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    星纪元ES整体空间出色值得买吗_星纪元ES空间怎么样

    ·星纪元ES

    什么是懂车分

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    4.06
    “优秀”
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    共263人评价
    18万-25万新能源总榜No.20
    超过84%的同价位车系
    经销商报价
    15.28-29.99万
    厂商指导价
    15.28-29.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.06
    • 3.93
    • 外观
    • 4.08
    • 4.14
    • 内饰
    • 3.79
    • 3.91
    • 配置
    • 3.94
    • 3.84
    • 空间
    • 4.33
    • 3.97
    • 舒适性
    • 4.02
    • 3.88
    • 操控
    • 4.02
    • 3.88
    • 动力
    • 4.23
    • 3.91

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.04分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 小米SU74.07外观4.51
    • 星纪元ES4.06空间4.33
    • 小鹏P7+4.05空间4.40
    • 领克Z104.04外观4.29
    • 汉DM4.03外观4.44

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.04-
    • 小米SU74.07外观4.51

    星纪元ES·全部评分

    全部车型
    510mmmm前排坐垫长度1513mmmm前排坐垫宽度461mmmm后排坐垫长度1497mmmm后排坐垫宽度
    455mmmm后备箱开口高度1210mmmm后备箱开口宽度660~685mmmm后备箱离地高度1095mmmm后备箱深度
    1467mm车高4945mm车长1978mm车宽暂无数据最小离地间隙3000mm轴距
    1007mmmm前排高度933mmmm后排高度825mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2025款星纪元ES 增程版 Pro高速辅助驾驶

    4.33优秀

    【基本情况】 车型为增程版 Pro,旷野绿外观搭配瓷青内饰,裸车价16.98万元,保险5800元(平安保险),无置换补贴,3月提的那时候一点优惠没有,要了四次保养。 【空间表现】 乘坐空间:前后排空间很宽敞,后排地板几乎纯平,这车宽1米9几乘坐三人无压力,中间乘客体验也还可以。 储物空间: 前排手套箱很深而且还有空调出风口,可以进冷风,储物箱容量充裕,不过后备箱空间偏小,掀起地板就是铁皮了。 【隔音与气味】 静止及低速状态下隔音效果优秀,外界噪音隔绝明显;高速行驶时上100后胎噪还是蛮大,风噪还可接受。新车无异味。 【地盘及驾驶体验】 底盘极为优秀,在坑洼路面会左右慌,但是它很韧,哪些碎石碎屑的过滤很好,几乎感觉不到,这个地盘大家试驾时专挑垃圾路段体验一下,很强。油门/刹车调校均衡,舒适模式下加速响应灵敏,但是倒车对我来说有些快,轻松刹车就往后跑而且感觉挺快,给我的感觉就像开油车时踩油门一样,这个还需要官方进行系统升级优化一下。 【续航与充电】 满电WLTC续航205km,城区实际续航约180km几乎在我们城区跑。支持快充(30%-90%大约30分钟)我这里的充电枪功率低一些,高功率的应该能更快,还没使用慢充。 【智能配置】 辅助驾驶:高速智驾版算力有限(仅18TOPS),我还没体验过,只是在快速路使用过LCC,体验还可以,大部分时间还是我自己开,不太敢相信辅助驾驶。 车机系统: 搭载8295P芯片,操作流畅无卡顿;语音助手对模糊指令识别不足,还是有点傻,后续还需要星途官方提升一下软件技术。 音响效果:23扬声器系统音质中规中矩,标准模式表现平平,低音对我来说有点轰头,但支持自定义高低音调节,优化后效果满意。 【总结】 该车在空间大体验舒适,横向空间也很宽敞、驾驶质感爽,家庭使用猛猛造就是了;高速隔音与后备箱空间略有不足。综合性价比优秀,尤其这地盘可以媲美25-30w的车辆;油耗也还可以,跑了一千多公里,体验感满满;唯一遗憾就是没有一些快速实体按键,把杯架哪里的装饰条改成按键就完美了。

    2025款星纪元ES 增程版 Pro高速辅助驾驶 图 02025款星纪元ES 增程版 Pro高速辅助驾驶 图 0
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    2025-05-17

    华力行天下底盘咋样

    成熟高山z5m今天订了一台绿色纯电

    多才帆船GeM是猛的加速一下吗,还是啥啊;我有一次开的挺快前方红灯,我就踩刹车过了个坎颠了一下,随后我的感觉就是往前窜了一下;回来网上一搜就是动能回收过坎颠实效了一下,后面就没遇到过啦

    点评车型: 2025款星纪元ES 纯电版 Pro

    4.33优秀

    基本情况: 黑色 pro加100 度电池,个人认为最有性价比的配置 选车对比: 买车的时候对比了极氪001、极氪007、智己L6、红旗eh7,最终还是选择星纪元es,007太丑,001我同事有开,有点超预算电耗也非常高,就放弃了,知己L6挺好的,但是外观和内饰我不喜欢,红旗eh7太丑,只有星纪元es符合我的需求,空间大,续航高,老牌车企。 续航能耗: 提车当天,就开了90公里高速+城市道路,全程空调,我是九月中旬提的车,气温二十多度,用掉大概13%的电量,能耗还是比较满意的;在九月份第一次跑长途400公里,有340公里高速,电量从90%掉到29%,用了大概61%的电量; 最近气温比较低,能耗就上去了,跑高速最高电耗在18.2kwh/km左右,我一般跑高速比较多,冬季苏州安徽温度-2-10度左右,跑450公里大概需要75%-80%的电量,后面有我跑的数据截图。 辅助驾驶: 够用,在快速路弯道的时候有自动退出过一次,使用的时候还是要时刻关注车辆状态的,从我提车到现在经历几次OTA,辅助驾驶有明显提升,遇到加塞和前车加速离开,es自动减速和加速变得更加平顺了,总的来说还是有提升空间的,希望后面继续优化逻辑。 智能座舱: 功能上完全满足我的使用需求,唯一不满意的点是导航没有读秒和屏幕分屏,前两天看了十几万的长安起源A07都有,我很伤心,继续优化吧。 乘储空间: 很大,做过我车的都是很大,不过还是要提点建议,就是前备箱如果空间在做大一点就完美了。 乘车静谧性: 挺好的,有做过我车的朋友和我说过,静谧性和奔驰e差不多。 驾驶体验: 我前面是沃尔沃S60,这个车方向盘手感和S60一样重,但是转弯半径却小很多,挺满意,要说哪里不满意,就是地盘有点硬,没有空悬… 充电时间: 很快,30%充到90%只花了18分钟,就是一个上厕所的功夫就好了。 提几个我不满意的点吧 1、异响有点多,比如方向盘按键、B柱、零重力座椅等,希望后期把控质量,更上一层楼, 2、车辆跑偏,看车友群挺多人反馈这个问题,厂家难道不知道吗? 3、冬天车辆前排漏风,冷🥶

