发布作品

    宋L整体空间出色值得买吗_宋L怎么样

    ·宋L

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.93
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共97人评价
    18万-25万新能源总榜No.25
    超过69%的同价位车系
    经销商报价
    18.98-24.98万
    厂商指导价
    18.98-24.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.93
    • 3.86
    • 外观
    • 4.52
    • 4.12
    • 内饰
    • 3.95
    • 3.83
    • 配置
    • 3.73
    • 3.76
    • 空间
    • 4.00
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.73
    • 3.80
    • 操控
    • 3.76
    • 3.80
    • 动力
    • 3.83
    • 3.85

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.91分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • Model Y4.04空间4.40
    • 宋L3.93外观4.52
    • 广汽丰田bZ4X3.87外观4.02
    • 小鹏G63.84空间4.34
    • 福特电马--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.91-
    • Model Y4.04空间4.40

    宋L·全部评分

    点评车型: 2024款宋L 602km 四驱卓越型

    4.57优秀

    宋L602顶配,坐标上海。本来其实没想换车,有个小五菱mini代步,结果年前开着自己另一辆车被100%侧面碰撞测试了一下,感觉差点儿人没了,于是动了换车的心思。遂赶紧出了小五菱,修好被撞车同时看车。本着电车使用的思路,想着江浙沪附近跑跑够用,卡个沪上最贵铁皮10w的边,从秦P看到了海豚,感觉太小家用还是不安全,但又不想要真·SUV车型,于是有一搭没一搭的看着顺便吃试驾福利拿点儿礼品。最后看着看着就从BYD看到了蔚来,又从蔚来看了小鹏、极氪什么的,最后又看了破鞋。不得不说破鞋也被价格战拉下了水,那以前加钱的配置好多现在也都是标配了,但杂牌电车毕竟不值得一看。最后落到了蔚来极氪身上,蔚来的服务确实到位,就是当时感觉价格偏高;极氪电味儿太足,万一家里偶尔换老人开不一定能适应;最终又回到比亚迪的时候看到了宋L,试驾之后给了我很大的惊艳,于是谈着谈着就从低配谈到了顶配,然后价格补贴都合适的时候索性就下定了。 总体来说我在看车时第一考虑还是安全配置,比亚迪在这方面总体还是拉的比较满。其次就是空间,我本人180,坐好之前前后距离合适,头顶高度富裕,舒适度不要太高,当然车大车重和安全性能直接相关,这点充分的满足了这次考虑轿车+空间的需求,所以很巧就极度合适。 再说说使用体验吧,先说个有决定性的,试驾的时候工作人员说云辇-C和普通阻尼区别不大,但目前来看还是比较明显的。试驾车无论是哪个非云辇版本对前排体验非常友好,但是后排的五连杆可能太过于运动,细碎那真是有点稀碎。而云辇-C基本解决了这个问题,做到了前后基本一致,且支撑性和姿态来说确实好过同设计的车不少,这是足够惊艳的。 动态方面顶配毕竟电机摆在那里,但如果是考虑综合工况其实用不到这么暴力的加速,不过新车图个新鲜偶尔嘣一脚还是很爽很爽的。而且总体来说BYD的风格是偏重还是油车的架势感受,所以加速的线性感良好,没有像极氪小鹏那样暴力。 充电的话我的小区有点老,没有固定车位所以不能上桩。但是周边有特来电的充电站,115+kw的充电速度还是很让人满意的,有时候偶尔去周围商场逛一圈充个电,平了停车费到属于也能接受的范围。 说到充电肯定就有续航,我是小五菱开多了所以感受不到里程焦虑,毕竟那小车就170的续航我都用下来了,所以问题不大。高速的话五一出去玩了一圈,出发的时候挂了自动驾驶,感觉车道保持比大家说的好,略微偏右了一点,跟车变道还是不错的。去程大约256公里左右(大部分高速),实际耗电370公里左右吧,达成率70%,我觉得还算满意。城市工况的话那就相当准确了,基本上不猛踩加速多少就是多少。 此外五一期间看到了车展的天神之眼,也不知道能不能升级玩玩。但总之对我目前的需求来说,智驾其实可有可无,总体来说我是非常满意的。 副提车及贴膜,一天搞定,开心!

