点评车型: 2023款长安启源A07 200 Pro增程版

3.57分“良好”

裸车14.9包含红色内饰1599➕终身保养999，保险5000。车子是12月提的，目前两个多月开了2000公里（上下班距离不远，每日来回20公里）先说说选择他的理由吧 因为我这个人有里程焦虑，于是在没有高速长途需求下我还是想要买一辆增程，虽然听起来很离谱但我确实买了…… 奈何这个价位选择不多，深蓝，零跑，启源，也只有这仨哥了，期间也去试驾了海豹dmi，但是同配置超两万的价格跟纯电120的续航劝退了我，但是那个烟茶色是真TM的好看啊！差点没忍住…深蓝跟启源是一样的车，但是外观跟内饰启源都要更符合我的口味。零跑底盘用料扎实，316增程版本续航更足，但是那个三连屏按照我个人眼光实在是接受不了…再者就是品牌原因了，长安毕竟是军工，感觉就是等我没了它应该都还在吧… 说说个个方面的使用感受吧 外观：这个没啥好说见仁见智了。不过给选车的人一点建议就是，自己喜欢真的很重要，是一种心情上的愉悦，这玩意儿就谈恋爱似的… 内饰：在15万这个级别，感觉已经无可挑剔了。车内没有许多硬塑料，不会给你很多廉价感。中控没有实体按键搭配上这个大屏，整体主打简约大气，个人还是挺喜欢这种风格的，就看着比较干净舒适 续航：提车的时候去年12月底，正是一年温度最低的时候。200续航除去保电20%剩下160可用，0°左右那段时间我只能开到90，全程空调23°两档风➕前除霜。本来以为续航就这样了，但是春节那几天回暖温度接近20，我竟然又开出了9折甚至9.5折的续航…所以低温对电池的影响还是蛮大的，特别是磷酸铁锂 驾驶感受：首先是加速，值得一提的是虽然电机功率不高，218匹最大马力对比其他电车也没有啥优势，但是这辆车前段加速其实蛮激烈，80以后才开始变慢，试驾时对比过1.5L的海豹dmi，起步加速是要强过它的。另外有一个细节，极限地板电情况下，有时增程器会自动启动跟电池一起给电机供电，你会听到一声类似v8发动机引擎的咆哮声……也就是说这块电池的放电其实是喂不饱这台电机的是么🧐 再来说底盘：阮经天！！如果说一般汽车过减速带是“咯噔”一声，那它就是轻轻的“噔”一下然后“duan～～duan”，说是舒适嘛，确实震感有所减弱，但是属实“弹性十足”哇。另外底盘软导致了它过弯支撑性略有不足，过弯时侧倾角度会略大一点点 空间方面：前排没有任何问题，后备厢也大的能塞下两个人。美中不足的就是后排了，首先座椅倾斜角度略大，让人有点窝在里面的感觉，腿垫略短了些导致腿部支撑性不足，长时间乘坐可能会缺少了一点舒适性，好在膝部空间还是相当足够的 隔音：其实整车的车内隔音整体做的相当好，但是无边框车门，胎噪和风噪不可能规避的了。高速没跑过不知道，市区80开启正常音量音乐听不到噪音。美中不足的是，前轮翼子板没有隔音材料导致经过碎砂石路面，轮胎带起碎石子打在翼子板上声音会传到两边车门，这点真的让人不舒服，翼子板就不能给点隔音棉么 然后比较有争议的两个点 第一是没有仪表盘，开了hud以后发现这玩意儿太香了！电车不用看发动机转速，仪表盘唯一作用是看码数，开了hud开车全程根本不用低头，目光稍微瞟一眼就能看到各种信息，码数，限速，而且这玩意儿能看导航，大致路线以及前方多少米哪里转弯等，唯一的副作用是下雨天的夜晚路面反光确实会有点影响视线的，咱也不能光拣好的说，但是总体还是非常好用的 第二个是中控无实体按键，但你日常能用到的东西，360开启关闭，切换音乐调整音量，驾驶模式等等，都集中在多功能方向盘上，你甚至都很少语音唤醒小安 最后遗憾的是没有选到喜欢的颜色，因为这车压根就没有很好看的颜色…无论外观和内饰，在颜色搭配这一块都做的很拉胯，一点都不像新能源该有的样子，瞧瞧隔壁吉利比亚迪，那些个颜色多好看阿…无奈最终选了个白色中规中矩吧。 还有就是我从10月一直等到12月底都没能等到轮毂选装，结果提车3天它就出了…你们一定要选阿，不然会后悔的…

