点评车型: 2023款长安启源A07 200 Max增程版

4.07分“优秀”

溜背，无边框车门嘎嘎帅。 头顶的阅读灯是触摸式的，提车后才发现，高级感一下子就上来了。 关于充电，快充30-98％，大概半小时，已经很快了，我买东西超市出来就充好了差不多。每天上下班大概20公里，一星期去充一次 首先说下増程器，这个这个真的是无感启动，中间增程开过十几公里，但自己完全没感受到。很好开，高速也很安静，舒适度足够。 平时驾驶选择的纯电优先，大概剩余50公里増程器开始介入工作，但我真的没感受到，也可能是上下班开的慢吧。 科技感也拉满了，主驾座椅的礼让模式加记忆座椅，上下车仪式感拉满。别人都说HUD会头晕，这是我第一部车所以我觉得这个抬头显示很舒服，没什么问题。 自适应大灯也挺好用的，对面有车立马切换近光灯。自适应雨刷的自动1档反应比较慢，二挡就刚刚好。 最后说一下这个app确实差了点意思，内容太少了。

点评车型: 2023款长安启源A07 515 Pro纯电版

3.79分“良好”

外观是我的最爱！车子跑了八千多公里.目前没啥毛病！58度电池偏小了.广西不冷.高速续航300-330左右.国道县道WLTC基本能到1:1达成率！400公里左右.现在的长续航真香版会好很多.早买早享受.晚买享折扣吧！我们第一批车主亏的太多了.人无完人车无完车吧！我自己的A07使用到现在.唯一觉得不太满意的就是车门下方积灰严重！如果长安能在这方面优化好就更OK了.其他方面暂时没发现什么问题！全国群里很多小伙伴们吐槽车子减震偏软！在我的理解里启源A07本就定位于家用舒适型车子.长安深蓝定位于年轻运动化风格.两款截然不同的定位吧！舒适和运动这是不能成正比的！也希望小伙伴们能根据自己的用车环境以及用途选到自己心爱的车子

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Max增程版

4.36分“优秀”

外观简洁大方，充满科技感，远山紫在阳光下，动感十足，又不失温润。 内饰有相当的悬浮设计，非常有高级感。 HUD显示非常好，效果很不错。家里之前都是b级车，但是大人们坐上这辆车的时候，都觉得空间前后排都非常的大。 增程启动的时候并没有什么感觉，以至于我开了混动油一直在消耗，我浑然不知。 车道保持我觉得做的相当的稳定，但是对于自动驾驶这一块的我都持有谨慎态度，在城区里面是不应该使用自动驾驶相关的功能。一般的司机真处理不了自动驾驶接入状态下的一些应急情况，很容易手忙脚乱，忙中出错。 车身静音其实做得非常不错，网上有人说有风噪，但是在高速上我一直努力寻找，一直找不到。但是我一向觉得电车过于静音的话，并不是神马好事，对于外界的感知下降的话，会缺失情境意识，导致安全风险增加。 电池的话，其实200公里的续航我觉得刚刚好，通勤OK，我开了1000km多，基本应该说在南方的这个天气下，数据基本写实。 车内的智能语音，对于一个习惯的GPT4.0的攻城狮来说，我觉得够用，甚至超出我的意料。特别是主驾位的唇语识别很有特点，无需唤醒就能轻松的启动交互。当然不变的定律是一旦你想要跟别人炫耀这个功能的时候，这个功能必然会失灵。 其他该有的配置都有了，在这个价位这个车的各个配置，我觉得都比较良心，非常OK，在往上的级别就是每个配置的精进，但那就是钱的事了。 美中不足的是我觉得音响有所欠缺，应该提供一些音响的可选改装包。

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Pro增程版

4分“优秀”

