点评车型: 2024款星纪元ET 纯电版 Pro

4.79分“优秀”

【购车经历】 4月20号去4S店看车，22号大定，27号交尾款，30号提车。 去年一开始关注的瑶光，也去试驾了，驾驶感受不错，就是前脸没长在我审美点上，后备箱看起来小了些。后面ET开始上市前预热，看到外观的时候给惊艳到了，第一次看到实车的时候，感觉车空间很大，内饰也很舒适简约，试驾的操控也很棒，于是开始了前面说到的购车历程。现在看起来好像多少是有点冲动了。 聊一聊这段时间的用车感受吧。 【驾驶感受】 动力足，加速很线性，电车嘛加速这块确实快，像在红绿灯路口基本都能看到是电车起步飞快(确实爽)，高速上超车加速也不拖泥带水，很干脆。我感觉我的驾驶已经算很温柔了，但是好多朋友坐我车都说我起步加速太快了，所以很多时候我都是调的节能模式在开。开习惯节能模式后，自己开的时候再调回标准模式，确实感觉挺带劲的，哈哈。 我这款是带空悬和CDC的，底盘很软很舒适，过一些不平的路面能滤掉不适的抖动，乘坐感很舒服。就是一些大的转弯和起伏路面有些时候会像大家说的''在开船''(左右晃动)😂。急加速和急刹车也能起到很好的俯仰抑制。六活塞卡钳的刹车很稳很放心。方向盘轻重和转向都挺合适，虽然有些朋友不习惯我的双D型方向盘，但是我觉得反而又大又圆的方向盘开起来手很累，只能说每个人的习惯不一样。 车内静谧性这块是真的不错，双层夹胶的静音玻璃，可以隔绝很多车外噪音，车外和我说话，不开窗都有可能听不清，得很大声那种。车速110往上的速度噪声会差一点，胎噪风噪会稍大，不过我觉得还是排前列的水平，这个车速下应该大部分车都会大的吧。 【空间表现】 空间很大，这个是所有坐过我车的朋友都会说，无一例外。虽然在空悬没有升起状态下，车身看起来不高(低趴帅气)，因为有玻璃天幕，车内的头部空间是很足的，我驾驶位把座椅调高都不现局促。 后备箱也非常大，买SUV就是图空间大，以前坐别人车都是生怕带的东西太多，车里放不下，现在是空间大到在想还有啥东西可以带的。 对了，我的是纯电，还有个前备箱可以放（就是前舱盖不太好关，生怕太用力按坏了，哈哈），就是后备箱都装不满了，前备箱基本没咋用过😂。 前排虽然少了手套箱储物，不过扶手箱这基本都能放下，目前东西少，感觉没啥影响，而且断开的扶手箱下面这也能放东西，而且左边靠墙不方便下车的时候，从右边下是真的方便。 【续航】 高速: 430公里左右路程表显电耗在19.3。其中70%-80%的路段时速在100-120的高速，两人乘车，空调26度。（回老家一趟四百多公里，中途在服务区休息一会，顺带充电，就是不知道遇上春运这种大塞车的时候充电排队要排多久。这里吐槽一下纯电车的痛，服务区的充电桩可不可以多搞一点，功率也搞高点，排队充电和充电慢是真的很难受。) 市区: 70公里左右路程表显在14.8左右。80%的高速路段时速在80-100，也是两人乘车，空调24度，然后温和一些开(避免急加速急刹车)，整体能耗就会低一些。 【内饰】 内饰做工用料不错，没有异味(之前试驾过唐，可能是试驾车的缘故，一上车味道很重，想买的心一下就没了)，大部分是真皮材质，微绒的手感摸起来很舒服，座椅也是很软，豪华感很足。相比于顶配，有一些差别的地方，一个是顶棚材质，我的织物，顶配是麂皮；还有就是氛围灯，只有一个灯带，少了门上的打孔位置的；移动扶手箱只有顶配有，还有就是电动方向盘调节了。这个大家可以留意下，因为试驾车大部分是顶配，以免有心里落差。 舒适性配置基本都有了前排座椅加热通风（我这款就是主驾没有按摩，难受😣），方向盘加热(南方人表示不需要这个，不如给我整个主驾按摩)。只能安慰自己还有女王座椅带按摩的，累了可以躺会。 空调制冷效果很好，是独立热泵双层流的，就是后排没有调温度和风速的按钮，只能屏幕上调或者语音。 音响效果不得不说，那是贼棒，全车23个扬声器，功率大，开车累了放个DJ是真爽，低音浑厚。 车机智能化这块虽然比不上科技大厂的，但也基本够用了，主要也是用用导航、360影像这些，自动泊车用的不多，停的速度也挺快，就是车位识别这块还是需要改进下的，屏幕上没有显示空车位，他就开始停了，也不知道他识别到没，心里直突突。 最后是智驾这块，我这款是不带激光雷达的，没有城市智驾，只有高速智能领航辅助，我觉得已经够用了，开累了就打开，可以稍微放松下手脚，支持自主变道和拨杆变道，就是变道策略稍微保守了些，临近出口车多的时候抓不住时机快速变道。总的来说，只是辅助作用，不能过度依赖，毕竟不是自动驾驶。 【最不满意】 蓝牙钥匙这块，需要app保活，然后要是在车周围停留（像下车插拔充电枪等），会频繁开锁和锁车，这个希望能优化下。 【综上】 这个价位能买到空悬和CDC已经很不错了，还是宁德时代的电池，安全性能拉满，还有高速智驾，舒适性配置也够了，便宜大碗，性价比很高了。

