这是我第一辆新能源汽车,但同时它也是一辆二手车。车龄不到一年。行驶了20500km,车况很新,到手8万块钱。先说优点,动力很足,超车的时候没有任何顾虑,尤其在绿灯亮起时,或者是穿梭复杂道路时,能快速脱离其他车群,起步快!刚开始适应不了这种快速的推背感,习惯了之后就会有一种享受!充电充满电的话能行驶100多公里,我是哈尔滨的。车到我手还没经历过冬天,不知道满电能跑多少公里。亏电油耗,那天测试了一下。达到了6.3,不知道是不是个人问题。缺点就是有一些该有的配置他没有。
比方说这款豪华顶配款,竟然多功能座椅只有主驾有6个方向的电动座椅,而且 没有座椅加热和通风,更没有座椅按摩功能。现在比较流行的倒车镜上的超车警示灯也没有。抬头显示没有,探索06纯油高配有的车载香氛,这个车上也没有。车机没有安装软件的地方。听个歌还是酷狗的音乐,基本上就能听前30秒,后面都要会员。再就是我买回来第一次充电的时候。车机显示了EPC故障,不知道什么原因。我后来我就没管,充完电拔下来。正常行驶的时候就没有了。
其实缺点主要是对标探索06纯油款缺少了一些功能。
这个月刚提的车,简单评价一下。我的这款是最高配的,不是因为喜欢,而是因为店里就这个配置的。。。。
外观是我非常喜欢的类型,硬派越野造型比较方正,加上这种直瀑式的前脸,车身线条很流畅,这款银色非常的漂亮,和路虎极光长的很像。
续航方面,同时这种混动车对于我来说没有续航里程的焦虑,充电比较方便,基本每天回到家先充上电。如果充电方便就用纯电模式跑就行,路程远了开着HEV跑,油耗合到4到5,主要是看开的时速,对于混动车开的越快续航掉的越厉害。
动力方面基本随叫随到,而且没有那么大的噪音,1.5T的动力加上混动动力非常够用,并且换挡也非常的平顺,没有油车的那种顿挫感。
空间方面乘坐空间中规中矩,不过后备箱是小了一些的,正常使用也足够,能够满足家用需求。
内饰其实还算漂亮,怀档设计,座椅舒适度也还不错。不过车里就一块儿屏幕,所有的东西都是要从屏幕上完成或者用语音助手,实际没有那么方便。用惯了实体按键,还是很不习惯的。
【最不满意】
店里没有试驾车,现车只有我买的这个豪华版配置的,如果是其他配置的,还得需要等车。
【最满意】
车辆的安全性,以及性价比比较高,第一次选择奇瑞这个品牌,比较看中车辆的安全。
这车我是太满意了,一步三回头都犹之不及。
分三个方面
1.外观,虽然连销售都说是小路虎,但是横向对比虎7cdm还是有很大的区别,相比虎7那纯纯翻模子,探索06也算是加了不少原创设计,至少我很喜欢这个前脸,圆润又有硬朗,简洁而又大气。侧面就很像路虎了,但那又怎么样?你就说路虎侧线条好不好看吧,tell me !look in my eyes !内饰我就不多评价了 ,各有所好 。
2.行驶质感,我不是专业评车人 不知道怎么样才算一个车的悬架好坏,单从我从湖北自驾去大兴安岭一趟1万1千公里来说,这辆车没有一丁点让我感到不开心的时候,一路上遇到的两个大事情是 一次是被那个隐形水泥减速带直接起飞 完事儿就弹了个esp 然后去兄弟品牌捷途那儿看了一下 发现不只是减震受到了冲击 连底盘也磕到了 ,不过屁事儿没有 ,捷途的维修员跟我说 你这有原厂护板,捷途都没这待遇,第二次是路上也不知道是哪个渣土车掉的水泥块儿被我一把压上了 ,左前轮当场爆炸 ,当时速度应该在70多 那是一点儿都没飘