    2025款星纪元ES 纯电版 Pro 图 02025款星纪元ES 纯电版 Pro 图 0
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    2025-01-12

    清闲的小猫aS7老哥这么冷的天不开空调吗

    安迪老师博主有车友群吗?昨天定了个四驱旗舰想认真听听车友们的感受。

    我不是YYD那我有点幸运哦,你说的三个问题我都没遇到。

    点评车型: 2025款星纪元ES 增程版 Ultra四驱旗舰

    4.69优秀

    2025年4月18日提车,版本为星纪元ES增程版Ultra四驱款,为个人第三辆车。目前已驾驶14500公里,高速城市道路各占一半。 一、用车感受。 1、外观内饰:轿跑车型,车身流线修长,灰外红内,低调奢华非常耐看,座椅坐起来非常舒适。 2、空间:3000mm轴距,谁坐都要说一句这车空间好大,主打一个宽敞。 3、配置:购买的为增程版顶配,配置直接拉满,四驱动力、激光雷达、座椅通风加热按摩、零重力座椅……不一一列举了。唯一遗憾就是顶配没有配备20寸树杈轮毂! 4、驾驶感受:整体感受用几个字形容: 稳-超车变道一气呵成,真就一个四平八稳; 准-指哪打哪,转向精准,非常好开; 轻:一台2.3吨重的车,开起来非常轻盈,动力澎湃跟脚。 猛:四驱动力非常猛,零百加速4.6秒,刚开始一脚下去,脑袋充血眩晕,一直推背一直爽。高速上120以后加速依旧猛,真的是一不小心就超速。 5、续航能耗:买车的时候天气温度已经回暖,高速纯电实测(限速120和隧道桥梁100)80%的电跑了180公里,表显能耗17.9度,城市道路开过最低13.7,四驱能耗要高于两驱能耗,车友中有开出10个左右的。纯电续航比较扎实,也区别于开车驾驶习惯,如果是匀速行使,能耗非常可观,急加速急刹车的情况下,能耗会增高。(能耗情况在图片里) 6、辅助驾驶:高速高架路表现较好,能有效缓解驾驶员疲劳情况,城市里智驾的话,比较规矩,我觉得有点墨迹,不符合我自己驾驶习惯。其中高速智驾中遇到大货车,特别是箱货,车辆会来一个刹车,停顿几秒后匀速超过去;其次,存在隧道实线变道情况,希望厂家后续能持续优化。 二、建议方面 1、底盘黄金护板建议装一下,车辆轴距较长,特别是上下地库或者带坡桥梁可能存在刮蹭底盘风险,我装完底盘以后被刮蹭过一次。 2、前进气格栅建议加装。我在高速上行驶途中,被蹦起来的石子撞击,导致冷凝器损坏,冷却液漏完,导致车辆失去动力。车辆进气格栅开口较大,很容易受损。我装的商城的防虫网,高速行驶一切正常,勤打理就好,不存在影响散热情况。 3、建议厂家增加选配,丰富选择,让每位车主买到称心如意的车!

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    2025-09-23

    huh车是好车,就是大家都不买

    点评车型: 2025款星纪元ES 增程版 Max城区辅助驾驶

    5优秀

    空间表现确实可以,智驾方面还是存在些许不足之处,购车差不多一周,跑了1000多公里,主要还是高速,油耗3.9个左右,其他的目前还在研究

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    2025-08-31

    清新豆浆Lcl油耗这么低

    点评车型: 2025款星纪元ES 增程版 Max城区辅助驾驶

    4.29优秀

    【最满意】 1、在网络上刷了不少这个车的视屏,到店第一眼看上的就是外观大气,时尚的车身,简洁的内饰,宽大的乘坐空间。然后拉家人一起体验,试乘试驾,果断在预售期下订。 2、车内气味VOC做得还行,不管试乘试驾过程,还是提车后基本没有异味(包含最近重庆高温天气在露天暴晒后)。 3、辅助驾驶之前试过问界,理想,岚图等车型,同等价位相比还可以(离华为还有一定差距),甚至比某些车型还强。跑高速不累,也可以稍为松手(安全撑握在自己手中最重要),进出匝道并线有时比人工还迅速智能。城区辅助就跟车距离比较远,很容易被插队,进出环岛灯光使用不及时。 4、纯电续航标称是205Km(WLTC),纯电优先模式下(只剩5%的电量)最长跑了198Km(3个成人,空调24度,80%高速顶着限速跑)。提车到现在加的油还剩40%,总体来讲对能耗还是满意的。 5、提前备车功能(空调,座椅通风)对重庆夏天来讲太实用了,上车就能感受到凉爽。 【最不满意】 1、座椅太硬了,长途驾驶时间久了膈屁股;按摩力度不够有点鸡肋;主驾没有一键放到功能。2、装配工艺有待改进,提车发现车门铰链之间间隙有问题,关节处有掉漆,前保与叶子板有磕碰。 3、没有备胎就不说了,连补胎工具都省了,仪表屏太小了,有点废眼。 4、天幕虽然好看,但夏天也热,阳光照到仪表屏上反光。 【购车经历】 先是在网络平台看到星纪元的车型,然后到4S店实地看车试乘试驾。 【驾驶感受】 1、动力充足,拉上4个成人,超车完全无压力,一不小心就上140。 2、转向精准,低速轻盈,高速沉稳。刹车线性,前车减速时松油门无急刹顿挫感觉。 3、60的速度过弯或匝道悬架支撑性比较强,但颠簸路面过滤不足,悬架调校偏硬还有改善空间。 4、车身比较宽,路面上总感觉压到线上了。 【乘坐体验】 个人喜欢躺姿开车,这台车对165的我完全够用,后排翘二郎腿也没有问题。且后排地板全平,坐3个中间位腿部也很舒适。 溜背造型是好看帅气,头部空间就有点局促。 【保养】 首保免费,后期再看相关费用支出。 【油耗】 现目前跑了8500多公里,一箱油没用完,无法给出准确数值,总体来讲还是很不错的。充电用了700来块钱(有家充和充电站)平均电耗在14.7左右。 【续航】 按照奇瑞的标定WLTC 205Km的续航还是蛮准的,用强制纯电模式,剩余5%的电量 共跑了198Km。平常基本上是当纯电车在用,家充20%~100% 4.5小时左右能充满,超充站更快约45分钟。 【提车价格】 189000元