    2024款宋L 602km 四驱卓越型  图 02024款宋L 602km 四驱卓越型  图 0
    2024款宋L 602km 四驱卓越型  图 12024款宋L 602km 四驱卓越型  图 1
    2024款宋L 602km 四驱卓越型  图 22024款宋L 602km 四驱卓越型  图 2
    2024-05-07

    博学橙子dXQ买四驱是对的 后悔买的次顶配

    点评车型: 2024款宋L 662km 卓越型

    4.07优秀

    外观不错,搁商场一样看中。车屁股很好看,车头尚可。车子不上牌看着略单调,上了牌好看。车门看着很厚重,尤其后门。 内饰相较BYD其他车型好看的多,也耐看。不过方向盘造型实在一般,尤其方向盘下面的T型应该再窄一些,T下面那块应该用软质物包裹,本身方向力度偏重,下面那块塑料单手打总是感觉有点滑; 配置不用说,该有的都有,电动尾门标配,360影像、ARHUD、车内监控、车载etc、无线充电、自动远近光、转向大灯,这几个实用。驾驶员疲劳监测挺灵敏,多拿音响低音效果不错。 空间还可以,B级车的空间,家用没问题,我183身高坐进去前后排头部空间也充足。前备箱适中,能放俩背包,后备箱还不错,比轿车大。 续航还可以,主要是车重,裸车2.2吨,多少会影响续航表现。标称662km肯定跑不到,买电车也没打算能跑到这个数。高速我实测过,满电出发纯油车跑法,全程维持120+连带开空调,商丘到郑州再返回商丘,总里程420km还剩7%电,虽然打折不过也符合预期,电车速度越快越费电。市区开就省电了,纯市区不开空调跑600没问题,开空调能跑个550-600。基本上按我的用车需求也就12天充一次电。 智架没用过,我开车一向只信我自己,从不用辅助驾驶。这车有个最大问题就是主动刹车不能永久关闭,每次着车必须打开界面手动关闭,关键这主动刹车识别有点迷,市区开车偶尔会有无故急刹车情况,很烦人,非常尴尬,近距离变道超车有时候也会给你来一下刹车,导致超车动作很不连贯。啥时候BYD能把主动刹车给改成能永久关闭…. 驾驶感受,车辆调校便运动,前双叉臂后多连杆,终于不是筷子悬挂…这个底盘个人很喜欢,我选车是必选偏运动的,本身SUV操控天然会比轿车差一点,必须要加强底盘操控才有驾驶乐趣。不少人觉得避震硬,其实不是硬,而是侧向支撑性强,你过减速带可以试出来,这车过减速带一点不颠,但是单侧边压坑会觉得车辆韧性很强,给人感觉硬。我油车之前改绞牙避震,那个是真硬。 再说隔音问题,前排双层玻璃,后排单层,正常行驶隔音还是可以的,至少比我家里的油车好。至于走烂路后面会有不少人说的低频共振噪音,那个是后轮的胎噪。这个原厂韩泰轮胎走柏油路胎噪不大,还挺安静,但是一走破损水泥路面胎噪就会非常明显,265的宽胎本身就有较大的胎噪。 总结下来,我的建议是买车看个人需求,我选SUV只考虑两种,要么是偏运动的要么是硬派越野,正好这车偏向运动也符合我的预期。我和我媳妇都是律师,至少一人一台车,家里有油车了那第二辆车就电车,没有保养负担还不用考虑加油多出来的开销,国产车进机关单位也没其他负担。买车时有认识的销售,做的分期,优惠1.5w。价格还算可以。

    2024款宋L 662km 卓越型 图 02024款宋L 662km 卓越型 图 0
    2024款宋L 662km 卓越型 图 12024款宋L 662km 卓越型 图 1
    2024款宋L 662km 卓越型 图 22024款宋L 662km 卓越型 图 2
    2024款宋L 662km 卓越型 图 32024款宋L 662km 卓越型 图 3
    2024款宋L 662km 卓越型 图 42024款宋L 662km 卓越型 图 4
    2024款宋L 662km 卓越型 图 52024款宋L 662km 卓越型 图 5
    2024款宋L 662km 卓越型 图 62024款宋L 662km 卓越型 图 6
    2024款宋L 662km 卓越型 图 72024款宋L 662km 卓越型 图 7
    2024款宋L 662km 卓越型 图 82024款宋L 662km 卓越型 图 8
    2024-04-05

    徕份炸鸡确实帅气

    奇幻饺子n7C是现金优惠1.5万吗?

