点评车型: 2025款长安启源A07 纯电 真香版 625 旗舰型

4.83分“优秀”

24年底购入启源a07，A07在选择的车里还是非常不错的，紫色和白色内饰非常漂亮，外观时尚动感、内饰也是很简单简约，中控屏非常好，非常大，体验较为便捷。 首先，车尾的贯穿式尾灯和前脸呼应，晚上点亮后辨识度超高，还有那个小鸭尾，每次看到都觉得这车帅爆了。而且它的超广角电动掀背尾门，开口超大，放东西特别方便，实用性拉满。 然后座椅的设计也很贴心，符合人体工程学，坐上去支撑性和包裹性都很好，前排座椅还有通风、加热和按摩功能，不管是夏天还是冬天，开车都变成了一种享受，唯一美中不足的是没有腿托! 纯电冬天续航在360左右，夏天没试过，到时候试一下 Hud非常好，不用低头了 空间表现不如之前，主要是地板空间，因为有电池的缘故可能是。不过也是挺大的了，这个价位空间很大的也没有[充电时间] 家用充电桩，晚上下班就充上，时间的话起床就能充满 这车上的智能配置也挺多。有个智能领航系统，跑高速的时候可帮大忙了，能自己跟着前面的车走，速度也能自己控制，碰到旁边有大车，还能自动往边上挪一点，安全得很。还有那个自动泊车功能，我媳妇停车技术不太好，有了这个功能，她也能轻松把车停进车位。车机系统反应挺快的，听歌、导航都很方便，还能和手机连起来，用起来很顺手。 有carplay就更好了

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Pro增程版

4分“优秀”

开了快一个月，我来详细说说，24岁第一辆车，真诚分享，最全感受！ 一，首先说外观 优： 非 常 好 看，设计大气舒展，男女老少都说好，口碑快成审美的最大公约数了，适合中国宝宝体质，选的修竹青颜色也很对我胃口 缺： 鸡蛋里面挑骨头一下，后转向灯太小了，在后刹车灯贯穿又巨大的前提下，显得小小的很可爱 二，说内饰： 优： 也 很 好 看，设计与外观的感受是统一的，色系和材料搭配都做出了高级感，氛围灯很好看，鹿皮顶也加分，16个音响体验不错，我选了绿内，灰白内饰的试驾车两个月就看着有点脏了，果断选了最好打理的23333。 缺： 主驾座椅没有腰部调节，这个配置不给有点可惜。这个车底下是电池，门槛堆比较高，很容易踩脏，居然没给门槛条。虽然已经选了最好打理的色了，但是内饰还是需要清理更勤快一些，特别是如果爱边开车边吨吨吨可乐气泡水那些容易甩点子的 三，智能驾驶 优： 环线和高速上的使用感受不错跟车和摩托车（不乱窜的有素质的（挺少））都没问题，旁边是大卡车的话会主动往空的那边让一下，车速可以自动跟限速和摄像头变化，主动刹车救过某位急停原地转弯的电驴仙女一命。 缺： 市区还是别为难L2级别的车了，它真的不行，被电瓶车和各种没素质的车控到退游，或者给人直接送走，任选其一，看它脾气/手动狗头 四，自己开 省流结论：N P 牛 逼，冲，确实不像这个价能买的 1. 对比油车，开过混过不少家人朋友的车，从v12 6.0l老板车到l4 2.0t的主流车到1.5l的经济车，美系德系日系都有 优： 不得不说，电车的加速是划时代的，没有变速箱，就像个滑动变阻器，德芙来都要说一声纵享丝滑，给我的感受就是又快又安静。操控方面，后置后驱，50比50配重，我超，说“无后驱不豪华”的那位都想打问号，这个价你是真敢给啊。加上电池压仓底，重心也低，你很难相信一辆中大型车也有过弯快乐，直到你开。 缺： 电动车单速变速箱意味着什么？没错，到120km/h往上的高速里就是对面多档变速箱的回合了，跟你骑公路车和死飞的差别是一样的。这个车跟深蓝sl03的悬挂机构是几乎没差的，飞坡落地的时候比它的“摇摆羊”状态好一点，但没好太多。 2. 对比电车 身边朋友基本都是油车，没有长期体验，只有试驾，当时拿着20w现金，试过蔚来ec6，model 3p，小鹏p7，极氪001，i3，银河l7，枭龙max，深蓝s7，零跑c11，电车体验基于以上车型不代表所有车，个人体验你杠你对，事多叠甲。 优： 内饰，外观，音响，操控感受的体验，设计和高级感营造跟高段对手比是毫不逊色的，来自品牌价值的溢价远超实际差异，操控上横向的动态控制不错，过弯跟脚，体验舒服，可以说是超过这个价位的存在。 缺： 绝对性能方面，跟同价比，也不能说缺点，但处于中下，底盘的竖向动态是个缺点，跟横向的动态成了个对比。智能方面，个人感受就是平庸了，人工智能程度倾向语音遥控器，只能实现遥控器的基本功能，8155芯片感觉没有发挥出来，菜单分级也不是很明确，应该能做得更好的，看OTA吧。 结论： 如果你要买中大型轿车，那这就是当前，同价位我觉得最值得买的车，没有之一！说了这么多，其实买车嘛，自己喜欢最重要，没有人会关心你的车开起来舒不舒服爽不爽，一切都是你的选择，你的决定。 好了就说这么多该出厕所了，鱼不能再摸了！/逃

