点评车型: 2024款捷途山海T2 1.5TD DHT 208km 两驱山野版

4.86分“优秀”

早买早享受，车本来就是消耗品，非要有个比对。自己喜欢就完了呗，一开始是对比了很多车型的，B级车里看了CT5，君越艾维亚，雅阁，迈腾，最终定下来的是君越和比亚迪汉，可是等到都准备去提车的时候，看到了实车刚到捷途4S店，就上去试驾了一下。说实话，没有始于颜值，而是试驾完这种大体积车以后，再去试驾轿车，真的差别特别大，进到BYD汉里面时心里就忽然一紧。当场就去交了山海的订金，可是没有去了解过这类车，心里也没有一个对比，相信你们看到我选择轿车的顺序，也可以断定，我想提一辆混动，而且实用性舒适度更好一些的车。销售说是可以退订金的，我就开始横向对比这些同级别的车，货比三家嘛。但是等到落地价出来的时候确实被伤心到了，因为我也是拿他跟猛龙和北京去比较的，北京的话其实混动还贵点，又经过了三天的认真的对比，最终还是选择了山海，我简单总结一下我的对比意见：1，猛龙去试驾了，当时销售带着我暴力驾驶，感受了一下猛龙的操控性和制动，确实吊。但是坐在车里谈不上眼前一亮，很中庸的内饰配置，塑料感很强，车上的实用性不高，更多的是追求越野性能，但是我平时上下班，偶尔出去转转，对于我来说没啥用，续航也有差距，我更想追求的是跟家里人外出旅游或者偶尔露营时的方便性，迎宾座椅，音响品质，外放接口，不用插转换器直接就有插座的接口。2，舒适度，我山海提了五天，开了五百多公里，充了一次电和用了一些油，总体感受下来真的很棒，没有那种开大体积车的那种焦虑感，提速随叫随到，路上随便崩，车辆特别稳，发动机介入也很给力。3，音响很棒，音响很棒，音响很棒，重要的事情说三遍，索尼的音响音质太棒了，我也试过比亚迪汉的丹拿音响和君越艾维亚的boss音响，真的都不如这个索尼，我对音响这方面不是多懂，我只是知道我听到的音响感受，可能是各个品牌之间所追求的音质有细节上的差距吧。4，外放电，车内空间，外放电太香了，能直接插插座带电烧烤炉，插上转换器之后，基本电器随便用，你反正只要不是太夸张（空调冰箱大彩电）随便用，40度的电，可以用很长时间，还有开启强制保电之后发动机介入以后是可以直接调高电量回收到强，他就是个发电机。自己在那呼呼呼的发电。5，车内的视线很棒，没有大体积车的那种把握不住的感觉，360加智能辅助，你真的可以放心开。6，迎宾座椅，迎宾灯，前排座椅通风加热，副驾驶腿托，中间收纳盒内有空调出风口，可以当个小冰箱用50W手机无线充电，都很香，而且无线充电不会发热。7，说实话，我也害怕疯狂降价，但是车企最起码也会等到半年左右的时候才会第一波降价，早买早享受，买了车，说实话，不是那么富裕的家庭，这辆车很有可能就会跟我十年了，十年以后啥车不都掉到那个价格了，差能差多少，仁者见仁智者见智，当个拉货车我也比轿车能拉，车本来就是个消耗品，始终都在降价，我爸给我置换的时候，跟了他十几年的一辆福美来，真的当时置换的时候全家人都很有种说不出来的难受，车是能开出来感情的，不要一天到晚盯着价格，那你永远也不要买车了。 总体来说，开了五百多公里，没啥毛病，发动机介入的时候会有一点点响，能感受到，但是不是很明显，两吨多的车，有些微越野能力，其他的类似车也没在意过，可能自己的车感受更细心一点吧，以前都是混动轿车跟油车，油车不再提了，朋友的迈腾也那样，混动轿车的发动机就没那么猛，毕竟车跟车的定位不一样没法比。纯油模式下提速就没有混动跟纯电快，但是也很给力，跟纯电的差距不大。7，安全性，捷途的安全性我不用再提了吧，大家有目共睹。 【提车价格】 我提车时是两项全享受的，因为我爸把那辆福美来直接抵给4S店了（那车也值不了8000了，不要喷我，我爸也换新车了，所以那辆福美来本来就是打算给我抵的，而且我是自己的钱全款，别说我不慎重）不算保险顶配188000元落地19个露头，其实已经很不错了车膜，爬梯，终身质保，还要什么自行车。 我第一次在这上面写这么多，我不是拖也不是水军，全程没有啥犹豫的地方。还是一句话，仁者见仁智者见智，如果大家想等等也可以等7座，和大五座降价。七座跟五座区别不大，多出来的一点长度是官方改件的长度，轴距没变，大家懂的。