    XLYoung挺便宜,到时候可以去商丘提

    点评车型: 2024款宋L 550km 卓越型

    4.86优秀

    外观,就是冲这个去的。以前纠结海豹,但是,海豹感觉太小了,下不了手,一直不敢下手。宋L的外观解决了这个问题,特别是无框车门,同事都觉得很高大上。 内饰:对比起我2016款的秦EV300,当时也花了14万买的,这次内饰好到爆炸了,氛围灯都给整起了,那么大的屏幕,同事都觉得值,然后可升降的水瓶托。 配置:必须满分,四个座椅加热,无边框车门,超级大天幕,坐后排高科技满满,可升降的水瓶托,连续语音控制,这几个是我这几天常用的功能,还有很多功能没摸熟,自带ETC,预约充电,L2,这些都没研究 空间:坐过我车的同事都说大,然后我停车的时候感觉比我秦EV要宽,停车停的不习惯了。 续航:城市里面开,感觉还行。ECO模式加较大回馈模式,感觉还行,再熟练一点用标准回馈模式可能会更好。 智能化:目前而言,连续对话真好用,开车只动嘴不动手,谁用谁知道。 驾驶:提回来第一天,同事把车开到高速去跑了下,跑了160,170讲很轻松,推背感还蛮好,比他26万的油车,提速要快。我开车开的慢,动力对我来说,够用就行。 【最不满意】 等车等了一个半月,如果是660的卓越版,就非常快。 【购车经历】 先定的海鸥,宋L预售价出来,完全想不到自己会买他,等发布会结束后,第二天从海鸥定金转到宋L了。 【提车价格】 没有任何优惠,就一个置换补贴6000元。宋了6次保养,送了冰甲天窗膜。脚垫。送了一个围炉煮茶的小电器 【驾驶感受】 我是开了八年电车的车主,开起来都差不多真没感受到很强大的提升,可能我开车开的比较慢,比较稳,不过有几次主动帮我刹车的体验感比较不错,开了道路居中和偏移,有时候变道,方向盘会振动,提醒我车道偏离了。我正在纠结要不要关掉这个功能。可能开多了就习惯了吧。

    2024款宋L 550km 卓越型  图 02024款宋L 550km 卓越型  图 0
    2024款宋L 550km 卓越型  图 12024款宋L 550km 卓越型  图 1
    2024款宋L 550km 卓越型  图 22024款宋L 550km 卓越型  图 2
    2024-01-27

    极速小兔colo车友是比亚迪的忠实粉丝了。比亚迪的电车整体如何啊?我正观望宋 L662 版本,又担心他的高速智驾会画龙

    superdai05198.5加速有推背感吗

    雪影风痕2855兄弟,我也是在那里提的同款,黑色、丹霞晨光内饰

    点评车型: 2024款宋L 550km 超越型

    4.29优秀

    虽然是一辆猎装suv,但是空间是真的大。内饰搭配也很符合大众审美,续航不跑高速500,跑高速400,冬天开空调可能还要降一点,总体来说在这个价位,兼顾驾驶感受和家用还是比较满意的

    2024款宋L 550km 超越型  图 02024款宋L 550km 超越型  图 0
    2024-04-23

    博学多才的山丘eVw550的动力如何,我也想买

    点评车型: 2024款宋L 550km 超越型

    4优秀

    【购车经历】 车很帅,店里一眼看到就爱上了,本来是去看798的秦,当天试驾了宋L就直接下定了 【提车价格】 我价格是买贵了,最低配落地下来二十多万了,经验不足,没有查好攻略就贸然出手 【驾驶感受】 目前半个月用车,还没用过辅助驾驶功能,自己操控感受还是不错的,比家里老油车要好很多。 【油耗】 主要杭州市区代步,现在每百公里14个电左右,折下来一毛钱一公里 【续航】 续航达成率80以上是有的具体没测过 【空间表现】 车身看着低趴,车内部空间比一些紧凑型SUV还能大些 【动力表现】 电机一般,市区代步够用,运动模式下推背感也有的,高速路上不知不觉就会开到限速 【最不满意】 据说有的地方车价已经能优惠小一万,对我提车才半个月,花二十多买的丐版车型来说,多少有点膈应,不过心态放好,为自己的爱好买单,毕竟我一直在说,这个车是真滴帅。

