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    探索06 C-DM怎么样_探索06 C-DM值得买吗

    ·探索06 C-DM

    什么是懂车分

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    共50人评价
    经销商报价
    11.39-13.39万
    厂商指导价
    11.99-13.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • -
    • 3.82
    • 外观
    • -
    • 4.05
    • 内饰
    • -
    • 3.77
    • 配置
    • -
    • 3.70
    • 空间
    • -
    • 3.93
    • 舒适性
    • -
    • 3.76
    • 操控
    • -
    • 3.75
    • 动力
    • -
    • 3.78

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.85分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋PLUS DM3.89外观4.09
    • 银河L73.88空间3.98
    • 捷途山海T23.83外观4.40
    • 哈弗猛龙PHEV3.82外观4.28
    • 探索06 C-DM--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.85-
    • 宋PLUS DM3.89外观4.09

    探索06 C-DM·全部评分

    点评车型: 2024款探索06 C-DM 1.5T 豪华型

    3.81良好

    这是我第一辆新能源汽车,但同时它也是一辆二手车。车龄不到一年。行驶了20500km,车况很新,到手8万块钱。先说优点,动力很足,超车的时候没有任何顾虑,尤其在绿灯亮起时,或者是穿梭复杂道路时,能快速脱离其他车群,起步快!刚开始适应不了这种快速的推背感,习惯了之后就会有一种享受!充电充满电的话能行驶100多公里,我是哈尔滨的。车到我手还没经历过冬天,不知道满电能跑多少公里。亏电油耗,那天测试了一下。达到了6.3,不知道是不是个人问题。缺点就是有一些该有的配置他没有。 比方说这款豪华顶配款,竟然多功能座椅只有主驾有6个方向的电动座椅,而且 没有座椅加热和通风,更没有座椅按摩功能。现在比较流行的倒车镜上的超车警示灯也没有。抬头显示没有,探索06纯油高配有的车载香氛,这个车上也没有。车机没有安装软件的地方。听个歌还是酷狗的音乐,基本上就能听前30秒,后面都要会员。再就是我买回来第一次充电的时候。车机显示了EPC故障,不知道什么原因。我后来我就没管,充完电拔下来。正常行驶的时候就没有了。 其实缺点主要是对标探索06纯油款缺少了一些功能。

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    2025-09-17

    点评车型: 2024款探索06 C-DM 1.5T 豪华型

    3.75良好

    这个月刚提的车,简单评价一下。我的这款是最高配的,不是因为喜欢,而是因为店里就这个配置的。。。。 外观是我非常喜欢的类型,硬派越野造型比较方正,加上这种直瀑式的前脸,车身线条很流畅,这款银色非常的漂亮,和路虎极光长的很像。 续航方面,同时这种混动车对于我来说没有续航里程的焦虑,充电比较方便,基本每天回到家先充上电。如果充电方便就用纯电模式跑就行,路程远了开着HEV跑,油耗合到4到5,主要是看开的时速,对于混动车开的越快续航掉的越厉害。 动力方面基本随叫随到,而且没有那么大的噪音,1.5T的动力加上混动动力非常够用,并且换挡也非常的平顺,没有油车的那种顿挫感。 空间方面乘坐空间中规中矩,不过后备箱是小了一些的,正常使用也足够,能够满足家用需求。 内饰其实还算漂亮,怀档设计,座椅舒适度也还不错。不过车里就一块儿屏幕,所有的东西都是要从屏幕上完成或者用语音助手,实际没有那么方便。用惯了实体按键,还是很不习惯的。 【最不满意】 店里没有试驾车,现车只有我买的这个豪华版配置的,如果是其他配置的,还得需要等车。 【最满意】 车辆的安全性,以及性价比比较高,第一次选择奇瑞这个品牌,比较看中车辆的安全。

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    2025-08-13

    金牛管业运营中心这价格咋不买t9

    点评车型: 2024款探索06 C-DM 1.5T 豪华型

    4.31优秀

    这车我是太满意了,一步三回头都犹之不及。 分三个方面 1.外观,虽然连销售都说是小路虎,但是横向对比虎7cdm还是有很大的区别,相比虎7那纯纯翻模子,探索06也算是加了不少原创设计,至少我很喜欢这个前脸,圆润又有硬朗,简洁而又大气。侧面就很像路虎了,但那又怎么样?你就说路虎侧线条好不好看吧,tell me !look in my eyes !内饰我就不多评价了 ,各有所好 。 2.行驶质感,我不是专业评车人 不知道怎么样才算一个车的悬架好坏,单从我从湖北自驾去大兴安岭一趟1万1千公里来说,这辆车没有一丁点让我感到不开心的时候,一路上遇到的两个大事情是 一次是被那个隐形水泥减速带直接起飞 完事儿就弹了个esp 然后去兄弟品牌捷途那儿看了一下 发现不只是减震受到了冲击 连底盘也磕到了 ,不过屁事儿没有 ,捷途的维修员跟我说 你这有原厂护板,捷途都没这待遇,第二次是路上也不知道是哪个渣土车掉的水泥块儿被我一把压上了 ,左前轮当场爆炸 ,当时速度应该在70多 那是一点儿都没飘 后边儿拖到途虎 说我这钢圈也废了 然后检查了摆臂 发现摆臂居然没什么事,途虎调货第二天就到了挺快的,上高速测试了一遍确实没啥事 然后途虎那边儿说你最好去做个方向矫正有跑偏的风险,拖到现在两个月了,我没觉得跑偏 。网上车评可能说了这样那样的缺点 但是我觉得顺心就够了 。 3.油耗,这个方面有很多种情况 比如市区亏电时我喜欢起步重踩油门儿 表显最高能到5.5甚至5.8 如果开强制反充电的话 甚至能干到6.8 我妈开的比较温柔 也大概在4.7左右 ,高速上我是开130定速表显在5.1左右 ,省油的莫过于国道和城市快速路了 这一趟自驾游3~4之间都有过,最低的时候是在内蒙古当时一度低至2.6,之后再也没遇到过那么好走的路了 。电号就没有太多说法了上了高速电哗哗掉 大概也就50公里就要开发动机了, 城里也是我大脚踩大概也就跑过60 公里,但是!但是!像国道这种60匀速你跑个110公里一点儿问题都没有 ,之前在内蒙古没有车 没有红绿灯 全程不停车 甚至跑到了140km才开始烧油 。 这个能耗表现我算是相当满意了 毕竟这车1.8的自重 随便带点儿东西带个人都超2t ,跟我家那个13年的老1.5自吸 打个来回 关键老车才1.2t呢 ,电管够甚至不烧油 缺点的话 没发现缺点 (情人眼里出西施 )

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    2025-07-05

    起个美名传四方车评精彩,跟我想说的差不多,这车可惜了就是卖不动。

    稻草人C12这车宣传不行,我老车瑞虎三去4s准备换瑞虎8p的,老婆说不好看,去第二次的时候门口停的这车,两人一眼就看中了。到手开着觉得动力很猛才看的参数,同级别动力应该是第一梯队

    水盛胜火55亏电油耗多少?