点评车型: 2025款星纪元ET 增程版 Pro高速辅助驾驶

4.36分“优秀”

油车10多年了，乘还有补贴政策，5月份决定换车。因为预算有限，且考虑国产电车，前前后后看了吉利银河E8，极氪7X，理想L6，星纪元ES，眼花缭乱。对比试驾了下，ES质感最好，全铝底盘，瓷青内饰，比较惊艳。家人准备下定ES，又看到店里的ET，空间真的大，车身88%高强度钢，全铝底盘，非常纠结，考虑到家用，最后还是选了ET。 提车1个多月，开了3000多公里，最满意的是ET车身够安全，内饰环保，特地看了拆车视频还有砸车视频，用料是真的实在，主机厂还是比较靠谱的，值得点赞！ 星纪元ET车身尺寸长4955mm、宽1975mm、高1698mm，轴距3000mm，后背箱可以一键放倒，空间真的巨大，当个货车用都可以。座椅柔软宽大，200斤胖子坐着应该也不会挤，特别是中控的设计，右脚随意摆放不束缚，座椅上下调节范围较大。 上周杭州出发跑了一趟舟山，wltc表显200公里，基本实表。中间在服务区充了一次电，基本1小时左右充满。高速电耗在全程空调24度的情况下，电耗大概18到20，城区开大概13到15，能够接受，也算不上电耗子，毕竟车子吨位在那。 车机8295芯片，操作流畅，没有感觉卡顿，功能很多，头枕音响能够单独播放控制，跑高速导航时直接头枕音箱播放，不用吵到车上的其他人。 这次高速，大部分路段开启了辅助驾驶，高速智驾出入匝道基本无压力。但是遇到堵车，跟车时，驾驶风格比较激进，有比较多的急加速 急利车，容易晕车，希望OTA升级时可以有辅助驾驶风格选择。车道保持功能非常容易激发，如果没有变道打转向的习惯，骑线行驶车子会抢方向盘，不过车道保持可以关闭。手机app也好用，特别是夏季一键备车功能。 说下最多人吐槽的内饰，ET的内饰设计的一言难尽，一台SUV设计的和MPV一样，中间镂空，太与众不同。可能我是油车换的电车，除了方向盘上两个滚轮，就没有其他实体按键了，操作是真的不方便，呼吁新能源车，别再堆屏幕了，上实体按键吧！ 还有，星途是奇瑞的高端品牌，真不会营销，好肉都烂在锅里了。提车之后马路上基本碰不到同款车，恍惚间仿佛买了绝版车。为什么这么好的车销量这么低呢？难道买车都不看底盘车身用料，都不在呼内饰环保了吗？