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    2025-08-30

    点评车型: 2025款星纪元ES 纯电版 Pro

    4.33优秀

    之前没怎么关注过星纪元es,因为太贵了,比小米还贵😂,后面出了增程版本,奇瑞开窍了,增程价格真的很香,后面就在某书刷到的一台特价es680pro,8月中生产的,现金优惠4.2w,厂补0.5k,保险5.4k,免上牌费,2w报废补贴,21.59-4.2-0.5-2+0.54=15.43贷款12w,返11个点,一年提前还能剩下0.4k。 就聊了几天就直接从广西跑到武汉买了,东富卓瑞的石总销售态度和销售服务真的很好,早上到的武汉,销售开车就过来接站了,接到店里直接安排一大碗牛肉粉(襄阳牛肉粉真好吃)还有酒糟鸡蛋,网上基本谈好了,贷款的银行速度太慢了下午才过来,不然的话中午一点多就可以搞好了,拖到了下午五点半,中午饭点了石总还安排了武汉周黑鸭跟黑鸭煲(真香),提完车后临行时石总还送了一袋武汉周黑鸭带路上吃,还给拿好几瓶可乐,好几个服务人员陆陆续续地叮嘱行车注意安全,毕竟从武汉开回广西1200km,打个广:武汉买星纪元车请找东富卓瑞店, 在广东试驾过了增程版本,底盘就已经很够用了,过坑过减速带砰砰沉闷的声感,比起我之前的科莱威剁椒鱼头天上地下😂。对比了增程版本只有少许差异:方向盘按键,hud,车机芯片(确实没有增程的丝滑,不过对我来说也够用了),后排隐私玻璃,尾翼,屁股底部略微不同,轮毂样式(树杈轮毂真的喜欢),中控sound,前备箱,后备箱下沉储物盒,底盘的话纯电的是高阶双插臂,这个价格优惠完和增程的一样,主要是看中宁德时代的神行电池。 有个乌龙:就是已经付款了然后刷懂车帝对24款es测评说在60kw的国网充电桩充不了只能用800v桩,我心里就咯噔一下,完了。那么远回去,去哪里找那么800v的桩,想退车的心都有了,还好后面咨询销售和app客服,都表示也可以用400v的,我心里也想不应该吧,就奇瑞特立独行搞这种东西? 车是好车,营销太差,宣传不到位,内饰也比较简洁,用料很好,没有异味,就是中控的水晶质感的氛围灯有点汽配风。 以前没开过奇瑞的车,对比之前试驾的汉和小鹏p7+,天上地下,根本不一样,汉过坑比较摇晃,es有韧性,内饰肯定汉看起来豪华一点。 以前也有考虑哪吒猎装,底盘跟奇瑞的质感差不多,但是哪吒在水深火热之中,后面就没考虑了。 内部空间挺大的,我是小个子,自家用车需求已经足够,调整到我合适的驾驶坐姿随便跷二郎腿,试乘后排也没有晕车,座椅按摩力度清晰(对比小鹏p7+)零重力座椅也很舒服,大家担心的天幕暴晒问题,一点没有,镀银玻璃(这个没宣传),不由感叹雷总真的把每一处细节都介绍清清楚楚的。有个问题就是氛围灯会反射主驾后视镜(对我不影响)还有就是中控打孔的音响白天会有点反光。 使用舒适模式,动能回收舒适,现在平均电耗14.4,77/14.4=5.34,大概能跑530左右,现在基本在城区跑,高速的还没测出来。充电速度也没测,应该有100kw以上,在武汉有一段高精地图,开了一下高速noa,还可以,变道果断,目前体验还是少了一点,车机还没有更新推送的最新系统,估计升级完了会更好用。 风语大灯挺吸睛的,打灯的时候人多的时候往车里面看都不太好意思了哈哈毕竟还没贴膜,还有就是停车之后显示的图案。 最不满意的就是开了舒适停车,倒车入库的时候比较错顿。踩多了刹车就停下来,松刹车突然起步,不能够缓缓的倒车入库。后视镜下翻都翻了个啥,直接关了。底盘高度有点低,测了一下空载只有16cm不到(电池部位),ET应有20cm。 还有大家说的车机卡顿,并没有,360影像3d模式挺丝滑的,语音助手能够连续识别指令, 总体来说22万的es我嗤之以鼻,17万的es炸了都夸他响,奇瑞总是喜欢把肉埋在饭里。 最后再夸一句销售服务,服务没有网上说的那么差,提车这天交了8台车,希望星途越来越好。

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    2025-04-01

    安迪老师博主有车友群吗?昨天定了个四驱旗舰想认真听听车友们的感受。

    优品青年你以为小米很好吗?不应该比小米贵?这么多人都被小米洗脑了

    斌仔驾到1你这个是展车吧,有没有撕膜,单纯库存车的话应该是3.5的现金优惠

    点评车型: 2025款星纪元ES 增程版 Pro高速辅助驾驶

    4.56优秀

    车一切都好,对于我这个开了十二年油车的简直完美,可以说整车没有短板,外观拉风,我选的紫色外观红色内饰,非常好看,同事们都觉得比公司里几个大奔拉风,哈哈。回头率还是非常高的,在路上,还有点自豪感,内饰没有异味,只有基本的新车的味道,这一点非常赞,还是我了解的那个奇瑞,从2013年买艾瑞泽7以后,就深深被奇瑞折服了,老车到现在基本没出过毛病。省钱省心。空间很大,前排正常调好,后排基本可以跷二郎腿,小孩非常的喜欢。最喜欢按摩座椅了,坐上去就下不来了。续航能力很好,纯电可以到230公里左右,我正常上下班可以一周一充,综合满油满电估计1600左右,够我回一趟老丈人家,嘻嘻。完美的家用车,大家赶紧行动起来吧,哈哈

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    2025-05-01

    52酸奶至于缺点,暂时就是觉得只用手机有点不稳定,我把实体钥匙和卡片钥匙放家里的,手机的话蓝牙有时会不稳定,有时候下车了,在车周围,他会解锁在上锁,在解锁,这样子,挺烦的,只能上车

    奋发有为面条wdr原地高功率充电的时候声音大吗? 后排坐的高,会不舒服吗? 高速125-140的速度跑一个小时大概消耗多少度电呢?