    点评车型: 2024款探索06 C-DM 1.5T 豪华型

    4.25优秀

    记录仪,无线充,没有 速度150以上 发动机轰鸣声大 提速没延迟 智驾只要你了解了,跑高速或堵车都很好用。 脚垫买好的,不然有异味。 紧凑型,后备箱差点意思。 没备胎 q定速120油耗不超7个,速度越快油耗越高 跑城镇一般4个左右越堵车越省油

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    2025-02-01

    手机用户7364464179我有同感,其它还算可以,唯一缺点也就是没有备胎,哪有轮胎不坏的,我感觉这轮胎质量不行,我这车才两个月,也没撞,慢慢地上个地巴坎就爆了一个胎,真气人…

    点评车型: 2024款探索06 C-DM 1.5T 舒适型

    4.17优秀

    以下是在原有基础上增加了无无线充电这一缺点后的奇瑞探索06 CDM使用感受:   入手老六 CDM快3个月了,里程也即将达到首保的5000公里。这段时间的用车体验,总体来说有惊喜也有不足,下面详细说一说。 一、动力表现 这车子的动力着实让我满意,每次踩下油门,动力都是随叫随到,响应特别迅速,完全没有那种拖沓的感觉。在城市道路上,起步轻快,超车也轻松自如;上了高速,加速顺畅,动力储备充足,能很好地满足我的驾驶需求。 特别是跑非铺装山路的时候,探索06 CDM的动力优势就更加明显了。面对坑洼不平的山路,需要频繁爬坡、过坎儿,它的动力系统总能稳定输出,确保车子能稳稳地前行,不会出现动力不足而“掉链子”的情况。每次成功通过一段复杂的山路路段,都让我越发觉得这动力表现靠谱。 二、舒适性 舒适性方面,探索06 CDM也有可圈可点之处。座椅的包裹性很棒,长时间驾驶下来,身体也不会觉得太累,而且座椅的材质透气性良好,即使在夏天,也不会有闷热的感觉。 车内噪音控制得还算可以,正常车速行驶时,外界噪音不会过多地传入车内,能让我在驾驶过程中享受相对安静的环境。就算是跑山路,路面状况不好,车内的震动和颠簸虽然有,但也在可接受范围内,整体舒适性还是有保障的。 三、内饰与科技配置 内饰设计简洁大方,但各种功能按键布局不算特别合理,操作起来不是十分方便。车内材质的选用也比较讲究,看上去质感不错,摸起来手感也挺好。 科技配置更是一大亮点。中控大屏显示清晰,操作流畅,华为Hicia好用,不过刷抖音暂停后再点就不行了 四、油耗表现 说到油耗,我得好好夸一夸。在不同路况下,它的油耗表现很是让人惊喜。跑非铺装山路的时候,油耗大概在8个左右,考虑到山路路况复杂,这个油耗我觉得挺合理的。而在高速上,只要车速保持在100以下,油耗能低至4.5个,真的是相当省油了。日常城市通勤的油耗也在可接受范围内,综合起来看,这款车的燃油经济性还是很不错的。 五、车辆缺点 不过,在使用过程中,我也发现了探索06 CDM存在的一些小缺点。 有时候车载系统的反应速度会稍显迟缓,特别是在同时开启多个功能,比如导航、音乐播放并且连接手机蓝牙等操作时,切换界面或者执行新的指令,会出现短暂的卡顿现象,这在一定程度上影响了使用体验。 车内的储物空间设计得不是很理想,不如开盖式方便,现在这双开还有缺陷 车辆没有配备无线充电功能,在如今这个电子设备使用频繁的时代,这一点确实有些不便。如果能有无线充电,在驾驶过程中给手机充电会更加便捷,不用再频繁地插拔充电线,既麻烦又影响驾驶安全。关键是手机插上充电放面板又放不下,手机都顶起来了!

