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    雷克萨斯GS怎么样_雷克萨斯GS值得买吗

    ·雷克萨斯GS

    什么是懂车分

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    3.91
    “良好”
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    共10人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    42.90-103.40万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.91
    • -
    • 外观
    • 4.15
    • -
    • 内饰
    • 3.91
    • -
    • 配置
    • 3.78
    • -
    • 空间
    • 3.50
    • -
    • 舒适性
    • 3.99
    • -
    • 操控
    • 4.01
    • -
    • 动力
    • 4.01
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.14分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系4.18外观4.41
    • 奥迪A6L4.17外观4.54
    • 奔驰E级(进口)4.13内饰4.68
    • 奔驰E级4.11内饰4.64
    • 雷克萨斯GS3.91外观4.15

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.14-
    • 宝马5系4.18外观4.41

    雷克萨斯GS·全部评分

    点评车型: 2017款雷克萨斯GS 300 F SPORT

    空间 | 较为紧凑 驾驶体验 | 不是那么暴力 颜值 | 毁誉参半,自己觉得很喜欢 内饰 | 专属内饰,超级喜欢 油耗 | 高速6.5 室内12 保养维护 | 雷克萨斯保养维护需要说么

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    2019-09-14

    常州偷车大队大队长这车动力怎么样s+模式

    点评车型: 2008款雷克萨斯GS 300

    外观经典,内饰用料好,底盘韧性好但是轴距长操控说不上多好,但日常代步足矣。曾经很喜欢这一代车型,如今价格已经比较亲民,v6后驱成为很多年轻人的眼中钉!最重要的是省心耐用,配件充足。

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    2020-12-04

    没有布袋如果买一辆这样的老车 问题会不会很多

    深壹宅蓝牙用不了听歌 它只支持蓝牙电话..放音乐的它格式不支持,要听歌的话只能用CD或者U盘...马克的音响其实就是要听头版的CD才能体现它的强悍... 

    用户9324344245512楼主,请教一下,08款的GS300车载蓝牙怎么开

    点评车型: 2016款雷克萨斯GS 200t F SPORT

    这是一台非常小众的后驱轿车,颜值爆表,可能是车价比同级要贵一些,但是配置很丰富,无钥匙进入启动,前排座椅加热通风,自动驻车,AVS自适应可调悬架,全车7个安全气囊,胎压显示,座椅16向调节,座椅记忆,内外后视镜自动防眩目,开起来像个大排量自吸车,变速箱换挡非常轻柔,无顿挫。

    2016款雷克萨斯GS 200t F SPORT 图 02016款雷克萨斯GS 200t F SPORT 图 0
    2020-10-05

    点评车型: 2016款雷克萨斯GS 200t F SPORT

    这辆车2016年就买了,一直都没有时间写评价 首先动力嘛够用,平顺,没有顿挫感,驾驶体验感比较好 平时用ECO模式比较多,城市里的8-10个油,高速就比较省6-7个 当时看中这款车理由比较简单:省心 在南京如果有车主群的话,希望哥哥姐姐们拉我进群