开了快一个月，我来详细说说，24岁第一辆车，真诚分享，最全感受！ 一，首先说外观 优： 非 常 好 看，设计大气舒展，男女老少都说好，口碑快成审美的最大公约数了，适合中国宝宝体质，选的修竹青颜色也很对我胃口 缺： 鸡蛋里面挑骨头一下，后转向灯太小了，在后刹车灯贯穿又巨大的前提下，显得小小的很可爱 二，说内饰： 优： 也 很 好 看，设计与外观的感受是统一的，色系和材料搭配都做出了高级感，氛围灯很好看，鹿皮顶也加分，16个音响体验不错，我选了绿内，灰白内饰的试驾车两个月就看着有点脏了，果断选了最好打理的23333。 缺： 主驾座椅没有腰部调节，这个配置不给有点可惜。这个车底下是电池，门槛堆比较高，很容易踩脏，居然没给门槛条。虽然已经选了最好打理的色了，但是内饰还是需要清理更勤快一些，特别是如果爱边开车边吨吨吨可乐气泡水那些容易甩点子的 三，智能驾驶 优： 环线和高速上的使用感受不错跟车和摩托车（不乱窜的有素质的（挺少））都没问题，旁边是大卡车的话会主动往空的那边让一下，车速可以自动跟限速和摄像头变化，主动刹车救过某位急停原地转弯的电驴仙女一命。 缺： 市区还是别为难L2级别的车了，它真的不行，被电瓶车和各种没素质的车控到退游，或者给人直接送走，任选其一，看它脾气/手动狗头 四，自己开 省流结论：N P 牛 逼，冲，确实不像这个价能买的 1. 对比油车，开过混过不少家人朋友的车，从v12 6.0l老板车到l4 2.0t的主流车到1.5l的经济车，美系德系日系都有 优： 不得不说，电车的加速是划时代的，没有变速箱，就像个滑动变阻器，德芙来都要说一声纵享丝滑，给我的感受就是又快又安静。操控方面，后置后驱，50比50配重，我超，说“无后驱不豪华”的那位都想打问号，这个价你是真敢给啊。加上电池压仓底，重心也低，你很难相信一辆中大型车也有过弯快乐，直到你开。 缺： 电动车单速变速箱意味着什么？没错，到120km/h往上的高速里就是对面多档变速箱的回合了，跟你骑公路车和死飞的差别是一样的。这个车跟深蓝sl03的悬挂机构是几乎没差的，飞坡落地的时候比它的“摇摆羊”状态好一点，但没好太多。 2. 对比电车 身边朋友基本都是油车，没有长期体验，只有试驾，当时拿着20w现金，试过蔚来ec6，model 3p，小鹏p7，极氪001，i3，银河l7，枭龙max，深蓝s7，零跑c11，电车体验基于以上车型不代表所有车，个人体验你杠你对，事多叠甲。 优： 内饰，外观，音响，操控感受的体验，设计和高级感营造跟高段对手比是毫不逊色的，来自品牌价值的溢价远超实际差异，操控上横向的动态控制不错，过弯跟脚，体验舒服，可以说是超过这个价位的存在。 缺： 绝对性能方面，跟同价比，也不能说缺点，但处于中下，底盘的竖向动态是个缺点，跟横向的动态成了个对比。智能方面，个人感受就是平庸了，人工智能程度倾向语音遥控器，只能实现遥控器的基本功能，8155芯片感觉没有发挥出来，菜单分级也不是很明确，应该能做得更好的，看OTA吧。 结论： 如果你要买中大型轿车，那这就是当前，同价位我觉得最值得买的车，没有之一！说了这么多，其实买车嘛，自己喜欢最重要，没有人会关心你的车开起来舒不舒服爽不爽，一切都是你的选择，你的决定。 好了就说这么多该出厕所了，鱼不能再摸了！/逃

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Pro增程版

3.93分“良好”

【最满意】 1、外观设计，非常好看，优点有日间行车灯，溜背造型，无边框车门，全景天幕，电动门把手，全景影像，这些都是很不错的优点。 2、内饰设计里面，最喜欢中控大屏和瀑布扶手箱的设计，屏幕就像悬浮一样，没有多余的按键，很简洁，不像传统油车那样杂乱，同时也保留了手动调节的空调出风口。 3、性价比高，对比同级别的比亚迪汉、海豹dmi同价位配置更高，座椅通风加热，ARHUD抬头显示。很多人拿深蓝sl03做对比，其实不应该，这两个都是长安的车，分别对应不同的价格区间。 【最不满意】 1、使用的是回收棉，虽然说回收棉是无毒的但还是不如白棉更加高档。 2、镀铬饰条的接缝，启源a07的镀铬饰条还是很大气的，尤其是转角的设计和三角窗的设计，可惜中间多了一道很明显的缝。 3、车门与仪表台的木纹饰板有公差，对不齐，左边明显低一些，右侧是正常的，不知道这个能不能调。 4、价格不坚挺，提车还没有一个月，就赠送交强险，令人失望。 【驾驶感受】 隔音效果不错，悬挂也比较软，不会太颠，过减速道也就颠一次，不会像网上深蓝那样有很大的弹跳。 【油耗】 提车的时候加过200块钱油，高速上使用油电混合模式，表显4.5L（应该不止），后来一直使用纯电优先模式，行驶到剩余40km左右的时候，增程器开始工作，此时油耗有所上升，表显5升。 【续航】 wltc模式表显续航更准一些，充满电表显190，剩余3，40的时候增程器开始工作，纯电的续航里程可以跑到150公里左右（不开空调，表显最准），如果是老司机，做到黄金右脚，电耗开到12就能跟表显续航一比一。 【提车价格】 裸车164900，在店里买的保险4880，上牌费500，贷款了8万2年免息，金融手续费被我谈掉了，还有合肥市的3000购车补贴，最终落地价是16.7万，听说还可以用家人的置换和增购补贴，可惜了没有享受到，如果再减去置换或增购补贴8000，这个车的性价比是无敌的。

