点评车型:
2022款雷克萨斯ES 200 卓越版
4分“优秀”已经城市道路开了300公里,油耗一直稳定在八个油左右,有堵车,也使用空调,这个油耗已经很满意了,毕竟比我之前14款帕萨特要好。
动力的话,其实要比自己心里预期要好,可能在网上看到太多说这个车动力弱鸡的话了,就没有什么期待,反而觉得并没有那么夸张。当然从涡轮车换到2.0自吸多少会有点动力落差,上两千转后的声音也确实不好听。但是开起来的平顺感,还有悬挂过减速带的缓震柔韧度,真的让人觉得很舒服。就凭这个,我觉得自己的换车的感受是升级的。座椅也足够长,座椅柔软舒适,家人也对此感到满意,腿部空间也绝对够用。唯一要吐槽,我觉得后备箱空间还是小了点,而且座椅靠背不能放倒,这个确实要吐槽。
像功能配置上,要比德系车厚道多了,卓越版已经满足绝大部分人使用了,大部分功能我个人来说都不会去用,新款有了大屏和无线carplay对我来说够够的了。
【提车价格】
车价没优惠,购置税减半,上牌1000,保险不到一万,加装包2000(强生膜,折耳)落地32.3不到,现车,等了一周关单就提车了。个人觉得还是满意的
fhcmfovkd:天籁2.0,156马力加速超车一点问题没有,更何况雷克萨斯,说动力不够用的我真不知道他们是想要什么动力,城市道路就适合自然吸气的车,
goat440:配置比德系厚道,这话你怎么说出口的
用户4990508587446:雷克萨斯广东低调哥的标配。
1.从德系转战日系,一是情怀,二是想买个稳定省心。
23年12月初提车es200, 目前5800公里 交了定金马上就提车了 ,因为有现车 裸车价格22万左右 贷款5年 首付2成保险1万 ,购置税20000左右, 享受了购车置换补贴3000元, 落地24.85万 。送2年延保 电动折耳 太阳膜 汽车脚垫 行车记录仪。 砍价的技巧我觉得还是要看你的销售差不差业绩 ,如果你觉得你的销售不行 ,可以马上换一个 ,直接给她说一句 我今天看起了价格合适就能定 带着定金来的 ,已经对比了三家4s店 一定要说出是哪几家 ,让销售觉得你说的是真的 一定要让销售感觉你今天能订车, 这样谈价的几率就很大。
2.外观
20多万的es外观是我觉得很顶的 ,可能大街上bba太多了我已经审美疲劳了 ,第一次看到es就给我眼前一亮的感觉 ,车身狭长 然后内饰的双拼色也很好看 ,还有es按钮的设计很精致实用, 给人一种机械化的感觉这个还是因人而异吧每个人审美不一样。
3.颜色配置
es200卓越22款宝石蓝➕内饰茶博棕色
车子配置给我最大的亮点:就是屏幕对比老款升级了大屏幕, 还带clpy功能 ,听歌导航都很方便 对比以前小屏幕给人一种升级的感觉 。还有自适应巡航和L2辅助功能 ,这在bba的车上都是需要选装加配的。 唯一不足的就是空调ac没有关闭按钮,需要在车机里面去使用 这点很不方便。
4.es空间表现
本人身高180 :空间感对比之前的德系迈腾和奥迪还是差了一点 ,把座椅调到最低和靠背调到合适的空间的时候 ,头偶尔能碰到车顶 ,但是迈腾头离车顶还有2-3个手指的距离。然后就是感觉es的前挡风玻璃视野没有迈腾奥迪那么宽阔, 在a柱方面要差点空间感 ,差不多6-8厘米的感觉,但是es的座椅是我坐过最舒服的 ,尤其是后排 没有德系的座椅那么僵硬,开长途高速坐着腰没有那么酸,然后就是后备箱空间, 比迈腾小了很多。
都是车身接近4.9米的车, 后备箱迈腾随便放2-3个行李箱都够用 ,但是es后备箱我放了2个行李箱就不够了。
5.动力方面
人称公路闪电的es200动力173匹马力, 我那个迈腾的动力186匹马力好像是 。 但是因为发动机一个是自然吸气,一个是涡轮增压。 始终开着不如德系 比如红绿灯 es想要超车, 你踩油门起码要到3000转到4000转了, 从0到60码我觉得起码都要10多秒 ,抛开运动模式不谈 。但是迈腾可以做到起步1500-2000转就能很平稳的超车和起步, 然后就是高速上 对比的话 日系车高速给人有点轻的感觉 ,可能车子不如德系那么重 我开德系的时候跑高速很平稳 ,尤其是在130-140码的时候, 迈腾要比es突出很多 这个还是看个人需求把每个人驾驶感觉不一样。
6.操控
我觉得es不能谈操控感受这个问题,因为确实对比同级别的3系来说还是有点差距,只能说es代步很不错 油耗低,坐上这个车你不会想着开快车,在速度到100码你想超人的时候我个人觉得有点吃力,你需要猛踩油门,然后cvt变速箱换挡没有顿挫感,这点是德系比不了的,还有就是发动机噪音声音很大,尤其是加速超车的时候,发动机一直在吼叫,我个人不喜欢开快车还是看需求。
7.车机智能化感受
感觉这个人工智能很鸡肋,而且反应很慢,偶尔还会黑屏
有几次天气很冷的时候,本来在路上导航然后车机突然就黑屏了,后面自己又好了不知道是不是温度太低的原因导致的这算是es的通病把。
8.油耗表现
我很满意,因为是市区道路,加满一箱油320元 92号汽油 加满45升 如果路况好的情况可以跑到550公里。 路况不好跑500公里,一公里算下来6-7毛,我之前的迈腾和奥迪加满随随便便都是500元,还是95号汽油 而且一公里算下来差不多一块了,尤其是开高速从重庆开到贵州,就加了一箱油来回600-700公里,还剩了很多油。
很多车友回开着eco节能模式我告诉你只会更费油,因为是小马力拖着火车跑一个道理,不如就开普通模式 不信可以试一试。
优点
1.30多万es不怎么样但是25万的es是真的香而且对比同级别更保值
2.外观颜值无敌
3.保养免费
4.300快就能加满一箱油对比普通家庭不仅有排面而且还能省钱
缺点
1.车机黑屏人工智能很不理想
2.异响和发动机噪音 这个是通病
3.维修费用很高因为是进口车 零整比很高 所以能不发生事故尽量不发生事故不然很贬值
4.不带锁车自动折耳需要加装,还有就是后备箱空间小了一点
总结,人无完人 车也是这个道理,我只想开着自己从小喜欢的车载着家人 ,从小就喜欢雷克萨斯也算是完了自己的一个梦,为自己的情怕买单哪是公路闪电, 我也愿意,希望每个少年都能早点拥有自己心中的那个情怀。
文末圈主推荐加精
S上帝之手:日系车猪大肠一样的底盘 高速飘不是没原因的 没几个平整的
我是爸爸的小薇薇呀:我有点不理解,迈腾换到ES200你是咋想的?没有别的意思,纯粹好奇,因为这两个车价格相差不是很大啊,按我的理解是20来万的迈腾要换车也是换40万以上的车才对啊
小气篮:车机黑屏的问题我也有好多次