先说缺点
1、ES200低配的,动力确实欠缺,2.0L自吸的对于年轻人来说确实拉胯了,不过谁让凌志是我的dream car 呢;二十几岁小伙子的喜欢那种带感的这个建议不考虑。但是开市区也还行这个配置没啥问题,自己油门给足一点,没有肉车只有肉人
2、我非常不喜欢的,中控屏太拉了,我开了一个月了时不时黑屏,还遇到过两次连接好了CarPlay,还没有声音(我用的是苹果11),关于声音和车机系统,我想请假一下车友圈各位大佬,有没有什么办法,还是我自己操作问题,麻烦给个解答谢谢啦
优点
没啥好说的哈哈哈,除了上面的缺点其他的都非常nice,体验感舒适度直接拉满
钛银色➕秋山栗 太帅了 颜值耐看还不耐脏
岁月了然℡:福建落地Es200的多少啊
中意老头乐:28.9有含利息吗?赠送什么
用户4074523687041:置换有补贴吗?二手车价评估合理?置换是用旧车直接抵新车,还是另外掏钱走两次流水
人生第一台车
【油耗】
不清楚
【舒适性】
加油的时候并没有太强劲,就有点平顺,肯踩油肯定有动力
【最不满意】
并没有多大的优惠我的是全款的29.8
【购车经历】
跟家里的舅父去买,突然发现他也并没有帮我谈多大的优惠-
【驾驶感受】
就平顺,有时候会感觉有点顿挫
【维修成本】
停在停车场被人砸了三个凹陷,花了1200,修复好
【保养】
还没到首保就已经修了一次,真的脸黑
【销售态度】
销售真的好马虎,每次都忘记东西寄来寄去,麻烦
互联网不需要理性:哇,这修复对车有损伤吗
Avicii8309:有没有专业人士给小弟解答一下 交了一万定金 现在想退 有什么办法可以? 别人说给点红包销售 他能搞定 是真的吗 要发多少红包合适
时髦小红花3a2:哥们,这是在哪里买的?
外观,这车颜值不是一般的高,前脸线条犀利,霸气,侧面柔和修长,尾部内敛低调。es是我见过设计最协调的汽车之一。
内饰,一个字“润”一进到车内就是这种感觉,舒服,柔,东方底蕴+神韵,家居风格配色设计,座椅柔软宽大,所以说开和坐es就是一种享受~
配置,es200卓越版,es最低配车型,全车十气囊,换挡拨片,自适应巡航,电动调节座椅和方向盘,座椅加热,自动分区空调,花粉过滤,负离子发生器等等,配置还是比较丰富的。
空间,我身高1.83米,前排调整好位置,头部空间三指,后排两拳,因为车的宽度有1866,轴距2800多,我感觉很宽敞,家人身高都没我高,坐车里可以用巨大来形容,哈哈。
驾驶感受,操控精准,没有虚位,加速跟脚,车身随动性强,变线超车一气呵成,干净利索。
动力虽然是2.0发动机,但他跟变速箱匹配的比较完美,无缝衔接的感觉,动力踩了就有,没有延迟。转向细腻丝滑,车身稳定性强。市区灵活,高速不飘。快五米长的车,有这样的操控,实属难得,而且还是一款主打家用的买菜车,香,真香。
总结:以现在优惠的价格来说es200卓越板极具性价比,是一款有操控,有舒适,有配置的一款好车。
多才多艺苹果Zd:多少钱落地?
用户543430147916:唯独没有动力
桀骜不驯的playboy:这是什么颜色,是钛银色还是凌波玉?
考虑好久,开始奔着BBA去看,不过自己最想入手的还是雷克萨斯es,外观颜值胜过BBA。跑了好几次南昌,价格也在江西南昌好几家做了对比,最后跟销售磨了好久才同意这个价格,赠送了4年10万公里的延保,锁车后视镜自动折叠,发动机铝合金保护板,两套脚垫,后尾垫等。这次换车就是奔着家用购买的,奔着皮实耐开去购买的,用车几天感觉各方面都很满意,不过今天屏幕行车突然黑了,联系了销售,说首保时候去做个升级就可以了。动力没有像网上评论的那么差,2.5自吸油电混动动力完全够用,200的没有去试驾,当时奔着预算去考虑的,直接试驾的就是300,不过4s试驾车都是最顶配的,动力一样只不过配置有所增加。销售服务态度也挺好的,综合都比较满意。
用户1977858682583:落地多少
头条用户:雷车主总会不由自主的提到BBA。为什么?能提升身份?