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Air增程版

4分“优秀”

提车后开了一千多公里，基本上没发现什么问题，除了一次保电后用油在高速上感觉加速没用电时那么快，其他暂时想不到有什么缺点。这是我的第一台车，和我之前开过的车对比，之前开过一次大众的油车，具体车型不太清楚，感觉提速相差很远，a07在超车时给我感觉很爽，这一点相同价位的油车估计很难办到。我开的比较多的是比亚迪宋plus-dmi，做对比的话就是，a07的台显真香，过减速带等不平路段比宋舒适，高速上隔音效果感觉差不多。当然在空间上比不过，轿车和suv比也不适合。其他的话就是a07没那个变道侧后方有车的话那个后视镜提示，我的低配也没转弯辅助大灯，试驾时有用过高配的按摩功能，预算足的话上高配真好，长途累了按摩一下，想想都爽。外观的话还是很不错的，个人感觉比比亚迪的车好看。

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Max增程版

3.86分“良好”

据我用车习惯的感觉到的缺点:感觉智能驾驶比较差，只有简单的辅助驾驶，碰撞预警提醒比较晚，没有感觉会主动刹车之类的，前排没有腿托，后排空间大，1.78米，坐下之后感觉很累，和油车相比伸不开腿，没有腿托，续航山东12月份，1月份，大概续航率55%—60%，可以接受，2000公里大概加油200多不到300，电费500左右（平均1.1元一度电），还可以接受，应该比飞度还省，或者和飞度差不多，还比较满意油耗， 车机语音助手感觉比较差，和手机语音助手差太多了，不过够用， 总体比较喜欢，家用很合适，外观大气，可油可电，经济实惠，加速够用，急踩油门加速发动机会强制介入，感觉和油车涡轮介入感觉差不多，有点无力，发动机介入后深踩油门，发动机转速升高，可以听到，加速有力，总体开起来急加速感觉有点力不从心，但绝对够用， 车辆静音比较好，但是过差况路段时，有明显的共振，耳朵难受，一般路段没啥问题，跑120在国道上 觉噪音可以接受，打开音乐几乎听不到， 增程车比燃油车省，适合家用，下一辆车大概率还会选择增程，总体感觉A07不错，以上均为个人认为的缺点，

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Pro增程版

3.71分“良好”

车型：2023款200pro增程版车子买来是为了方便上下班，但也会偶尔出去玩，不想有里程焦虑，所以我选择了增程车，看了很多车，有比亚迪海豹，看了零跑，比亚迪价格有点太高了，外观也不是我喜欢的。零跑算一个性价比不错的车型。但是不是大厂，考虑到售后，所以一直在犹豫，心里有点担心，然后就看了看长安启源，也是刚刚出来，在价格没有出来之前就一直在等待。最后定价在15到20左右。当时想想就决定提车了，价格出来之后第二天就去4s店提了车，还是之前520小定，送了一个充电桩和一个遮阳帘，今天刚刚看了前2W用户可以享受到终身基础保养，虽然是基础的，但是开个8年左右还是能省下不少钱的。驾驶感受我正常就是上下班用车，短路，不会开很高速度，再加上早高峰，想开快也不可能，在低速行驶中没有感受太大的风噪，高速上会有一点，但是在单层加厚玻璃情况下，能把胎噪降低这么小我觉得很好了，再说有点鸡蛋里挑骨头。我是新手，驾龄少，在行驶中，长安启源车架是比较偏软的，所以很舒服，在过颠簸路段时，悬架偏硬，毕竟是轿车。有人说坐在后面会顶头，我实测正常头顶还有一拳距离，我175，体重66，前两天在上牌，很多人围上来问这是什么车呀，他说如果不看屁股真的想不到是长安的车，这个外观是长安设计以来最满足大多数眼光的外观，很上道，夸夸长安了。我平时用电比较多，只有电用完了才用油，平均12电耗/百公里，应该还是不错的，我猜冬天还要再打折。不过我充满一次可以用3天没问题，出远门就用油，就是现在油价太贵了。我还是省着用。花钱买吃的不香嘛，不满意的有3点1.钥匙，一把蓝牙钥匙，两把物理钥匙，蓝牙钥匙是一个鹅卵石形状的，很滑，也很容易磨花，我也担心不注意就把他刮画了，出门要注意，或者买个保护套（保护套贼贵）2.车机。不灵活，变个法说就听不懂了，必须很正规的“小安你好，请打开车窗”不能说“我太热了”听不懂说话，不智能，不过这也是大多数车的一个通病，希望后期能尽快升级，改善体验3.后备箱底下是用的回收棉，看起来很劣质，很廉价，不能用好一点的隔音棉嘛