后边儿拖到途虎 说我这钢圈也废了 然后检查了摆臂 发现摆臂居然没什么事,途虎调货第二天就到了挺快的,上高速测试了一遍确实没啥事 然后途虎那边儿说你最好去做个方向矫正有跑偏的风险,拖到现在两个月了,我没觉得跑偏 。网上车评可能说了这样那样的缺点 但是我觉得顺心就够了 。
3.油耗,这个方面有很多种情况 比如市区亏电时我喜欢起步重踩油门儿 表显最高能到5.5甚至5.8 如果开强制反充电的话 甚至能干到6.8
我妈开的比较温柔 也大概在4.7左右 ,高速上我是开130定速表显在5.1左右 ,省油的莫过于国道和城市快速路了 这一趟自驾游3~4之间都有过,最低的时候是在内蒙古当时一度低至2.6,之后再也没遇到过那么好走的路了 。电号就没有太多说法了上了高速电哗哗掉 大概也就50公里就要开发动机了, 城里也是我大脚踩大概也就跑过60 公里,但是!但是!像国道这种60匀速你跑个110公里一点儿问题都没有 ,之前在内蒙古没有车 没有红绿灯 全程不停车 甚至跑到了140km才开始烧油 。
这个能耗表现我算是相当满意了 毕竟这车1.8的自重 随便带点儿东西带个人都超2t ,跟我家那个13年的老1.5自吸 打个来回 关键老车才1.2t呢 ,电管够甚至不烧油
缺点的话 没发现缺点 (情人眼里出西施 )
起个美名传四方:车评精彩,跟我想说的差不多,这车可惜了就是卖不动。
稻草人C12:这车宣传不行,我老车瑞虎三去4s准备换瑞虎8p的,老婆说不好看,去第二次的时候门口停的这车,两人一眼就看中了。到手开着觉得动力很猛才看的参数,同级别动力应该是第一梯队
水盛胜火55:亏电油耗多少?
记录仪,无线充,没有
速度150以上 发动机轰鸣声大
提速没延迟
智驾只要你了解了,跑高速或堵车都很好用。
脚垫买好的,不然有异味。
紧凑型,后备箱差点意思。
没备胎
q定速120油耗不超7个,速度越快油耗越高
跑城镇一般4个左右越堵车越省油
手机用户7364464179:我有同感,其它还算可以,唯一缺点也就是没有备胎,哪有轮胎不坏的,我感觉这轮胎质量不行,我这车才两个月,也没撞,慢慢地上个地巴坎就爆了一个胎,真气人…
以下是在原有基础上增加了无无线充电这一缺点后的奇瑞探索06 CDM使用感受:
入手老六 CDM快3个月了,里程也即将达到首保的5000公里。这段时间的用车体验,总体来说有惊喜也有不足,下面详细说一说。
一、动力表现
这车子的动力着实让我满意,每次踩下油门,动力都是随叫随到,响应特别迅速,完全没有那种拖沓的感觉。在城市道路上,起步轻快,超车也轻松自如;上了高速,加速顺畅,动力储备充足,能很好地满足我的驾驶需求。
特别是跑非铺装山路的时候,探索06 CDM的动力优势就更加明显了。面对坑洼不平的山路,需要频繁爬坡、过坎儿,它的动力系统总能稳定输出,确保车子能稳稳地前行,不会出现动力不足而“掉链子”的情况。每次成功通过一段复杂的山路路段,都让我越发觉得这动力表现靠谱。
二、舒适性
舒适性方面,探索06 CDM也有可圈可点之处。座椅的包裹性很棒,长时间驾驶下来,身体也不会觉得太累,而且座椅的材质透气性良好,即使在夏天,也不会有闷热的感觉。
车内噪音控制得还算可以,正常车速行驶时,外界噪音不会过多地传入车内,能让我在驾驶过程中享受相对安静的环境。就算是跑山路,路面状况不好,车内的震动和颠簸虽然有,但也在可接受范围内,整体舒适性还是有保障的。
