点评车型: 2025款豹5 天神智驾Ultra版

3.75分“良好”

【购车经历】 前后等了两年，25年升级加了智驾之后准备下手。 核心4个要求：混动，智驾，空间和动力。 对比车型：唐L，坦克300，问界M7。 带着家人横向对比了四次，试驾。 最终豹5在内部空间，车身外观和动力上胜出。 智驾视觉试驾勉强能用，能解决高速上分摊一部分路程，不做过多要求。 25年4月底（五一之前现车提车） 【提车价格】 原价提车，没有优惠 当时在乾坤智驾和ultra时间纠结了30min 乾坤智驾要加3.5W，觉得不值，最后选择ultra。 （坐标浙江宁波） 【空间表现】 小朋友最满意的地方，站在车内玩都不顶头。 我们买来主要出去玩，一家三口晚上睡车里居然不挤（都比较瘦），意外惊喜。 【续航能耗】 说实话比较失望，纯电续航一周一冲。充电速度很快平均30min。 燃油平均下来10L百公里。 【辅助驾驶】 勉强够用，视觉智驾在高架上大多时候都是LCC模式，有车道领航的很少（坐标浙江宁波） 自动泊车是意外惊喜，高频使用。 【智能座舱】 勉强够用。车机系统内强绑定QQ音乐要付费，差评。平时用网易云音乐比较多，没办法深度融合。 你好小方，语音召唤经常出问题，被误召唤。特别是平时家人说话，会被突然触发。 下雨天害怕被召唤开车顶天幕。 【最不满意】 纯电续航，智能驾驶，车机系统。 豹5是dream car，提车之后去了很多地方。确实开起来动力迅猛，空间也够大，和上一辆燃油车相比是两个时代的产物。但日常用下来，家人对纯电续航，智能驾驶也很在意，现在钛7出来了，准备去看看。

点评车型: 2025款豹5 天神智驾Max版

4.75分“优秀”