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Pro增程版

3.79分“良好”

长安启源A07是我人生中的第一辆新车，对我来说意义非凡。首先看这车的外观，我感觉整体看上去还是很大气漂亮的，也是感觉越看越好看，低趴的造型比较亮眼，开到大街上也是感觉有点拉风，很多人会不自觉的瞅一眼。作为中大型轿车，长安启源a07展现出了一种类似于跑车的美感，溜背设计，微翘车尾，左右配黑色流线，呈现一种科技感和运动感，帅气十足。可能是新车发布不久，该车普及度还不广泛，所以在使用的这俩月期间，遇到过别人多次打听询问，热烈赞美，不得不说，这种情况，让我产生一种钱花的很值的念头。车内饰给人的感觉就是简约大方，干净整洁，自己又贴了个碳纤维膜，效果还行吧。乘车体验方面：座椅可调节空间大，或坐或躺，都很舒服。车内饰颜色我们选择的薄荷绿，搭配的颜色和谐而温柔，内敛不张扬，不会产生视觉疲劳。试过一次夜间在车里看电影，当时送的遮阳帘还没装上，头顶漫天星光，车身隔出一块独立的空间，身边坐着要好的人，浪漫而温馨，比在电影院的感觉还要好。车辆动力性能感觉还是可以的，作为家用车完全是足够的，在市区加速超车都是轻轻松松，加上电车的动能回收，可真不要太香，驾驶体验比油车好太多。车辆NVH性能方面：中低速静谧性个人感觉还是可以的，高速上感觉风噪声音是最大的，传递到车内倒也还能接受，高速还是能多多少少感受到增程器启动声音，只要不是特别关注倒也没关系。车辆续航方面：目前我车开了有1920公里，昨天大风天逆风跑了高速，表显电耗到了17，实际开了110，电从90%掉到了20%，续航要打个七折，一路上也都开了空调，这个折扣应该也算正常吧，到后边增程器介入启动，表显油耗5.5，只能说增程车跑高速能耗确实不占优势。今早又用纯电跑了60Km,表显电续航从160km掉到了92km，一路上开了空调制热，早上没有风了，这个电耗感觉还🆗。不足之处：后排空间设计能更大点就好，座椅腿部支持性不是太好；低速行驶提示音希望可以改一下，多些声音，目前的声音感觉都不好听；厂家赠送的遮阳帘有点太掉档次，就不能多花个小钱营造个良好的口碑吗；车后备箱下边用的回收棉，看不见的地方能不能不要这么降成本，才省多少钱，但是对口碑销量影响很大的。

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Pro增程版

4.36分“优秀”

