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    长安启源A07整体空间出色值得买吗_长安启源A07怎么样

    ·长安启源A07

    什么是懂车分

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    4.00
    “优秀”
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    共180人评价
    12万-18万新能源总榜No.6
    超过93%的同价位车系
    经销商报价
    13.59-16.39万
    厂商指导价
    13.59-17.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.00
    • 3.75
    • 外观
    • 4.51
    • 4.02
    • 内饰
    • 4.12
    • 3.72
    • 配置
    • 3.99
    • 3.62
    • 空间
    • 3.75
    • 3.85
    • 舒适性
    • 3.88
    • 3.66
    • 操控
    • 3.87
    • 3.65
    • 动力
    • 3.89
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.00分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 哪吒S4.04外观4.51
    • 汉DM-i4.03外观4.44
    • 长安启源A074.00外观4.51
    • 零跑C013.95配置4.21
    • 银河E8--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.00-
    • 哪吒S4.04外观4.51

    长安启源A07·全部评分

    点评车型: 2024款长安启源A07 纯电真香版 710 旗舰版

    4.64优秀

    我是3月30号订的A07真想版黑色,710版本,到了4月18号提的车。时间还是挺快的。我是在苏州相城那边的交付中心提的车,我这边销售开车送我过去的。还挺快的大概2个多小时打完临牌就OK了。 外观:我选的黑色,就只能默认搭配灰色的内饰,看的话还是挺好看的,就是黑色的外观不耐脏。 【空间表现】 我个人感受挺好的,我驾驶位调整完,后排的空间还有两拳多一点。(仅供参考本人173) 后备箱的话,掀背车开合都大(开合高度可以调)后备箱空间比较足够。 【驾驶感受】 我从苏州开回昆山,全程33公里。速度最快开到过100,窗户都关好,他那个风噪不大的。他那个360的全景影像清除,你转弯都会自动在大屏上显示,过一些窄路。因为左右后视镜下面都有摄像头,你可以看得比较清楚。对我来说感觉比较方便。那个HUD抬头显示也是比较清楚的上面可以显示的有地图,档位,速度剩余续航,等。然后建议那个HUD,亮度调自动(不然你亮度调的高,晚上看的话会比较刺眼),HUD的高度我调的是5,我感觉比较适中。 那个辅助驾驶的话我感觉一般,我上中环开了3分钟就让我接管了(和路况有关)。前排的座椅按摩还挺舒服的。 【续航】 关于续航我车的话是在交付中心充满电的,到手后我就把它调成WLTC,在570。我从苏州相城开回来到昆山,高德36公里,表显掉了有45。(车里三人开了空调),现在目前没有充过点,我下面是截止到今天开的数据。 总的感觉挺满意的,也是我买的第一个电车。

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    2024-04-26

    微生物zzb如果换一个车标会大卖😄😄😄😄

    潇洒哥Rc喜欢同款同颜色,后排空间咋样?我妈要我买suv后排大

    旧书残叶后排腿部会悬空吗?

