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    宋L2024款602km 四驱卓越型 值得买吗_宋L舒适性怎么样

    ·宋L

    什么是懂车分

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    3.91
    “良好”
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    共99人评价
    18万-25万新能源总榜No.33
    超过60%的同价位车系
    经销商报价
    18.98-24.98万
    厂商指导价
    18.98-24.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.91
    • 3.87
    • 外观
    • 4.48
    • 4.12
    • 内饰
    • 3.98
    • 3.83
    • 配置
    • 3.74
    • 3.77
    • 空间
    • 3.98
    • 3.90
    • 舒适性
    • 3.71
    • 3.81
    • 操控
    • 3.71
    • 3.80
    • 动力
    • 3.78
    • 3.85

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.91分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • Model Y4.04空间4.40
    • 宋L3.91外观4.48
    • 广汽丰田bZ4X3.87外观4.02
    • 小鹏G63.84空间4.34
    • 福特电马--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.91-
    • Model Y4.04空间4.40

    宋L·全部评分

    2024款 602km 四驱卓越型
    手机无线充电标配
    感应式后尾门标配
    车内中控锁标配
    电动后尾门位置记忆标配
    110V/220V/230V电源插座标配
    遥控移动车辆标配
    远程启动标配
    抬头显示系统(HUD)标配
    无钥匙启动标配
    电动后尾门标配
    内置行车记录仪标配

    点评车型: 2024款宋L 602km 四驱卓越型

    4.14优秀

    当时直接去4s订车了直接就是要了四驱版的。主要就是为了云辇。 让销售查了有木有现车,查到别的市有直接调过来还是黑色的,从下单到提车差不多5天。 这车是官方标价24.98,但是你跟4s讲价能优惠1w,起码四驱是。保险才是大头我这里7000 +,送了8次保养,电车电机护板,3m窗膜不包括天幕。 既然提到天幕了顺便说一下这个天幕在30度的天气下还可以不是很热,前提是不要再太阳下不开空调停很久。我是没有选配光感的觉得没有性价比,我是直接tb买了手动遮阳帘。对了后排是隐私玻璃 接着聊送的东西,抱枕头枕,脚垫后备箱垫,本家4s的免费充电(7kw充电我觉得我应该不会去充)。送大概也就这些了,哦宋l应该是官方必送充电桩的。 先说说空间吧,座位空间相当可以,左右前后上下都挺宽敞,主要就是后备箱空间小溜背牺牲高度,为了后排牺牲了前后,不过放倒后排以后还挺大的。 接着是外观吧,我觉得很帅,尾翼也不错就是城区自动是永远满足不了打开速度的。个人觉得不选那个火车橙就不会丑。 内饰的话,四驱版的内饰是不一样的,真铝饰,唯一的黑色内饰,麂皮的,手感不错挺耐脏的。其他也什么好说的看看懂车帝的图就知道了。反正我觉得四驱的内饰挺不错的 hud怎么说呢,一开始看会感觉糊糊的,单眼看就不会,我就把高度调高就好了一点,适应了以后感觉还挺好用。 自动驾驶这类智就没什么好说的,画龙倒是没有什么了,就是大湾一定会让你接管,自动泊车我到现在还没有ota不好说。其他像什么盲点监测,主动刹车也什么不好说的。360清晰度还行,但是3d模式不好,接近车边缘会糊,距离报警一旦到35就不会报距离了只会滴滴报红 我很不满意。 驾驶质感,我试驾开得是662顶配,对比起来我只能说有木有云辇差挺多的,舒适性在我看来是有明显感知的,车身控制想什么侧倾点头明显有很抑制,尤其是运动模式在掉头的时候很明显感觉侧倾少了不少。至于四驱的动力嘛4.3秒,2.2吨的车还行啦,反正城区不开运动模式。 悬架舒适性在开过的车中: 海豹DMI ,汉,小鹏p7,坦克300,林肯冒险家,秦plus,野马2.3t,道奇(suv忘记叫什么了),名爵7,univ,极氪001。在这些车对比中,只有极氪我不好说,但我觉得明显是比其他几辆舒服的。极氪001试驾那辆是没有魔毯ota的不是完全版,就是后排舒适性我觉得比极氪好,但是驾驶操控性我觉得001好一点。以上是四驱云辇版的对比,要是其他版本不比极氪001好。 隔音,我觉得相当不错,很安静,但是你这个韩泰轮胎就不太行了,有时候是能听到轮胎弹跳的声音的,一般情况没有,就是路上有那种小坎啊,小减速带之类的很明显。其他还好,如果实在不喜欢建议换胎,我是因为太贵了不想换了。 车机流畅度还行,自由度也不错反正大部分apk应该是可以的。 续航,我的电耗是14点多到16点多之间,市区开,有开空调,最高速度90。一般也是平均数60-40左右,没车的时候能到70。拿到车应该是跑了150公里 ,602公里的续航还剩439公里,我是觉得还挺优秀的。高速没什么机会去试。 【最不满意】 这个ota3.20就说有了,现在3.26还没给推送。 轮胎 距离报警一旦到35就不会报距离了只会滴滴报红 我很不满意。 黑色真的很显脏。 大概就这些吧,遇到别的在吐槽,电车电机护板这周日才装

