新款的外观仁者见仁智者见智,个人感觉比较威武霸道,就是后面那个标为啥给取消了,搞的提车还得自己买个标!
动力随踩随到,使劲踩也没有油耗焦虑,这么大的车6.2的油耗感觉很不错!整体感觉就是开起来稳的一批,犹如一头猛兽,收放自如!
启动后电油切换的瞬间,确实感觉发动机的声音有点突兀,但是关上车窗后基本感觉不到声音,双层玻璃隔音效果很可以!
智能化这块和现在的国产新能源确实没法比,但是买雷车,图的就是个省心,对这块也没有太大奢求,能carplay导航就行!配置方面总的来说就是该有的都有,看个人需求!自适应巡航和座椅通风这两个功能有了基本就够我用了!
音响效果不错,虽然没有马克,但是松下的音响毕竟也是牌子货,可能本人耳木,感觉没啥区别!
总归还是那句话,BBA只是过度,雷克萨斯才是最终归宿!
用户9705932089275:送电池和整车延保不?需要按揭吗?
多才船帆V1w:落地多少啊?
Luke2048:最后一句是重点,太对了,恭喜尊敬的雷克萨斯车主
点评车型:
2023款雷克萨斯RX 350h 四驱醇享版
4分“优秀”本来想增购雷克萨斯es300h或者奔驰e300l,二三年二月十四日雷克萨斯第五代RX上市一下子就吸引了我的眼球,瞬间就下了决心,就是它了。于是当月就委托代拍公司拍沪大牌,历经半年多煎熬终于牌照到手可以购车了。跟老婆第一次试驾就付了定金,签了合同。前后一个小时搞定。四驱醇享版,21寸大轮毂帅的一批。四五天车子就提回来了。唯一遗憾的是打算加5200买自己喜欢的依泽银,估计是没现车,销售极力鼓动我买白色的,不过也挺漂亮。空间绝对够用,车子开起来舒适,提速也不错,油耗六个多,两吨出头的车子油耗很低了。车子开出去排面也有,懂车的人都知道是台好车。L2级辅助驾驶,自适应巡航,座椅加热通风,基本上该有的都有了,非常满意!
喜庆的钢琴k4r:我想问一下这个车油箱能加到60L油吗?我的只能加45L
Luke2048:这个颜色好看的!!不过我最终还是选了宝石蓝哈哈
外观漂亮,动力强劲,噪音略大,油耗表现优秀,内饰优秀,新车驾驶室门有点难关
起飛飛:我也感觉车子嗡嗡响,但是音乐可以盖住
P.Z.D.:市区内开油耗5.4左右阿 厉害啊
宽敞,舒服,油耗低,服务好,家人也都满意,本来打算再看看其他的,刚好遇到政府补贴4000元,就买了,总的来说购车体验很好,送了全包围脚垫,后备箱垫,行车记录仪,茶具,膜,还有些小东西,还是可以的。
用户190358267541:落地45万多太贵了
用户1128900079088:恭喜提车,想问下现在落地多少?
stillman:哪个城市补贴?
点评车型:
2023款雷克萨斯RX 500h DIRECT4 F SPORT Performance
4.9分“优秀”原先买的第一款车是es200,江湖人称公路大闪电,自从换了他以后,感觉动力嘎嘎猛,也省油,车的尺寸大小也比较合适自己,感觉这一代比较年轻化了,萝卜蔬菜个有所爱,就不要再喷我了😂
Galloper689:你这个带不带马克莱文森?
庸人自扰wxgy:这个价格买Rx,
愉悦的热心市民金闪闪:同ES200换新RX我是350h
家里之前的老车ES200已经开了7年,总体感受是舒适大方,省心可靠!因此这次换车早早就锁定在了RX上。好不容易等到1月份新款RX上市,开启预订后第一时间就下了定金,等了2个月后终于提车啦!
用车目前一个月了,开了1300余公里,总体感受是偏正面的。
要说目前最满意的地方,一是独特有设计感的外型设计;二是动力比起前代大幅升级的同时,油耗非常经济;三是车内空间很理想,适合全家人舒适的长途出行;四是车辆安全辅助系统和车机系统全系都配置很到位。
具体说一下用车几个方面的感受。
空间和储物方面:
虽然没有拉长轴距,但试乘下来,车内空间比起BBA的中型SUV还是大一些的(新款GLCL没试过)。
无论是我在驾驶位的头部空间,还是后排家里人的乘坐空间都十分宽裕,后排座椅我身高178是可以翘个二郎腿的(但是一定要装防踢垫哦,否则会经常碰到前排座椅),可以调节倾斜度更是好评,长途乘坐时后排的家人一致好评。
后备箱空间相当满意,可以轻松摆四五个拉杆箱进去!
