(提车价格)
ES300H 卓越,我就是那个加价的大冤种,裸车38没有优惠,20年买的车落地加精品(加价)大概44冲着45去了。没有贷款没有优惠,全款提车,不过2020年那个时候缺芯片,我们加了价后确实1周就提车了。
(油耗)
目前也用了很久了,基本上4个油多,我都是贴着限速开的,80一定要开 88的这样子,短途接妈咪上班会有点耗油,那时候会显示7个多。高速恒定100大概5个左右。油耗还是很满意。
(舒适性)
舒适性不得不说这个座椅是很舒服的,填充物也比较厚实,前排的腰部支撑一开始有点不习惯,但是一直用下来发现真的很能支撑的住腰,我178斤健身身材这个座椅也一点不小,还有一点点包裹性,悬挂就是支撑还说得过去的船,和老皇冠比是要更像德系车一点,但也只是更像,和德系车比还是有差距。
(驾驶感受)
我家上一台纯粹的家用车是一个福特,一开始转过来用这个小雷的时候感觉底盘有点飘,然后车里面的视野不好(因为老车更大一点,TNGA架构下面的车都特别低重心,高度也有降低)。但是开多了之后家里都挺喜欢这辆车,不知道开哪台车就喜欢这辆,舒服,动力顺滑。
刹车柔和,动力延迟很小很小。而且电驱动阶段不冲,这是一台谁坐都不会晕车的车。转向有点虚但是还算精准。在丰田体系里面算是驾驶感很不错的车。
(保养)
还行吧,6年15万公里开过去就能解决了,也不花钱,喝个茶吃个饭就走了。每次这个时候就很想买展厅里的 LS(最不满意)
隔音!隔音!还是隔音!他不是通常意.义上的隔音不好,而是给人感觉有种单薄的感觉,就好像我和外界只是隔了一层铁皮,还是很薄的铁皮。每一次下雨的时候,雨滴敲打车顶的铁皮声,每次电驱动转换发动机的轰鸣声,都很破坏这不多的豪华感。所以也是问问大家,有没有可以改进一下隔音和音响的地方,我想要是能在里面塞一块厚棉花,一定能好不少。
还有这个音响我也想搞,但是这几年经济不好,一直在观望
好学云朵01D:堵车的尽头永远是一辆雷克萨斯
正大光明海浪5F1:感觉雷克萨斯全系隔音都不行
寒江孤影763:这车保值吗?
点评车型:
2022款雷克萨斯ES 200 卓越版
4分“优秀”试驾了最新款的200卓越版,只要提一下和我自己的2020款差异:
1. 外观:感觉中网的设计没以前好看了,那多个L型有点画蛇添足,其他变化不大;
2. 内饰:座椅腰脱支撑加强了,全系标配大屏,实用性有点加强,但中控设计感下降了很多,整体布局有点“丰田”,做工水准下降,配色一般,不太和谐;
3. 动力:感觉没啥太明显变化;
4. 底盘:底盘相对2020款硬了,路感变强,舒适性有点下降;
5. 隔音:相对2020款优化了,发动机声音和路噪变小,据说在下料上更足
提的两年的二手车 除了更换轮胎 九年时换了动力电池,其他都没有问题 可靠舒适。适合代步。
这车底盘不够扎实 不适合激烈驾驶,配置相对较低,尤其是没有座椅记忆和自适应巡航,在换驾驶员时还需要重新调整坐姿已及后视镜等设备,这个不够方便,长途高速没有ACC,需要经常重新设置巡航定速,音响是先锋,只能说够用 ,没有啥可以出人意料的表现。乘坐还是比较舒适,减震也是偏向舒适,但是感觉车声不够厚重,车辆中控原装是小屏幕,更换了大屏,也谈不上应用,就是简单看一下设置显示,
油耗除了冬天以外基本在六升以内,冬天可能要到6.5。这个完全可以接受,驾驶时发动机介入是有振动感,但是行驶是很丝滑,市内驾驶很从容,高速超过一百二以上就明显感觉到发动机噪音,四缸机器确实声音偏大。
总体来讲适合一般人的普通代步,长时间驾驶确实不易疲劳,现在的价格有优惠的情况下,还是可以考虑入手,但是不适合经常换车的人。
用户6979533796274:换电池多少钱
