雷克萨斯ES2022款200 卓越版动力输出平顺值得买吗_雷克萨斯ES怎么样

点评车型: 2022款雷克萨斯ES 200 卓越版

4.4分“优秀”

6月初订的车，7月20号左右提车，本来想买豪华，误打误撞以为豪华购置税不减半结果头铁上了个卓越，然后加装电尾一脚踢，盲区监测，360，空气净化器，底盘装甲，全包围脚垫，2万＋，落地硬生生拉到34多点，什么都不加的话32拿下应该是没有问题的，驾驶将近1000公里，说说感受。 1.囊中羞涩，这个就不用再提了，初期的意向车型是200豪华和300卓越，别人买车加点预算，我买车相反，还不是因为穷嘛，不丢人😂。 2.说点准备买这个车的人所关心的。nvh表现真的算很优秀了。整体空间够用，我1.87，90kg，前排调整到最舒服的坐姿，后排刚好还能坐一个自己，这个建议自己去试一试。10年的新手司机了😋开车也比较佛系，也对比了34，3确认驾驶很好，4动力说实话太给了，很直接，座椅硬一点，对驾驶者来说很有吸引力，对应上面说的，我是比较佛系的，最终都pass了，因个人喜好所以C直接pass的，车都是好车，我喜欢稳重，更多考虑乘坐人的感受，所以动力弱一点也能接受，整体动力输出还是很舒服，也是丰田老车主，15年没修过😂，省心，所以最终还是选择了L。车机能接受，主要也是用用蓝牙，个人习惯"复古"一点的感觉，新款取消了的那个触摸控制我自己其实还比较喜欢，所以这个就看个人喜好吧，但确实跟目前绝大部分同级别车甚至低级别的车来比，落后，支持carlife。内饰我感觉从按键或者旋钮的阻尼感都非常细腻，车窗上下的感觉非常好，防夹也是做的很细腻，L2的自动驾驶高架高速都很好用，米其林的降噪胎也确实安静，这个要看运气了，只有到交车的时候才知道。有幸在倒车的时候体验过一次主动刹车，完全ok，速度高一点就不知道了。外观我觉得是加分项，所以不去多说了。 总结: 动力佛系但平顺。内饰设计细腻精致但偏古板。以市区工况为主目前油耗9.7，高架高速差不多7左右，吃92，4年10万公里免费保养，成本低，目前比我以前的荣放养车成本还要低。建议开车偏佛系，当然舍得给油动力也是足够用的，家用代步，这个价位更考虑乘坐者感受的市场人群去消费。 大家还有想问的我也可以给大家说说我自己对这个车的感受哦😝，防止踩雷。

点评车型: 2022款雷克萨斯ES 200 卓越版

4.3分“优秀”

