隔音很好很静音,对得起这个价格的定位,比较大的一个缺点就是驻车时自动给电池充电,那个发动机震动特别大特别明显,行车充电就没有这么明显的震动,动力表现平平无奇,对于日本车来说还行,很稳像开船一样,动力开运动模式就还行,运动模式电机介入就比较积极,默认模式油门很重,sport的油门就轻松不少,运动模式也是有动能回收的,踩刹车不频繁的话油耗差距不会很大,默认模式偶尔动能回收力度会特别大减速太快就不太舒服,大部分情况还是能适应的,总体油耗不算很低,内饰一般,大部分功能都要加钱,总体表现远不如20-30价位的国产新能源,无论是内饰的用料还是动力表现和国产还有很大差距,车机也是非常落伍,不用carplay简直没法使用
用户726801040486:我标准模式6.4油!
用户4136094075860:这个价格全款还是分期?
飞奶走冰不要茶的奶茶:开了一段时间,平均油耗基本能做到6以内
很好开,乘坐舒适,外观大气,内饰有质感,一些智能配置该有的都有,缺点是可玩性差了点(包括动力和一些车子配置的可玩性),但买雷车还是图个稳定、稳重,很适合家用代步。
开了几千公里,雷车带来的舒适感很难描述,大概是一种稳重惬意的感觉。可能就是适合我这个准备30岁的上班族吧,简简单单不用折腾就行。
冲冲冲CC666:桐城市帮顶 多少钱落地啊
汤圆汤圆汤圆汤汤:关于动力:短时间内也开过150以上,主要就是想试试高速提速,一点问题也没有,前后段动力都绝对够了。起步想动力好点就运动档,后半段两个档差不多,所以高速不用特意换运动档。
恒曼巴1993:反正家里奔驰跟rx都有,我更喜欢开rx,开着很舒适
外观无话可说,当初对比的时候淘汰了GLE,揽运,空间大,座椅舒服,小毛病还是有的,天窗打开后有异响
Luke2048:7年雷萨老车主,相比现在新款雷萨怎么看👀
外观漂亮,动力强劲,噪音略大,油耗表现优秀,内饰优秀,新车驾驶室门有点难关
起飛飛:我也感觉车子嗡嗡响,但是音乐可以盖住
P.Z.D.:市区内开油耗5.4左右阿 厉害啊
后排座椅舒适性同等级最好,且角度可调。腿部空间宽敞,头部空间一般。车机一般,carplay容易掉线。油耗市区内六个多。
奋发有为奶茶aji:多少落地
幸运柳叶IAc:超车时噪音大吗
hcsyf:很中肯,后排头部空间确实一般
发动机噪音大,减震不行,有一点小颠簸都很颠,不如我原来的霸道,别的还凑合
杠上开椛:油车发动机没声音吗
弗瑞德6:真车主
搬砖科研狗:太实在了!!就喜欢这种
【驾驶感受】“走,上车感受下!”说话间,我被点火启动了。“其实在我内心深处,我一直认为只有LS才能代表雷克萨斯,因为它上市之初的那支广告太深入人心了——那么多高脚杯放在引擎上,都不会倒——你看看底下那些雷车,震动都很明显。”“RX因为车较重,所以发动机很喜欢拉高转速,轻轻一踩它就往3000转以上爬升,这在一般车型上都算比较偏运动的设定了。但它9.5秒的零百加速也不算快,匹配的6AT变速箱虽然平顺性不错,但是齿比相对不够密,每次一换档 ,转速波动都比较大,静谧性就有影响。”这家伙说得头头是道我竟无言以对。“所以光这套动力系统,就比现在的BBA差一个时代了。虽说人家奥迪用的是双离合变速箱,不过人家玩了这么多年,平顺性早已不是问题,换挡快还省油,只是年头久了之后也会抖。”“再来看这底盘设定,这么大的车,它的悬架相对偏硬朗的,我觉得或许是出于在变道的时候能够拉得住、撑得起的考虑吧。在过减速带的时候,前桥还可以,但是你感受下,后桥很明显有多余的跳动,显得不够扎实。我们这车还给配了个四驱,其实真没必要,雷克萨斯的四驱大家都懂,它的存在只是为了行驶稳定,并不是越野的设定。买这车的人也都不会去激烈驾驶或真的越野,爬个马路牙子都算是越了个野了,所以这套系统除了增加车重、增加油耗,作用不是特别明显。唯一合理的解释,或许是都上到这个价位了,不给个‘四驱’说不过去!”
