点评车型: 2022款雷克萨斯ES 200 卓越版
我22款200卓越,最大优点空调给力,外观很符合自己审美,座椅舒服,空间大,油耗也不错。现在一万公里,基本杭州市区开,高速也偶尔开,油耗是8.5。说的最多无非是它的动力不咋滴,我觉得动力整体都没问题的,无非是起步和加速慢一点,这个没办法。所以雷车比较符合慢性子和佛系的人开。🤭除了这个动力我觉得其他基本都是优点了。
我22款200卓越,最大优点空调给力,外观很符合自己审美,座椅舒服,空间大,油耗也不错。现在一万公里,基本杭州市区开,高速也偶尔开,油耗是8.5。说的最多无非是它的动力不咋滴,我觉得动力整体都没问题的,无非是起步和加速慢一点,这个没办法。所以雷车比较符合慢性子和佛系的人开。🤭除了这个动力我觉得其他基本都是优点了。
自己买的第一辆车,广东人喜欢雷克萨斯,比较低调。外观帅气,乘坐舒适,满足我的核心需求。上一辆车偏运动,坐着太颠了,所以优先选择了雷克萨斯es。已经开了5000公里,总体来说动力够用,热车后动力丝滑,高速加速动力随叫随到。0~60km/h段加速动力一般。时速去到60以上加速是完全够用。方向盘感觉有点偏重。辅助驾驶高速塞车神器,平时回家都会开,比较省心。车机支持carplay,用起来很方便,音响是先锋很ok,不是发烧友绝对够用。后备箱偏小。4s店服务好,保养什么的都很省心。降噪水平中等偏上,应该是算不错。有个有意思的地方是加速时驾驶位能听到发动机声音,副驾驶声音就很微。广东经常下雨,如果能支持自动雨刮会更好。应该是比较省心的一辆车。
橙子好吃1493:落地多少啊
奈忆诺雪:裸车22万啊
Garson2013:恭喜提车。对了别用eco模式,不如普通模式,升档快,动力足。油耗也正常。eco动力来的慢也不省油。冬天热车尤为明显。
动力确实垃圾,底盘质感不如A6,配置高,保养4年免费,做工没话说,毕竟全进口,小日子的工匠精神还是值得肯定的。
用户6683639696368:分期还是全款,
EsPioneer:动力只要不踩地板油就相当八错
梧桐树种呆湾:买个最低配干啥你,这钱整个国产满配都够了
个人喜欢这款车型多年,终于在自己的心理价位入手,很开心。加价我是肯定不买的。目前家里一辆电车和一辆油车的配置。如果非要说缺点,的确坐满五个人,急加速的时候发动机声音还是有点大的。不过车无完车,个人喜欢就是最好。
海哥:为何自吸急加速,噪音这么大?是不是所有自吸都是这样
外观是真的帅,配置是真的辣鸡,车漆薄,2.0只能够用,毕竟动力和节油不能兼得,低速行驶有顿挫感
用户544001981208:多少钱定的?老铁
橙子好吃1493:这动力着实头疼,不过可能就是自习的只有大排量动力好,不知道为啥不用2.0的发动机,可能也跟这个车的优雅不配套吧
EsPioneer:这配置在BBA可都是要加价的呢
有些鸡肋配置完全可以换成有用的,比如拨片换挡还不如换成锁车后视镜折叠。动力起步有点肉,速度达到了四十以上再加速反而还行。
简单海风Jj0:确实是,对我来说拨片估计到换车都不会用一次。另外如果觉得起步肉可以试试运动模式,初体验大大出乎意料。
王8116:贷款?全款?
用户2448198883102:老板,武汉哪家店呀?我也准备去买了
【驾驶感受】 除了2.0 cvt这一个槽点,其他真无懈可击,外观真的很帅,没想到的是比330动力还好,其实这辆车不追求动力,只是日常用罢了
冀小唠:轮上98马力比330动力好?
用户5875891855266:比什么的330动力还好?迈腾?
除了动力差点,日常通勤没有问题,长时间开也不会累,另外加92真的舒服,以前车辆加价确实不值,现在这个价已经可以入手了,不会觉得亏。
泽方GG:是不是肉的没法开?除了东西我很喜欢这车
Tracisland:多钱落地
用户5498659447344:落地多少
【油耗】 市区7个左右,高速5.几、6左右 【舒适性】 开起来还行挺平顺,后排很宽家里人坐着真的很舒服 【最不满意】 动力确实不咋的,起步慢,但是速度上来了超车也还行就这样吧反正也是代步车 【提车价格】 裸车22.7,贷五年算利息落地27
橙子好吃1493:这利息也太高了吧,果然坑国人的只有国人
海哥:你好,27万是全款还是贷款?