【购车经历】 有买车的想法已经有两年了，期间家人是不同意我换车的，因为家里有两辆油车了！虽然我的车有点破都开了12年了，但是老婆还是说又不是不能开了，车只是上下班代步而已！但是我是非常喜欢电车的，看着路上各种电车提速快，又没有噪音，关键我们这好多路边停车位电车都是免费一小时的！每年的油要一万五左右！按照电换算下来才2000左右！ 这段时间我的短视频论坛都只有车 最开始比亚迪汉到海豹，太贵了！后来就是深蓝03，我是比较喜欢轿车的，这车降价后终于成为在我的预算内的B级车了，但是这车的风格又不喜欢！好纠结呀！直到看到启源A07时，它的外形瞬间吸引到了我！真是一件钟情啊！又虽然是新车型，但是了解下来是长安的子品牌，国企还是比较放心的！坐等价格上市，只要比深蓝车价高一万以内就下手了，还是愿意为自己的喜欢颜值来买单的！于是10月2号在老婆孩子的支持下，终于选择了启源A07这款车！外灰内绿！ 【提车价格】 10月13号提车！车价164900-8000置换补贴+5100保险+2000金融服务费=164000落地 付了94000 分两年免息80000每月还3333再待退8000 【油耗】 提车到现在马上一个月了行驶了1540公里！提车时加了100块的油都没怎么用！显示是4.5升，电的话由于前期还没装家用电桩都是在外面充的所以也没有计！家里装了送的充电桩后，我们这边晚上9点之后是0.35元一度电，所以每次可以设定预约到9点以后开始充电！算下来在7分钱一公里！ 【驾驶感受】 提速快，响应也快！怀挡设计个人觉得用起来很顺手！虽然是无边框车门但是在低速行驶时噪音基本听不到，当时超过40后肯定有啦，到时16个喇叭放点音乐就不影响啦！座椅通风加热很实用，还有车内温度也可以提前设定好！特别是冬天怕冷！ 【续航】 实话实说在适温的环境下不开空调这续航没的说实打实，官方标的170公里可以开到150公里还剩30公里强制保电！但是最近温度低了开了暖风就不行了，只能开130公里剩30公里！不过对于我每天上下班+接送娃就40公里就够了 三天充一次电！一个月100元的费用！ 【保养】 官方说我这车终生免基础保养，这挺好的，也可以省下不少费用了！也不用以后保养会涨价什么的！ 【乘坐体验】 后排空间的话对于这个车身4米9，轴距2米9的车不算很理想，但是我后面只坐小朋友他们觉得已经很宽敞了！大掀背的尾门拿放大件东西确实是很方便也没有什么局限性！ 【最不满意】 这个开门方式虽然方便，但是我怎么就是觉得有点危险，在行驶时不小心按到了车门它也会开的，而且正好在退步位置容易碰到！也不可能一直设置在童锁下！希望后期升级有什么解决的办法！还有现在能下载的APP 只有那么几个，希望官方尽快OTA，后期还有不好的再补上

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Max增程版

4分“优秀”

看车到提车三天时间，本来打算提修竹青绿内pro版本，结果没现车，库里的车只有一辆加了4000选装，还要等10天左右，最后提了现车灰色绿内max版本。 🟢先说优点 1️⃣外观和内饰：外观造型中规中矩，耐看，无框车门很高级，内饰简约大方，木饰纹锦上添花，配合皮质的车门和座椅还有64色氛围灯，符合大众审美。 2️⃣驾驶体验：提速响应快，超车没有问题，过弯转向灵敏，纯电模式电量充足的情况下设置较高的动能回收也不会有太强的减速感，有滑行体验，刹车灵敏，地盘调教也比较好，高速行驶胎噪风噪在合理范围。 3️⃣车内功能：长安这款的音响整体做的还是非常不错的，音质比前面几款用的索尼要好，HUD显示内容丰富，不晃眼，座椅加热按摩对北方用户还是挺有必要，后排空间也很充足，能跷二郎腿，全景天幕体验很爽(晒另说)，掀背后备箱空间很大。 🔴再说不足 1️⃣续航：宁德时代电池，刚好一个月，跑了900公里，两次高速，油提车加了100，表显续航320，用完又加了100基本还没用，电充了8次，都是快充。提车时有160公里续航，目前还有160公里电续航，提车的时候天气冷，下雪，满电开60-70公里就剩30%电，最近天气热了点续航能到110-120，可能和用车方式有很大关系，天气冷的时候车刚跑热到地方了，一来一回烧续航严重，跑远一点后期续航基本正常，油整体还可以，冬天有6-7的油耗，100元油跑了170公里左右，与实际表显续航里程差距较大，希望夏天会有所改善。 2️⃣车机：启源的系统还需要使劲升级，刚提车没更系统，关门窗子没往上抬就能锁车，一晚上进了不少沙子，后面更新之后好了，还有座椅记忆，偶尔会犯神经，坐在里面一关门给你升到天幕上。App没几个，下载的网易云打开也麻烦，歌词不能投HUD，手机App有些时候也有问题，锁车报错，响应时快时慢不稳定。包括一些关于里程续航电耗方面可以学习一下领克的车机，显示的很详细。还有车机的蓝牙关了之后换个界面再进蓝牙界面又给自动打开了。 3️⃣智驾：方便是蛮方便的，就是灵敏度差点意思，可能是雷达少的缘故，跟车刹车比较慢，每次都是十来米才开始减速，还有报错频繁，开一会就提示巡航故障要驾驶员接管，就高速用用可以，城区还是自己开吧。 3️⃣其他：方向盘转动轴感觉不够丝滑，车内安静的时候打方向能听到嘶嘶嘶的声音，有点不爽，还有转向灯问题，车内有未系安全带提示音时打转向转向灯不响，正常打转向时回跳太快，好多次都是刚转一点弯就跳灯，不知道是系统问题还是什么，香氛系统启动有声音，座椅通风声音也大，还有HUD背景灯光偏亮，晚上有点晃眼睛，希望能优化。