新车初体验 乘储空间： 豹5空间这点没什么好说的，本人178左右，坐在驾驶位上前排空间真的大，视野开阔，这也是我喜欢SUV的原因。而且我1米9的朋友坐过都是一样的舒适体验，头顶和腿部空间都是够够的。但毕竟是越野车，1米92的车高，上下车没有那么方便了。手机水杯空间还是比较丰富的，但像一些小东西置物空间就有点少了，毕竟中央储物格被用来做冰箱了，所以平时中间放一些小东西就略显拥挤，看起来乱乱的。其次为了满足前后排空间，后备箱的面积就会有所欠缺，但对我们家来说已经够用了，放两三个行李箱没有问题，想要露营带的东西多了加装一个行李架就可以完美解决。 后备箱储物空间还是可以的，就是下面放的有东西占用一部分空间 后排 前排 舒适性： 车子内饰还是很不错的，我选的是日蚀蓝，深色毕竟会更耐脏些，整体看起来非常高级，也不会显得很压抑。车内没有异味，随车赠送的还有车载香氛，说实话没啥味道，但保证车内无异味就可以了，太香了还会头疼。不得不说豹5的隔音是真的还可以，市内稳定输出，关上车窗跟外边完全是两个世界。但是高速上超100风噪声就开始有些大了，不过毕竟是方盒子嘛基本上都有这个问题，可咱豹5音响好啊，音乐一开完全没有噪音影响哈哈。 标配迪瓦雷音响，声音绝绝子 后排也可以充电，出风口等都是配齐的 驾驶感受： 刚开始因为这车着实有点大，在路上总是很小心，摸清楚它的长宽高后，就开起来很舒适啦。我还是很推荐大家买豹5的，作为插混车型它动力充沛到过剩。即使是在经济模式下，车辆启动时也是超级迅猛的，超车时动力充沛，动作干净利落。即使在亏电状态，也能保证强劲的动力输出。零百加速4.8s不是盖的，即踩即动，推背感很明显，转弯也能控制在很小的半径内。我平时是不怎么敢开快车的，但是我开豹5速度到80左右跟50多一样，感受不到速度哈哈，总是被提醒超速。 智能驾驶辅助系统也是我买豹5的一大原因，比如居中保持、变道这种都没什么问题，城市通勤也很实用，再高阶的智能辅助咱也不太敢用，个人感觉意义不大。智能辅助在高速上不用说，驾驶体验相当好，车多的时候略逊色些，辅助变道稍僵硬但能安全完成动作的。一句话概括就是方程豹的驾驶体验是符合这个价位车子的定位的。 续航能耗： 越野车吃92号粗粮，混动车型，市区基本不用费油，高速驾驶稳，83L的油箱量，电不够用了还有油箱的加持。到现在共行驶了1200km，城市正常通勤，9月买的那时候天气都开始转凉了，空调用的也不多，标准动能回收，舒适模式，市区纯电电耗大概20左右吧，基本上不会用到油。也跑过几次高速，综合油耗大概8个左右。我一般都是工作日用电通勤，周末带家里人来个短途郊游，一点也不担心能耗问题。 车机功能： 这一部分因为我家之前的车比较旧了，基本没有车机，所以我现在见啥车都在感叹现在都这么先进了吗？我车机最常用的就是360影像、QQ音乐还有座椅按摩通风，导航我还是习惯性的用高德，总感觉会更准一些，但用过几次车机导航，体验感还是可以的。语音识别的功能只能说马马虎虎，准确性中规中矩，需要字正腔圆地说话，希望能优化一下。 大屏 副驾驶屏 四、总结 优点：我是在官降5万以后入手的，不考虑长期的耐用性和可靠性，不到27万的价格购入这辆车我感觉性价比还是挺高的。方盒子造型但又不失运动风格，外观方面真的无可挑剔。虽是主打硬派越野，但城市通勤完全媲美常规SUV，我通常在市区行驶时油耗不超过6升，油耗算是低的，并且纯电续航里程相当可观，基本上可以轻松达到120公里。动力输出也绝对充沛，对大多数人来说已经足够。至于越野性能，对我来说，爬个坡、过个泥地它是完全没问题的。 储物地方太浅了 劣势：自动泊车方面有点子鸡肋，在某些情况下并不那么让人放心。有时候车辆与障碍物的距离已经非常近，雷达也开始发出警报，但车辆似乎没有自动停止或调整位置的意图。我通常就会选择自己介入操作了。

点评车型: 2025款豹5 天神智驾Ultra版

4.31分“优秀”

