极氪的车是好车，极氪这个企业嘛，emm...这里先不谈车企，只谈车，总结一下001的优缺点。 【购车经历】 市区太堵了，油车通勤费用比较高，所以考虑增购一辆电车用来通勤，之前一直关注001，试驾过23款，后来也试驾过毛豆Y、极氪007、智己L6，都不错，但是这几个的离地间隙都偏低，比较担心磕电池，还是优先考虑底盘高一点的，极氪在安全方面一直很出色，再加上强大的性能和个性的猎装外观，所以我选择001基本上是没有悬念的。 【最满意】 动力、外观、内饰 【最不满意】 内饰异响、隐藏式门把手 【动力】 动力永远是一辆车最重要的配置，789马力的001加速非常恐怖，尤其是后段加速，在家用车里面可以说找不到任何对手，请记住这才叫做电控，看过实测，616只需要4秒，100-200只需要5.4秒，在高速上可以随心所欲的超车，专治各种不服，尤其是特斯拉，还有宝马，还有动力每日一吹的福特蒙迪欧锐际之流，敢挑衅那就送他个原地罚站哈哈。不过，市区里驾驶还是要慎之又慎，不要全电门起步，不要维持全电门超过两秒钟，市区路况复杂，老司机你也hold不住，电车时代，请对马力保持最起码的敬畏。 【外观内饰】 猎装造型的外观深得我心，内饰各种Nappa真皮、Alcantara、麂皮，和精致的缝线，选的蓝白，游艇蓝搭配米白有高级感，浅金色的金属饰板手感和视觉效果都很赞，方向盘握感极佳，氛围灯效果炫酷。不过也有缺点，白色车漆没有奥迪的冰川白更白一些，提车俩月发现了四处异响，主驾顶棚、主驾门板、B柱，最过分的是后备箱，噼里啪啦的（后来解决了），这工艺简直了，我Q3开了两年，一点异响都没有。 【底盘感受】 最大的感受就是稳，整体来说空悬对路面震动的过滤做得不错，隔绝感强，主打舒适，走烂路很香。空悬可以调高度是优点，极高、高、标准、低、很低5种高度的离地间隙大概分别是21，19，17，15，13cm，可以变成SUV走烂路，也可以在高速上贴地飞行。其实我更想要螺旋弹簧版本的，感觉比空悬调的更好，可惜，如果想要四驱和三元锂，就只能选带空悬的，空悬的舒适模式我不喜欢，因为飞完坡会上下多摇一两下，我一直觉得空悬的运动模式才是真正的舒适模式，反而没有真正的运动模式。另一个小缺点是刹车会点头，当然，比三系的那种点头好太多了，打开舒适制动，点头会改善很多，甚至完全不点头。总的来说，避震器的回弹阻尼调的还是软了点，Q3虽然在滤震方面远不如001，但是刹停的瞬间可以做到完全不点头，飞坡也能稳稳的拉住和接住。如果你更喜欢运动一点的悬架，001不适合你，007四驱更运动一些。 【配置】 舒适性配置丰富，一上车就开按摩+通风，整体来说座椅很舒服，填充物较厚而且不硬，腰部支撑给力，尤其后排座椅非常宽大舒服，音响效果整体来说不错，EVA也很好用。如果要挑一下缺点，前排座椅不够宽，对腿粗的人不够友好，开久了会硌大腿；天幕没有遮阳帘，夏天头顶温度感人；雅马哈音响的人声不够通透，还没有奥迪原厂普通音响的人声更通透一些；隐藏式门把手这种反人类的设计还是劝各大车企别再跟风了，门把手上的解锁触点，感应也很迟缓；另外门板扶手那里虽然是皮质包覆，但是填充物几乎没有，胳膊肘在那里放久了会硌得慌，这一点德系车做的就很好，虽然德系车其他地方有很多塑料，但是扶手这里一定是软的。 【续航】 最开始我用运动模式开，电耗不低，不过有家充，谷电3毛多一度，合着一公里就1毛钱不到，也就无所谓，后来个性化把驱动模式改成了舒适，市区里电耗17.6，高速20，当然这都是行驶能耗，也就是动态能耗，我比较不理解的是，为什么静态能耗那么高，几乎占到了总电耗的三分之一，总电耗高的原因就在静态能耗这里，我平时停车后不会在车里待很久，那么这个静态能耗是哪里来的？驻车期间也不会有这么大的电耗吧？ 【操控】 运动模式下，过弯侧向支撑力足够，但日常开起来还是一辆大车的感觉，变道并线不灵活，没有短轴距的Q3那么干脆利落；电门踏板运动模式下响应是没有问题的，舒适模式下响应也远比油车快，所谓的电门延迟，不是问题；方向盘有点虚位，不大，我喜欢转向设置为运动的手感；刹车踏板确实会震脚，而且踏板抬起回弹的时候有异响，听着比较廉价，氪服一下；我一直开着能量回收中等力度，习惯之后是真的香，中等力度也不会显得突兀，下坡尤其好用。 【隔音】 虽然是单层玻璃，但是玻璃很厚，隔音还不错，隔音只看玻璃的都是不懂的。 【智驾】 我从来不用智驾，是真的从来不用，提车到现在连ACC都只用过一次，不理解为什么现在的电车性能越来越强，却都想着让电脑来开？对我来说顶多高速上开个ACC，让我把方向盘交给电脑，门儿都没有。所以这次智驾升级，对我没有影响。 评完收工。虽然，但是，极氪距离成为真正的豪华品牌，真的还有很长的路要走，加油吧聪聪