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    2024-10-30

    Altdow这车价有点高哦

    点评车型: 2024款探索06 C-DM 1.5T 豪华型

    3.43良好

    外观很喜欢,驾驶感也很好动力很强。但是阉割了一堆本来就难受了,再一看车门还改了更生气了

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    2024-09-04

    就要换车早买早享受 我还在羡慕

    点评车型: 2024款探索06 C-DM 1.5T 豪华型

    3.21良好

    外观大气,室内空间不错。动力充沛。实体按键设计不合理。只要安全配置给阉割掉了。比如行车记录仪。倒车雷达反应距离太短

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    2024-09-04

    奇瑞小老鼠行车记录仪我都自己买的,好用的很,海康威视

    点评车型: 2024款探索06 C-DM 1.5T 豪华型

    4.36优秀

    【购车经历】 之前是一辆丰田凯美瑞2.0G,陪伴11年行驶了27万公里,每天用车在100公里左右,所以一直考虑换一个新能源的车,省油省钱的同时还能享受那种安静的驾驶体验。 从去年就开始想着换车,一直关注国产新能源汽车,直到去年比亚迪宋plus海洋前脸出来,就一直想买的冲动,但是就是因为比亚迪那筷子悬挂,只能说服自己,再等等,外观再好看,底盘不行也不行,一直又拖了一年时间,直到关注到奇瑞探索06,这外观个人感觉最帅气,一眼就看中了,就是没有混动车型,后面又等厂家说扎堆下饺子,一看风云T6,一眼就看中,一直等着上市。 从2024年过年,就一直关注,到五月26还是多少号,正式发布命名为探索06C-DM,而且前脸是我喜欢的,不是那种封闭前脸,非常高兴,价格也不贵,配置比我那凯美瑞要丰富,因为我们每年要回老家,1200公里,L2级别辅助驾驶很有帮助。 剩下就是去4S店看车,刚开始很多店没实车,别说试驾了,后面又等到六月2号,联系到深圳龙岗有一家有现车,可以园区内试驾,果断跑几十公里过去,试驾跑了一圈,说实话,园区内试驾不出啥,主要看下实车和燃油车对比一下,谈了下价格。 6月3日就在家附近搜索到奇瑞4S店,去了一趟店里,没有实车,只有燃油版,燃油版内饰比混动版内饰好看许多,有硬派的门拉手,还有中控旋钮,比较喜欢,换油车就没意义,没实车也订吧!下订单的时候说的非常清楚,要星云灰内饰,约定6月25号提车,6月24号叫我25号去提车,满怀欢喜的去提车,到了一看,还是黑色内饰,气不打一出来,耽误我请假一天时间,来了还提不到车,竟然销售也不提前说,到的是黑色内饰! 实在是忍无可忍,销售订单上写的非常清楚,版本内饰,具体他们哪个环节出问题了,不得而知,不是4S店就是厂家问题,最后又补了一个玻璃膜升级一个档次,送了一次保养,就这样又要多等一个月,这次又是约定7月25日提车,到了约定时间,又是车还没出库,4S店是早下单了,厂家迟迟未接收订单,不知道是没货呢还是啥原因,最后他们销售总监又联系厂家,确定8月8号可以提车,我的老车7月底保险要到期,就想着新车到了就可以把老车处理了,足足拖了我两个多月,最后卖车还损失6000元,第一次约好提车就是7月25,就已经跟二手车商联系好了,各方面都满意,约定38000成交,新车一到就老车给他就完事,又多拖了我一个月,新车凯美瑞也降价到14万,二手车商也跌价,保险又到期,搞得是焦头烂额,白白损失几千元!没办法,4s店的损失让我来买单了!真的是有些无语,谁让自己就是喜欢这款车呢! 【驾驶感受】 说一下用车感受,提车20天,行驶1400公里,这种安静油车是没办法比的,前排双层夹胶玻璃,隔音效果确实不错,比我老车安静太多!提速那叫一个爽,以前油车那是踩油门发动机嗷嗷叫,就是起步慢的要死,真的是马路三大妈,一点我没错!真的是开了电车就不愿意开油车了! 【续航】 每天固定路线,来回刚好100公里,在深圳不想坐地铁来回100公里上下班的多的是,也没啥奇怪,纯电过去得花掉55%的电,回来基本要用一点油,总体感觉还好,回家就地下车库停着充电,也不耽误啥事,挺好!买车到加油站加了400元钱油,还有75%油量,显示可以跑850公里,如果这三周是我凯美瑞的话,早就加了三箱油,1200元没得了!纯电或者混动就是适合经常用车的车友,每年泡个2.5-3万公里的人是比较适合的!非常方便省油,安静提速快! 【油耗】 提车第二天充满电,就带着全家去了一趟中山游玩,来回170公里,刚开始开,性能也没摸熟,反正就是正常开,也没注意什么EV 还是HEV,过了一下当时刚开放的深中海底隧道,基本大部分高速,到了游玩地也没地方充电,景区人山人海,就当油车开就行,晚上回家看综合油耗2.4L/100公里,总体非常满意,高速也没感觉到发动机启动的声音,总体就是平顺,提速快,噪音小! 【动力表现】 动力非常充沛,家用完全足够,只要舍得踩油门,动力源源不断,有很强推背感,前几天下雨,红灯起步,可能是开老的油车开惯了,油门踩的深了点,就听见起步轮胎摩擦地面吱吱叫,那叫一个动力足!满载全家,在高速超车也是轻而易举,非常给力,以前老车一看就知道超不过去,现在这个动力足,油门一踩动力就来了,非常棒! 【亮点配置】 不得不说一句的是,转向的时候带全景影像,非常方便也很实用,有很多时候就是因为不小心剐蹭到周围物体或者车辆,有了这个转向全景影像,再也不用担心转弯盲区剐蹭问题了!这个功能我也不清楚是不是现在所有车辆都有,总之我觉得比我那三大妈强太多! L2级别辅助驾驶,最近也用的比较多,开启也非常容易,车辆到了你想要的速度,直接方向盘左侧下按钮,直接启动L2级别辅助驾驶,还带高速领航,车道居中,方向自动修正,非常方便,字数有限,下一篇再谈谈不足之处!

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    2024-08-27

    深圳探索老六车主缺点也给大家提醒了,在这里

    用户1442329224959座椅坐垫有问题。屁股痛浑身酸痛,有同感得吗?

    山里的老蜗牛跟宋pro一样的价格,我都试驾了,都喜欢,然后选择了宋pro,原因是24款宋pro优惠力度更大,探索06谈不下来,做选择是看钱包的。买车后还没上牌就跑了一趟贵州,往返2000公里。然后呢,后悔死了,刚还在懂车帝上反复看两车的配置参数对比,最最主要的是,这车的1.5T让我后悔了我的选择。宋pro1.5自吸的动力,在坐五个人还要开空调的情况下,真的是郁闷死了啊。再一看,这个价位的插混车,除了探索06,其他清一色1.5L,1.5自吸的动力拉动一个这么重的suv,这些厂家怎么想的!如果让我再选择一次,我愿意选择探索06!

    点评车型: 2024款探索06 C-DM 1.5T 豪华型

    4.21优秀

    06cdm提车一个多月了,车越开越顺手了。纯电现在从100%电量到25%基本上能跑到100公里的纯电续航。跑的的好还能跑到110公里,这样就很满意了。刚提车时基本上只能跑80公里左右。油耗也在慢慢降低,从提车到现在一个半月跑了2800公里,总共加了500块钱油钱,油耗从刚开始的5个多油到现在的3.6-4.5个油之间,自我感觉不错。现在这个车整体驾驶感受还是不错的动力随叫随到。现在就是希望厂家不能因为销量不好,忽略这个车的ota升级,还有就是在保养上能把每年纯电保养里程长一点,1.5万的纯电或者1万的纯电也可以啊,加上混动的hev5000公里一保养,一年总里程不超1.5万-2万公里,这样对车主的满意度有非常大的提升,相信奇瑞混动的车子销量也会上来。

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    2024-08-26

    用户1812658775316我的纯电续航就能跑90公里为啥

    珍爱生命远离日系轮胎气压低了!

    如风石语你们那里不贷款,现金买车优惠多少钱?