点评车型: 2024款长安启源A07 纯电真香版 515 精英版

4.07分“优秀”

提车好久啦，总结了一下优缺点 供各位未来车友参考！也欢迎大家加入a07车友群~ 优点： 1、漂亮，帅气这个颜值基本上没有人说丑，特别是紫色和绿色都很大气。另外内饰强推薄暮绿，好看又耐脏。 2、舒适模式很舒适，加速是电车，刹车像油车，之前开惯了油车，切换过来，没有一点不适感。 3、能耗很好，基本上这个天气城区八折，高速六折，城区电耗12到13，非常nice。 4、360全景和透明底盘 非常清晰好用，特别适合我这种不太会停车的[捂脸R][捂脸R][捂脸R]， 5、l2用过几次，超出这个价位段的期待。 缺点： 1、后排空间一般，特别是后排头部，大个子可能会憋屈一点，但是后备箱是真的大。 2、底盘有点软，过于舒适取向，如果再稍微硬一点就好了，期待厂家能ota。 3、没有热泵空调，对冬天续航可能会有点影响吧（这一点没实测过）。 4、语音识别有点智障，好几次执行不了我的话（难道是我说话不标准？），好几次调低音量都没听懂。 另外续航属于可以接受的范围，95%电量399公里的wltc续航，跑高速下来也基本上15的电耗，基本上能做到wltc一比一稍微少一点点。虽然不能达到515公里，但至少wltc很准，400的续航也足够我往返老家。 这就是我这段时间开下来，最主观的优缺点感受。 南京的未来车主们也可以私戳我交流撒~

点评车型: 2024款长安启源A07 纯电真香版 710 旗舰版

4.64分“优秀”

我是3月30号订的A07真想版黑色，710版本，到了4月18号提的车。时间还是挺快的。我是在苏州相城那边的交付中心提的车，我这边销售开车送我过去的。还挺快的大概2个多小时打完临牌就OK了。 外观:我选的黑色，就只能默认搭配灰色的内饰，看的话还是挺好看的，就是黑色的外观不耐脏。 【空间表现】 我个人感受挺好的，我驾驶位调整完，后排的空间还有两拳多一点。（仅供参考本人173） 后备箱的话，掀背车开合都大（开合高度可以调）后备箱空间比较足够。 【驾驶感受】 我从苏州开回昆山，全程33公里。速度最快开到过100，窗户都关好，他那个风噪不大的。他那个360的全景影像清除，你转弯都会自动在大屏上显示，过一些窄路。因为左右后视镜下面都有摄像头，你可以看得比较清楚。对我来说感觉比较方便。那个HUD抬头显示也是比较清楚的上面可以显示的有地图，档位，速度剩余续航，等。然后建议那个HUD，亮度调自动（不然你亮度调的高，晚上看的话会比较刺眼），HUD的高度我调的是5，我感觉比较适中。 那个辅助驾驶的话我感觉一般，我上中环开了3分钟就让我接管了（和路况有关）。前排的座椅按摩还挺舒服的。 【续航】 关于续航我车的话是在交付中心充满电的，到手后我就把它调成WLTC，在570。我从苏州相城开回来到昆山，高德36公里，表显掉了有45。（车里三人开了空调）,现在目前没有充过点，我下面是截止到今天开的数据。 总的感觉挺满意的，也是我买的第一个电车。

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Pro增程版

4.43分“优秀”