用户382262310824:帅哥分的多少期啊
点评车型:
2022款雷克萨斯ES 300h 卓越版
3分“良好”外观过得去,内饰一般,几十万不给个真皮。动力平顺够用,不至于开船,但几乎没什么操控性,毕竟接近五米的车。发动机介入噪音大,有时候会有抖动。油耗开了700公里,加的95,表显6.7。本来订的奥迪45顶配试驾车,2000公里要价39.8。想要磨到38出手,最终没成,有点遗憾。相对A6L,5系,地盘略显单薄,少了点厚重感,但总体隔音还行,音响也勉强过得去。座椅舒适度不错,这是选它的主要原因之一,媳妇跟两个女儿都很满意。另外一个原因就是价格便宜了,置换,贷款20,不含利息35.5落地,一年利息一万,一年后提前还款利息1W,总价可以说相当优惠了,后排保养用车成本也低。
用户3861926328275:可以问一下哪个店吗
江湖人称公路闪电:今天上了一次高速,L2辅助驾驶不错,但是动力差点意思,另外刹车前段比较虚,不够线性。整体来说45W这车不值,35的话还是挺不错的,舒适性比34c还是要好一点的
无所谓的态度9584:我刚刚提车同款,全款38万落地,10年19万公里保养,电动折耳,行车记录仪,车窗膜,还有一个车漆方面的好像是3580的那玩意。还有一些小玩意,价格怎么说那,只能说还好
雷克萨斯ES300h作为雷克萨斯品牌旗下的一款混合动力豪华轿车,以其出色的性能、精致的内饰和环保的驱动方式赢得了广泛的赞誉。在这篇体验文中,我将带领您深入了解雷克萨斯ES300h的各个方面,揭示它为何成为豪华与环保完美融合的典范。
外观设计:典雅与动感并存
雷克萨斯ES300h的外观设计融合了经典的豪华元素与时尚的动感线条,展现出一种典雅而富有力量感的气质。车身流线型设计与大胆的前脸组合,让整个车辆显得动感十足。此外,细腻的镀铬装饰和LED前大灯的运用进一步提升了车辆的豪华感。
驾驶体验:舒适与动力并重
驾驶雷克萨斯ES300h给人的第一印象就是它出色的舒适性。车辆内部采用了高档的材料和精心设计的座椅,给乘客带来身心都能得到放松的感觉。而且,ES300h采用了混合动力系统,由电动马达和内燃机组成,为驾驶者提供了平顺而强劲的动力输出,同时还实现了更低的燃油消耗和排放。
内饰设计:奢华与智能并存
雷克萨斯一直以来都以精致的内饰设计而闻名,ES300h也不例外。车内采用了高品质的皮革材料和精致的木纹装饰,营造出奢华的氛围。而且,雷克萨斯ES300h配备了一系列智能科技,如中控触控屏、导航系统和智能驾驶辅助系统等,提供了便捷的操作和全方位的驾驶辅助。
安全性能:全方位保护
雷克萨斯ES300h在安全性能上也表现出色。它配备了丰富的主动安全系统,如自适应巡航控制、盲点监测和预碰撞预警等,提供了全方位的保护,帮助驾驶者在行驶过程中更加安心。
总结:
雷克萨斯ES300h作为一款混合动力豪华轿车,以其出色的性能、精致的内饰和环保的驱动方式成为了豪华与环保完美融合的典范。从外观到内饰,从驾驶体验到安全性能,ES300h都展现出了雷克萨斯品牌一贯的高水准和注重细节的态度。无论是追求豪华感受还是对环保驾驶有所追求的消费者,ES300h都能够满足他们的期望。驾驶雷克萨斯ES300h,您将领略到豪华与环保的完美融合所带来的无与伦比的驾驶享受。
热心同僚:大部分宾利车主对自己的宾利评价都没这么高……LS车主更没有一个这样的……
用户4568727787495:完成认证车主任务而已 当啥真
益生菌12321:出色的性能
总结一下就是除了动力,没啥硬伤,舒适性没的说,绝对好车的体验,动力方面只能说勉强勉强够用。配置再高一些更好了了。
心远855:兄弟,你这裸车价怎么做到的?
zouxy20060905:落地多少钱
桀骜不驯的playboy:你这属于啥颜色?