    点评车型: 2023款长安启源A07 200 Pro增程版

    4.43优秀

    分享一下购车经历 ,一开始看的是吉利星瑞,但是犹豫了很久觉得油价太贵了,然后开始看混动,然后看了深蓝SL03,试驾了一下觉得还不错,然后谈了下价格,觉得有点贵,超出预算了,后面终于下定决心要买深蓝的时候,我喜欢的那个颜色没有货了,所以我觉得我还是再看看吧,然后去了启源,刚一进门,就觉得A07真的好帅,非常符合我的审美,没有星瑞的耗油,也没有深蓝的屁股丑,真的是结合了所有他们的优点。然后我父母看,我父母也觉得可以,我带我女朋友试驾,我们两个都觉得不错,确实大气啊,一千二的续航,既能享受电车的动力又不用担心用车成本。然后我就狠下心要订了 提车价格 跟销售谈价格,谈了好多次,最终车价16.49,上牌自己上,手续费全免,17万多一点点落地,保险5800,然后销售送了两百的油 驾驶感受 无论是动力还是操控还是底盘都很优秀,有些说底盘太软,我只能说每个人喜欢的都不一样,我刚刚好喜欢这种软的,内饰我也超级喜欢,无框车门,掀背式后备箱4.9米的车身,等等这些东西直接就是爱了,红绿灯起步真的是就是第一名,哈哈哈,我都怀疑我自己闯红灯了,但是亏电情况下增程器的声音还是能感觉到的,会有抖动,可以做到随踩随有,加速超速也很有力,hud也很亮,没有感觉到少了仪表盘就有困难啥的,hud内容信息也很充足,360我是真的喜欢,不用担心停车轮胎磕到马路牙子了,可以实时监控,然后手机连蓝牙,当你手机收到信息的时候,车的音乐就会停一下,这点我觉得不是很舒服,主要是车的App没有网易云,App更新有点慢,其他我觉得挺好的 音响效果 这车16个音响,整体来说影响效果还是非常不错的,可以切换好几种模式,每种模式的音响效果都是不一样的,我个人喜欢沉浸式环绕 空间 前段时间刚买了个电瓶车,然后把后排座椅放倒电瓶车可以直接放入车内,这点我是没想到的,事实证明后排座椅放倒之后,人躺在上面空间也很大。前排的话,我身高1.8米坐上去也没有感觉到任何压迫感。 不足的地方就是 1.增程器介入的时候还是会有抖动,虽然不明显,但是升降窗户那里的扶手跟方向盘上也会抖动 2.车机系统App太少了 3.手机启源App感觉控制有点慢,不灵活 3.无线充老是容易滑,然后一滑屏幕上又会跳出来 总结 总体来说还是不错的,这个车在同价位当中还是很值得,回头率也高,内饰,外观都符合我审美,有些人十几万要这要哪的,要求这么高,只能说明你自己的能力不行,有钱你想要的啥都能买到

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    2023-12-16

    今天买车了嘛PRO十七万落地?

    芝士鳕鱼堡油价太贵了搞不懂,多的这几万能加多少油了

    远见卓识原野IPW17万买银河E8不香嘛

    点评车型: 2023款长安启源A07 200 Max增程版

    4.07优秀

    开高速基本续航打六折 综合续航为1200实际开高速为800km 高速行驶大部分时间为120km/h 高速百公里油耗为6.6l 高速百公里电耗为22kwh 市区续航大概为折 市区基本用电,百公里电耗为13kwh 市区用油的百公里油耗为5l 续航表现的话还有待提高,虽然大部分车都是这种续航表现…宣传差异大还是让人很不爽… 空间是非常大的… 有全景窗,电吸门,大溜背,无框门… 这些是车的亮点…妥妥的家用车的担当… 不足的地方是电机功率低…高强度钢也才百分之七十,虽然有五星安全碰撞测试结果…但是依旧会有点膈应… 亮点的地方就是配置是真高…除了动力,车身强度以外…内饰和车机系统是做的非常好的…车内语音识别非常智能和轻松…车内隔音也做的非常好…