车内储物空间非常多,中控台上方分了两层好评,能摆纸巾之类的随手物件。档把台有一个硕大的储物格和一个能左右两侧开启的扶手箱;一个常规杯托和一个可升降的深杯托。
其它的位置同样如此,小雷设计师在储物空间方面真是动足了脑筋!
驾驶感受方面:
我的车是350h两驱版,零百加速8.1秒,个人感觉日常生活已经足够用了,路况好时一脚油门轻踩,不知不觉就过百了。
还没试过满载爬陡坡,在日常的城市高架、桥梁这种坡,基本上没啥感受,油门轻踩就绰绰有余。
平时发动机声音非常轻柔,油门深踩超过一半之后则有点嘶吼,好在伴随而来的动力也很充沛,不会是干吼不走的感觉。
静止状态下的隔音完美,在车流中等红绿灯的时候非常静谧。运动状态下,优科豪马的胎噪还是一如既往地不给力,风噪和发动机噪声表现中规中矩。查了下网上的实测分贝数,基本和我的体感相符合。
外观内饰方面:
新RX前脸格栅大气富有设计感,侧面线条优雅修长,尾部贯穿式尾灯中规中矩,漆面颜色很靓!
中控用上了14寸大屏,支持carplay和carlife,功能也比较丰富;
空调调节、座椅通风加热仍然是实体按钮,很方便
基本上身体接触的部位都是软包材质;
座椅比ES高,支撑性(硬度)比ES大,腿部更舒适;
中控台分了两层,下层可以摆放一些例如纸巾、香水之类的物件,且不会影响视线;
64色氛围灯目测只有在黑暗环境下才会开启,而且开了之后也很暗,只能说聊胜于无;
档把处和之前一样,大面积用了烤漆面,需要经常清洁,否则就是指纹收集器。
油耗表现方面:
是真的省油!!!
出4s第一次加油到跳枪,是60升。
提车两周开了680公里,大部分时间是临牌,所以城市地面拥堵状况占了大半。周末看到续航还有120公里就去加油,没想到加了40升就跳枪了。
第二次加油时,又行驶了660公里,高架通勤和近郊游玩都有。加了38升跳枪。
截止目前,综合油耗显示6.0,个人感觉非常省油了!
安全、娱乐和科技配置方面:
安全配置方面,雷克萨斯很厚道。有主动预防碰撞系统,行人保护系统,车道保持系统等等,车里还有N个安全气囊。
音响方面,除了加装了马克包之外的车型,新RX全系用的都是12喇叭的松下音响。以我的木耳朵听起来,表现比起之前的老车ES进步了不少,主要是重音部分更好。
科技配置方面,解锁车门都是通过按钮实现了,蛮有趣的;全系还有自动远近光、电动尾门、自适应巡航等等配置;电子钥匙也可以通过APP远程控制车辆的开关门、空调等等,比较实用。
娱乐方面,车机自带了一些影音APP,连接手机热点后就可以不消耗车载流量播放啦。除此之外,因为车机支持carplay和carlife,所以应该还是有不少拓展性的,要慢慢研究。
说了这么多优点,接下来说说缺点。RX350h我这个版本,用下来也是有些不甚如人意之处,不知道雷克萨斯在后续版本里能不能升级解决啦!
1,车辆尾部太没特色,跟某些国产车神似。
2,所有没有选装半苯胺皮座椅的车辆,在前排座椅的后方都会有两道长长的拉链,逼死强迫症。
3,发动机介入的时候,声音和震动会略感不适,尤其是开着空调原地停车等人的时候感受特别强。据说是阿特金森循环发动机的通病?
4,进口车,定价还是贵了一点啊!
