价格
g6个人关注快1年了,去年6月上市的车,主要是价格问题一直在观望,今年降到17.99了(2w的优惠加1w置换补贴),虽然可能还会降,但确实已经到我的心里预期了,800v碳化硅加前后双叉壁放眼望去能做到这个价格的,有但不多
续航
Wltp工况达成率105%,580的cltc显示,wltp表显470km,市区用➕小长途完全信心满满,没有任何虚标,快充基本半小时充满,目前充过最高功率大概是180kw,号称行走的吸电机,平时快充桩也基本是120~130的水平,完全够用了
外观
不做过多修饰,也是网上争议最多的话题,个人觉得屁股非常好看,前脸一般
操控
绝对的指哪打哪,网上说有虚伪的绝对是非蠢即坏了,操控灵敏,车机更新了天ji以后更加流畅了,完全不卡,是我用过最流畅的车机系统(本人电车只开过特斯拉和极客)
内饰
内饰设计的比较高科技,主打智能座舱,要说很豪华确实比不上很多车企,但可以说是应有尽有,我个人觉得不太满意的也是剔除手套箱的设计,说是因为热泵空调的问题,没有空间设计手套箱了,这个缺陷还是有点影响我的使用体验,音响经过几轮的ota已经相当满意了,毕竟是18个喇叭,再差也差不到哪里去。
空间
那绝对是可圈可点,后排可以手动调整比例放倒,我188的身高后排可以翘二郎腿你说离谱不,后备箱储物空间也是巨大无比(还有两个藏私房钱的暗格别说是我教的),头部空间也是没有任何问题(之前试驾过p7,我是坐不进去的)
悬架
偏硬,国产避震的通病,没有空气悬架得车都差不多,路面反馈中规中矩,我是suv常驻车主,所以我是能接受这个悬架调料的(轿车车主得感受下颠簸路段再绝对)
隔音
隔音市区里完全100分,高速上胎噪还是有点大,但依旧能接受,毕竟是无框车门,有舍必有得
写在最后
小鹏是一家不会做营销的公司,老车主吐槽最多的都是价格背刺,基本很少有对车本身有意见的(使用不当导致的问题我基本不做评价),车是好车,就是时代发展的速度小鹏能不能跟得上不好说,但现有阶段,这款车确实可以满足我对城市用车的一切追求
杜扶摇zZ:你写的好认真啊,我还在纠结员工价的别克E5和小鹏G6
上进奶茶OKL:试驾过确实有点硬,后排会感觉有点颠,车机和智驾是优点,传销差了点可惜
糖果罐里崔斯特:多少落地??
G6是我综合对比20万左右各家纯电车型以后的选择,这里不得不给小鹏的销售点个赞,热情友善,也是我最终选择G6的主要原因!
外观:g6就像一个丑蛋,主打一个丑萌,真的谈不上好看或则帅气
内饰:我选的蓝白内饰,整体素雅,但是一个容易脏,也并不是太像20万车的感觉,整体还是太素
配置:电车无法评价具体什么技术,毕竟钱到位供应链可以解决一切,而且小鹏用的电池也并不是顶级的那几个牌子
空间:后备箱够大,后排坐的也很宽裕,还是能满足大部分家庭需求
续航:我买的标续580,实际能跑470,这个470也是wltc车辆显示续航,开下来感觉基本1:1,不过这点就要批评小鹏销售,买的时候一句不提,交付的时候才告诉我!新手买车大不易
智能化:自动泊车超级好用,反正我停不进去的全靠小P,但是自动驾驶还是太野蛮,上海高架上面不安全超车,车道合并不提前减速或变道,反而加速超车变道,尤其是距离不够的时候,实在吓人,我已经不信任它了,但是车内智能化小功能还是很实用的
驾驶感受:中规中矩,车辆有些点头,底盘略硬,路面感受很明显
【提车价格】
买完就降价,狠狠的被背刺了
行者的视频:背刺真的狠
直爽书签2t4:稍微好看点这车都值得选
PPT聊车:变道的时候不就应该加速吗?