优点:空间大,外观漂亮,乘坐舒适,油耗低(2吨的车),小毛病少
缺点:车机内饰整体老气,中控屏幕偏小,车漆薄,底盘紧凑感不足,起步肉
爱慕慕丶:油耗真不低 ,13个左右低速,高速8个 起步动力弱 不跟脚 高速舒服
优雅漂流瓶2Y1:中网改的稀酥
跳华尔兹的马蒂尔达:好车
点评车型:
2020款雷克萨斯RX 300 四驱典雅版 国VI
4.1分“优秀”这款RX的外观确实很合我心意,看车时候第一眼就喜欢上了这个外观。内饰方面比较豪华,大部分都地方都是用到真皮包裹,但是给人的科技感不足,新款可能会好点。整体的空间很大,满载的情况下也不会觉得位置拥挤,乘坐体验很舒适,后排的空间也是足够大能放很多东西。驾驶体验方面只能说舒适,动力日常是绝对够用的,油耗稳定在了12.2左右,
愉悦的热心市民金闪闪:四驱典雅版在上海,优惠六七万有的吧?不应该47万裸车啊
【最满意】依然保持着雷克萨斯的风格——设计、做工与低故障率有口皆碑,行驶质感和动力顺滑程度也无可挑剔。相较于欧洲对手,它并不追求太多驾控乐趣,个人的理解是它力求车主无需太过专注于驾驶,只需一只手搭在方向盘上一边听着音乐,一边享受冬日的暖阳就好。
【最不满意】馈电状态加速感受一般。
【驾驶感受】挂入D当开出车位,第一感觉转向力度居然比预想的更重,虽然手感细腻但少了油润和轻巧。当然这对于营造行驶时的稳定感自然有所帮助。油电转化动作只能从转速表和声音判断,加速动作平和而坚定,反应速度也绝非涡轮对手可比,中途加速的动力响应速度也不错。
【乘坐体验】内燃机噪音比汉兰达厚重很多,和竞品相比胜在整个加速过程平顺安静。噪音也被封闭的很好,大概就是:静止时能听见,但开起来就不太明显的水准。另外空调旋钮的质感依然很雷克萨斯。高质量柏油路面上行驶时,这套地盘自然能提供滑行般的行驶质感,压过减速带时也表现的干练而从容。令人意外的是,防倾杆的硬度明显偏高。
点评车型:
2017款雷克萨斯RX 450h Mark Levinson 四驱豪华版
3.93分“良好”【最满意】
最满意的终身免费保修保养真的很吸引我,不用花钱,这样子的汽车售后成本真的很低,很适合我这种懒人养车。
【最不满意】
不好的话这车比较晃,可能是高的缘故,就过减速带挺颠的,过个坑有点晃,其他都挺好的,怎么说呢,买雷车不就是为了省心,为了舒适么,不然谁买他。车机系统方面有点落后了,还没有液晶仪表盘,唉,这点做的有点不厚道!如果想es的仪表盘就完美了,更新太慢了这代。唉。。机械有机械的感觉,凑活用吧!,还有可能就是屏幕不够大,毕竟这个价对比的显示屏来说却是有点小了,还有显示屏的分辨率稍稍有点拉胯了,看到别人那种全屏的就挺好看的,还有就是车载系统居然没有carplay这样让我多多少少有点不爽,不过几百块钱加装进去也能接受,都买这个了也不差这么点了
变速箱6at跟我开了10年的帝豪差不多,就过分了
【空间表现】
前排和后备箱就不说了,说说后排座,中间没有隆起后排座很大很舒适。
【舒适性】
风噪发动机噪偏大(比红旗hs7大很多),但是真皮内饰座椅以及面板手感和质感一流,没的说
【第三排空间】
选的5座没有第三排
【最不满意】
6at跟我开了10年的第一辆车帝豪差不多,这个确实拉胯了
【购车经历】
是人生中的第二辆车,第一辆车是刚才说的帝豪开了10年,没啥大毛病,雷车2天去过2次4s店直接定了,总体上是我心目中的代步车,反正我又不越野我也不起飞,配置上够我开,剩下的能满足我的享乐就行了。谈判时间大致花了3小时,销售小哥差点儿哭了,上面写的裸车价格跟落地价格是看了一圈的平均价,不是我的真实落地价。因为签了保密,所以过段时间回来再跟大家分享。
【提车价格】
暂时保密
【驾驶感受】
稳重
【油耗】
9.1市内高速一半一半,目前总里程200+公里
【维修成本】
前期没啥太大的成本吧,后期估计也没啥机会让我修了
Strongwing:保密协议不用太认真,营销手段而已,特别版最低成交价动态里有,退市前买还是很值得,恭喜大马克!!