进口小祖宗9631:个人感觉这款是es里面最好看的,只是个人眼光
晴空万里和你:我在300和250中犹豫选择呢
提的超音速钛银
提车地址:杭州
等车时间:40天
从网上看了很久es车型配置,最终跟家里人商量下最后选es200豪华版,我个人主要喜欢用夏季通风和冬季加热,妥妥的自动实用配置
外观设计时尚大气 ,也符合我的审美
座椅很软比较舒适 ,适合长时间开车
行驶质感:怎么说呢第一次开这车很融合软 速度40~70迈不踩刹车过减速带减震反馈感比较小 很舒缓的感觉 这点跟我老父亲的12年A6减震效果差不多
隔音:对我来说中规中矩吧 属于中等偏上,反正比我老父亲A6略差点,原厂胎是优科豪马品牌吧 后期换个米其林胎看看效果如何,又或者后排是单层玻璃隔音略差点
唯一不足:车漆比较软 跑高速容易被小石头蹦出小点,主副驾驶车门重而后排车门比较轻有点廉价了,ES所有系列后排窗最好能换个双层玻璃 好歹也是豪华品牌只给前排双层 ,只有顶配行政版才有,其他的暂时没有什么问题
头条用户:这种车还有人买,真的是
zjlsyh:30万是包括利息吗,还是所有全款包了
lyp82dlfjh:265900/11.3+265900+10000+1000=300430.973451327,299600是哪里少了一点啊?最近也在谈豪华版
除了发动机声音大,其他都很好,舒适性比奥迪a6都舒服,起步有点慢,到时稳定!便宜几万反正还是值得。
最直观的一点就是隔音好,底盘改变了我对日系车底盘散的看法。300的动力也没有那么弱鸡,可以放心试试猛踩油门,也会蹿。3眼大灯很好看,启动自检那一下比奥迪的帅,油耗没有想象中那么省。空间说实话够用,跟我原来的帕萨特差不多,甚至好像还要小点。
勇敢的扑克8U1:我才35.6的全款还送延保
san公子:37含不含利息?
我也是刚提车半个月,
按两年后还款即加上两年利息38.2(包含4年延保、保险、税),四s也没送啥值钱东西(一个淘宝都找不到的行车记录仪)。
桉海组培:晚上大灯的亮度够不够?
车的外形没的说,前脸犀利并且有很不错的年轻气息,我们车主群很多90后甚至刚毕业的大学生都成为车主就很好的诠释了这个问题。我选的是钛银车身+棕色内饰,这也是最走量的颜色配置,很显高档。
而且我还很幸运的随机到了九州公司宫田工厂+米其林的轮胎,这让不少车主也有些许羡慕。
侧面线条修长流利,延续到车尾有一个小扰流板,让“老头了”反而多了一份运动感。
内饰部分还是雷克萨斯一贯的优雅和从容,座椅很舒适,长途最远500公里左右,不会有腰酸的感觉。后备箱容积个人感觉不小了,纵深不错,得益于现在TNGA架构的改进,电池被放在了后座下面,座椅对后备箱没有任何侵占,和同级别的车无异。并且后排空间也很宽敞,虽然没有像其他车型做了家常,但是也绰绰有余了,本人180的身高,老婆167,无论哪个座位都觉的空间不错。
前排的双层隔音玻璃以及主动降噪,这两个功能让本就在静音方面的优势更加突出,如果是行政版,四门都是双层玻璃,隔音效果会更明显。
全车是先锋音响,但是实际的感受并不比宝马的那套哈曼差,高中低音都比较准,唯独欠缺一点的地方就是层次感几乎没有。
只有前排座椅加热,后排没有,并且没有通风,对爱出汗怕热的朋友不友好。
标配的是全速域自适应巡航,带车道保持,实际能够达到L2级别,这点丰田包括其他自媒体几乎没有提到过,实际使用非常方便,尤其是在高速上巡航。
忽悠的ME:我最近也有换雷车的打算 问下车主 您为什么选择了260而不是300h 这两款驾乘有什么不同的地方吗? 之前我开过两天300h 起步加速不慢 也很平顺 260车型怎么样?
star:多少钱?
