外观绝对没有槽点,个人认为比56e更有一种和谐之美,内饰第一眼很拉胯,但越看越有味道,属于第三眼美女,质感也是很不错的,配置就很一般了,进口车身份的溢价还是比较高的,性价比自然比同级的车低了。空间表现还不错,近五米的车身有这样的空间表现很优秀,太大了不灵活不好停车,es的大小刚刚好。驾驶感受就是这是台完全舒适型取向的车,性能就别太在意了,动力很普通,es300h因为前段是电机驱动,起步跟电车一样,绝对够快,但后段2000转以上就动力不足了,发动机介入声明显,油门由eco踩到poWer后发动机声嘶力竭,又吵又不好听,但每一种车都不是完美的,es就是为舒适而生的,底盘扎实,滤震优秀,座椅同级最舒服,追求动力性能那es真不是你的菜,如果十年前年轻气盛的我绝对不会选es,现在的我早已过了那个年少轻狂的时代,就要跨入不惑之年,es也比较契合现在的自己了,总之,选择雷克萨斯es300h不后悔
es车圈监督员:又一个迷之自信,跟56e做对比的。老老实实的对比34c吧
K958389Z:拍的不错有变色龙的感觉
用户3667453271542:你这个银色是原车的还是贴的?感觉跟原车不一样
外观好看,车身较长,停车要谨慎。内饰感受一般,中控、安全带,天窗存在异响,需找4s处理,多处拆开贴绒布塞海绵,处理完安静很多。车辆配置一般,安全气囊配置足,车机系统比较落后,使用场景不多可以忽略,原车carlife一般无carplay,蓝牙通话感觉对方经常听不清不知道是不是系统原因。身高178空间感受够用,调完座椅后排一般,座椅舒适度高,后备箱空间够用。市区隔音优秀,高速表现一般,有些许风噪胎噪,下雨较大时车身有清脆铁皮声。动力一般,市区够用,急加速噪音较大有些许廉价感。车漆较薄,被人剐蹭补漆一面1200。90%市区油耗7.8,加92即可,第二年保费5600,用车成本低,保养免费。总体来看车辆适合市区通勤代步,处理完异响感受良好。
xuyuan599:垃圾车
爱新觉Luo:卓越版点火和熄火的时候方向盘动嘛?
饮马渡秋水503:落地多少
外观没得说,这张脸得占了主要购买原因,其次是内饰。
内饰纯看个人喜好,在我眼里这个价位内饰最好的就是捷豹,其次奔驰,然后就是凌志。
至于配置,说实话,五十万的车就这个配置真只能说是勉强够用,特别是对于北方没有方向盘加热,是真的难顶,座椅是仿皮的,这个倒是无所谓,我屁股坐不出来,别的还好,车机系统比想象中low,还得花300买个林洁云蓝的carplay,别的影响不大,毕竟车机就是开个导航跟听歌(不会真的有人在车里看电影吧)
至于空间,这个真的要夸一夸了,这个不到五米的车长我还以为后排表现会很一般,但是实际后排表现不亚于A6,这个确实是小惊喜。
操控没什么好讲的,对得起这个价位,我个人感觉很好了,毕竟我之前开过最贵的车也就是XJ跟五系,再好的车我也没开过(试驾车不算,毕竟试驾的路面就那么长一骨碌,也没特殊路面,也就是感受下动力)
动力,平时市区晃悠,完全够用,舒适模式的0-60表现就很好了,70-90感觉不太行,跑省道外环那种,想快点可以直接sport+模式,0-160我感觉都没什么问题,个人感觉动力要优于我之前开的2020款525。
【舒适性】
来了来了,最意外的东西来了,丰田混动确实有东西,这个东西试驾时候我没啥感触,时间长了我发现这车的行驶质感真的不是一般的好,开车的时候会感觉很舒服,这是我在别的车上没感觉到过的(等我有空一定要去试试汉EV或者特斯拉,还没开过电车),然后可能是轮毂太大了,感觉过铁路之类的东西不如天籁,开到140以上时候风燥也大,160以上的时候连听歌都挡不住风燥了,120以下还好。