点评车型: 2024款长安启源A07 纯电真香版 710 旗舰版

4.43分“优秀”

外观：我身边的人都觉得好看，我个人还觉得海豹好看一些 内饰：麂皮还是有质感的，部分接缝对不齐，但总体上还不错，就是放水杯的地方是钢琴烤漆容易刮花，无线充电的地方急刹手机会飞出去 配置：在这个价位配置拉满了，座椅通风加热按摩、电动调节，电动尾门、电吸门该有的都有了 空间：只有后排中间有点矮，不过只要不是长期坐满都不是什么问题，再就是座椅椅面大腿不能全部覆盖，要自己买坐垫往前垫一点 续航：春秋天城区按照wltc标准基本不打折，高速110续航500+，115续航450+，120续航400+，这个价位无敌了 智能化：小安比较智障，基本的空调前后除雾能识别，但是调整hud还是不行，有时候还会自己跑出来问问题 驾驶感受：底盘偏软，摇晃有点多

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Pro增程版

4.43分“优秀”

分享一下购车经历 ，一开始看的是吉利星瑞，但是犹豫了很久觉得油价太贵了，然后开始看混动，然后看了深蓝SL03，试驾了一下觉得还不错，然后谈了下价格，觉得有点贵，超出预算了，后面终于下定决心要买深蓝的时候，我喜欢的那个颜色没有货了，所以我觉得我还是再看看吧，然后去了启源，刚一进门，就觉得A07真的好帅，非常符合我的审美，没有星瑞的耗油，也没有深蓝的屁股丑，真的是结合了所有他们的优点。然后我父母看，我父母也觉得可以，我带我女朋友试驾，我们两个都觉得不错，确实大气啊，一千二的续航，既能享受电车的动力又不用担心用车成本。然后我就狠下心要订了 提车价格 跟销售谈价格，谈了好多次，最终车价16.49，上牌自己上，手续费全免，17万多一点点落地，保险5800，然后销售送了两百的油 驾驶感受 无论是动力还是操控还是底盘都很优秀，有些说底盘太软，我只能说每个人喜欢的都不一样，我刚刚好喜欢这种软的，内饰我也超级喜欢，无框车门，掀背式后备箱4.9米的车身，等等这些东西直接就是爱了，红绿灯起步真的是就是第一名，哈哈哈，我都怀疑我自己闯红灯了，但是亏电情况下增程器的声音还是能感觉到的，会有抖动，可以做到随踩随有，加速超速也很有力，hud也很亮，没有感觉到少了仪表盘就有困难啥的，hud内容信息也很充足，360我是真的喜欢，不用担心停车轮胎磕到马路牙子了，可以实时监控，然后手机连蓝牙，当你手机收到信息的时候，车的音乐就会停一下，这点我觉得不是很舒服，主要是车的App没有网易云，App更新有点慢，其他我觉得挺好的 音响效果 这车16个音响，整体来说影响效果还是非常不错的，可以切换好几种模式，每种模式的音响效果都是不一样的，我个人喜欢沉浸式环绕 空间 前段时间刚买了个电瓶车，然后把后排座椅放倒电瓶车可以直接放入车内，这点我是没想到的，事实证明后排座椅放倒之后，人躺在上面空间也很大。前排的话，我身高1.8米坐上去也没有感觉到任何压迫感。 不足的地方就是 1.增程器介入的时候还是会有抖动，虽然不明显，但是升降窗户那里的扶手跟方向盘上也会抖动 2.车机系统App太少了 3.手机启源App感觉控制有点慢，不灵活 3.无线充老是容易滑，然后一滑屏幕上又会跳出来 总结 总体来说还是不错的，这个车在同价位当中还是很值得，回头率也高，内饰，外观都符合我审美，有些人十几万要这要哪的，要求这么高，只能说明你自己的能力不行，有钱你想要的啥都能买到

