发布作品

    长安启源A072024款纯电真香版 515 精英版值得买吗_长安启源A07怎么样

    ·长安启源A07

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    4.00
    “优秀”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共180人评价
    12万-18万新能源总榜No.6
    超过93%的同价位车系
    经销商报价
    13.59-16.39万
    厂商指导价
    13.59-17.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.00
    • 3.75
    • 外观
    • 4.51
    • 4.02
    • 内饰
    • 4.12
    • 3.72
    • 配置
    • 3.99
    • 3.62
    • 空间
    • 3.75
    • 3.85
    • 舒适性
    • 3.88
    • 3.66
    • 操控
    • 3.87
    • 3.65
    • 动力
    • 3.89
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.00分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 哪吒S4.04外观4.51
    • 汉DM-i4.03外观4.44
    • 长安启源A074.00外观4.51
    • 零跑C013.95配置4.21
    • 银河E8--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.00-
    • 哪吒S4.04外观4.51

    长安启源A07·全部评分

    点评车型: 2024款长安启源A07 纯电真香版 515 精英版

    4.07优秀

    提车好久啦,总结了一下优缺点 供各位未来车友参考!也欢迎大家加入a07车友群~ 优点: 1、漂亮,帅气这个颜值基本上没有人说丑,特别是紫色和绿色都很大气。另外内饰强推薄暮绿,好看又耐脏。 2、舒适模式很舒适,加速是电车,刹车像油车,之前开惯了油车,切换过来,没有一点不适感。 3、能耗很好,基本上这个天气城区八折,高速六折,城区电耗12到13,非常nice。 4、360全景和透明底盘 非常清晰好用,特别适合我这种不太会停车的[捂脸R][捂脸R][捂脸R], 5、l2用过几次,超出这个价位段的期待。 缺点: 1、后排空间一般,特别是后排头部,大个子可能会憋屈一点,但是后备箱是真的大。 2、底盘有点软,过于舒适取向,如果再稍微硬一点就好了,期待厂家能ota。 3、没有热泵空调,对冬天续航可能会有点影响吧(这一点没实测过)。 4、语音识别有点智障,好几次执行不了我的话(难道是我说话不标准?),好几次调低音量都没听懂。 另外续航属于可以接受的范围,95%电量399公里的wltc续航,跑高速下来也基本上15的电耗,基本上能做到wltc一比一稍微少一点点。虽然不能达到515公里,但至少wltc很准,400的续航也足够我往返老家。 这就是我这段时间开下来,最主观的优缺点感受。 南京的未来车主们也可以私戳我交流撒~

    2024款长安启源A07 纯电真香版 515 精英版 图 02024款长安启源A07 纯电真香版 515 精英版 图 0
    2024款长安启源A07 纯电真香版 515 精英版 图 12024款长安启源A07 纯电真香版 515 精英版 图 1
    2024款长安启源A07 纯电真香版 515 精英版 图 22024款长安启源A07 纯电真香版 515 精英版 图 2
    2024款长安启源A07 纯电真香版 515 精英版 图 32024款长安启源A07 纯电真香版 515 精英版 图 3
    2024款长安启源A07 纯电真香版 515 精英版 图 42024款长安启源A07 纯电真香版 515 精英版 图 4
    2024-05-06

    天天7282有车友群吗

    云曦墨堂续航不是515吗

    启源A07真香710远山紫不配红内饰 差评

    点评车型: 2024款长安启源A07 纯电真香版 515 精英版

    4.14优秀

    买来开网约车的,开了几天了说说吧,有些不吐不快。外观大气,时尚,一眼就爱上了。515精英加包,因为是丐版就要减配吗?翻毛皮改织物,可升降杯架减成不可升降,主副驾座椅后背的置物袋也没了,最可恨的后备箱隔板也减配了,后备箱放的东西阳光直晒。6000加包除了ARHUD很满意,音响就是个渣渣。高音不通透,中音浑,低音几乎没有。城市续航选舒适模式,空调经济23度自动。百公里在13度电左右。CLTC8折的样子。本人开过长安逸动EV,几何Apro,微蓝6混动。驾驶感受还是微蓝6舒服,底盘紧实没有多余的跳动。A07避震太软有多余跳动,同样过个坎微蓝6弹1,2下非常爽脆,A07要弹3,4下像开船一样,后轮过个小坑还有左右晃,拉不住的感觉,不知道怎么形容。开平整的铺装路面还是很舒服的,隔音比微蓝6双层夹胶玻璃要好。总结A07各个方面还是很不错的,优点多过缺点。