    池哥哥dd你好,请问是贷款还是全款,落地多少

    点评车型: 2025款星纪元ES 增程版 Pro高速辅助驾驶

    4.81优秀

    星纪元es增程版是我人生中的第二辆车,我第一辆是一辆三缸的科鲁泽,开了快五年,因为单位搬迁新址,每天上下班来回60公里,通勤费一下激增到每天30多,眼看钱包越来越瘪,内心就萌发了换一辆电车开的想法。 于是从那天起,我每天都会打开汽车之家看资讯看口碑,一直到小米su7上市,同事买了一辆,便厚着脸皮问同事蹭车试驾,犹记得第一次试车的时候,真的好开到尖叫,地盘质感相当优秀,好生喜欢,奈何养着一个四脚吞金兽,钱包实在吐不出金米,无果,遂放弃。 突然有一天,单位另一个同事问我觉得领克07怎么样,听说我对车有点了解,邀请我去试驾,我欣然答应,试驾后底盘没有我想象中那种感觉外,动力还不错,音响很棒,但是领克07c柱那个位置实在难以接受,而且内饰塑料感比较重,我一直犹豫不决。突然有一天我刷到星纪元es增程版上市的消息,仔细研究了下这个车,网上的拆解视频里面底盘白花花的一片全是铝材,便果断去了当地4s店预约试驾,销售来了之后我坐在副驾位置边听销售讲解边感受底盘质感,第一感觉很有韧性,一下子把我吸引住了,到我坐在主驾自己驾驶后,当时的感觉记忆犹新,一下子回想起开小米su7时候的感觉,那种地盘的调教非常相像,过坑过减速带的那种高级感立马显现,这是领克07没给过我的感受,动力看到参数不出众,但实际开起来对比比亚迪汉体感快多了,当天晚上回去后我就在APP交了5000定金,发布会后车价降了一万,我立马锁单大定,于是我成为了我们城市第一辆星纪元es增程版车主,直到今天总共开了一千六百多公里,每次开起来都是享受,遇到身边每个朋友我都会安利这款车,身边朋友都说这车外型又帅,车身又长又大,后排空间非常宽敞,可以说这车给我的情绪价值拉满了。 【最不满意】 提车到现在稍微不满意的就是这个车机了,应用不多,语音还行,没有小米的车机和华为的车机应用那么丰富,不过总的来说听歌看剧也够用了,买车到现在都ota升级两次了,看得出来奇瑞对这车非常上心,期待解锁更多应用。另外大家关注的智驾我反而不感冒,我平时连lcc都不开,安全我更放心掌握在自己手里,何况这车这么好开,驾驶是一种享受。 【空间表现】 车内空间很大,后排宽裕,副驾带零重力座椅,媳妇非常满意。喜欢的朋友可以亲自去试驾,空间只有自己感受才是最真实的,真的很宽敞。 【续航能耗】 电车我只开过我弟的风云A8,那车只能跑90左右,这车这两天贵州的气候20多度实测可以跑200左右,我一个星期通勤充电两次,非常满意,没电就烧油,油耗也不高,没有了续航焦虑,真的爽。 【内饰】 内饰看得见的地方基本上都是软包,配色清新,我非常喜欢,很适合年轻人,低调奢华的感觉,并且新车无异味真的爽,比亚迪一股子味,内饰也很老套,没啥设计感,这也是比亚迪劝退我的原因。 【充电时间】 充电我在快充桩跑到过80多kw,一个小时充满,没去过更快的充电桩,但是看到车友群有跑到100多kw的,但是我很少用快充,基本上都是车库的充电桩,这电池也不算小,一个字就充两次,忘记充电就用油,提车加的200块钱油到现在都还没用完。 总之这个车我到现在都很满意,又帅又好开,媳妇家人朋友都觉得不错,这钱花的真值。还在犹豫的亲自去试驾,我相信你肯定会爱上这辆车。

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    2025-04-28

    握卷笑风骚max车友前来品鉴

    格调手机摄影IGYZ黑色吗

    用户2577663343135他这个底盘高度是多少

    点评车型: 2025款星纪元ES 增程版 Pro高速辅助驾驶

    4.5优秀

    【空间表现】 空间非常可以,我身高183,前座调整至开车能伸展腿的情况下,后座坐下仍有一拳多的腿部空间。坐直的话后排头顶空间会稍微有点小。 【续航能耗】 34度电池,原厂胎240kp胎压的情况下,跑城区60km/h速度电耗在12.3度左右,80km/速度电耗在14.7度左右,120km/h电耗会达到17.1度,对于这个车重和大小来说,还算可以。百公里油耗约在5.5L 【外观】 这外观不用多说,巨帅。银雀灰天下第一! 【内饰】 选的瓷青内饰,整体看起来很舒服,比较素雅。内饰使用下来唯一的缺点是扶手箱手机充电线没有找到穿出来的口,比较麻烦。 【充电时间】 现在我使用的基本都是慢充,充电30%-100%需要5h左右

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    2025-06-08

    石家庄沙图什石家庄哪家店提的车呀?有什么优惠吗

    红楼一哥同为灰色

    用户3622339070745一点优惠没有呗

    点评车型: 2025款星纪元ES 增程版 Pro高速辅助驾驶

    4.94优秀

    【购车经历】 三月27号4s店通知车到店,第二天就通知提车啦,提车过程非常的开心,4s店人员帮我们激活了蓝牙,自己手机nfc钥匙,下午就直接提车啦 【空间表现】 星纪元es别的不说空间上是绝对够了,停在公司停车场,整个外形比旁边的奔驰宝马都要显的大,拉着周围同事围观,整体外形非常的拉风,车内空间也非常大,期间五个男同事一起上车试车,都觉得很宽敞 【内饰】 选的是瓷青内饰,因为是预售期间大定,送了麋皮顶棚整体非常的宽敞,高级感十足 【智能座舱】 开车的感受最主要的有两点,第一就是车子很丝滑没有卡顿的现象,可能我之前也没用过其他的车机,但是我的使用是很丝滑,语音助手的反应也很快,和手机有蓝牙以及nfc,以及4g连接,第二点就是刚起步的加速很快,以及车子非常的安静,用油跑的时候和用电的声音差不太多 总结这次购车以及提车是很满意的,车子的外形,车机,行驶感受,底盘都非常的好,这个价位绝对的物超所值,冲就完事₍˄·͈༝·͈˄*₎◞ ̑

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    2025-03-29

    飞到安徽的蒲公英车主什么时候分享一下自动泊车入位的功能体验咋样?

    自由的花猫yoe老哥可以问下离地间隙有多高吗

    2020准确的说12cm

    点评车型: 2025款星纪元ES 增程版 Pro高速辅助驾驶

    4.63优秀

    【购车经历】 看完实车直接7月26日提车,提车时销售人员会详细介绍车机功能及操作,协助激活车机,告知高速辅助驾驶激活流程。 【提车价格】 增程pro高速辅助驾驶版,落地16.98w元,含豪华包(零重力座椅,麂皮顶配,马牌轮胎),现在买可以选装电动尾翼,轮毂样式,简直太帅了。 【空间表现】 近5m车长,近2m车宽,3m轴距,车内空间足够宽敞。 【续航能耗】 续航200km+,如果一直开启哨兵模式会比较耗电,续航会打折扣。 【辅助驾驶】 高速辅助驾驶用过两次,第一次使用心里没底,后来感觉挺好用,试过一次20km高速全程开始,自动上下匝道,没有出现问题。高速辅助驾驶还比较不错 【智能座舱】 车机8295芯片使用流畅,语音助手可以连续发出指令,响应及时,音响效果比较好,后排门板氛围灯有来车提醒功能,好评。 【充电时间】 家充百分之二十充满大概4-5个小时,没用过快充。 【保养】 送的首保还没去。 【最满意】 1、买这车首先看中的就是车身和底盘用料够扎实,88%高强度钢,一体压铸铝合金底盘,全框式全铝合金后副车架,满满的用料,满满的安全感。 2、前双叉臂后五连杠悬挂,行驶质感很好,舒适的同时韧性十足。 3、真正能做到刹车不点头,舒适刹车。 4、隔音效果同级领先,23扬声器音效也比较不错,迎宾灯光很有仪式感。 5、平时上班通勤只充电就可以了,装了家充桩后预约谷价充电,简直太划算了。 6、终生质保,可以放心用车。 7、数字钥匙很好用,靠近感应解锁,实体钥匙和卡片钥匙已吃灰。 8、一键备车功能很实用,夏天暴晒后上车不怕热。 9、两吨多的C级车,夏天这能耗我是很满意了。高速行驶提速也足够给力。实测纯电续航里程能到200km。馈电油耗目前没测过。 10、有个使用小诀窍,空调可以直接在主界面温度处左右滑动调节温度。 11、还有无麦k歌功能,兴致来了可以高歌一曲。 【最不满意】 1、4s店太少,不过可以在授权的奇瑞4s店保养(不影响终生质保) 2、哨兵模式比较耗电,手机上不能查看监控视频。 3、没有实体按键,需要适应。 总结: 好看好开,10几万的车,质量,质感,操控不输市面上20+w的车,物超所值,不过酒香也怕巷子深,星纪元营销还需要努力,这么好的车应该让大家都知道。