    点评车型: 2024款探索06 C-DM 1.5T 豪华型

    4.07优秀

    【最不满意】 最不满意这车当地没有试驾车,购车4S店没有现车,等车周期超过20天。 【购车经历】 今天有换成计划,同时又有国三报废补贴政策,便把计划提上了日程,我的换车逻辑如下: 1.考虑混动,首先是能省则省,其次想体验电车带来的舒适性和平顺性,又无里程焦虑,上下班通勤用电,远程用油,同时不考虑增程。 2.因为第一辆车是轿车,第二辆车考虑SUV。 3.价格区间11-13万 对比下来可选择的有:银河l7 ,比亚迪宋pro ,长安启源Q05,长安UNIZ,探索06CDM,这几款车各有优劣,银河L7销量尚可,但有失速风险,无实体按键,油耗表现不太满意;宋pro 是一个选了至少不会错的选项,但是用料性价比差点意思;长安两款本身就不太考虑,综合下来,认为探索06CDM更适合自己,从外观。用料,价格来看都符合自己的要求,虽然对比上市前宣传有减配,但十一二万的车确实不能要求太多。 【提车价格】 价格的话,多对比几家4s店,多砍价总没错,我的优惠谈到现金优惠1.7,目前大多数地区能谈到1.5属于正常水平,另外政府补贴0 3,置换补贴1,因为价格谈得低,只送了2次保养 【驾驶感受】 驾驶感受,个人感觉没有人别人说的那么硬,可能是因为之前的车比较差的原因吧,对比起来觉得探索06CDM的底盘不错。 动力充足,经济模式下,动力也是随叫随到,变道超车给足了信心 今天专门回老家测试了一下油耗,顺便测试了一下智能领航功能,没有发现车友说的压线现象,车辆能保持居中行驶,过弯也能很好修正方向,对于在高速路上的行驶也提供了一定的帮助。 【续航】 首先谈纯电续航,车友反馈电量100%跑到25%能跑90-100公里,甚至更多,今天回老家全程84公里,大概70公里高速,14公里普通道路加乡村道路,用了74的电量,如果市区或者城市快速路跑90公里应该问题不大,后续再测试。 【油耗】 返程则是23%电量亏电行车84公里,智能保电25%,最终表显亏电油耗4.8,同样比较满意,在预期之内。 【乘坐体验】 探索06CDM车身长度虽然只有4米5,但是乘坐空间并没有被牺牲,和风云T9差不多,主要牺牲了后备箱空间,对于我来说,出去露营较少,后备箱空间是够用的。 最后附上几张照片供参考,不喜勿喷,感谢!

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    2024-08-25

    用户1473532600052现金优惠谈2个不是问题

    如风石语请问一下重庆车友,探索06cdm豪华版的裸车11万,是重庆哪家店?

    有趣的小猫dH06插混比06油车贵了几万,确实割韭菜

    点评车型: 2024款探索06 C-DM 1.5T 豪华型

    4.29优秀

    【最不满意】 我先说说这车的整体不满意的方面儿。该车型的车机系统显示的稍微还是有点儿落后,但是要比我的油车虎八稍微强一点,然后不能安装第三方的应用商店软件。然后车机的导航不能读取红绿灯的秒数,而且这个是没有标配。官方的行车记录仪也没有座椅通风。然后你语音说折叠后视镜的话,好像也不能,好像也不行。然后基本上就这些。其他的我觉得还行吧。 【空间表现】 空间表现,我说一下吧,这是一个紧凑型的SUV,如果比我的虎八车型的话,它稍微要小一点点。但是作为年轻人的第一辆车,这个车露营旅行他完全是绰绰有余,够用了。然后它里面的储物空间很多,还有各种各样的隐形挂钩,方便了各种用车需求。然后空间的话,1m75的身高坐在前排很宽敞,然后1 米75的身高坐在二排。也很舒适,但是如果说是全部都是三个大胖子坐点儿可能稍微有点儿拥挤,但是日常正常没有那么多胖子应该够用了。然后后备箱的空间要稍微比我的虎8稍微小一点儿,但是你正常旅行放两个到三个的旅行箱。我觉得问题不大。 【续航】 然后官方续航是120km,然后那一天我试驾的时候,他这个车电量不多,所以没有试驾出来。 【动力表现】动力的话,那天试驾是开着空调的,然后你是随踩油门儿,随叫随到,然后感觉动力很充沛,然后这个方向盘很轻盈,然后你随便拐弯它的360。它都会显示出来。然后过这个小坑小坎儿的话也有颠簸感,但是我觉得要比我的油车稍微好一点点。这个价格的。紧凑型SUV也算亲民了。 【驾驶感受】 试驾了一圈儿,整体的质感还是非常不错的,颠簸处理要比我的油车颠簸处理要稍微好一点,座椅的包裹性我感觉没有我的车包裹性好,然后你要是踩油门儿的话,有那种推背感。提速也快,刹车也很好。 【提车价格】 豪华版本139900。加上置换,加上补贴。可以做到13个提车,性价比还是蛮强的。这个价格作为年轻人的第一台车,我觉得还是挺实用的。 整车感受。。。别说是新车,但是你上车就没有那种感觉,塑料的感觉,而且大部分都是皮质包裹,而且没有那种新车的异味儿,整体这个车配置还是蛮丰富的,就是没有了。标配的行车记录仪,座椅通风没有?其实也还好。但是这个记录仪还是要有的,至于导航呀,车机什么的,我觉得。够大多数人使用。如果是从外观,价格,配置,它完全是妥妥的够用。毕竟是紧凑型SUV。比大多数紧凑SUV要稍微大一点。空间也丰富,配置也足,而且这个价格真的是很亲民。如果喜欢大一点儿的话,当然就没法选择了。如果选择家庭常备使用的话,足够家庭使用了。

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    2024-08-20

    知情达理船帆6hW这车有什么存在的价值嘛

    明37988896这车确实不错,我买车就是不想买大的。本来车大部分时间都是自己一个人上下班在开。要那么大干嘛。

    06探索cdm可以安装红绿灯🚥读秒的

    点评车型: 2024款探索06 C-DM 1.5T 豪华型

    4.29优秀

    车动力足,提速快,加速有很强的推背感,电量降到20%以下用油跑也不会感到动力弱。银色车身很漂亮,白色内饰升档次,细节方面还可提升。快充从20%到80%仅需差不多20多分钟。车整体驾驶感觉良好,底盘硬,过减速带震动明显。提速超车非常爽,总体感觉满意。

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    2024-08-14

    如风石语你这个是豪华版的探索06CDM?是无贷款,无置换吧?

