豹5配置丰富值得买吗_豹5怎么样

点评车型: 2025款豹5 天神智驾Ultra版

4.58分“优秀”

刚提，勿喷。功能太多还在摸索中。车是好车也挺省钱的，回来后基本电跑，房东的电0.85一度，核算一下0.3一公里，自己没房子不能申请电表，不然更便宜。性能不说了，强。配置也很高了，对比了很多车就这个豹子还算划算

点评车型: 2023款豹5 领航版

4.29分“优秀”

成都车展盲订，官方过度宣传，水军过度测评，导致选车历程一度纠结，试驾过问界M7，理想L7，蔚来ES6，Model Y，最终还是订了豹5。由于目前只开了300公里，先做简单评测。 1，外观 本人一码农，喜欢方盒子造型的车，给人一身正气的感觉，老婆不建议买这个车，主要是因为上一辆车也是比亚迪的，老婆调侃说等她有钱了给我买大G，我深知，大G是梦想，豹5才是生活，最终说服了她。 2，内饰 内饰跟比亚迪自身品牌的车相比，强了不少;跟其他品牌的越野车相比，属于中上水平;跟奔驰和国产新势力豪华车相比，还是弱了一些。 3，配置 配置很高了，除了目前流行的激光雷达没有，其它能想到了都有，各项功能配合起来整体还行。 4，空间 我们家身高都不高，空间中规中矩，26寸的行李箱放几个也没问题，想要大空间就得等豹8，一年实在等不及。 5，续航 成都冬天不是很冷，市区不开空调纯电能跑100公里左右，开空调能跑90公里左右，满油满电应该能跑900-1000公里。长距离高速行驶还没做测试。 6，智能化 总体还行，跟华为M7智驾版和理想L7相比，还是要弱一些，有待提高，期望后续OTA升级了。从成都市区到都江堰跑了一趟高速，距离较短，全程开启辅助驾驶ICC，中间没有踩过刹车和油门，体验良好。 7，驾驶感受 在越野车里，驾驶感受算是比较好的了。但跟那些豪华品牌SUV相比，还是要弱一些，主要是车头比较高也比较宽。 人无完人，车无完车，期待豹5后续的表现。

点评车型: 2023款豹5 领航版

4.07分“优秀”

最近把小豹子的手续都弄好了，赶紧参加官方的认证车主活动，还给送积分和礼品，推送我说要我填写对车辆的使用感受并打分，就随便写了点，顺便发到咱们这里车友们参考，其中做的好的厂家再接再厉，做的不好的也希望厂家能看到并积极改正。 分几个维度来评价吧： *首先就是外观，方盒子造型没有抵抗力，网上效果图一出来就想订车了，完全是因为外观盲订。不过实车出来以后并没有大神画的好看，不过整体也是比较满意的。 *内饰大部分都不错，塑料质感的“水晶按键”和汽配城风格迎宾音乐（可以手动关闭）扣分，大大的扣分！ *配置不用说了，能给的都给了，接近完美。但是帝瓦雷的音响可以调整的参数再宽泛一些就更好了，毕竟音源app不同所需要的效果也不一样。 *空间也完全满足我的要求和预想只是后备箱偏短。比起之前的唐大妈后备箱空间就小了不少。 *续航方面纯电部分因为以前就是比亚迪的唐dm所以对豹子的续航也是比较满意。如果以前没用过电车的人可能刚上来会不太习惯。但是混动续航比起唐大妈的45L小箱子，豹子83L的油箱实在是给力。 *智能化方面可真的是无力吐槽了，一直以来都是这么垃圾，hud显示内容少（参考同价位理想同学，内容丰富），仪表盘内容样式不可自定义，内置跨屏地图连红绿灯计时都没有，副驾驶屏与车机互动少app也不能自己装。座椅加热要不热死，要不不管事，打开关闭没有实体按键，上车还得喊小方打开，然后温度还不合适还得喊小方调整（老婆的model3全程自动调节，无需手动干预，很舒服。）智能化这块能打零分我就打零分。（ps：以前的唐大妈就是人机交互智能化这块很烂，举个例子比如空调开关虽然有实体键，但是打开虽然没问题关闭就只能关前排，后排还要喊小迪再关闭一遍，傻的可以。给售后和400反映过无数次，就是不解决。） *驾驶感受这边因为越野车驾驶经验少，所以觉得这个车高高大大的很晃，但是觉得越野车应该都是这样吧，城市灵活性肯定不如小车，但是远途忽忽悠悠的还是挺舒服的。着重提出一点就是油门的调教，有点太肉乎了，就算运动模式延迟也有点太大了，虽然不用调整的和特斯拉那么激进，但是现在的确实有点太迟钝了。既然分成了这么多的模式就应该每个模式都有自己的特点，现在有点模糊，可以再鲜明一些。 豹子开的时间不长，但是一直是byd的自来水，虽然有种种不足，但是优点也是非常多，所以从唐换豹。也希望byd可以做得更好。