    2024款长安启源A07 纯电真香版 515 精英版 图 02024款长安启源A07 纯电真香版 515 精英版 图 0
    2024款长安启源A07 纯电真香版 515 精英版 图 12024款长安启源A07 纯电真香版 515 精英版 图 1
    2024款长安启源A07 纯电真香版 515 精英版 图 22024款长安启源A07 纯电真香版 515 精英版 图 2
    2024-05-01

    用户4972772606801多少钱买的?

    大脚趾拇缝缝痒安逸了就是跑顺风车让保险查到了,分文不赔,特别是电池包受伤,要手机APP一个一个查,电话记录一个一个看,有没有跑网约车或者顺风车。

    剑林华欣皮革长安的底盘是这样的啦,长安的产品优势就在于他的外观。

    点评车型: 2024款长安启源A07 纯电真香版 515 精英版

    3.64良好

    外观十分满意,阳春三月天续航也能保证在400左右。就是最低配没有遮物帘太恶心了,隐私性差了点。 今天又发现后轮刹车盘蹭盘,去4s店没弄好晚上停车在车库还能听到蹭盘声。准备清明假期再去一次。 今天在特来电的充电桩试了下53充到96用时半小时,峰值功率82kw。百分之八十后降到50kw,百分之就是后降到20kw。充入25.6度电,续航增长177km。 目前时间来到了4月17号,车在4s店放着呢。4月11号的时候把右后视镜给刮坏了,结果到现在没修好。原因是真香版在厂家售后配件系统没有,也没有相关零件,车子就是修不了。也不能提供代步车和打车补贴。对这就是国企大厂长安汽车的售后,一言难尽,售后电话打过不少一点用都没有。客服态度消极,不理你,说是24小时有人联系基本是联系你说两句就挂了完成任务一样。我的车呢还是没配件,还是修不了。唉(╥ω╥`)说实话我都不知道说什么,就这售后怎么能让人放心购车。后续我会在更新,持续把这件事搞完。 从4月11日到19日,今天我的车终于满血复活了。中间经历了询问无果,投诉无门,到后面应该是其中一个帖子被转到微头条有点小影响了,被厂家重视了才快速的解决了这些问题。各位兄弟懂车帝发质量贴和服务贴还是有用的。但是说实话这样的体验很不好,那种车子什么时候修好不知道,遥遥无期申诉无门那种无力感太憋屈了。 现在每天太阳越来越晒了,厂家送的遮阳帘必须放上确实能阻挡热辐射,没有帘子头顶玻璃就像一个火炉一直烤着你头皮我估计时间久了肯定会秃头,手一摸都烫手。

    2024款长安启源A07 纯电真香版 515 精英版 图 02024款长安启源A07 纯电真香版 515 精英版 图 0
    2024款长安启源A07 纯电真香版 515 精英版 图 12024款长安启源A07 纯电真香版 515 精英版 图 1
    2024款长安启源A07 纯电真香版 515 精英版 图 22024款长安启源A07 纯电真香版 515 精英版 图 2
    2024款长安启源A07 纯电真香版 515 精英版 图 32024款长安启源A07 纯电真香版 515 精英版 图 3
    2024款长安启源A07 纯电真香版 515 精英版 图 42024款长安启源A07 纯电真香版 515 精英版 图 4
    2024款长安启源A07 纯电真香版 515 精英版 图 52024款长安启源A07 纯电真香版 515 精英版 图 5
    2024款长安启源A07 纯电真香版 515 精英版 图 62024款长安启源A07 纯电真香版 515 精英版 图 6
    2024-03-29