三、内饰与科技配置
内饰设计简洁大方,但各种功能按键布局不算特别合理,操作起来不是十分方便。车内材质的选用也比较讲究,看上去质感不错,摸起来手感也挺好。
科技配置更是一大亮点。中控大屏显示清晰,操作流畅,华为Hicia好用,不过刷抖音暂停后再点就不行了
四、油耗表现
说到油耗,我得好好夸一夸。在不同路况下,它的油耗表现很是让人惊喜。跑非铺装山路的时候,油耗大概在8个左右,考虑到山路路况复杂,这个油耗我觉得挺合理的。而在高速上,只要车速保持在100以下,油耗能低至4.5个,真的是相当省油了。日常城市通勤的油耗也在可接受范围内,综合起来看,这款车的燃油经济性还是很不错的。
五、车辆缺点
不过,在使用过程中,我也发现了探索06 CDM存在的一些小缺点。
有时候车载系统的反应速度会稍显迟缓,特别是在同时开启多个功能,比如导航、音乐播放并且连接手机蓝牙等操作时,切换界面或者执行新的指令,会出现短暂的卡顿现象,这在一定程度上影响了使用体验。
车内的储物空间设计得不是很理想,不如开盖式方便,现在这双开还有缺陷
车辆没有配备无线充电功能,在如今这个电子设备使用频繁的时代,这一点确实有些不便。如果能有无线充电,在驾驶过程中给手机充电会更加便捷,不用再频繁地插拔充电线,既麻烦又影响驾驶安全。关键是手机插上充电放面板又放不下,手机都顶起来了!
外观很喜欢,驾驶感也很好动力很强。但是阉割了一堆本来就难受了,再一看车门还改了更生气了
外观大气,室内空间不错。动力充沛。实体按键设计不合理。只要安全配置给阉割掉了。比如行车记录仪。倒车雷达反应距离太短
奇瑞小老鼠:行车记录仪我都自己买的,好用的很,海康威视
【购车经历】
之前是一辆丰田凯美瑞2.0G,陪伴11年行驶了27万公里,每天用车在100公里左右,所以一直考虑换一个新能源的车,省油省钱的同时还能享受那种安静的驾驶体验。
从去年就开始想着换车,一直关注国产新能源汽车,直到去年比亚迪宋plus海洋前脸出来,就一直想买的冲动,但是就是因为比亚迪那筷子悬挂,只能说服自己,再等等,外观再好看,底盘不行也不行,一直又拖了一年时间,直到关注到奇瑞探索06,这外观个人感觉最帅气,一眼就看中了,就是没有混动车型,后面又等厂家说扎堆下饺子,一看风云T6,一眼就看中,一直等着上市。
从2024年过年,就一直关注,到五月26还是多少号,正式发布命名为探索06C-DM,而且前脸是我喜欢的,不是那种封闭前脸,非常高兴,价格也不贵,配置比我那凯美瑞要丰富,因为我们每年要回老家,1200公里,L2级别辅助驾驶很有帮助。
剩下就是去4S店看车,刚开始很多店没实车,别说试驾了,后面又等到六月2号,联系到深圳龙岗有一家有现车,可以园区内试驾,果断跑几十公里过去,试驾跑了一圈,说实话,园区内试驾不出啥,主要看下实车和燃油车对比一下,谈了下价格。
6月3日就在家附近搜索到奇瑞4S店,去了一趟店里,没有实车,只有燃油版,燃油版内饰比混动版内饰好看许多,有硬派的门拉手,还有中控旋钮,比较喜欢,换油车就没意义,没实车也订吧!下订单的时候说的非常清楚,要星云灰内饰,约定6月25号提车,6月24号叫我25号去提车,满怀欢喜的去提车,到了一看,还是黑色内饰,气不打一出来,耽误我请假一天时间,来了还提不到车,竟然销售也不提前说,到的是黑色内饰!