来谈谈我的提车感受吧，提车前其实一直在关注深蓝sl03，但是深蓝的屁股一言难尽导致我一直犹豫没下，后来无意中看到了长安启源A07一下子就被打动了，在网上看了一些测评以后就果断决定买它了，联系了有现车的4s店直接定车，当天定车后天就提了，速度非常快。价格方面我买的是200pro裸车价164900，优惠八千，送交强险，地补四千然后加了999的终身保养，落地15.8左右 这个价格对我来说还算满意。 先说说我对这辆车最满意的几个地方吧： 第一就是外观：我觉得外观比较沉稳大气，可能乍一看外观有点平庸但是越看越好看，这么一对比看见深蓝就好像一个精神小伙。 第二内饰：我非常满意，特别是这个和奔驰同款的瀑布式氛围显得整个内饰非常高级，我感觉比那种直接就一个灯条的氛围的好看多了。 第三续航：我增程200的续航实际能跑个150左右，对于现在冬天来说我觉得还算比较理想。 第四音质：全车16个扬声器 长安自主品牌的扬声器我觉得音质还是非常棒的，用车机开无损音质那个效果简直绝了！我觉得不比什么索尼差吧，比较咱普通人又不是专业的音乐人，能听出来多大区别？ 第五就是空间：15万多能买到中大型轿车，后排空间特别大，我前排正常驾驶位置 我173身高坐在后排腿部还有三拳多的距离 一点也不显得拥挤还能翘个二郎腿。 第六底盘：我觉得这辆车的底盘调教的还是非常舒适的，很软。我试驾过深蓝03 虽然说新款03底盘已经优化过但是我试驾过底盘还是很硬，跳的厉害。启源A07的底盘更加舒适更适合家用。 再说说几个不满意的点吧： 第一就是轮毂，实在是有点丑不符合这车的气质，中大型车就给配一个18寸的轮毂，上市前的宣传海报上的19寸轮毂也没有选装。 第二就是车机的人工智能小安调的还不是很好：很多话还是听不懂，希望以后ota可以优化。 第三就是车机app没有网易云爱奇艺，这个也希望后期可以上。 第三个就是增程器启动的时候虽然声音不大但是震感有点强：感觉方向盘都会震动。 第四个是高德地图失灵过一次其他车友也有过类似情况还有红绿灯读秒有延迟不是很准。 总的来说这个价位能买到一款配置丰富，内饰外观都深得我心的一辆车还算是比较满意，还有一些不足但也可以理解，也都是后期ota可以解决的。

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Max增程版

3.86分“良好”

据我用车习惯的感觉到的缺点:感觉智能驾驶比较差，只有简单的辅助驾驶，碰撞预警提醒比较晚，没有感觉会主动刹车之类的，前排没有腿托，后排空间大，1.78米，坐下之后感觉很累，和油车相比伸不开腿，没有腿托，续航山东12月份，1月份，大概续航率55%—60%，可以接受，2000公里大概加油200多不到300，电费500左右（平均1.1元一度电），还可以接受，应该比飞度还省，或者和飞度差不多，还比较满意油耗， 车机语音助手感觉比较差，和手机语音助手差太多了，不过够用， 总体比较喜欢，家用很合适，外观大气，可油可电，经济实惠，加速够用，急踩油门加速发动机会强制介入，感觉和油车涡轮介入感觉差不多，有点无力，发动机介入后深踩油门，发动机转速升高，可以听到，加速有力，总体开起来急加速感觉有点力不从心，但绝对够用， 车辆静音比较好，但是过差况路段时，有明显的共振，耳朵难受，一般路段没啥问题，跑120在国道上 觉噪音可以接受，打开音乐几乎听不到， 增程车比燃油车省，适合家用，下一辆车大概率还会选择增程，总体感觉A07不错，以上均为个人认为的缺点，

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Pro增程版

4.43分“优秀”