    点评车型: 2024款探索06 C-DM 1.5T 舒适型

    4.21优秀

    【最不满意】 购车过程太过曲折,首先看车的时候,没有现车,也没有展车,展车是探索06都市版,看着外观和内饰一眼相中,就开始定车,当时低配定车价12.2万因为没有现车等了20多天,在后来去其他4s店看,发现12万7能够买高配了,结果返回购车门店重新谈,谈到了11.9,真的很费劲,甚至一度想不要这个定金了,服务太差劲了 【提车价格】 11.9万的价格还是相对的贵了,不过开起来还是不错的,也就无所谓了 【驾驶感受】 驾驶感受因为这是我的第一辆车,考完驾照后几年没有摸过车,开起来感受不到太好或者太坏,但是绝对不差,相对于比亚迪秦来说,因为试驾过比亚迪秦,也试驾过吉利银河老6,驾驶感受和银河差不多,不过总听说银河失速也就不考虑了,虽然银河更便宜 【油耗】 油耗还可以吧,跑过两次高速,每次一百公里,油耗5个多,也还行 【续航】 纯电续航估计不开空调能到90,开了空调也就70 【保养】 保养还没有做过,但是听说5000公里一保养,着实有点少,后续说是一万公里一保养,但是说混动里程达到5000就要保养 【乘坐体验】 乘坐体验还可以,过减速带,过坑没有太大感觉,但是和15万以上的车比就有差距了,只能说这个价格的乘坐体验不错了 【亮点配置】 亮点配置就是这套混合动力,至于其他智能化配置还有内饰车机的配置比较一般了

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    2024-08-11

    优雅小鱼8Ew豪华版价格谈到11.9,优惠的2万都包含什么?

    勇往直前的橘子fdV价格合适就可以冲,车也挺好开的

    无忧的船帆jJ7交定金看车就是坑!

    点评车型: 2024款探索06 C-DM 1.5T 豪华型

    4.71优秀

    有一说一,外观内饰没毛病,这也是女朋友非常喜欢的。之前开油车,百公里10个油,动力还来得慢,新能源车真的是动力随踩随到,超车更有信心了,最重要的是油耗不超过5个,平时就充电开,挺好的,满电能跑跑90公里问题不大。还有一点可惜就是后备箱有点小,不过第二排放平也可以。座椅稍微有点硬,也没啥包裹性,自己加了个靠背好多了。怀档是真不错,方便多了。

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    2024-07-27

    汉克阳落地多少钱?

    点评车型: 2024款探索06 C-DM 1.5T 豪华型

    4.14优秀

    【最不满意】豪华版没有行车记录仪,建议大家买舒适版,可以省一万银子。 【购车经历】从4月份一直观望,奇瑞厂家各种推销广告活动都持续关注,凑够银两,直奔成都4S店,,,提现车,(居然都没有试驾过一次)。 【提车价格】12W ,销售说要给我发红包? 【驾驶感受】以前开过起亚和虎三,第一次体验电车,开始半个小时还有点慌,轻点油门就走,动力好,后面慢慢适应了还行。车机很多功能还不熟悉,得慢慢琢磨。 【油耗】EV模式和HEV都满意,跟以前油车比很满意。 【续航】EV模式温柔开110公里,暴力点加空调70~80公里,HEV没有试过能跑多远。 【乘坐体验】底盘跟虎3差不多,是个人喜欢的偏硬那种风格,转弯侧向支持强,过坎坎有点颠屁股。全窗关闭静谧效果比虎3稍强,HEV和EV模式基本一样不吵。新车才开10KM,还得多通风晒两天,有点味。 【维修成本】目前没有,希望以后尽量低低吧 【最满意】两点最满意。一是外观(个人觉得是关注奇瑞车以来的外观颜值巅峰);二是加速动力,延绵不绝,汹涌澎湃,强大动力和几乎无延迟的油门响应,超车非常有信心。

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    2024-07-26

    汉克阳没行车记录仪,确实过分了

    一入深海潮难平据说是可以送的吧,买的时候跟沟通一下可以送

    06探索cdm有行车记录仪

    前往

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    4.43分“优秀”
    捷途山海T2 2024款 1.5TD DHT 208km 两驱山野版捷途山海T2 2024款 1.5TD DHT 208km 两驱山野版

    写点干货吧,网上的广告贴太多了。写的不说相似吧,简直都是一模一样。作为一个刚上市就提车的车主,必须给铁子们整点真话。 我会买T2主要是因为三个优点:颜值高、身材好、技术好🤭。 优点一:好看。旅行者应该算是奇瑞设计的最好看的车型了,我应该是冲着颜值买单的。作为奇瑞十几年的老车主,对奇瑞的技术是认可的,无奈多少年车型设计的都入不了我的眼。这次旅行者一出来,一眼就看上了。这么多年奇瑞终于开窍了。 优点二:尺寸。短车身,宽体,高大。咱城市用车,最需要的是停车方便。超过5米的车虽然看着大气,坐着舒服,但停车不方便呀。T2的4.7米短车身,2米宽、1.9米高,既高大威猛,又不会因为太长而难停车。竞品猛龙车身比T2小一圈,但车长确比T2还长。不得不给T2点赞。 优点三:大电池加三档三擎三离合。C-DM应该是目前最复杂的混动系统了。我是技术控,软件可以升级,硬件买了就没法升级了。这套混动上线很高。玩法可以很多样。加上43度的大电池,纯电续航165公里。加上奇瑞的反向虚标。日常使用成本会非常低。 缺点也很明显,首先就是价格定高了。高配20.99万,对手猛龙最高配的穿越版才19.28万。虽然T2有宁德的大电池的优势,但猛龙也有四驱和后桥差速锁啊。猛龙先上市,先摊了底牌,捷途跟着出牌都没出好。本来可以压 着打的,现在这价格帮猛龙做宣传了。我本来根本就没想着去看猛龙,预售价一出来,都去试驾猛龙了。这要帮猛龙送去多少客户啊。 其实是智能配置砍太多了,同样是顶配,旅行者燃油版有自动泊车,高速领航,座椅按摩。T2比旅行者贵,竟然都没有。连华为HiCar智联都没给到。这只是软件,又不用什么成本。这说不过去了,希望捷途后期推送能加上去。 再有就是座椅放倒的方式,其实这点T2算是好坏参半。T2后排座椅可以放到与后备箱平齐,而猛龙却不能完全放平,这也是我没选猛龙选了T2的一个主要原因。但是做事要做完善,T2主打的方向就是露营旅行。驻车空调都给了。但座椅放平后长度不到1.6米。这让我们这些1.8米以上的怎么睡?其实前排座椅前移后空间还是够的,无奈得拆坐垫,还得架木板,这让T2的档次一下降低了好几级。捷途的领导如果能看到这个帖子,研究下怎么改下座椅,这估计能俘获一大批车友的芳心。(其实老瑞虎3的座椅就设计的很棒,可以放倒,可以滑动,还可以快拆,我的老瑞虎装辆电瓶车进去都没问题。) 再有就是那块大屏浪费了。这么大的屏幕,8155芯片,却不能装软件。自带的软件都很难用。高德车机都出7了,推送的还是6。比手机的导航差太远了。又不能投屏。白瞎了这么些配置。 以上就是一个喜欢技术的老车主给T2的一个总结。也给准备买这款车的车友一点参考。只要你能接受这些缺点,车是好车。也希望捷途的领导能看到这些问题,能改善的话,可以大卖。希望奇瑞越来越好。

