点评车型: 2013款雷克萨斯RX经典 270 豪华版
维修成本低,十万公里就日常保养过,现在才开了7万公里,就是搞不懂丰田的2.7l排量是什么设计,起步肉,没有电动车混动车快速,就是感觉时速80公里/小时拐弯会飘,不过用车省心,没辙,最不喜欢A柱子挡视线,我身高183
幸运星星6z0:出手不
雷车爱好者1:同款车型市区显示加油后14左右。
晓肥羊军:我的车油耗还能接受,因为刚换了火花塞,已经20多万公里,10年的车龄可以接受,加满油市区可以600多公里,吃92,高速6-7毛,
维修成本低,十万公里就日常保养过,现在才开了7万公里,就是搞不懂丰田的2.7l排量是什么设计,起步肉,没有电动车混动车快速,就是感觉时速80公里/小时拐弯会飘,不过用车省心,没辙,最不喜欢A柱子挡视线,我身高183
幸运星星6z0:出手不
雷车爱好者1:同款车型市区显示加油后14左右。
晓肥羊军:我的车油耗还能接受,因为刚换了火花塞,已经20多万公里,10年的车龄可以接受,加满油市区可以600多公里,吃92,高速6-7毛,
省心省力,用车成本低,动力有点肉不过超车还是可以的。 【最不满意】 车机,这车机好像还是加装的…一言难尽 【油耗】 12个,加的粗粮92。一公里一块以内 【空间表现】 空间很不错。 【最满意】 空间,耐用省心 【乘坐体验】 沙发很舒服,坐过的都说不错。
A1建平:你的省油,我的15个
大膽刁民膽敢害朕:你的油耗最高多少
外观耐看,回头率高,内饰用料舒适,动力一般但够用。油耗能接受。跑高速平稳,操控性好。音响在线。胎躁有点大。 【最不满意】 轮毂五辐难看 【购车经历】 感觉还行,没什么特别的 【提车价格】 49个多 【驾驶感受】 舒服,是我喜欢的感觉 【油耗】 能接受 【续航】 高速还行 【销售态度】 一般 【维修成本】 中等 【空间表现】 尚可,尾箱板高过车架,比较遗憾。后排舒服
家里的车,开着感觉良好,包括内饰,外观确实屁股比较丑,动力开着没有任何问题,油耗现在偏高市区13-16个油高速一般11-12的油耗,并且车没有任何毛病,比较皮实耐造
雷克萨斯RX350:你们有没有人在用燃油宝和三元催化剂????
雪津兄弟:我的也是,前面几年高速八九升,市区十一二升。最近这两年市区油耗十五六升。。。
【驾驶感受】 我个人不喜欢暴力驾驶,毕竟是自己心爱的车子,比较爱惜,所以2.7的排量也完全够用。假如你是对动力要求比较高的,习惯那种很强的推背感的,那你可能感觉不够用,不过自然吸气比涡轮增压的车子加速比较线性,比较平顺 【空间表现】 白外米内看起来很清新,没有黑色的内饰看起来那么压抑。仪表盘的用料摸着很舒服,用料很扎实。唯一的不足就是,米色的内饰不耐脏,要经常擦洗,但整体还是很满意的,毕竟车子使用正常磨损嘛。无论是开车还是乘坐,舒适性雷克萨斯还是很不赖的,后排座椅可以自由调节,很人性化。后排也可以整体放倒,平时出去旅游带点东西还是很不错的。 【油耗】 正常开10个油左右吧,高速肯定油耗会更低,当然这个也与每个人的驾驶习惯有关。 【购车经历】 一开始选择雷克萨斯,一方面作为丰田汽车的高端品牌,品牌好,另一方面雷克萨斯的4年或10万公里免费保养,后期保养省心。 我个人感觉还是挺不错的,你们觉的呢
首先是选车时心里路程:和我老婆今年刚好30岁,也有了一个兔宝宝。家里原来有一辆19年结婚时购买的轿车。因为是后驱且后排空间较小,加上我们这边一下雪或者大雨天气,我老婆就不敢开。今年年底有些预算,就打算为我们俩这几年的奋斗及带娃出行方便,选择更换辆大一点的四驱SUV。 到了40-50万这个价位,我相信大家应该都绕不开BBA三者之间去选择。当时我们也是都去试乘试驾转了一圈,简单说下各自优缺点。Q5L:性价比真的很高,且4S店就10分钟路程特别近,以后有问题处理也比较方便,但是那个内饰真的是一言难尽,加上今年要大换代,秉持买新不买旧所以放弃了。X3:操控真的很丝滑,油门不肉也不狂躁,驾驶感受真的比较高。但是空间奈何太小,不符合换车的初衷,加上和Q5L一样都有内饰的问题,且也是今年大换代,所以放弃。最后一家店去了奔驰,下面就简单分享下用车一个月的感受。 【空间表现】 中规中矩,在同价位来讲并不算太大(美系车:空间大,配置高),家里常用人数在4人左右我觉得很适合,特别是把后排中央扶手放下,坐起来蛮美的。