提车已经两周了，目前开了有600多公里，中间去了一次无锡，全程一直用辅助驾驶，跟车非常舒服，忘了，没拍照有点可惜哈。今天车子更新了，ota不知道更新了什么。昨天是APP更新的，更新了关于电池远程查看的部分。关于哨兵模式至今没有消息，另外无线充速度太低了，才15W，既发热又慢，我一般都是用线充90w（配合小米14）。 驾驶部分，因为之前是海马的一个手动挡。所以这车换的驾驶体感方面是巨大的提升，但是感觉左右支撑还是差点意思。静态左右晃动车会比较多一些。 4米9的车空间只能说中规中矩，续航实测纯电，充满显示191，实际跑到四五十公里的时候就要用到发动机。，也就是表现一般在140-150的样子，实际续航里程是在120左右，这个表现只能算一般，我是说城市纯纯电。智能化方面，因为我是Pro版，没有唇语识别，AI智能有点鸡肋，正常的让调个主驾座椅和休息座椅都不行，试过好几次。 其他的关于充电桩，这个部分也比较细节了，装充电桩多花了60m的钱，有点心痛。好在是蓝牙桩，不需要刷卡，手机靠近就自动识别。用过一次之后就爱了，大概就是这么多，后续有体验再更新。 多说一句，我是用的增购，所以优惠了8000，但是这个钱一直没有到账，问了销售也不知道什么时候到，感觉有点迷。

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Pro增程版

4.43分“优秀”

分享一下购车经历 ，一开始看的是吉利星瑞，但是犹豫了很久觉得油价太贵了，然后开始看混动，然后看了深蓝SL03，试驾了一下觉得还不错，然后谈了下价格，觉得有点贵，超出预算了，后面终于下定决心要买深蓝的时候，我喜欢的那个颜色没有货了，所以我觉得我还是再看看吧，然后去了启源，刚一进门，就觉得A07真的好帅，非常符合我的审美，没有星瑞的耗油，也没有深蓝的屁股丑，真的是结合了所有他们的优点。然后我父母看，我父母也觉得可以，我带我女朋友试驾，我们两个都觉得不错，确实大气啊，一千二的续航，既能享受电车的动力又不用担心用车成本。然后我就狠下心要订了 提车价格 跟销售谈价格，谈了好多次，最终车价16.49，上牌自己上，手续费全免，17万多一点点落地，保险5800，然后销售送了两百的油 驾驶感受 无论是动力还是操控还是底盘都很优秀，有些说底盘太软，我只能说每个人喜欢的都不一样，我刚刚好喜欢这种软的，内饰我也超级喜欢，无框车门，掀背式后备箱4.9米的车身，等等这些东西直接就是爱了，红绿灯起步真的是就是第一名，哈哈哈，我都怀疑我自己闯红灯了，但是亏电情况下增程器的声音还是能感觉到的，会有抖动，可以做到随踩随有，加速超速也很有力，hud也很亮，没有感觉到少了仪表盘就有困难啥的，hud内容信息也很充足，360我是真的喜欢，不用担心停车轮胎磕到马路牙子了，可以实时监控，然后手机连蓝牙，当你手机收到信息的时候，车的音乐就会停一下，这点我觉得不是很舒服，主要是车的App没有网易云，App更新有点慢，其他我觉得挺好的 音响效果 这车16个音响，整体来说影响效果还是非常不错的，可以切换好几种模式，每种模式的音响效果都是不一样的，我个人喜欢沉浸式环绕 空间 前段时间刚买了个电瓶车，然后把后排座椅放倒电瓶车可以直接放入车内，这点我是没想到的，事实证明后排座椅放倒之后，人躺在上面空间也很大。前排的话，我身高1.8米坐上去也没有感觉到任何压迫感。 不足的地方就是 1.增程器介入的时候还是会有抖动，虽然不明显，但是升降窗户那里的扶手跟方向盘上也会抖动 2.车机系统App太少了 3.手机启源App感觉控制有点慢，不灵活 3.无线充老是容易滑，然后一滑屏幕上又会跳出来 总结 总体来说还是不错的，这个车在同价位当中还是很值得，回头率也高，内饰，外观都符合我审美，有些人十几万要这要哪的，要求这么高，只能说明你自己的能力不行，有钱你想要的啥都能买到

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Max增程版

4.14分“优秀”

