小鹏G6说句实话,绝对是这个价位里面最好的车,我是一直期待有一款介于G9和P7i之间的车型出现,然后G6他就出现了,6月初就下了2000诚意金,6月29号晚8点开售,我6月30号上午转定,当
时显示8周提车,结果提前交车,非常惊喜,接下来说说我这段时间用车下来的感受
1.续航是真的能打,755PRO,佛系随性开都可以开到500+,我开车都是以舒服为主,如果停外面太阳晒的地方,上车前至少提前降温两次,还未上牌就跟我出省了一次,目的地湖南郴州莽山,对于以前的我不敢挑战这么远距离的行程,但G6的续航给了我信心,出发前前一晚充到95%cltc显示560km,开回家消耗3km左右,从家出发到莽山350km,到达莽山脚下还有160多km(这里有一个多小时的盘山路,一路爬坡,有点小惊险,第一次开这种路,很忐忑),然后下车上山忘记锁车,空调开了4个小时,续航少了10km左右,从莽山开回郴州市区吃饭加回酒店,又行驶了100多km,最后到达目的地还剩25km,中途没有充过电,完全没有续航焦虑,就是可以开到人很累了,车还很多电
2.充电速度,可以说饭还没吃完 ,电就满了,真是快到有点烦恼,哈哈哈,回程高速上充过9分钟,120km,隔壁货拉拉大哥看到我速度那么快,说是我的那个桩好,然后换到我隔壁充电,他一样是60A,没好意思刺激大哥,我可是800V,不是桩的原因,是你车不给力(偷笑)
3.辅助驾驶,车技比我好的老司机,变道果断,车速踩着限速跑,不用怕超速,长途驾驶的好搭档,不能使用ngp的路段用lcc也是相当省心的,可以缓解疲劳,泊车功能也比之前升级了不止一个档次
4.我是灰色内饰很高级,看到过灰蓝内饰更加喜欢,但订车的时候不知道有这个搭配,没选到,有点小遗憾,空间大很多,后排很宽松,座椅可调节,简直不要太舒服
5.不足之处,主驾位小P唤醒有点费劲,喊半天就是没动静,之前的G3更灵敏一些,希望后续OTA能改善,车内后排灯光不够亮,没有磁吸门
总而言之,这车我是非常满意,由于我是老车主,有3000度电,这车打算开到报废了,哈哈哈
尊贵的轻骑踏板车主:G9和P7i之间那不应该是G8吗
伶俐大脸:有红色的?我下单的时候没看到啊。
官方女孩👧:你知道莽山的莽是怎么来的吗?
我眼中的G6亮点:
1.智能驾驶 :在提车2周过后就心血来潮开着g6去青海湖自驾了,一开始真的很担心单程1000多公里,两个新手司机会开不下来,但ngp真的很好用,全程ngp驾驶,极大得解放了双手和双脚,一趟旅程下来真的不是很累; 2.乘坐空间:g6的座椅都很舒适,填充物也很软,前后排坐着都很舒服;后排还可以往后调节,后排乘客的体验真的不错啊;3.800v平台带来的充电速度提升和能耗降低,这个待会儿晒图片;4.储物空间:后备箱空间超级大,虽然没有前备箱,但是后备箱的空间也足以满足日常出游和露营的需求了;5.语音助手:一个字:绝,识别率,连续指令都很好
我眼中g6有待改进的地方:
1.选装了20寸轮毂,胎噪有点大;2.后排不是双层夹胶玻璃,高速静谧性也略差;3.成本限制用了自己的音响,算是能听,音质好是谈不上了;4.哨兵模式不好用,识别率不高,和特斯拉还有差距
❤️乘坐空间
1.前后排乘坐空间都很充足,我183,前排头部空间非常充裕。后排座椅还可以往后躺倒调节,舒适性也完全足够;2.后备箱空间也非充裕,比model y略小,但是日常出游和露营设备完全不在话下,车顶还可以安装小书包,去哪里都够了
❤️驾驶感受
新手司机随便聊聊:1.755 pro 后驱单电机,5.9s破百,这个动力我觉得市区自己用完全够了,踩下电门反馈很及时;2.g6上了扶摇架构,ctb技术,前双叉臂后五连杆的悬挂系统,所以我感觉车身支撑性挺不错的,高速和过弯的时候姿态都保持的很不错;3.悬挂还是偏软,适合家用舒适,滤震不错呢;4.方向盘轻重可调节,看大家自己喜欢了;5.刹车:我习惯开单踏板,很少用刹车,偶尔几次急刹,信心还是蛮足的,制动很及时
❤️续航
得益于800v平台啊,续航是真的扎实,给两张图吧:1.夏季早晨,坐标成都,从郫县通勤到高新区,开了高动能回收坐两个人23度空调三档风,能耗9.8非常吓人,不过这段路市区又是早上上班时期,开不快;2.环青海湖自驾,车内设置基本同上,空调开的大:高速,省道,山路的综合路况,高速开110-120之间,省道80,山路上下坡都有,充满电590,一天游玩结束已行驶里程+剩余电量都快610了,恐怖如斯!我之前开过半年特斯拉,这个电耗肯定是比标续model y 好了
❤️外观
外观真的见仁见智,我买了肯定是我觉得外观还可以我才买的,在我看来外观没有硬伤,是在我的审美及格线以上的,但不属于我觉得特别好看的车(没有说我的g6不好的意思??
