【购车经历】
不得不说,豹5的定位很准确,可城可野更能让家里人接受这样一款硬派越野suv。比如冰箱、卡拉OK、副驾屏等功能,虽然对越野意义不大,但是对于自驾穿越的体验,有着巨大提升。如果没有这些功能,我很难说服家人买一款方盒子。
【提车价格】
全部落地32.6万,保险自己买的,便宜1000,但是上牌服务费给了1000,感觉并不省太多。其实这1000块我本来也不想付,但是对接的销售跟我说业绩很看重这个上牌费,我觉得对方人还不错,整体的服务也挺热情,本着互帮互助的原则,也考虑未来售后服务积极性,就给了这个钱。不过保险我是没有在4s店买,找人异地上的人保,便宜1千,还带500话费,实际便宜1500。
总之,直营店基本没有讲价空间,要是属于不砍价就会觉得吃亏的类型,那可能会有种“处处碰壁”的感觉。好处是车价透明,省去了你跟销售谈判扯皮的经历。
【驾驶感受】
一句话,动力充沛到过剩。即使在经济模式下,车辆起步速度依然非常快,加速超车时,动力储备丰富,超车不拖泥带水。亏电依然有着不错的动力表现。基本上路上除了性能级电车或者大v8,没人超得过豹5。就是2.9吨的大家伙,加速太快真的有点心惊。
刹车由于选了20寸轮毂,配的是前6活塞卡钳,刹车距离更短一些。另外,根据38号的测评和我实际体验,刹车和动力回收联动的标定很好(我记不得这叫什么标定了,反正有个专有名词)。刹车前段,动能回收会积极介入,此时瞬间功率可以达到-60kw(从100km/h减速),也就是瞬间充电功率能有60kw,这个制动力已经非常大了;再踩下去才会有机械刹车介入。综合起来才能把这么重的车的刹车距离控制在40m以内。由于已经做了上述标定,所以动能回收保持默认的标准就好,真的需要积极回收动能时,主动轻踩刹车就行,避免养成单踏板驾驶的坏习惯。
底盘的表现,在城市中有好有坏。路感极为清晰,一条接缝、一块碎石、一个小坑都能感觉到,这些小的颠簸,没有什么缓冲的感觉,很硬,不算太舒服(不过路感清晰我倒也不讨厌,能产生一种和环境的互动感)。大的坑洼或者起伏(比如施工路段、被各种重型车辆长期残害的路面)反而更舒服一些(就是很多车评人说的“中后段比较柔”),高速过飞坡也能拉得住。不过走这种路,难免有晃晃悠悠的开船感觉,毕竟是大梁车。急转弯侧倾比较明显,不过放心转,肯定拉得住。
总体来说,豹5是确保越野能力,兼顾公路舒适性,大梁+前后双叉臂+高姿态,底盘能有这个表现也算不错了。
【续航】
坐标南京,最近-5度到10度的样子。城市跑100km没啥问题,高速保持120以上,续航肯定是跑不到100km的。油电总续航,全在城市里应该能有1000km,全高速的话800-850km。总油箱83L,真实油耗按这个算就行。油表不准,欢乐表,所以注意续航里程数不要太低,以免估算错误,路上趴窝。
【智能化】
智能化水平达到了目前国产车的主流水平。
车机是个亮点,跟其他家比,UI不是那么精致,但是系统比较开放,可以兼容很多安卓app(原神,启动!)。但是与其他byd车不同,主屏不能旋转,因此有些需要横屏的app不能正常显示,需要上网找第三方app工具才行。具体搜byd车机常用软件就能找到了。
发动机转速表也可以通过第三方app解决,对强迫症很方便。
【亮点配置】
对我来说,越野圈的“游乐园项目”,比如涮锅、玩雪、爬坡、爬石头,都没有什么吸引力,我更喜欢穿越场景,到了目的地只是第一步。在目的地也要有丰富的体验,这时,豹5可以给我提供:
带压缩机的冰箱、副驾娱乐屏、卡拉OK、与安卓app兼容的车机系统、大功率外放点、大功率原地发电、露营模式