外观：大气上档次，新版虽然改了前脸和轮眉，但我感觉挺好看的，有的觉得老版的好看，各有所爱吧。 智驾：ultra版用的是天神之眼C，纯视觉方案，从乌鲁木齐上高速回来的时候用了智驾，这个智驾对路面标线、弯道要求较高，总体感觉还是非常不错的，解放脚和手，用智驾一是可以很好地控制速度，遇到后车超车或者前车变道它能及时降速，变道打转向会自动变。二是用智驾可以很好地控制能耗，在HEV模式下，可以智能识别用发动机或者用电池，同时回收动能也比人工控制要方便精细。 需要特别注意的是：弯道太急、路标线不清楚或者混乱需要果断踩刹车或者按智驾拨片退出智驾人工接手，不然很不安全。 操作：驾驶感受就一个字，稳，稳重不飘，3吨的车带着老婆孩子上高速感觉稳当，安全感满满，转向和刹车都可以设置为舒适模式。转向很丝滑，同时电车起步加速也很迅猛，一般油车这点比不了。在实际高速过程中目前没有碰到车友们说的失速现象，我全程没有超过120，毕竟一大家子，没有了年轻时候的那种心大吧。 空间：个人觉得家庭用是完全够用了，除非你经常越野带一大堆救援工具和随车补给。对我而言这个车还是稍微有点长、宽，感觉停车不方便，自己以前也没开过这么大的车，城市道路开有点紧张，停车也要随时开360辅助。 内饰：我选的草滩绿内饰，感觉很不错啊，媳妇和娃很喜欢，后排的扶手杯架孩子很喜欢。 能耗：刚开400多公里，实际油耗在 10.2左右，高速主要是HEV运动模式，强制保电70%，城市道路主要是EV模式。个人感觉将近3吨重的车＋方盒子造型，这个油耗可以接受，谁叫咱喜欢呢。 不足： 1.座椅腰部调节感觉后还是没法达到腰靠的那种舒服感。 2.座椅按摩感觉一般，真正要达到按摩放松的目的还是得专门的按摩椅，试用其它品牌的轿车按摩，感觉都一个样，可能是我见的少。 3.没有云辇确实踩刹车或者加速太猛感觉跟开船一样，这也是带大梁车的特点，不完全算不足吧，接受不了ultra还是最好上云辇。 建议：如果接受不了能耗和大体积，建议慎选。车嘛，自己用，用着安全，开着舒心，看着顺眼就可以啦。看好了就下手，我觉得经济基础具备了不要当等等党，等等当一定赢，后面的车肯定越来越好，可是，人生易老天难老，人生有多少个10年啊？想通了就下手。 【提车价格】 裸车25.98万，4S店是一分不少，主要是老车置换各种补贴：置换国补1.5万，比亚迪厂家0.5万，乌市水磨沟区补助0.9万，上牌费收了我1000块。自己买了1年3万公里延保3499元。保险是买的店里合作的平安，7219元。目前补助还在走程序，没有实际到手。 【最不满意】 要说最不满意，还是4S店的销售服务和售后服务，刚去各种套路满满啊，车展上说有现车，结果去了店里说我要的巅峰灰ultra版没有了，要从昌吉调车，要我掏1500，我拒绝了。钱交了办号牌收了1000块，让我自己打车去办的临牌，然后去车管所落户也是自己去办，那边有个代办手续的，感觉1000块花的不怎么值，还有点贵，不都是500嘛？。第二天说好了贴完膜搞提车仪式，结果交付的大哥说他出去办事了，得一两个小时候才能回来。无语，着急回家自己绑了两根红绳子，仪式也没搞，花还是快走了销售给送了一束。快走了想起来送的脚垫、太阳膜都到位了，户外装备却没有，打电话问才说后面再给我寄，现在没有……这个跟车没关系，感觉比亚迪在销售服务方面还得像小米学学，像雷总学学，人家前面都是雷总亲自交车，那仪式感没得说，虽然咱没买小米的车……

点评车型: 2023款豹5 领航版

4.14分“优秀”