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4.71分“优秀”

去年3月份 我购买了比亚迪宋Prodmi 成为了比亚迪的车主这套dmi插混的确很省油 平时上下班 偶尔出去旅游一趟也挺快乐的 直到今年五月份 我看到了捷途山海T2 就被它霸气的外表深深吸引，最终还是把我开了一年的比亚迪半价出售 换取了心怡的山海T2. 我来说说置换后两个品牌的体验和感受吧 1．安全性 车子买来是带着家人去玩的。没有一定的安全性 就是对自己家人的不负责。比亚迪的皮比较软，曾经被别克轻轻怼了一下屁股 byd就凹陷了，而山海T2拥有80％的高强度钢，车身扭转钢度做到了32000N.m，让我完完全全的放心车子的安全。 2．动力性 这点可能很多车主都会比较，的确dmi和cdm到底哪个好呢？比亚迪的dmi的确很省油 但是动力方面也就会比较肉，在高速超车等当面提速响应就会不跟脚。T2的动力表现就非常能够随脚响应。有人会说费油，其实跑高速两车的油耗表现基本差不多。但是市区上下班的用车环境下 基本都是用电，byd110版本 实际跑个80公里＋,2-3天左右充一次电．T2 208版本 实际能跑160公里＋，基本一周充一次 3．底盘调教 宋Prodmi一直是筷子悬挂 不用我多说了 。T2的地盘还是很舒服的 至少来说铺装路面和非铺装路面它都可以轻松拿捏 4．智能领航 虽然说两个品牌都有一定的智能领航 但是比亚迪的智能领航会画龙， T2有微小的修正。 T2的雷达要比宋Pro多 所以在主驾屏上可以看到后侧来车安全性能更高包括主机是8155芯片 算力也比较强5．终身质保 比亚迪三电终身质保 限制了公里数 这一年里我都不敢多出去跑跑 生怕超了公里数而被取消质保。T2的质保没有公里数 我可以为诗和远方而去奔跑 6．油耗 对于方盒子造型来说不管是油耗还是电耗 都略微高于比亚迪，但是重量和风阻都大于比亚迪很多T2能做到这样的能耗比已经很惊艳了 7．床车及外放电 两车都能放平后排座位 比亚迪的空间要长一些 能躺直 但T2稍微短了十来公分，曲腿躺平。但是我的T2加装了车顶帐篷 一切就这么容易的解决了。关于外放电，比亚迪是3.3千瓦，T2是6.6千瓦，比亚迪是带着一个电磁炉，而T2是带着整个厨房。8．捷途俱乐部 在我是比亚迪车主时，没有圈子让我去露营，或者说没有这样的车友群和车主权益。在山海T2这边，车友们会在厂家的指导下进行露营的活动，而且车主有一定的优惠，让我参加后的感受就是有家和朋友的感觉，不在是孤单的买菜车。 9．同比方盒子 在选择T2时，我也去看过其他品牌的方盒子，外观上总觉得其他品牌缺点意思，虽然说有其他的配置加持，毕竟我也不去玩泥巴，平时上下班通勤不用油，周末只想跟家人一起去露营，逃离一下工作时带来的压力和喧嚣的城市节奏，想安逸的看着孩子在草坪上奔跑，嬉戏，老婆在边上用外放电煮着美味…喝一杯茶 看看星空 看看山和海，也许这就是人生，品味这一切简单的辛福感。这就是我选择山海T2的理由吧，可电可油 可山可海。