【最不满意】
第一,辅助驾驶表现较差,在较大的弯道、道路出入口都很难让人有信心。只有在路况很好的白天、严重拥堵但是只要缓慢跟车这两种情况才敢用。
第二,自动泊车在部分情况下让人不放心,有时候与障碍物距离已经非常近了,雷达也开始报警了,但是车辆并没有停止或者调整姿态的意思,我不敢冒险,都是主动介入的。当然这个功能我并不依赖,偶尔玩一玩。
第三,AR-HUD仍然存在对焦问题。相比试驾车好一些,但是画面左半边仍然有对焦不上的感觉,单眼看就没问题,或者头稍微往右边偏一点点,也会变清楚。在导航时,由于导航信息会覆盖整个HUD区域,你会发现,右侧画面明显比左侧更清晰,观感更好。HUD问题虽然不影响使用,但是总是能看到,所以感知很明显,望改善。
第四,储物空间较少。很大空间给了冰箱,多数车会有的驾驶位左下方储物格,换成了NFC感应区(而且我手机NFC钥匙反正试了很多次没绑定成功)。充电区域下方储物空间比较大,但是很浅,急转弯东西容易甩出来。
第五,车长略短了些。如果整车再长10-20厘米,那么二排空间和后备箱都会更大一些,尺寸上就完美了。
用户3540988411701:豹5本来想抢越野suv和城市suv的销量,然后后排又不大,所以大部分人放弃了,所以销量惨淡
幽默的盟主:我以为这车10几万,今天一查30多万
剑花_烟雨_江南:好家伙,买30万的豹子 只是为了玩原神
满足日常出行,平时周边游,露营,上山下乡,可玩性很高,动力强劲,用电无忧,内饰精致,油耗理想。
2020年,初次接触比亚迪的车,那是唐混动,于是就喜欢上了混动车,四驱车型保障了性能,混动消除了续航焦虑,平时通勤,让我感觉到了纯电车的优秀,低噪音,动力强劲,节油。
于是下手买了21款唐DM,至今还是家中一员。有几次上山,轮胎在非铺装路面显得胆战心惊,底盘也不算高,那时,心想,要是唐是一款越野车,那就完美了。
开唐的3年中,轮胎破了2次(买车选的22寸),后悔买了大轮毂。心中萌发了换车的念头,但是有几个必须的条件,混动,能越野,四驱。
23年,终于等来的方程豹的上市,果断定了一台,选的云辇边界蓝,后来想来想去,还是要白色,和家里的唐很配,中途有改定白色云辇版,在24年3月份提车,提车第一件事,就是改装,它要陪我游山玩水,走南闯北,上山下海,必须给它配上装备。
提豹5两周了,正在改装中,大家关注后期改装方案,同时也希望各大网友,提议改装方案,实用于旅行自驾游,谢谢大家!
随机的随机的用户:便宜了6000?
实干兴业,阿拉善蒙香食品:厂家别闹护板才漂亮
方程豹非常棒:轮眉拆下来喷漆了
作为两个月开了八千公里的豹五车主,对小豹子只有一个评价:满意!
首先外形很喜欢,我和七七都是颜值狗,豹子的外形真是没的说,买之前还在纠结别的车,总觉得差点意思,豹子真是完美长在审美上,外观几乎没有改进空间,后面我们对前后保险杠进行了喷漆熏黑处理,20块买的喷漆直接搞定,黑武士更加炫酷!
说完了外观,动力可能是真正决定买它的一个点,首先可油可电,过年从济南到宜昌1000公里必须用油,解决里程焦虑,但是日常用电经济性、静谧性、体验感都更好,市区正常就是7个油的电耗还是很满意的,开起来一点都不心疼。
最后说说空间和内饰,买之前家里只有七七的一台小A3,买豹子就是要追求诗和远方,说走就走,内饰舒适度虽然和问界理想差的远,但也能够接受,尤其是战斗机的造型让人非常有驾驶欲望,空间上我们后面装了后备箱置物架和尾门置物板还是十分实用,无论是床车还是露营都能轻松驾驭,睡车里纵向空间很大感觉很宽敞,值得好评!