【购车经历】 不得不说，豹5的定位很准确，可城可野更能让家里人接受这样一款硬派越野suv。比如冰箱、卡拉OK、副驾屏等功能，虽然对越野意义不大，但是对于自驾穿越的体验，有着巨大提升。如果没有这些功能，我很难说服家人买一款方盒子。 【提车价格】 全部落地32.6万，保险自己买的，便宜1000，但是上牌服务费给了1000，感觉并不省太多。其实这1000块我本来也不想付，但是对接的销售跟我说业绩很看重这个上牌费，我觉得对方人还不错，整体的服务也挺热情，本着互帮互助的原则，也考虑未来售后服务积极性，就给了这个钱。不过保险我是没有在4s店买，找人异地上的人保，便宜1千，还带500话费，实际便宜1500。 总之，直营店基本没有讲价空间，要是属于不砍价就会觉得吃亏的类型，那可能会有种“处处碰壁”的感觉。好处是车价透明，省去了你跟销售谈判扯皮的经历。 【驾驶感受】 一句话，动力充沛到过剩。即使在经济模式下，车辆起步速度依然非常快，加速超车时，动力储备丰富，超车不拖泥带水。亏电依然有着不错的动力表现。基本上路上除了性能级电车或者大v8，没人超得过豹5。就是2.9吨的大家伙，加速太快真的有点心惊。 刹车由于选了20寸轮毂，配的是前6活塞卡钳，刹车距离更短一些。另外，根据38号的测评和我实际体验，刹车和动力回收联动的标定很好（我记不得这叫什么标定了，反正有个专有名词）。刹车前段，动能回收会积极介入，此时瞬间功率可以达到-60kw（从100km/h减速），也就是瞬间充电功率能有60kw，这个制动力已经非常大了；再踩下去才会有机械刹车介入。综合起来才能把这么重的车的刹车距离控制在40m以内。由于已经做了上述标定，所以动能回收保持默认的标准就好，真的需要积极回收动能时，主动轻踩刹车就行，避免养成单踏板驾驶的坏习惯。 底盘的表现，在城市中有好有坏。路感极为清晰，一条接缝、一块碎石、一个小坑都能感觉到，这些小的颠簸，没有什么缓冲的感觉，很硬，不算太舒服（不过路感清晰我倒也不讨厌，能产生一种和环境的互动感）。大的坑洼或者起伏（比如施工路段、被各种重型车辆长期残害的路面）反而更舒服一些（就是很多车评人说的“中后段比较柔”），高速过飞坡也能拉得住。不过走这种路，难免有晃晃悠悠的开船感觉，毕竟是大梁车。急转弯侧倾比较明显，不过放心转，肯定拉得住。 总体来说，豹5是确保越野能力，兼顾公路舒适性，大梁+前后双叉臂+高姿态，底盘能有这个表现也算不错了。 【续航】 坐标南京，最近-5度到10度的样子。城市跑100km没啥问题，高速保持120以上，续航肯定是跑不到100km的。油电总续航，全在城市里应该能有1000km，全高速的话800-850km。总油箱83L，真实油耗按这个算就行。油表不准，欢乐表，所以注意续航里程数不要太低，以免估算错误，路上趴窝。 【智能化】 智能化水平达到了目前国产车的主流水平。 车机是个亮点，跟其他家比，UI不是那么精致，但是系统比较开放，可以兼容很多安卓app（原神，启动！）。但是与其他byd车不同，主屏不能旋转，因此有些需要横屏的app不能正常显示，需要上网找第三方app工具才行。具体搜byd车机常用软件就能找到了。 发动机转速表也可以通过第三方app解决，对强迫症很方便。 【亮点配置】 对我来说，越野圈的“游乐园项目”，比如涮锅、玩雪、爬坡、爬石头，都没有什么吸引力，我更喜欢穿越场景，到了目的地只是第一步。在目的地也要有丰富的体验，这时，豹5可以给我提供： 带压缩机的冰箱、副驾娱乐屏、卡拉OK、与安卓app兼容的车机系统、大功率外放点、大功率原地发电、露营模式 【最不满意】 第一，辅助驾驶表现较差，在较大的弯道、道路出入口都很难让人有信心。只有在路况很好的白天、严重拥堵但是只要缓慢跟车这两种情况才敢用。 第二，自动泊车在部分情况下让人不放心，有时候与障碍物距离已经非常近了，雷达也开始报警了，但是车辆并没有停止或者调整姿态的意思，我不敢冒险，都是主动介入的。当然这个功能我并不依赖，偶尔玩一玩。 第三，AR-HUD仍然存在对焦问题。相比试驾车好一些，但是画面左半边仍然有对焦不上的感觉，单眼看就没问题，或者头稍微往右边偏一点点，也会变清楚。在导航时，由于导航信息会覆盖整个HUD区域，你会发现，右侧画面明显比左侧更清晰，观感更好。HUD问题虽然不影响使用，但是总是能看到，所以感知很明显，望改善。 第四，储物空间较少。很大空间给了冰箱，多数车会有的驾驶位左下方储物格，换成了NFC感应区（而且我手机NFC钥匙反正试了很多次没绑定成功）。充电区域下方储物空间比较大，但是很浅，急转弯东西容易甩出来。 第五，车长略短了些。如果整车再长10-20厘米，那么二排空间和后备箱都会更大一些，尺寸上就完美了。