hfcb6502517685:这车的运动版SF的外观颜色,我个人觉得还是专属蓝焰色或者晶亮白的搭配更好看(这里没有攻击铱泽银不好的意思)因为我也买的雷esSF,选的颜色是专属色之一的晶亮白,只是单纯的认为路上银色的es太多了,由其是买了es运动版车型,更感觉和专属色搭配更好看
君临K天下:三十多万居然买个2.0的动力,最少也得2.0T以上吧,座椅还是仿皮,不就是凯美瑞换个壳吗?买这车意义是什么?妥妥割韭菜…
把中国人都当小孩哄了
瑶瑶的旺仔牛逼糖:感觉还是我的超音速肽银好看
【乘坐体验】舒适性还行,配置中规中矩。朋友帮我提的车说还挺不错。
【空间表现】空间表现一般。车身大,轴距不大,感觉没有三系后排空间大。
【提车价格】294900+18000+26100+9900
+130+320
【驾驶感受】动力一般。加速比较平顺,只要给油,没有像网上喷的那么差劲。
【购车经历】朋友帮提。无经历
【最不满意】最不满意的地方就是空间吧,将近五米的车身没有4米7车身空间大,空间都放后备箱了。后排中央扶手一般,个人喜欢长的,要是加上头枕那块应该不错,会更大气
【油耗】工信部油耗六个多,问了问销售应该有八个油左右
【最满意】
最满意的就是外观和雷克萨斯标了,比较喜欢这个标。
零85080265:加延保了没
余惟炘:都送了什么装具
依然丶XR:18000是什么啊 加价嘛
雷车外观是真的漂亮,真心喜欢😍
配置只能说中规中矩,甚至配不上豪华中大型车的定位,
空间个人感觉还可以,前排调整好,头部有基本两拳空间(也有可能我习惯将座椅调的比较低),后排腿部空间也有两拳多,头部空间也够,后备箱空间够大
动力一直是他的弱点,但是低速区给人的感觉动力够用,城市日常行车超车都可以,速度上100后的加速性就要差很多了
头条用户:[图片]
上海之根:全款落地你这款多少钱
头条用户:[图片]
【外观】:仁者见仁 智者见智,个人对其工业设计评价很高,含蓄典雅又不失态度。【内饰】:设计上:不激进,布局、切分很老练。手感上:精致的机械按键,回弹,键程,旋转阻尼都有层次恰到好处。(我不喜欢驾驶席触控屏)。座椅,扶手等触感舒适。4s店去了三趟,确定是自己喜欢的,家的延伸。【配置】:雷家都差不多,该有都有。安全气囊多,acc好用,跑高速车道保持很棒。缺点:没有安全带预收;车机和操作不友好。【动力】:短期开过.34c.亚洲龙.等。高速超车要深踩。市区通勤够用。油门很跟脚很线性,运动挡充沛很多,日常上海高峰期面对乱穿电车很无奈。转速3500以上噪音提升明显【舒适度】cvt的代价就是舒适….酸.滤震还不错。小路感有但也压抑在一个阈值,悬架上下坎很干脆,没有余震没有波浪。日常打车多余自己开,同一条下班路对比明显。运动模式低速偶有顿挫(运动模式,个别情况,偶尔)。【操控】不是赛车手不确定是否客观。主观上和同级差不多,方向盘比bmw/某些vw/偏沉(不是刻意轻飘,可以接受的沉稳)【空间】对比34c,考虑带父母近郊周末,还是足够了,乘坐很放松,不局促不拘谨
智慧铅笔pKY:移动的大吸能盒子,筷子悬挂,落后的cvt变速箱,车内用黑心棉,百公里加速快11秒了,人送外号雷克肉丝,没事看看懂车帝测评有没有想砸车的冲动
用户9637670066336:智商测试器
串串香5353:一台乞丐版车在一些中国消费者眼里如此神