点评车型:
2022款雷克萨斯ES 300h 行政版
4分“优秀”🚙油耗:车子一直都是+92油,城区的话还是比耗油的,一般要去到8、9个油,跑高速开定距巡航,表显油耗基本一直维持在5个左右👍🚙动力:300的动力总的来说还可以,高速120之后提速也还行,超个车也不费劲,低速行驶的时候,发动机介入工作油门会有轻微抖动
🚙车机:要吐槽的就是车机,连carplay没什么问题,很清晰也很流畅,换成carlife真的卡,一边导航一边放歌,都能听到滋滋的电流声,音乐特别卡,360影像清晰度也不高,销售说是高清的,但是和奔驰的清晰度比差远了
🚙影像:马克莱文森作为雷克萨斯御用音响品牌,一直是卖点之一,这车子配备17个扬声器,对我来说也就听个响(非音乐专业)
🚙静谧性:静谧性这块比我之前那台E级好太多了,不管是动态还是静态体验都要好,但是深踩油门的时候发动机轰轰响的,车窗全关也听得非常明显,这确实挺闹心的
🚙舒适型:这车主打的就是舒适,半苯胺真皮座椅挺舒服的跟E级半斤八两,自适应远近光灯,空调管家都是很实用的功能,这车子我觉得悬挂蛮硬的,比E级要硬(也可能是轴距的问题)过减震带很不舒
低调01001:市区八九个油,你赢了
优秀人员一名:我猜你买到假雷克萨斯了,我的基本上大眼油门才5.2你会开到,8~9个
用户1329197284559:咋说呢 丰田车你就匀着开 别着急
2014年买第一辆车,日产经典轩逸开了9年,9年用车没有一次故障,今年看着车市优惠力度很大,于是动心了,准备换一台中型车,车展看了C260L,A4L,老婆说空间不大,得嘞,那就继续看看日系吧,去雷克萨斯店里,一眼就相中了ES,试驾了一圈,舒适度,隔音,空调效果,油门反应,刹车等,完全符合我的用车需求,于是就开始谈价格,最终谈到26.5的价格,送4年延保,记录仪,脚垫,贴膜等一些东西,保险和税价格有点出入,最终算了一下,落地价26.8左右,两年利息1.8万,算下来28出头了,目前开了300多公里,用车感受,动力方面确实没啥优势,有点肉,要舍得踩油门,但是我家用,要求不高,老婆喜欢就行,外观和内饰是最合我心意的,怎么看都喜欢,那些喷这车的人,你们随意,我买我喜欢
端庄轮船ysd:上个月刚提 按揭25万5落地 不知道这个价合适不
愉悦的远山aLj:哥我也是轩逸、 1.6。开起来es200比轩逸点提速感受怎么样?
未完待续7446:我全款落地273000是不是冤大头
优点:外观顶级不解释,用车成本低(油耗低,还能喝粗粮,我现在一公里5毛左右),优秀的内饰设计和空间表现以及舒适性,不错的减震隔音,最低配也有够用的配置。质量和保值率这两常说的优点还没到时候我就不说了。再说缺点,动力弱,车机拉,两千转以上发动机噪音有点跌价。总结不是一台驾驶者之车,家用好车,买之前我是各种不喜欢,现在小甜甜😘😘
e42312096:全款28.1万,刚定
用户1823284454015:市区吗
谦谦之士:ES200提车半月跑了1000公里,油耗8.3是不是偏高一点?请问一下圈里的车友有必要去高速路拉拉车吗?时速180-200的速度可以吧?
动力是真真真不如2.0T,还没有氛围灯。除了这两样,我真的说不出来其他的不行,来着也很舒服
天与地5s308:省心耐用才是这车的强项
粤港澳梦想家:现在就它符合国六b还不用颗粒捕捉器或者加48V轻混,又可以加92又省油,正常人动力够用了,只有怂人没有怂车。氛围灯这玩意奔驰刚出时候还有点新鲜,现在觉得没必要,加快你换电池,后期保养费用增加
Inconceivable:在哪家4S店买的
我们试驾的是雷克萨斯ES 300h F Sport这款车型,整车是深蓝色的,在外观上很运动很有视觉冲击的感觉。前脸运用了大量的折线,中网面积很大,依然是家族经典的纺锤体的造型,内部是黑化处理的网状元素,边缘还加入了镀铬饰条装饰,两侧扩散器有点外八的造型;两侧上方的大灯造型还是比较犀利的,有些挑眉的感觉在里面。整体能看出在运动的基础上,还多出了一分精致。
侧面看上去还是比较低趴的,用到的是低重心宽轴距的比例,后面是一个溜背的造型。后视镜用到了加黑色的双拼色,下方的轮毂是一个亮黑色的。
车尾的设计还是比较的漂亮的,尾箱盖上方是一个小鸭尾的造型,中间的两侧分体式的尾灯由一个贯穿式的灯带连接,底部用到的是隐藏式的排气布局。整体的层次感较是比较丰富的,线条不是很多,也是让人感觉很干脆利落的。后备箱其实开口不是很大,离地也是有点高了,好在里面的空间还很大,进深非常的充足,内部空间平整,放一些大件行李也是没什么问题的。