点评车型: 2025款豹5 天神智驾Ultra版

3.94分“良好”

车外观大气，造型不错，车开了一千公里，基本上纯电模式，理论上续航100公里，除去保电25%，实际续航70公里，冰箱空调耗电厉害的。混动，怎么说续航也得要180公里吧，不然每天充电也太麻烦了！

点评车型: 2025款豹5 天神智驾Max版

4.83分“优秀”

买回来我各种模式都试过了，除了常规的三个模式，其它模式耗电很快的。我不是特别喜欢开那种快车的人，开着基本上比较稳定，转弯只要不是速度太快，基本上车上都不大晃动。刹车也调教得很不错。没有燃油车那么大的噪音，以前开涡轮增压的，那个声音大得太多了 空间来说，也够了，我178的身高，正常驾驶差不多还有两拳的高度，后排暂时还没坐过，不过坐上去挺高的，家人说高点坐起都不晕车，尾箱基本上都不能放太多东西，后备箱有点偏小吧。 这个续航看自己吧，如果城市代步肯定可以的。去乡下的话有些路段全是上坡，所以这个电基本上跑不了多少公里，就会馈电的，我一般都是开的混动模式，油耗基本上我自己折算一下，差不多6毛一公里，这个根据路况来。 外观就不用讲了，这个外观也不是很夸张，线条不像纯越野车那么硬，因为我不是重度越野爱好者，我最多只走点非铺装路面。这个外观回头率也高，总被别人问价格，其实也不是很贵，但是一般人看不出来它的价值 内饰因人而异，有些喜欢夸张的，有人喜欢朴素的，我选的一个绿和灰的拼色，虽然我是最低配，但是我对这些看出来区别，只是说座椅的材质不一样，其它好像区别不大

点评车型: 2025款豹5 天神智驾Ultra版

4.36分“优秀”

✅ 认可之处： 外观硬朗霸气十足 尾门带电吸 隔音效果不错 油门加速线性 动力充沛提速快 综合续航优秀 刹车灵敏 空间很大乘坐舒适度高 方向盘轻盈精准 内饰机械感满满 内饰用料精致 操控性能出色 驾驶属性性高 油电混动综合油耗低 安全配置齐全 ❌不足之处： 车机系统流畅度一般 倒车影像不清晰 后排座椅有点短 同级别越野中价格偏高 高速噪音较大 全模式转向偏向 雨刮器无力 车辆有异响现象 HUD显示内容小且不清晰 低速有加减速点头现象 后排放倒无法平齐 水晶按键一言难尽 A柱盲区有点大

点评车型: 2025款豹5 天神智驾Max版

4.67分“优秀”

我是比较喜欢硬朗的外观，豹5这款车子的话，霸气的形象外观，正合我意。前排和后排的空间都是比较充足的。外观比较硬朗，内饰我喜欢日蚀蓝的，深沉不压抑。还有一点智能泊车，离车泊入比较方便。但比较不满意的是这个续航有点太短，每2~3天要充电，如果有200公里的就更完美啦。

点评车型: 2023款豹5 云辇旗舰版

4.6分“优秀”