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4.71分“优秀”

【购车经历】本人女生一直很喜欢越野车，从BJ40到坦克300再到捷途旅行者，后来等到了山海T2，最终选择了山海，因为家里已经有一个奔驰C了，所以不想买油车，去看了捷途旅行者比山海便宜几万差点动心了，但是还是想买个混动，主要山海的外放点和驻车空调很适合我，我是一名乐器老师也是一名主播，买这车就为了户外直播方便，虽然第一批韭菜但是真的很开心，山海很适合我， 非常喜欢山海的外观，越看越喜欢 【提车价格】4月22才出来价格就开始试驾了，没啥优惠，但是真的很想买，主要想买了出去直播方便，为了节省时间成本没有优惠也买了，国产车子真的配置太感人了，买了山海瞬间我的奔驰c一点都不香了，山海车架高视野高，真的非常喜欢。很多人说他价格高或者是2驱，20落地被割韭菜，其实买车自己喜欢就行了，不要在意别人的眼光，早买早享受，晚买有折扣，不急用车建议可以等一下四驱。对于我来说不重度越野，代步和旅游够我用了， 【驾驶感受】比我的奔驰C260L好开太多了，起步快，超车爽。视野开阔简直太喜欢了。 【油耗】我的奔驰C也是第一批韭菜车落地快40了，48v轻混动，没有山海省油，起步也没有山海爽。简直买了40车标占30。再也不会买什么奔驰宝马的，山海在市区跑油箱加满已经快半个月没有加过油还是快满的状态，平时就冲几十的电真的太爽了哈哈哈 【最不满意】 价格稍微低一点就好啦哈哈哈?我目前挑不出车的毛病 【销售态度】 希望售后更全面一点?很多功能不会用都在自己摸索。 最后总结一下，我很喜欢这款车，支持国产，很多人吐槽价格，但是跟我40万的奔驰比20的山海配置简直太良心了，我反正以后支持国产

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4.14分“优秀”

先说几个用不惯的地方，第一，实体按键太少了，开车的时候整空调啥的，还得在屏幕上找，后来直接语音控制了，第二，开了好几次才知道特么的电子手刹竟然在方向盘下边😂。第三，都顶配了，还给整个没用的按键，是为了对称吗😅！再说说满意的地方吧，纯电续航比较厉害，日常代步基本用不上油，内饰也比较满意，对比了猛龙，说实话，猛龙最吸引我的就是四驱动力那是真厉害，而且四驱带锁，但是考虑到自己没越野需求，就是喜欢这个方盒子外观，山海T2内饰，和质感更满意一些，车内能碰的到的地方都是软包，氛围灯太赞了，还有副驾驶带腿拖，坐着更舒服，麂皮的车顶，尽显奢华，后排空间大，中间纯平，在后边乘客肯定舒服，然后后排还能纯平放倒！最不满意的地方是这车竟然没有车道居中保持功能，只有在快压到线的时候能给纠偏。还有就是实体按键基本没有，另外开了两天，车机竟然死机了一次，售后说可能系统版本需要升级，大家都遇到过这种情况吗？再有一个，今天刚激活的网络，显示有两个故障，开车过程中也没感觉出来，售后说，这个自己检测的不准，需要专业的检测工具才能检测出来，这个只是个参考，开着没感觉就行！！！还有一点这个车很有卖点的就是6.6kw外放电源，平时休闲露营很有用，厂家竟然不给标配外放插排??