❤️内饰
g6的内饰嘛,我个人是这么看的:1.气宇灰:好看,视觉很协调,很清爽,用料虽然不是很奢华,但也是能见到用心,不知道后期使用会不会很难打理;2.蓝白:中规中矩,有点好看,但又有点乡村?(审美见仁见智?;3.黑色:丑,方向盘的洞洞,压抑的中控配色,除了耐脏想不到任何优点,感觉除非特别懒,家里小孩特别皮,否则一律不推荐买黑色
❤️性价比
由于小鹏之前一连串的失误作死(bushi) ,到了g6真的应该是逼急了,定价我个人认为是拿出了足够大的诚意,20.3w起步,给了你不亚于model y 标续的配置(我认为各有胜负),但是价格便宜了6、7w,这不香吗?要是之前g9和p7i不失误,我相信这个价格是买不到g6的。 20w:800v,高速ngp,智能语音操控,乘坐舒适和空间,ctb这些核心的卖点都给到消费者了,就这一点我觉得g6是真的香哈
❤️智能化
这是小鹏自己主打的卖点自不必多说,国内最好用的车机交互系统,我觉得小鹏大抵担得起这个名号:1.高通8155芯片,大家的标配,但是从p7开始芯片不太好的情况下小鹏车机就很流畅,到了g6这一代,各种操控,可以说是非常丝滑!2.小鹏当家本领:智能语音操控,指令的识别,连续指令的执行,现在已经有养成了上车只用张口的习惯,基本不用手去点击操作了,在车内这个场景,语音就是比触控好用;3.虽然我的是pro版本,但是高速和快速路的ngp,市区内的lcc真的在行驶途中,极大缓解了我的驾驶疲劳,可以说有了这些智能驾驶,我才敢那么大胆的出去自驾,希望这些功能可以继续改进,让我随时想走就走
时光捞:755续航,能跑590吗?