    2024款宋L 550km 超越型  图 02024款宋L 550km 超越型  图 0
    2024款宋L 550km 超越型  图 12024款宋L 550km 超越型  图 1
    2024款宋L 550km 超越型  图 22024款宋L 550km 超越型  图 2
    2024-03-22

    guo126314435刚刚下定,送了个6000的感光天幕

    聪明梦想tO我昨天提车,也没什么优惠。开了十多年二十年油车第一次接触新能源。觉得那里都好,智能化果然对人很友好,开车一点不累,

    Garifer现在都还真没有优惠

    点评车型: 2024款宋L 662km 超越型

    4.43优秀

    续航满意,空间OK,动力完全够,就是车厢胎噪🐶~,21万的车竟然给我省那个氛围灯 【销售态度】 我这个销售不是吹,服务态度是真好,政策很给力,身边同事基本都要慢慢换电车了后面全给他介绍 【续航】 在福建开电车就一个字香,比之前的油车还耐开 【动力表现】 开标准模式动力随叫随到,运动模式感觉直接起飞,比我之前那辆洗浴5的2.0T强太多了! 【购车经历】 刚开始看的是TSL,后面看汉ev整个购车过程花了2周时间,上个月刚好上市展厅有车一看外观就决定买这款,后面去了5家4S店谈价格哈,我们这边有十几家BYD4S店 【最不满意】 高续航低配其实够了,就是这个最重要的氛围灯竟然不给配,4S店也没有加装服务

    2024款宋L 662km 超越型 图 02024款宋L 662km 超越型 图 0
    2024款宋L 662km 超越型 图 12024款宋L 662km 超越型 图 1
    2024款宋L 662km 超越型 图 22024款宋L 662km 超越型 图 2
    2024-01-27

    驱摩任还不如续航少点的550卓越。有氛围灯,有丹拿 南方地区冬天不会很冷,打6折续航也够用。

    dvv1223不懂就问,氛围灯有那么重要吗?

    用户6244321388633没多大区别,比亚迪的氛围灯也就是一条灯带

    点评车型: 2024款宋L 550km 卓越型

    4.36优秀

    之前开的09款北京现代,上周直接开翻,媳妇十分心疼,遂到店选新车,一眼看中L,当天直接拿下,比原来的老车好开多啦 优点就是操控舒服,空间大,车型好看得很 缺点就是续航续航续航,跑高速大概打6折,心很痛,从4s店满电开出来550,今天开到120充电,表显里程341,这样算续航达成率79.3。 第一次充电直接用了快充,一个小时干到98。 整体使用效果很满意BYD 🐮🍺

    2024款宋L 550km 卓越型  图 02024款宋L 550km 卓越型  图 0
    2024款宋L 550km 卓越型  图 12024款宋L 550km 卓越型  图 1
    2024款宋L 550km 卓越型  图 22024款宋L 550km 卓越型  图 2
    2024-03-11

    开BYD去买菜冬天让你哭,续航是原先的四分之一,请记住我这句话

    BlueDome也是曲靖捏,也在看这个车,就是怕续航问题……

    Garifer哥们,动力感觉怎样?

    点评车型: 2024款宋L 662km 卓越型

    4.43优秀

    外观设计漂亮,车子乘坐空间很大,后备箱稍微小了一些。充电还是有一些续航焦虑,这几次都是续航剩150到200就想去充电了,跑个420公里左右。高速掉电比较快,正常开市区续航还是可以的,有个610左右。表显电耗约12.8。白色的车没有显得很白,老是觉得是际云青,不知道皓月白的车主有没有同感。等OTA升级好几天了一直还没等到,希望能快点升级。内饰白色的太容易脏了,橙色的老婆讨厌

    2024款宋L 662km 卓越型 图 02024款宋L 662km 卓越型 图 0
    2024款宋L 662km 卓越型 图 12024款宋L 662km 卓越型 图 1
    2024款宋L 662km 卓越型 图 22024款宋L 662km 卓越型 图 2
    2024-03-25

    元气雪梨tR7这前脸抄的十代思域

    点评车型: 2024款宋L 662km 卓越型

    4.5优秀

    驾驶提速很棒,空间很大,智能化水平还挺好反应比较灵敏,悬架这块过颠簸路段有点过滤不是很好的感觉。外观大气漂亮。。。

    2024款宋L 662km 卓越型 图 02024款宋L 662km 卓越型 图 0
    2024款宋L 662km 卓越型 图 12024款宋L 662km 卓越型 图 1
    2024款宋L 662km 卓越型 图 22024款宋L 662km 卓越型 图 2
    2024-01-04

    用户8199021791831底盘是不是很低,为什么我感觉很低?