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4.17分“优秀”

【购车经历】7月底在上海浦江镇购车，8月20日提车车架款20.99 【提车价格】最后提车价17.55，公路灰，全款！别问，问就是置换9年旧车1.5w元，其他靠口才吧！国补购车后自己申请 【空间表现】本人人高马大190cm，之前开轿车，由于轿车坏了基本没啥修理价值➕上油耗市区油耗13个油！所以综合考虑换车吧！看了吉利周边一圈没自己需要的都是100多公里的，极氪，领克08没优惠，4月的车展看到这个车6月去现场看了下不错！我的大长腿可以塞得下我坐在里面感觉这车跟公交车司机一个坐高，视野宽阔，看右侧后视镜要扭一下头，以前轿车不用那么大幅度，哈哈，这车回头率贼高，停公司一群人围观，家里停车场也是围观，还遇到过猛龙来看闲聊了几句 【续航能耗】208公里满足我上海行驶需求，基本上4天充一次电，，平均0.25元一公里，比我之前省了好多好多！高速开了2次反正我觉得可以，提速快！家里人说车视野高 【辅助驾驶】辅助驾驶，你说有他有，你说没有吧，emmm他有！只是跟华为那种大级别的没法比，反正如果你不太追求很高智能的我觉得这个选择不错 【智能座舱】这个啊！车机反正一般般，90%的命令听的懂！你让车机打开后视镜加热他不行！嘿嘿，手机可以远程控制车辆大多数操作 【充电时间】我都在外面充电的，如果在家充更加便宜！外面反正都是1个小时充满99% 【外观】外观说啥！秒杀了吧！猛龙和G318都去看了，不如法眼！ 【内饰】内饰估计有人说没实体键了！我觉得仁者见仁智者见智吧！ 【最不满意】车机呀！网易没啥歌！能给个酷狗吗？还有流量不怎么经用 PS：最后说说驾驶吧，加速快高速油混声音比之前燃油车安静！强制保电声音大！但我就用过1次让发动机动动，不能偷懒！嘻嘻૮(˶ᵔᵕᵔ˶)ა！其他表现后期再来`(*∩_∩*)′

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4.5分“优秀”

作为魔都山海T2首提车主，今天终于有空来和大家分享下山海T2这段时间的使用感受。 【购车经历】 从2023年年头想新购一辆空间大点的车，准备自驾西藏游玩，在2023年4月的上海车展上看见了旅行者样车，方正的外表，肌肉感非常强从外面看起来是很有气势感的，看了这辆车的相关介绍，然后就像着魔一样，直接在车展上盲订了一辆捷途旅行者混动版，没想到一等等了我整整一年的时间才提车。2023年9月汽油版上市的时候，在路上看见别人开着的时候心里真不是滋味，本人在上海基本上上下班开开，平常喜欢带着家人出去露营游玩。不是因为看中了混动版有驻车空调，外放电功能的话就买汽油车了。等到2024年4月2日山海T2预售了，直接联系了4S店询问有没有现车到店。销售说车辆还没到店，4月5号销售通知车辆到店了，6号直接就冲到店里去看车了，我要的是黑色外观内饰是蓝白的208续航，销售看了到货的车里没有我要的配置等几天第二批到店车里有，然后直接下订等车到 店，4月11号通知车已到店，然后下午请假就去验车付款了，因为是上海首台山海T2，好多手续都来不及办理，当天没有办法提车，一直到周六去车管所上了临牌后开回家，周一直接去上了上海的绿牌。其中好多事情一言难尽。提回来就给精心呵护，车衣玻璃膜都贴了，等行李架，侧爬梯，机甲网到货了一起装完，肯定帅极了。 【提车价格】 按预售顶配21.69万，付2000元抵10000万，送了我楼梯和机甲，终身保养不带人工费，改装全尺寸轮胎加2000元，送了辆自行车，付款208900元。（保险5500元，上牌费300元）自理，说好等正式上市后，价格多退少不补。 【配置体验】 配置方面该有的配置基本上都有了，安全辅助车道偏离交通信号牌显示什么的，上高速定速巡航，好多安全配置基本都到位了。驻车空调，水晶档把，翻毛皮车顶，前排座椅通风加热，副驾女王腿托，索尼12个音响这些配置都很实用，这里提下电吸尾门确实很方便，对于家里的女士们也能轻易的关闭尾门。女儿说要是有抬头显示就更好了。 内饰没得说，该软的地方绝对不硬、该硬的地方绝对不软！内饰布局、储物空间安排很合理！摸起来手感还是不错的！ 【车内空间】 空间前排和后排空间还行，一家人出行绝对够用。要说不满意的可能就是后备箱空间不大了，要是能再长个15公分左右就好了。 【性能续航】 续航目前来说我只是上下班纯电在用，满电基本上跑个170公里左右还剩20%的电量，下雨天续航掉的多点，电量续航目前来说十分满意，跟官方标定的差别不大，不像别的车实际续航能打个五六折啥的。等五一的时候跑个长途看看具体的馈电油耗。 【阶段感受】 优点：这台车开起来也是很有气势感的，因为这台车它很高，然后整个车内看出去的东西，那种感觉是很粗犷的，车里还有这两个把手，它的后视镜也是一个很大的方块,一上来看还有点不习惯。但是他操控起来就还是很轻松的，这台车开起来提速很快，因为是电车起步可以瞬间加速，很轻巧比油车舒服多了，它的行驶质感其实还是更接近我们日常开车这种都市SUV的感觉啊，操控起来很轻松啊，不管是方向、油门还是刹车都是比较舒适的感觉，我是觉得非常适合我们中国用户的一个需求。因为我们都想要有这种硬核的外观，主要是冲着颜值买的，为梦想买单。 缺点： 说心里话没有实体按钮确实有点不习惯，有些功能还在摸索当中，后备箱的空间要是再大点就好了。 【总结】 总的来说山海T2可以满足我的日常使用需求，颜值高、纯电续航实际打折力度不大。以上为我的阶段使用感受，希望能对大家的购车参考有一定帮助