实在是忍无可忍,销售订单上写的非常清楚,版本内饰,具体他们哪个环节出问题了,不得而知,不是4S店就是厂家问题,最后又补了一个玻璃膜升级一个档次,送了一次保养,就这样又要多等一个月,这次又是约定7月25日提车,到了约定时间,又是车还没出库,4S店是早下单了,厂家迟迟未接收订单,不知道是没货呢还是啥原因,最后他们销售总监又联系厂家,确定8月8号可以提车,我的老车7月底保险要到期,就想着新车到了就可以把老车处理了,足足拖了我两个多月,最后卖车还损失6000元,第一次约好提车就是7月25,就已经跟二手车商联系好了,各方面都满意,约定38000成交,新车一到就老车给他就完事,又多拖了我一个月,新车凯美瑞也降价到14万,二手车商也跌价,保险又到期,搞得是焦头烂额,白白损失几千元!没办法,4s店的损失让我来买单了!真的是有些无语,谁让自己就是喜欢这款车呢!
【驾驶感受】
说一下用车感受,提车20天,行驶1400公里,这种安静油车是没办法比的,前排双层夹胶玻璃,隔音效果确实不错,比我老车安静太多!提速那叫一个爽,以前油车那是踩油门发动机嗷嗷叫,就是起步慢的要死,真的是马路三大妈,一点我没错!真的是开了电车就不愿意开油车了!
【续航】
每天固定路线,来回刚好100公里,在深圳不想坐地铁来回100公里上下班的多的是,也没啥奇怪,纯电过去得花掉55%的电,回来基本要用一点油,总体感觉还好,回家就地下车库停着充电,也不耽误啥事,挺好!买车到加油站加了400元钱油,还有75%油量,显示可以跑850公里,如果这三周是我凯美瑞的话,早就加了三箱油,1200元没得了!纯电或者混动就是适合经常用车的车友,每年泡个2.5-3万公里的人是比较适合的!非常方便省油,安静提速快!
【油耗】
提车第二天充满电,就带着全家去了一趟中山游玩,来回170公里,刚开始开,性能也没摸熟,反正就是正常开,也没注意什么EV 还是HEV,过了一下当时刚开放的深中海底隧道,基本大部分高速,到了游玩地也没地方充电,景区人山人海,就当油车开就行,晚上回家看综合油耗2.4L/100公里,总体非常满意,高速也没感觉到发动机启动的声音,总体就是平顺,提速快,噪音小!
【动力表现】
动力非常充沛,家用完全足够,只要舍得踩油门,动力源源不断,有很强推背感,前几天下雨,红灯起步,可能是开老的油车开惯了,油门踩的深了点,就听见起步轮胎摩擦地面吱吱叫,那叫一个动力足!满载全家,在高速超车也是轻而易举,非常给力,以前老车一看就知道超不过去,现在这个动力足,油门一踩动力就来了,非常棒!
【亮点配置】
不得不说一句的是,转向的时候带全景影像,非常方便也很实用,有很多时候就是因为不小心剐蹭到周围物体或者车辆,有了这个转向全景影像,再也不用担心转弯盲区剐蹭问题了!这个功能我也不清楚是不是现在所有车辆都有,总之我觉得比我那三大妈强太多!
L2级别辅助驾驶,最近也用的比较多,开启也非常容易,车辆到了你想要的速度,直接方向盘左侧下按钮,直接启动L2级别辅助驾驶,还带高速领航,车道居中,方向自动修正,非常方便,字数有限,下一篇再谈谈不足之处!
深圳探索老六车主:缺点也给大家提醒了,在这里
用户1442329224959:座椅坐垫有问题。屁股痛浑身酸痛,有同感得吗?