JacobYZng:老哥你考虑过改大灯不一直犹豫中
喜庆的钢琴k4r:你好,车主,你的油箱有60L吗?我买的四驱醇香,感觉油箱只有50L左右,每次加油,不超过45L
勇者慢慢的:这个价位还真有人买
【空间表现】
日系车特有的空间魔法,同样的车宽,相对比美系车大了不知道多少,合理的空间利用是日系车特有的优点
【舒适性】
雷车敢说第二,没人敢说第一,开过很多车,大多表述为纳帕真皮,但真没有雷车舒服软硬适中,尤其长途体验最为明显
【提车价格】
雷车提车价格除了高就是加价,没啥优惠可言
【驾驶感受】
这款是油电混合3.5lv6发动机 ,挂d挡动力比较平顺,没有超车欲望,但是调成运动模式,发动机才能感觉到调动起来的那种龙吟般的低吟声,动力十分充沛,有种冲动叫只要不限速,我可上200
【油耗】
因为是油电混合,油耗基本稳定在百公里8.1l左右,作为7座suv,这个油耗相当满意,尤其在拥堵的市区,体验最为明显。
灰飒:我的天啊,你一箱油是怎么开到737公里的难道你是黄金右脚,开出7.4的左右的油耗吗
隔壁还有小王:什么魔法?用低端麦弗逊悬挂就是为了空间,
用户6144297391062:我想问一下您全部办下来多少钱
【最满意】
售后服务周到细致,没有后顾之忧
【购车经历】朋友雷车保养,跟着去玩,成功洗脑当场买了NX200,开了3个月跑回4S 店亏了十万置换了RX450h,主要是NX200动力高速上太弱了,方向需要不停的修正。
【驾驶感受】超车动力充沛,方向指向性基本达标,这价位的车说实话只能算过得去。
【油耗】平均油耗9个左右。3.5的排量配合电池这个油耗还是不错的,当然买这个车也没研究油耗。
【保养】免费保养,除非有更高的其他需求,日常换机油,都是免费的。
现在这部车开了有2年了,行驶3万多公里,除正常的换机油保养,2个前轮补过,没出任何毛病,老婆管我们的车叫小蓝,因为颜色的原因,哈哈。平时一家三口在周末开车去湘湖,西湖短游一下,吃个饭。偶尔跑到上海亲戚家去玩耍聊聊天。
当时去上牌照的时候,旁边有个兄弟问我落地多少钱,我说加牌全部下来差不多70多了这个兄弟眼睛一翻,那怎么不买宝马,哈哈。大部分人都会有这个认知的,在这部分人眼里只有宝马。
喜欢雷车的就是喜欢,没有什么理由,你玩你的宝马。我开我的雷车。
开了4年多了,一点毛病都没有,可能开的比较多,一年2万多公里,四年10次保养都用上了,没有浪费,油耗在11个左右,高速能到9个,对于2吨左右的车来说比较省油了,动力够用,空间够大
点评车型:
2020款雷克萨斯RX 改款 450hL 四驱典雅版7座
4分“优秀”买车的时候在雷克萨斯还有BBA之间徘徊了好久,太纠结了,一方面觉得BBA太大众化,出门见一个是一个,感觉出门了全是自己的车,还有就是没开过雷克萨斯,试驾约不到,不自己试驾总是有点不放心,于是就一直在等,登录好久好不容易等到了,去感受了一下,然后果断提车。当时这款车的指导价为679000元,没有优惠,加上各种费用的话,我记得是76w吧。这款车的颜值也是真的大气,而且比起bba,没有那么大众化,不至于一出门就是,很有高级感,很霸气。空间的话,头部空间稍微有点不太尽如人意,还有第三排局促些,这个7座也导致后备箱的空间不大,但是我家就5.6个人,到不了坐满的状态,这款车的乘坐舒适度很好,后排也是,无论是油电切换的过程,还是加速过程,都非常丝滑,没有明显的的顿挫现象。急加速的时候不会有很明显的侧倾和俯仰,底盘很有韧性,基本没啥感觉,还有精密性很好!动力很足,而且还很省油,这么大的车以及排量,油耗在8个左右,真心不错了。
用户9695634225545:落地76,有送什么吗
2021款的雷克萨斯采用了油电混合的形式,3.5L自然吸气发动机搭配前后双电机。让车辆在城市行驶也有着不错的油耗表现,百公里油耗保持在8个油左右,对于一辆四驱六座SUV还是很不错的。车标同款的L型大灯配合上纺锤形中网给人一种威严霸气的感觉。但来到车内不难发现,在内饰部分表现相对沉稳,仍然保留了较多的物理按键,对于我个人来说还是喜欢在机械的触感,在行驶中也可以避免误触影响驾驶安全。虽说是一辆霸气的SUV,方向盘的手感却意外的轻盈,相信即便是女性司机驾驶也不会有太大的负担。配置方面,车道偏离预警,方向盘换挡拨片,HUD抬头显示,自适应大灯,主动刹车,全速自适应定速巡航等功能非常实用,可以大幅提升驾驶者的驾乘体验。在空间上该车表现也很不错,在保证前排空间舒适的同时,后排放了宝宝用安全座椅后仍可富裕的坐下另外两名成年人。
用车四年才来写认证?
【最不满意】这个置顶,当初买车加价厉害,各种礼包,落地接近58万…
【空间表现】
三孩家庭,偶尔中短途旅行,座舱空间完全足够,但后备箱高度稍低了点,出去露营烧烤需要筛选行李
【舒适性】
买这个车就是看中舒适性和可靠性,所以没什么挑的
【油耗】
用了四年才来发表油耗感受,还是比较靠谱的,主要城市用,油耗在10-12之间,高速巡航110-120km时油耗在7.5-8之间,还算是经济
【购车经历】
当初家里有十四代皇冠、第四代森林人、宝马5系,在此之前还有通用集团某车型,具体我就不点名了,反正它的垃圾变速箱和发动机,算是让我彻底告别了美系车。为了进一步追求可靠性,最后把使用满三年的森林人置换成RX,当然森林人也是相当优秀的车型,除了噪音大一点之外。
到目前为止,五系换成了GLC,GLC又换了X3,皇冠也即将换成国产坦克300(希望国货越来越强!)但目前依然没有把RX换掉的想法,因为实在太省心了,我觉得还能战斗到下一个十年,选择这个车真没后悔过!