    3.57分“良好”
    宋PLUS DM 2025款 DM-i 112KM尊荣型宋PLUS DM 2025款 DM-i 112KM尊荣型

    【最满意】 满意的点主要有两个,一是这车没什么短板,各项配置都处于中流水准;二是日常使用成本比较低。 1.没什么短板 说实话,现在宋 PLUS 顶配都降到 15 万了,在 15 万级别的车型里,宋 PLUS 或许不是配置最高的,但肯定是配置最均衡的。 外形方面,挺好看的,还很耐看。尤其是黑色款显得很精神,苍烟色款则显得车身修长又高档。 内饰方面,并非全塑料材质。虽然没有配备麂皮内饰,但该做软包的地方都做了软包处理。氛围灯也有配备,中控的两块屏幕也安排到位了,处于主流水准。 空间方面,日常使用足够了。乘坐空间不拥挤,后备厢空间虽然稍逊一筹,但也比合资车的后备厢大。 车机的分辨率虽然不算高,但流畅度不错,不卡顿。应用生态在 20 万级别的车型中算是比较丰富的,还能安装第三方应用。 语音助手虽然偶尔有点 “不够智能”,但像平常打开车窗、开启空调这类操作都能完成,识别准确率还是比较高的。 2.日常使用成本低 首先是能耗费用比较低。日常主要用于上下班,每天行驶 20 公里,家里装有充电桩,一周充电 1 次,每次电费大约 12 元。折算下来,每公里成本才 1 毛钱。 其次是基本不用加油。过年回老家时加了 300 元的油,到现在已经 3 个月了,油箱里还剩 10% 的油量,虽然车辆一直提醒加油,但我都没特意去加。 最后是保养费用也比较低。第一年的首保是免费赠送的,没花一分钱;之后还有 4 次小保养的权益。像空调滤芯、玻璃水这类易损耗材,基本上都是在洗车时免费更换或添加的。 除了保险是主要支出外,这一年下来基本没什么其他花费。 【最不满意】 1.没有座椅按摩 座椅按摩功能如今都快成主流配置了,但宋 PLUS 却没有配备。长途驾驶时,座椅按摩真的能有效缓解疲劳,这个功能对我来说实用性很强。 2.没有记忆座椅 我家的车平时由我和媳妇轮流开,我俩身高有差异,每次上车都得重新调节座椅位置和后视镜角度,确实比较麻烦。我本身就比较怕麻烦,有时候都因此不爱开车了。要是能有记忆座椅和舒适上车功能,像我们这种家庭用车会方便很多。 3.减震效果欠佳 虽然车辆升级了 4 连杆悬架,但调校还是前软后硬。过一些小坑小洼时没什么问题,可遇到大坑洼时,减震几乎起不到作用,车身会发出 “咣咣” 的撞击声,震感非常明显,让人很不舒服。 过减速带时也比较颠簸,有点像坐船的感觉,车身起伏抑制得不够好,会有明显的忽悠感。 【提车价格】 ★车型:2025款 DM-i 112KM尊荣型 ★裸车价:15.58万 ★保险: 保险分为3部分,总额比较高,而且因为办理了贷款,强制在门店买。 交强险:950元 商业险:4764.53元 附加险:388元(强制添加,不能取消的) 保险总额:6102.53元 ★购置税:新能源车,我这头,购置税和车船税都是免的。 ★上牌费:300元(因为办理了贷款,强制4S代理上牌) 落地总价:刨出去贷款优惠,15.58万+0.62万+0.03万=16.23万 【油耗】 能耗表现我还是比较满意的。尤其是夏季的能耗。 夏季的话,我的112km续航能跑到100左右,甚至可以接近110km,续航达成率比较好。 电耗就是在12度/百公里左右,油耗也会好很多,短途的话也不是4~5个油,长途的话,估摸了一下,大约是7~8个油吧。 冬季续航确实不行,打对折,112km续航,只能跑50km左右,而且用油也特别费,发动机声音还特别大,跟拖拉机似的。 电耗有的时候都能达到20度/百公里。 【驾驶感受】 先说动力,舒适模式下,整体动力还是比较充足的,油门踏板像电车的感觉,很轻,也比较跟脚,踩刹车的时候,制动性也比较好,能踩住,但是有点头的现象,点头感还是挺明显的。 运动模式下,动力就是充足了,混动模式下,0-60km/h应该是电机工作,比较线性,踩多少电门就有多少提速,当速度到100KM/h左右的时候,发动机也开始介入,平顺性还是比较好,脚感没啥变化,就是这个发动机声音有点大,像拖拉机,咆哮,这个时候,加速就有点推背的感觉。 动力这块,宋PLUS是没问题的。 底盘悬挂方面,因为有FSD,对于小坑小洼过滤的还是比较好,能感受到轻微的震动。 但是对于大坑过滤的不是很到位,能感受到明显的震动,但是,底盘还是比较有质感的,震一下就过去了,能拉得住,这一点在转弯的时候也能感受到,侧倾不是很明显,能感受到侧倾被抑制。 然后呢,就是过减速带,有点不舒服,尤其是后排,媳妇说有点晃,我在前排感觉还行,我俩以为是车速有点快的原因,就没太在意,整体试驾还是比较满意的。

