雷克萨斯ES外观耐看值得买吗_雷克萨斯ES外观怎么样

点评车型: 2020款雷克萨斯ES 300h 卓越版 国VI

4.5分“优秀”

提车近一个月，平时老婆上班通勤为主，五一外出一次，跑了一趟高速（来回400公里），目前1128公里，分享一下感受！ 1.购车过程： 十一年前借表哥的凌志开，也是第一次开车，其实已经印象不深，就记得这车标的车比较贵😄。我是年初二无聊就和家人去看车，因为同事刚入手NX300h，原计划是去看SUV的。到店后第一眼就被ES吸引，首先是外观，个人觉得完美，其次内饰也很适合自己，特喜欢那中控台的武士刀，重点是座椅的乘坐体验，觉得很舒服！再从弟弟那了解到ES用的TNGA，区别于NX后就放弃了SUV。 当然，考虑到下地40多万，老婆也建议再看看BBA，接着就是反复的试驾，对比！奔驰的内饰最吸引，但是销售的态度让我们直接放弃。宝马3系空间不满意，5系价格还是超预算。奥迪座椅，内饰过于硬朗！至于ES，在我这里主要的缺点就是车机太落后了。 谈价格到提车也有点小波折，比如要了后期觉得作用不大的360，而不是座椅通风。比如车贷没给我做到最优利率。最后入手价是43.18万，加装如图一。 2.用车感受：不懂怎么专业评价，在外观，内饰，操控，静音方面都很满意，可以打4.5分，用老婆的话就是静到不知道外面的路况（应该有点夸张，估计是跟旧车锋范对比） 安全及辅助驾驶方面，这次出游去程高速基本上是开着定速巡航，非常好用。回程确实有点疲劳驾驶，加上塞车只能关掉巡航，有两次防碰撞报警，妥妥的避免了追尾，也是这次写评论的动力。😄 最后，以上纯个人体会。每个人购车的目的不同，对于我来说就是安全，舒适，保养省心，当时，油耗也很满意！

点评车型: 2020款雷克萨斯ES 300h 卓越版 国VI

4.29分“优秀”

买的展车，凌波玉，没办法，下批货也没这个色。落地43.1说实话贵了，加了一万装潢主要是没给多少东西。 先说缺点 车机基本还停留在2015年前的水平，真的很菜，这个价位的车我还得用手机支架。 外观 雷车确实还是挺有设计水准的，外观真的没得挑，这也是雷车慢慢被二十多岁的人所接受的原因，要是没关注过新车型的，第一感觉都是你怎么选了个这么老成的牌子，但看到实车还是都有所改观的。 内饰 没有什么科技感，就做的比较中庸，偏豪华一点，不过试驾那台顶配的竹子内饰是被惊艳到了，买不起高配以后有机会改一下。 配置 起步配置很高，该有的都有了，就是有点亏，其实我想要加一个配置多个座椅通风。电尾门要行政版才有属实比较坑，而且这车后备箱按钮在右边很不习惯，总是摸好久找按钮。 空间 这车最大的争议之一，到底和34c对标还是和56e对标，我家里亲戚的3c56我都开过，我自己之前也是开4的，虽然他轴距和34c差不多，但车身长度的优势在于发动机及其他部件的前移，前排的腿部空间完全不是一个概念，真要比喻的话，就是56e砍了后排的空间的感觉，作为司机来讲那区别还是蛮大的。 操控 其实还不错，毕竟我又不去跑赛道，都是堵早晚高峰期，就是比较舒适的感觉，我最怕的就是那种浅踩油门一点力都没，深一点立马就推背感的车，淦！堵车时候真的很烦。 动力 最大的争议点来了，es200到底百公里加速多少秒我也不知道，就试驾了一下，es300h纯电起步是真的很安静，很爽，八秒多的百公里加速其实也完全够用，现在大家开车都比较文明。 舒适性 我的预算原本是买宝马5系的，因为之前开我姐的5系真的很好开，空间大，对体积大的我真的很友好，但今年芯片紧缺，宝马现在基本上没有优惠，比之前看贵了有五六万，落地都得五十了，就考虑了第二选择，说真的也没后悔，混动真的也是一个全新的体验 对于考虑es的兄弟姐妹们，预算够300一定上300，预算只够200的，推荐你们一定要去货比三家全都试驾了再决定，因为性价比这东西，完全看你自己的主观感受，少看点网络水军互喷，钱是自己的，车也是自己的，自己喜欢就值。

点评车型: 2022款雷克萨斯ES 200 卓越版

4.8分“优秀”