外观好看，空间很大，续航一般，大概400公里左右，转向确实是个问题有点大，但是慢慢习惯吧，家人说坐后面很舒适，我是没有这个机会了，全家就我一个人会开车，买这个续航其实主要还是考虑自己的用车场景，因为我上班到家里只有差不多60公里，每周回去一次，一周冲一次电就够了。平时在上班，开车就附近几公里，十几公里，所以说买车主要是还是看自己的用车场景，你需要长途。这个车不适合你，需要你充电，毕竟上了400公里，你就要充电了，高速充电柱多不多不清楚，我都是市区充电，晚上6毛，然后平时都是在同事家里充电，3.6毛钱，反正不贵，我以前一个月油费1000左右，现在电费大概100出头，所以买车还是靠自己的用车场景，长途还是应该买更高续航的，

终于买了 全面来分析这辆车的优缺点。 ①价格方面 五年分期两年后还方案、首先是贷款13W 月供2700（含利息），远航版落地17.88W-2W国补=15.88W（含保险利息全部落地）不要听销售给你哔哔什么贴息不贴息的、那都是咱自己早晚掏的利息 两年后咱一共要掏的钱就是15.88W （没有国补就照当地省补减就可以） ② 用车优点 首先续航高速定速120巡航400公里没问题。国道测试还有待考察。 外观方面没得挑剔，唯一美中不足的是轮毂太丑（好在拼夕夕有贴纸可以弥补）。 内饰方面座椅用料很好 中控方面有点塑料感 但也不是很差劲吧、（强烈建议买灰色内饰 比白内更有厚重感）。 后排空间不会差到哪里去的毕竟是准C级车（别说小板凳了咱爹妈只要不是一米八都不会难受的）。 驾驶感受完全媲美30W以下的油车 底盘转向没得说 （就是我自己坐的时候晕车厉害 直接加速给我晃吐了）。 ②用车缺点 首先就是方向盘打腿 稍微超过一米八的人不建议买这个车 转弯那是真蹭腿。 语音唤醒有点智障 听不懂大白话 需要明确的说明自己的意图。 燕飞利仕音响低音确实轰头 听一会重低音就耳朵难受（希望官方有机会可以改良）。 总结一下：银河E8这款车非常适合刚结婚或者没结婚的年轻人 。 听说吉利未来还要发射属于自己的星链卫星 反过来细细品星舰远航版这个名字也有点抛砖引玉的滋味 大家价格谈下来无脑冲就可以了。 （附张帅照）