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    2024-04-06

    我有一辆小艾8多少落地老铁 6.6的油耗跑了多快 市区纯油能跑多少

    奇货可居52453满电191跑了115公里剩余36。其中増程器还启动了。

    闲散的胖爷十几万的增程都是智商税,纯电才是王者

    点评车型: 2023款长安启源A07 200 Max增程版

    4.36优秀

    优点:内部空间大,内饰简约符合年轻一代的审美,油耗低开了一周上下班代步增程模式,共6小时,车机系统显示油耗是0.2L。 购车加满油后,1个月了未再加过油,还有904公里油可跑。目前上下班以增程模式为主,外出远门以智能模式为主。 缺点:天窗的遮阳帘不是自动的,要手动,硬度。遮阳板是指纹收集器,他的使用下来一个月,他已经刮花了,请问它的这个材质到底是什么?我的指甲可以刮花这个东西。 厂家销售策略很奇怪首批车主的购车价不是最优惠的,9月头开始忙订,9月底前付完车款,属于该系列首批车主。但付完车款还未提车,过2日是10月1日国庆,国庆节公布购车政策更加优惠。现在11月看到各网站发布的活动政策比10月又更加优惠了。 尤其本人购车付完车款完毕后4天,就是10月国庆节,感觉首批车主被背刺。 一个月的驾驶感受下来,车子本身体验不错。也有驾驶乐趣。平日开车加速反馈及时,对于小白来说,车身较长。轴距比平常的差不多价位的轿车要长些。后排座位有一点倾斜度,座椅包裹感较强,腿部空间也比较大。车尾箱空间也不错,对于车辆降价的事情,只能安慰自己说早买早享受。

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    2023-11-16

    Andy空间太小了,地台挺高的,后排小板凳,大腿悬空两拳。主驾方向盘调最高了还是碰腿。本人一米八八,试坐了一下,放弃了

    KOLAN据说车主反应油耗30

    A印刷设备维修王金博在一家店买的,你的厂家退八千了吗?

    点评车型: 2024款长安启源A07 纯电真香版 515 精英版

    4.14优秀

    车辆外观大气,内部空间充足。尤其是选的远山紫的颜色,路上回头率高。在停车场停在一台宝马3系的边上,外观宽大不输。驾驶很轻松,主要是城区行驶,百公里电耗在12个左右,很适合上下班代步。家里有自己的停车位,已经安了充电桩,用车成本比油车省多了。但还没有上过高速,跑长途看来还是油车放心点,但日常市区用车不仅省钱,开着还特别舒适。 目前已开了五百多公里,平均电耗12个左右。因为是三元锂电池,一般都充到90%。从晚上九点开充,到凌晨四点就充好了。非常便捷。

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    2024-04-27

    XFXF落地多少钱啊 有没有优惠?

    点评车型: 2024款长安启源A07 纯电真香版 710 旗舰版

    4.29优秀

    优点:续航长,颜值高,空间大。底盘偏软,比较偏家用 缺点:后排地台高,车机有待加强,内饰不够质感。

    2024-05-02

    点评车型: 2023款长安启源A07 200 Max增程版

    4.86优秀

    造型设计美,调校舒适,反应能力强,空间够大,车机系统也不错,整体很满意,但是慢速刹车太灵敏了,我朋友开奔驰习惯了,开了我两天车,刹车用不习惯。

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    2024-03-10

    痞子船长龙14.3落地这么厉害

    一颗光音正常市区亏电油耗几个

    点评车型: 2023款长安启源A07 200 Max增程版

    4.14优秀

    外观没的说,个人看对眼了,内饰还行,配置基本该有都有了,空间感也还行B级吧,续航热天190,冬天只能跑个一百三四,底盘比深蓝03好点,总体体验感还不错。关键十月一号提的车,4s点十一月说有活动给我反了8888,真香了!!暴赞👍

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    2024-01-13

    悠闲香瓜3Oy多少落地的,哥们

    用户9174233571034后悔了吗现在

    正义凛然明镜6C我觉得也就一百三四

    点评车型: 2023款长安启源A07 200 Max增程版

    4.5优秀

    作为一款全新品牌车型,长安启源A07的亮相引起不少人关注,而中大型轿车的定位也是其吸引点之一。至于设计上,相比现有的长安汽车品牌旗下车型,有着自己的特色,整体走高端运动路线,会得到年轻用户青睐。另外,内饰上的AR-HUD抬头显示以及15.4英寸悬浮式中控屏,营造出满满的科技氛围。同时,车机搭载情感岛数智座舱系统,并且匹配高通骁龙8155车机芯片,可支持一语多意+连续对话语音交互、多媒体娱乐、远程控制、OTA升级等功能,从而带来不错的人机交互体验。至于L2级智能驾驶辅助系统,自然会配备。乘坐上,2900mm的轴距确实带来充裕的座舱空间,而且舒适配置也高,会是加分项。至于动力上,是我们比较熟悉的,跟深蓝旗下车型同源,动力足,续航也在主流水平。

