初就开上了,到现在已经是3个月了,看了其他车主的落地价格,相比之下当时确实买的贵了点,作为自己人生中第一台车,接下来具体说说三个月下来自己的感受. 【空间表现】 虽然车介绍的是紧凑型suv,但确实空间真的非常大,也是很满意的地方,不管前面还是后排都很舒适,后备箱空间也是非常大,买来不久就用它搬过一次家,给我的感觉就是真的太能装了,比我预想的还要能装,空间确实很好. 【油耗】 油耗上没开过别的车,也不知道算不算省油,目前到现在平均油耗是9.8,市区里开有些费油,这回放假在高速上开了一段时间,平均油耗是7.4,应该还算省油吧,就是邮箱有点小,去远地方总想着加油,怕不够跑了 【驾驶感受】 综合下来驾驶感觉还算不错吧,就是起步有点慢感觉很肉,倒车确实有点无力,需要把油门踩下去才能倒起来车,但驾驶起来还是挺舒适的,尤其选的黑红内饰,红座椅内饰真的很漂亮,没回看着都感觉好看,外观也很喜欢,感觉还是挺符合年轻人的 【配置方面】 配置上我觉得也很好了,该有的基本都有,也都能用到,而且我比较爱听音乐,感觉车里音响也不错。就有两个地方不喜欢,一是没有carplay,这个carlife真挺智障的,不明白为什么没有carplay,感觉中控都没什么用了。二是这个自动启停也挺智障,感觉省不了多少油,每天上车都需要关闭,感觉这个功能没有什么必要,或者出一个可以永久关闭功能也可以。 【最不满意】 1.发上过两回车落锁后窗户自动落下的事情,第一回我以为是自己忘关了,但是没过多久又发生了一回,都发生在二月份,之后我就把其他车窗都锁上了,只能自己开,之后就在没发生过车窗自动落下的事了. 2.车开后有异响,刚起步后开的慢车里面有滋啦的响声,但是开起来后就没有响声了,不知道是我开起来后习惯响声了,还是声音没有了,但肯定是变小声了 但总体来说我还是挺满意的,可能也是购车时没太细看别的车的配置,只对比了2.3辆,我希望能有carplay的话就可以,就能更完美了,后续开到半年后会在详细写一篇驾车体验

    4.90分“优秀”
    威兰达 2023款 2.0L 两驱领先版威兰达 2023款 2.0L 两驱领先版

    【目前车况】 提车时,里程忘记看了,可以肯定是个位数。因为到家后,仪表盘显示24公里,当前开了接近一个月,共573公里,全是市区路况,大部分是单程出行,大约2-5公里。第一次加油后显示平均油耗值是12.33L/百公里,0.92元/公里,上班全程1.7公里,要过3个红绿灯,得堵20分钟左右,实测驾车速度和走路速度不相上下,如果不是为了接送孩子上学基本不会选择开车。周末去了郊区,来回80公里,油耗能下降到9.5L。 【选车经历】 轿车开太久了,准备增加一台家用SUV,兜兜转转几乎看了本市有4S店的所有合资车,燃油车、混动车、纯电动,也试驾过好几次,最终初选了几款:奔驰GLB、起亚狮铂拓界、本田CRV、别克E5、福特锐际、比亚迪宋Pro。然后就是找汽贸公司报价,也找了周边城市报价,感觉今年车价波动大,想着坐等更大的降价空间。不得不说韩系车的价格真香,但家里人都不喜欢韩车。5.1劳动节车展的时候,我再次迈进了丰田的大门,选择威兰达主要是出于以下几个方面的考虑,一是品牌知名度和当地经销商门店保有量;二是价格香,相比于同价位的合资车,配置更符合我的个人需求;三是接待的客服会说话,不管是营销策略还是啥的,总之停着顺耳,索性就不挑了,早买早享受,哈哈。 