点评车型: 2025款星纪元ET 纯电版 Max城区辅助驾驶

4.31分“优秀”

这款车的外观还是很漂亮的，符合新能源车的定位，前后都是连贯车灯。选择的黑色非常大气，还加装了21寸轮毂更威风，但是车身高度稍底，底盘也不高。入手这台车也是看中了这台车的机械素质和被动安全。内饰很有争议，尤其是星动吧台，很多人也叫断头台，没有与前面连接，与传统中控台有差异。也没有实体按键，传感器很多。颜色有黑白棕三种，我选择的棕色，感觉还可以，就是比黑色爱脏。座椅比较舒服，软硬合适，不是真皮。空间可以说是非常充裕了，但是车有点太宽了，我这种技术在北京这种城市非常不好停车，小区里会车也比较难受。不过转弯半径还是蛮小的。这车算是中配吧，纯电比增程贵了很多，基本上的功能都具备了，没选择空悬，感觉也用不上。其余的配置都还可以，就是不太智能，需要提高的地方还有很多。动力充沛，超车毫无压力。不过猎鹰智驾一般般，多少有点智障。比如自动泊车，划线车位才可以使用。提车第一天在商场的正规停车位，显示了一句轨迹计算复杂，就直接退出了，就很无语。道路上如果认为自己享有优先权，就不太会避让。不过车机流畅度还蛮好，语音助手也能听的明白。续航目前看还可以，毕竟2.6吨多的大家伙，动力很充沛，还加大了轮毂，光司机一人在城市道路能耗在16-18也还行吧，还没跑过高速，高速的话应该在20以上了吧。总体来说性价比挺高的了，“理工男”名不虚传。这个级别的车都差不太多，希望不会遇见奇瑞的那些品控的小问题，少修车少修车少修车。

点评车型: 2024款星纪元ET 增程版 Pro

4.5分“优秀”

缘起星纪元ET:我弟有一辆理想L8，我开出去云南玩了一圈回来之后再也不想碰我的油车了，确定要换新能源，主要考虑理想L7，领克09，奕派008，和星纪元ET，我个人还是相信方向盘掌握在自己手里比较放心所以对于智驾没需求，星纪元ET的全铝底盘，全车80%高强度钢，前高阶双叉臂和后五连杆料是堆得满满的，全车都是双层玻璃很静音，空间尺寸很大！外型时尚大气，关键是价格才20万左右，这个价格区间基本吊打我考虑的其他车型！老婆要黑色外观，瓦清灰内饰，我要20寸轮毂，一问4s店直接有现车，才出厂一周！这就是缘分，果断下单！ 5100公里增程Pro用车感受:高速上车很稳，过弯感觉不到侧倾，我80后A2驾照，开车很暴力，这车我基本上是指哪儿打哪儿，动力目前只用过舒适模式！运动模式我不敢用，车子外观很帅气回头聊很高！安全才是最大的豪华，其他都是浮云，对比了用料我相信奇瑞能护我全家安全！车友群我也有好几个，车友没有吐槽Et底盘和操控的，之前大家吐槽车机，现在厂家已经升级1.3据说车机团队也换了，现在车机我感觉完全够用了！我也是老司机了，真心给大家推荐这款车！车首先是交通工具，买车一定要考虑安全，安全，安全！其次这车能耗很低，市区我都是用电，跑高速用油，最关键的是她和92#，后期使用成本又低了！ 最后:买车建议自己多去试驾，少看网上一些车评人的东西，懂的都懂……明确自己的需求和预算，车没有完美的车，同一个设计有的人喜欢有的人不喜欢！看多了评价就买不上车了……车子安全，用料好！外观老婆孩子喜欢，价格能接受就可以下单！