点评车型:
2022款雷克萨斯ES 200 卓越版
4分“优秀”外观设计很好,识别度高。内饰稳重,不花哨
【油耗】
油耗满意,
【舒适性】
舒适性好,隔音效果也不错,
【最不满意】
就是倒车摄像头感觉和指示线不太吻合。老司机无所谓,对于新手来说全车配一个360更好了,
空调只要开风就默认开空调了,不知道是不是我不会设置的原因还是本来就这样设置的,冬天暖风本来可以不用开空调的。
【驾驶感受】
蛮好,提车回来当天,高速超车无压力,挂牌第二天高速还被罚6分。没有网上所说的动力差劲,一句话,没有肉车,只有肉人。
【空间表现】
空间足够,可能开惯siv突然开轿车视野方面不太适应。
【乘坐体验】
座椅比较软,朋友坐车都说静音,座椅坐起来舒服。
【提车价格】
当天去当天定具体忘了,一躺下来落地26.8加送一些东西(内置记录仪,车窗停车折叠,kdx车膜等)
用户8778042070434:裸车22加购置税什么的怎么到的26.8啊? 裸车可以谈到22吗?
用户9335152633535:
【油耗】
➕92号油,平均油耗7个左右,4年10万公里免修免保养,还要啥自行车!不在乎油门,怎么开心怎么来,只有怂人,没有怂车。太安静了,不知不觉速度就上来了。
【舒适性】
从开了7年的17款新英朗,跳了两级直接A跳到B+(也靠着C),鸟枪换炮,舒适性差距非常明显,座椅舒服,功能简单靠谱,安静。
刚开始开高速,底盘确实有点松散,舒服就别提操控了。
【最不满意】
1.确实仔细看了看,丰田不愧是会过日子的好企业,还省的一点不含糊(勤俭持家,最基本的一个不缺),不该省的也就睁一只眼闭一只眼(回收棉甲醛不高,看着堵心)
2.底盘是比较平整(比亚洲龙多了一层遮羞布?),前麦弗逊(太拉胯!)。
3.没有电尾门(确实减少故障率,本来就没有!)
【购车经历】
各种车型,提前做了半年攻略。34C,XC60,凯迪拉克CT5,GLB,都考虑过。最终因为工作原因,必须低调。准备买2.5自吸亚洲龙?白色顶配,下午2点多直接去丰田4S店试驾,谈价格,最终落地24.6万(包含贷款利息),销售死活不让,只要23.9就果断订车,直接走人。
4点多我转头就到雷克萨斯,销售没指望我能去,准备买龙了,我也没想过去看雷克萨斯,然后带家人去看看吧。 试驾了雷克萨斯,家人一致认为,亚洲龙是丰田高级车,试过了雷克萨斯,亚洲龙立马不香了,一致放弃。
销售极力推200或者300h,其实我想买260,奈何比200贵5-6万,预算不够,要等一年,但是也不想错过了,怕回家就变了想法。 商量10分钟,立马定了,知道价格贵了5-6000,也不想到处跑了,浪费时间和精力,还有路费,也便宜不了多少。
【提车价格】
贷款15万,优惠5万,贷款5年(2年可提前还),服务费2000,上牌费1000.落地含2年利息28.6万。
还升级强生膜+6.5厚度车衣 1W
送电折耳,行车记录仪,和一些不值钱的小配件。
【乘坐体验】
舒服,安静,空间好,实体按键也方便。加装发动机平衡杆,高速不飘了,车身紧致很多!
【亮点配置】
有carplay方便很多,前排隔音玻璃,触摸头灯,全速自适应巡航好用,车道保持,不打转向灯,会轻微阻止你变向。
【保养】
4年10万公里,免修免保养,楼下汽车美容店老板既为我高兴,又摇头叹息,没机会赚钱了。
用旅程丈量生命x:为啥你是4年? 不是6年吗?