交作业:落地价25万,不含利息,可以提前两年还款,每年利息大约9500。送的礼品都是标准的,四年免费保养,额外又送了五次免费保养。动力够不够用看谁来开,我这个慢性子开起来正合适。油耗6.5,快速路居多。
泽方GG:是不是肉的没法开?除了动力我很喜欢这车
后知后觉:你跟这跟店谈了多久啊
路一直都在184125218:利息这么高啊
价格:包含贷款利息!外观很棒,内饰秋山栗质感很好很温馨,驾驶体验一般,但久坐比34C强太多了,主要不是转向精准问题,是动力匹配不上!纠结这块的话,建议上300!出行家用200其实够用了,你就当作是精致版的凯美瑞即可!
橙子好吃1493:200动力真有那么差劲吗 开个空调岂不得下去推了
头蓧用户:虽然我定的钛银,但不得不说黑色也好帅
简约大气,动力偏弱,没有360全息有点差,家了3000上了个电动后备箱。
谜一样的男人:实际轿车并不需要电尾,我中途挂后视镜折叠和行车记录仪
用户4470008306597:那没办法了,这个感觉被坑
大气西柚jSm:电尾这么贵吗?4s店直接送了
买之前听说如果接受了雷车的动力,那其余的便都是加分点,开过以后其实动力只是起步的时候慢了一些,中端加速还是挺好的,当然,如果你不怕费油,舍得开s档,其实深踩油门,动力响应也够用的,如果你喜欢操纵的刺激感受,而不是舒适安逸和省心,我不会建议你买雷车,但你喜欢要是从容安心,那这个价位,雷车是你避不开的选项,我看过bba,也试驾过,他们的确也很出色,怎么说呢,每一个车都有自己的短板,价格决定了他的缺点必然存在,相信没人会说ls 不好,只会说他贵,其实选择自己能力范围内喜欢的车才是最重要的,如果经济条件很充足,可能一台车只是我们一个工具,考虑的车自然就是近乎完美的,需求会变,是因为我们的经济,而不是最初的梦想。
用户8172419314564:哈哈买雷车的都说动力够
高冷清风9c2:其实这车最被人诟病的不是加速能力,而是踩油门发动机噪音太大了,真的很影响行驶品质
不过人间9821:首付多少,月供多少呀?参考一下
雷克萨斯es的外观没的说,当时选中这台车子就是冲着颜值去的,速度方面确实是差点,发动机干吼不走
LcL113:全部下来多少
CDZ186838370:那家店买的
用户1041496371128:妥妥的韭菜车,内饰黑心棉,好有面子幺
买这个车其实没有太多好说的,想买的人想法其实都差不多的,我唯一有点后悔的就是没买豪华版,虽然都说卓越版性价比最高。 外观内饰都非常好看,配置方面总的来说算是够用了,地处南方,其实一直想要个通风座椅的,座椅比较软和舒服,市区里开不能说动力不足,想起步快必须要舍得给油,想轻轻点一点油门车就冲出去那是不可能的,纯市区走平均车速没有30公里,油耗基本在10左右,高速和市区对半的话,基本在7左右。发动机的声音在高速的时候听不明显,因为给风噪盖住了,市区走大油门的时候还是挺明显的,显得不优雅,当然了,在意这方面的话还是买300吧,我是想着200没有颗粒捕捉器和动力电池,不想以后折腾。另外说到风噪,高速上真是非常明显,主驾这边能听得到嘶嘶的声音,不大,但是总感觉没关紧车窗一样,不知道是怎么发出来的。然后再说说那个自适应巡航,我觉得不够聪明,前方有车速度慢下来之后,打方向转道之后,油门猛的往上跳,发动机轰轰的加速,转速从一千多直奔三千多。 关于车价,26万,利息一年8K多点,还一年之后可以提前还(有3%违约金大概4K),总的费用就是27.2万左右,当然了,往返车费、置换补贴、深圳地区补贴这些都没有计算在内。
用户4545279669777:这个车就是精装修凯美瑞 省油保养便宜 维修并不便宜的 耐用 不图啥