    塔吊界的彭于晏、落地价大概到多少?听说有优惠?现在到纠结a07.奕派,和零跑co1,

    优雅安迪8l3我也在滁州订的车

    纯真之丁二郎您估计是第一个真香的车主吧

    点评车型: 2024款长安启源A07 纯电真香版 515 精英版

    4.43优秀

    选车:之前一直开的纯燃油车,因为现在工作地离家100来公里,周末就通勤回家,纯油车显得不那么划算,然后萌生了换纯电车的想法。接着也看了很多其他国产大厂的电车,轿车和SUV都看了不少,后来了解到启源A07这个车,长安的系列,不存在跑路风险,但是开始没降价,价格略高,结果因为长安被点名等原因,推出了真香版一下降了3万多,并且13万多就标配无边框车门、L2级驾驶辅助、电动尾门、4米9的车身等,感觉是真滴香,果断准备入手。 购车:因为本人不善于谈价,全款优惠也不大,问了一下周边地区4S也就是优惠1 2千块钱,不想麻烦跑这跑那去讲,就原价订车了。 提车周期:上个月3月18日订车,3月30日销售小哥突然说车到了,然后3月30日提车515真香版。 续航:提车后第二天就跑高速,当时气温26°,开了空调和座椅通风,用的wltc续航,满电显示能跑420多公里,然后一次性跑了190度公里高速,期间一直用辅助驾驶定速100公里每小时跑的(因为本人这边高速限速100,区间测速较多,所以就100公里的时候跑完全程),跑了190多公里,掉电里程190度公里,感觉能跑到400度公里没啥问题。 驾驶感受:个人觉得驾驶轻快,提速在这个价位已经是非常快的了,方向盘指向比较精准,操控很好,但是避震对于一些大的震动化解一般,符合预期。 其他用车感受:这个车外观大气,无边框车门很有档次,前排标配了座椅通风加热,而且座椅填充很舒服,坐上去很不错;但是后排空间没有体现出2.9米的大轴距,座位受限于电池高度和车身高度,有点小板凳的感觉,坐垫长度也偏短,如果乘坐人身高较高,可能没那么舒适;后备箱空间巨大,而且是掀背式的尾门,拿去东西都很方便,自驾游可以当车床用了。 总结:长安启源A07已经是这个价位段能买到的性价比很高的车型了,各式各样的配置都很齐全,最低配的性价比都非常高,完全能够满足日常使用。 最后希望我们国产厂商再接再厉,生产出更多更优质更实惠的车造福大众,也希望各位买到心仪的车。

    2024款长安启源A07 纯电真香版 515 精英版 图 02024款长安启源A07 纯电真香版 515 精英版 图 0
    2024款长安启源A07 纯电真香版 515 精英版 图 12024款长安启源A07 纯电真香版 515 精英版 图 1
    2024款长安启源A07 纯电真香版 515 精英版 图 22024款长安启源A07 纯电真香版 515 精英版 图 2
    2024款长安启源A07 纯电真香版 515 精英版 图 32024款长安启源A07 纯电真香版 515 精英版 图 3
    2024款长安启源A07 纯电真香版 515 精英版 图 42024款长安启源A07 纯电真香版 515 精英版 图 4
    2024款长安启源A07 纯电真香版 515 精英版 图 52024款长安启源A07 纯电真香版 515 精英版 图 5
    2024-04-03

    运筹帷幄喜鹊mnI什么颜色的

    牧星云上你好,请问一下没有抬头显示的话,它这个仪表信息在哪里看,车速什么的

    邹仙逸车友同志给个后续反馈:车机据闻不友好,底盘太低易磕碰,胎噪响,音响反馈差……

    点评车型: 2024款长安启源A07 纯电真香版 515 精英版

    4.14优秀

    车辆外观大气,内部空间充足。尤其是选的远山紫的颜色,路上回头率高。在停车场停在一台宝马3系的边上,外观宽大不输。驾驶很轻松,主要是城区行驶,百公里电耗在12个左右,很适合上下班代步。家里有自己的停车位,已经安了充电桩,用车成本比油车省多了。但还没有上过高速,跑长途看来还是油车放心点,但日常市区用车不仅省钱,开着还特别舒适。 目前已开了五百多公里,平均电耗12个左右。因为是三元锂电池,一般都充到90%。从晚上九点开充,到凌晨四点就充好了。非常便捷。