1. 车型介绍：启源A07 增程200max，雪峰白外观，淡云灰内饰。 2. 购车时间：2023年10月31日 3. 购车城市以及用车城市：浙江省杭州市 4. 产品对比：购买前主要对比对象是零跑c01，原因是两款车不论是从尺寸大小上还是价格高低上都极其相似，但最终选择启源A07而放弃零跑c01的主要原因是因为启源A07的外观比零跑c01稍微大气点，零跑c01的前脸以及侧面线条真心欣赏不来，倒是零跑c11的外观还挺不错的，可惜不考虑suv车型；其实还有一大原因是之前网上看过好多帖子说零跑的车坏了没有维修点去维修，就算找到了维修点去维修了配件也是出奇的难产，一般都要一周起步；虽然未证实真实性但我感觉一两个说的有可能是假的，但是大部分都这样说就不可能是空穴来风了。启源起码背靠长安，购车后期服务保障还是可以的，起码不怕修车没地方去修。 5. 实车体验：目前我的公里数为1295公里，平时主要用车场景就是市区代步，所以买了200增程版本，200公里的续航足够我日常使用；内饰我选的是淡云灰配色，虽然说不是特别耐脏，但是看上去就有种上档次的感觉，再配上整体设计风格，又让简洁的设计语言上了一个档次。中控没有仪表盘，就是一块15寸的大屏和一块高清hud抬头显示，整个中控看不到一个实体按键，空调、灯光、四门窗户升降、外后视镜调节以及电动后尾门都是在这快大屏操作；档位挪到了方向盘下拨杆上，也就是怀挡，这种设计也让中控位置增加了储物空间，悬空式扶手设计既增加了格调也极大的提升下方储物空间。全车环保式瀑布氛围灯，支持多级变速和音乐律动，配合整车16个扬声器我感觉这个价位已经无敌了，高价位不敢说。 6. 驾驶感受：目前高速路段比较少，主要也就是市区行驶，平均速度大概在60左右，在这个速度下，风噪胎噪都表现的非常好，比我想象中的要好，毕竟是四门无框式设计。就是在路况比较差的路面上40-60的速度行驶会听到胎噪，特别是有小石子飞起来打到车身上的声音，感觉还是有点明显的。底盘表现还不错，市区开过弯支撑性还可以，侧倾不明显；底盘舒适度还挺不错小坑小坎的挺舒服，本来就是偏舒适家用调教的底盘。 7. 日常能耗：到目前为止第一箱油还没跑完，平均油耗在4.5-6.0之间，冬天了要比夏天油耗高点，电耗也从11-13升到了12-15，高速跑的少也没太刻意观察过。

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Max增程版

4分“优秀”

★ 掀背尾门确实实用，十多天的出行，长安启源A07能够把我们的所有行李都装上，纵深足开口大，拿取一些摄影工具等也很方便。 ★ 东南亚的路况普遍比较糟糕，还好长安启源A07的悬挂调校比较舒适，过滤性不错，而且避震机阻尼不会太小，长波起伏也能拉得住，不会有开船的感觉。前麦弗逊后H型多连杆前后独立悬挂，一天几百公里开下来都不会太难受。 ★ 长途出行一定要找个空间大的车，这次我们深有体会。长安启源A07长宽高4905×1910×1480mm，轴距2900mm，快赶上奥迪A6L的尺寸，加上新能源车天生的后排地板纯平，空间上它是没有什么痛点的，不然来回3700多公里同事们就够憋屈了。 ★ 还有一个细节点，老挝的主干道（包括山路）都是双向单车道，需要经常跨线超越大货车，经常会有短时间内的强动力需求，长安启源A07电驱的动力特性在这种场景就很合适，超车果断不吃力，尽管车里满载五人还有后备厢满满当当的行李。

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Max增程版

4.07分“优秀”