点评车型: 2023款豹5 云辇旗舰版

4.71分“优秀”

1.外观: 车身线条简洁。车头内敛，不张扬，很耐看。山脉绿大爱，素雅又略显闷骚。我之前就有过三辆方盒子车，依然对于带小书包的越野车情有独钟，符合我的口味。 2.内饰: 淡绿色内饰与车身颜色相得益彰，精致，风格独立，没有伪豪感，很喜欢！ 3.配置: 很丰富，很好用。身处北方，座椅通风加热，方向盘加热。关键是后排还有通风加热功能，老娘尤其喜欢，连声说好！6000瓦外放电功能，对我来说非常重要，本人从事餐饮30年，做饭功夫相当了得，深得夫人喜欢，在旅行途中购买当地食材，为夫人烹得两三小菜，岂不倍添乐趣。 4.空间: 对于我来说足够了，家人个子不高，后排放平睡两个人，很宽裕。车顶足够高，即便是放了充气垫，坐在车里也不顶头。 5.续航: 零上10度， 纯电可达120左右。高速满油满电，均速100，能有850公里续航。 6.智能化:以前没有用过智能化的新能源汽车，这么多功能已经让我眼花缭乱了，还要慢慢适应，孩子非常喜欢！语音控制很智能，说一大堆都能理解并执行，大赞！👍🏻 7.驾驶感受: 前所未有的丝滑，加速很快，但不觉得突兀，一点儿也没有“神经质”的感受。车身都三吨了，开起来很轻盈，高速超车，随心所欲，也很有质感。云撵底盘名不虚传，根据路况，三段可调，有人说后排有细碎颠簸感，看个人感受吧！反正我不喜欢太过模糊的底盘悬架。豹式掉头，用过一次，玩玩而已，实际用处不大。使用场景，以旅行穿越为主，不会刻意去攀爬攉造，有人会说:“你这样的用车场景，买个城市SUV就够用了啊！”我吧！未来可以不用，但不能没有！穿户外，不爬山的人多了……😅

点评车型: 2023款豹5 领航版

4.29分“优秀”