    2024款长安启源A07 纯电真香版 515 精英版 图 02024款长安启源A07 纯电真香版 515 精英版 图 0
    2024款长安启源A07 纯电真香版 515 精英版 图 12024款长安启源A07 纯电真香版 515 精英版 图 1
    2024款长安启源A07 纯电真香版 515 精英版 图 22024款长安启源A07 纯电真香版 515 精英版 图 2
    2024款长安启源A07 纯电真香版 515 精英版 图 32024款长安启源A07 纯电真香版 515 精英版 图 3
    2024-04-27

    XFXF落地多少钱啊 有没有优惠?

    点评车型: 2024款长安启源A07 纯电真香版 515 精英版

    4.79优秀

    精英版入门配置就很高,与高配的比较,高配增加的那几项对我来说基本没啥实用价值。这个车综合性比较强,且高性价比,背靠长安售后有保障。宁德时代三元电池,城市道路续航春季还好,不激烈驾驶有430公里,82%达成率吧,高速风阻系数小,100定速巡航下,春秋季不开空调下约380公里,达成率75%,这个续航有点惊喜。虽然是无边框车门,单层玻璃以及掀背后备箱,车内噪音并不大,比油车安静。高速稳定性在125车速以内基本单手可操控,再高了稳定性不如美系车。滤震性能还可以,座椅包裹性很好,避震性比我的蒙迪欧逊色一点,后排座空间略小一些,比同轴距车长的蒙迪欧差了一拳,不过也基本够用。说几个缺点,前排扶手有点太靠后了,在后排通道突出了一小段。另外建议在车前引擎盖内加设一个前行李仓,纯电版的里面应该都是空的。

    2024款长安启源A07 纯电真香版 515 精英版 图 02024款长安启源A07 纯电真香版 515 精英版 图 0
    2024-04-07

    用户5674437616268你的精英版后备箱有没有那个挡板?

    牧星云上你好,请问一下没有抬头显示的话,它这个仪表信息在哪里看,车速什么的

    大头脑袋小是3月份上市的真香版么?上海买有优惠没。

    点评车型: 2024款长安启源A07 纯电真香版 515 精英版

    4.71优秀

    近期,长安启源汽车再度对旗下的启源A07进行升级换代,于近日上市发售了一款全新的真香版车型,新车的官方指导价为13.59万元起售,并且有着两种动力续航可选,值得注意的是,其入门版车型的价格得以降低,这也为其在当下大打价格战的汽车市场种占据一席之地。作为长安启源A07的新增版车型,新车究竟实力怎么样呢?一起来看看吧。 首先从新车的外观设计上来看,长安启源A07真香版车型整体的外部轮廓延续了以往的旧款车型的设计,从其前脸来看,新车的前卫设计更为符合新能源汽车的身份,尤其是贯穿式的LED灯带搭配分体式的LED头灯组,视觉效果更为出众,而车头部位大面积封闭式的处理,也凸显个性感。 在车身尺寸方面,长安启源A07真香版的长宽高分别为4905*1910*1480毫米,轴距达到了2900毫米,定位为全电驱中大型轿车,从尺寸来看,与比亚迪汉EV、小鹏P7等尺寸接近。车身侧面,溜背式的线条尽显动感,还有着隐藏式门把手、无框电吸车门的设计,而新车的尾部同样采用贯穿式LED灯组,与车头的大灯组相呼应,并且还配备有掀背式的尾门。 进入车内,新车的内饰布局也是延续了老款车型的设计布局,整体的布局以简洁为主,车内取消了仪表盘,由AR-HUD抬头显示、15.4英寸悬浮式中控屏来提供信息交互,并且内部车机系统由高通骁龙8155车机芯片提供算力支持,支持一语多意+连续对话语音交互,科技氛围更为浓郁。 动力方面,长安启源A07真香版分为两种不同的动力系统,其中515纯电版采用后置单电机驱动,最大输出功率为190千瓦,峰值扭矩为320牛·米配备58.1千瓦时电池组,纯电续航里程为515公里(CLTC工况);而710纯电版搭载79.97千瓦时电池组,纯电续航里程为710公里(CLTC工况)。两种不同的动力续航,基本上也是能够满足众多消费者的需求了。感兴趣的可以多加关注,后续将会持续更新。