说完优点,缺点也是不得不提,两个月下来其实一共有三点美中不足:一是智驾不给力,当然这个可以理解,毕竟没有激光雷达,而且专注越野,但是看见隔壁华为的智驾真是要香的流口水;二是车机很乱,还是对比华为鸿蒙的车机页面真是不能比,用了两个月有些功能还是不能十分便捷的找到,功能很多但是却不清晰,逻辑不够明晰简洁,需要人记忆才能找到;三是音响不够顶,感觉和腾势n7还是有差距的,虽然不是专业的,但同样的帝瓦雷听起来就是不够。
最后说说我的一点独特体会,就是常常会感觉豹五是新手友好的一部车,这是我的第一部车,常常开着时候和七七感慨它真的是能提供更低的犯错成本的车,驾驶技术不够豹子硬件来凑,记得曾经公园堵车路两边都是车走不动,看见边上有斜坡,不顾水渠开上豹子直接干拔上坡停下,留下拥挤的车流和众人诧异的眼神,那种感觉真是爽嗨了,还有路边的充电桩,有些设计真是一言难尽,可能受制于空间总需要很高驾驶技术才能停好,但是小豹子可能无视马路牙子直接上台阶不废话,真是非常新手友好了!
长白山弯道小王子:文中所说的,市区正常就是7个油的电耗是啥意思?求解释。
湘阴比亚迪谭姣:最高配多少落地
聪明的火车lZ4:保险杠自己喷漆需要去报备吗?
加速平顺有力4.5s破百,综合马力660匹和燃油车5.0t水平相当(新能源时代马力太廉价了),但是用车成本极低。日常市区代步用电,纯电续航里程125km,实测基本1:1;花安高速均速105km/h,实测馈电油耗8.75L,只是1.5T的发动机带动整备质量2890kg(对标尺寸相当的19款3.5L TXL普拉多,马力280,整备质量2285kg),能达到这样的能耗表现只能说比亚迪三电系统相当有水平;转向还算精准(相比较其他硬派越野)能达到家里SUV的水平,没啥虚位无开船感,新手女司机极好上手;底盘紧实,云辇液压悬挂对于住在老城区的住户相当友好,限高1.9m的停车场毫无压力;NVH静谧性相当不错,帝瓦雷18扬声器给力;冰箱大彩电也都有,妥妥有六边形战士。
率真欢乐的绵羊:你选的多少寸的轮毂
铭宸佳慧:同感,
提车 5 个多月了,选装了底盘护板➕拖车钩,跑了 8000 公里,属于第一批车主了,综合下来还行,先聊聊满意的地方吧,首先外观,这是最直观最吸引我的地方,作为北方人,还有比较有越野情怀的,自己的身型比较大,喜欢高高的车子,看了发布会了解了参数第二天就下了大定了,还有车子的动力,真的是没话说,2.9 吨的车子动力真的是随叫随到,只要有电,在高速上一点不虚的,越野在北方下雪的山上也是真的爽,续航方面,因为之前没开过混动的车子,不太懂这辆车子的混动逻辑,刚提车的时候真的轻轻松松跑到 18 个油(是在高速行驶馈电且强制保电反向充电的情况),没有转速表,但听声音,感觉发动机那时候最起码 4-5 千转持续行驶的,后期了解了逻辑之后,才会使用强制保电跑高速,还是很够用的,提车是冬天,从上海跑回辽宁老家,一路从南到北,官方标称 1200 公里的续航,这时候只能跑大概 800,不过现在上海 4 月份的天气跑市区,用纯电还能跑出一点小惊喜,稍微有一点反向虚标的存在,8000 公里表现平均油耗 8.几,有后期的纯电里程拉下来的存在,实际最起码要 10 个左右,毕竟这么重的车子完全可以接受,续航总结下毕竟是以电为主的混动车子,市区牛,高速偏高,纯属正常,说说不满意,最不满意的地方是提车大概半个月左右的时间,刚好赶到要跑长途出远门,上午去上牌的时候发现后门两侧都打不开了,怎么操作都没有用,最后联系了 4s,那时候他们也是刚刚成立的,基本上对车子还没有我了解,也是给不出任何的解决方案,由于要赶路,不得不在前排跳过去,这是方程豹给我们第一批车主,终身难忘记的体验,最可气的是在高速上跑着跑着仪表盘上面又显示后排两侧车门未关,当时后排还坐了人,吓得直接停到应急车道,重新关闭了,这是涉及到安全的问题,不能原谅的,完美的当了一回小白鼠,方程豹啊,对我们第一批车主好一点,别的遇到的一些内饰异响还有音响的沙沙响的这些小问题都可以忽略不计了,品控还有很大的提升空间(我觉得以电为主混动车还是当下平民用车的最优解,又有电车的动力,还能弥补纯电的续航问题,就是在上海没牌照送不是很香,还得花钱再去拍)
Gialon:朝阳的,在上海购车?