一 在爱了那么多汽车之后，我的dream car居然是一台大号BYD。就算是5年前，有人跟我说以后会买个BYD，我打S都不信。 二 选车心路： 1 没有看过任何的竞品，直接冲豹5云辇旗舰。 第一次去看车是春节后，一进门看见个金黄豹，那一秒我连颜色都选好了。之所以放弃，是沃尔沃才买了3年，二手车价贱，要补的钱太多。我安慰自己，S90也挺好，实在要去越野，租个坦克300，省下置换钱，都够去西藏和新疆和内蒙和东北了。实在再不济，后面S90老了，卖了以后再换个300，还能开新车。 2 后来就降了5万。 好S不S，一口气降那么多啊。但我还坚持欺骗自己，钱难挣啊，大环境不好啊，死鬼不要再乱花钱。我大马路上看见豹子，流长~长~长的口水。甚至过去一个猛龙，也眼花看成豹5。 3 然后国家补贴就来了。 咱就说，人只活一世，冲！ 二 提车花费： 1 裸车价30.28万，省补-1.7万，厂补-0.5万，保险6531（950车船+280乘意+5301商业险）。 2 另外赠送：厂家金融贷12万，24期0息。8次保养，3千元积分，窗膜，脚垫，后备箱垫，一个电饭锅。 三 最不满意三个点： 1 空调喷粉。 非常不爽，极其不开心，还很愤怒。这个现象，早在几年前就在集团里其他车型出现了，这么多年过去了，而且还在新推出的高端品牌，仍然在出现。现在每次上车前，我都是提前APP打开空调，因为空调启动一刹那，风很大，很容易把粉尘吹出来。我用APP让空调先吹一会儿，不仅降温，也能减少粉尘进入人体。APP远程开空调被逼成了基操。 2 动力受限。 买豹5很重要的一个原因，是因为相信D家是新能源三电技术领导者，在三电领域已经有多年的研发积累和制造经验。相信D家可能在三电领域里是最值得让人放心的品牌。这我才放心冲的豹5。结果哪知道，会有动力受限的情况。这个现象，如果发生在高速上，车辆快速降到零，是极其危险的事情。 3 厂家的车品还有门店的服务，让我不满意。 车品里的窗膜、天窗冰甲、挡泥帘，给我带来了非常失望的体验，我还单独发过帖子吐槽。 想强调的另外一点，是门店在服务中会非常看重NPS。但从感觉体会上，我总是感觉方程豹的服务和豪华品牌服务之间还是有些差别。厂家如果只是看打分结果，是很难把豪华体验做起来的。 4 满分100分，我会给豹5打88分，扣4分在空调喷粉不改进，扣4分在兄弟们的车子动力受限了，再扣4分给车品和门店的服务体验。 四 外观点评： 好看，实在太好看了。 1 有次开车带两个小姐姐去吃饭，吃完下电梯，右转，拐角停着一辆奔驰大G，结果两个小姐姐径直走向大G，准备去拉车门，我才赶紧叫住两个小姐姐。 这说明豹5的气场是在的，至少让小姐姐们没有区别出来。 2 尽管豹5气场在线，但是豹5的设计，和大G，和卫士，都没有“心有灵犀”。我曾经参加过XX家新款方盒子外观消费者盲测会，我被调研公司要求从各个角度看这一大群的方盒子一遍又一遍，我才仔细体会到D家在豹5设计上是多么用心，明明能够带来强大的气场，但不管是从外观的整体，还是局部的细节，他们都没有选择去致敬，去和人家的原创设计“心有灵犀”。 豹5原创好看，才是真的好看！ 五 动力 豹5零百4.5是我购买核心的一个因素。我曾经租了一辆XX XXX去青甘环线（零百加速8秒），有两次超车，前车本着没人超车我绝对开不快，有人超车绝对油门焊死，能不让坚决不让的原则，让我差点永远留在了青藏高原上。我等到艰难提速，超过前车的时候，车速已经很快，都快要接近下一个弯心，不得不重刹，把车速降下来。 这让我留下了深刻的印象，动力一定要很好，可以不用，但不能没有。 我平时也不会在市区窜来窜去，蹦这蹦那，但在要超车的时候，我绝对是油门到底，快速完成超越，回到自己车道上。 在川西山路上，弯道更多，超车窗口更少，开豹5如鱼得水，很多时候超车，就算前车油门到底，他变速箱还没来得及降档，我已经完成了超车的整个动作。 天下武功唯快不破。 六 对后续买车人的建议： 1 不建议选择豹5： 如果你真的越野，真的要去荒无人烟，真的要去极其偏远的地方，建议选择不带电的纯油大梁硬派越野，因为在这些极端环境下，车辆的稳定性会变得至关重要，目前看来，发动机和变速箱比三电还是会更稳定些。 带电车的维修，在现阶段，传统的修理厂也是搞不定的。 2 强烈推荐选择豹5： 如果大部分时间都在市区驾驶，少部分时间去自驾穿越，几乎不参加爬石头这种极限越野。豹5的低油电耗会带来很低的用车成本，强大的动力，不管是市区还是在高原上，都能游刃有余从容应对。智能化的座舱，舒适的内饰，足够大的空间，豹5开起来就像是一个家用SUV。同时强大的动力，低四+后锁，也能足够对付越野路上99%的情况。 卫士的性能，霸道的活，途观的价格，飞度的油耗，可以说是大梁越野全能王。 （还有3000字，这里放不下）