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Air增程版

4.29分“优秀”

只是多看了一眼，就冲动了 2023年，一直在看车，年底决定入手人生的第一辆车，看了多半年的长安逸达，准备实体店看看，汽车城正好看到启源A05，不看车标它不就是逸达吗？问了销售说是逸达的混动版。由于第一次去探店，没有下定，临走时候有一波人在看启源A07，凑过去一看不要紧，被销售邀请进去坐了下，哪哪都好，就是价格超预算太多，当时微微一笑走了。下来的一个月，天天想，时时想，一个月的煎熬后终于决定贷款拿下低配A07增程版，开了三个月，跑了六千公里，大部分以充电为主。 最满意的 1.电车的静谧，高速除了风噪和胎噪，没有发动机的轰鸣，果然是一碰电车，基本和油车诀别了。 2.加速够迅猛，身边的朋友开的基本都是十多万的代步车，开过A07的都说它提速最强，帕萨特什么的都不如它。增程介入基本感觉不到，隔音控制的比较好。底盘舒适，既不颠簸也有柔韧性。 3.外观大气，时尚！内饰高档，这价格，这车声尺寸，这内饰，合资肯定做不到，不要考虑保值率，谁每天倒腾车玩呢？自己喜欢。舒适就好。 4.后备箱空间够大，掀背式尾门开口大，空间大，能装。电动尾门显档次。 5.人生第一台车就没有仪表盘，设计新颖，用起来也挺好，不用低头看了。中控屏显示丰富，画面细腻，服务区休息时放首音乐或者看会动画也挺爽！360全景影像很赞，四边显示一清二楚，基本告别刮蹭。 不满意 1.生活在农村，低速行车提示音有点太招摇了，容易被人骂，老有人说我开车还外放的音乐。要是能永久关闭就好了，不用每次上车关闭它。 2.底盘比普通油车低，路边停车有点害怕，过个小的沟沟坎坎，甚至高一点的减速带都有点心惊胆战。 3.后排玻璃不能完全放下，“豪华跑车”的感觉没有拉满。中控可以接打电话，但是不能接打微信电话，必须在手机上接通，影响驾驶。 4.手机控车app指令执行有些慢，有时还操作失败。冬天或者雨天在外边淋半天，希望可以改进。 5.当时有教师公务员现金补贴，成功购车几个月会到账，现在还没看到，不知道是不是被销售忽悠了。赠送的充电桩暂时不安装好像还不给，必须安装吗？我以后有条件再安转不行？ 总结 裸车14.19，这个价位给你的配置绝对物超所值，原来世界上真的有一见钟情！！

点评车型: 2024款长安启源A07 纯电真香版 710 旗舰版

4.07分“优秀”

外观：除了车标有点怪！！！整车外形还是挺好看的，修竹青薄雾绿的搭配挺好看的 内饰：内饰用料很不错，天幕好看但是晒起来很难受， 智能化：车机智障，8155芯片的性能没有发挥上 ，L2辅助驾驶没有想象中那么智能，路线不清晰容易不识别，变道需要手动变道，堵车时的跟车不智能，刹停后需要手动操作，隔壁车变道容易不识别 驾驶感受：刹车容易点头，前雷达有时不能识别障碍物，高速一般座椅按摩很舒服 续航：市区纯电续航基本能做到8折吧，高速65%的达成率吧 性价比：性价比很高，A+价B级车，颜值在线 该有的功能都有 电动掀背大属门帅的一比，储物空间大 后排视野开阔，虽然头部空间紧凑但是完全没有压抑感 空间：相对于一部中大型轿车，后排空间显得有点小了，后备箱很深但相比燃油车有点矮。 配置：配置拉满，L2智能辅助驾驶、HUD、全景影像，该有的都有了，让整辆车显得性价比很高。

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Pro增程版

4.06分“优秀”