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    2025-08-14

    幸福铁拳为什么你的空调和电池温控占比这么低啊,我都占20%

    神马俅俅2020现在应该没有零重力座椅,麂皮车顶这两项吧?如果有,应该都是库存

    重复好多全款还是分期?

    点评车型: 2025款星纪元ES 增程版 Pro高速辅助驾驶

    4优秀

    颜值给力,动力日常够用,内饰氛围灯有点不友好晚上会反光,蓝牙钥匙不怎么好用,雷达反应有点迟钝,空间绝对够用,后备箱稍微有点小大件放不了多少,底盘还是有点偏软,更倾向家用,纯电续航达成率80吧,智驾没怎么用过,有点不相信哈哈,自动泊车好用很省事到地方下车有人自己就倒进去啦,主要的就是价格很坚挺,但用料绝对能跟56e掰一下手腕,胎噪有点大可能是因为无框车门的原因,车绝对是好车,友友们根据自己需求闭眼入就好,车机方面我就听歌导航 手机互联多少会有延迟我是苹果手机,8295够用啦,电池续航冬天不知道会打几折,充电快冲40分钟20到90很快但快冲和慢充续航不一样,不知道什么原因,总之我觉得懂车的会选他的,目前跑了三千多公里没发现什么异常

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    2025-08-05

    单纯青山aPP能分享下这价格怎么做的吗

    瓦嘎哩哄吼这车溜背贼好看,可以少了个尾翼

    北极星的眼泪2021车价优惠1+厂家置换补贴0.5+省补1.5,共3万?

    点评车型: 2025款星纪元ES 增程版 Pro高速辅助驾驶

    4优秀

    第一次买车,在LK07,HB07,XPp7+上面选了很久,后面到了星纪元店看了一次,老婆比较喜欢觉得味道相比于其他的小一点,LK气味也比较小但是当时因为后视镜问题网上争论比较多,后面一个月也没见厂家修复作罢,其实我比较喜欢LK的内饰,星纪元的内饰只有红色和瓷绿,红色感觉过于高调了,但是后面用下来感觉红色确实也不错。 外观方面:买了白色,正脸和侧脸都很好看,不过是屁股太方了。 内饰方面:内饰比较简洁,如果能多点按钮就好了 智驾方面:自动泊车好评,但是太复杂的情况会自动退出,在我的新手期帮了我很多。 空间方面:空间很大,感觉非常大了,第二次下地库就刮到了,这个也不能说是车的问题只能说是买不起大小区。 驾驶方面:驾驶确实可以。对于我一个新手都很好把控。 总得来说不错,就是智驾的算力太低。如果可以再高一点就好了。但是那就是另一个价格了。

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    2025-07-31

    勇往直前的海洋dWI写的太棒了👏,对我很有帮助

    用户3892927941783还有没有多的照片,我也喜欢白色😀

    点评车型: 2025款星纪元ES 增程版 Pro高速辅助驾驶

    5优秀

    星纪元espro增程从一开始的满怀期待,到现在的拥有他已经有足足一个月了,下面我想用我自己体验了,一个月的时间来和大家一起分享一下用车感受做为一个新手小白来说这个车确实有点大不过他开起来那种驾驶感是特别棒的,首先来说说他的底盘感受吧,他的底盘过滤效果在这个价位里面已经是算比较好的了,我个人到目前为止我总共开了3600公里了,其中有乡村道路城市道路高速道路最让我满意的还是在高速上面,他给你带来一种特别稳的安全感,就像车子和路面完全贴合在一起一样会让你驾驶起来特别的自信和放心的去相信他一样,在市区内开起来过一些,细微的颠簸路面时我们人在车里,几乎是感觉不到颠簸的,就是在乡村道路里面,有时会感觉颠簸感有点明显。其次这个车的颜值和外表也是相当不错的,还是特别吸引年轻人的审美与喜欢的,做为00后的我包括我的朋友都在说这车挺帅的。 【空间表现】空间这块也是没得说的,车长4945.轴距3米,平时我开车时我朋友座后排他身高175,体重160,驾驶位调完后,腿部空间还有三拳半。作为一俩轿跑拥有这样的一个空间我还是特别满意的,因为他同时满足了舒适度与空间的表现作为家用是完全够了, 【充电时间】作为400v的他从20%到85%不到半个小时就能充好的,做为人生第一次买电车的是觉得可以了,纯电续航的话充满,官方标的是255km,在始用空调加音乐的情况下,虽然没有官方说的255km,但实际跑下来高速加点市区也是能跑个差不多200km上下吧,我个人是觉得可以了,总之目前用下来对星纪元es这辆还是挺满意的值得大家入手,以上是我个人对es这台车的一点点用体验感,希望星纪元越做越好!

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    2025-07-28

    丶皮不卡秋感谢你分享你的用车真实感受,期待你的下一次分享

    点评车型: 2025款星纪元ES 增程版 Pro高速辅助驾驶

    4.19优秀

    好开,悬挂支撑好,高速稳,能耗低,续航长,车机和辅助驾驶逻辑有待加强,但整体还不错,和第一梯队差点。内部空间大,如果是掀背式尾门就完美了。 清明假 长沙-桂林-南宁 小跑2000公里