点评车型: 2024款星纪元ET 增程版 Pro

4.14分“优秀”

【购车经历】 去 4S 店看瑶光 CDM，偶然看到边上停着的星纪元ET，静态体验了（当时还不能试驾），空间、座椅舒适度、外观更符合我的胃口。接下来就是漫长的等待，发布、提车，总体下来对车还是比较满意的。 【驾驶感受】 只要舍得踩油门，提速很快，7.8s 百公里加速对我够用了。 转向很灵活，一开始看到这么大台车，担心掉头困难，在小路上试了下，双向单车道，借助非机动车道，一次掉头成功。 【隔音】 一开始担心无框车门隔音问题，双层隔音玻璃在高速上跑120的情况下，车内也比较安静，可能没开过太好的车，整车隔音很满意。 【能耗】 能耗方面，省道60左右的速度，电耗很低，开空调+无线充电+音乐场景下，跑 83.5km 耗电 39%，超出预期。 【缺点】 1. 副驾前方有异响，但不是必现，找过 4S 店，工作人员也在想办法解决这个问题，当时路测没有复现异响，所以没处理，下次再去看看吧。 2. 右后视镜 bug，后视镜记忆异常，每次短暂停车再开车的时候，又后视镜位置变动的莫名其妙，接近于折叠起来，后视镜调节还要操作车机，挺危险的，厂家赶紧修复这个问题吧。 3. 高架误急刹，在高架上时速80，前方车还很远的情况下，莫名其妙急刹停，后座的人都飞出来撞到前排座椅上，还好脚在油门上，车立即前进，没有造成后车追尾。 【最不满意】 我对接的销售人员有问题能及时回复，还是靠谱，这点很不错。 主要是店里，拖、一直拖、可劲拖，除了催我付尾款积极外，提车两周了，质保协议未签、正式合同未签、赠品遥遥无期，一个都没有到位，也没有明确时间节点。 车我都买了，后续流程却拖拖拉拉，说好的赠品也一直不兑现，把信任度和耐心都给耗没了，很担心以后如果出问题，会不会也会一直拖。隐形成本无限增大，出问题不可怕，可怕的是拖拖拉拉没下文，以后沟通说什么话第一反应就是不信，何必呢，厂家该好好监管监管了，口碑给败完了下次就不考虑星途了。

点评车型: 2024款星纪元ET 增程版 Pro+

4.29分“优秀”

【最满意】外观是我认可的，然后车子够大，空间表现很好，整车因为大空间、铝底盘、电磁悬架和空悬有着优秀舒适的驾乘体验，双层夹胶玻璃的隔音效果也还不错 【最不满意】 最不满意的可能是油耗了吧，增程器又不驱动，只发电，而且速度不高，居然开了五百公里还平均要8.0的油耗，我这是拿了数据低的发上来的，原先可是10的油耗 我对智能化需求目前不高，但是星途的智能化表现确实让人不太满意，整车系统优化弄整出一堆bug，进行负优化。 【购车经历】 我们这边车展期间去看了好些车，智己，非凡，理想，零跑，领克等等。 智己不错，配置很高，座椅舒服，车也大，就是纯电，让我排除了。 非凡便宜，气味大，熏的头疼，再加上纯电，也排除。 理想，可能我坐的不是旗舰，没想象中的好，有点廉价的感觉，关键是销售吧，一副看不起人的神情…… 零跑也是有点味道大，其他我感觉还行，没有试驾过，这牌子看着便宜，销售一报价就不便宜了，不知道为啥，我看网上买车都说便宜，可我去问它就没有优惠，金融还高的很…… 领克这车吧，哪哪儿都还可以，不说外观，就内饰，座椅，车机和动力，都很不错，我开起来的感受那叫一个舒服和爽，唯有一点，太吵了，隔音不好，再加上那个好像叫noa是吧，只有五年使用期限吧，纠结之中还是放弃了。 最后就是选了et了，试驾的时候只有纯电，开起来确实是爽啊，屁股上的感觉很舒服，隔音让人满意，说实话买et的这个选择挺冒险的，希望星途能加速学习进化，持续好好优化车子。 我可不想后悔，哈哈哈 贴完车衣的车阳光下太有质感了，是真的好看。 去参加集体交车仪式了，送了个车模，嘿嘿～