发此贴仅为和车主之间讨论下一用车感受，互相交流心得。 先说这些年购车经历。第一辆练手是辆1.3自吸国产。第二辆韩系现代。第三辆奥迪A4。开A4这些年偶尔驾驶过日系车，体验感很不好，起步，颠簸，和高速行驶时车身发飘，尽管好几个相熟的修理厂老板闲谈时跟我说买车还是日系省心，德系五六年之后开始会陆续出现问题，但我心里对日系的超控是鄙视的。随着A4越来越频繁的故障，（修车钱倒不多，但有些间接性的故障不是一次两次就能修好的），渐渐的休烦了，一次偶然间和一个日本回国探亲的朋友闲聊，我说你们那边的日系就没有不发飘的？他回了我句，雷克萨斯。 看车是在十一月中旬，心仪的有辉昂，CT6和S90，由于本人是做个体的，时间很紧，况且当时沈阳疫情严重，也没机会去外地看车，接上父母第一站是丰田（当时交了格瑞维亚的诚意金，但父母不太同意买MPV，格瑞维亚又迟迟不上市），下高速第一家就是雷克萨斯，父母就提议先去看看，但我现交了诚意金，另外想看看亚洲龙，我觉得亚洲龙家用也够了，外观也可以，就直奔了丰田。但丰田销售的态度很一般，张嘴就是我这忙你自己看吧，我坐进了亚洲龙里只看了一眼，感觉内饰让我很失望，也没有了想继续了解的欲望。 刚一出门父亲又提议要去雷克萨斯，就在隔壁，心想看完再去大众和沃尔沃。首先得承认雷克萨斯的态度没得说，20年家里也买过宝马，但没有雷克萨斯这么周到，又是咖啡又是柠檬水的。当时我说要看es200，销售说展厅没有，让我看一下260和300h，外观内饰都一样。上车以后感觉很温馨，虽然没有奥迪的科技感和奔驰的豪华，但给我个人的感觉有一丝典雅，对内饰比较满意。紧接着销售安排了试驾。先说下乘坐舒适度，座椅柔软舒适度不错，由于一直听说这车动力不好，特意选了高架桥试驾，从起步到提速超车，给我的感觉还算可以，毕竟平时开2.0的也不会经常使劲踩，涡轮不启动也都差不多。但值得一提的是销售说雷克萨斯的优点是省心，舒适，安静，但我觉得声音要比我的奥迪大，我把这点也可销售说了，销售不太认同（随后走的时候换回奥迪品了一下，其实雷克萨斯要安静很多，但试驾的时候油门重，又没有涡轮，转数高了发动机的声音要比奥迪大很多）。 回到店内正好中午饭点，销售又安排了午饭，不得不说销售是真会办事，另外可能看出我是想多走几家，于是把助攻方向放在了父母身上。父母当时就想说要交钱。我说买车不是买菜呢，哪有走一家就交钱的，我还要看看辉昂CT6和S90呢（之前我妈也说看看沃尔沃），可是我妈说之前在路上见过雷克萨斯，觉得特别漂亮很喜欢，我爸觉得日系故障率低又省心，他们又都觉得坐着特别舒服，我想车虽然是自己开，但算是一家的车吧，父母的意愿要大于我的，况且试驾之后我也觉得不错，另外购置税减半只到年末，我平时又特别忙，于是另外几家也没去看就付了订金。没有加价，也没有优惠，送了不少无关痛痒的东西。 车是十一月末到店，由于我店里当时来了位阳性顾客，我被送去隔离，十二月八号才提车，给我配的米其林轮胎，算是一点小惊喜吧。 现在开了正好一个月，说一下具体的驾驶感受和优缺点。 先说优点吧，首先是舒适，座椅柔软适中，然后静音比较好，我平时开车喜欢放点轻音乐，油门又比较轻，几乎听不到什么声音。换挡平顺，提速减速和自动启停我几乎都感受不到，这点很满意。配置方面同价位的对比了BB A和凯迪拉克，S90，配置很高了。34C的辅助驾驶全都选配加钱，乱七八糟都加上的话都快够A6了。但S90配置应该也不错，而且全车隔音玻璃，雷克萨斯只有前面做了隔音玻璃。偏离预警车道保持全速自适应巡航用着很舒服，弯路时候会自己打方向盘，很神奇（家里的奥迪和宝马没有这些，开过几个好车也没去研究人家车上的功能）新款的换了12.3的大屏和carplay，本人对大屏无感，CarPlay很方便。方向盘电动调节，熄火启动自动伸缩，看起来高级很多。另外一些自动大灯，自动远近光之类的人性化功能也很多，这种大众化的功能就不一一列举了。最满意的还是驾驶感受，这些年一直看不上日系就是因为觉得日系车发飘，起步窜车，高速不稳，这些问题在雷克萨斯上揪没有了。减震方面也算满意吧，我个人喜欢减震软一点，这车感觉不如奥迪，但比我开过的奔驰和宝马要好些，可能奔驰和宝马更注重些超控，所以减震会硬一些，另外宝马的防爆胎可能也会给人感觉偏硬。由于还在磨合期，最高跑到115，目前没感受到胎噪和风噪，可能跟我平时听歌和配的米其林轮胎有点关系吧。 然后是缺点，第一要吐槽的不是动力（动力我会放在最后）而是发动机的噪音，我今天特意关掉音乐试了下，过了两千声音就有点大，并且这种不靠涡轮提速的想超车就只能靠转数，虽然我没踩过太狠，但从前两千的声音也能想象出三四千的声音会有多大，而且发动机发出的声音个人认为远没有之前的奥迪声音沉稳，动听。一直以来我觉得电车没有发动机的吼声就没有开车的感觉，但这车的发动机发出

点评车型: 2022款雷克萨斯ES 200 卓越版

4分“优秀”

已经城市道路开了300公里，油耗一直稳定在八个油左右，有堵车，也使用空调，这个油耗已经很满意了，毕竟比我之前14款帕萨特要好。 动力的话，其实要比自己心里预期要好，可能在网上看到太多说这个车动力弱鸡的话了，就没有什么期待，反而觉得并没有那么夸张。当然从涡轮车换到2.0自吸多少会有点动力落差，上两千转后的声音也确实不好听。但是开起来的平顺感，还有悬挂过减速带的缓震柔韧度，真的让人觉得很舒服。就凭这个，我觉得自己的换车的感受是升级的。座椅也足够长，座椅柔软舒适，家人也对此感到满意，腿部空间也绝对够用。唯一要吐槽，我觉得后备箱空间还是小了点，而且座椅靠背不能放倒，这个确实要吐槽。 像功能配置上，要比德系车厚道多了，卓越版已经满足绝大部分人使用了，大部分功能我个人来说都不会去用，新款有了大屏和无线carplay对我来说够够的了。 【提车价格】 车价没优惠，购置税减半，上牌1000，保险不到一万，加装包2000(强生膜，折耳）落地32.3不到，现车，等了一周关单就提车了。个人觉得还是满意的

点评车型: 2022款雷克萨斯ES 200 卓越版

4.1分“优秀”