开高速基本续航打六折 综合续航为1200实际开高速为800km 高速行驶大部分时间为120km/h 高速百公里油耗为6.6l 高速百公里电耗为22kwh 市区续航大概为折 市区基本用电，百公里电耗为13kwh 市区用油的百公里油耗为5l 续航表现的话还有待提高，虽然大部分车都是这种续航表现…宣传差异大还是让人很不爽… 空间是非常大的… 有全景窗，电吸门，大溜背，无框门… 这些是车的亮点…妥妥的家用车的担当… 不足的地方是电机功率低…高强度钢也才百分之七十，虽然有五星安全碰撞测试结果…但是依旧会有点膈应… 亮点的地方就是配置是真高…除了动力，车身强度以外…内饰和车机系统是做的非常好的…车内语音识别非常智能和轻松…车内隔音也做的非常好…

点评车型: 2023款长安启源A07 515 Pro纯电版

4.21分“优秀”

试驾长安启源A07纯电版，这个车的外观整体还是比较简洁的，在前面后面都是有一个贯穿式的行车灯。 其实这个车是比较大的，车长有4905mm，宽也有1910mm，这个车的整个造型流线型做的也是不错的；也配备了隐藏式门把手，流线的后视镜。包括咱们打开车门有这个无边框的车窗，像增程版它是电吸门。 轮胎它配的是18寸的轮胎，但是它扁平比有点厚，如果上19寸，扁平比做到40或者45，就挺好看了。有3.3kW的对外放电，咱们在周末出去玩，出去露营的话，可以用一些电器是很方便的。 我们打开后背厢，它是掀背式的开启方式，它的开口非常大，可以放一些非常大的行李；比如说高尔夫球包，或者喜欢射箭的话，放一些弓包，也是非常不错。 车内，它四个都是电动式开启门的方式，这样操作还是比较方便的，不用去扳动开关，中间它是一个悬浮岛的设计，在左侧是一个手机无线充电的面板，杯架也是这种升降式的杯架，包括它的门板扶手这和中控悬浮岛是一个呼应，也是做的这种设计 车机系统主页的显示，它下面所有的车辆的控制几乎都是在车机里面去操作，包括外后视镜的调节，大灯的开启，车窗、开启背门，后门的儿童锁。 这个纯电版本是没有座椅按摩的，只有座椅通风和座椅加热的功能。快捷卡片在往这拨动，可以看见有音乐控制按键，包括驾驶模式的选择，经济、舒适、运动。 CLTC纯电续航是515公里，这个内饰的风格是赤缇红，看到门饰板，它是有点木纹的这种触感，包括下面这些都是软包的材料，做的还都是比较讲究和细致的，这都是软质材料。亚银的饰板整体做工还是不错。 它上面是麂皮的材料，再往上能看到有个2.1平米的天幕，它是没有遮阳帘的，另外这个车也是配有头枕音响的，导航的话可以用头枕音响来发声。 另外悬浮式中岛的好处就是可以在这个地方很方便的去拓展一些置物空间，这个车还有一个车外喊话的功能，我们打开它的应用有彩蛋箱，可以自定义按键也可以文字输入，然后系统也集成了一些。 另外这个座椅可以调整的非常低，有的电动车可能因为电池包的缘故它并不能调得很低，坐姿就比较难受，这个还是不错的，能调得比较低的一个位置。 可以看到这个车前面是没有仪表盘的，对我来说可能有点不适应，但是前面是有AR-HUD抬头显示的，如果你习惯用这个来看的话，它上面显示的信息也很丰富，辅助驾驶、地图、时速、限速等等都可以显示。并且你还可以自定义一些信息可以显示在15.4英寸的中控屏上。 在左侧你可以看到有时速表，包括智能辅助驾驶的车道的显示，中控屏的显示还是不错的，它是2.5K，2560的分辨率，它是1000尼特的，它的亮度很高。 另外这个车是配有L2级的IACC的集成式智能辅助巡航，也就是常规的车道保持、自动跟车；使用起来还是比较良好的，大曲率的这种弯道也能较好的在车道中保持。

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Max增程版

4.36分“优秀”