【购车经历】 其实最开始购买意向是坦克300，但是坦克的油耗有点承受不了，就一直在等待，等到了坦克500和400hi4t，300就迟迟不上。后来偶然间发现方程豹，宣传的内容基本上是解决了我对坦克300的用车顾虑。很顺利的盲订，大订价格一看还能接受，就直接大订了。后来去当地的4s店试驾了一下，还是惊艳到我的。方向盘很跟手，完全不像接近3吨的车。除了后备箱有点小，其它空间我还是比较够用。毕竟只是喜欢方盒子的造型，最多也就轻度越野，谁会拿自己的车去重度越野，都这么有钱么… 【驾驶感受】 之前开的是本田十代思域，习惯了神车的加速，所以一般车开起来总感觉起步慢，但是因为方程豹是电驱动的原因，起步这里完全可以接受。再就是车机，国产车现在的车机真是玩爆合资车，我原来思域的车机，简直就是个老年机。再就是隔音，我是挺满意的，毕竟之前的思域根本谈不上隔音一说。 【油耗】 油耗这个东西我也不太会算，反正一有机会就充电，加的是92，感觉和之前思域差不多，也就8个油左右。新车加满油，充了3次电，感觉跑个1500公里应该问题不大。至于网上说的18个油，或者满油满电就跑600多公里，我觉得有点扯，我自己本身用车环境在东北，冬天很冷的，但是也没网上说的那么夸张。之前没关注过比亚迪，不知道网上怎么那么多人黑它。有钱拿是么… 【亮点配置】 方程豹豹5基本把我能想象到的配置都给标配了，因为自己还买了一台奔驰glc，梅赛德斯真是随便加点配置都需要元子。40多万的车，车标值20万。 【最不满意】 你说不满意的地方，就是内饰的颜色，我想要黑顶，但是就不能选黑内饰。结果选了一个叫什么沙滩绿的内饰，就是感觉一下子内饰就没了高级感。很廉价的感觉。但是内饰用料还是可以的。

点评车型: 2023款豹5 领航版

4.14分“优秀”

先讲点一些问题。 第一刹车异响，师傅说车重在奔驰干售后的时候也一样刹车异响-未解决，无所谓再开开看。 第二 雨刮抖动 售后说豹5是单臂雨刮，是这样的，没事的试了一下展车，有的没有有的有点。-未解決以后换雨刮自己再试试 第三 香氛没味道 发现自己的香氛是假的有时候才有那么一点味道，试了一下别的车主的香氛，瞬间感觉自己少了一个功能，研究了半天，换新的也没有，售后师傅一直说有点味道，说鼻子比我灵点。自己去别的车对比了一下说估计香氛的管子可能有问题。 说拆了把管子调整一下，我以为就简单拆个空调面板。。。然后就各种拆。。。 前面装饰板卡扣还拆掉了，说去配一个，简直无语 中控整个扶手箱全拆了，发现管子还是有问题，要更换，配配卡扣又装上去等下次再拆了换香氛的管子。 方程豹的售后再提升提升自己的能力吧！心累！心疼 优点：第一 动力不错，亏电动力也不差，保电40基本感觉不到发动机声音。 第二 内饰没毛病，同类越野车内饰几户无敌。 第三 配置 该有的都有了，唯一吐槽的是智驾，后续OTa会不会好点 第四 坐乘感受 噪音控制很好，120以后a柱风噪大点，后排也比400好很多，高速和SUV区别差一点，比同类越野车舒服的多。 第五 油耗 亏电高速120公里油耗基本在11个左右，80以下就很省了，开的比较猛8到9个，经济模式两驱在7个左右

点评车型: 2023款豹5 领航版

4分“优秀”

【最满意】在30W的车里面配置算是比较全面的，而且很多细节也是用心设计了，性价比还是蛮高的。 【最不满意】都还好吧，没有什么特别不满意的，就是车价没有优惠，销售说是这个是全国统一零售价，都没有优惠，不知道是不是真的。 【提车价格】送脚垫后备箱垫、贴膜。车价30.98万，保险5500多（全险），上牌费1000；赠品：车载冰箱+方向盘套和行车记录仪+香氛，另外送了原厂太阳膜，感觉还不错 【驾驶感受】这辆车还是蛮大的，但是很好操控。底盘和悬挺不错的，跑过几次高速感觉很稳，整体的驾驶感受还是不错的。

点评车型: 2023款豹5 领航版

3.71分“良好”