点评车型: 2024款星纪元ET 纯电版 Max

4分“优秀”

2024年6月，等候了近30天的小车车终于要被我提走了，提车当天北京大雨，但不能阻止我提车坚定脚步。一早，我就怀着期待的心情来到了4S店。透过玻璃窗看到我的小车车，被销售洗的干干净净闪闪亮亮很是满意。走进展厅，销售顾问热情地迎接了我，详细介绍了车辆的各项功能和配置。ET不仅外观时尚，内饰也相当豪华。在试驾过程中，车辆的操控性和舒适度都让我非常满意。遥想近半年的选车历程一言难尽，纯电指标，在北京想买一个价格合适并且空间大的车真是难啊！这款ET还是无意之间看到的新闻，那天带着家人去看几个其他品牌汽车不甚满意，无意之间发现ET已经上市销售，想着闲着也是闲着，去看看。该说不说，星纪元在北京的店真是偏与少，但是到店后看到车感觉是值得的。外观是真的漂亮，车内空间是真的大，两个孩子是真的喜欢，这摸摸那看看问什么时候买回家。很是适合我们4口之家。辗转2家4S店，我是在朝阳花虎沟那边的店订购的，跟销冠聊起来感觉比之前那家专业，服务态度也好，关于这车的好坏点都明确跟我们说了，趁着10号权益在就大订了。 看到车后，4S店给办了交车仪式孩子很是高兴，交钱前自己又上下仔细的又检查了一下，没发现问题。提醒各位一下，在交钱前把问题与4S店沟通好，例如送的东西，后续改良，实体车钥匙之类的情况！花虎沟这个汽车产业园区内就有交管所，上临牌很方便，销售忙前忙后很是辛苦！办理完购车手续后，回家的路上，头一次开纯电，感觉不太适应，开的小心翼翼，还好语音功能给力，基本功能都通过语音解决。希望ET这款车后续各方面优化越来越好，也希望这款车大卖！

点评车型: 2024款星纪元ET 增程版 Pro

4.5分“优秀”

本来就是看车，没想的换。趁着有置换补贴也是多关注一下，犹豫了好久，想着还是等等再说，毕竟旧车虽然快十年了，才跑了5万多公里。没想到老婆看了以后非要换，没办法就提上日程了。之前一直都是小轿车，这车想换SUV，星纪元ET自上市就一直网上关注，现实中没见过实车。 之前11年买的风云2，15年换的艾瑞泽7，奇瑞的车子质量还是很稳定的，没出过小毛病，可能对比现在的新能源车舒适度是赶不上。 买车之前肯定得多了解价格行情，通过网上了解了附近几个省市的价格。最后去本地4S店看的车，砍价环节拉拉扯扯，很难再优惠。说我说的价格不可能给，毕竟了解到有其他店在卖，而且车也没喜欢的颜色了，无奈放弃的本地。 第二天做高铁一小时去了隔壁4S，老板很爽快，没那么多弯弯绕。很爽快的交钱提车，当天下午就开了回来。 现在开了有500多公里了，除了回来路上用油，其他时间一直用电开。新能源车开了以后真就回不去了，旧车的噪音和换挡闯动感太难受了，没有电车的安静和丝滑。 动力很好，7秒多破百虽然比不上3秒的性能车，但也绝对够用了。加速时没有一点声音，硬生生把你按在座椅上，非常刺激。 ET的空间非常大，后排空间只能用巨大来形容，巨大的天幕，视野也开阔。配上宽大柔软的皮质座椅，乘坐是一种享受。 增程用的宁德32度磷酸铁锂电池，温度合适的情况，城市道路基本能跑满200。平时用随车充在单位充，一晚就能充满，免费的电用着就是香。 车机智能还有优化的空间，毕竟奇瑞不是互联网车企。在使用过程中回出现一些小问题，比如卡机，选项灰色不可选，有些程序逻辑上也有些问题。这些都需要工程师后期的优化。相信后期会越来越好。