认真布伦南0Q:明年换代价格暴跌。现在的凯美瑞都全系标配液晶显示。指导价也从上一代的最高25w降到现在的21万。那么明年换代的雷克萨斯指导价比现款低、全系标配液晶、外观设计更优秀,旧款的二手价格可想而知再多一年再入手
运筹帷幄西门吹雪:哪个店提的
【动力表现】3.0的A6动力充沛,尤其高速后段稍微给油动力源源不断。市区个人感觉舒适模式挺不错的,换挡轻微顿挫能接受。 【空间表现】中规中矩,对于这个级别的车来说足够用了。 【舒适性】过弯、高速行驶给人的感觉很稳,市区低速舒适模式还是挺不错的,低速换挡会有轻微顿挫,不过能接受。提速没得说 【驾驶感受】 之前是开SUV的,换车之后需要一定的时间适应视线问题。目前跑了将近四千公里,总体来说很满意,市区高速各占一半左右。但是这车还是得跑高速才有感觉 【油耗】上车关自动启停,自动模式下高速油耗7.0,市区油耗10.7左右。这个油耗还是给了我很大的惊喜 【最不满意】 吐糟两个点,一个是车上储物空间是真的拉胯,手机都没地方放。还有就是360全景影像跟到车影像一到下雨天或者地库光线较暗还有晚上就直接卡死了!奥迪的车机也是拉胯 【购车经历】 最开始在抖音刷到奔驰了,然后心血来潮去4s店看了一下glc,奔驰的内饰还是很棒。但是4s店的午餐太难吃了,隔了几天又刷到奥迪了果断去店里试驾,当时试驾了45跟55感觉还是55更加对胃口。主要还是因为奥迪4S店的饭好吃,接下来就是砍价环节,因为有现车所以当天直接定下来了 【提车价格】当时五年分期的价格能做到41.8,但是要两年后才能一次性结清。最后还是全款了,全款将近贵了四万我估计这贵出来的就是利息了
以下言论仅代表我自己的观点,仅供参考 先说满意的: 1.内饰外观,因为我的审美就是这样,对象也喜欢这个内饰和外观,还有红色的皮,喜欢。 2.隔音,开过半年e300,对比之下ct6这个车隔音相当好。 3.底盘悬挂,因为有mrc,所以该软的时候软,该硬的时候硬,不会像船,也不会像铁板,只是速度超过100之后减震自动变硬,感觉有些硬过头了。 4.配置,这个价位除了国产,其他的也只有辉昂配置相当了! 当初也就是因为喜欢的这几点,也是因为家里第一辆凯迪拉克是07款的赛威,比较喜欢这种风格才买的,图的只是舒适,但是有几点造成不舒适的,下面我说一下 1.主副驾座椅坐垫的长度不够长,也不是可调节的,我认为有这个配置的相当不错,但是他没有。 2.发动机变速箱,虽说lsy这款发动机燃油经济性是提升不少,但是因为国六排放,动力没了,不过为什么其他品牌的动力没受影响?头四十万的车,百公里8秒,在路上连跟十来万的车比提速都不敢,而且变速箱在经过两次程序升级后,顿挫感很严重(猛踩油门不会有顿挫),轻轻开会有,刚提车以及第一次升级的时候都没有顿挫,希望下次推出的程序能有改善。最大的槽点就是这个,不说ltg的原厂6秒多提速了,哪怕给个7.2秒这样的提速也是应该的吧!结果弄这个提速真的让人有点难以接受,40万的车跑不过十万块钱的车,说出去真笑死人了。这个动力用是足够用,但是不要在路上跟人家比提速,容易自己打自己脸。 3.氛围灯太暗,太少,这个后面自己改。 4.幽灵刹车!无法彻底关闭,无法永久设定为只报警不刹车,关键是这个刹车逻辑很明显的不对!不过只是偶发性,要是经常在骑电动车和行人之间穿梭的话,还是建议关掉! 别的没有不满意的,也没有啥特别满意的,啥车在我眼里都这样,没有没毛病的车,只是因为第一眼就喜欢,就得到它