优点:内部空间大，内饰简约符合年轻一代的审美，油耗低开了一周上下班代步增程模式，共6小时，车机系统显示油耗是0.2L。 购车加满油后，1个月了未再加过油，还有904公里油可跑。目前上下班以增程模式为主，外出远门以智能模式为主。 缺点:天窗的遮阳帘不是自动的，要手动，硬度。遮阳板是指纹收集器，他的使用下来一个月，他已经刮花了，请问它的这个材质到底是什么?我的指甲可以刮花这个东西。 厂家销售策略很奇怪首批车主的购车价不是最优惠的，9月头开始忙订，9月底前付完车款，属于该系列首批车主。但付完车款还未提车，过2日是10月1日国庆，国庆节公布购车政策更加优惠。现在11月看到各网站发布的活动政策比10月又更加优惠了。 尤其本人购车付完车款完毕后4天，就是10月国庆节，感觉首批车主被背刺。 一个月的驾驶感受下来，车子本身体验不错。也有驾驶乐趣。平日开车加速反馈及时，对于小白来说，车身较长。轴距比平常的差不多价位的轿车要长些。后排座位有一点倾斜度，座椅包裹感较强，腿部空间也比较大。车尾箱空间也不错，对于车辆降价的事情，只能安慰自己说早买早享受。

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Pro增程版

4.36分“优秀”

最满意的 1、外观好看，符合中庸普通的我的审美，又能默默选上低调内涵的朱竹青，溜背造型无框车门非常漂亮，虽然想要更帅的，但是价格更高，要知足😂😂 2、动力系统满意，增程系统还不错，160公里的续航城市使用足够，快充半小时也足够用，最快乐就是能随意放肆的开空调，太棒了 不满意的 1、智能系统太笨，有预设词条的听得懂，没有的就听不懂，还不能加预设词条 2、座椅太高，底盘放置电池，耗空间太多，座椅高度类似SUV，放在SUV上这个高度合适，在乎座椅高度的谨慎 3、轮毂轮胎只有18英寸，没有选装，像深蓝一样给个选装都好啊。轮胎是韩泰的hp2，舒适取向，坑爹是规格只有几个品牌有，想换好胎还要自己换轮毂，成本一下就上去了，还会被抓🙃🙃🙃 一般项目 1、底盘调教不够高级，小颠簸过滤较好，大坎车身多余起伏多，没有足够的稳定感 2、内部空间没有预想的大，纯电底盘架构占用横向纵向空间较多，头顶空间较小，后排三人乘坐拥挤。车厂的解决办法大概是用玻璃天窗缓解的压抑感，乘坐空间尽量坐软，弥补空间的不适 3、电机功率给的低了，只有218匹，深蓝都给230+，自家的系统自家的品牌，用户定位比深蓝的年纪大些却不给多点动力，应该是省成本剩下来了

点评车型: 2024款长安启源A07 纯电真香版 710 旗舰版

4.43分“优秀”

优点：1.续航很不错，电耗很低，高速480，市区550左右，在这个价位绝对排第一。这是我最看重的。 2.外观内饰很漂亮，空间还行，后备箱挺大。 3.价格便宜，才16万，同配置的车基本都得17.18万以上。 4.hud一开始不习惯，习惯了之后发现挺好用的。 缺点：1.底盘有点软，遇到大坑会有多余的弹跳。 2.个人感觉胎噪稍微大了点，隔音一般般，当然在这个价位上绝对不差。 3.中控屏发烫，倒是不影响使用，但是现在天热了有点烫手，正考虑装个小风扇降温。 16万价格，4米9的车长，掀背设计，电吸门，l2辅助驾驶，米其林轮胎，外观内饰又漂亮，座椅通风加热按摩，真的很喜欢。

点评车型: 2024款长安启源A07 纯电真香版 515 精英版

4.14分“优秀”

车辆外观大气，内部空间充足。尤其是选的远山紫的颜色，路上回头率高。在停车场停在一台宝马3系的边上，外观宽大不输。驾驶很轻松，主要是城区行驶，百公里电耗在12个左右，很适合上下班代步。家里有自己的停车位，已经安了充电桩，用车成本比油车省多了。但还没有上过高速，跑长途看来还是油车放心点，但日常市区用车不仅省钱，开着还特别舒适。 目前已开了五百多公里，平均电耗12个左右。因为是三元锂电池，一般都充到90%。从晚上九点开充，到凌晨四点就充好了。非常便捷。