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4.14分“优秀”

中规中矩说一下这个车吧，提车整整两个月了，首先从车辆纯电续航说一下吧，纯电续航里程能达到160公里左右，每天上下班单趟15公里左右，轻踩油门单趟基本掉电在8-9%左右，主要还是看个人开车习惯，急加速电也猛掉，我前天跑高速强制保电在70%，开油电混动，动能回收最强，调整后油耗最开始会慢慢变高，达到百公里8l，等油电使用占比慢慢稳定之后，表显油耗会逐渐降低至百公里5L，算是十分惊喜的鸭，跑山的话另说，智能油耗里程应该是根据道路及行驶习惯来计算的，上坡续航掉的很快，目前跑了3200公里，加油1150，充电三百五左右，充电基本是在充电桩充的，电费均单价在1.4元左右。目前油表还剩了67%，电还剩71%，估算一下是3200公里大概花销1300左右吧，基本都是跑的低速，高速拢共跑了不到500km吧，油耗已经算很不错了。外观算是可以吧，遇到很多人夸咱车帅的，有个诟病就是总有人问咱车几驱的，有点尬住，但一想四驱又有几次能用到呢，我之前开的低配轩逸，去青海爬雪山过草地一个月也能行。说下痛点把，加了个车友群，我的车价最高，最少都比我低个5k左右，汽车行情掉价太快了，各位买车时候多找几个店子比对一下吧。

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4分“优秀”

2500公里总结一下这车，平均油耗3.1，平均电耗10.4。 优点： 1、外观方盒子造型，刚开始会觉得这个前脸丑，属于能接受，但整个车身属于越看越喜欢的类型。 2、动力强，，高速超车太好用了。 3、这么大的车身+方盒子的风阻，油耗只有6个左右，路程在100公里左右用电是真的爽。没有里程焦虑，没有油耗焦虑，不怕堵车，也不怕开空调，混动优势吧。 4、驾驶操控性很好，底盘犹豫有电池的缘故，过弯压得很稳，完全没有那种翘半边p股的感觉。 缺点(不足): 1、对于驾驶来说，个人感觉，很头痛的部分!座椅!!!座椅!!!座椅!!升高只能前面翘把腿抬起来，p股凹在里面。腰靠虽然也能调节，但调到最高感觉勉强能用，但还是支撑不足。 2、引擎盖比较高，会挡很大部分视野，虽然有360,但前雷达，还是十分有必要，就缺个前雷达。 3、内置软件版本感觉很落后，特别是高德。菜单逻辑，每个板块的车机及系统分成了几个软件，要在应用列表里去找，特别麻烦。