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Air增程版

3.21分“良好”

【驾驶感受】 车子开起来虽然动力没有A06那么猛，但是还是够用。毕竟车重都重了400多斤。运动模式下还是比较跟脚。真的新能源开习惯了就开不回燃油车了。底盘感受不错。 【购车经历】 2023年11月初本来已经准备好订金去订秦plusdmi冠军版的，结果打车路过长安启源的4S店。 想着反正试试也不影响什么，刚好做个对比，试了一下A05，发现驾驶起来比秦plus dmi 要好些，还有外观比起秦plus好看点（见仁见智哈）。 然后就开始犹豫了，一方面犹豫的是启源作为新上市的新能源车，未经过市场反馈，没法了解到这款车的口碑。毕竟秦已经有如此大的销量基础了。而且售后也通过网络了解到一起情况，基本上电池出问题都是厂家免费换，启源这边目前暂未可知。 犹豫了，然后秦也没下订。 后面荣威D7上市了，然后趁着周末去试了一下，动力不错，实体按键好评。但是当时的价格没啥竞争力，所以没有重点考虑，只是试一下做个对比。 路过哪吒和零跑都去试了一下， 哪吒S和零跑C01。 哪吒S外形很入眼，开起来也很爽。没有入手主要是怕成为第二个威马。零跑C01本来我是想试增程式的，我去的时候已经跟销售说了，结果店里只有纯电的试驾车。然后销售安排我试了纯电的。 纯电C01开起来很爽，提速动力很强，跟脚。 但是外形我不是很喜欢，特别是前脸，看不习惯。也没有试到想试的车型，略过了。 我买车没个准，刚开始还在新能源和油车之间纠结。所以油车也看过，想着现在新能源车技术进步很快，是不是可以整改轩逸或者朗逸过渡一下，过几年新能源技术成熟了之后再上新能源。然后去看了下日产轩逸，我也是遇到的，试驾车都没有，销售直接说这个车这么多年了口碑大家都看得到，都是直接下单。 哈哈哈哈哈 拜拜 然后去试了下朗逸最新款，1.5T版本的，开起来就那样。我之前开的是byd宋pro燃油版，动力没有爽感，而且最终算下来价格落地也要13.多了。所实话这个价格我不如上秦plus了。 后面五菱星光又上市了，然后路过五菱4s店也去试了一下星光，驾驶感受不错，比起秦plus开着舒服点，当时试的是亏电状态顶配。但是没现车。 由于公司附近也有一家启源4S店，所以中午休息抽时间去准备再试试A05的再谈谈价格看看。结果到了4S店发现A06和A07 ,然后都分别试驾了一下。 A06比较运动，开起来给我的感觉很爽，比荣威D7 、五菱星光、秦plus开着都爽，推背感更强。实体按钮也有。所以我一直想订的是A06 。 但是A06迟迟不上市，但是4S店其实是可以卖的，配置信息看不了，我买个蛋？ 反正各方面犹豫之后，还是下定了A07air版本。主要是考虑平时在城里用电充电，然后长途用油也不慌。但是订车很不愉快，4S店套路满满啊。给人的感觉很不好，好几次想退车。 好在最后车子到手开起来不错，也就不计较了。 通过试驾，我个人内心给这几款车有一个对比排序。 如果预算10以内。 启源A05 pro 70版本 > 秦plus dmi 再加点预算的话： 荣威D7入门版 > 五菱星光顶配 再上点预算： A07 air > byd海豹dmi 主要是价格便宜好几万，续航还多60km。 【销售态度】 这个就不提了。 【最不满意】 最不满意就销售和交付中心分别问我要过两次验证码，还是我人不在现场的情况下。给我的感觉很草率。 沃日麻验证码能随便给人啊？ 还有门把手用起来是真难受。手机蓝牙钥匙还需要打开app操作，麻烦。不如byd的nfc钥匙方便，直接掏出手机一靠就行。 HUD抬头显示用了几次就给关了，高速上看就了容易眼花。看起来不太清晰。可能还需要适应。手机app里面功能比较少，都有摄像头了，居然没有千里眼功能。隔壁byd两年前都用上了。希望启源后期OTA升级赶紧安排上。 车机自带的音乐软件基本没用，好多歌听不了，air版本的音响真不太行，哎，试驾的时候试的顶配那个环绕音响不错。 目前还没去首保，但是感觉厂家各方面政策还是没明确，比如三电系统质保的详细条款，用户手册上面居然没有电池使用建议。我看过byd的用户手册很详细，值得学习。 【续航】 目前开了1781km，高速居多，油耗上6个了。动力肯定是够用的，车上满载5个人超车不费劲。冬天嘛续航肯定是有些虚的，表示理解。 【最满意】 当然是比较喜欢这个无边框和大掀背，还有外观这块比较入眼。然后就是28度的电池基本上满足平时城市使用。高速用油也不错。还有后排支持放倒这点很打动我，因为平时喜欢骑自行车，这放到了就可以放两台自行车进去，出去远的地方骑车就可以拉上了。出去旅游还可以当个小床床将就一下。