    2024款长安启源A07 纯电真香版 515 精英版 图 02024款长安启源A07 纯电真香版 515 精英版 图 0
    2024款长安启源A07 纯电真香版 515 精英版 图 12024款长安启源A07 纯电真香版 515 精英版 图 1
    2024款长安启源A07 纯电真香版 515 精英版 图 22024款长安启源A07 纯电真香版 515 精英版 图 2
    2024款长安启源A07 纯电真香版 515 精英版 图 32024款长安启源A07 纯电真香版 515 精英版 图 3
    2024款长安启源A07 纯电真香版 515 精英版 图 42024款长安启源A07 纯电真香版 515 精英版 图 4
    2024款长安启源A07 纯电真香版 515 精英版 图 52024款长安启源A07 纯电真香版 515 精英版 图 5
    2024-03-09

    开朗面条RhS为啥增程式那款200纯电是28.4千瓦的电池,515km的是58点多的电池,明明是增程式一杯的电池量,公里数却标这么高? 有过实测吗这515的到底能跑多少啊感觉很虚啊

    前往

    同级车热门评分

    4.57分“优秀”
    汉DM-i 2023款 DM-i 冠军版 121KM尊享型汉DM-i 2023款 DM-i 冠军版 121KM尊享型

    6月7日提车,目前跑了1930公里,1600公里是在高速上,EV大概是350公里左右,其他都是混动模式,以前开是是现代朗动,大家有问题,可以在下面留言,有问必答,买这个车目前很满意,不后悔 【最满意】 1.外观和内饰帅很豪华,内饰很奔驰,建议上黑色或者白色,最耐看,冰川蓝真的不耐看 2.动力我觉得完全够用,基本红绿灯都是第一,再快的话,坐车的会有不适感,油门的响应速度非常快,没有丝毫延迟,加速非常平顺,这感觉是油车给不了的,驾驶超控感也挺满意的。 【最不满意】 1.DMI确实不擅长高速形式。最后一张照片,跑的有点快,看油耗你就知道,正常高速上行驶,在不亏电的情况下不超过120的速度,应该油耗6个以内左右,有一段跑的比较慢,油耗确实降下来了。 2.还有就是这车又长又宽,让开习惯4.5米的现代朗动的我是真不习惯。每次停车都要回几把,停车狭窄的地方我不敢进去。 3.360影像在下雨天摄像头可能会被水滴遮挡。 4.后备厢有点小,深度可以,高度不够。 5.转弯半径大,单向2个车道掉头一把过去有点困难。 6.没有HUD,21.98万的车,没有HUD,要知道比亚迪你是国产车,别得了日系病 【购车经历】 本来是只看不买的,结果试驾后,内心开始蠢蠢欲动,从今年2月开始看车,一路看,轿车看过: 汉DM、S40、迈腾、帕萨特、君威、雅阁、凯美瑞、天籁、英仕派、领克03,红旗H5。