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    2020-03-25

    小冰确实是好车,最近一直想入手

    头脑社会超喜欢的说,看着这个车挺好看

    点评车型: 2017款雷克萨斯GS 300 领先版

    购车总价 | 车子总价45.5万,裸车价40.7万,购置税35000,商业险,交强险共计12000价 同级对比 | 同级别对比看中了雷克萨斯 颜值 车漆的颜色,车身的流线,还有犀利的三眼大灯,非常有高级感,内饰:做工精致,中控采用真皮包裹,档杆缝合走线细密,仪表盘炫酷,还有主驾位的记忆座椅,非常舒适。 故障吐槽 | 漆面偏薄;没有电动后尾箱,每次手动打开都非常费劲;中控没有氛围灯,不搭;变速箱降档不积极,有延迟。 空间 | 前排位置宽敞,可以整个身子陷在座椅里,很舒适,脚也迈得开,后排空间就逊色了些,中间供起基本不能坐人,相当于是4座车,门侧只能放条毛巾,或者一瓶水,没有眼镜盒,储物空间少;标轴车后备箱很紧凑,平整,可以放一个小行李箱和一个储物盒,适合家用。 颜值 | 车漆颜色真的太漂亮了,透露出跑车的气息,可惜太薄,所以平时放停车场我都会套个车衣避免刮花,6个LED大灯开出去神采奕奕的,车身的线条也很流畅,如果车的高度再低一点就更完美了。 内饰 | 内饰用的绒布材质包裹,但是中控台那里是大片的真皮,专属的钟表造型透露出一股贵气,非常高档,车的主驾位配置的是记忆座椅,还可通风加热,很舒适,有感应雨刷,下雨天很实用;导航不能用高德,要连接手机才可以,每次出门都非常麻烦;没有电动后尾箱。 驾驶体验 | 后驱车,提速快,尤其是后半段的动力源源不断很有力量感,城区开正常模式,速度已够,不像运动模式那么生猛。 油耗 | 油耗14个油,开了2000多公里了,很少开高速,毕竟动力在那,油耗可以接受。

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    2019-08-05

    我长的像不像一条狗14个油是认真的?

    点评车型: 2010款雷克萨斯GS 300

    这车是机缘巧合下在论坛收的10款二手车,回来后做了全面的内外翻新整备。到我手上是12万公里,下面说下感受。 雷车么最大的特点概括下来就是舒服耐用。 虽然这个机头数据和目前主流2.0t差不多百公里加速都在7.5秒左右,但是3.0v6+爱信6at的平顺性,安静性非现在的4缸打鸡血涡轮可以比拟的。 另外这车的保值性真的是很逆天,同期比它贵一倍140万落地的宝马740,现在二手价格反而比它便宜。 这车油耗很低均速38,油耗10.5%。座椅包裹很好,像大沙发一样屁股会陷进去。加上前排通风加热。前排的乘坐感觉非常棒。 底盘几个胶套一换避震一换车子又和新的时候一样了。总体来说开起来非常稳有德系的感觉,在大多数路况下避震初段中段没啥大问题,但是遇到大坑这种底盘还是有点松散的. 这个机头和变速箱正常保养50万公里不用大修,有个兄弟的车开了30万公里发动机拆开来还是发亮的,换成涡轮车30万公里不知道积碳成什么样子了,雷车的耐用性不得不服。 缺点也有就是后排和后备箱空间比较小,其他缺点不是特别明显。

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    2020-11-04

    深壹宅要真论缺点的话 这台车也就两个小缺点了 一是车老了会有异味 要把座位这些拆下来铲掉沥青就行了 二 是马克的低音喇叭 这车的低音喇叭是泡沫边的 几年后一定会老化掉边, 其实大多数的is Gs低音喇叭胶边都已经脱落掉了 只是很多人都没拆开看过 或者是知道也没办法去解决 胶边老化是很正常的 换一个边就行了 淘宝一个喇叭的泡沫边也就几块钱 只是要花点功夫去用胶水 细心点弄就行 完全不用换喇叭或者是到音响店去动不动就一两千 两三千的去修复...近期我开个帖子来个详细版教程吧!

    cai669不烧机油吗

    用户9176006379765卖吗老铁

    点评车型: 2017款雷克萨斯GS 300 F SPORT

    同级对比 | 我开始看上的是宝马530,当时有消息说5系要降价,可是我等不了,为了避免刚买完就降价的尴尬我还是选择了雷克萨斯GS。 购车总价 | 广东深圳,裸车49万,落地56万。 颜值 | 雷克萨斯GS的车漆我给满分,特别有质感,每一种颜色都非常好看。 油耗 | 目前表上显示油耗在11个油,日常综合油耗大约在12.5个油,在我的心理承受范围之内。

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    2019-04-17

    萌妹子评车我喜欢这辆车

    中国移动我不动不知道别人感觉怎么样,反正我觉得很不错,至于油耗嘛,买得起这车的也不会在乎这个了吧

    取消281雷车漆面颜色好,这一点无可辩驳。

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    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装