    你的个抽生不是吧,这底盘悬架我感觉都50w级别的了

    用户4437341381211冬季高速续航多少?

    点评车型: 2024款宋L 602km 四驱卓越型

    4.79优秀

    外观运动时尚,正适合年轻车主。内饰翻毛皮有质感,简约大气。空间大,特别是后排,贼宽敞。操控感强,有驾驶乐趣,四驱推背感十足。缺点没有高阶智驾,后备箱因为溜背造型牺牲了纵向空间。

    2024款宋L 602km 四驱卓越型  图 02024款宋L 602km 四驱卓越型  图 0
    2024款宋L 602km 四驱卓越型  图 12024款宋L 602km 四驱卓越型  图 1
    2024款宋L 602km 四驱卓越型  图 22024款宋L 602km 四驱卓越型  图 2
    2024-03-12

    没取名字呃这个价为什么不选001

    新带刀侍卫白色比黑色好看多了,黑色乌漆嘛黑,体现不出侧面的线条

    雨桐532080如果优惠 2W,能不能冲

    点评车型: 2024款宋L 550km 超越型

    4.36优秀

    外观内饰很帅,空间很大没问题。买的低配,对配置没要求够用。续航很扎实,基本1比1。智能化没要求。至于驾驶感受,肯定比我的油车好,只是刚提车还没适应。总体来说很不错

    2024款宋L 550km 超越型  图 02024款宋L 550km 超越型  图 0
    2024款宋L 550km 超越型  图 12024款宋L 550km 超越型  图 1
    2024款宋L 550km 超越型  图 22024款宋L 550km 超越型  图 2
    2024-02-01

    用户8982757342245这是什么颜色?

    悠闲宜州5M8低配车尾黑色小尾巴有点丑

    前往

    同级车热门评分

    3.93分“良好”
    Model Y 2024款 后轮驱动版Model Y 2024款 后轮驱动版

    因为家里已经有两辆油车,从三月份产生了购买一台电车的想法,一开始只是从小红书上做功课,了解了一下现在的电车市场,4月5号去试驾了小Y,然后又分别去试驾了宝马ix3,奔驰eqe和比亚迪汉ev,最终下定了小Y。 首先从外观角度来说,这个见仁见智,家里人都觉得小Y很丑😂,我觉得倒还可以,而且车吗,外观只要不是很丑我都能接受,看顺眼也就好了。 续航方面我从苏州开回山东路上充电两次,也还可以接受。五一去徐州旅游总共400多公里,也是坚持不到目的地,路上需要稍微冲十分钟比较稳妥,我现在电耗开到15个左右吧。 空间方面是毫无疑问的大,真大,特别大,带着孩子五一旅游,前备箱,后备箱,后备箱底部隐藏后备箱,装再多东西也不怕,稳得很。了解的这几辆车没有一台车可以跟小Y比储物空间。 驾驶感受方面是最值得说道的,因为这么多年一直开油车(家里有一台宝马7系和哈弗suv),跟小Y同学比起来没有任何的可比性,差远了感觉,当然坐起来还是7系舒服,但是操控性,加速的线性,还有智能化。完全没得比,尤其是体验了小Y的辅助驾驶之后,感觉根本回不到油车了,不用全神贯注小心翼翼的开车了有木有。 最不满意的就是因为是刚降价就去订车然后迅速提车的。所以提车的人特别多,简单来说就是根本就没有服务,也没有态度,纯纯就是自己去提车,然后走人的,,不过算算省下这1.4w,,,算了,就不要服务了。