SUV看过:星越L、宋plus dmi、二狗和大狗、途观唐DM、探岳、领克01、星途摇光。 轿车最喜欢汉DM,雅阁,SUV最喜欢宋plus dmi、星途摇光、狗、星越L,二狗的内饰和外观真挺喜欢的。 为啥最后没选油车,因为现在本身自己就开的油车诺基亚又换个塞班,心里总不是滋味,担心加入了国军后,发现已经1949年了 如果换个油车的话,2.3年肯定还想换,到时候媳妇肯定不同意换了。 看的越多选择越难,本来想再等等,结果汉一路优惠先是1万,后来2万,再后来冠军版来了,加配不加价,直接就冲了,5月20日订车,6月2下午就接到4S店的电话,车到店了让去办手续,直奔4S办手续,因为做了免息贷款,无抵押,手续比较麻烦,要等放贷,6月7日下班后去提车。 【驾驶感受】 非常爽,比之前的车不知道好多少倍,高速上超车也无压力,一脚油门,速度就上去了。100以内隔音效果也很好,高速上有些路面胎噪很严重,有些还好,风噪100以上就比较明显了。隔音反正比之前的现代朗动好很多,按喇叭,里面听的声音挺小的。 以前听别人说开比亚迪像开船,我不是很理解,上了上海外环高速,我理解了,确实像开船,确实有点晃,底盘我觉得还算比较满意,乱路比较软,挺舒服的,整体底盘稳重感比凯美瑞要高级一些,但是调教感觉没有凯美瑞好,各有优势吧。 还有就是高速上,比亚迪的智能领航,还算比较好用。 【乘坐体验】 沙发很宽,后排空间很大,底盘很软,后排隐私玻璃比较隔热,空调效果也很好,座椅加热很好用,座椅通风效果感觉一般,都是有肯定比没有好,主驾腰部调教很好用,特别是对腰间盘突出的人,座椅记忆也很好用,可设定自己的习惯的位置 【保养】 还没有保养,送了6次保养,还没用上 【油耗】 纯电没注意,15个左右吧,HEV模式在城市里面5个多吧,高速上限速以内6个左右,速度快的话油耗无上限,这车2顿重,这个油耗比我之前朗动还低。 【续航】 纯电100公里左右,加满一箱油大概350左右,HEV能跑800左右,高速上EV掉电很快,我现在理解别人说的纯电车在高速上就200多公里,如果有长途300公里以上,建议还是买混动或者油车,纯电只适合城市用。高速上淡季白天,有服务区充电桩都不够用,想象一下节假日,每个服务区也就5个充电桩左右,还有部分是坏的。 还有就是能上200km版本就上200公里版本,就差2万,我是媳妇不同意,不然我铁定买200公里版本的 【提车价格】 车价格21.98+保险6160+免息服务费1000(免息贷款5.28万36期无抵押,贷款金额越高,期数越低,最高好像14万多),还有置换补贴4000,车我没在4S店卖,店里只给4.4万,我在外面卖了4.95万,置换补贴店里配合办理中,上牌是我自己办的,送6次保养+电池护板+脚垫+后备厢垫,其他的乱七八糟不值钱的小礼品,送的有龙膜,我嫌差没要,自己买