用户9232191536683:成都哪个店?
好运来ccj:恭喜提车
除了没有大屏和360,其余配置家用够了,我特别喜欢这一代的内饰和外观从21年10月份的es200后今年换了特斯拉y开了两个月然后换了特斯拉3p(百公里提速3.3秒的那款)开了五个月,最后还是选择了雷克萨斯。买的是4驱典雅的配置通风加热,记忆座椅方向盘。座椅真的舒适。
用户7099842719267:成都现金优惠7万
Kean_奔跑在路上:今天谈了三个小时裸车419000,但是强制贷款利息要37000,我要求付27000没同意
托尼:这前后折腾这么快,得赔多少,之前的车不也是好车吗?
点评车型:
2020款雷克萨斯RX 300 两驱精英版 国VI
4.4分“优秀”购车经历:
换代、优惠、现车。几个信息了解下来,征得家里领导同意,便行动了。花了两个晚上和销售砍价(主要是赠送的东西,因为销售说杭州的开票价最低38,不知是真是假),最后赠送了8年免费保修保养,电尾,真皮座椅,踏板,车模,然后下定。过程中基本也没怎么做对比,懂车帝看得比较多,心怡的车子就这么些,自己喜欢,价格能承受,觉得合适就好。
行车体验:
动力:一般,但能接受。因为平时工作比较忙,节奏比较快,整个人一直处于紧绷的状态,这个车子个人觉得可以给我一种舒缓的感觉,不紧不慢,轻松惬意,算是雷车的调性吧。
音响:没有马莱,感觉音响效果也蛮好的,另外车子静音效果也感觉不错,高速110左右,感觉还是比较安静舒适的。放一首喜欢的音乐,形式体验倍增。
内饰:是我喜欢的风格,除了中控屏稍微小了点。软质的唐塑材料,皮质包裹的扶手和中控,舒适性还是不错的。另外石英钟搭配左右两个调节的旋钮,不论是触感还是视觉感受,都非常棒。
空间:家里人都不算高,中等身材,所以这个车子对我们家来说空间非常大,前排的储物空间也比较丰富,比较遗憾的是后备箱稍微小了点,感觉放完一个折叠自行车后就没啥空间了。
总之,拥有雷车是个非常不错的体验。中年人生,我们一起渡过
张濮麟580:人们都在喷同价位RX不值,但是现在的行情,精英40出头落地,是真的值。
DAWNYANG188:看上去像萧山那边...这车很棒
爱喝啤酒🍺的猫:上个典雅多好
点评车型:
2021款雷克萨斯RX 300 四驱特别版
4分“优秀”【空间表现】
够用,不过后备箱还没有我之前哈弗H6大
【舒适性】
座椅的舒适度非常好,开起来就是典型的家用SUV.
【最不满意】
起步时真的是弱🐔
【提车价格】
50落地,不含贷款利息,送膜 记录仪 固定踏板 360 延保4年 还有四件套 行李箱雨伞,茶具
【驾驶感受】
起步弱,速度上了80 超车没问题 动力随时有,马克是最满意的
【油耗】
目前开了1900公里,9.8个油
【购车经历】
从7月中到8月底谈了3家店,直接给了底价销售,谁能做到就定谁家,基本都有现车,最终中升搞定,最终提了钛银色
优雅乌苏5o3:也想买,顾虑之一便是油耗,您这个真是不高,咋开的啊
坪山的洛铁手:贷款可以提前还款吗?贷了多少,利息多少?
艳阳天12140:广州这边Rx300四驱落地是多少,有没有人买过