    2024款宋L 602km 四驱卓越型  图 02024款宋L 602km 四驱卓越型  图 0
    2024款宋L 602km 四驱卓越型  图 12024款宋L 602km 四驱卓越型  图 1
    2024款宋L 602km 四驱卓越型  图 22024款宋L 602km 四驱卓越型  图 2
    2024款宋L 602km 四驱卓越型  图 32024款宋L 602km 四驱卓越型  图 3
    2024-03-26

    御莹俊优惠1w?好家伙,跟销售砍了多长时间啊

    George52369874哈哈我也没有收到OTA,我的小群里面18个人,17个人都收到

    爷爱明我试驾感觉都挺好就是后面窗户太小了,看不全后面就很慌,楼主开起来有盲区吗?

    点评车型: 2024款宋L 602km 四驱卓越型

    4.29优秀

    【购车经历】 从选中到交定金7天,2024年1月8日交定,等车近1个月,2月3日提车办买车手续,春节前保险和临牌领下来,至今手续还没到齐,正式车牌没选号。 【驾驶感受】 有车主提到的通病低速共振,但是开窗后就基本消失了。 四驱版提速等红灯起步基本秒杀路上99%车型。 悬挂底盘紧凑,行驶支撑性优秀,国道省道和高速都跑过,全部无大的驾驶问题。 轮胎扁平比导致高速过减速带和坑洼路面的胎噪较大,再就是轮胎寿命有待观察。 【空间表现】 相较于长轴轿车来说,头部空间大;但无法跟常规SUV的上下方向空间比较。后排地台纯平,脚部空间充足,头部空间良好;后备箱的上下方向空间略显不足;后备箱盖的打开高度需要优化,容易撞到头。我180。 【续航】 冬季开空调和座椅加热常规7折,高速120km以上6折。 【最不满意】 低速行驶的共振,耳膜难受;高速行驶轮胎的滤震反馈;车辆手续至今未到,未办理正式牌照,目前等了已经1个多月。

    2024款宋L 602km 四驱卓越型  图 02024款宋L 602km 四驱卓越型  图 0
    2024款宋L 602km 四驱卓越型  图 12024款宋L 602km 四驱卓越型  图 1
    2024款宋L 602km 四驱卓越型  图 22024款宋L 602km 四驱卓越型  图 2
    2024款宋L 602km 四驱卓越型  图 32024款宋L 602km 四驱卓越型  图 3
    2024款宋L 602km 四驱卓越型  图 42024款宋L 602km 四驱卓越型  图 4
    2024款宋L 602km 四驱卓越型  图 52024款宋L 602km 四驱卓越型  图 5
    2024款宋L 602km 四驱卓越型  图 62024款宋L 602km 四驱卓越型  图 6
    2024-03-07

    张先生和橙子小姐试驾的时候70-80的速度开了后排窗子耳朵难受头疼 这啥原理当然在别的车上也出现过

    用户6995782263479兄弟,那个4s店搞的

    远去的时光007你如果是贷款的,就说明你的车辆合格证被4s抵押在银行了,没有这个上不了牌,可以催一下他们。我倒是异地买车,也是遇到这种问题,让我等一个月,等不及了只能打官方电话反馈,第二天就去上牌了。

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    同级车热门评分

    4.29分“优秀”
    小鹏G6 2023款 580长续航Pro小鹏G6 2023款 580长续航Pro

    购车经历:因为之前开了半年时间3万公里的特斯拉,所以才敢放心购买电车,囊中羞涩,只看20万以下的SUV。挑来挑去,G6最优选!去年刚上市的时候就关注了,这期间网上很多负面,可能是价格降到心里接受程度,最终下订。 关于外观: 实话说第一眼看G6,是真的无感,不过看久了确实很耐看!而且越看越帅!外观密码:银色+20寸轮毂+深色膜+黄色卡钳+熏黑标!阳光下超级无敌帅! 关于内饰: 确实简约,比特斯拉的毛坯房好了一点点!但是白蓝内饰加分了!就怕白色座椅不耐脏!颜值胜过一切!中控加了一个碳纤维面板,手感到外观都无可挑剔!照片可能还差一些,但是实际看确实好看上档次!后期就怕暴晒烫手,不过无所谓,颜值胜过一切! 关于驾控: 2天开了100公里,感受下来目前没有发现网上说的低频共振、刹车点头、左摇右晃! 至于冻腿和烤头皮,因为天气原因,还没有遇到极寒极热,以后再说! 关于续航: 580的续航,wltc450,我感觉够了,之前特斯拉400也照样开的挺好!而且能耗现在11个多!真的很省! 关于价格: 价格这块我是这样想的,不要在乎网传价格,达到心里预期就买,我就是这样想的!之前20出头,我确实觉得贵,现在降到我能接受,我就买!就算未来还有可能继续降价或者别人现在买的就比我便宜,我个人觉得不重要!买车是为了用,又不是为了挣钱! 关于智能和车机: 因为只有NGP,暂时还没用!不过360和虚拟3D,我只能说:牛逼!也许我没开过其他好车!但是这个对我来说足够了!车机已经升级5.1,操作流畅!界面也还不错!8195完全够用! 关于避震: 实话说有点硬!铺装路面很舒服,非铺装路面或者有些小坑洼确实有点颠! 吐槽几个点: 开门按键!设计师脑子确实不太灵光,那么隐蔽就算了,颜色还是一体的!晚上真的要靠摸!看来还得买个反光贴片!auto hold!为什么要踩刹车那么深才能触发?很深很深!就是她想要的那种深! 主驾车窗控制!这也太靠前了!完全不习惯!