    24款尊享运动版,碳黑外内红 外观:对外观追求不大,所以觉得还可以吧,我买的碳黑,中规中矩,算不上惊艳。 价格:价钱不用说了,没优惠,送了点乱七八糟的装饰。行车记录仪都还没到位,还欠着。 内饰:红,颜色挺好看。前排的氛围灯挺好看,但是后排直接没了,尼玛,真抠门。延到后排又能多多少钱,真几把坑。 驾驶:开起来很轻,可能是我之前开卡宴习惯了,感觉宝马什么都轻,车轻,刹车油门方向盘都轻,对女司机估计很友好。动力足够了。城市开,还没上牌,也没什么超车,可能还感觉不到。 天窗:天窗还是全景天窗,但是仅限观赏,不能打开,就是一条缝都不能你知道吗。那搞这么大个天窗就是为了晒太阳吗?什么天幕,有多少机会欣赏?司机啥也看不见。开车舒适才是重点好不好。 开启:手机可以开启,行驶,方便了蛮多。可以不带钥匙。 吐槽:1,导航,不用说了,没见过几个车子自带的导航好的。想不明白一个国产车,不能兼容华为想干嘛。2,应用,一堆乱七八糟的,没一点用。微信都上来了,谁开车的时候还能聊微信么。3,自动启停,也找不到在哪开关。4,屏幕看不到日期,只能看到时间。想知道几月几号,还要看手机。设置了半天就是不显示。5,电台的图标,那真是一个丑,就不能显示电台自己的logo吗,放歌也没有字幕。有点落后。6,门把手,档杆拨片,用起来那叫一个别扭。太娘们了。习惯了手上握点东西的,得好好适应。其实小鸡腿也可以水晶化,不耽误协调和时尚,设计师脑子有坑。7,a柱感觉遮挡视线。想不通为啥做这么粗。8,主屏幕,虽然样式一大堆,但是其实一点不精致。很丑。

    4.40分“优秀”
    奔驰E级 2024款 E 300 L  豪华型 轿车奔驰E级 2024款 E 300 L  豪华型 轿车

    从2017新款MG6升级到奔驰E300L豪华,人生第一辆豪华品牌汽车! 【空间表现】 整体空间舒适,我坐姿高,19寸轮毂感觉把轿车开出SUV的高度了,看前车轿车能过车顶,可以看到前方车况,车高的优势就出来了,相当于轿车有了SUV的驾驶感受。前排储物空间一般,没有小盒子放行驶证油卡ETC卡之类的,手扶箱尺寸也比较小,手机不能放木纹盖板上,只能把盖板打开放手机专用充电位或者水杯位置,估计是不想开车的时候分心(姑且这样认为),后排空间相当哇塞,可以跷二郎腿,把中间扶手打下来,豪华感直接拉满!后备箱空间也够大,过年回家带再多行李也不用担心了! 【舒适性】 座椅带了通风加热功能,后排座椅可以调节最大36度,带有腿托加长功能,整体舒适型可以给满分!柏林之声音响相当爽,这个开4D模式感觉还有提神的功能,开2档,稍微振动后背就可以,开5档后背的声音振动就太多了。 【最不满意】 前排储物空间较少,没有四驱,冰雪天气没办法开 【购车经历】 之前试驾过国产理想L9,老婆不认识这个牌子,后面试驾过沃尔沃XC90,内饰太丑,车机太LOW,直接放弃了,本来等宝马五系,后面看到新款奔驰车机8295芯片就基本确定是奔驰了。11月份新款奔驰广州车展上市后交的定金,12月正式价格公布,1月13日提车。 【提车价格】 裸车52.98,全款落地59.88万 【驾驶感受】 静谧性非常满意,基本没有十几万车子的胎噪和风躁,120码以上才会感受到一点胎噪,哪怕160码速度,整体的静谧性还是比我原来十几万车子80码都要好很多!静谧性的优势让我觉得奔驰E300L买了真不后悔! 【动力表现】 类似电车(试驾过理想L9)的加速,加速基本感受不到发动机的噪音,加速比较线性,但是急加速时油门响应不够快,1秒左右才能完全进入状态,总体感受不错,加速很绅士的感觉!超车还是比较轻松,秒杀路上90%以上油车和大多数出租车 【最满意】 后排空间,静谧性,音响效果,类似电车的无感加速 【车子图片就不多放了,左边小红,右边小黑】