点评车型: 2024款豹5 云辇豪华版

4.44分“优秀”

能耗方面 原厂18寸公路胎电耗24左右，纯油9个，125的标续我上班比较近，大概就是一周一充，南方续航100到90，没有家充，在外面充电也还方便，快充大概40分钟充满，这个速度还能接受吧。 驾驶方面 动力比较充沛，比以前开的油车要猛不少，4.8s破百，超车很轻松，舒适和运动模式4驱会有窜的感觉但是不会不舒服。动能回收我一般喜欢开到最小，就比较舒服了，比特斯拉的最小还要小很多。市区和郊区烂路原厂油减完全没有问题，上30公分的马路牙子加着油门冲上去一点问题没有，妈妈再也不用担心磕底盘了。转弯半径比想象中小，刚开可能有开船的感觉，侧倾比较大，有点软，习惯就还好，底盘还算扎实吧，路感反馈比较明显，过减速带路感比较清晰。 乘坐和内饰方面 优点：很多的实体按键，好评，毕竟是高端迪子，内饰我觉得比汉甚至宋L好很多，领航版带座椅加热按摩方向盘加热头枕音响舒适性很不错，车机简约流畅，虽然比不了华为理想等等的强大功能但是够用的，帝瓦雷还可以，低音我挺喜欢的。 缺点：副驾驶娱乐屏对我来说稍微有一点鸡肋，不太流畅，平时也不怎么用，和中控屏幕不互通，导航还要发送过去，音乐更是两套系统。冰箱讲真我只用过一次，制热，比较慢，制冷还没用过夏天再用试试。空调，能耗比较高，可能电车都是这样，差不多能耗要多2度，有热泵空调，但是效果还是没有油车好。 智驾方面 狠狠吐槽！自动泊车方式相当于没有，普通车位很难识别出来，能识别出来的车位能停一辆半车！自动泊车这个功能相当于没有了。L2级的驾驶辅助，车道保持没啥问题，就是摄像头太少，与前车的间隔有点大，经常很远就刹车，而且刹车很频繁生硬，所以我只有在没车的时候用。还有就是晚上我有一次打转向变道，在最内侧感觉它还在往里变，差点上绿化带，可能是没识别到绿化带。只要一没有线，辅助驾驶就降级成自适应巡航。不过这些都是有预想的，迪子车没激光雷达都这样，改款上激光雷达天神之眼版本可能会好点吧

点评车型: 2025款豹5 天神智驾Max版

4.25分“优秀”