整天都要演戏:感觉英仕派混动比这个强不少
AD丐氖:太安静了,你这个评价我想说,其实你刚买没开多久,看他哪里都是好,真正的评价应该是开个一年半载后再来评价,那个时候你想法完全不一样,甚至后悔,因为我就是200车主,刚买那会觉得这车好高级,好舒服,现在,呵呵,我真想把当一坨屎,别说我没认证,懒得弄,这车我是后悔了,车是用来开的,不是用来坐着舒服,停着好看的,我不知道你们所谓的开起来舒服当一脚油门下去时候那个噪音你们舒不舒服
es300h 3个月体验
全款落地37.5w,贷款也是一样的,便宜的那部分算入利息里面去了
0-60加速,隔音比较好,感觉不到肉,因为电机助力,所以城市跑,一点问题没有,超车也是轻松。但是从60-100,稍微差点,但是如果你没开过奔驰e或者宝马,倒不会觉得差,反而会觉得很爽,所以60-100加速,肉不肉,是要看个人驾驶经历的。
120,风躁,胎噪很明显,130以上,风躁,胎噪很大声,而且方向盘太敏感,如果没抓稳,就感觉车有点飘,肯定比34c稳,我说的飘是对比56e的
es300,城市路段油耗比高速还低,城市低速,主要是电机和发动机,油耗3.2以内,但是不开空调,开空调,可能要3.5-4了,而高速,如果超过100,电机就很少介入了,所以基本都是发动机驱动,油耗就会到4.5-5左右,不开空调就是4.5
体验最好的就是城市路段,60码,因为有电机,所以很顺,省油,没什么声音,地面过滤很干净,比奔驰e稍微差一点点。所以城市路段,要动力有动力,要省油有省油,要舒适有舒适。
但是高速路段,除了动力还行,油耗不是特别高以为,舒适性差很多,不过奔驰e也好不到哪里去。
我开了3个月,本来是要买奔驰e300的,因为不想贷款,所以全款,买了es300,便宜很多,再一个是奔驰e不省心,还费油,关键我是广东人,认这个品牌。
几个月下来,油耗方面,城市路段,其实只是比电车多花一点点钱,差不多平均0.27一公里,一天上下班28公里,才花7-8块钱油费,所以经济方面,城市路段,是和电车相差不是特别大的。
高速,虽然比电车经济性大,但是比增程可是好很多的,而且不需要担心续航问题,并且也不是天天跑高速吧,动力也还ok,毕竟是es300了。
所以es300的优势,其实是比任何车都要省心,而且经济性不比新能源差太多。至于科技和内饰,你就当作牺牲这些,换了电车的续航焦虑吧。
其实相当于,有两辆车给你选,一辆是没有续航焦虑的电车,但是内饰和功能不够现代,比较复古,另一辆是装修的很好,但是有续航焦虑,你选哪个吧。
用旅程丈量生命x:比34c稳都来了,笑出声。
高河坎里杰卡尔德:我es300h的2013款,开了十年,没有出过任何一个质量问题(包括异响),我自己甚至没有亲自动手打开过一次机舱盖,但是油耗没有你说的那么低,综合油耗6.2。
梦幻星星IJK:120 130就感觉有点飘
垃圾车机,ABS外介入过早,说实话提车4年多了做为20年驾龄的老司机对刹车还是没信心,虽然能刹住但紧急刹车都是刹得胆战心惊,还有就是座椅,提车前就有人说座椅坐的屁股疼,当时还不以为然觉得是黑子,开了几年我都想换个座椅了,是真的坐着屁股两边咯着痛。其他一切都还好。
优点:
1.外形优雅,帅气
2.内饰精致,大面积皮质包裹,软塑料,拉丝面板,座椅乘坐舒适
3.静谧性好,米其林轮胎胎噪很小
4.加速平顺,悬架舒适
4.油耗低,可加92号油
5.配置在同价位豪华品牌中较高,有L2辅助驾驶
6.四年免费大小保养,省钱
缺点:
1.动力稍差,没有推背感
2.科技配置差,没有全液晶仪表盘,车机功能界面较为简陋,还好支持carplay
3.后排音响声音小,10个先锋音响,但怎么数也只有8个,加装马克文森价格太高,其他品牌几千就能加品牌音响
4.没有氛围灯,电尾门,抬头显示,自动雨刮,座椅通风
5.前排没有腿托,座椅比后排短20mm,对驾驶员腿部支撑稍差
外观很喜欢,除了动力稍差些,动力日常使用也没什么问题,其他问题无伤大雅,现在的价格很适合入手。
杰哥:全部下来多少?