    4.63分“优秀”
    哈弗猛龙PHEV 2026款 1.5T Hi4 150 Ultra哈弗猛龙PHEV 2026款 1.5T Hi4 150 Ultra

    【购车经历】 本来一直看的24款,太喜欢老款的圆灯了,看别人白车改的悬浮顶更喜欢了,但是等我八月初准备买的时候家这边已经没车了,其他地方又走不了厂补(我们这边国补已经结束了而且老车是我爸名下的,怎么弄都感觉比较麻烦),结果后面26款马上要发布会,本来觉着方灯丑的,燃油版方灯搭配那个格栅我就觉得很丑,但新款图片出来看到格栅变了,好看些了,就想着去看看实车再说,17号4S店看完直接盲订,19号晚上看完发布会直接微信和4S沟通,20号上午跑手续下午车直接开走,磨砂灰和白色都没犹豫果断白色+橙内,现在越看越觉得选对了(定金2000以为也能抵5000或者其他金额,但是一分都没变😭) 【提车价格】 150ul走了厂补,因为直系亲属的车置换也可以直接落自己户,这一点比较满意。优惠完裸车价17.28,首付大概6.5w,加上六千一百多的保险,7.1w上路,想着还款轻松点就分了48期,利息一共14400,最后价格到19.65w,说实话感觉是不是有点贵了😓但没办法,急着用车。赠品也没什么,送了侧窗前挡膜,脚垫和一次保养,总感觉当时有点急着走了,再磨一磨没准儿还能有点啥。 【空间表现】 很够用,上图是我一个个子不算高的女生朋友开车,我在后排直接躺下了(我176),当然这种算是个例,我自己驾驶位正常坐姿的话后排大概也有两拳距离,这车虽然官方说4米8,但那是算上20公分备胎的车长,实际也就是4米6,所以说内部空间已经很让我满意了。后备箱还没放过什么东西,不好说,看起来挺够用的,但是总感觉可以再深一点,里面原本备胎空出来的位置被小电瓶还有工具给占了所以地台还是很高。 【续航能耗】 短短7天跑了1400多公里所以还是有那么一点点发言权的,不猛踩的话平均下来百公里6个油吧,每公里五毛左右,满油满电续航能到750公里没问题再轻点踩800也是可以的(4S和我说能到1000我是没信的),当然这个说的是高速工况下,也可能是内蒙风比较大的原因,更耗油一些。建议大家买回来不要猛踩,还是很费油的,挂临时车牌那两天正好要跑个小长途,来回450公里,踩得猛了一些(临牌你懂的),出发的时候满油(显示810公里纯油续航)一半电量,开回来只剩纯油一百多续航和百分之10的电量,掉的有点吓人。轻踩按照限速走的话实际公里数和续航里程基本就几十公里的误差,能接受,总体来说还算满意,毕竟这个造型摆在这里,风阻肯定大。至于城市里日常代步就没什么说的了,115公里纯电续航绝对够用,城市里慢速跑选纯电或者纯电优先就好吧,充电勤一点反正时间也不算长,一个月应该都不用加油,省钱就完事儿了。动力方面也写在这里吧:猛,贼猛,起步毕竟是用电,永远把其他车甩在身后,惊喜的是高速的时候力量也很足,超车一点不费力,就是在馈电的时候1.5T的发动机低速工况下缺点就出来了,起步和低速没有太多电机辅助会显得有点吃力,能明显听见发动机在咆哮了,但日常跑这种情况会比较少,平时肯定要充满电再出门的。 【辅助驾驶】 智慧巡航挺好用的,两次小长途基本高速上全程开着,手扶着方向盘什么都不用管了,超大车的时候还会往边上靠一靠,超完再回来,这车毕竟没那么多摄像头,只能算是基础L2辅助,日常够用,领航版实在是买不起。避障还救我一命,在快速路上一个有些遮挡物的大弯,我还什么都没看到呢突然抢方向盘超快往左变道,刚变道完看见前面两头牛站在右车道,距离还挺近,值得夸一夸! 【智能座舱】 家里之前是15年的哈弗H5,完全谈不上智能,加上新能源车开的也少,所以对车机要求不算高,猛龙我就很满意,最基本的自带高德地图很好用,也支持手机一键推送路线,QQ音乐和网易云都有,所以给我省了个手机支架钱,手机就往无线充上一放不动了。顺便提一嘴音响够用,空间感和低音效果都过关(我对音响还是比较挑的)。 【外观内饰】 外观满意!!!再次肯定自己的眼光选了白色,咋看都好看,接回来第三天就去贴了悬浮顶,虽然那个贴膜店给我贴的稀烂😓内饰也很满意,虽然取消了老款的巨帅坦克档把,但是坐进实车里还是很喜欢,图片上看和实车还是区别很大的,建议有想法就先去看实车,反正不要钱!另外隔音效果也写在这里,隔音很棒,前排是双层夹胶玻璃,城市里跑听不到什么噪音,高速会有一些风噪但不大,比我家老H5不知道好了多少倍😂胎噪是有的,但也能接受,反正不影响我听歌就是OK的。吐槽一点,氛围灯在配置表上写了个单色氛围灯,其实就是门板上和副驾驶台的扶手上有个特别暗的暖色投射光源,不仔细找都注意不到,我觉得根本没必要写在配置上哈😓 【充电时间】 10充到100基本就是50分钟,这个没啥说的,基本到最后百分之五充电速度才开始衰减。 另外还想提个建议,要是能OTA升级一下支持软件实时查看摄像头就好了,就是什么时候想看就通过软件直接打开摄像头,也不用像哨兵模式那样一直录着。我觉得这个功能还是很有用的。

    4.86分“优秀”
    银河L7 2024款 1.5T DHT 115km MAX龙腾版 银河L7 2024款 1.5T DHT 115km MAX龙腾版

    【购车经历】 我上一辆车也是吉利,手动挡的帝豪,8年行驶了接近11万公里,没一次把我扔在路上,对吉利的车还算是比较满意的,所以在换车还是首选了吉利。 有了购车欲望后考虑的就是换一辆当下最流行的插电式混合动力车,油车不感兴趣了,纯电我怕有续航焦虑。 所以根据自己的手头15万左右的预算后 在网上对比了银河L7深蓝S7比亚迪宋,长城果龙内饰和外观我都不感兴题所以不做比 网上了解一段时间后深蓝S7只是外观好看 加上我也看不上增程技术,所以也就PASS掉了 后来去当地的4S 去看实车和试驾,说实话 还是银河L7更能够打动我,不论是外观内饰和驾驶感受都强过于比亚迪大PtUS,PRO我没去 看。 因为我姐夫有辆腾势D9我也经常开,所以我对DM-i有一点了解,在高速上发动机工作后因为是单档的所以声音会一直在吵,结合D9这个价位的做工和隔音我在想宋这个级别的只会更差的,而且宋的转向手威电了味人浓了,路感不是很青晰,毕竟我开了这么参年的手动挡我还是喜欢一点驾驶乐趣的,所以你们诟病的L7换挡的“顿挫感“我还是挺喜欢的 说完买车前再说说买车中吧,车子3月中旬买的,找了在汽贸公司的同学,价格就不方便说了,毕竟老车主背疼。 我是山东的,3月19日同学和我去天津一家4S提的车,赠品无非就是原厂赠送的3M膜,记录仪,脚垫,便建式充电枪,加满油和电 接着 就开启了天津返回山东400公里的高速。 【驾驶感受】 高速中开了L2的智驾,车道保持抢方向盎的感觉不太适应,所以就关闭了,高速的动力没话说,这也是我看中L7的一点,风躁控制的还算可以接受吧,毕竟这个价位的单层玻璃和双层玻璃到了时速120以上 现实听觉都差不多。 胎噪的话在烂路还是比较明显的,好点的路会好点。毕竟路很远400多公里,我和我哥一起开回来的,他说这车动力比我嫂子的宝马X3还要强 【油耗】 回到家后我基本都用纯电模式行驶,由于我每天开的里程比较多,可能纯电80-90的续航不太够用所以导致一天一充电,纯电行驶确实安静,纯市区代步 动力也足够用。我刚申请了充电桩 过几天就会来安装了 除了纯电模式平常用的最多的就是智能模式了,我提车回来跑高速比较多,天津加满的一箱油和回家充了4次电的情况行驶了970公里左右,(纯油续航还有170多公里电还有40公里)),这个油耗的话不知道厂家宣传的满油满电1300+是怎么跑出来的,差异算是比较大吧,也有可能是光跑高速的原因。 【乘坐体验】 三个大人在后排不挤,家用足够了 【空间表现】 后备箱同级别中规中矩,没有手套箱和中控下面掏空,其他空间勉强够用吧,不富裕 【最不满意】 没有实体按键,没有,没有! 【最满意】 外观和动力还有配置