外观：最喜欢的是前脸了，贯穿式头灯组，同时大灯组和日行灯分体式的设计，让整部车显得非常帅气！ 内饰：内饰用料很足，设计也很好看，看起来非常显档次。 空间：相对于一部中大型轿车，后排空间显得有点小了，后备箱很深但相比燃油车有点矮。 配置：配置拉满，L2智能辅助驾驶、HUD、全景影像，该有的都有了，让整辆车显得性价比很高。 续航：纯电续航基本能做到1：1，高速75%的达成率吧，但是需要保电20%，大概充满电可以跑140-150公里。 其他：动力很强，驾驶感受舒适，天幕很大，广东高温天气空调有点慢热；刚启动时语音反应有点慢，大概需要30秒才反应过来；另外OTA更新为什么不推送给我？我的系统还是0.2啊；啥时候上哨兵模式？要是基础流量终身赠送就很好了。 总的来说，购买启源A07半年多，行驶了九千多公里了，暂时没发现大问题，长安启源A07是一辆综合性能稳定的车，同级别性价比很高。

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Pro增程版

4.29分“优秀”

1.实车对比：当时对比过比亚迪的汉dm、海豹dmi以及特斯拉的3和y；未选择比亚迪汉dm是因为这款车外观以及内饰看起来都太老成，虽说能给人一种稳重的感觉，但是我是来不了；至于海豹dmi被pass是因为他的价格有点虚高，而且121的纯电续航也有点少，价格便宜的用1.5l自吸发动机感觉动力弱，1.5t的又太贵，这两款车总体还是不错的，但是不符合我；然后特斯拉的3和y是真心喜欢，就是价格贵，接受不了，也只能看看了。2.提车过程：所有车看了一遍，就启源的外观让我眼前一亮，价格也是挺不错的，在我接受范围内；进店两次就进行了最后的价格商讨，以及定车和提车，我购买的是增程款200pro，纯电200公里的续航，足够用，内饰是淡云灰外观是雪峰白。3.外观：外观整体是符合我的审美的，咱也不会什么夸赞的词，就好看就完了。掀背式大尾门以及四个车门的无框式设计，还有前后贯穿灯组都很好，唯一不好的就是这个车后转向灯有点小巧，当时没发现，还是提车好多天了才看到，平时开车坐在车里也不注意它。4.内饰：内饰方面就是去掉了仪表盘，然后用的hud取代的，这个hud现实效果还不错，歌词、档位、限速信息以及车速信息，感觉和原来的普通仪表盘没什么区别，区别就在于不要低头了。中控大屏显示也很清晰，好像是15寸的吧，就像以前的小彩电一样，就是整车操控几乎都在这块屏里面了，什么空调啦，大灯啊还有一些行车信息，有说好的也有不好的吧。这个淡云灰的内饰大气是大气，就是有一点点不耐脏，买回来时候我感觉我现在都有洁癖了，看不得哪地方有一点脏，其他没啥好说的，还有个翻毛皮的车型！5.智能化：这方面我之前没太接触过，接触到最多的也就是车载导航了，现在这个车和之前的简直不要太好（可能我没见过什么好车吧），感觉就像一块pad一样。还有16扬声器，效果不错，就是听歌要买会员。整车有l2级别的辅助驾驶，这东西平时也用不到，但有肯定比没有好。倒车影像也是540度全景的，也不用担心看不清了。6.空间续航：车长四米九，确实不小，空间也可以，就是后排感觉没有想象中的大，可能是下面有电池的原因导致的，这个不太关心，后排总共也坐不了几次人。续航方面我的用车城市是山东菏泽，主要也就是市区通勤，充满电wltc显示191，实际去掉20%的强保电也能跑140左右，现在还不是很冷，估计再过几天就打折打的多了，不过冬天的电池这样也能接受7.总结：目前就开了一千来公里，没有发现什么大问题，就一些零零碎碎的小问题，后面遇到其他问题再和大家分享吧

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Pro增程版

3.79分“良好”