山里的老蜗牛:跟宋pro一样的价格,我都试驾了,都喜欢,然后选择了宋pro,原因是24款宋pro优惠力度更大,探索06谈不下来,做选择是看钱包的。买车后还没上牌就跑了一趟贵州,往返2000公里。然后呢,后悔死了,刚还在懂车帝上反复看两车的配置参数对比,最最主要的是,这车的1.5T让我后悔了我的选择。宋pro1.5自吸的动力,在坐五个人还要开空调的情况下,真的是郁闷死了啊。再一看,这个价位的插混车,除了探索06,其他清一色1.5L,1.5自吸的动力拉动一个这么重的suv,这些厂家怎么想的!如果让我再选择一次,我愿意选择探索06!
06cdm提车一个多月了,车越开越顺手了。纯电现在从100%电量到25%基本上能跑到100公里的纯电续航。跑的的好还能跑到110公里,这样就很满意了。刚提车时基本上只能跑80公里左右。油耗也在慢慢降低,从提车到现在一个半月跑了2800公里,总共加了500块钱油钱,油耗从刚开始的5个多油到现在的3.6-4.5个油之间,自我感觉不错。现在这个车整体驾驶感受还是不错的动力随叫随到。现在就是希望厂家不能因为销量不好,忽略这个车的ota升级,还有就是在保养上能把每年纯电保养里程长一点,1.5万的纯电或者1万的纯电也可以啊,加上混动的hev5000公里一保养,一年总里程不超1.5万-2万公里,这样对车主的满意度有非常大的提升,相信奇瑞混动的车子销量也会上来。
用户1812658775316:我的纯电续航就能跑90公里为啥
珍爱生命远离日系:轮胎气压低了!
如风石语:你们那里不贷款,现金买车优惠多少钱?
【最不满意】
最不满意这车当地没有试驾车,购车4S店没有现车,等车周期超过20天。
【购车经历】
今天有换成计划,同时又有国三报废补贴政策,便把计划提上了日程,我的换车逻辑如下:
1.考虑混动,首先是能省则省,其次想体验电车带来的舒适性和平顺性,又无里程焦虑,上下班通勤用电,远程用油,同时不考虑增程。
2.因为第一辆车是轿车,第二辆车考虑SUV。
3.价格区间11-13万
对比下来可选择的有:银河l7 ,比亚迪宋pro ,长安启源Q05,长安UNIZ,探索06CDM,这几款车各有优劣,银河L7销量尚可,但有失速风险,无实体按键,油耗表现不太满意;宋pro 是一个选了至少不会错的选项,但是用料性价比差点意思;长安两款本身就不太考虑,综合下来,认为探索06CDM更适合自己,从外观。用料,价格来看都符合自己的要求,虽然对比上市前宣传有减配,但十一二万的车确实不能要求太多。
【提车价格】
价格的话,多对比几家4s店,多砍价总没错,我的优惠谈到现金优惠1.7,目前大多数地区能谈到1.5属于正常水平,另外政府补贴0 3,置换补贴1,因为价格谈得低,只送了2次保养
【驾驶感受】
驾驶感受,个人感觉没有人别人说的那么硬,可能是因为之前的车比较差的原因吧,对比起来觉得探索06CDM的底盘不错。
动力充足,经济模式下,动力也是随叫随到,变道超车给足了信心
今天专门回老家测试了一下油耗,顺便测试了一下智能领航功能,没有发现车友说的压线现象,车辆能保持居中行驶,过弯也能很好修正方向,对于在高速路上的行驶也提供了一定的帮助。
【续航】
首先谈纯电续航,车友反馈电量100%跑到25%能跑90-100公里,甚至更多,今天回老家全程84公里,大概70公里高速,14公里普通道路加乡村道路,用了74的电量,如果市区或者城市快速路跑90公里应该问题不大,后续再测试。
【油耗】
返程则是23%电量亏电行车84公里,智能保电25%,最终表显亏电油耗4.8,同样比较满意,在预期之内。
【乘坐体验】
探索06CDM车身长度虽然只有4米5,但是乘坐空间并没有被牺牲,和风云T9差不多,主要牺牲了后备箱空间,对于我来说,出去露营较少,后备箱空间是够用的。
最后附上几张照片供参考,不喜勿喷,感谢!