【爱车花销】 购车费用:车型是2023款2.0领先版,指导价17.38万,落地费用全包16.1万,裸车优惠了1万+1.4万(丰云行这么写的),保险是劳动节期间送的,购置税厂家减壹万。送了真皮座椅、前后行车记录仪、倒车影像、贴膜、脚垫、抱枕。 用车开销:每月油费大概一箱半油,提车当天加满399元,开了20天剩下1/4格表显84公里才继续加油,加了323元(价格7.50元/L);洗车每个月有2次,其中商场会员一次免费的、另一次是保险会员9.9元/次。如果不算保养,每月用车花销大概400-500左右。 【外观】外观见仁见智,我看着是还行。 【内饰及配置】 1.总体中规中矩,主驾触手可及的位置摸起来,多是有包皮质材料的,车门等位置的下半部分会有一些塑料件吧,不仔细看其实也不算特别明显。 2.2023款车型对车机做了改进,支持无线连接苹果、华为手机,感觉非常棒。孩子喜欢在车机上看动画片,大屏在播放的时候,如果做切换,会有点卡,好在从来没死机。 3.两个那么大的空调旋钮,一开始感觉很别扭,现在习惯了,也还好,自己还买了装饰件,感觉好多了。 4.多功能方向盘右侧按键区域少了一半,少的应该是定速巡航那部分,看起来不太对称。 【空间表现】 本人一米七五差不多,体重不到一百四十斤,前后排坐起来都很宽敞,前排的横向空间充足,能做基本的伸展,家人的身高没超过我的,后排空间对他们而言,也是非常充足的,坐下后,腿部能有两拳多吧,坐累了,腿部可以做些拉伸,所以他们对空间也非常满意。 能用作储物空间的小格子是真多,方向盘左边我一直怀疑是放香皂的,因为尺寸看着那么合适,哈哈,但我基本用不上,感觉放张高速卡差不多。 尾箱的空间也非常大,可以放下不少于两个行李箱,还有就是第二排座椅可以放倒,放倒后还基本是平的,存放物品时会比较方便。 【驾驶感受】 发动机、变速箱验车时候打开前盖看了,布局清爽简洁。 1.除了刚起步那会,车子的状态会偏肉一点,行驶中如果想提速了,只要舍得踩油门,动力输出还是能带来一定推背感的,不会是发动机干嘶吼车子不走的情形。 2.提速、降速时,我自己没有感觉到特别明显的顿挫感。 3.方向盘随速度一直轻盈,对车子的把控比较容易。 4.车子比以前开的轿车大一些,但操控性更好了,主要体现在车子的转弯半径不算大,方向盘的虚位也比较小。 5.滤震性是令我满意的,细碎路面几乎没什么不适感,前轮和后轮分别过减速带的时候,车内还是比较稳的,当然,需要带一点刹车。 6.隔音效果一般,特别是中高速以后,空旷点的地方,风噪和胎噪会有一些。 7.空调制冷快,也可能是新车的缘故。 8.视野开阔,感觉整条马路都能尽收眼底,特别喜欢两个大后视镜,后方的盲区因此变小了。 【加装改装】 自己买了空调旋钮饰件、内外不锈钢门槛条、全包塑胶无味脚垫、档把碳纤维套、真皮手缝方向盘、炭包5公斤、OBD锁车升窗器、黑胶挡泥板、雨刷洞保护罩、车窗雨眉、四门不锈钢门碗拉手。或多或少对车辆的舒适性和实用性是有提升的。 【优点】 1.只要脚法到位,省油不在话下。 2.车身尺寸在兼顾空间舒适性、操控性和停车便利后,是能接受的。 3.23款威兰达全系配有PM2.5过滤器,所以新车味道完全能接受。 【吐槽】 1.长途舒适性有待提高,个人感觉有必要购买腰托以增加长途驾车舒适性。 2.黑色车身下了点雨就很多水斑,主要集中在车门下半部分,以我的忍受程度估计最多1个月必须洗一次车,不然这么帅酷的黑色就被埋没了不是。 最后,感谢圈主骁睿915指导推荐!

