这是本人的第一辆车,当时就奔着雷克萨斯的混合动力去的。21年6月义乌提车,裸车优惠1.5w,强制装潢1w,保险一万出点头,送原厂玻璃膜,原厂脚垫后备箱垫,行车记录仪等等,花2300加了一年的延保,落地42出点头。综合动力197p,日常城市通行完全够用。目前行驶3100公里,百公里油耗在6.5左右,每天上下班往返40公里,一般半个月加一次油,300一次,一箱油基本能跑650公里,一个月油费600元。雷克萨斯不支持carplay,并且中控屏不是触控的,使用很不习惯,我买了个carplay的转换盒子,凑合用用。对于这款车,我不满意的是它的17寸轮毂,如果要上18寸,多2万多块钱上锋行版,个人感觉不太划算。后排座椅空间也挺大,但是牺牲了部分后备箱容积。总体而言,作为一辆城市代步车,还是非常合适,毕竟用车成本比较低,比较省心。
夜郎111:这车要啥没啥!!没有一点动力可谈!!!!!!动力弱到爆!!!!!就保值一点 油也不省的!!!。
小桃大人:花四十多万还省那几个油,直接买便宜的,那几万当油钱不一样吗
凯景地产林生:四十多买个nx,服了大哥
【舒适性】
底盘太硬,基本没有什么高级感,感觉还不如十几万的国产车。
【油耗】
高速8个油 ,市区正常开12个左右。
【最不满意】
底盘,油耗都不满意。
【空间表现】
后排空间够大,但是由于车小,轴距短,挤占了后备箱空间,后备箱容量比高尔夫大点不多。
【驾驶感受】
质感实际就一老款Rav4包装一下,一点不夸张,说是238匹官方7.1秒破百,感觉还是很肉,体感10秒以上吧,可能是变速箱的事,感觉动力不直接,轮上马力应该不够200。
【最满意】
最满意的一是四年免费保养,真的是省心,啥都不用管,一切交给4S店,托管式服务。
二是可靠性,车开了六年,唯一有问题就是仪表台有水雾索赔了一个,其余啥毛病没有。
总结:这车适合汽车小白,对汽车不用有什么了解,不追求什么驾驶感受,过日子稳稳当当就管开车加油就行了。
慈父守中线1111:当年去看这个车,被销售讽刺,你不应该问我优惠多少,应该问我加价多少,从此雷克萨斯一生黑
丶KING245884871:雷车真的牛逼2.0自吸和2.5自吸卖这么贵。本来以为丰田的凌放就够贵的了,没想到雷克萨斯这么有勇气。
海豚自由版:评价很客
雷克萨斯NX 2022款 提车半年使用感受
【空间表现】
首先要赞叹的是前排空间的出色表现。后排方面,在前座调整至正常状态时,后座腿部空间十分宽敞。尽管坐下三个人可能会稍显拥挤,但幸好后排中间位置地台较低的设计(可惜不是纯平)使得乘坐更为舒适。此外,L2级别的辅助驾驶系统特别好用,让我的驾驶更加轻松和安全。
【舒适性】
座椅的包裹性特别出色,坐垫长度和厚实度都恰到好处。在驾驶过程中,加速时的舒适感也十分令人满意。尽管与那些仅需几秒钟完成百公里加速的新能源车辆相比,我的雷车速度稍显慢了些,但其提供的动力足以满足需求,轻松实现超车变道,甚至更多。
【油耗】
作为一款混动车型,它在城市路况和堵车时展现出非常出色的省油能力,平均油耗可达3.8升/百公里左右。在高速行驶时,油耗大约为5升/百公里左右。我曾在春节期间自驾前往海南玩耍,从出发到回程只加了两次油。
【最不满意】
首先,作为新NX的首批提车用户,我不得不承受被加价割韭菜的痛苦。由于不选择贷款购车,因此我额外支付了更多费用。其次,等待车辆交付的时间周期特别漫长,前前后后总共等了半年才终于拿到了车子。据说现在既不用加那么高的价也不用等那么久的车。第三,这款车的车机系统相对过时,与国产车车机产品相比存在明显差距。在我提车NX的前几天,家里购买了问界M5,开了几天那辆车后,才深刻感受到两者车机系统的差异。
【保养】
然而,这款车也有让人省心的地方。除了省油之外,保养费用免去了,让我能够轻松应对。此外,4S店还提供洗车服务,洗车钱也可以省下来。
【最后我想说】
在大家看来我可能是个傻子,因为我对丰田,对凌志情有独钟,在广大网友眼中,它可能并不值得那个价格。以四十多万接近五十万的价格,我也可以选择购买X3、GLC或者Q5等车型,它们同样是出色的车辆。然而,我的收入,年龄和身份等因素决定了我不能选择过于张扬的车型,因此我选择了这个二线豪华品牌。
我对自己的选择非常满意,无需向他人解释。我喜欢我所喜欢的,支持我所支持的,热爱我所热爱的。让我们怀揣热情,坚定追逐自己心仪的座驾。愿每个人都能驾驭着自己钟爱的车辆,感受自由与满足,并开启属于自己的壮丽之旅。
一张不够花255:一共多少拿下,我也是看上同款车
用户1859561593986:花自己的钱买别人喜欢的东西?让别人去说,自己花钱买自己喜欢的
用户5361801287074:创悦36落地不包含利息 今天刚谈好