用户1473532600052:现金优惠谈2个不是问题
如风石语:请问一下重庆车友,探索06cdm豪华版的裸车11万,是重庆哪家店?
有趣的小猫dH:06插混比06油车贵了几万,确实割韭菜
【最不满意】
我先说说这车的整体不满意的方面儿。该车型的车机系统显示的稍微还是有点儿落后,但是要比我的油车虎八稍微强一点,然后不能安装第三方的应用商店软件。然后车机的导航不能读取红绿灯的秒数,而且这个是没有标配。官方的行车记录仪也没有座椅通风。然后你语音说折叠后视镜的话,好像也不能,好像也不行。然后基本上就这些。其他的我觉得还行吧。
【空间表现】
空间表现,我说一下吧,这是一个紧凑型的SUV,如果比我的虎八车型的话,它稍微要小一点点。但是作为年轻人的第一辆车,这个车露营旅行他完全是绰绰有余,够用了。然后它里面的储物空间很多,还有各种各样的隐形挂钩,方便了各种用车需求。然后空间的话,1m75的身高坐在前排很宽敞,然后1 米75的身高坐在二排。也很舒适,但是如果说是全部都是三个大胖子坐点儿可能稍微有点儿拥挤,但是日常正常没有那么多胖子应该够用了。然后后备箱的空间要稍微比我的虎8稍微小一点儿,但是你正常旅行放两个到三个的旅行箱。我觉得问题不大。
【续航】
然后官方续航是120km,然后那一天我试驾的时候,他这个车电量不多,所以没有试驾出来。
【动力表现】动力的话,那天试驾是开着空调的,然后你是随踩油门儿,随叫随到,然后感觉动力很充沛,然后这个方向盘很轻盈,然后你随便拐弯它的360。它都会显示出来。然后过这个小坑小坎儿的话也有颠簸感,但是我觉得要比我的油车稍微好一点点。这个价格的。紧凑型SUV也算亲民了。
【驾驶感受】
试驾了一圈儿,整体的质感还是非常不错的,颠簸处理要比我的油车颠簸处理要稍微好一点,座椅的包裹性我感觉没有我的车包裹性好,然后你要是踩油门儿的话,有那种推背感。提速也快,刹车也很好。
【提车价格】
豪华版本139900。加上置换,加上补贴。可以做到13个提车,性价比还是蛮强的。这个价格作为年轻人的第一台车,我觉得还是挺实用的。
整车感受。。。别说是新车,但是你上车就没有那种感觉,塑料的感觉,而且大部分都是皮质包裹,而且没有那种新车的异味儿,整体这个车配置还是蛮丰富的,就是没有了。标配的行车记录仪,座椅通风没有?其实也还好。但是这个记录仪还是要有的,至于导航呀,车机什么的,我觉得。够大多数人使用。如果是从外观,价格,配置,它完全是妥妥的够用。毕竟是紧凑型SUV。比大多数紧凑SUV要稍微大一点。空间也丰富,配置也足,而且这个价格真的是很亲民。如果喜欢大一点儿的话,当然就没法选择了。如果选择家庭常备使用的话,足够家庭使用了。
知情达理船帆6hW:这车有什么存在的价值嘛
明37988896:这车确实不错,我买车就是不想买大的。本来车大部分时间都是自己一个人上下班在开。要那么大干嘛。
06探索cdm:可以安装红绿灯🚥读秒的
车动力足,提速快,加速有很强的推背感,电量降到20%以下用油跑也不会感到动力弱。银色车身很漂亮,白色内饰升档次,细节方面还可提升。快充从20%到80%仅需差不多20多分钟。车整体驾驶感觉良好,底盘硬,过减速带震动明显。提速超车非常爽,总体感觉满意。
如风石语:你这个是豪华版的探索06CDM?是无贷款,无置换吧?