睿智智者生存:这车还能变颜色吗?一会儿白色 一会儿黑色
可爱哈密瓜2J9:你买的是两台车呀,怎么两种色呢?
男人至死是少年,这么多年的梦想在中年终于得以实现,梦了多年的牧马人,原本23年就要买牧马人4*e,但豹子出现了,豹子的外观、内饰、配置及性能参数深深的吸引了我,思来想去,还是选择了豹子,从23年8月,豹子开启盲订,我就第一时间,毫不犹豫的下手了,11月的发布及大定,我也没有丝毫犹豫的定了下来,现在已经提车半个多月了,行驶了1000公里,总体感受还是很不错的,但感觉豹子还有需要提升的空间,比如,抬头显示内容太单一,在不开起导航的情况下,只有速度显示,相比其他新能源车,显示内容还可以丰富一下;纯电续航感觉达成率不是很高,也可能是冬季原因,纯电功率也不高,建议车机增加显示电池温度;还有就是预装的听歌软件无法替换,车机默认的就是酷狗,无法自行默认一个其他的,有些用不习惯,以上这些,希望尽快能有OTA升级解决一下!总之,我的豹子我还是很喜欢,很满意,现在就坐等开春,豹力全开,带着家人,去亲近大自然,去感受美好风光,去露营,去玩水,这才是豹子真正能带给我及我的家人的快乐!
顽强饼干zLG:豹5从上市至今,经历了cc各种严苛的测试,暴力驾驶,爬坡,穿越沙漠雪地,都没测出啥问题,最后实在没办法了,开始扳车底硬件了我就想说,cc到底能不能行?搞这么久,豹5还不降价
苦逼57459998:了解一下扳手 恭喜你砸手里了
哩咕哩咕哈哈:扳手事件以后的心路历程: 从心心念念到依依惜别
【购车经历】
时间跨度有两年多了,最开始看的是Q5L,落地近40w,奥迪的贷款利息还有别的什么,总之挺坑的。后来也是觉得超出预算太多,家里的老帕萨特又不是不能开,放弃了。 然后今年同款的价格就35W了,真就那句话,早买早享受,晚买享折扣。
然后到了现在,年前老帕萨特路上开着水箱爆了,虽然修修还能开,但是买完车过年已经不能再拖延了。
最初看了08,外形内饰价格,20多个W在SUV的几个选择里面挺不错的,宋的外观内饰也挺好的。
结果我看到了个方盒子,试驾,下定也就隔了一天,按现车资源妥协了一下外观和内饰颜色,没有选蓝外蓝内,不然估计要等一段时间的。现车是灰外绿内,加装20寸轮毂和电踏。满打满算看车到提车也就10天。
【提车价格】
中配加装了20寸轮毂和电踏,扣掉选装基金加了8K,保险8000不到,上牌1000那个没能免掉。
【驾驶感受】
开的时间再长一点,再体验多一点再回来说吧
【油耗】
同上
【最后】
其实本来想买轿车,先后也看了极氪007,001 ,蔚来et5 ,es6略贵。 理想l7,问届新款m7,m5,智届s7,还有几年前星星念念想买的CT5。
各种原因放弃了,一些通病网上也是都有案例。
豹5对我来说也不是多完美,只不过是刚好满足我的需求。