    4.36分“优秀”
    零跑C01 2023款 525舒享版零跑C01 2023款 525舒享版

    提车使用了一个月,现在写一写用车感受。 我是525舒享版,没有加包,白色加天青色内饰,轮毂选的19寸 【购车经历】 本人上班市内通勤每天往返一百公里多点,前一辆是个本田缤智的燃油车,每天这样往返开了3年,每个月油费一千四左右,今年开年比亚迪等车企开启了降价潮,就想着买一辆纯电车来降低一下出行成本,毕竟电车开的多省的多。 定车很快,本着早买早享受,也早省钱,先根据个人预算网上看了几个车型,3月10号这天去看了比亚迪秦plus,元pro 和元plus,秦和元pro车内空间小,毕竟小型车,试驾了元plus感受还不错,后面又看了长安启源A07,别克的微蓝6(现场看了下,做工太次了,塑料感强,门也水,同价位比亚迪强多了,直接ps),最后去看小鹏,结果对面就是零跑的体验中心,被C01外观吸引了,上车体验,了解了配置,然后就试驾。 试驾完总体感受不错,销售说现在出了新款,旧款降价多,配置和外观都比较满意,没怎么谈就直接下定了,说是后面不想要也可以退,然后就回家跟老婆商量,抽空再来体验一下再决定。回家又在网上详细了解了车友说的情况,比较多的就是异响和电池不确定性,买之前也比较担心。 3月11下班跟老婆一起又试驾了一下,找销售了解了下半年10月份之后生产的车基本都是中航锂电,异响的话以前会比较多,现在少了,这样顾虑减少很多。 3月15选好颜色内饰下定,需要跨区调车,等了一周车才到,3月23验车签合同,24号终于提到车了,开心! 【用车体验】 外观: 当时就是被外观吸引了,5米车长,上一辆车是黑色,这次选了白色,再加上全景大玻璃,溜掀车背,个人觉得挺耐看。 空间: 车身和轴距长,内部空间大,后备箱比想象大不少,很深,掀背车,后排头部会稍微紧凑一点,另外前备箱不是很大,而且打开机舱盖不好关,不清楚是不是操作不当。 操控:不好过多评价,也没开过很多车,只能说对比前一辆缤智强太多,动力强劲,底盘也稳很多,而且用了acc,高架和高速用起来真的舒服,解放了双脚,lcc已经ota了,试用了一次,会抢方向盘的感觉,不太感放开了用,就关闭了。 隔音: 低速效果表现不错,车速上八十多往上胎噪明显变大,跑高速就更大了。 续航: 验车的时候特意让交付员帮我查了,确实是中航锂电,目前跑了三千多公里,武汉地区三四月份气温良好,没怎么开空调,高速也只跑过三四百公里,主要是市区和环线,目前总体算下来9折的样子,官标525,充满电能跑460左右,个人很满意了,选了19寸轮毂,听说耗电量会变高一些,不过大轮毂好看呀! 充电: 如果不追求充满,快充一般一个小时多点能充到百分之九十八,最后百分之二需要充半个小时,没有车位,还没有用过慢充,目前一直快充。 使用了一个月,总体感受还是很不错的,续航和乘坐体验都满意,家里有小孩,选的内饰天青非常好,很阳光,小孩子很喜欢,公司同事坐了一次我的车,也说内饰好看的。 ps:行驶三千多公里,目前没有出现异响! 【最不满意】 车机拉胯,之前车友圈没注意看,这个车机真的有点拉,如图片展示,几乎没有什么应用,连爱奇艺都没有,上个咪咕视频,谁用这个东西?了解了下,老版的有爱奇艺,后面可能授权到期了,看网上有说能U盘安装哔哩哔哩还有qq音乐,我没安装成功,音乐本来用的也是网易云,不过多追求了,哔哩哔哩听说安装好了也无法全屏,三连屏,感觉有点浪费了,现在这种环境,车机还这么封闭,着实少见。