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    2023-10-11

    点评车型: 2023款长安启源A07 200 Air增程版

    4.44优秀

    我是长安的铁杆粉丝了,21年3月unik首发的第一批车主又增购一辆a07,两辆车轮着开,根本开不过来。 unik改了5w的东西改色,音响排气,现在卖了也不值钱留着吧。 谈谈a07的感受,空间感设计的很好感觉很宽敞,不比k小多少,除了后排比k差点。买的增程版,纯电能开150km剩40km增程器启动,开着和纯电车没区别。主要卖它就是喜欢他的极简化设计 每天仪表盘,和其它物理按键 ,看着舒服,有点特斯拉的感觉,加上白内看着有质感。 主要是现在油价太高了买辆电车平复一下心 情。其实并不省钱 16w得加多少油 冬天开了几趟长途感觉油耗不算高 表显5.5 从天津到承德 没有续航焦虑 但是有不想加油的焦虑 哈哈

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    2024-05-09

    一号徐大魔王优秀如你

    前往

    同级车热门评分

    4.57分“优秀”
    汉DM-i 2023款 DM-i 冠军版 121KM尊享型汉DM-i 2023款 DM-i 冠军版 121KM尊享型

    6月7日提车,目前跑了1930公里,1600公里是在高速上,EV大概是350公里左右,其他都是混动模式,以前开是是现代朗动,大家有问题,可以在下面留言,有问必答,买这个车目前很满意,不后悔 【最满意】 1.外观和内饰帅很豪华,内饰很奔驰,建议上黑色或者白色,最耐看,冰川蓝真的不耐看 2.动力我觉得完全够用,基本红绿灯都是第一,再快的话,坐车的会有不适感,油门的响应速度非常快,没有丝毫延迟,加速非常平顺,这感觉是油车给不了的,驾驶超控感也挺满意的。 【最不满意】 1.DMI确实不擅长高速形式。最后一张照片,跑的有点快,看油耗你就知道,正常高速上行驶,在不亏电的情况下不超过120的速度,应该油耗6个以内左右,有一段跑的比较慢,油耗确实降下来了。 2.还有就是这车又长又宽,让开习惯4.5米的现代朗动的我是真不习惯。每次停车都要回几把,停车狭窄的地方我不敢进去。 3.360影像在下雨天摄像头可能会被水滴遮挡。 4.后备厢有点小,深度可以,高度不够。 5.转弯半径大,单向2个车道掉头一把过去有点困难。 6.没有HUD,21.98万的车,没有HUD,要知道比亚迪你是国产车,别得了日系病 【购车经历】 本来是只看不买的,结果试驾后,内心开始蠢蠢欲动,从今年2月开始看车,一路看,轿车看过: 汉DM、S40、迈腾、帕萨特、君威、雅阁、凯美瑞、天籁、英仕派、领克03,红旗H5。