未来国内新能源市场会有更优秀的产品,更广阔的前景,如果不是必要买车,可以等等。
艾薇是哒:轮毂和刹车卡钳不是绑定选装吗
黑马探花:emm,我就是卖q5买的这个,说实话,最爱q5的外观,但是开起来,q5稳的很,这个更轻快,综合起来,这个更舒服
车途图:恭喜提车恭喜提车
【最不满意】
最不满意就是提车居然不把油给我加满,后备箱空间小了一些
【购车经历】
网络上看到了相关视频,又刷了B站铁秀的视频,加上双c认证和自己本身就喜欢方盒子的造型,本来打算24年底买的,结果全力倚父直接下定了
【驾驶感受】
过烂路真的很舒服,飞坡减震都做的非常不错,不知道云辇版的感受是什么样的。但是感觉高架和高速这些比较平整的铺装道路,左右晃动还是有些感觉的。
还有就是发动机介入声音稍微大一点,高速100以上风噪会变大(不过也没办法,方盒子通病)
【油耗】
综合油耗最低能到6.7,目前只开了300km,综合8.1左右
【乘坐体验】
做副驾驶的感受还是非常不错的,后排稍微有点点多余的晃动,但是整体是一个能够接受的程度。非铺装道路的表现要明显好于铺装道路,路越烂坐着越爽(还好浙C全是烂路)
【最满意】
比亚迪的NVH真的厉害,ev模式下体验真的太棒了
自由的暖阳ezv:少爷?公主?不加满正常,加满是优秀,没有一定,应该。
子乔你对不准:最近懂车帝多了很多豹5提车帖子啊,销量下滑太厉害,开始着急了
萌新小唐:油加满,车价给你加1000-2000
选车历程漫漫,30左右的预算选择真的太多了,奥迪Q5,wey摩卡,领克08,唐dmp,坦克400hi4 t……作为一个喜欢出去野的摄影师,四驱必选,有一定越野脱困能力自然是首选,当然了动力电池肯定是需要的,不用启动车辆开空调以及外放电简直是露营人的福音!!!
最开始是比较喜欢奥迪的,去看了Q5,感觉内饰太老了,车机和上个世纪的一样,后排坐着很难受,还不带电池,露营体验不行,遂放弃;而后又去看了看了魏派的摩卡,但是新款一直不上四驱,等了好久,领克08出来了,果断退订摩卡,下定08,准备转大定的时候,方程豹品牌暨技术发布会开了,然后果断盲定豹5,后面坦克400又出来了,外观太太机甲,内饰风格实在欣赏不来就算了,然后就是漫漫的等车之路了~历时三个月,终于提到了车,全新dmo混动系统,非承载式车身,前后双叉臂独立悬架,18个帝瓦雷音响,4.8s百公里加速,50英寸HUD,31度电池,100kw超级快充,驻车20kw充电,前排座椅加热通风按摩真的太香啦~
但是,感觉悬架总体偏软,过弯快的话感觉支撑性不足,加上底盘高,跑山不是那么爽,不着急提车的还是推荐上云輦,没电后动力依然十足,但是没电跑高速的话油耗稍高,10-12左右吧,年轻人开车比较激进,怎么也开不到18个油的。
沐禾梓歌乌力吉:车不错 你确定你是摄影师?