点评车型: 2024款星纪元ET 增程版 Pro

4.29分“优秀”

今年打算购买新能源汽车，偶然关注到星纪元这个品牌。本来想买星纪元es的，价格一直不稳定不敢下手。et预售的时候，看了发布会，觉得还不错。三线城市一直没试驾车，郑州车展的时候，决定去瞅瞅。记得很清楚，车展最后一天，跑到郑州去看，结果下午星途车展结束了。不得已跑去4s店试驾了下，当时就觉得外观很帅，驾驶起来也很好开。只是价格一直犹豫不定，等到正式发布当晚，一直在等价格，增程pro价格下到20w的时候有点心动了。当晚就决定要买了，剩下就是跑4s店谈价格，还要吐槽下这边4s店的店员还没我知道的多。后来直接跟销售总监谈，给送了一些东西，新车确实优惠力度不大。之后就是漫长的等待，在6月初的时候终于提到了自己的爱车。有一说一，这车侧面看真的很帅，也很好开。缺点就是车机能不能优化下，真的不好用。

点评车型: 2024款星纪元ET 纯电版 Pro城区辅助驾驶

4.45分“优秀”

当时试驾了好几辆，包括小鹏、问界、蔚来、智己、零跑等。蔚来是各方面都符合我的要求，但是24年我选车那会，老是传出来蔚来裁员之类的负面消息；零跑C11也看了几次，车机流畅，该有的都有，价格公道，但是有车主说它的电池品质不一，为求稳妥，还是放弃了这两个选项。智己LS6也试驾了，各方面也都不错，也是大厂出品，但是我不喜欢溜背造型还有那个带鱼屏；问界也很好，但是不是纯电的。 这时候我偶然发现了ET，大厂出品，配有宁德时代的神行超充电池，当时感觉这个电池还蛮厉害的，磷酸铁锂的符合我对安全性的考虑，800V平台充电和能耗算是时下前沿；还看了ET的30米高空坠落安全性测试，感觉安全性上有保证。后来去试驾，这车是前双叉臂后五连杆车型，带空气悬架，看配置是不错，不过我们普通人也不大能试出来驾驶上的细微差别，跟我之前开油车也差不太多。我们普通人能直观感受的就是颜值、车机、舒适性配置这些，首先说这个颜值，我是很满意的，而且那个前排通道还挺有用的，主驾不方便上车时从副驾上车过去挺方便，这个见仁见智啦；车机，有一说一，一般吧，和上面提到的零跑C11比，价格比人家贵个四五万吧，车机流畅度可不见得比人家丝滑哦；舒适性配置这方面，奇瑞也是还没下血本，没有电动遮阳帘、没有可开启全景天窗，另外我买那个版本后排座椅不能加热，这3点是我很不满意的。但是，车无完车啊。 买回来之后呢，用车成本真的低，自配家充桩，随随便便就开车出去吃喝玩；开高速回老家，单程250KM，用智能驾驶，它能自己变道、超车，效果满意，也比较稳定，开高速轻松不少。续航还可以，夏天、秋天基本标多少就能跑多少，冬天的话，我充满电跑250千米的高速到家后还能剩个30%的电吧（室外气温零下四五度，车速110，开智驾、开空调）。

点评车型: 2024款星纪元ET 增程版 Pro

4.06分“优秀”