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Air增程版

4.07分“优秀”

【购车经历】 之前的老别克服役有9年了。自从去年看到深蓝SL03、海豹出来的时候就心动了，因为是新能源车，但是对新能源还不是很了解，所以不敢盲目的购买，期间也一直在看油车。这个期间也没有那种很强烈的换车欲望，所以也只是看看，没有去试驾，但是突然看到启源A07后，他就吸引了我，一直等他的上市，不管是盲订还是大定，我都是第一时间。期间还去试驾了一会，整体还不错吧，直到9.26号出了价格，第二天我就去大定了，最后就是等待提车。10.3号销售告诉我可以提车了，打个临牌开开心心的提车了。 【提车价格】 新车没谈到什么优惠，我也没怎么去谈，基础价155900+5000保险+500上牌，置换8000。这个还需要等3个月才能到。然后现在好像有很多优惠，但是我也懒得看了，早买早享受 【最满意】 1、 外观是我最喜欢的一点，青色在洗干净的时候真的帅气啊，这个价位，这个级别目前也只有C01，但是对于新势力还是抱有一定的怀疑，不敢买，SL03其实是最有性价比的，而且是兄弟俩，我最开始也是准备买深蓝的，但是出了A07之后我就觉得深蓝这个外观有点太机甲风了。有点欣赏不来。 2、 自带的高德地图我个人觉得挺好用的，再也不用手机导航了，而且免流量，还可以和手机互动，真不错。 【最不满意】 1、 应用商店居然没有QQ音乐。只有一个酷狗，其他什么都没有，虽然昨天上线搞了个什么启源车机补偿，48开了一年的酷狗会员，但是还是得吐槽一下酷狗真的不好用。 2、流量每个月只有2G，真的不够用，太小气了 3、作为4.9米车，后排空间真的有点小，中间的座椅还是凸出来的，做过后排的人都说不太舒服。 【驾驶感受】 之前的开的油车，排量还很低。所以当我开着A07就是完全一种感受，无论是加速还是提速，真的是比油车强太多了，方向盘在跑起来比较轻，操作也比一般的油车好点 【续航】 续航也是一大亮点，买之前我没想到续航给了我很大的惊喜，增程200在官方写的实际应该是wltc170，但是提车的朋友应该都知道。只要不上高速，实际的wltc续航可以跑到200公里，因为最后20%电量会强制保电。所以大部分的车主是可以跑到160-170的实际续航。如果没油，跑到底200公里左右差不多。可以达到1:1的比例，这点非常满意

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Max增程版

4.21分“优秀”