在武汉,行驶2222KM后的综合评价
【外观】
很多人说G6的颜值上不了台面,不是强项,但相反,我和几个朋友觉得G6微胖的很可爱,很美呀~提车后我就拿去改了色,还是很酷的。
【动力表现】
作为女司机,对动力研究不多,但是感觉起步挺快(朋友也这么说)。
【续航】
G6的WLTP模式是最接近真实续航的。580pro,充满情况下,wltp470KM,春秋季实际可以开到500KM。
【充电时间】
大概剩余30%的时候去充电,充满大概花了40+分钟,一餐饭都没吃完。最后的1-2km大概需要10分钟充好。前面的会充的很快。
【智能化】
智能化是真的很不错。自动泊入和泊出功能我很喜欢,使用率也相对频繁(因为开车门处太窄,怕蹭脏衣服),NGP功能尚未尝试,因为还未上高速,后续有机会再体验一下。
一部手机就能开关车,以及其他功能操作,app界面也是走的简洁风,还挺喜欢的。
【售后体验】
车辆还没到首保,中间也没有出过任何问题,没有感受过维修。但提车后,遇到问题,联系小鹏分配的服务人员,也都处理回复的很及时。
【最不满意】
1、 车钥匙太大了,虽然可以不用车钥匙,平时带手机就可,但是还是希望后续车钥匙能改小一些,至少小一半吧。
2、车门开关组太靠前了,有时候手动调整车窗,手都要前伸很多。(虽然可以语音控制, 奈何有时候不想张嘴,只想动动手)
【最满意】
空间&智能化
空间:我选车,后备箱的空间一定要大,我平时可以不装,但是后备箱不能小。G6的后备箱空间就很nice,平时的简易露营装备会放在车上,偶尔远行,还能放俩行李箱。后座的空间也不错,能屈能伸。
智能化:之前开惯了老式油车,所以小鹏的智能化,让我觉得是真香。大部分功能都可以语音实现,还有记忆泊车、自动泊车和驶出功能,我真的是很爱。
爱音乐阿尔瓦6x1:这是车衣还是改色膜?磨砂吗?
KyleXXX22:感觉是我们群里的小姐姐
用户9741178231978:pro版 在快速环路有智驾嘛? 还是只能高速用?
G6 在我看来目前20-30w价位纯电型SUV 中没有对手,非常适合年轻男女结婚成家用车。续航扎实,按实计高速来计算可以跑 480,正常使用也是非常高了,城市日常使用完全可以达到微超1:1,平均10.2 电耗。语音指令操作简单,空间还有后备箱间都令人满意,支持国产车现在是非常不错的选择,某特国产率也超过90% 的零件 ,悬架舒适程度高,车子比较稳,驾驶操作感非常好值得购买,后续还会再做分享。需要升级系统提升的地方还有很多,比如开电影模式的时候大灯还是亮着的,需要发出指令操作,不过国内来说,小鹏智能化已经非常厉害了。NGP能力已经很强了,但还是会遇到拥堵跟车的场景表现差不如人意,经常被加塞,椭圆形方向还需要一段时间适应,超速时转向指向还不够清晰,城市快速路我开车在时速 50-80之间,车外轻微有气流振异响,可能是个例改天拉回去检查一下。这些细节方面还需要升级改善,毕竟也还是有很多使用过后才发现的一些问题,希望后面也重视起来。前排储物空间也非常大,后排座椅平整,中控在中间位置,固定的位置不能调节,不过还是挺满意的。
用户6323327166529:不是这电耗到底咋开的 我咋开都开不到这能耗
G6外观属于耐看型,不太上镜但是实车耐看,偏时尚的风格,特别是白色;内饰中规中矩,属于简洁舒适不浮夸;空间没得说,后排坐姿也比较舒服,后排靠背角度可调,后备箱空间也很大。续航吹爆,20°的天气不开空调的话我cltc都1:1了;智能化体验新势力没的说,全场景语音、智能自动任务、辅助驾驶都很顶;驾驶感受的话,响应快,操控很灵活,底盘很整,偏运动一点点,过井盖会比较硬。