首先是对凌志外观很喜欢，线条流畅，不管是男的开还是女的开都没有违和感。其次，作为一辆家用车，省油省事最重要，凌志作为一辆小轿车，但是他吨位到位，开起来很稳，最后就选择他啦，开了之后果然很顺手，值

点评车型: 2020款雷克萨斯ES 200 卓越版 国VI

4.14分“优秀”

提车已经三个月了，来说一说最直观的感受。 上一台车是高尔夫6，1.6自然吸气，开了8年15万公里，开到后期，毛病开始多了，一年要修好几次，搞得我不胜其烦，不过最后二手还卖了4.7万。这次换个日系车。 雷克萨斯是一款优点和缺点都十分明显的车，首先来说说优点。 1. 外观漂亮！很漂亮！颜狗十分满意，女生也喜欢！内饰看起来也比较有档次。 2. 车子的减震很不错！坐起来比较软。 3. 隔音效果非常好，把窗子一关外面的人讲话都听不到。 4. 空调特别给力，风又大又冷，夏天开最小风量都觉得那个风非常够用！ 5.油耗还是很优秀的，在城市里面开，而且是夏天每天开着空调，平均油耗在7.7，低的时候开到过7.5。 缺点： 1.动力，因为我还没有上过高速，所以高速上表现怎么样不知道，城市路况第一是起步的时候确实会稍微有一点慢，还有一个就是在上坡的时候需要油门踩得比较厉害。但是我感觉如果速度开起来了，要提速的话就还好，因为踩油门和刹车它给的响应都比较快，所以其实这点我觉得还可以。 2.车身太长，这个对别人来说可能不是缺点，但是因为我上一台车是两厢小车，所以这个车我不太适应，尤其是在地下车库的直角转弯的地方，侧方位停车的时候，或者是倒车入库的通道距离比较窄的时候就会表现得很明显。通常要好几把才行。 3.倒车影像画质差，车机确实很一般，不过反正我都用手机导航，充电孔也比较多，就还好。 4.中控台异响，大概开了一个多月的时候，开了一两次有点颠簸的路以后，车子的中控台开始会异响，听起来就像是里面某一个塑料件松动以后随着路面振动发出的响声。后来照着那个中控台一捶了一顿，它自己就好了。? 总的来说除了中控台异响和车身比较长以外，其他缺点都是在买车之前就已经了解到的，自己能接受才会买。总的来说，各种用车的体验还是比较满意的，驾驶的整体舒适性还是很好，综合油耗和后期的保养成本，那就更赞了。

点评车型: 2020款雷克萨斯ES 300h 行政版 国VI

4.36分“优秀”

我主要和锐志比，我开了10年，这个比锐志底盘扎实，不会有锐志松散的感觉，现在还没有异响，马克还是比较好，比锐志那个喇叭好太多，我试驾的时候感觉行政比尊享版好，个人感觉。还比较了奥迪A5，底盘没有奥迪扎实，马克比Bo高音清晰，低音下潜有力，乘坐比奥迪舒适。前天还开了弟弟的路虎揽胜运动版，还是路虎的地盘整，座椅高，就是车大感觉不熟悉。 【动力表现】 比锐志强，发动机没有锐志安静，特别是静止发动机启动，会震动，如果在行驶中就没有问题。还没有大力起步，反正够用。 【最不满意】 底盘低，去乡下很容易托底。 【驾驶感受】 我开车不行，感觉开起来很轻松，很舒服，没有开宝马那种有种很大车的感觉。 【最满意】 颜值高，比较低调，去乡下没有人认识。油耗低，原来锐志11左右。 【空间表现】 坐五个人没有问题，比锐志大很多。

点评车型: 2020款雷克萨斯ES 200 卓越版 国VI

4.43分“优秀”

一直都喜欢雷克萨斯，去年12月份订车的时候直奔4S。➕2万，包括电动折耳，全包围脚垫，360，8年20万免保。两点吐槽一下，本想全款提车，工作人员一直在那里说让你按揭一部份。今年4月提车的时候，还多了笔3000块的进口车服务费，问他这个费到底什么内容，他们也说不上来，就是说每个车主都在付。……………………车子外观颜值还是很满意的，内饰选了黄水晶棕。自适应巡航功能和车道辅助，开高速的时候真是不错。操控对比自己以前的斯巴鲁XV，有一说一，斯巴鲁操控比ES强点，可能是ES车身长的关系吧。动力部分和XV半斤八两，XV也是2.0的，所以感觉还行。开启运动模式还快点，用EOS模式，你就佛系开车吧……整体隔音比XV好太多，座位也舒适。

点评车型: 2020款雷克萨斯ES 200 卓越版 国VI

4.57分“优秀”