SSSSSSSQAQ:怎么可能…你什么地区 我16年6月 rx典雅版 落地52w 不便宜也不加价
果蛋皮不相信眼泪:一直以为30万的车,原来这么贵
缤纷暖阳0o9:落地58,加了十万块钱?
【空间表现】
空间绝对没得说,够大了,没有局促感,而且后排地平,这点很赞。
【油耗】
目前行驶13000公里,平均油耗9.4-9.6左右,70%左右在城市,但是很少堵车,加满一箱油,能跑680公里左右,油耗表现还是不错,但是城市拥堵低速行驶,油耗较高。
【舒适性】
舒适性雷克萨斯RX要给满分了,特别是坐车的,没有人说不舒服。我觉得雷克萨斯RX的舒适性是一个全方位的舒适,空间舒适、隔音好、底盘过滤优秀、音响不错、内饰座椅柔软等等。
【最不满意】
有异响,新车就有异响,底盘异响、车身异响、刹车异响,后期异响慢慢变轻了。
【提车价格】
优惠是没有的,买了四年10万公里延保、8年20万公里免费保养,相当于这个车8年20万公里质保和8年20万公里免费保养,后期应该很省心,这也是品牌自信的表现吧,落地47万。
【驾驶感受】
首先这不是一台驾驶者之车,也没有多少操控乐趣,动力在40km/h以下不要急,急也没用,但过了40,就又不一样了,后劲还是有,过弯侧倾比较大,不太容易控制,得慢。
【最满意】
最满意的是售后服务,舒适,省心。
【购车经历】
现车目标很明确,就是落地50万以内SUV,奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5,最开始就是在这三剑客里看过来看过去,最先排除的是奥迪Q5,因为以前有一辆大众迈腾,都是大众系,感觉差不多就pass了,其次排除了奔驰GLC,原因很简单,太贵了,超预算了,看得上的配置都在50万往上,而且身边买奔驰的同事朋友太多,最后宝马X3看的时间最久,看的是X3 30i的顶配,都要考虑交钱了,想起来还有一个雷克萨斯没有看,就去了,也试驾了,全程都没有什么惊喜和出彩的地方,心里晃过一段话“BBA都烂大街了”,于是就和销售谈,于是就刷卡了,但是我没有后悔,我相信把购车预算提到这个价位的朋友,德系豪华三剑客都在选项中,不可否认,他们都非常优秀,也都受到市场认可,选择雷克萨斯,一定会有一些东西打动你我。
【保养】
很省心,也很放心。
【油耗】
现在平均油耗9.4,后期可能还会再长一点,前段时间高速跑得多。
用户9918739535670:9.8油耗是怎么开的,我典雅版实际油耗到了13
海和欣:第二次保养在4s店的建议下更换了0w40机油,不知道怎么样
不凡荷叶XZP:楼主,车回来没有加装过啥配置吗!如电尾门,啥的,或者屏幕
开了两年了跑了快5万公里了总体说挺好的满分100最起码可以给到85吧。舒适度,操控还有长途旅行都很舒服!油耗更是低的可以的夏天一般六到七个春秋七到八个冬天八到九个油!去过西藏跑过新疆都没有什么太大的问题.平时城市里下下班悠悠哒哒的也挺好!相对于家里的保时捷还有途锐更多的还是这种悠然的感觉吧!
【最满意】内饰质感无敌,旋钮阻尼、真皮触感以及按钮回馈都是顶级水平,唯一就是人机交互的手写板确实不好用,但功能依然丰富,除了人机交互方面要适应下,内饰其他表现都是同级别第一梯队水平
【驾驶感受】作为大排量混动系统,雷克萨斯RX450hL的全段加速都很有信心,哪怕速度上到120km/h之后,整体的推背感依然比较强,前轴的3.5L V6发动机后劲很强。而低速的时候得益于前后两台电机的表现,油门响应相当不错,加速过程也非常平顺!基本上踩下油门踏板的行程与驾驶者期望得到的动力反馈是一致的。同时,基于这个动力表现之下,RX450hL的油耗相当不错,正常开可以控制在9开头,对于这个级别的SUV来说很难得。至于底盘方面,就是非常标准的雷克萨斯RX风格,顶配车型并没有采取专门的调教,以舒适为取向,非常柔和也很有韧性,也就是大家常说的高级感。