【最不满意】
购车过程太过曲折,首先看车的时候,没有现车,也没有展车,展车是探索06都市版,看着外观和内饰一眼相中,就开始定车,当时低配定车价12.2万因为没有现车等了20多天,在后来去其他4s店看,发现12万7能够买高配了,结果返回购车门店重新谈,谈到了11.9,真的很费劲,甚至一度想不要这个定金了,服务太差劲了
【提车价格】
11.9万的价格还是相对的贵了,不过开起来还是不错的,也就无所谓了
【驾驶感受】
驾驶感受因为这是我的第一辆车,考完驾照后几年没有摸过车,开起来感受不到太好或者太坏,但是绝对不差,相对于比亚迪秦来说,因为试驾过比亚迪秦,也试驾过吉利银河老6,驾驶感受和银河差不多,不过总听说银河失速也就不考虑了,虽然银河更便宜
【油耗】
油耗还可以吧,跑过两次高速,每次一百公里,油耗5个多,也还行
【续航】
纯电续航估计不开空调能到90,开了空调也就70
【保养】
保养还没有做过,但是听说5000公里一保养,着实有点少,后续说是一万公里一保养,但是说混动里程达到5000就要保养
【乘坐体验】
乘坐体验还可以,过减速带,过坑没有太大感觉,但是和15万以上的车比就有差距了,只能说这个价格的乘坐体验不错了
【亮点配置】
亮点配置就是这套混合动力,至于其他智能化配置还有内饰车机的配置比较一般了
优雅小鱼8Ew:豪华版价格谈到11.9,优惠的2万都包含什么?
勇往直前的橘子fdV:价格合适就可以冲,车也挺好开的
无忧的船帆jJ7:交定金看车就是坑!
有一说一,外观内饰没毛病,这也是女朋友非常喜欢的。之前开油车,百公里10个油,动力还来得慢,新能源车真的是动力随踩随到,超车更有信心了,最重要的是油耗不超过5个,平时就充电开,挺好的,满电能跑跑90公里问题不大。还有一点可惜就是后备箱有点小,不过第二排放平也可以。座椅稍微有点硬,也没啥包裹性,自己加了个靠背好多了。怀档是真不错,方便多了。
【最不满意】豪华版没有行车记录仪,建议大家买舒适版,可以省一万银子。
【购车经历】从4月份一直观望,奇瑞厂家各种推销广告活动都持续关注,凑够银两,直奔成都4S店,,,提现车,(居然都没有试驾过一次)。
【提车价格】12W ,销售说要给我发红包?
【驾驶感受】以前开过起亚和虎三,第一次体验电车,开始半个小时还有点慌,轻点油门就走,动力好,后面慢慢适应了还行。车机很多功能还不熟悉,得慢慢琢磨。
【油耗】EV模式和HEV都满意,跟以前油车比很满意。
【续航】EV模式温柔开110公里,暴力点加空调70~80公里,HEV没有试过能跑多远。
【乘坐体验】底盘跟虎3差不多,是个人喜欢的偏硬那种风格,转弯侧向支持强,过坎坎有点颠屁股。全窗关闭静谧效果比虎3稍强,HEV和EV模式基本一样不吵。新车才开10KM,还得多通风晒两天,有点味。
【维修成本】目前没有,希望以后尽量低低吧
【最满意】两点最满意。一是外观(个人觉得是关注奇瑞车以来的外观颜值巅峰);二是加速动力,延绵不绝,汹涌澎湃,强大动力和几乎无延迟的油门响应,超车非常有信心。
汉克阳:没行车记录仪,确实过分了
一入深海潮难平:据说是可以送的吧,买的时候跟沟通一下可以送
06探索cdm:有行车记录仪