长安启源A07是我人生中的第一辆新车，对我来说意义非凡。首先看这车的外观，我感觉整体看上去还是很大气漂亮的，也是感觉越看越好看，低趴的造型比较亮眼，开到大街上也是感觉有点拉风，很多人会不自觉的瞅一眼。作为中大型轿车，长安启源a07展现出了一种类似于跑车的美感，溜背设计，微翘车尾，左右配黑色流线，呈现一种科技感和运动感，帅气十足。可能是新车发布不久，该车普及度还不广泛，所以在使用的这俩月期间，遇到过别人多次打听询问，热烈赞美，不得不说，这种情况，让我产生一种钱花的很值的念头。车内饰给人的感觉就是简约大方，干净整洁，自己又贴了个碳纤维膜，效果还行吧。乘车体验方面：座椅可调节空间大，或坐或躺，都很舒服。车内饰颜色我们选择的薄荷绿，搭配的颜色和谐而温柔，内敛不张扬，不会产生视觉疲劳。试过一次夜间在车里看电影，当时送的遮阳帘还没装上，头顶漫天星光，车身隔出一块独立的空间，身边坐着要好的人，浪漫而温馨，比在电影院的感觉还要好。车辆动力性能感觉还是可以的，作为家用车完全是足够的，在市区加速超车都是轻轻松松，加上电车的动能回收，可真不要太香，驾驶体验比油车好太多。车辆NVH性能方面：中低速静谧性个人感觉还是可以的，高速上感觉风噪声音是最大的，传递到车内倒也还能接受，高速还是能多多少少感受到增程器启动声音，只要不是特别关注倒也没关系。车辆续航方面：目前我车开了有1920公里，昨天大风天逆风跑了高速，表显电耗到了17，实际开了110，电从90%掉到了20%，续航要打个七折，一路上也都开了空调，这个折扣应该也算正常吧，到后边增程器介入启动，表显油耗5.5，只能说增程车跑高速能耗确实不占优势。今早又用纯电跑了60Km,表显电续航从160km掉到了92km，一路上开了空调制热，早上没有风了，这个电耗感觉还🆗。不足之处：后排空间设计能更大点就好，座椅腿部支持性不是太好；低速行驶提示音希望可以改一下，多些声音，目前的声音感觉都不好听；厂家赠送的遮阳帘有点太掉档次，就不能多花个小钱营造个良好的口碑吗；车后备箱下边用的回收棉，看不见的地方能不能不要这么降成本，才省多少钱，但是对口碑销量影响很大的。

点评车型: 2024款长安启源A07 纯电真香版 710 旗舰版

4.93分“优秀”