    4.14分“优秀”
    小鹏G6 2023款 580长续航Pro小鹏G6 2023款 580长续航Pro

    【购车经历】买车的计划从去年年底就开始萌生了,但是一直在观望,从最初看的是id3,试了下,感觉就是个车,其他的没有一个能满足我,简单来说就是让我没有购买欲望。然后回家就跟老婆商量了下,因为家里有一个小轿车,然后这次买的话就打算要一个空间大的,suv,纯电。看来看去都没看到满意的,从一开始的id3到id4,然后零跑c11,到c10,后面又看到别克e5,宋plus,唐,等等。看一圈都没有自己心仪的,后面有一次刷懂车帝突然刷到了小鹏g6,就约了上门试驾,但是第一次看是感觉真丑啊,试驾完后感觉车子挺好开,座椅很柔软,智能化程度比较好,开起来底盘也比较整,就是后排有点颠,但是综合考虑到价格后就没有什么特别的想买的欲望。后来一直都在观望,直到看到小鹏g6黑武士上市,感觉好像比其他颜色好看很多,就问了销售有没有实车,销售说没有,需要等两天,然后过了两天车到了,看到实车后心里马上决定就它了,然后就是跟销售拉扯砍价,当天就下定了,幸运的是,下单后查看他们的库存发现有一辆现车,过了三天左右,车就到我们当地的交付中心了,当天立马就冲过去看了下我的爱车,果不其然,很满意! 【最不满意】 说到这个就有点恼火,交车的时候发现车子上很多飞漆,跟交付中心沟通后,答应送5000积分,然后帮我抛光一下,唉,现在想想都有点后悔,当时真的是太想开走了,不然我是不可能会收车的。 【驾驶感受】 目前只开一百多公里,给我的感觉就是,过减速带之类的,很柔和,颠簸路段滤震挺好的,方向盘挺跟手,但是后排就不太行了,比较颠。 【续航】 交车的时候满电,现在跑了155km,显示还能跑229km,没有太大的参考价值,后期再看吧。 【空间表现】 我1.75前排调好座椅,后排我坐还能翘二郎腿,挺好的,最满意的就是后排座椅可以调节,这个跑长途的话后排坐人就舒服多了。

    3.86分“良好”
    福特电马 2024款 GT风暴版福特电马 2024款 GT风暴版

    福特电马是这个价位少有把操控摆在宣传页上的SUV,但国内消费者似乎对强调运动的车并不感冒,但特斯拉除外,为什么除外,因为背后还有一龙马的人格魅力。 说回这台车,它这次推出的是24款车型,升级了电机和电池,GT版本把零百加速时间做到了3.57秒,说实话挺恐怖的,也让它多了一些宣传噱头。那既然是聊操控,下面就聊聊它在赛道上的表现。 【赛道表现】因为是四驱,这台车还是挺轨道车的,只要你不头铁,行驶轨迹基本能跟着你的预期来。它的刹车和转向都很棒,深踩制动力强,入弯前的重刹很有信心,转向也很灵活,也造就了十分听话的车头,再加上本就运动化的悬架调校,侧向支撑控制也不错,算是延续了Mustang家族优秀的操控基因。 【日常表现】 日常表现就有点喜忧参半了。刹车赛道开还挺好,但市区初段虚位有些大,踩深之后制动力又来的比较突兀,不太好控制。底盘路感较强,但高级感还是有的,振动传递到车内不突兀。隔音维度胎噪比较明显,陪耐力P0在这方面向来表现得不太优秀。转向不羁模式下,中心区有段落感,回正力的变化也不太线性,个人不是很喜欢,其他模式下还行,比较顺。 【设计和空间】 我最喜欢的就是风暴版,黄色车漆既骚气又洋气,开在街头回头率还是挺高的。内饰的设计比较朴素,用料做工都不算太好。把音响罩融进中控区是设计上的亮点。储物空间还可以,有杯架和无线充电面板,后排虽然谈不上宽裕,但坐姿优秀。 【缺点】 这台车的缺点还是挺多的,一个是智能化不太行,没有什么时髦的功能,辅助驾驶也是勉强能看。还有几个疑惑的地方,为什么一台定位运动的车,电门踏板要用悬吊式的?为什么B&Q音响音质可以那么差。 总之,这台车颜值高,动力强,但智能化是短板,如果后期能有几万的优惠还是可以考虑的。

    4.07分“优秀”