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    2025-04-11

    智者漂流瓶i6u中肯 不是无脑吹

    enjeff油耗咋样

    不讲li的李有推荐码吗,还能拿到积分吗?虽然我已经下了单。

    前往

    同级车热门评分

    3.69分“良好”
    汉DM 2025款 DM-i 125KM精英型汉DM 2025款 DM-i 125KM精英型

    一、汉的优点: 1.空间比较大。可能是因为开惯了明锐小车,开汉觉得后排空间超级大。以前的车后排坐三个人比较挤,现在三个人比较宽裕。但是后排的头部空间不算充裕,超过1米8的坐着还是有点吃力。乘坐舒适度也没什么问题。 2.动力足够。电车对油车的动力绝对是碾压式的,不是一个时代的产物,只要肯踩,动力输出足够,家用绰绰有余。 3.静音效果好。汉的双层隔音玻璃,关上窗户一切都安静了,实话说这个档次的车静音效果都不算差。 4.能耗还算不错。4个多月行驶了8900公里,HEV900多,平均电耗15度左右,充电最快速度能到42kw,但也就几分钟,30-80%大概20多分钟,到了90%以上速度就降到了7kw以下,充满的话要50多分钟。 5.外形大气好看。总体觉得汉的做工不错,内饰各方面比较精致,配得上十五六万的价格。底盘用料谈不上很好,但是也是后五连杆。 6.质量稳定。作为家用车,比较看中车辆的稳定性,目前用车还没发现什么质量问题。笛子的质保总体还算长,但是对电子元器件质保时间较短,顺手在咸鱼上下单买了延保打65折花了2850。毕竟我不会经常换车,奔着十年使用去的,个人觉得有必要。 二、缺点: 1.后备箱比较小、后排座不能放倒。不太清楚笛子的设计,同级别的车,很多都可以座位可以彻底放倒拼成一张床,你后排座都无法调节是不是有点过分了。这车就不指望能当床露营了,喜欢户外露营睡车里的,还是老老实实买SUV吧。还有后备箱高度比较矮,空间也不大,大件东西没法放。这点又不得不说我的明锐小皮卡了,后备箱放自行车,女儿的纯手工电动车,搬家各种大件,简直想怎么放就怎么放,全方位吊打。一个轴距接近3米的B+级车的后备箱,比轴距2570的A级车的明锐后备箱都小得多。 2.转弯半径大。不知道是因为车大还是设计的原因,汉的转弯半径太大,小弯掉头基本是不可能的,早上送孩子总是在后面一排车的目送中倒一两把才能掉头。汉只适合在城区和高速道路行驶,急弯多的山路还是慎重。 3.底盘比较低。过稍微大一点的减速带或者坑,速度一快就容易托底,印象中有过一次。这个要么加护板,要么就提前减速,没啥更好的办法。 4.纯电续航短。18度的电池,125的续航,扣掉强制保电的部分,再考虑上夏天空调冬天低温打折,一次性跑个八九十公里也就差不多了,对于我来说基本2-3天充一次电,频率还是有点高。现在好多混动车都200以上的纯电续航。而且现在电池价格降了很多,笛子能不能大气一点把电池做大一点。所以混动确实适合充电方便的车友。 5.无线充电鸡肋。这段时间气温不算高,手机放上去充一会就烫的不行,热到手机热点功能都自动退出,而且充电速度也慢,不知道是质量问题还是通病,首保去检查下。还是老老实实插上充电线吧! 6.偶发性导航无法搜索卫星。到现在出现过两次,一旦出现问题会一直找不到卫星,无法使用导航。解决办法也简单,熄火重启就行了。去4s简单检查也没查找到问题,说等首保时联网升级试试,需要半天时间。在网上问了网友,说就是系统问题,升级就好。 7.天窗隔热不行。汉克服了多数新能源车天窗只能看不能用的鸡肋,可以打开,但是自带的电动遮阳帘太薄了,单位是露天停车场,重庆夏天的太阳谁用谁知道,先不说车内温度高不高,但是关上遮阳帘还是觉得热气直接透过玻璃往里灌就是你的不对了。目前我的解决办法,是在天窗上贴了静电隔热帘,100块以内搞定,这几天气温不高还不知道效果,看上去应该会好很多。笛子能不能多用点料把电动遮阳帘做厚一点,或者干脆就不要天窗,这东西确实用得少。 8.钢琴漆的使用位置太多。你说副驾驶前面的面板用钢琴漆就算了,毕竟没人在那上面摸来摸去。但是随时接触的中控台完全就是指纹收集器,笛子你就不能稍微升级一下。解决方法也很简单,贴膜,贴壳都行,网上一搜一大堆。我是加了一个皮的中控版,皮质和走线做工都很好,205元小贵,但是和后面的扶手箱完全匹配。 9.车机系统无功无过。整体比较流畅,但是语音控制功能不够丰富,好歹跟上时代连接上deepseek啊,稍微复杂点的问题就答不了。然后就是系统升级听说比较慢,号称终身免OTA。这个问题我觉得,系统只要没问题,也不是升级越频繁越好。然后哨兵模式迟迟不提供,虽然我不太常用,但是也不能没有。 10.跟车辅助能用但有点不放心。高速上用着还是比较舒服,能减轻驾驶疲劳。城区里堵车路段也不错,不用油门刹车来回切换。但是遇到加塞的车,跟车辅助迟迟不主动减速,依照我的驾驶习惯该减速的时候它还没有减速动作,我都自己踩刹车退出跟车辅助了。

    4.00分“良好”
    小鹏P7+ 2025款 超长续航 Max 旗舰版小鹏P7+ 2025款 超长续航 Max 旗舰版

    【购车经历】 原车小鹏P7,由于空间问题置换,今年上海车展兜兜转转,看来看去还是觉得当前P7+最合适 【提车价格】 旗舰版20.88,保险0.78,置换国补1.5,区补0.2,送电池质保,7W积分,电卡1500度*6年,电卡1000元*1年,销售个人承诺小礼品若干 【空间表现】 换车就是为了空间,所以买这车也就是冲着空间去的,相比老P7前排副驾的腿终于可以伸直了,后排和后备箱空间简直就是巨大,目的完全达到了 【续航能耗】 基本一管电跑530-550左右(WLTP满电553),空调从买车到现在基本没关过,我觉得挺不错的,不过还没经历过冬季,到时候再更新 【辅助驾驶】 说实话我觉得一般,有惊喜的地方但也有很多危险动作,最大的问题是动不动就压线,虽然有时候知道他是为了远离隔壁车道的车,但怎么说也不该一直压线开,另外城市辅助对于红绿灯密集的地方处理的体感很不好,因此能耗也肯定不如我自己开 【智能座舱】 音响很烂,有了澎湃模式之后稍有改善但还是差老P7的单拿一大截; 舒适配置拉满前后加通按堆满好评,空调功率尚制冷效果还行; 智慧场景很好用,搜集了不少网上的分享很多功能实现了按需自动执行; 【充电时间】 还没去过S5,在S4电桩上最大功率330左右,20-100%总耗时大概25分钟,挺快的,如果赶时间只充80%那确实上厕所都没他快 【外观】 一开始车头和侧面我觉得很OK,只是这屁股不接受,但是某次在隧道里跟着一辆黑色7+开了一段路后终于理解了它的美,尾灯亮灯后还是很漂亮的 【维修成本】 没成本,不过3个月时间有两处异响,电尾门抬起时异响首保时加了点油解决了,右后侧三角窗处偶尔异响,问题不大暂时不处理 【驾驶体验】 很家用,很软,小震动过滤很不错,但是!虽然底盘不算低但是我开了4年的老P7底盘无伤,这7+才3个月已经刮了3次了,虽然都只是很浅很浅的刮伤……于是现在我把底盘刚度设置为最硬了…… 这车转向不算灵敏,有大车感,但是由于CDC的关系侧倾还算能接受 以上,后续继续更新