【最满意】 外观满分 提的是宝石蓝 棕内 线条各方面都很棒 无话可说 【最不满意】 也就是动力鸡肋了 前30公里的提速太糟糕 深踩发动机轰鸣声大 车却无动于衷 其实习惯就好 后段提速也能接受的 【购车经历】 从3月份开始看车 一时兴起跟母亲去看车 目标很明确的奔着雷克萨斯去的，发现居然还要加价，服了。后面只看了日系三大高端品牌(凌志 无限还有讴歌) 毕竟对德系车的印象就是维修成本高，经过一番考虑就觉得suv车型比较适合我们家用 就把矛头指向qx50还有rdx 后面对比之下基本确定rdx 就带上父亲去看车 后续父亲觉得rdx太小众了 说qx50不错。我跟母亲都对这车不感冒就搁置了。突然过了一个星期 带她去看奥迪a4 无论价格 内饰 动力都十分完美 我跟她喜欢得不得了，后面朋友介绍了销售 把价格都谈好了 打算知会老爸一声就这么愉快的确定了，没想到的是老爸死活不让我买德系车，最终无奈回到最初的起点雷克萨斯es200。 【驾驶感受】 除了动力差 其他都很棒 目前越来越喜欢 【乘坐体验】 家用个人认为绝对的足够的空间 坐过的都满意 家里人都认为比姐夫的530还要舒服 哈哈哈 越写越长 给有缘分的人看吧。 最后祝愿各位雷车主:揸得凌志，人生如意 ！！

点评车型: 2020款雷克萨斯ES 200 卓越版 国VI

3.86分“良好”

买这个车就是考虑保质和使用成本低（说白了就是因为穷才买的这车），开个四年十万公里就换。操控很一般，动力只能算一般，运动模式只要你敢踩，5000.6000的转速随便就上来了，提速也能块一点点，不过操控不行，速度快了变道拐弯也不那么自信了。买这车就不要考虑动力操控。省心，保值，配置还算可以。 油耗：高速可以开到6个以内，市区高架换环线7个左右，市区拥堵的话8个左右。我加92的。夏天市区空调油耗10个了 优点：油耗低，保养不要钱，外观好看。 缺点：动力，操控不行。 买车提的现车，加了2w配置，都是些不值钱的除了终身免费小保养有点意义。买车之前都没考虑过雷克萨斯，后来一对比ABB，同级别或者价位的车连acc自适应巡航都没有，都说日本鬼子的车配置低，怎么bba也没有标配l2自动驾驶了。没选沃尔沃是因为太穷了，保养太贵了，平均一年4万公里。沃尔沃大保养一次真不便宜，使用成本太高。如果一年只开2万公里，肯定就买沃尔沃了。说白了就是因为穷才买es200的。 动力：别说多少es动力肉，自己去买一台去开开看。还别说，夏天开空调，坐三个人，动力还真弱！今天5-5号第一次空调坐三人。

点评车型: 2020款雷克萨斯ES 300h 臻享版

4.21分“优秀”

外观颜值在线，价格太高，不符合定位吧，我臻享，落地47，不过是现车，驾驶感受很ok，不过我也没开过530和e，也没这个预算。。我觉得这个混动很好开，试驾了a6，我觉得还ok，考虑后来用车成本，还是选雷车，既然放弃了奥迪的涡轮和科技，那肯定要在颜值上找回来，三眼大灯还是香啊，不过预算超了很多，本来就40，就当把钱花前头了吧，买车看自己，我就家用，也不商务，不在乎面子，雷车开的确实很舒服，混动的动力也就这样吧，很线性，没涡轮的有感觉，超车是足够够了，你要激情么还是别选这玩意了，总的来说自己满意就很ok，静音还行吧，至少低速很安静，高速上也就那样，进商场进小区，很有高级感啊，倒车就算了，这个蜂鸣音还把别人吓了一跳，拉垮，内饰车机就别扯淡了，属实拉垮，买车看喜好吧，看自己需要啥，我觉得它也就跟a4，c级一个档次吧，也就买个颜值跟混动，把前花前面了，至少我每次开它都很开心啊，这不就够了么，带娃出去玩很愉快，开得也很轻松。乐在其中就是值。

点评车型: 2020款雷克萨斯ES 200 卓越版 国VI

3.5分“良好”