【购车经历】 我原先开一台奥迪a3，车内空间比较小，坐四个人紧紧巴巴的，后来老婆怀孕后就想换一辆，要求空间大点的SUV车型，车价20万左右的。家里还有一只阿拉斯加犬，想着后备厢可以给它待着。在决定这个车之前考虑了比亚迪唐DM和星途瑶光，老婆都不是很喜欢，后来在看瑶光的时候在展厅看到了星纪元ET，就一下被吸引了。老婆特别满意这台车的外观和内饰，因此最终就决定就是它了。 【空间表现】 车有接近5米的长度和3米的轴距，我们一车坐四个人，狗狗坐后备厢空间都很宽敞，出门再也没有拥挤的感觉了。 【充电时间】 我装了家充桩，在家充电基本从10%-100%大概需要五个半小时。之前在外面试过快充，大概一个小时24分钟从10%-100%充满。 【续航能耗】 我上班距离大概6Km，提车时天气已经有点冷了，一天跑40Km左右基本三天充一次电，表显电耗在19左右。现在四月温度提升续航得到了明显的提升，跑四天还有大概15%左右的电量，表显电耗在17左右。 【辅助驾驶】 我不是很依赖辅助驾驶，因此没有选择带激光雷达的车型。不过这个车有高速领航功能，的确在我跑长途时能缓解一部分的疲劳。同时他也有自动泊车入位，让我老婆也能轻松驾驭这么大的车。 【服务体验】 从订车到提车去了几次4S店，服务态度都很好。 【保养】 目前只做了个首保还有就是发布会上说的给老车主免费加装的护板。暂时还不知道后续的保养价格。不过应该不会太贵。 【最不满意】 从用车到现在也有七个月了，最不满意的可能就是车机系统略微有些卡顿，不过并不影响日常驾驶需求。现在也有4999升级8295芯片，从其他车友反馈来看系统流畅度是有了很大的提升。

点评车型: 2024款星纪元ET 增程版 Max

4.33分“优秀”

之前备选的有五~七座的都有，奇瑞的车多一些，包括星途揽月、星纪元ET、凤云T10、魏牌蓝山、领克09emp，价格跨度有些大，后来固定预算，就放弃了蓝山和领克09，没有蓝牌指标和还需要交购置税就放弃了揽月，凤云T10觉得内饰看不上眼、而且6座不是刚需就放弃了。最后选择了星纪元ET增程版。选的月影灰，耐脏，内饰灰白拼色。正巧有现车，赶上了省补的最后一班车。 优点：第一考虑就是安全，安全才是最大的豪华。第二，行驶质感，没开过太好的车，这款车完全符合自己的预期。第三，能耗，提车以来行驶的距离都是中短途，能耗非常满意，还只是喝92#油。第四，空间大，后排电动放倒能当个大床。第五，配置丰富，自动驾驶，自动泊车没有华为系的惊艳，不过也能够满足自己的需要了。 缺点：第一、应用比较少，用着习惯的百度地图和QQ音乐都没有。至于网上说的操作系统不流畅对于我来说倒是没有那么明显。不过智能语音有时确实傻傻的。至于冰箱、彩电，对于我家来说根本用不到。第二、没有电动遮阳帘，冬季还好，夏季就比较遭罪了，4S店赠送了一个手动遮阳帘，还没有安装，不知道看起来奇不奇怪。第三、没有副驾下面的储物箱，总觉得有些杂七杂八的东西没处放。 用车时间比较短，目前能感觉到的就这些，至于网上吐槽的奇瑞售后，以后再慢慢感受吧，总之，目前感觉良好。

点评车型: 2024款星纪元ET 增程版 Pro

4.31分“优秀”