    4.56分“优秀”
    小米SU7 2024款 后驱标准长续航版小米SU7 2024款 后驱标准长续航版

    【外观】当初选择小米SU7有70%是冲着它的颜值去的,网上的段子说的好,谁会拒绝自己的老婆长得想刘亦菲呢,提车后第一时间就去贴了车衣主要是为了防止大货车的小石头磕伤车漆; 外观改装: 1、碳纤维外观侧翼叶子板装饰盖(下雨时会积水导致摄像头无法看清,不建议购买),保护侧翼摄像头; 2、粘贴黑化字母,提高车辆运动感; 3、碳纤维外观车牌框,完美贴合车身曲线; 【内饰】选的是银河灰免费的内饰,内部简约,napa真皮的内饰打理起来也方便,有污渍使用专用的湿巾擦拭就干净了(注意不要使用含酒精的湿巾),保留方向盘滚轮、驾驶模式旋钮等高频操作键,盲操更方便,比纯触控车型更人性化 【空间】我身高1.74空间主副驾完全够用,溜背造型牺牲了后排的头部空间,后排的头部空间还不如我的大众朗逸,全景天幕好看是真的好看,特别是雨后初晴,加速时看着水珠在惯性的作用下向后滑动,仿佛流星划过夜空,但是夏天晒也是真的晒 【配置】觉得驾驶方面的配置拉满了,5秒多的加速度日常完全够用,国道和高速超车行云流水,但是舒适度方面性价比极低,同价位的新能源,电动前备箱,前后排座椅通风、加热、按摩都已经安排上了,SU7连选配都不给,而且座椅偏硬,短途驾驶的时候没什么感觉,连续开车超过2个小时就开始腰酸背痛了 【驾驶感受】方向盘虚位极小,指哪打哪,山路攻弯时通过方向盘的震动能清晰感知车轮抓地力变化,动力充沛,路上超车信心十足。槽点:过减速带时车辆会异响,还有就是感觉电门和刹车靠的太近了,而且我脚又比较宽,偶尔踩刹车时会同时误触电门 【续航能耗】日常出行基本是50%高速,50%国道,动能回收开到20%,空调一般开到27°,几千公里下来能耗在14KWh/100KM,如果全程高速续航(预估续航)打九折,如果走城区国道,脚法好的时候能跑赢预估续航,中大型车辆能有这个能耗表现应该算是不错了 【辅助驾驶】最惊喜的要属辅助驾驶了,当时买小米的时候就没有考虑过使用它的智驾,所以买了不带激光雷达的版本,没想到标准版的纯视觉辅助驾驶在高速上面完全够用,最近一次OTA更新后,辅助驾驶变得更好用了,遇到大车时会向左避让,唯一槽点就是辅助驾驶的开车太激进了,按设定的速度行驶,如果前方车辆速度小于我设定的10%,它就开始频繁变道,经常会变到第三第四车去(当然自主变道功能可以关闭) 【智能座舱】小爱同学基本上能完成你的所有命令,而且响应速度极快,最近一次OTA更新增加了小爱超级任务,可玩性很高,情绪价值拉满 需要改进的有几点: 1、手机app只能控制空调开启关闭,无法调节空调内外循环,风量大小等; 2、官网购买的香氛机有需要改进的地方,个人觉得香氛系统应该要间断开启,不然一直开着嗅觉适应了就闻不到味道; 3、前置摄像头经常起雾,导致行车视频和哨兵模式视频看不清前方画面,去4S店维修最初和我说是要做摄像头密封,后面处理好之后问题还在,然后改口说这个是物理现象无法解决

    3.58分“良好”
    领克Z10 2024款 95kWh 806km后驱智驾Max领克Z10 2024款 95kWh 806km后驱智驾Max

    买z10就是典型你买我不推荐 我买我真买😂 好了开个玩笑 主要还是因为这个车帅 当时对比了好几个 001 酥妻 1.001方向盘不喜欢 巨大一个 不够精致 听说也是电动纳智捷 然后就是出名的1年换三代事件 打消了念头 2.酥妻的话 刚出的时候特意去看了 人满为患 订车等半年 配置也没有让我有下手的冲动 3.后来就是领克8月份的大宣传 有点心动 每天都在各个平台收集信息 也去实地看了 方向盘和中控我很喜欢 可以这么说完全长在我的心巴上 只等发布会出价格了 结果发布会拉托大的 直接退了小丁 10月放假 听说有优惠了 然后就跟家里人去看了看 亚马逊的态度还是可以的 优惠也很到位 最终谈下来的价格也很可以 就是到手后发现是8月生产的车 感觉买了个库存车 不过这都是小细节 无伤大雅反正没超过3个月 4.用车感受 手机蓝牙钥匙有时候很灵敏有时候没反应 哨兵模式很鸡叻 它属于是要检测有人长时间在车周围才启动 相当于有人突然跑来挂了你突然跑走你可能哨兵都不会启动😂 5.电耗 电耗反正我觉得挺高的 跑高速 开音乐开空调开氛围灯 20个电 市内19个多 不开空调不开氛围灯16个多 6.内饰 咋说呢好多地方加点钱你包一下不行吗 中控台杯架前面一点那一条 稍微碰下就是一堆划痕 更不要说安全带那个柱子了 砸的全是划痕 手套箱送个格子也行啊 太简陋了 仪表台上方不晓得什么材质 质感也就这样吧 7.空间 够大 有时候觉得太大了 这个车基本就我一个人开 又宽又长 停车不太好停 8.座椅 还行吧 自己买了腰托那些 也没网上说的不托脚 没感觉到很不舒服 9.驾驶感受 那没的说 超车很安心 加速还是很快 领克驾驶底子毕竟在这里 但是方向盘确实没有圆的好使 10.智驾 建议当成没有 不能说很拉 也有一般拉了 总结: 不太在乎智驾 平常都靠自己开车有一定技术 看中机械素质的 我觉得可以入 在乎智驾的 真的可以扭头就走了 800v充电的便捷暂时没体会到 没有家冲 每次去外面 一个桩一个枪充满1小时 两个枪1个半 其余的 想到再补充吧