23款，折扣很大心动了。800v+340马力轿跑，试驾后操控、底盘都非常满意；油门平顺刹车舒服，驾驶感受绝对对得起指导价。空间马马虎虎，驾驶位不能说宽裕，副驾空间很大，后排地台偏高，总体还好 外观见仁见智，女朋友很喜欢，我觉得只算还不错，个人更喜欢极越07，阿维塔，奈何价格不是一个区间。音响效果极好的，爱听歌的爽到了 内饰大片翻毛皮，座椅真皮，质感符合20+的车 因为价格比较低，网上也有一些被库存车小毛病折磨的车主，我几乎是抱着体验不太好的觉悟提的车。但是提车以后并没有问题发生（1000km），可能运气问题。但是终身免费充电+保养，送充电桩，用车成本约等于只有停车+保险，加上23款的价格，只能说是工业奇迹中的奇迹，就有啥小毛病，那也是我的问题不是车的问题🤗 缺点：车机只能说凑合用，功能和软件差强人意，说多么好用一定是假话。大个儿车主（我180+）驾驶姿势需要好好调整，很多姿势比较累。座椅通风噪音很大，但是效果尚可。胎噪偏大，但不离谱。门店少，部分埃安门店会拒绝。充电权益点太少了。部分库存车有异响问题。方向盘偏右。有些地方做工有欠缺。 以上缺点都是我的问题！工业奇迹！祝昊铂越来越好，好车要被更多人看到！

工作原因，去年10月份开始只看电车，预算30左右，内饰 001没的说，第一梯队，当时看Modely就被内饰劝退的，家里以前一直开SUV怕磕底盘就不敢选小米，订的时候z9gt刚刚发布，有点后悔不等一下，但看看纯电的价格是我买不起的，就没顾虑了，es6和ec6同理，上半年就试过带空悬的和不带的，虽然提升不太多，但不知道为啥就是喜欢，毕竟自己第一辆车而且能力之内，就冲个me版了。 半个月开了快900公里，先说说电耗，每天第一次启动电耗老高，能冲到25，但开个20分钟就能降下来，城区80以下开能到16下坡多的话可以15，高速基本自适应巡航高一点18-19，说实话这个成绩大大出乎的我意料，拉过四个人会高个1-2度，静态电耗挺高，会上个2-3度，最终下来会到19电耗，也比我的预期电耗低一点，还以为会上个22的。关于车机还是差点，切界面快一点会有卡卡的，这跟华为领克小米是没法比的，但够用，目前没遇到bug，本人开车智驾只开过自适应巡航，所以001对我完全够用，如果平时不注重智驾这价位可以看001。平时开车比较多而且挺在意开车体验的，极氪001的底盘对比同价位是算优秀的，偏软家用的那种，滤震很好，nvh很好。 现在网上全是在骂极氪的，但平心而论，这个价位不看智驾还有冰箱彩电，单动力和底盘就那么几辆车能看的，小米，极氪，智己。也看过n7，销量和底盘没前面几个好。关于背刺，听说明年有雷神芯片，主要这是智驾芯片，不是车机芯片，所以就不想等了，25款完全够用，而且雷神的这么高算力是不是过剩了，肯定比you版价格高吧。祝大家的能提到自己心仪的车

【充电时间】 慢充35-100充了 7个小时，39大洋 快充37-99充了45分钟，43大洋 【续航】 续航有点拉胯了，第一次99-37，只开了189公里，可能坐车里开空调的时间久吧，第二次99-35，开了220多公里 【空间表现】 空间是真的大，大的不像话😅😅 【舒适性】 低速的舒适型杠杠的，速度快一点到五六十，过坑洼路段就有点不舒服了，底盘似乎有点松散 【动力表现】 这车不能谈太多的动力，个人觉得家用够了 【智能化】 反正我是没怎么用过，顶多只能上下电啥的用过 主要当时想买dmi的，后来想想，还不如直接上ev，就是没去试驾一下其他品牌的纯电车型，除了开过极氪001，那个26万了，驾驶感受确实没话说，所以只能说一分价钱一分货