内饰用到的是红黑双拼的配色,显得非常的运动。三幅式的方向盘后面还加入了换挡拨片,还加入了电动调节方向盘的功能,后面的仪表的尺寸只能说是中规中矩,旁边的中控屏看着挺大的,显示部分就只有右边一小块部分,左边是一个时钟,还是让人有一种仪式感。中控台大部分区域都是软性材质的包覆,还是有高级感的。下方整体物理按键还是很多,操作还是可以很便捷的。挡杆上面是一个水晶的元素,握感还不错,有操作体验。座椅是用到仿皮材质的包覆,硬度适中,对身体的包裹性还不错。空间方面,因为轴距是4980的原因,二排的乘坐空间是很充裕的,腿部还能剩余三拳多的距离,加上座椅宽大,对腿部的承托很到位,坐着还是比较的舒服的。中间有个不算太高的地台,但是宽度不是很大,脚放上去不是很舒服,中间建议就不要长时间坐人了。
动力方面,雷克萨斯ES 300h F Sport是一台油电混动车型,搭载的是一台2.5升的发动机,还匹配了一台永磁同步的单电机。开起来的感觉就是能感觉到动力输出非常的绵密,是一种很线性,循序渐进的感觉,起步是靠电机来驱动的,动力输出直接非常的轻快,深踩油门时候发动机会介入进来,发动机的介入挺明显的,存在感很强,其实我挺乐意开油车听发动机加速的声音的,不知道有没有小伙伴和我一样的。在运动模式下,动力会非常的暴躁,轻轻点油门都能蹿出去,不踩制动的情况都能滑行很远的距离。这个模式下非常适合高速开,能够很好的完成超车的动作。还是在城市道路开的多一些,标准模式的输出就比较跟脚了,还是很舒适的。悬架是用到了前麦弗逊加后多连杆的组合,整体的调校风格是偏向硬朗的,在过一些细小的颠簸时候,我是感觉它化解的也很好,过一些井盖也能非常的干脆,全系唯一悬架可调节的功能,可以根据自己的喜欢调节。整个驾驶的表示的让我很满意的,不满意的就是这个车机系统,有些落伍了,而且倒车影像不是太清晰,还是有颗粒感在里面的。
外观犀利,空间不错,雷克萨斯的保值率也非常的高,现在都有优惠,是时候去看看了。
dayu26929374:请问ES260能入手吗?
过江龙:普通觉得动力不足,用户用一段时间好坏的口碑就岀来了。有不足就有降价促销
用户257481187703:发动机介入 噪音太大
深度试驾过雷克萨斯ES200卓越版,真正深度去体验了这台车,感觉它的优点和缺点都非常的明显,先说优点,30万预算想买一台一般人都认识的豪华车,这台雷克萨斯ES可以说是不错的选择,现在也不用加价了,而且还有一定的优惠,不同的地区优惠力度不一样,有些地区20多万不用30万就可以把这台雷克萨斯开走了。外观来说还是蛮耐看,标志性的纺锤形格栅,辨识度很高,车内空间也不错,营造的豪华感也是蛮不错的,静谧性确实也是下了功夫,坐在车内会感觉很安静。动力就一般了,如果追求动力和操控的话,就不用考虑这台车了,因为动力真的只能说够用,开着平顺就行。或者买这台车要的是一个感觉,省心,安静,舒适,或者就是它所追求的。有人开玩笑说,年轻时买车都追求动力,追求操控什么的,但到了一定年纪之后,才会明白为啥这么多人选择雷克萨斯ES,你能不能悟出其中的缘由呢?
叶问偷开公路闪电:公路闪电,性能怪兽,惊人98匹马力,我对这句话负责。
丶你我的怡宝:这车割60 70后可以,不会有90后真心喜欢这车吧
用户380204170160:要动力有颜值,要配置有颜值,要..有颜值~
喜欢三眼大灯,就直接上臻享班了,裸车39.9+购置税3.5+延保1.0+新车除菌+上牌,落地45w,有送龙膜,脚垫,锁车后视镜自动折叠,电动尾门,车窗自动升降,只要你跟销售多磨几次,都能送你。目前为止用车12000公里,静谧性,舒适性都还不错,动力方面300的够用了,一点都不肉,就是油耗还没开到参数标的4.5L/100km,可能和自己的用车习惯有关,不过油耗数据一直在刷低,总体来说还是很满意的
用户7346281867419:兄弟、40万的车这动力还不够冤啊、跑出租车都够呛,
音符随风摇曳:还得是三眼大灯啊
K958389Z:实评油耗一般在4.8~5.5
以前家里人就买的雷克萨斯所以一直对雷克萨斯很有好感,看车到提车2天搞定!原价基础优惠2万落地30出头!差不多三个月时间开了有7000多公里!动力只能说家用够用,起步超车心有余而力不足,前几天副驾驶门把手开关有个挡板掉下来了!去4s店处理,4s店告知我有撬动的痕迹不给予处理!想不通谁会没事去自己撬它!之前一直对雷克萨斯的售后印象很好,通过这件事感觉以后再换车应该不会再考虑了
海口市网友:我的车有时候也是往上一滑就行了
故事加酒天长地远:我擦,我也是在这家店里买的
用户7394243520465:挺好看的 手表更好看