    3.90分“良好”
    汉DM 2025款 DM-i 125KM精英型汉DM 2025款 DM-i 125KM精英型

    首先,先声明我是新手,汉是我自己买的第一部车。之前只有短暂的开过天籁。对车懂得不多,单纯从一个新手司机角度来分享自己这几个月的感受。 1、优点: 1.1 空间充足。在我当初买的时候,这空间对比其他同价位车型还是挺有优势的。B级车的价钱,C级车的空间,虽然平时不怎么坐人,但是只要外出需要坐多个人的时候就会感觉很值。 1.2 能耗不错。 我买的是混动车,平时大部分都是用的电的方式,官方续航125KM,我上车必备空调,音乐,导航三件套的情况下,实际里程也很接近官方标的。馈电油耗我自己测试百公里不到4L。一辆车长接近5m,车重1.9吨的车能有这个油耗我觉得是还行了。买比亚迪混动的另外一个优势就是不会担心后期电池健康度下降的问题,实在不行,就当油车开,这能耗也是够用。家用车能耗是一个很关键的点。这能耗也让我有随时想走就走的勇气,纯电每公里1毛钱多,用油每公里4毛左右,开多了不心疼。 1.3 比亚迪的口碑。 毫无疑问,现在比亚迪处于电车销量的头部。厦门,泉州有很多比亚迪的4S店。买电车最怕的就是厂家不稳,谁也不想真金白银花10来万买了辆后面售后维保都不容易的车。买比亚迪至少能保证我用车的这10年售后有保障。而且看网上很多比亚迪的车拿去跑滴滴跑几十万公里下来也没有什么修过的车,比亚迪汉的销量也已突破百万,车的质量是经受了人民的考验。在我的理解里面,比亚迪电车相当于油车时代的丰田。省心,皮实耐用,满足家用车的需求。跟着大众销量买车,不一定完美但基本不会错。 1.4 颜值好看。我的是黑外棕内。车前脸有贴了黑化套件。我也比较喜欢这一代的前脸对比上一代的大嘴式感觉更西装革履的样子。然后那尾灯我觉得在黑夜里面还是很有辨识度,家里人也夸赞这尾灯很有特色。毫无疑问,买车颜值是很重要的一环。 1.5 静音效果不错。双层隔音玻璃,夜晚放着音乐用纯电模式在路上行驶,能让你沉浸在音乐的世界,加上闪烁的氛围灯,有点开着一辆急驶的宇宙飞船的感觉。 1.6 送的权益不少。有送3年的取送车权益,我首保都是直接叫的代驾送到4S。免费的充电桩安装服务。这个在其他品牌那都是要收费的。车有自带ETC,开通需要收50元,但是集成度高,不会难看。我的车当初找4S要了10次保养,基本上我这车不需要在保养上花钱了。还额外要了车窗膜和护板。又省了一笔费用。 2、缺点: 2.1 转弯半径大。 这个点我想作为汉车主都有口皆碑。转弯要一把过的话需要3车道,但是考虑到他接近5m的车长,加上开习惯了,也慢慢能接受就是了。 2.2 容易被背刺。 我的车是2024年10月份买的,那时候新车刚发布没多久就买的,谁能想到没到半年,马上又出了一个带智驾的,加量不加价。这导致我半年不到的时间,同一辆车叠加国补之类的能差到5,6万。那些之前花20,30万买的老一代的车主更别提有多韭菜了。这也影响了车后面二手的行情,如果都自己开就无所谓,后面可能出二手会打折很多。不过最近电车这么卷,前面买什么车的基本也都亏很多。 2.3 车无法放倒。 现在的很多电车基本后排都能放倒,后面出去旅行或者在公司中午要午休,可以直接在车上睡觉。汉的车由于后排有防撞梁,所以官方无法放倒,需要切限位器才能躺平。只能安慰自己,这样子车子比较安全。 2.4 操控性能方面:会侧倾,底盘低,悬挂软。没有很深度的测试过其他车,但是开汉过弯的话速度稍微上去一些会感觉比较虚,会有要侧倾的感觉,每次过弯速度都不太敢超60。虽然我知道弯道一般也限速不超过60,但是对比其他从我身边呼啸而过的其他车,显得我很呆。另外就是这车的地盘比较低,很容易剐蹭。不过我这车在买的时候有让4S送电池电机护板,相对还是有保障的。这车在过那些状况一般的路面的时候,会有一种跟开船一样的感觉,感觉很晃。 2.5 OTA更新慢。 在汉的车友群里面,很多人都吐槽万年不OTA,一点都不像其他电车一样,巴不得一年更新好几次。不过这带来的一个好处是系统相对稳定,更新越少,越稳定。 3、其他: 3.1 动力方面:作为电车,动力这方面基本是随叫随到,对比之前开的天籁,动力响应,提速方面等明显有提升,对比其他电车可能加速性能没那么强悍,但是日常这速度很够用了。 3.2 哨兵模式电耗: 实测在公司-3层停车场,没什么人流动的情况,开一天会从100%降到83%。对于混动车而言,能耗还是挺高的。不过这个只要能抓到一次剐蹭的凶手,这些费用就都赚回来了。 4、总结: 在考虑到预算有限的情况,没有完美的车,只有更适合你的车。如果你想买一辆没有那么多花里花哨功能,成熟稳重大气,皮实耐用,不担心会倒闭的车,比亚迪汉是一个可以考虑的选择。这车买来快一年,我现在每次锁车,都还是会回头看一眼。

    4.25分“优秀”
    小鹏P7+ 2024款 超长续航 Max小鹏P7+ 2024款 超长续航 Max

    【最不满意】 后排空间不算宽敞。平时就我一个人开还好,要是带爸妈和朋友出门,后排坐三个成年人会有点挤,腿部空间刚好够用,头顶因为溜背造型会稍显压抑。另外,后备箱开口不算大,上次想放个折叠婴儿车(帮朋友带的),得调整半天角度才能塞进去。 【续航能耗】 我平时主要在市区通勤,偶尔跑上海,满电续航大概能跑四百多公里,一周充一次电完全够。快充速度也可以,上次在服务区充了四十分钟,从 30% 到 80%,喝杯咖啡的功夫就够返程了。唯一要注意的是冬天开空调续航会掉一些,但比我预想的好,没出现过续航 “虚标” 到让人慌的情况。 【辅助驾驶】 作为第一次买车的新手,开着它跑高速、穿市区都没压力。转向很轻盈,女生单手打方向也不费劲,底盘过减速带时不会觉得颠簸,滤震挺柔和的。高架上开辅助驾驶更是省劲,双手轻搭在方向盘上,车子能稳稳跟着前车走,遇到加塞还会主动减速,比我自己判断得还及时,这也是我敢频繁跑长途的原因。 【智能座舱】 内饰没什么复杂设计,中控屏和仪表盘连在一起,看着清爽。软包材质摸着手感不错,夏天暴晒后也没有太刺鼻的味道。唯一有点可惜的是储物空间不算多,手机充电板旁边的格子放不了太大的杂物,水杯架只能刚好卡住常规保温杯。不过语音控制是真方便,喊 “小 P 开空调”“导航去超市”,反应几乎没延迟,开车时不用低头操作,这点比我试驾过的小米 SU7 顺手。 【外观】 第一次在老家商场见到实车时,没觉得有多惊艳,但提车后越看越有味道。溜背线条很流畅,不像有些电车刻意追求夸张造型,反而透着股稳重的精致感。尤其是晚上解锁时,贯穿尾灯会缓缓亮起,邻居好几次问这是哪款车,说在车流里挺好认的,这点比千篇一律的家用油车强不少。