加速平顺有力4.5s破百,综合马力660匹和燃油车5.0t水平相当(新能源时代马力太廉价了),但是用车成本极低。日常市区代步用电,纯电续航里程125km,实测基本1:1;花安高速均速105km/h,实测馈电油耗8.75L,只是1.5T的发动机带动整备质量2890kg(对标尺寸相当的19款3.5L TXL普拉多,马力280,整备质量2285kg),能达到这样的能耗表现只能说比亚迪三电系统相当有水平;转向还算精准(相比较其他硬派越野)能达到家里SUV的水平,没啥虚位无开船感,新手女司机极好上手;底盘紧实,云辇液压悬挂对于住在老城区的住户相当友好,限高1.9m的停车场毫无压力;NVH静谧性相当不错,帝瓦雷18扬声器给力;冰箱大彩电也都有,妥妥有六边形战士。
率真欢乐的绵羊:你选的多少寸的轮毂
你丫的去屎:5.0t就夸张了 3.0T差不多
用户9509629041743:我说这车开起来比路虎好,质量控制也比路虎好,被很多人喷,哎
方程豹豹5是一款颇具特色的硬派越野车型,其独特的设计和出色的性能使其在市场上具有一定的竞争力。以下是对其的中肯点评:
首先,从外观设计来看,方程豹豹5采用了硬派越野的造型,车身线条硬朗,前脸设计独特,具有很强的辨识度。这种设计不仅赋予了车辆强烈的个性,也提升了其在越野场景下的通过性和耐用性。
其次,在动力表现方面,豹5也表现得相当出色。其搭载的发动机能够提供充足的动力输出,加速平顺且响应迅速,无论是城市驾驶还是越野行驶,都能够轻松应对。此外,豹5的底盘调校也非常出色,能够在保证舒适性的同时,提供足够的支撑和稳定性。
然而,豹5也存在一些需要改进的地方。首先,车内储物空间略显不足,尤其是前排储物空间的设计,可能无法满足一些用户的日常需求。其次,在行驶过程中,车辆的风噪控制还有待提升,这在一定程度上影响了驾驶的舒适性。
此外,虽然豹5在越野性能方面表现出色,但其在城市驾驶中的一些细节处理还有待完善。例如,车辆的悬挂系统可能需要在应对城市复杂路况时进一步优化,以提升乘坐的舒适性。
总的来说,方程豹豹5是一款具有独特魅力和出色性能的硬派越野车型。它在外观设计和动力表现方面都有着不俗的表现,但在储物空间和风噪控制等方面还有待提升。对于喜欢越野驾驶、追求个性和性能的用户来说,豹5无疑是一个值得考虑的选择。