但到了5人以上,整体乘坐感觉都会下滑一个档次。所以又想要奔驰标,又想拉人多的,就一定要去左右衡量得失及实际用车环境,假如平时都是4人及以下用车(闭眼选5座版),只有偶尔用5人以上(闭眼选7座),长时间5人以上,且在乎每个人称乘坐感受,建议别为了买标而买了个标。 【内饰】 这块没得说了,应该10个女人8个去了奔驰,都不会再去选另外两家,所以有买其他品牌车辆的小伙伴,千万别带另一半去奔驰店,哈哈哈。当时提车的时候销售说,本身不带豪华氛围灯的,需要2000选配,结果原车给带了,他也懵了不知道怎么回事。豪华氛围灯一加持,我老婆说想晚上住在车里,哈哈哈。 【购车经历】 这里说下,如果像我们看中了就直接下手的就不用继续往下看了。如果有选择困难症的,我的建议是:先试乘试驾,简单聊下价格后直接走人。到家了横向纵向对比你心仪的几款车,把你的需求按照1,2,3的顺序排列好,给每个车实际感受打分排出名次,然后去网上搜落地价(懂车帝就能看本地交易价)根据你的预算,决定好车型配置,再去对比另外一台2选1的车型,看你在乎的那些配置,那个车有,你就选那个车。这期间销售应该就会给你打电话,说月底月中月初有什么什么活动让你去看车,然后拿着你在网上看的价格,去店里砍价(一定要说如果价格给力,我今天就能交定金,持币待购的心态,他才乐意帮你去申请政策)。秉持先要优惠再要赠送的原则去聊落地价,切记一定是落地价。这里的方式方法太多,套路太多,建议去网上找下攻略。达到你的价位预期就交定金,达不到预期就走人,等他下次给你打电话。 【驾驶感受】 开惯以前270马力的后驱轿车后,确实提速有点肉,但是要求家用想要舒服肯定就要放弃激烈驾驶,不然其他成员乘坐感受就不好(我老婆说终于开车不一窜一窜的了),30岁了也应该沉稳一点,也是对自己及家里人安全。 【亮点配置】 当时店里只有260豪华一台现车,我原本想订300动感(选300并不是因为马力,而是新增的配置)但销售说不敢保证年前能交车(农历新年)所以没办法选择了260。加上平时主要在市区,且老婆开居多,所以260的马力也是能接受的,况且这个马力也是足够的,不信你去试驾看看,起步地板油踩个10秒,旁边销售不掐住你脖子问你是不是生活上遇事了,你来找我。所以千万要去试驾,不要光看网上人说的。 【油耗】 因为刚提车一个月,所以没什么发言权,但是开惯了以前的车(市区15个油)也没那么太在乎这方面,反正低了就是惊喜,高了就看你能不能接受。有的人10个油左右能接受,有的人20个油能接受,这个主要看你用车环境及个人心态。 好了啰里八嗦说了那么多,主要还是想分享下30岁提车的喜悦心情,给大家做些选车上的参考,人无完人,车且同理,每一款车都有他的缺点(刹车异响,黄灯门)也有他的优点(尊敬的梅赛德斯奔驰车主)所以理性看待每一款车。你能接受的缺点也是优点,你不能接受的优点也是缺点。网上人均法拉利,我们选择好自己喜欢的才是最重要的,祝您也能选到一台坐进去会笑,一步三回头的车。
【购车经历】 告别了7年的A6,想选一辆SUV,BBA那几款没考虑,感觉配置方面毫无性价比,就看二线豪华。看了XC60, Fpace,说到底还是颜控,不管内饰还是外观都对Fpace情有独钟。 【驾驶感受】 提速快,中断很有劲,操控不像SUV和BBA轿车感觉很像!人们说的捷豹顿挫能感觉到,但是不明显,家里前两年买了530,我不知道为什么,低速顿挫超级明显,很难受,还不如我双离合的老A6。不多说了,有开过的知道,说多了像黑子。 【空间表现】 买这车后排空间就没考虑,反正后排就是给老婆放东西,我不管开啥车后排也基本不坐人,以后放个儿童安全座椅。空间表现的话我185前面调我的坐姿,再坐后排能坐下,腿紧挨靠背。感觉很多空间都给后备箱了,纯正进口车设计思路也是欧洲的思维,空间够就行,后备箱得能放货。 最满意的一方面就是内饰,感觉这代内饰巅峰之作,科技感氛围感很好,布局合理,屏幕大小正合适,操作方便。座椅舒适满分,通风加热,座椅按摩。这也是我选择二线豪华的原因,BBA要么选装要么最顶配才有,车说到底自己开,一些配置能给驾驶员带来舒适就应该标配! 说再多就是喜欢这车的设计,之前在路上见到Fpace总要多看几眼,之前的蓝色A6可能就代表我喜欢小众的东西吧,再多选择也无法抗拒。