①订车、提车经历: 3月30日定的车子，4月12日就到店了，我是全款提车，自己是大客户优惠7000元，等于裸车是15.29万，保险是4200元，在店里上的华安保险，算起来车子落地15.71万，总体上很划算。花9.9元抖音官方直播间还赠送全包双层脚垫，雷朋贴膜，无线洗车机，头枕，放电枪，重庆火锅底料，油茶，收纳箱等礼品，总体上已经一步到位了，礼品多多少少也值2000元左右吧，充电桩也是赠送一台7kw的，有安装条件一年内随时申请安装，没有条件安装也可以闲鱼出给电桩回收商，估计能值1000元左右，也是非常不错的。 ②外观、配置、空间: 外观没得说，19寸轮毂配上米其林ps4轮胎非常的帅气，我选的白色加绿色内饰看着也很大气舒服，本来是想订灰白色内饰的，但是是真的不耐脏，家里2015款凯美瑞就是米色内饰，非常的不耐脏，所以这次毫不犹豫选择绿色黑色双拼，店里都销售都说这个颜色比图片上的好看。车子比我自己的老款凯美瑞宽一些，长度也长一些，倒车什么的都要注意一点。 配置上可以说已经算是拉满了，电动尾门，电吸门，座椅按摩，通风加热一应俱全，这个价位车只能说配置上没对手，唯一一点不好的感觉还是在HUD上，因为是LCD的背光屏幕，夜间行车开始HUD如果亮度过高，背景还是会有白光，不是OLED那种纯粹的黑色，建议在下一代还是改进一下，优化HUD或者搭配实体仪表盘那就更好了。全景天幕大气漂亮，但是在广西最炎热的市，我表示夏天还是得自己配一张天幕遮阳帘才行，不然还是非常的晒。 空间上后排感觉没有凯美瑞坐得舒服，可能是因为是电车的原因，坐姿会感觉比较高，腿部支撑有限，主副驾驶座椅下面没有可以放脚的地方，我预计可能是因为座椅底部放置了大量座椅按摩，通风之类的电机电器设备，占据了部分座椅底部空间。优点就是这个掀背式后尾门了，放东西拿东西都很方便，这比凯美瑞强上不少。 ③驾驶感受和续航: 提速快是电车先天优势，电门无延迟，超车非常舒服，我也是第一次驾驶后驱车，平常在乡下上班，基本上每周180公里左右来回国道通勤，山路国道弯路比较多，遇到雨天进弯道出弯道驾驶的时候要非常小心，速度快很容易甩尾，前几天就遇到甩尾了，好在ESP介入，立马救场，雨天行车弯道还是要注意安全，后驱车和前驱车有一定区别。 启源A07给我的感受就是悬架很软很舒适，特别适合家用，我跑山路弯道感觉不是特别的运动，过弯支撑较软，245的轮胎也属于比较宽的范畴，过弯感觉还是比215的凯美瑞更有信心，毕竟不是同一时代的车子，真的感慨现在16万就能买配置那么高的车，以前提的2015款凯美瑞落地近20万，在驾驶感觉上，配置上大幅度落伍，国产车在电车领域进步太大了，属于遥遥领先吧。 续航也和大家说一下吧，4月17日提车当天我就直接驾驶出了趟小远门，从我们百色市去了趟北海市，当天已经让销售在店里充电至665公里表显CLTC，从我们市到北海是420公里左右，全程高速我都是110到120码之间，到了北海高速路口是402公里，从高速路口在回到市区酒店大概20公里，到酒店剩余102公里，电耗显示是15到16之间，总体上推算这台车上高速满电710公里，高速估计500公里打底绝对没问题，非常满意了，市区60到80码行驶基本上也能做到1:1续航，电耗属于优秀水平。充电补能也就是400v的平台，从北海回来用蔚来的电桩充电，75%以前的充电速度大概能维持在80到90千瓦左右，补能还是挺快的，半小时可以从10%补能至70%左右，家用交流电桩就慢得多了，7kw家用电桩充满大概是需要12个小时左右，随车充16A肯定要24小时打底了，4s送给我的13A的随车充，车子只能识别10A，功率在2.2kw左右，在单位冲了接近32个小时，只能说电池真的很大。 ④购买建议: 这个价位只能说真香没错，15.99就能买到这么高的配置，80度中创三元锂电池目前真的没有哪一家能做到，启源A07不管是作为你的第一台家用车还是第二台，我认为它都是能够胜任满足大家的需求。同时，这台车除了三电是终身质保外，拥有大量科技配置，还是建议车友们花4999买个终身三电以外的质保，这样后续在用车过程中也会相对安心一些，毕竟这台车科技类配置太多了，后期自己掏钱修还是比较贵的，买了终身质保，什么电尾门，电吸门，360影像，座椅通风加热这类配置不用担心坏了自己掏钱修，只能说买个安心吧。 车友们如果还有其他问题想了解随时留言，我看到会及时回复大家。

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Max增程版

3.79分“良好”

先说结论:这个配置，这个价格，这个续航如果能接受外观是值得买的。 本人第一批盲订车主，十一过后第一批提车，200max，本来想选纯电的，后来又觉得可能会有长途需求充电太看脸就选了增程。 购车:选车初期也看过深蓝03，但是不太喜欢尾部的那个设计，而且买新不买旧，所以选择了A07。当时因为第一批提车，所以没有任何优惠，保险4000左右自己买的，也没在店里上，后来一算都差不多价。店里送了隔热膜和脚垫，全是汽配城的货，讲究品质的车友们可以不要，自己买的怎么都比他们送的好。店里也没太耽搁，办完手续打了临牌做了个简单的交车仪式就走了，第二天自己去上的牌，花了不到300块钱，费时省钱，要是店里代办得小1000块。 用车:作为第一批车主我应该算是跑得多的，刚一个多月已经进行了首保了，没错，一个多月跑了5000公里，声明我不是跑滴滴的，除了日常上下班用以外期间开车去了一趟海南，来回就3500公里，也算是有了长途自驾得感受。这个车说实话外观没有那么喜欢，但也不至于讨厌，就还行，内饰我比较喜欢，尤其我选的绿色的座椅，就显得很有档次和质感。①空间:有一些车主吐槽后排空间得问题，但是我觉得还好，因为我身高只有172，家人也都不是很高，所以觉得后排腿部或者头部空间都还行，但是我开车的时候觉得驾驶位头部空间有点紧张，要是把座椅放到最低位置又会觉得前方视线有点低，所以驾驶位头部空间不太满意。②做工:至于内饰得做工我觉得还可以，毕竟17万的车能有这个水平已经算不错了。③车机：以前开惯了油车，都喜欢手动控制各种功能，还不太适应语音控制，相对各个板块的功能分类还算比较清楚，能很快找到对应模块，但其实语音会更方便，就是不习惯。不过有一次升级后导航的语音模块失灵了，语音说任何目的地全都识别不出来，最后打客服让我恢复出厂设置一下才解决，所以这个稳定性还有待考证。自己还设置了一个车外喊话音，专门用于斑马线停车后让行人先行通过，自己录得，特有意思，行人听到后先是一愣然后才一笑而过。④动力:这也算是我选电车的其中一个原因，想要那种没有迟滞的动力输出，踩了就走的感觉，虽然有发动机，但驾驶感受妥妥的一个电车感受，就很爽，发动机噪音抑制的很不错，就是60以后胎噪有点大。⑤续航能耗:这是我选电车的第二个原因，电便宜。纯电续航大概能跑160公里，因为剩余30多公里的时候会强制保电，増程器介入供电了，这160公里光每天上下班代步我能用4天多，相当于一周充1-2次就行，充一次的费用在20-30块钱不等，因为时段不同电价不同，所以这样算下来一个月充电最多240块钱，这以前加油240也就跑个一周多，还是混动车，所以这块还是很满意的。 总结:17万买这么一辆车真的算可以了，何况现在又有优惠了，优惠完也就16万多，16万能买到一个配置如此做工如此的B级车已经属实可以了，还要啥自行车。那些初入社会的年轻人们，预算不多又想体验新时代的科技产物可以考虑一下，关键用车成本也低，属于性价比型的车了。