SUV看过:星越L、宋plus dmi、二狗和大狗、途观唐DM、探岳、领克01、星途摇光。 轿车最喜欢汉DM,雅阁,SUV最喜欢宋plus dmi、星途摇光、狗、星越L,二狗的内饰和外观真挺喜欢的。 为啥最后没选油车,因为现在本身自己就开的油车诺基亚又换个塞班,心里总不是滋味,担心加入了国军后,发现已经1949年了 如果换个油车的话,2.3年肯定还想换,到时候媳妇肯定不同意换了。 看的越多选择越难,本来想再等等,结果汉一路优惠先是1万,后来2万,再后来冠军版来了,加配不加价,直接就冲了,5月20日订车,6月2下午就接到4S店的电话,车到店了让去办手续,直奔4S办手续,因为做了免息贷款,无抵押,手续比较麻烦,要等放贷,6月7日下班后去提车。 【驾驶感受】 非常爽,比之前的车不知道好多少倍,高速上超车也无压力,一脚油门,速度就上去了。100以内隔音效果也很好,高速上有些路面胎噪很严重,有些还好,风噪100以上就比较明显了。隔音反正比之前的现代朗动好很多,按喇叭,里面听的声音挺小的。 以前听别人说开比亚迪像开船,我不是很理解,上了上海外环高速,我理解了,确实像开船,确实有点晃,底盘我觉得还算比较满意,乱路比较软,挺舒服的,整体底盘稳重感比凯美瑞要高级一些,但是调教感觉没有凯美瑞好,各有优势吧。 还有就是高速上,比亚迪的智能领航,还算比较好用。 【乘坐体验】 沙发很宽,后排空间很大,底盘很软,后排隐私玻璃比较隔热,空调效果也很好,座椅加热很好用,座椅通风效果感觉一般,都是有肯定比没有好,主驾腰部调教很好用,特别是对腰间盘突出的人,座椅记忆也很好用,可设定自己的习惯的位置 【保养】 还没有保养,送了6次保养,还没用上 【油耗】 纯电没注意,15个左右吧,HEV模式在城市里面5个多吧,高速上限速以内6个左右,速度快的话油耗无上限,这车2顿重,这个油耗比我之前朗动还低。 【续航】 纯电100公里左右,加满一箱油大概350左右,HEV能跑800左右,高速上EV掉电很快,我现在理解别人说的纯电车在高速上就200多公里,如果有长途300公里以上,建议还是买混动或者油车,纯电只适合城市用。高速上淡季白天,有服务区充电桩都不够用,想象一下节假日,每个服务区也就5个充电桩左右,还有部分是坏的。 还有就是能上200km版本就上200公里版本,就差2万,我是媳妇不同意,不然我铁定买200公里版本的 【提车价格】 车价格21.98+保险6160+免息服务费1000(免息贷款5.28万36期无抵押,贷款金额越高,期数越低,最高好像14万多),还有置换补贴4000,车我没在4S店卖,店里只给4.4万,我在外面卖了4.95万,置换补贴店里配合办理中,上牌是我自己办的,送6次保养+电池护板+脚垫+后备厢垫,其他的乱七八糟不值钱的小礼品,送的有龙膜,我嫌差没要,自己买