刚开始就是考虑BBA的,第一考虑就是宝马X330i领先,然后是奔驰的Glc300,再然后是奥迪Q545,买车前一直在看懂车帝和抖音上的一些知识,做了很多功课,得出的结论就是国产品质开六七万公里可能就会漏油漏水,进口的远远超过国产的,进口的要到20多万公里才可能会漏油漏水,所以去店里看车,就是先试驾X3和X4,后面确定X4,但考虑到奔驰开没去看,又去看了下奔驰的GLC300,也试驾了,刚开始也纠结是X4,还是GLC300,后面考虑由于是全款购车,自己也觉得车毕竟也是个代步工具而已,就没有加预算,果断放弃奔驰选择了X4,目前最满意操控没得说,人车合一的感觉不错,内饰宝马一贯风格就不多说了,最不满意宝马的音响系统低音效果确实很差!总得来说非常满意,不后悔!考虑到品质问题然后平常就是自己在开,对空间没有什么要求,偶尔爸妈小孩乘坐一下,完全够用,所以果断选择了X4。现在行驶了1500公里整体油耗9.1,平常都是激烈驾驶,油耗也不高了。最后价格说下我是全款落地44.5,对比了四家店,我觉得我不是最便宜的,但我肯定是买的比较便宜的了!最主要是我没有利息,哈哈,特别爽,提车绿本直接在手里的感觉特别爽。也祝大家早日提到自己心仪的爱车。最后关于车牌到现在都有点小兴奋,豹子三个777,很难得。
24年1月30日提的车 【空间表现】 后排空间大,优于同级别。 【内饰】 改款以后多了液晶大屏,中控、门边多了软包、烤漆饰板档次高了不少。 【最不满意】 50万左右的豪华品牌却没有标配座椅通风加热?还有豪华氛围灯,空调通风口、门扶手、中控两侧,都没有标配,而是随机?有点坑啊! 【购车经历】 从最初的计划到提成有3个多月,过程中也做了不少文章。只对比了两家店,选择了第二家大店,销售也挺直接的。总体上那份虚荣心、优越感还是得到了满足! 【提车价格】 43个裸价,购置税+保险5个多,还加了个5A5B算下来1.6个,总体50个左右。 【驾驶感受】 主副舒适度还是很不错的,这个品牌能给到位,毕竟suv后排还是没得轿车安逸。300的动力十足,点都不肉。快的起,慢的下来。想要点激情的冲! 【油耗】 油耗变现一般,市区驾驶还是有点费,通常在10个多哈,建议新车多上高速跑跑,把发动机磨合一下! 【亮点配置】 橙色座椅黑色内饰,高级感满满当当!还有就是蜻蜓方向盘更显年轻,符合当下80/90后的喜欢! 【最满意】 最满意就是那块“标”了,毕竟花这个数字的选择还是很多,但是奔驰能给的,其他的给不了!哈哈哈
很多人说干嘛买牧马人,座的不舒服,开的累,说车只是是代步……我听听后不与人当面争论这个事,众口难调!自己明白就好,选择他并不是一时的热血,人生哪有都是舒服的,舒服的概念也因人而异,有人喜欢软床,有人喜欢硬床,就这么简单! 现在硬要说下缺点的话,就个人感受,发动机声音太难听,牧马人的采埃孚8AT要是市区堵车慢行时1-2档位顿挫有一点,低速过弯转向模糊些,不过换完轮毂轮胎正10后明显改善,时速100以上方向开始调整的动作增加,但这些都是一个适应的过程,心态调整最重要,选他之前都应该明白这些问题,一个过渡期后就开始改装了,轮毂轮胎又换了,原厂2寸FOX升高,FOX转减,前后MC止推杆,德纳456速比,9J-10定制锻造轮毂,315胎,比例协调了。这个是最初级性价比挺高的方案. 原厂状态风噪基本忽略,后期装上行李架或者横杆,才有真正的风噪,但颜值摆在那,这都不是事… 优点也顺带说说,这个价位回头率是真的高,改装是你想换什么都能,就是一台男人的玩具,玩具玩具玩具!……其次动力,2.0T不用担心,完全够用,虽然是撒哈拉,越野能力还是不俗的(但这不代表不畏惧自然,反而更要敬畏自然)不爱极限挑战,只想多去看看风景,走一走轻松穿越的路子。 以前开车爱开的快,路上窜来窜去,随着年龄增长现在上路,都是变个道提前轻轻拨下转向,开始了宁慢3分不抢一秒的心态,换种方式说,这也是牧马人给我的一个正能量吧! 改装这块我是多和车友请教,也学了很多知识,慢慢一步一步添加自己需要的东西,往自己玩的方向走,100台车都不会重样!适合自己才是最重要,不能盲目跟风…喜欢荒野熊队的话说:适合你,用得上,找得到,M得起,你喜欢!无论你是什么车,用心打造自己风格,做出自己风采!这才有意思,别天天去比较什么什么的牛逼,结合自己金钱支配度,做个成熟的人! 我这台牧马人内饰仪表台用大漆的定制做出来,完全是个人喜欢,见仁见智哈!有喜欢的朋友可以咨询问我! 望车友们多多指教!