【最满意】外观挺好看的，阳刚大气，配置也挺丰富的，同价位车该有的都有，很多细节设计也挺人性化的。 【最不满意】车机的导航很难用，自带的娱乐软件也很落后。 【提车价格】指导价30.98万全款拿下，保险5500加上上牌500，落地31.5万，还送了一些赠品。 【驾驶感受】动力比较强劲，一脚油门下去很爽，提车有几天了，跑过一次高速，开起来很稳，一点也不晃。方向盘的转向手感也不错，回馈力度挺不错的，转弯半径也挺小的，操控性丝毫不输宝马。

点评车型: 2023款豹5 领航版

4.07分“优秀”

优势：① 配置拉满，无论动力还是驾驶舱，相比之下，油车真的没任何乐趣；② 视野开阔，一览众山小，什么glc、q5，都是弟弟；③ 有大梁就有安全感，除了卡车和大巴，谁都不惧；④ 坑洼、坏路、台阶、陡坡，想走哪就走哪，不怕磕底盘，不怕托底。 不足：① 18寸轮毂如果有备胎罩，外观就完美了；② 领航版无云辇，底盘调教一般，前后晃动有点大；③ 车机有bug，每次启动，车身电子稳定系统都是默认关闭。

点评车型: 2023款豹5 领航版

4.5分“优秀”

【最满意】自己是个颜控，当时就是被这个车的外观吸引的，方盒子的造型，传统内敛的车头，带着小书包的车位，外观的设计的很喜欢。还有就是电动踏板，会升降的档把，开起来给人一种仪式感满满的感觉。 【最不满意】最不满意的应该是后备箱了，平时用时完全可以的，但是回老家的时候，带的东西有点多还是拥挤的。 【提车价格】订的领航版，裸车价格30.98万。保险4300多。上牌500元（自己网上买了个1000）送了脚垫、后备箱垫 【驾驶感受】驾驶感受还是挺不错的，开起来仪式感很足，配置挺丰富的，该有的都有，而且驾驶模式也挺多，可以家用也可以越野，

点评车型: 2023款豹5 领航版

3.94分“良好”

配置齐全，同级配置最完善，售后服务最好，没有之一， 但有几个疑问❓ 一，头枕音响为什么只有独享模式才响？ 二，首次OTA就给我三个发动机故障码，无伤大雅但是心里不舒服。 三，每个月流量就5个G，只能导航用？ 四，语音指令遇到天气热的时候反应很慢而且不准。 五，电池包不小，续航不长，不过可以接受的范围，不过算法耍赖，连续300公里用电，结果把油耗降下来了，闲的啊，拿我电耗平均你的油耗？ 六，座椅按摩很垃圾，座椅记忆会莫名其妙删除，快捷指令全删后新的指令有时候跟旧的冲突执行 六，车道辅助没脑子，汇合车道强制控车道差点儿导到墙上去。 七，好开，开的舒服

点评车型: 2023款豹5 领航版

4.5分“优秀”

【最不满意】车门密封橡胶没有做好，交车发现新车车漆有点点小瑕疵直营店也没有什么补偿，也没有赠品。 【驾驶感受】 驾驶非常灵活，动力很不错非常满意，底盘也挺舒服。 【乘坐体验】 功能很全面，座椅还可以，头部空间非常大，但是宽度没有预期那么大，不过也够用。 【最满意】 车市通勤动力强劲，功能配置非常齐全，操作很灵活，隔音比想象中的棒很多，香薰和按摩都很中意。 【提车价格】 盲定加大定加置换补贴下来裸车30不到，保险是6500多。 【续航】 大油箱没有续航焦虑，不挑油加92就可以，旅行说走就走电池通勤天天充够的，还是希望更电池容量大点就好了 【油耗】 比越野车省油，比普通SUV高一点，在接受范围内。

点评车型: 2023款豹5 领航版

4分“优秀”