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Pro增程版

3.79分“良好”

购车型号：启源A07 增程 200PRO 雪峰白 提车日期：10.3 目前已经开了2900km 开了一个月 说说我个人的感受吧 先从外观说起，贯穿式的前后车灯，很符合现在新能源车子的风格，无框车门，电动掀背尾门在20w级车以下新能源汽车唯长安，喜欢电动掀背尾门的这个价位没得选择，我是对掀背轿跑情有独钟了！颜值党买的这款车子，长安旗下的深蓝也很好看的，但是考虑到年龄都是奔着30去了，还是想沉稳一点的，深蓝的外观太激进了，如果小几岁的话可能会优先考虑深蓝！但是车灯有几点要吐槽一下，前转向灯是竖置阵列灯，那后转向灯为啥不用竖置阵列灯，后转向灯有点小，还有就是阵列灯支持流水一样的显示模式就好了，像奥迪一样，那就完美了！ 说说车内吧，乘坐空间还可以，180以下完全可以，无论是前排还是后排，杯架周围是烤漆的，时间一长肯定磨花了，必须要贴东西保护起来，中配及以下的杯架里面连卡住杯子的那个卡环都没有，这个真没必要减配吧，毕竟是很基础的东西，回头看看有没有第三方配件补上吧，中配以上车顶是麂皮绒的，这个真的好评，完全就是提升了一个档次，无论是从观感还是摸上去的手感都要好很多，中控放手机的悬浮岛设计看确实是很好看，但是实用也确实是不实用，手机放上去现在已经都有刮痕了，而且急加减速弯道手机也会移动，换成防滑垫会更好，后面打算去网上买一个防滑垫，氛围灯效果确实也可以，基本后期都可以不用再改动了！ 说说功能配置，HUD是真的好用，现在感觉有没有仪表盘无所谓，但是HUD显示内容还有待优化，还有就是HUD晚上的时候，如果是无路灯等环境会看到一个方形的背光底，这可能是LCD屏幕的原因吧，如果换成OLED屏幕去投射应该就完美了，中控屏幕很清晰，但是UI交互上面和问界理想有着不少的差距，车机系统还有很大的提升空间，个人感觉流畅度不够，应用也少，可玩性不能说不高，只能说没有，目前还没有迎来有关功能性的OTA，车机体验一般，OTA也比较慢，希望后期可以改进，车机系统体验不说超过深蓝吧，起码也要向深蓝看齐吧，人深蓝可是都支持QQ音乐，Carplay，这两个是我很想要有的功能！ 说说驾驶感受，提车也跑了2900KM了，算比较多了，底盘的话调教是偏向舒适的，对于大的颠簸也没有过于弹跳，但是对细小不平的路面，滤震效果不太行，走城市道路和高速的话会比较舒适，续航的话用电跑的话，温柔一点基本能达到1:1，官方WLTC的续航是170，车子充满电WLTC显示191，这个还是比较满意的，但是用油的话表显油耗4.5L，实际跑起来掉的续航比较多，45L的油箱燃油估计实际只能跑600左右，算上电不到800的实际续航，提速的话100以下随便秒杀，120以后提速就显的无力了，和我家油车差不多，不过平时高速跑的不多，不太在意这个，还有就是走不平路面的时候车窗玻璃有点异响，时有时无，好像是从贴完窗户膜开始有的，回头去查查具体原因，这个确实有点烦！