Lzzzz623:选了一台最垃圾的
用户2925000308880:我一直50%强制保电,高速压着120跑,快乐表只要不到7的油耗,可能实际也才7个多
先讲点一些问题。
第一刹车异响,师傅说车重在奔驰干售后的时候也一样刹车异响-未解决,无所谓再开开看。
第二 雨刮抖动 售后说豹5是单臂雨刮,是这样的,没事的试了一下展车,有的没有有的有点。-未解決以后换雨刮自己再试试
第三 香氛没味道 发现自己的香氛是假的有时候才有那么一点味道,试了一下别的车主的香氛,瞬间感觉自己少了一个功能,研究了半天,换新的也没有,售后师傅一直说有点味道,说鼻子比我灵点。自己去别的车对比了一下说估计香氛的管子可能有问题。
说拆了把管子调整一下,我以为就简单拆个空调面板。。。然后就各种拆。。。
前面装饰板卡扣还拆掉了,说去配一个,简直无语
中控整个扶手箱全拆了,发现管子还是有问题,要更换,配配卡扣又装上去等下次再拆了换香氛的管子。
方程豹的售后再提升提升自己的能力吧!心累!心疼
优点:第一 动力不错,亏电动力也不差,保电40基本感觉不到发动机声音。
第二 内饰没毛病,同类越野车内饰几户无敌。
第三 配置 该有的都有了,唯一吐槽的是智驾,后续OTa会不会好点
第四 坐乘感受 噪音控制很好,120以后a柱风噪大点,后排也比400好很多,高速和SUV区别差一点,比同类越野车舒服的多。
第五 油耗 亏电高速120公里油耗基本在11个左右,80以下就很省了,开的比较猛8到9个,经济模式两驱在7个左右
深圳汉:搞不懂为什么非的要香味?卡扣一旦动了,后期异响概率很大。
那边星辰:来个2.0T纯油的多好
daqinglibaolong:今天公司门口停了一台,不知道谁家的,新车,大冷天的欣赏了半天
去年看车看到现在,本身的需求其实不是很明确,轿车或者SUV其实都行,去年看了海豹,但是因为疫情原因考驾照没考成,所以买车的事情就一直耽搁了下来,也幸好是没买,不然买了四驱能被背刺成刺猬。
直到今年终于在十月份抽出时间把驾照考完了,正赶上豹5这段时间的曝光和本身的科技让我很心动,不管是方盒子的造型还是锁扣美学的内饰都长在了我的审美点上,配上新的纵置dmo混动系统和全新Filink车机,着实使我心里痒痒的。
预售的时候看到40-60的价格超出了预期一些,不过还是盲定了,但是最终发布的中配30.98可真是太香了,毫不犹的转了大定,然后去合肥包河店试车,爱不释手,帝瓦雷也让我这个感觉到高级感
后来在油耗18刷屏的消息下,我还是毅然决然的付款提车,你可以黑比亚迪,但你黑不了他的油耗。
再次也希望国产品牌多深耕技术,少一些戾气
也预祝方程豹大卖,个人预测有望稳定在月5000+
wuking:听我的,“远程位置”别打开,尤其是老婆也装了app的情况下,打开了就关不掉了,切记。
冷眼侃客:双c认证错不了
人来疯打僵尸:新手开这车很有勇气,停车有点吃力
八月份开始关注的,经过盲订等等。11月份才试驾的到。看到实车第一感觉就是大,感觉开起来会笨笨的,但是并没有。双电机的原因,动力非常足。试了一下弹射起步,有种过山车般的灵魂出窍,试驾的时候真的有震惊到。隔音也很不错,在铺装路面非常安静,有点小惊喜。转弯半径也很小,这么大的车我真是没想到!果断转了大定,就在店里选了20寸轮毂和电踏。真的,选装20轮胎是真的可以,换了大卡钳,打孔刹车盘,倍耐力轮胎,还是挺值的。提车的时候20寸胎看着更帅,哈哈。我基本都是城市道路开,就不准备改装轮胎什么的。
提车就让贴膜店把车拖走了。几天了,没怎么开,基本都在店里贴膜,改了前后杠的颜色。今天开出来,驾驶感受是真的不错,安静又舒服,而且动力十足。简直像个六边形战士!
不怎么喜欢拍照片,就这样看看吧。
化为千风762:昨天试驾了,本来打算买,但是一个是太丑,一个是保险8000,就没马上定
优雅海浪Jar:你好,贴前后杠多少钱? 我也定的黑色的,准备贴黑
囧胜天半子囧:没见过山脉绿呢,咋没人选
【驾驶感受】
车辆重,经常出现驾驶轮胎掉坑的感觉!
尴尬的是动力足抬头后前轮打滑!可能没开4驱,最强我感觉是挡风玻璃减速太强了,
120没感觉就更正常80一样,A7弹射多了,我都感觉不到推背感!新人也很猛的,上次试驾汉3.7哪个可以的!快一秒不一样了,车大的问题
【购车经历】
从sf一值等到现在,终于拿到了车,科技豪华都有了,当然还有诗和远方!
A7平换,好尴尬,8月46万,11月41万,好难过大家都说说我有点2,北方还是Suv给力,到处都是坑坑!何况我们小城市!还不错4S给顶了提车餐4菜一汤
【最不满意】
没个放行驶本的地方!方向盘下边需要一个空间开放一些卡片没地方藏私房钱,后备避震感觉有点硬
【油耗】
高速 80-120
用了13-14个,不过是亏电了!大家一定要强保60%或者充电在上高速
正常城市8个左右,也出现过6个,不过我开车暴力!费油正常!