买车之前也是考虑很久，比较了好几款的车，在30W这个价位，最终选择了雷克萨斯ES，而且很幸运赶上改卷升级，车机系统终于不是老年机了。 开车一个多月，很满足我的需求和预期，空间大，开车舒适，保养方便，价格OK，电动方向盘调节，车道辅助，全适应巡航。车道保持预警，我挺喜欢的，车道辅助、过弯辅助让我很惊喜，挺好用的。 市区里面开车，我现在油耗开到7.3L/100KM，感觉非常巴适。虽然每次车子刚发动，要预热会儿，否则转速很高，有噪音……但是市区里超车真的很简单，温度上来了，转速稳定了，加速很丝滑。车子肯定不是十全十美的，价位和体验，对我来说是相当的，买完不后悔。

点评车型: 2022款雷克萨斯ES 200 卓越版

3.9分“良好”

人生第一台车 【油耗】 不清楚 【舒适性】 加油的时候并没有太强劲，就有点平顺，肯踩油肯定有动力 【最不满意】 并没有多大的优惠我的是全款的29.8 【购车经历】 跟家里的舅父去买，突然发现他也并没有帮我谈多大的优惠－ 【驾驶感受】 就平顺，有时候会感觉有点顿挫 【维修成本】 停在停车场被人砸了三个凹陷，花了1200，修复好 【保养】 还没到首保就已经修了一次，真的脸黑 【销售态度】 销售真的好马虎，每次都忘记东西寄来寄去，麻烦

点评车型: 2022款雷克萨斯ES 200 卓越版

4.9分“优秀”

优点： 1.外形优雅，帅气 2.内饰精致，大面积皮质包裹，软塑料，拉丝面板，座椅乘坐舒适 3.静谧性好，米其林轮胎胎噪很小 4.加速平顺，悬架舒适 4.油耗低，可加92号油 5.配置在同价位豪华品牌中较高，有L2辅助驾驶 6.四年免费大小保养，省钱 缺点: 1.动力稍差，没有推背感 2.科技配置差，没有全液晶仪表盘，车机功能界面较为简陋，还好支持carplay 3.后排音响声音小，10个先锋音响，但怎么数也只有8个，加装马克文森价格太高，其他品牌几千就能加品牌音响 4.没有氛围灯，电尾门，抬头显示，自动雨刮，座椅通风 5.前排没有腿托，座椅比后排短20mm，对驾驶员腿部支撑稍差 外观很喜欢，除了动力稍差些，动力日常使用也没什么问题，其他问题无伤大雅，现在的价格很适合入手。

点评车型: 2022款雷克萨斯ES 200 卓越版

4.9分“优秀”

外观设计上简直没有对手，看惯了bba，雷克萨斯可以说是让人眼睛一亮。内饰方面，新款有了新的大屏幕后真的爽多了，可惜的是没有了cd，这个不地道。座椅是非常舒服的，小孩特别喜欢这个座椅，坐的特别舒服。配置是同级别中比较全面的，不用另外加钱加装，居中保持，自适应巡航，车道偏离等都有，这是很良心的。空间很大，后排也很舒服。对于驾驶感受这块来说，个人比较喜欢这种平顺的感觉，也觉得动力够用，我是比较满意的，过高低不平的地方避震很舒适。 新车才开了一两百公里，油耗在8个油左右，这是非常不错的表现，而且只要加92号油，这个是太良心了。个人开车习惯很好，所以我想做完首保后，我觉得油耗到7也没问题。 购车的时候大家一定要多跑跑，不要只去一个地方，多去几个店多谈谈，不要着急，不然容易被坑。 还有千万不要听网上的喷子说的话，一定要自己去试驾，你会发现雷克萨斯远比想象的舒适。

点评车型: 2022款雷克萨斯ES 200 卓越版

4.3分“优秀”

【油耗】 我现在开了400公里，开到了7.9 【舒适性】 很舒服座椅的包裹性很强，我是个很不喜欢开车的人，但是这个车开着很舒服不累，腰也不累 【最不满意】 这个动力确实要弱一点，但是我感觉他是平顺加速的，不是涡轮增压那种一下速度上来的 【购车经历】 这车现在挺火的，销售还可以吧，就是给我送的一些赠品一般 【驾驶感受】 很平顺

点评车型: 2022款雷克萨斯ES 200 卓越版

4.6分“优秀”

首先这是我的第一辆车，然后开起来很平顺，然后起步确实有点慢，但是不影响。内饰我也比较喜欢，后排空间也很大。唯一后悔的就是没有上300h。

点评车型: 2022款雷克萨斯ES 200 卓越版

4.2分“优秀”

白外棕内，现车坐标浙江，送了终身保养，脚垫，记录仪，窗户膜，升窗啥的，落地30个 提车就上了高速，后段加速真的没力，光叫不动，油耗很友好，自适应巡航很好用，CarPlay也是 配置方面，不算很多，但都是平时用的到的，也完全够用 外观几乎没挑剔，内饰的各种阻尼感，氛围什么，豪华感拉满，坐着很舒服，这种舒适感是其他同级别都给不了的，对比过捷豹xfl，凯迪拉克ct6，红旗h9，最后还是选择了es200，感觉除了动力没有什么比他们差的，当然还是价格给力?? 车身还是比较长的，没啥操控，不是很好开，动力方面没啥激动的，再就是换挡平顺什么的，毕竟是cvt，很舒服 总结就是：舒服，省油