短评A07 提车许久，略做总结，从以下几个角度粗浅点评。 1.外观：虽然外观是一个比较主观评断的事情，但小7的外观确实是打动我的最初一点。从最早的深蓝03开始，因为尾部的问题迟迟没有入手。小7相对来说是比较圆润的，适合我这种“老年人”。 2.选购理由：我是其他品牌混动新能源车置换，前一台车的纯电续航里程只有可怜的81KM，实际将近两年多跑下来，基本上下班来回都做不到的。也就是从那时候开始，有了“油”焦虑。加入增程的理由也很简单，一是混动失速??，二是便宜?。再有，小7的纯电续航里程200KM，可以满足我四天的上下班来回。 3.驾驶感受：小7在铺装路面的行驶质感非常OK，虽然是前麦弗逊后H臂，但都用了不错的材料，调校也是下了功夫的，能够感受到和老款03的巨大差异，并不是完全的“换壳车”。和之前的车相比，确实是更加舒适了。顺便一说，我买车的需求就是空间大，坐着舒适。因为我几乎没有走烂路的可能，最多就是过俩减速带和路面井盖，选购时试驾了很多车，那些前双叉后五连杆的车确实很不错，在极限操控肯定比麦弗逊的好，但是纯个人感受，铺装路面小7在同价位属于靠前的。还有就是很多人说的晃，我不知道是不是我和我家里人开日系车多了的可能，我觉得晃着过减速带，多余就晃一两下那种感觉甚至还不错?强调底盘的车，上下加一下就能拉住的晃动，反而让我不是很适应。但是以上说法纯个人感觉，以后开到了更好的车可能会改观，但目前这就是本人的真实感觉。 4.能耗：简单说吧，在苏州这种不是很冷的城市，冬天开空调八折，不开9折不到点；最近天气回暖以后，不开空调基本一比一，开了空调也九折以上，不错的表现。 最后说点缺点咯：1.车机，我的评价就是?。不行咱就把深蓝那套东西搬过来，我求它别开发了。2.针对厂家：三电终身质保的使用说明和免责条款，反正我没看到官方的，我提车也没人告知和附带说明。车友群里有些人签了纸质的，有些人没有，此问题反馈给厂家并希望所有有终身质保的车主都能随时查看，可上架在APP中电子版或统一补充签署，且是官方的说明。3.针对经销商：销售的专业知识请完善，实在不行，可以照搬深蓝的服务和销售，长安你长点心吧。4.优化APP，不想多吐槽，不行车机和APP这个部门就地解散吧，把深蓝的调点人过来就行。5.APP上的周边，抢钱? 以上评价均为本人对本人车辆的评价，是否有普遍性不做评价。 最后对个口号：百年长安，国产A7，闭眼入！

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Pro增程版

3.79分“良好”

我是2023.11.11提车的启源A07增程Pro版车主，和大家分享一下，我这一个多月的提车和用车感受吧。 看车有半年的时间了，起初一直在关注同是长安品牌合资的深蓝汽车SL03和S7这两款车型。但是因为深蓝的底盘调教相对过于运动，偏硬，不适合家用，且造型过于审美疲劳，一直犹豫不决，就没有下订。 因为我副业是一名抖音唱歌主播，喜欢闲暇之余就刷刷抖音，而且尤其爱看汽车类博主短视频。机缘巧合还是缘分注定，八九月份的时候，连续几次，长安启源A07这一款宣传即将上市的汽车映入眼帘，第一眼就被它的浮光美学外观所吸睛了。因为之前开的是A级车，一直想换一辆家用且帅气的中大型轿车，改善一下空间感受和驾驶舒适性。加上A07的浮岛式的内饰设计简约风格，正符合我的审美标准，但是由于当时一直处于宣传阶段，还未上市，就一直加以关注。 一直到11月初，我偶然发现，我们铜陵本地也有了启源的4S店，给我一阵激动，当晚就联系了店里第二天的试驾体验，可能由于试驾的时候是雨天，又是开的纯电模式，整体舒适性和静谧性都很满意。但是并没有体验增程器的介入。于是隔了3天，我又到店试驾了一回增城模式。并且在当日就下定了苍穹灰Pro版车型。价格方面：我买的是200Pro裸车价164900，优惠8000，地补2000，送交强险和终身基础保养，落地15.8左右，总体来说，这个价格对我来说还算满意。 最后说说我对这辆车的总体评价吧:第一就是外观:我觉得外观比较沉稳大气，可能乍一看外观有点平庸但是越看越好看，属于耐看型。 其次配置：带座椅通风加热，音响18个扬声器，简约大方很不错。动力方面：说实话，增程器有点掉档次，江铃老式的发动机改的，声音偏大，总体来说动力够用。续航方面：冬天纯电6折左右，夏天能跑150-165公里。 满油满电我市区能跑900➕，高速800➕，不喜勿喷，北方城市跑不到。 隔音方面：高速胎噪风燥偏大，开音乐的情况下，可接受范围内。总结：整车比较满意的地方还是比较多的，市区驾驶经济实惠，送充电桩，高速也没有里程焦虑，还是推荐大家试驾体验和购买的一款车，现在优惠力度也大，值得入手