【最满意】 大气的外观，帅气的外表，整车性价比很高，底盘是最满意的地方，开起来很有质感，没有多余的颠簸，虽然只是两驱，加速也是够够的，动力随叫随到，超车毫无压力，不要太爽，比我原来的手动菲亚特加速不要强太多。 【最不满意】 车机有点拉胯了，有时候点击反应很慢，要是厂家给免费升级到8295芯片那就完美了。 【购车经历】 偶然一次看到星途这个品牌，然后在网上了解下，觉得质量不错，到4s店试驾两次，不过中间还是考察了很长时间，我是在25款发布之前定的24款，4s店的实习小姑娘服务态度不错，然后带老婆就是之前订车了，不过没有优惠多少，很郁闷的 【驾驶感受】 加速真是线性，超车非常轻松，两驱动力也是够用了，来个四驱就更好了 【乘坐体验】 后排空间很大，坐三个人都是松松的，翘个二郎腿那是毫无压力，后备箱也很大，每次回家都是拉一堆菜什么的，感觉真是能装的，野外露营也是可以的，买个外放电就可以了 车身饱满，线条大气，外表很霸气，黑色显得很稳重，太喜欢了，就是有点不耐脏。 用料很足，座椅还是舒适的，第二排空间不要太大，美中不足的就是储物空间不够。 【续航】 平时主要就是上下班，充满电可以开个3天，一个星期充个两次就可以了，周末出去玩，也没有压力，短途是够用的，长途就烧油就可以了，买增程就是看中这个优点的 【保养】 目前还没到保养里程和时间，等后期再来更新 【油耗】 一直用的电，油基本没怎么用过，刚提车那一段时间用过一次跑了一下高速，油耗还是可以接受的 【提车价格】 没有优惠，到手价17万，送了几次保养，其他的送的不是值钱的东西

点评车型: 2024款星纪元ET 增程版 Pro

4.07分“优秀”

对我来说车机智能化也没网上说的那么不堪，真正体验了后觉得能满足我的使用，也可能是我要求比较低吧，哈哈哈。 今年一直在看车，关注了许多车型，然后一个一个研究，一个一个pass 掉，对比来对比去，最后还是比较惜命，选择了安全系数更高的星途星纪元et，也算是遵从了最内心的选择了。从瑶光cdm上市就开始看星纪元et，就想着等et出来了会不会让我失望，结果出来后价格没到我的预算位置，然后就加入了等等党，之后每个月都非常关注它的销量，到处跟4s 店打探有无优惠，9月之前得到的都是1分钱优惠也没有，直到省补出来又让我开始对定车决定有了进一步的加强。这时正好又有个朋友帮我搞了个es老车主权益，好吧，这下没跑了，直接下定，不被背刺是不可能的，希望不要背刺的太厉害啊。。 驾驶感受方便呢，真的是非常棒，高速稳得很，超车也很轻松，就是起步提速慢了些。我的不带cdc和空悬，过低洼凹凸路面也还是比较舒服，我没开过理想问界，做不了对比，总之比我的旧车福克斯过弯还要稳，我还是很推荐这车的。

点评车型: 2024款星纪元ET 增程版 Pro+

4.33分“优秀”

【购车经历】 与星途结缘于22年底，当时刚毕业想买车，无意中看到了瑶光，对于名字的喜欢去看了星途，慢慢了解到星途品牌的故事，出去对qr的好感去看了实车，很喜欢，但是由于一些原因未买车，于23年六月继续看车，又看了星途，在下手的时候公司派出去出差，长达半年，又放弃了购车计划，期间好朋友想买车，看了二十万左右所以市面上的车，这个时候我推荐了星途，他看了第一眼就喜欢了，然后买了瑶光四驱优享，我则是等待cdm，今年三月去店里?cdm，结果对象看上我ET，然后就是等预售，等上市，等首批车主反馈，等到最后还是入手了，整个过程坎坷而坚定。 【提车价格】 落地不到二十 【空间表现】 空间很满意，很大，照片看起来不是很大是因为座椅厚大，这个座椅真的很强，对比过二十万多其他车型，这个都算很强的体验感。 【续航能耗】 目前为止三次长途，一次1400两个人，一次700四个人一次600四个人，全程压着限速跑，从北到南，从南到北都有两个方向，基本是五毛一公里左右。 【辅助驾驶】 高速智驾还是超乎我对星途的期待，够用，但是还是要明白这只是辅助，无论哪家的都一样 【充电时间】 增程的充电比不上纯电，一半30%-80%半个小时，试过多家充电桩差不多 【保养】 首保已经完成，服务很满意 【内饰】 内饰可能不好看，但是挺好用，虽然没有手套箱确实有点难受。