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4.14分“优秀”

今年三月份的时候忽然脑袋一热 就把陪伴我多年的小汉卖给了二手车贩，这个车贩又卖给了新疆的一个二手车贩，远隔千山万水心有不舍。3月20号左右什么车都没去看就定了零跑C11纯电的，到四月二十几号的时候 网上看到很多零跑的负面新闻，就去零跑的4s店协商 叫他退还给我定金，然后他们跟我签了一张解除合同协议，大概过了一个多月定金就退回我原账户上了， 这一点要给零跑点赞。有一天路过我们单位旁边的捿途4s店看了汽油版的旅行者，一眼就看中了他的外形内饰 ，听销售说 新能源版的旅行者4月底就可以上市，别的品牌也都去试乘试驾过，理想L6也很满意，就是感觉试乘过程中有晕车的感觉 就放弃了，看了山海T2以后 别的品牌都没看上 ，最后就下定了T2的山野版。 我最满意的就是T2的后排空间，因为我们选这款车的初衷是明年自驾游做准备◇五座车型完全足够了◇后备箱空间因为空间高也够用◇而且二排座椅能够完全放倒纯平可以当床车用◇这样就和后备厢形成一个更加大的空间，在里面躺两个成年人完全没问题◇有驻车空调野外露营都可以不用住酒店或者搭帐篷了，还有外放电6.6个千瓦可以做饭.山海T2的动力非常平顺，混动和纯电模式都有用过，在市内跑就用纯电，没有发动机的噪声，开起来也平顺，跑高速还是直接用混动，动力足，油耗低。可以说是集大家之所长了。隔音还可以，至少在100码以下是可以的，120迈开始会有风噪，再快风噪肯定会更大，底盘感觉很沉稳。在智能化方面，T2诚意满满。L2级驾驶辅助系统，包含了自适应巡航、车道保持等功能，大大减轻了驾驶员的负担。语音控制系统反应灵敏，可以实现导航、音乐播放、空调调节等多项功能。

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4.79分“优秀”

首先喜欢方盒子很久了..因为全智能和固态电池没出 正好混动便成为了首选..加上喜欢搞点露营互动 这台车自然就成为了首选..最主要还是打心里觉得国产站起来了 支持一波国产..一开始在南京看的车 但是感觉套路太多 没谈好 果断去了隔壁的安徽提车 ..我讲真心话 大家买车我真不建议去老店买 最好找新店买 不管价格服务都是杠杠的 因为新店需要跑量口碑 老店可能有客户资源积累加上大城市人口基数的加持有些有恃无恐..我上的公牌 谈到了19.3全款落地 如果是贷款18.3就可以落地 ..如果是个人牌 还可以拿他们的区补4000 更优惠 贷款价可能低于18个..然后提车两天真心想说这车是真的帅 尤其是车尾太霸气还有点优雅..我安徽开回去全程用电 160公里wltc还剩余20的电..全程平均时速65左右..没用油以后用油再谈油耗..