刚提车，买的是领航版，来说一下自己的看法。 豹5识别度很高，开出门也比较亮眼。 配置很齐全，有全景影像，前排的无钥匙进入，还有电动的脚踏，上下车容易，后排还有隐私玻璃，设计得不拉垮，就是辅助驾驶那些功能还是得完善，智能化感觉一般。 前排的空间很大，坐垫的长度和宽度都是很OK的，后排座椅的靠背也可以调节，家用没有问题，座椅的加热通风功能。后备箱的进深一般，空间不够大。 尾箱的配置也很丰富，挂钩，锚点，电源都有，而且尾门还是电吸的，关门也很轻，不需要用力。方向盘的握感可以，总体驾驶起来很舒服。

点评车型: 2023款豹5 领航版

4.5分“优秀”

首先，这个车的外观是我对它买单的最大动力，在此前我对比了坦克300hi4t，我承认300hi4t也很帅，但貌似豹5更胜一筹，因为豹5的外观更硬朗，但又不像坦克400那种特别夸张的机甲风，个人对这种方盒子完全没有抵抗力，小时候最喜欢的车就是三菱帕杰罗，猎豹黑金刚这种方盒子，长大算是圆梦了 配置也比较高，在这个价该还有的，基本都有，我买的23领航，前后都有锁，越野脱困能力很高，对比价格差不多的25天神智驾ultra，ultra没有前锁，但多了智驾，个人用不上智驾所以就没选，而且旧款价格会有一点优势，大家放心的去谈价格，有惊喜 内饰我愿称之为最不像比亚迪的车，方程豹系列的内饰比王朝和海洋系好看多了，质感也不是一个档次，哪怕比竞品也有优势，而且保留了相当一部分物理按键方便快速操作。扣掉的分，是因为扶手箱那几个布灵布灵的水晶按键，大家可能认为是方程豹的特色，但我说实话个人觉得有点高调了这几个按键，我不太喜欢哈 动力就不用说了，680匹505kw，跑的比它快的不能越野，比它能越野的跑的没它快！重要的一点，一辆硬派suv驾驶舒适度居然和城市suv差不多，悬挂行程长，偏软应该也是为了照顾极端越野工况。我试驾过300，300hi4t，城市驾驶感受和豹5比差太多了，而且这个电控限滑能力非常强，这个关键时刻是能保命的，更不说顶配有云辇这个外挂，对比竞品可以说降维打击。 这种硬派越野车就不用谈什么空间，乘客位置都是中规中矩的，后备箱偏小，4米8-4米9的越野车基本都是这个空间，要空间完全可以选择大大轴距的城市suv，既要又要是不存在的，除非加钱上u8哈 大家比较关心的能耗表现，目前开了2500公里，纯电下在城市可以跑120-130公里（剩25%电），混动下满油满电跑国道接近1000km吧。城市工况电耗大概是百公里20-25kwh，馈电油耗8L左右；高速120纯电电耗大概是百公里30kwh，馈电油耗12L，馈电下跑高速基本就是硬派越野车的油耗，毕竟这车近3吨，方盒子风阻也大。。还是那句话，既要又要是不可能的。作为对比，我上一台车是哈弗大狗1.5t的，高速120瞬时油耗11L+，综合下来也要10L，短途通勤甚至要112L！ 目前跑的不多，以上情况均基于素车，无任何改装 最后是大家想知道的品控问题，据我说知，最新批次的旧款豹5改进了很多。但空调压缩机声音还是比较大，原地发电发动机声音也是大，为此我对比了使用同样热泵空调的特斯拉，声音也是很大的，大家可以去搜搜；发动机声音，豹5发动机原地发电功率最大20kw，为了达到此功率发动机会维持在2500转左右！有涡轮增压油车的，可以对比下，你的油车在这个转速下声音有多大就知道了，我也不多说啥，豹5这个转速下还拖着一个电机发电呢，还是两个发声源。这车隔音还行，在车内声音会小更多，所以我也基本无感。 总结一下就是，这车外观是我为他买单的第一动力，谁不是颜控呢是不是，先说这么多，大家想问啥的在下面说吧，我看到了就会回复的