    4.20分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

    【个人情况介绍】 本人在23年12月中旬提的车,坐标东莞寮步汽车城,说说选车的经历,首先目标就是买SUV,之前是轿车。 【选车对比】 荣放RAV4 丰田看的荣放周年款,其实我一开始心里意向是荣放,那天礼拜天他们是真的忙,我约了销售,他当时在接待别人没空搭理我,我和老婆自己随便逛逛看车,说真的,近距离看荣放我心里咯噔一下,不是很满意外观,可能是前面看了途观和开拓者的原因,总感觉有点小,内饰也不是很上档次,但是配置表很满意。等了大概一个小时销售还没空,期间他们也没有别的销售来接待。受不了走了! 本田CR-V CRV外观真的有被惊喜到,不说种草,绝对心里打分和途观差不多了,而且空间很大,老婆当时也说这个车可以,外观她喜欢。试驾了荣放CRV,给我的感受是噪音都挺大,跟我十年雪佛兰有的比,深踩油门发动机声音都大,但是荣放明显感觉没啥动力。我心里已经偏向于CRV了,但是当时是9月底,CRV价格还挺硬,非要19.2分期黑色。无奈只能去谈荣放,给我的价格是17.2分期,后来因为价格我想再少2000,毕竟荣放有利息,算下来比CRV还贵,所以因为2000销售不乐意少,又没定下来。在10月底的时候,crv开始下降价格了,车圈有人发东莞18.6白色,我又去谈,最终18.5黑色定下来了,后来没两天荣放销售说可以答应我那个价格,可惜我已经定了CRV,当时价格还挺满意。 【提车明细】 全部落地18.5黑色三年分期落地,赠(膜、脚垫、行李架、行车记录仪、方向盘锁、灭火器、头枕、2次常规保养免工时费的) 注:送的除了行车记录仪勉强能将就,其他都不重要,脚垫那些小东西当天就扔了,建议准备买车的,不要赠品,直接谈价。 给以后想买车的车友提个醒,本人很不幸在东莞永奥集团旗下的永升东风本田购车的,作为消费者来说,看车选店无非就是价格和查一下这店的实力。永奥集团实力强不强?永升本田17年老店稳不稳?还不是一夜之间就没了,所以以后买车最好是一手交钱,一手交车,一切拖时间提车的都不答应(包括写合同提车时间都别答应),只认一个全款付完提车,首付交完提车,四儿子店说什么流程需要拖的,都不要答应,购置税自己手机税务交不要给四儿子店帮忙交。把风险降到最低,因为有了永奥集团的先例,别相信销售吹牛自己老板实力多厉害,他自己也可能被蒙在鼓里。 【新车初体验】 外观&内饰 新款本身就加长了,不管是前排还是后排,可能我们南方人没有北方人那么大个,我只有1.71坐后排甚至可以二郎腿。内饰塑料感还行,可能我没开过好车,我已经觉得OK了,对比荣放都差不多,比荣放内饰看起来高端一点点,音响音质也可以,不是发烧友足够了。 外观大气,越看越觉得好看,给10分。配置有点寒酸,没有常规实用的360全景,胎压显示,行车落锁,钥匙锁窗。这种实用的需要自己加装,有点后悔没加9000买睿型。想买车的朋友最好是一步到位买睿型,后期加装虽然只要2000左右,但是拆车心疼。特别吐槽一下,居然没有Carplay,当时没注意这个细节,还要自己买个盒子!差评差评差评! 驾驶体验 市区红绿灯起步的时候,油门踩柔和了感觉有点肉,稍微重一些又窜。中段加速动力响应很快,特别是50码往上,感觉贼有劲,急加速超车什么的没啥压力,高速目前最高跑过170,后段加速只要舍得给油,真的很强而且很稳不飘,之前雪佛兰跑到130都嗷嗷叫了,这车130感觉还没发力轻松的很,出行还是要注意安全别超速,L2驾驶辅助功能很好用,也简单易学,提车第一天高速就全程在用。 【续航/油耗】 传说中日系很省油,我觉得神话了。市区目前10个下不去。高速7个左右,有些朋友可能觉得已经够省了,但是我同事的星越L2.0T也差不多这个油耗。所以别再神话日系省油! 【改装清单】 360全景阿尔派夜世界2700,原厂前雷达1200(为了触发360) 改装心得 预算充足最好是高配一步到位,想加装的东西很多,算下来的钱直接买高配省心多了,后期加装拆车有点心疼,而且给我还掰断卡扣了。 【总结】 我不懂车,可以看下荣放和CRV讨论圈,本田圈里讨论的是价格问题,今天谁谁谁多少落地了!!!丰田讨论的是颗粒捕捉器堵和变速箱抖的问题,孰轻孰重自己掂量。我买车其实是看销量买,包括首选的荣放,阴差阳错买的CRV,其实我都看了销量才去决定的,图个省心应该是没有选错,以前日系保值,现在也没有了。提车才一两个月,车友群里有17多白色的,吐血!去年21买的车主哭晕在厕所!背刺老车主,所以建议想买车的朋友,不要迷信日系省油保值,省油和动力不可兼得,给只买合资的朋友建议,想配置高点后期省钱去试驾一下荣放,预算够想动力强打算过几年就换车去试驾途观L,又要动力又要空间还要省钱的六边形战士欢迎加入本田CRV。关键是买自己喜欢的最重要!!! 最后感谢圈主JIA的思薇推荐加精。