    4.00分“良好”
    宝马5系 2024款 530Li 领先型 豪华套装宝马5系 2024款 530Li 领先型 豪华套装

    【设计亮点】全新5系直接把车头和车窗线抬高,整个前进气格栅的面积更大、下面还有更宽大的下保险杠,而车窗线也都抬高上去,把侧裙加厚一些遮盖下面的电池组厚度。最终,宝马全新5系和全新7系一样,显示出更行政豪华的感觉。可是相比于原版更加运动的前低后高的姿态,长轴距版的5系的比例显然也经过了调整。设计师在B柱之后加长了115mm,这使得整个车顶和腰线更平滑、C柱也和尾厢连接在一起,反而有了一种轿跑风格。如果你去比较长轴距版和标准轴距版的尾箱盖,你会发现5系长轴距的尾箱盖更倾斜一些。可以说,宝马全新5系的长轴距版在比例姿态上其实要比标准轴距版更好看,因为长轴距弱化了抬高的车头和车窗线,显得不那么突兀,既有行政车的修长,又保持了一种优雅姿态。而标轴版本则更像是运动三厢车,类似于之前的2系那种有点高耸的姿态。 【亮点配置】全新宝马5系长轴距的内饰座舱沿用新7系的特征,能够让年轻人很喜欢,一点都不老钱的感觉。全新5系也保持了一体式曲面屏的家族设计,同时略微倾向于驾驶者也是宝马“驾驶者之车”的特征。整套系统升级为iDrive 8.5版本,但是并非安卓系统,所以在体验上并没有延续安卓系统的体验,只能说有些菜单隐藏还是比较深,而且每个驾驶模式在界面上又有所区别。

    4.20分“优秀”
    奔驰E级(进口) 2023款 改款 E 260 轿跑车奔驰E级(进口) 2023款 改款 E 260 轿跑车

    第二篇小作文咯😉 开篇先讲讲买小E的心路历程。本来前面开3系开的挺快乐的,年底去4s店做保养顺便去展厅逛了逛,然后就被新4系给深深吸引了,这个外观也太帅了吧,但是!!!坐进车内,这个内饰跟我的3系有啥区别,甚至这个兰花指档把和架子屏也太丑了(纯属个人审美勿喷)。但是从此想整轿跑的心已经收不回来了,然后网上各种看,一搜颜值轿跑推荐的全是e coupe,然后就去准备去线下看,因为全进口23年底就停产不让预定,所以武汉的4s店直播间问了一圈,只有两家有游艇蓝内饰的现车,下午直接杀过去,本来以为会纠结,但是这个内饰一坐进去那就是它了,接下来噼里啪啦一顿砍,搞定提车! 目前开了一个多月,展开来说说感受: 颜值:游艇蓝配米白,我想没有一个女孩子能抵抗这个内饰配色吧,就是有一点确实不耐脏,但是谁让它好看呢,开的多的话隔几天擦一下呗。反正日常应该还是3系会多一些吧。外观本来是白色的,然后提回来就去给贴了个粉的改色膜,果然很满足哈哈哈!已经想贴很久了,但是总感觉3系贴粉的会很奇怪。 动力:这个动力我觉得跟3系差不多吧,感觉不到明显的区别,而且我总觉得奔驰加速要来的拖沓一些,没有宝马那么直接。 舒适性:座椅因为是轿跑所以还是要更偏硬一些,但是有电动退拖和腰撑不开长途应该还是不错的,避震好像也还可以不会特别颠。后排就不用说啦,坐两个人肯定是可以的,但是应该坐的没有那么舒服吧,目前还没坐过,用来给我放娃娃哈哈哈 操控:也不知道是开3系开习惯了,还是适应不来,反正整体感觉操纵感觉没有那么的丝滑。 总的来说:后期如果出去玩会选择小E,日常通勤和长途还是开3系会多一些咯!