一往无前橙子JZg:后排头枕面板有两个 打开后备箱 可以拿铁放在后备箱我说的那个位置试下你就知道了 另外我再说下 我油耗10.5 我想知道 平时大家是怎么起步给油的……
上进的天空up:补充下跑高速的感受,静谧性挺不错,放音乐噪音不大,动力完全够用,100以上踩油门,速度会不断提升,150轻轻松松,跑个180问题不大,油门还没踩到底,超车随便超,不存在网上说的高速上超不了车,车身挺稳的,acc自适应也很方便,白天晚上都可以自动巡航,就是有时候过弯转弯辅助会失效发出报警,需要人工介入。
【油耗】
我现在开了400公里,开到了7.9
【舒适性】
很舒服座椅的包裹性很强,我是个很不喜欢开车的人,但是这个车开着很舒服不累,腰也不累
【最不满意】
这个动力确实要弱一点,但是我感觉他是平顺加速的,不是涡轮增压那种一下速度上来的
【购车经历】
这车现在挺火的,销售还可以吧,就是给我送的一些赠品一般
【驾驶感受】
很平顺
陈宣妤:我的现在7.3,落地25.6,9个月就可以还款了,终身免费保养。外黑内棕色。开了500多公里
DikQ585:黑色还是沉稳大气一点
琐事需要释怀:落地多少,大佬
【提车价格】
全款落地25.46 没有360 和电尾
【购车经历】
辽宁人,本来要买个二手车看了半个月也觉得没什么满意的和靠谱的车源,看18年雷子还要20w,朋友劝我说不行看看新车吧。
辽宁的价格普遍偏高,落地怎么也要29+,在网上查了一下外地便宜一些,在网上找的上海4s店电话,跟一堆四儿子店沟通了几天,外地人购车需要本地的社保,或者需要当地的暂住证(据说可以找黄牛),正好我姐姐在上海,她手里还有闲置上海牌照,就决定先让她购买然后在过户给我。价格自认为压的很低了,送了一些小礼品,360和电尾没谈下来。大概一个星期就到了现车,生产日期是八月份,大概十天手续办完了,因为进口车需要清关,前前后后需要20天。
办理好了手续,在网上找搜了一个拖车平台,然后让我姐给送过去,三天就收到了,回来就去贴了车衣。
个人对外观绝对满意,颜色在凌波玉和钛银纠结了很长时间,后来还是觉得钛银比较符合大部分人审美,后期如果有剐蹭可能也好修复,也会相对应保值一点,但是凌波玉真的很好看!【空间表现】
空间很大,个人觉得轿车里很大,我182,很很壮,坐里面是不顶头的距离头部还有两拳距离,后排空间也足够用,坐三个人没有拥挤感。
【驾驶感受】
动力方面,可能我之前也没开过什么大马力的车,我觉得这个动力够用,遇到慢车超车也都可以爬大坡目前还没驾驶过,给我的感觉就像很平顺的没怎么踩油就到七八十那种感觉,如果是那种喜欢上车就大脚油门不建议买。
【舒适性】
开着感觉挺好的呀,基本的功能都有,坐着也不错。
【最不满意】
那个卡破累安卓手机只能拿数据线连,苹果手机可以无线连,这就弄的中控台很乱。
自动启停关闭功能每次开机都需要按一下关闭
车太长了!原先开的车小,现在停车太难了!
【油耗】
要是路况好瞬时油耗可以在六个多,平均油耗九个左右,中石油加了400块钱就开了440公里但是这车加92的,油比较便宜
我也想问一下车友们这玩意咋开省油呀,加小油站行不行呀。
【维修成本】
说是十年四万公里质保然后免费十次保养嘛,在店里做了第一次了,因为不是在本地买的,店里没送延保和保养。
你要用力踩油门:每个买 2.0L的都说够用,我想问一下真的够用吗
ccziv:动力够用个屁,当你准备进入高速的时候,当你要超大货车的时候,你就知道动力有多不够用
迪迦4962:买这车的也是狠人
今天第一天提车,送的东西膜+脚垫+折耳+一个熊。第一箱油46.82升,389元,50km6.5油耗,外观不用说,就是忘拍图了,提车没有兴奋的感觉,因为前后试驾L8,唐,新老海豹,小鹏G9,Q5L,汉兰达,揽巡,一年半里试的我心如止水,最后买了个没开过的轿车es300,很多人想不明白,包括自己。
这内饰茶棕还行,就是配置稀烂,无360无电尾无能量感应雨刷,价格死贵。空间正常,调到舒服位置我185cm没有顶头,轴距不长,后排隆起空间就小了,发动机动的时候噪音呼呼的,前排隔音不错,对,前排。提速没关注2.5L Ecvt自己想象,音响还行吧,没装马克莱文森也有一丢丢环绕的感觉,车上有些功能还不会用得继续摸索,然后是雷克萨斯自己的app,感觉啥也不是。昨天把老公主上的东西搬到小雷后备箱,平时车上零七碎八东西多,没想到这厮后备箱出奇的能装。总之买这车就计划开个8年以上,想着省点事。
综合起来打个79/100。
灵敏光束7zh:你这是哪个版本?优惠多少?
高级葡萄9s2:还没提车,请问茶珀粽内饰用的什么脚垫。参考一下。
A神599:我想问一下你低速发动机跑的时候转换到电车子有时候会抖一下吗