提车半个月了,说一下感受吧。 1.外观方面:外观没的说,确实帅,贴了个哑光车衣,磨砂绿很帅回头率超级高。 2.动力方面:我选的we100版本,5.9s的提速很够用了,五一去了趟秦皇岛高速提速超车很猛,而且还是舒适模式,运动模式开起来非常猛,就提车调了试了试,很爽,在市区还是少用,提速确实很快,稳一点比较好,毕竟从油车到电车的过渡一下。 3.续航方面:续航觉得还行吧,没仔细的算过,app展示19个左右,这也包括空调、音乐等等,刚提车开的也比较猛,急加速也是经常的,冲了3次电了,下次充满测试一下到底能跑多少。 4.车机方面:车机还是很好用的,很流畅,8295芯片确实不是盖的,非常的丝滑,包括座椅音乐律震,按摩通风都很不错,车机外放音也很有意思,偶尔等红绿灯恶搞一下;还有就是音响28个雅马哈确实挺顶的,音效很不错,不是特别专业的人这音效绝对够用了,还有好多功能还没有体验过,一点点体验吧。 5.驾驶体验:操控方面还是很有实力的,指向很精准,毕竟是猎装轿跑,底盘很整,坑坑洼洼路段过滤的很好,风噪路躁也还可以,还没感觉到吵,下次在仔细感受一下。 说一下缺点吧。 1.出现过座椅记忆恢复不到驾驶位置,但OTA已经升级了。 2.车子很宽,这也不算缺点,需要适应,比较窄的路需要小心,我已经一血了,停车360盲区,倒车镜下翻功能我没有关,碰到了一个打斜的钢筋上,还有就小挂一下不明显。 3.雨刮器有下落有咯噔咯噔声音,还没仔细看,有时间再试一下。 以上就是提车半个月的体验,智能驾驶体验过一次,觉得还可以LCC,五一回来玩直接睡着了,一直跟车,车道保持,还是挺牛的,,nzp还没有找到开通的高速,下次在试一下自动泊车。目前就体验这么多,等我下次的体验分享。
首先我不是ET7车主,但长时间体验过ES8和ES6,再加上最近开理想L9比较多,所以会有对比,从这个角度出发,来聊聊我对于ET7的感受。 【最满意】 1、颜值和设计 外观时尚,不过应该是底盘电池太厚了,整体重心显得有些高;内饰的设计简约,建议买ET7的选择浅色内饰,清新! 2、动力线性 电门调校的不错,在电车里属于比较沉的,在舒适模式下,电门的软硬程度和我之前的F底盘的3系类似,没有像别的电车调校的特别轻很贼的感觉。 3、辅助驾驶 再告诉用辅助驾驶感受很不错,匝道、并入主路、提速以及变道这些操作都比较顺畅,且不会让人感觉突兀 【最不满意】 1、座椅硬 前后排座椅的软硬程度不一样,后排可以接受,但前排座椅真的太硬了,开俩小时屁股都疼了,这个和我同事开ES6的感觉一样;后排的座垫也有些短,腿部空间还很大,坐垫建议长一些。空悬都标配了,应该更舒适一些才对。 【续航】 简单的测了一下,走了50km的路,表现续航掉了71km,这个误差率我觉得还在我接受范围,毕竟是高速路。
【购车经历】 因为平时业务需要会经常跑高速,手头的帕萨特开了几年,越来越觉得跑高速底盘不够稳,也因商务应酬方面的需求,有了换车打算。去看过BBA的几款车,结合自己的预算和车型的对比,最终还是选择了我认为最具性价比的CT6。 【驾驶感受】 整体来说这款车的空间还是不错的,前排大屏是最亮眼的地方,朋友坐车就会问,这种大屏幕还很少见呢,设计得蛮好看的,有时候也会给他们演示一下放电视,9K的高清度的确很赞呀,提车这段时间以来坐过后排的家人朋友都说空间蛮大,座椅比较舒适,我们家5口人坐满完全不会觉得拥挤,除了后面中间的凸起有点碍事,其他还是足够的。后备箱的容量也还可以,我们搞广告公司的,偶尔也会放些物料,挺深能装。 【舒适性】 座椅蛮软和,跑高速不会觉得屁股膈应,我喜欢把腰脱撑到最大,开起来整个人轻松很多,门上面的调节比座椅上方便很多。这款后驱的底盘是真稳,车虽然大,真的好开,隔音效果也不错,跟上一辆车比起来,真的区别很大,打开音响几乎听不到胎噪。空调的制冷效果没得说,我一男的有时候都觉得冷,不知道你们有没有这个感觉啊? 【最满意】 因为是这个4s的第一个提CT6的客户,所以他们给我准备了比较隆重的交车仪式,还送了很多适用的小礼物,而且在朋友客户面前,每次说到第一个提车都很自豪。 【最不满意】 之前看过老款的CT6,后排还有遮阳帘,新款竟然取消了,是我出不起这个钱嘛。