    3.93分“良好”
    捷途山海T2 2024款 1.5TD DHT 208km 两驱山野版捷途山海T2 2024款 1.5TD DHT 208km 两驱山野版

    【最不满意】 车价,车价的性价比真的一般,要是能和猛龙的四驱价格一样就很好了,方盒子销冠都没问题。买的时候还对比了好几家店、没想到套路都一样、价格都不给好好报、应该多学习新势力车企公司、价格透明化、全国哪里买都是一个价、我认为这样卖销量也比现在要好。 【购车经历】 感觉不太好,还是价格不透明,比别人买的晚还比别人价高,4s的销售还是有问题的,应该多学学新势力车企的销售方式公开透明,这样人们也愿意买了。 如果它的四驱的价格能和猛龙差不多、肯定方盒子的销量能进前三了。 我在看山海之前还看了方程豹、猛龙、BJ40、G318、坦克300、都做了对比、这些车的定价我觉得都还算是合理、就是山海T2的价格定的高了、都能买方程豹了、你说人家要不是真看上为什么不买方程豹、毕竟两个车差距还是挺大的。 没办法、我还是看上了外观和它的混动系统、所以选择了山海T2 【提车价格】 提车价格感觉还是差点,再少个5000差不多可以。 【驾驶感受】 驾驶感受不错,就是减震的支撑性再好点就更好了,或者车声高度再高点。 【油耗】 最满意的就是油耗,因为能用电所以综合下来就是6个油左右,如果不用油纯电跑那就更省了,天气好了续航就上来了,180纯电没问题,冬天适合用油电混动,夏天纯电 【续航】 纯电冬天一般,跑个110公里左右,夏天就好了基本标多少跑多少,算上油跑个1000公里应该没问题 续航能力我认为够用、用的宁德时代的磷酸铁锂电池、冬天的续航肯定要低点、气温回升就没什么问题了、我比较在意他的安全性、续航够用就行。 【维修成本】 和油车一样不过就是10000公里保养一次,也算省吧,目前还没设计到维修,所以还不知道维修成本高低 【动力表现】 动力没得说,肯定是够用,加速也没问题,高速超车也够用。 主要是它是三挡的混动机构,所以高速,低俗,节能,爬坡都没什么问题。 【亮点配置】 最大的亮点就是外观了,外观是他最大的优势、我认为很多人买它就是因为外观、毕竟好看的方盒子真的不多、我也对比了其他品牌方盒子、最后还是认为它比较符合我的审美、不老气、也有原创度、比例协调、 系统一开始真的一般,只能说是能用,但是ota升级比以前好用太多了,简直就是两个系统

    3.55分“良好”
    宋PLUS DM 2025款 DM-i 112KM尊贵型宋PLUS DM 2025款 DM-i 112KM尊贵型

    新车落地半年了,对这个车了解的也算是比较深入了,跟大家分享几点个人用车体会,纯属个人观点,不喜勿喷 【外观】 对比了奇瑞瑞虎8、星河星舰7、丰田荣放后,还是宋plusDM-i更为出众,有保时捷的青蛙头,致态犀利,再配上19寸的大轮毂,整个车身都显的大气,站在路边一眼看过去就感觉的到这是一台高性能的运动车型,车窗和把手都装有镀铬装饰显的高贵不少,这放在油车上那得是二十万左右才有的装饰,再说说车灯,前大灯就不用说了,眼神很犀利,有股性能怪兽的感觉,尾灯是贯穿式的,还有发光BYD车标晚上刹车很有辨识度,又为车的逼格增加了不少,我买的白色,看起来就很高贵,也很耐脏,哈哈,这几个地方是就是我喜欢这台车的点了,有点情人眼里出西施的感觉,喜欢的看那都是优点。 【充电时间】 我的宋Plus是混动版本,电池只有18.3度,去年11月份在4s店充过一次快充,官宣0-80%要40分钟,但实际25分钟就充满了,感觉比官宣的要快,可能是因为充的商用电桩,功率比较大,功率有25千瓦;后面在家里用插排充电,那是真的慢,只有1.2千瓦,仪表显示要12个小时,还提示没有漏电保护,这个充电方式只能在没有办法的时候应急用,哪有那么多时间等,后面立马就申请家用充电桩,家用装好后,感觉还可以有3.2千瓦,0-80% 只要4.3小时,预约晚上11点后充电,第二天完全不影响使用;从那后就全都在家慢充了,因为看到网上说快充久了伤电池;有人说冬夏的温度也会影响充电效率,个人使用觉得没什么影响,可能因为温差没有很大,如果是夏天38度以和冬天零度以下,这种极热极冷那可能会有影响,目前还没遇到过。 【辅助驾驶】 辅助驾驶这块就有点短板了,实话实说,可能因为我的车型不是智驾版,没有体验到更多的辅助驾驶,所以我觉得没什么用,我的是25款112的尊贵版,非智驾;外面只有5个摄像头,不能ota自动驾驶,自动泊车,只能做作为360全景用,就这镜像还有重叠,虽然不影响使用,但看着就不舒服;驾驶体验就一个车机语音交互,还是个傻傻的车机,只能一些常用功能可以做到,其他问题就当做没听见;还有个就是ACC定速巡航,这个基本聊胜于无,油车都配有,这辅助驾驶都跟油车差不多的配置,要买的话建议还是买智驾版,别贪便宜买老款。