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4.08分“优秀”

【购车经历】 去了一次然后试驾一次然后提车，没啥可犹豫的 【续航能耗】 比较实在，纯电8折打不到 【辅助驾驶】 有点小瑕疵，如果车流量稍微有点多的情况下不太建议开车道辅助 【智能座舱】 这个挺好的，空气净化啊什么的确实挺舒服 【充电时间】 充电时间也中规中矩吧，因为目前送的充电桩还没安，车位还没搞定所以这个没法确定，有时候随车慢充，基本上都是快充。还是比较省的 【最不满意】 车子的后视镜，真的很智障，稍微有点雨或者水多点，就会挡住，没有遮挡，很容易看不清，然后就是雨刮器，智能雨量识别真的很智障，我不知道是通病还是我的有问题，就不刮，你得手动，我车窗全关，智能开最高 【提车价格】 旧车抵4万多，贷12 落地含保险是17.20

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4.57分“优秀”

提车二十多天了，我是在奇瑞icar03，极狐阿尔法T5，领跑c10，银河L7，比亚迪宋里把捷途山海T2给选中的，首先是喜欢这车的颜值，长在我的审美上，再者混动车相较于纯电来说出去没有续航焦虑，而且这个山海T2的后备箱220电源，6.6千瓦外放电和驻车空调都很实用，相较智能驾驶来说我觉得这几个功能我会用的比较多。现在跑了一千多公里从提车在4S店充满电算应该是充了3次电了，自己用随车充冲过两次，其他里程都是用的油混，加了不到一箱油大概五六十升，显示还有四百多的续航，我是女司机不知道怎么开车省油就觉得提速超车很给力，视野比以前开轿车也好多了，现在孩子在后座不管是躺着还是坐着都很宽敞，也达到了她的满意。其实买车和谈恋爱一样看对眼了就是喜欢，买了以后也听不得别人说它不好，自己开心最重要!不错，是我喜欢的车，上班纯电一周充一次电经济，出门混动不担心续航问题！

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4分“优秀”

本人记录了两次亏电油耗（车载两人，全程空调），用的是强制保电，亲测结果是7.2L/100km,对于一个两吨多重的方盒子，个人还是比较满意的，驾驶感受方面，油门响应，加速推背感的确很强，动力充沛，在高速110时速左右轻踩油门，加速的感觉依然很强。辅助驾驶系统也十分好用，能大大的减少长时间驾驶的疲惫感。 不足之处：因为是越野车的原因，刹车有一点点肉。辅助驾驶系统在堵车的时候用的话推荐调成经济模式，要不急刹急加速有点明显，舒适性不足。 总体上我对我的车还是很满意的，在路上回头路真的也挺高，肌肉感帅的一批!

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4.06分“优秀”

【购车经历】 本来没有关注这个车的，是跟着朋友进的4S店，第一眼看见T2的时候，就被吸引了，一眼入坑，从此一发不可收拾，各种平台关注，最终做通家里工作，入手人生第一台大玩具。 【提车价格】 价格不多说了，谁让自己喜欢呢，提车以后再也不关注销售和价格，避免给自己添堵。就是一句话，早买早享受晚买享折扣。 【空间表现】 一排二排没得说，绝对够用，就是后备箱空间稍小，但是满足日常需求，有大件的话二排空间可以放倒，满足一切需求。 【最不满意】 目前没有发现，跑了7千公里了，相当满意，有些车友说的风噪太大，我觉得任何车速度上来都会有风噪，既然选择了方盒子造型，那些小问题就不要太在意，音响开大最大，尽管嗨！！ 最后，希望各位车友，保持热爱，奔赴山海！！！

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3.81分“良好”

买捷途山海T2，一晃马上一年了，安全行驶了10公里，接下来我就和大家说说用车的感受吧，硬派范儿十足，加上硬朗的外观和霸气的前脸，每次开出去回头率超高。 山海T2的越野型能也是很让我惊喜，超高的离地间距，出去旅行遇到复杂的路况安全感拉满，2024年1月28号沈阳大雪，我开起了雪地模式也是很平稳的通过！ 再说说车机系统，智能车机反应很快各种的辅助功能也很使用， 当然这款车子我不建议大家去越野，必定这是一款城市SUV，出去旅行是一个好帮手，有个超大的电池包，6.6千瓦外放电，火锅，喝茶，露营的时候不用这些都不用担心了！捷途加油！！！！！