方程豹豹5发布会后就盲订了,然后一直在坦克400和方程豹之间犹豫,两辆车都去试驾过,各有千秋吧。
12月27号就大定了,从订购到提车大概4周左右,去4s店看车的时候,第一眼就相中了豹5,豹5给人第一印象,这个车很大,方方正正的,很耐看。然后就是回家仔细了解了一下豹5的各项配置,基本就确定了买豹5。最中意的地方还是豹5方方正正的外观,豪华的内饰设计,车门的拉手也很硬核,随处可见的锁扣设计,座椅包裹性很好,坐上去很软和,后排空间也很大,没有明显凸起的地方,整体比较平整,唯一不足的一点就是后备箱空间还不够大。
提车已经快3周了,由于充电桩还没安装好,目前基本用油在开,经济模式下还是比较省油的,保电25的情况在8-9个油左右,纯电运动模式下电耗很高,要30度百公里,如果再开空调的话要,35度百公里。高速上尽量不要亏电开,强制保电50%,hev下开,油耗不会太高。
车买回来了,自然是要好好感受一下的,外观方面的设计风格也是我当初第一相中的重要原因之一,现在的很多越野车仅仅只是追求气派,但是都太千篇一律了,只有看到豹5的时候我才感受到了什么是越野车的个性之美。
再来说说内饰吧,科技感这一块肯定是拿捏到位了的,现在我都还在琢磨各种功能,这个我们车友可以交流一下有趣的玩法。主要是这车的内饰氛围,确实相当的豪华,整个座舱能看到的和摸到的都是大面积的软材料包裹。而且真皮座椅还带有前排座椅按摩功能,像什么手机无线充电啊,氛围灯啊也都安排到位了。
从动力上来说,我觉得油电混动车最优秀的动力组成也就豹5这个水平了,开车的时候你能感觉到这车的动力输出比较充沛,加速平顺,底盘也很有韧性,确实超出这个级别的水平了。
最钟意的就是这个车的外形,一直很喜欢这种又高又大的越野车,但是无奈油耗太高。豹5的上市让我看到了鱼和熊掌可以兼得,高高的坐姿,方方正正的外观。去试驾之后瞬间被俘获。贷款8万,政策也不错,两年多还1600。24年初拿下梦中情车,算是送给自己的新年礼物吧
38号支持者:同哈尔滨人
石必发:哈尔滨老乡 多少钱提的
奋斗不息cc:黑豹子帅气
外观:仁者见仁,智者见智。方盒子是我的菜,所以自觉满分。
内饰:总体还行,但是细节用料和做工对比竞品还差点意思。
配置:除了智能方面差点,其他拉满,但是本人对智驾不感冒。
空间:因为车长就那么点,空间只能说面前够用,说不上大。
续航:还没跑高速,等以后再用用才知道,不过市区内纯电上下班对我来说够用了。
驾驶感受:一句话,非常的丝滑,不管是变道超车、还是高速行驶,都非常舒服、稳扎。但是因为是硬派SUV,细碎路面的滤振不如纯粹的城市SUV,但是对大颠簸悬架振动很干脆,不拖泥带水。话说,车这个东西,哪有完美的呢?
豹5的整体造型很是复古,线条方正硬朗,标准的硬派越野造型,但车内还是很有科技感的,搭载全液晶仪表尺寸为12.3英寸,中控屏尺寸为15.6英寸,加上这款领航版车型还多了一个副驾驶屏幕,带着家人出游也不会觉得无聊,豹5强的地方还是在于动力性能,1.5T纵置高功率骁云高功率发动机与前后双电机,系统最大功率做到了505kW,堪比传统燃油车的3.0T发动机,但由于插混系统,最低亏电油耗只有7.8L/100km,非常夸张,加上云辇-P主动液压车身控制系统、三把锁、带大梁,接近角和离去角都很高,绝大部分越野路段都能应对,确实很能打。