    4.36分“优秀”
    零跑C01 2023款 525舒享版零跑C01 2023款 525舒享版

    提车使用了一个月,现在写一写用车感受。 我是525舒享版,没有加包,白色加天青色内饰,轮毂选的19寸 【购车经历】 本人上班市内通勤每天往返一百公里多点,前一辆是个本田缤智的燃油车,每天这样往返开了3年,每个月油费一千四左右,今年开年比亚迪等车企开启了降价潮,就想着买一辆纯电车来降低一下出行成本,毕竟电车开的多省的多。 定车很快,本着早买早享受,也早省钱,先根据个人预算网上看了几个车型,3月10号这天去看了比亚迪秦plus,元pro 和元plus,秦和元pro车内空间小,毕竟小型车,试驾了元plus感受还不错,后面又看了长安启源A07,别克的微蓝6(现场看了下,做工太次了,塑料感强,门也水,同价位比亚迪强多了,直接ps),最后去看小鹏,结果对面就是零跑的体验中心,被C01外观吸引了,上车体验,了解了配置,然后就试驾。 试驾完总体感受不错,销售说现在出了新款,旧款降价多,配置和外观都比较满意,没怎么谈就直接下定了,说是后面不想要也可以退,然后就回家跟老婆商量,抽空再来体验一下再决定。回家又在网上详细了解了车友说的情况,比较多的就是异响和电池不确定性,买之前也比较担心。 3月11下班跟老婆一起又试驾了一下,找销售了解了下半年10月份之后生产的车基本都是中航锂电,异响的话以前会比较多,现在少了,这样顾虑减少很多。 3月15选好颜色内饰下定,需要跨区调车,等了一周车才到,3月23验车签合同,24号终于提到车了,开心! 【用车体验】 外观: 当时就是被外观吸引了,5米车长,上一辆车是黑色,这次选了白色,再加上全景大玻璃,溜掀车背,个人觉得挺耐看。 空间: 车身和轴距长,内部空间大,后备箱比想象大不少,很深,掀背车,后排头部会稍微紧凑一点,另外前备箱不是很大,而且打开机舱盖不好关,不清楚是不是操作不当。 操控:不好过多评价,也没开过很多车,只能说对比前一辆缤智强太多,动力强劲,底盘也稳很多,而且用了acc,高架和高速用起来真的舒服,解放了双脚,lcc已经ota了,试用了一次,会抢方向盘的感觉,不太感放开了用,就关闭了。 隔音: 低速效果表现不错,车速上八十多往上胎噪明显变大,跑高速就更大了。 续航: 验车的时候特意让交付员帮我查了,确实是中航锂电,目前跑了三千多公里,武汉地区三四月份气温良好,没怎么开空调,高速也只跑过三四百公里,主要是市区和环线,目前总体算下来9折的样子,官标525,充满电能跑460左右,个人很满意了,选了19寸轮毂,听说耗电量会变高一些,不过大轮毂好看呀! 充电: 如果不追求充满,快充一般一个小时多点能充到百分之九十八,最后百分之二需要充半个小时,没有车位,还没有用过慢充,目前一直快充。 使用了一个月,总体感受还是很不错的,续航和乘坐体验都满意,家里有小孩,选的内饰天青非常好,很阳光,小孩子很喜欢,公司同事坐了一次我的车,也说内饰好看的。 ps:行驶三千多公里,目前没有出现异响! 【最不满意】 车机拉胯,之前车友圈没注意看,这个车机真的有点拉,如图片展示,几乎没有什么应用,连爱奇艺都没有,上个咪咕视频,谁用这个东西?了解了下,老版的有爱奇艺,后面可能授权到期了,看网上有说能U盘安装哔哩哔哩还有qq音乐,我没安装成功,音乐本来用的也是网易云,不过多追求了,哔哩哔哩听说安装好了也无法全屏,三连屏,感觉有点浪费了,现在这种环境,车机还这么封闭,着实少见。