之前一直开的美系和德系车，实在是被进口x1烧机油烧的闹心死了，1000公里1升，决定换个省心的车，第一眼就被es外观迷住了，算是一见钟情吧！于是果断找了人希望能提现车了，当然也被4s套路强奸包和延保，金融也做了才提的现车，后来发现找人和没找没什么区别，对于这种热门车型想不多花钱基本没可能，但谁让自己喜欢，这点没办法，只能怨自己，选了凌波玉➕棕色内饰，但是喜欢的不要不要的，说说动力吧，开雷就得佛系，肉是实实在在的，跟之前x1的动力确实没法比，这么说吧，开了es后我上班出发时间都提前了10分钟😂内饰中规中矩，不突出，没奔驰那么豪，但用起来es确实省心，至今没出现什么大问题，最后还是那句开雷车得佛系

点评车型: 2020款雷克萨斯ES 300h 卓越版 国VI

4.64分“优秀”

【最满意】 外观：无可厚非，但因人而异吧！我是很爱? 油耗：我基本上下班通勤，都是上下班高峰期，ECO模式下4.9个油左右，不会超5.3个，下班路上让一天的疲惫和外面的嘈杂隔绝窗外，很舒服? 内饰：简单明了，不对称，又带点层次不一，反正就是喜欢? 动力：看了很多帖子，都说很肉，但不知是我个人习惯还是怎样，我觉得动力杠杠的呀，一脚下去，想超谁超谁，本人面包车专业户，一共换过4辆三个牌子的面包车，所以动力没那么弱??? 【最不满意】 雷车的底盘较低，上下坡度角较大的地方必须慢慢上下，要不就会和大地来一次亲密接触，嘴都亲歪???? 【乘坐体验】 我基本没坐过后排，但是家人和朋友都说很安静舒适，后排空间也不小，一家人刚刚适合 这次用车感受就这么多，后续会和大家分享自己对雷车的其它使用感受，谢谢！

点评车型: 2020款雷克萨斯ES 200 卓越版 国VI

4.93分“优秀”

说实话，本人不喜欢BBA，不想太张扬，直接选的雷克萨斯。4月3日下订单，4月30日提车。 外观漂亮，修长。内饰满意，特别是方向盘，真的舒服。音响够用，（本人烧大耳）而且不建议开车时听太多音乐，特别是市内开车，容易分神。 车的配置满意，特别是ACC，自动驻车，自动大灯，前后雷达警示。4S店装了360，电尾，锁车升窗等，也有用。 动力够用，开起来很顺滑，运动模式下提速也很好的啊。也没有论坛里说的那么不堪，哪个车突然加速时发动机声音不变大？我爬地库也没觉得费劲。不飙车，城市里开，完全够用。上高速坐满5人，没觉得费力，120跑，没敢超速，新车，慢慢来。油耗也可以，8.5。 车子开起来很顺滑，很稳，乘坐舒适。车速很容易控制，比如限速80，不用自适应巡航，很容易控制车速，感觉很悠闲。 总体来说，这个车只要你不是为了飙车，家庭用，非常适合。 【最满意】

点评车型: 2020款雷克萨斯ES 300h 卓越版 国VI

4.86分“优秀”

五十万以内的这颜值绝对数一数二。油耗真的没的说市区百公里5.5。开起来也没有很肉啊。毕竟有电机在加2.5升排量发动机。家用级别里绝对算可以的了。至于有人说换壳亚洲龙换壳凯美瑞。我就问你如果亚洲龙凯美瑞跟这个车一个价钱，你买哪个？还有这车质保六年。电池质保十年

点评车型: 2020款雷克萨斯ES 200 卓越版 国VI

4.5分“优秀”

外观第一眼惊艳，久看还不腻，这是最满意的的一点吧，不存在说动力不够用，以前经常开姐姐的魔豆s确实能明显感觉到差距，但是我觉得平时用车完完全全够了，无论市区还是高速，超车给油一样够用。传图的时候打开相册自己没拍过，就用了唯一的一张逛的你不知那个帖子下的觉得最靓的一张图！

点评车型: 2020款雷克萨斯ES 200 卓越版 国VI

4.14分“优秀”

优点 1，外观设计好看，内饰也挺好，空间大这个是买的原因之一。 2，特别保值，之前买国产车，17万落地，开了4年多，只能卖2-3万，这个亏吃大了。这个非常重要，等会下面解释。 3，保养修车4年10万公里免费，这个是买车最重要的理由。 4，油耗低，我不追求动力，固定开节能模式，百公里6升。 缺点 1，买车要等1个多月。 2，车载显示屏配置太差，娱乐系统太落后。仪表盘不是全液晶。 下面说说保值的可玩性，这个也是我购买的主要原因，32万6落地的车，开一年不到，年底保守估计可以卖31万，如果重新买雷车，丰田车主补9000块，没花多少钱换新车，当时你也可以买别的车，如果买不保值的车，是没机会后悔的。