提车车已经两个月了，来分享下这段时间的使用感受。外观方方正正的硬派造型，不管停在哪，都得回头看一眼。车内空间宽敞，我180的身高，坐进去也不觉得小，后排和后备箱空间也都能满足日常出行和装载需求。动力是真的强，最喜欢的就是他这个飞机档把😁而且全系自驾不需要加钱。平时在市区超车轻轻松松，前段时间跑了次高速，加速也很有劲儿，超车不费吹灰之力。不过，也有些小毛病，🧐车机系统偶尔会卡顿，反应速度不太跟得上操作。隔音方面，低速的时候还好，上了高速，风噪和胎噪会比较明显。能耗方面，我日常通勤基本用电，纯电续航基本能满足需求，偶尔跑长途，混动模式下油耗也还算能接受。整体来讲，这一个月豹五给我的体验还不错，虽然有不足，但不影响日常使用，期待后续能改进吧

点评车型: 2025款豹5 天神智驾Max版

4.25分“优秀”

对车非常满意！不管是外观还是使用体验，本来也不越野，就是喜欢这个外观！对比了很多同类型车型，最好的选择！前段时间的大雨走泥路很从容，自己也没有以前开轿车时候的担心！非铺装路面完全没感觉出来颠簸，很多人说智驾智驾体验了一次就不敢用了，也不知道是我不习惯还是胆子小，车不是自己开的真的不放心！

点评车型: 2025款豹5 天神智驾Ultra版

4.5分“优秀”

外观真的无可挑剔，男人心中喜欢的方盒子造型。内饰有点单一，纯电续航标显125公斤，实际市区只有110左右。高速100不到。

点评车型: 2025款豹5 天神智驾Ultra版

4.25分“优秀”

【购车经历】 我当初买方程豹豹5最主要的考虑点是因为地形。家在陕北地区，除了城区道路平缓，出了城地形起伏不定，而且路上坑洼，石子之类的多，轿车跑几年底盘就全是坑坑洼洼的。所以就考虑买个大些的SUV开，正好儿子也看上了方程豹的豹5，以后也可以给他开。于是就到4S店看，然后试驾了，操控性不错，价位也在预期内。然后本身有优惠活动便宜的不少，还送了保养。反正挺合心意的就订车，等了一周左右车到了立马提了车。 【空间表现】 车子外面看着很大，内部空间也很宽敞。大五座布局，座椅间间隔距离大，坐着不会有人挨着人的拥挤感。 【智能座舱】 车内还多功能都可以进行语音操作，这也是买它的理由之一。毕竟我也算老一辈的人了，好多功能自己操作不来，用语音控制起来很简单高效，反应也很灵敏。 【最不满意】 不满意的地方在于纯电续航太短，如何纯电续航再高些就好了，毕竟充电比加油划算多了。

点评车型: 2025款豹5 天神智驾Ultra版

4.31分“优秀”

一直喜欢和关注家用汽车发展趋势，从需求和实用考虑，期间也看过或试驾过各种类型的车 ，目前方程豹8能基本满足用车需求。前两天和老婆去4S店试驾，回来又看到《大家车》颜宇鹏发的长测视频，对该车有进一步了解。 【 需求 】 1.目前家里两辆车，5座轿车和7座SUV，车龄都10多年，只考虑换7座车，偶尔回老家加上父母会用到7座； 2.对辅助驾驶和智能化有强需求，想体验科技带来的舒适和便利： 3.满足日常用车需求的同时，能带我去山里，满足日益增长对诗和远方的追求； 4.预算不超50万，减轻车辆贬值的痛。 【 优点 】 1.外观基本满意，大小和座位合适，驾乘体验OK； 2.带36度电池，满足城里用车和户外露营用电需求； 3.比亚迪售后有保证，不太担心公司暴毙的问题； 【 缺点和纠结 】 1.对前脸和内饰不太满意，有点复杂和土豪，更喜欢蔚来的设计风格； 2.内饰颜色只有两种，野麦黄和暗夜黑，野麦黄双拼色不太喜欢，车顶为黑色，选暗夜黑又担心车内空间全黑，比较压抑； 3.整体车身达2.9吨，驾驶感比较还行，油耗相对比较不是很高，两三天充一次电就行。 综合下来，豹5能满足我的这些需求，最终提了这台车，接下来就是诗和远方！