用户6007090661655:不要那个智能驾驶能便宜1万吗
手机用户51450216600:我实话,我也没觉得多难看
G6没的说,755pro版对自己够用,也庆幸这么早提车,一句话只买对的不买贵的,第一辆车,京牌新能源,我觉得我选对了。
外观各有所爱,内饰选了灰色,其实就是浅色,很容易脏是真的,才开两三天就觉得脏了。
续航也没啥问题,755pro+20轮毂,满电wltp显示590的样子,跑了200km,高速110,低速就是北京环线和上下班高峰,13-14kwh/100km,3-4大人,空调4档18度。学了lcc和acc偶尔用用,还没解锁高速npg,所以算是全自己开。刚好可以对比后期使用智能化之后能耗是否有影响。
智能化现阶段绝对够用,但要慎用,尤其是和生命相关的东西,要知道他的边界在那里,尤其是当家人在身边的时候,我不想为了自己得瑟让他们付出代。和油车是截然不同的产物。
车内储物空间是有点少,如果是中控下那没有隐私直接暴露出来,但也能用,其他空间绝对充足。
天太热,提车那天下雨,还享受了天幕,第二天大太阳直接就把遮阳帘装上了,白内饰配黑色天幕。
那些网评人说的底盘很韧我也不懂他们的准确意思,用我的话说就是,xp会清楚告诉你哪有坑或者不平整,但又不会太颠,我觉得对后排照顾很好,和软坐垫配合的恰到好处,后排挺舒服,孩子和朋友在后排可以安静打扑克牌。
总之我是满意的,自己上牌照的偶遇p7鹏友,聊了聊,一个老哥是买给自己要结婚的孩子的,我也说如果不是有家人孩子自己可能就买p7耍帅了。
最后愿所有人都早日提到自己的爱车,买到合适自己和家人的车,但是提车别忘了可以完全自己上保险,我是自己弄的5000多接近6000。
(上次有人说这个灯高度好像不一样,我去看了展车好像也是这个水平,或许有进一步提示的空间,但感觉不算所谓的工艺问题。还有前车顶盖好软呀,感觉很轻松摁个坑,我自己去车检的时候不舍得用力,怕摁坏(像新媳妇一样总得让我宝贝一段时间),好几次关不上,只能验车师傅大力出奇迹。)
刚提车就出来扎营了,已经在孩子暑期安排上帮上忙了,感恩。
自由远山Dt:高速能跑多少
亨利探长:这几天准备跑几个地方试试车,有什么想让测试的都可以说一下,我这边收缩好条件搞一波分享给大家
一分也是爱:755长续航pro统一价格23.49万,怎么你的只要22.79万???
主要是平时工作通勤用,优点:续航长,智能化,充电快,空间大。缺点:车底盘质感差,内饰差,中控台后异响!!
唯心miracle:我觉得这底盘不错了,过弯基本没有侧倾感,过减速带也没左右摇晃,震感过的很快。
Y圆子同学Y:请问你是分期吗?要收多少利息?!
涛艺红木家具:兄弟,在南宁那家店买的?有没有置换,我听说置换的车子压价很低
优势非常突出:充电快续航实电耗低。至于智能化和智能驾驶,不如预期,可能我期待太高并且现阶段这东西只能尝鲜,并不能完全依赖,所以多次试驾后我还是选择了pro版。
缺点主要是一些细节上的:1.蓝牙钥匙不灵,这个很尴尬,感觉甚至不如我原来的crv智能钥匙方便。 2.所谓的智能化,没有那么神乎其神,就比一般国产强一丢丢吧 。3.驾驶感受一般,转向虚位,刹车不线性,容易晕车,这个很头疼,已经把动能回收关了,老婆多次反应这个问题,就它和特斯拉有这问题,坐别的电车不会。4空间实际使用一般,实测不如零跑c11,跟crv半斤八两
淘淘二狗子:晕车这个问题严重吗,试驾了蔚来的时候我老婆没反应,小鹏的时候就说有点晕车啊,不如蔚来。
1棵猫尾巴草:刹车也有三种模式,可以调一下试试
锁单到提车大概6周左右,9月10号提车到现在总行驶里程2100公里,总体很香,没什么明显短板
有几点个人主观不太满意的地方:
1.下车后副驾或后排有乘客会自动下掉,非要点击临停,实属不便。
2.没有手套箱还是算挺遗憾的事
3.选的蓝白内饰,心想常接触的部位深色内饰应该会更耐脏,但事实好像不是这样
4.雨刷异响让人难受,主要是车内太安静,就觉得异响很严重
点评车型:
2023款小鹏G6 755超长续航Pro
4分“优秀”整体还行,内饰质感较差,停车掉头情况严重,提车后有异响,其他到没什么了,智能驾驶高速还行
我的爱像天使守护你-w:异响怎么解决
灵巧小红花kTE:智驾高速不行吗?那城区更加不行丫
白色内饰一点不耐脏 ,中控台看起来很廉价,NGP有点反应慢。超大车有时候会急刹车,很吓人
雪在烧750:大车一旦压线,ngp都会减速,防范风险
虽然有些一地方处理还不是很好,比如高速驾驶时候方向盘硬掰不动,虽然车软但是驾驶时候的颠簸依然传递的很清晰说明地盘有些欠缺,但是性价比还是极高了。其他方面已经很给力了。
外观没有亮点,没有扶手箱很不理解,高速风噪有点大,自动泊车可以,自动驾驶也还行