怎么大一个车,油耗真的不算高
【云撵】
我乃云撵!能高能底去了一个停车场好滴,差点挨住了我的头!还好有底盘降低,期待更新!黑科技
用户5935334146011:遇到过失速吗?现在就担心这个问题其他的都不是问题
光头光头艾:才8个,真的爽啊。我刚摸车,屋头的大众我上下班有些时候能到14
执着的奶酪M9v:礼貌求问:这车保养贵吗?一年用车成本大概是多少?
巅峰灰,提车跑了二千多公里了,第一次开新能源车,多给小白点赞鼓励!给大家分享一下真实用车感受。车辆外观方正大气,符合硬派SUV的气质,内饰还是比较豪华在这个价位。该车的整体行驶感受还是不错的,尤其是过大的颠簸和起伏路面很赞,反而小的坑洼和小石子带来的震动传递到车内很明显,感觉很不高级。车辆的各种越野模式还是很丰富的,在强大的动力的配合下不论是走越野烂路,还是城市通勤,都能给人很大的信心。尤其是随叫隨到的动力还是很爽的。很多人关心这车的油耗问题,在这里给大家分享一下,主要是高速油耗在10-11个,匀速120。(从乌鲁木齐到阿克苏1000公里)我觉的还是能接受的,比竟车重和造型在这里放的。市区就不谈油耗了,因为用电才是王道???
车内空间不好的地方就是前排储物的地方不来很多,因为选了冰箱冰更小了。后排空间够用,谈不上富裕,后备箱要是能在长十公分就完美了。这给大家分享这么多了!还在用车体验中。
时间的力量啊:这是中配吗,怎么没有娱乐屏
天蝎座的杨公子:这个颜色内饰容易脏吗?我也打算这个内饰
用户9514323715108:看完福特烈马,再看豹5显得确实是小猫咪,这几颗水晶显得娇嫩许多,不过适用人群不同也合情理,但是短屁股是死穴,侧面看很不协调即肥也短,和霸气的定位反差太大,如果王总和雷总一样对自己汽车下心思的话可能又是不一样
【动力】无论满电还是亏电,动力非常强劲。
【操控】对一个3吨的车来说,开起来和紧凑型城市SUV差别不大
【油耗】第一次开新能源车,网上做了很多功课,开了不到600公里,总结一下就是市区经济模式ev,高速强制保电50%hev。把电用到拥堵路段,把油用到时速70以上高速路段。
【空间】前后排都不错,很舒适很够用。后备箱略小。
【云辇】个人感觉云辇的最大用处就是城市驾驶,舒适感非常好,越野没试过不评论。和坦克700比,好在坦克的空悬不能主动调解软硬,只能电磁感应被动调解,但是方程豹的云辇可以调高度,也可以主动调软硬。(毕竟我看了700心动了,正好赶上方程豹交付太难,所以去试驾了坦克700,外观心动100,试驾感受70,中规中矩的一台油车,没有方程豹的激进感。)
【缺点】小毛病不少。提车一周,返店里售后两次。一次是玻璃升降有异响,另一次是颠簸路段高频振动下的后备箱异响。都解决了,售后服务不错。
LIN3333333:坦克700的46.8万车型,个人感觉商务属性更强。首先就是四轮空悬,这个坏一个就趴窝,成本很高,不太适合出去野,反而城市舒适感可以。另外就是内饰,非常豪华大气,纯商务使用都没问题。 尤其黑色,感觉很酷!豹5和坦克700我都很喜欢,可能是年龄原因吧,我选豹5,如果是45岁我选坦克700的可能性大。
Tomasmulle:试驾了云撵版,没搞懂悬架的逻辑,时间太短也没感觉出具体区别,请问楼主,弱,适中,强,这三档,到底是那一档的支撑性好一些?销售说的和车友反馈的完全相反,销售说强就是悬架支撑性最强模式,但车友说强是舒适性最强,也就是悬架最软模式
用户1105204814433:落地要多少钱?