    3.86分“良好”
    福特电马 2024款 GT风暴版福特电马 2024款 GT风暴版

    福特电马是这个价位少有把操控摆在宣传页上的SUV,但国内消费者似乎对强调运动的车并不感冒,但特斯拉除外,为什么除外,因为背后还有一龙马的人格魅力。 说回这台车,它这次推出的是24款车型,升级了电机和电池,GT版本把零百加速时间做到了3.57秒,说实话挺恐怖的,也让它多了一些宣传噱头。那既然是聊操控,下面就聊聊它在赛道上的表现。 【赛道表现】因为是四驱,这台车还是挺轨道车的,只要你不头铁,行驶轨迹基本能跟着你的预期来。它的刹车和转向都很棒,深踩制动力强,入弯前的重刹很有信心,转向也很灵活,也造就了十分听话的车头,再加上本就运动化的悬架调校,侧向支撑控制也不错,算是延续了Mustang家族优秀的操控基因。 【日常表现】 日常表现就有点喜忧参半了。刹车赛道开还挺好,但市区初段虚位有些大,踩深之后制动力又来的比较突兀,不太好控制。底盘路感较强,但高级感还是有的,振动传递到车内不突兀。隔音维度胎噪比较明显,陪耐力P0在这方面向来表现得不太优秀。转向不羁模式下,中心区有段落感,回正力的变化也不太线性,个人不是很喜欢,其他模式下还行,比较顺。 【设计和空间】 我最喜欢的就是风暴版,黄色车漆既骚气又洋气,开在街头回头率还是挺高的。内饰的设计比较朴素,用料做工都不算太好。把音响罩融进中控区是设计上的亮点。储物空间还可以,有杯架和无线充电面板,后排虽然谈不上宽裕,但坐姿优秀。 【缺点】 这台车的缺点还是挺多的,一个是智能化不太行,没有什么时髦的功能,辅助驾驶也是勉强能看。还有几个疑惑的地方,为什么一台定位运动的车,电门踏板要用悬吊式的?为什么B&Q音响音质可以那么差。 总之,这台车颜值高,动力强,但智能化是短板,如果后期能有几万的优惠还是可以考虑的。

    4.14分“优秀”
    小鹏G6 2023款 580长续航Max小鹏G6 2023款 580长续航Max

    咱们唠唠试驾小鹏G6试驾,现在还全系直降2w,堪称性价比王者呀! 驾驶方面,小鹏给我最大的感受是安心,前后一体压铸➕电池底盘一体化,纯铝前双叉臂后多连杆独立悬挂,滤震很干净,支撑性很不错拐弯也不会有太大的侧倾感,不管是对于坐着的人还是开的人都会觉得很舒服,不会觉得上蹿下跳的,会有体感反馈是可以接受的程度。它的油门和刹车我就会觉得调的刚刚好,刹车也没有那么弹脚了,非常线性。但是开起来我会感觉风噪稍微有点大,静谧性不是特别好,也可能是我今天试驾下雨的缘故吧。 聊到小鹏那就不得不聊聊它的智能驾驶了,它的智驾给我一种安全感,不管是超车变道还是转弯都是比较温柔的,而且会语音提醒你它要变道了,并不会特别激进吓人一跳。它真的是秉承着以人为本的理念,就是我们打开了城市NGP领航,我们如果踩一脚油门其实它也没有退出智能驾驶,只要不踩刹车等到速度逐渐降下来之后继续回归NGP。遇到特别拥挤的道路,它的智能驾驶如果觉得有危险,就会发出一句特别可爱的声音“太近了,帮帮我吧”非常好玩。 唠唠外观方面,仁者见仁智者见智,我更喜欢选配的20寸大轮毂,18寸视觉感会觉得有点一般了。不知道为什么它给我一种圆圆萌萌的感觉,好不好看大家说了算。 内饰座椅我真的要给一个好评,确实舒服,填充很扎实,而且座椅侧翼在有承托力度的同时给你一种包裹感。整体感觉就是走一种极简风,不会特别花里胡哨,但是该有的它基本都有。空间表现也蛮不错,纯平地板,坐在后排翘个二郎腿到前驾驶位都还有很大的空余。 全景天幕视觉很非常通透,爱的人是真爱呀,不过它没有电动遮阳帘,怕晒的小姐姐夏天可能需要自己配一个了。