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Max增程版

4.14分“优秀”

1. 车型介绍：启源A07 增程200max，雪峰白外观，淡云灰内饰。 2. 购车时间：2023年10月31日 3. 购车城市以及用车城市：浙江省杭州市 4. 产品对比：购买前主要对比对象是零跑c01，原因是两款车不论是从尺寸大小上还是价格高低上都极其相似，但最终选择启源A07而放弃零跑c01的主要原因是因为启源A07的外观比零跑c01稍微大气点，零跑c01的前脸以及侧面线条真心欣赏不来，倒是零跑c11的外观还挺不错的，可惜不考虑suv车型；其实还有一大原因是之前网上看过好多帖子说零跑的车坏了没有维修点去维修，就算找到了维修点去维修了配件也是出奇的难产，一般都要一周起步；虽然未证实真实性但我感觉一两个说的有可能是假的，但是大部分都这样说就不可能是空穴来风了。启源起码背靠长安，购车后期服务保障还是可以的，起码不怕修车没地方去修。 5. 实车体验：目前我的公里数为1295公里，平时主要用车场景就是市区代步，所以买了200增程版本，200公里的续航足够我日常使用；内饰我选的是淡云灰配色，虽然说不是特别耐脏，但是看上去就有种上档次的感觉，再配上整体设计风格，又让简洁的设计语言上了一个档次。中控没有仪表盘，就是一块15寸的大屏和一块高清hud抬头显示，整个中控看不到一个实体按键，空调、灯光、四门窗户升降、外后视镜调节以及电动后尾门都是在这快大屏操作；档位挪到了方向盘下拨杆上，也就是怀挡，这种设计也让中控位置增加了储物空间，悬空式扶手设计既增加了格调也极大的提升下方储物空间。全车环保式瀑布氛围灯，支持多级变速和音乐律动，配合整车16个扬声器我感觉这个价位已经无敌了，高价位不敢说。 6. 驾驶感受：目前高速路段比较少，主要也就是市区行驶，平均速度大概在60左右，在这个速度下，风噪胎噪都表现的非常好，比我想象中的要好，毕竟是四门无框式设计。就是在路况比较差的路面上40-60的速度行驶会听到胎噪，特别是有小石子飞起来打到车身上的声音，感觉还是有点明显的。底盘表现还不错，市区开过弯支撑性还可以，侧倾不明显；底盘舒适度还挺不错小坑小坎的挺舒服，本来就是偏舒适家用调教的底盘。 7. 日常能耗：到目前为止第一箱油还没跑完，平均油耗在4.5-6.0之间，冬天了要比夏天油耗高点，电耗也从11-13升到了12-15，高速跑的少也没太刻意观察过。

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Pro增程版

4.5分“优秀”

算上保险4500上牌500块，贷款12W，分期两年还万，利息算下来落地15.4左右，最开始看的深蓝03，但是一直对深蓝车屁股纠结，后面推荐我去看A07一眼就相中了，溜背的车身线条，接近5米的长度，2.9米的轴距，掀背的后尾门，非常完美，在说说内饰，简约大气，晚上在氛围灯的衬托下非常有情调，HUD抬头显示功能很好用的，显示的信息很全面，车机屏幕2.5K显示画面很清晰，语音识别流畅，车子因为电池原因感觉底盘有一些低，不过也还好轿车都这样，我买了半年开了4万多公里，行驶质感毋庸置疑的好，城市代步高速路隔音都不错，特别省钱

点评车型: 2024款长安启源A07 纯电真香版 515 精英版

4.14分“优秀”

当时在懂车帝上面选了三款车，一款东风，一款零跑，和长安。都去4S店看了且试驾过了，这三款车性价比都还不错，各方面都各有千秋，说白了还是A07这边的优惠给的多一点，且外观比较成熟大气，远山紫这个颜色在太阳下非常显高档，灰色这个内饰也很豪华。7月15号提的车，今天车牌才装上，就是续航方便差一点，其他的目前来说都挺好。还有就是前机盖下面建议直接改装个前备箱。可以多放好多东西