    4.50分“优秀”
    汉DM-i 2023款 DM-i 冠军版 121KM尊荣型汉DM-i 2023款 DM-i 冠军版 121KM尊荣型

    说说买车吧,本来是想买325Li的,去4S店都谈的差不多要订车了,突然看到网上大量车主反馈传动轴异响、刹车异响、机盖隔音棉取消、扭力梁取消、等等减配问题,有车主刚买325还没开100公里就异响了,也就没敢冒风险去买了。等啊等,想着厂家一两月应该就解决了,结果迟迟等不到厂家的处理意见,果断就放弃了,本身自己也没有对宝马这个品牌有多大的情怀,也不需要买个豪华品牌来承托自己,所以还是放弃了,看了半天还是觉得比亚迪不错 【油耗】 1、百公里油耗确实少不少,相比汽油车省不少钱,用纯电市区跑的话百公里也就1-2毛钱,当然也看你在哪充电,自家充电桩电钱更便宜,预约夜里12点后充电,每度电也就2毛多,充满了不到4元,国网的充电1.8元/度左右,充满了30元,121公里版本慢充2-3小时就满了,快充40分钟就满了,每天充电再加200元油,油基本上用不着,还没有正经跑过长途高速,还不清楚高速油耗情况,市区亏电油耗差不多在4.5-5升/百公里左右吧 【驾驶感受】 1、座椅:车辆座椅还是不错的,软硬适中,座椅包裹性中等吧,比起日产的大沙发还是差点,头枕位置还是可以的,比较靠前,位置调好后,基本上头不用往后仰,这一点值得表扬,后排座椅坐着也还ok,但是不能调整,比较遗憾,另外都已经次顶配了,副驾座椅没有加热和通风 2、空间:车内空间很大,180的身高,前后排位置都很宽松,头部空间也还ok,后备箱基本上是个纯平的面,的空间除开口小点,整体还是可以 3、底盘悬挂:虽然更新了FSD悬挂,但是开起来其实没有太大感受变化,也感觉不出来有什么区别,一些小颠簸过滤还可以,但是整体底盘悬挂个人觉得还是比大众系列底盘差点,帕萨特的底盘厚重感要稳更厚重 4、隔音:纯电70公里以下的情况下,车里真的很安静,超过70公里以上,胎噪比较明显,据说更换米其林静音胎会好一些。在夏天发动机进入的时候,有轻微的声音基本上可以忽略,但是在冬天的时候发动机介入因为冷起,刚开始声音还是不小的,发动机热了以后会好点,相比一些汽油车的声音要好很多。另外还有一个声音就是由于空间比较大,感觉跑高速的时候,后排会有空旷带来声音,我感觉应该是共振,也不是很明显,前排到是没有,前排玻璃是双层夹胶隔音效果还是很不错的 【动力】 整体动力非常不错,7.9秒的提速,实际驾驶起来还是比较快的,油门响应也比较实时,纯电的提速更明显,燃油提速也还不错,不知道后期使用年头长了,发动机提速会不会下降严重,毕竟车子重不轻,高速120以上提速没有试过,等有机会试试120以后的提速,到时候在更新吧 【车机系统】 车机系统基本集合在中控上面的平板上了,操作起来倒也方便,反应速度可以,语音识别度挺高,你坐在车里任何座位上都能准确的识别。车机导航比较好,用的是高德可以投屏在仪表上,导航也比较精准,还是非常好用的,百度地图是不能投屏,智能语音差点,除了本身车功能的识别和简单的没问题以外,其他的问啥啥不会 自带的行车记录仪不咋地,清晰度不高,也没有夜间保护,就是个简单不能在简单的记录仪,还不如300元买的360功能强大,车辆摄像头到不少,清晰度也一般吧。整体车机系统比传统的品牌的系统好点,我去看了问界的系统,真得是遥遥领先,要是能和华为合作开发那真得太好了,希望厂家日后能不断升级优化吧 自动驾驶:我试了几次,就是辅助驾驶,感觉太不放心了,虽然功能是不错,这玩意用起来还是心虚,还是算了吧,自动刹车功能到现在也没弄明白能不能刹的住,也不敢试。自动驻车功能还是很方便的,到路口车辆停止后自动驻车,刹车就可以松开了,不需要操作档位,起步给油门就可以走了。还有一个遥控车辆的功能,我感觉这个功能挺好的,有时候车位太窄,不方便进入,就可以把车遥控出来再进,试了几次没成功,还是不会用 说在最后: 整体比亚迪的汉DMI车还是推荐买的,工艺、车辆舒适、油耗、驾驶感受还是非常不错的一个车,而且比亚迪品牌这几年的进步非常明显,国产车的水平也真是进步非常大,重要的是老车企未来几年或是十几年这个车企应该不会倒闭,至少车坏了还能有地修去,现在很多新势力车造的不错,但是这些品牌能不能在市场竞争中最终站稳还两说,威马就是个例子,现在买威马的车主都不知道上哪修去 购车建议: 1、公里版本选择: 如果家里能安装充电桩的,121公里基本上妥妥够用了,充电方便便宜。如果不能安装充电桩的,其实更建议买200公里版本的,要不然天天找地充电也麻烦 2、配置选择 选什么配置,看自己预算吧,你可以综合对比一下各个配置,不要盲目的追求,有些功能说实话就是个摆设,一年用不了几回,花钱买它干嘛,看看自己最看重哪些实用配置内容,结合自己预算买就可以了 3、颜色选择 颜色根据个人爱好,喜欢那个颜色就买那个,没啥纠结的,重要的是你喜欢就行,别管别人怎么看,买车自己喜欢自己开,红色、蓝色加价3千