    4.50分“优秀”
    汉DM-i 2023款 DM-i 冠军版 121KM尊荣型汉DM-i 2023款 DM-i 冠军版 121KM尊荣型

    说说买车吧,本来是想买325Li的,去4S店都谈的差不多要订车了,突然看到网上大量车主反馈传动轴异响、刹车异响、机盖隔音棉取消、扭力梁取消、等等减配问题,有车主刚买325还没开100公里就异响了,也就没敢冒风险去买了。等啊等,想着厂家一两月应该就解决了,结果迟迟等不到厂家的处理意见,果断就放弃了,本身自己也没有对宝马这个品牌有多大的情怀,也不需要买个豪华品牌来承托自己,所以还是放弃了,看了半天还是觉得比亚迪不错 【油耗】 1、百公里油耗确实少不少,相比汽油车省不少钱,用纯电市区跑的话百公里也就1-2毛钱,当然也看你在哪充电,自家充电桩电钱更便宜,预约夜里12点后充电,每度电也就2毛多,充满了不到4元,国网的充电1.8元/度左右,充满了30元,121公里版本慢充2-3小时就满了,快充40分钟就满了,每天充电再加200元油,油基本上用不着,还没有正经跑过长途高速,还不清楚高速油耗情况,市区亏电油耗差不多在4.5-5升/百公里左右吧 【驾驶感受】 1、座椅:车辆座椅还是不错的,软硬适中,座椅包裹性中等吧,比起日产的大沙发还是差点,头枕位置还是可以的,比较靠前,位置调好后,基本上头不用往后仰,这一点值得表扬,后排座椅坐着也还ok,但是不能调整,比较遗憾,另外都已经次顶配了,副驾座椅没有加热和通风 2、空间:车内空间很大,180的身高,前后排位置都很宽松,头部空间也还ok,后备箱基本上是个纯平的面,的空间除开口小点,整体还是可以 3、底盘悬挂:虽然更新了FSD悬挂,但是开起来其实没有太大感受变化,也感觉不出来有什么区别,一些小颠簸过滤还可以,但是整体底盘悬挂个人觉得还是比大众系列底盘差点,帕萨特的底盘厚重感要稳更厚重 4、隔音:纯电70公里以下的情况下,车里真的很安静,超过70公里以上,胎噪比较明显,据说更换米其林静音胎会好一些。在夏天发动机进入的时候,有轻微的声音基本上可以忽略,但是在冬天的时候发动机介入因为冷起,刚开始声音还是不小的,发动机热了以后会好点,相比一些汽油车的声音要好很多。另外还有一个声音就是由于空间比较大,感觉跑高速的时候,后排会有空旷带来声音,我感觉应该是共振,也不是很明显,前排到是没有,前排玻璃是双层夹胶隔音效果还是很不错的 【动力】 整体动力非常不错,7.9秒的提速,实际驾驶起来还是比较快的,油门响应也比较实时,纯电的提速更明显,燃油提速也还不错,不知道后期使用年头长了,发动机提速会不会下降严重,毕竟车子重不轻,高速120以上提速没有试过,等有机会试试120以后的提速,到时候在更新吧 【车机系统】 车机系统基本集合在中控上面的平板上了,操作起来倒也方便,反应速度可以,语音识别度挺高,你坐在车里任何座位上都能准确的识别。车机导航比较好,用的是高德可以投屏在仪表上,导航也比较精准,还是非常好用的,百度地图是不能投屏,智能语音差点,除了本身车功能的识别和简单的没问题以外,其他的问啥啥不会 自带的行车记录仪不咋地,清晰度不高,也没有夜间保护,就是个简单不能在简单的记录仪,还不如300元买的360功能强大,车辆摄像头到不少,清晰度也一般吧。整体车机系统比传统的品牌的系统好点,我去看了问界的系统,真得是遥遥领先,要是能和华为合作开发那真得太好了,希望厂家日后能不断升级优化吧 自动驾驶:我试了几次,就是辅助驾驶,感觉太不放心了,虽然功能是不错,这玩意用起来还是心虚,还是算了吧,自动刹车功能到现在也没弄明白能不能刹的住,也不敢试。自动驻车功能还是很方便的,到路口车辆停止后自动驻车,刹车就可以松开了,不需要操作档位,起步给油门就可以走了。还有一个遥控车辆的功能,我感觉这个功能挺好的,有时候车位太窄,不方便进入,就可以把车遥控出来再进,试了几次没成功,还是不会用 说在最后: 整体比亚迪的汉DMI车还是推荐买的,工艺、车辆舒适、油耗、驾驶感受还是非常不错的一个车,而且比亚迪品牌这几年的进步非常明显,国产车的水平也真是进步非常大,重要的是老车企未来几年或是十几年这个车企应该不会倒闭,至少车坏了还能有地修去,现在很多新势力车造的不错,但是这些品牌能不能在市场竞争中最终站稳还两说,威马就是个例子,现在买威马的车主都不知道上哪修去 购车建议: 1、公里版本选择: 如果家里能安装充电桩的,121公里基本上妥妥够用了,充电方便便宜。如果不能安装充电桩的,其实更建议买200公里版本的,要不然天天找地充电也麻烦 2、配置选择 选什么配置,看自己预算吧,你可以综合对比一下各个配置,不要盲目的追求,有些功能说实话就是个摆设,一年用不了几回,花钱买它干嘛,看看自己最看重哪些实用配置内容,结合自己预算买就可以了 3、颜色选择 颜色根据个人爱好,喜欢那个颜色就买那个,没啥纠结的,重要的是你喜欢就行,别管别人怎么看,买车自己喜欢自己开,红色、蓝色加价3千