动力一般,比ES200强点,外观很漂亮,一眼你就会爱上它。内饰比较中庸。不错的选择
【油耗】
因为经常跑高速,综合油耗6.5L/百公里,相对比较省油了。
【舒适性】
舒适型没得说,空间够大,因为本人开车比较佛系,不喜欢激烈驾驶,另外奔四的年龄了,要当一个好司机了。
【最不满意】
一如既往的加价,延保和龙膜一共加价23000元,总体来讲还算可以,因为是现车,等了一个星期就提车了。
【购车经历】
本人英斯派换的ES260,没什么纠结的,因为本人从事汽车道路救援行业,对车辆有非常专业的直观感受。BBA根本就不会考虑,感觉开BBA的不是暴发户就是傻缺。
【提车价格】
裸车35.09万,加价2.3万,购置税3万多,保险1万2,上牌2000,落地将近42万。
【驾驶感受】
动力充沛,没有发现网上关于8AT变速箱顿挫的问题,隔音非常棒!
【保养】
目前还没有首保,不过雷克萨斯的售后服务不需要担心,要钱的一概不要,赠送8年免费保养,足够了!
【乘坐体验】
很舒适!
【销售态度】
一般,几年前就去看过雷克萨斯,因为不懂,为了一句是全独立悬挂的不?就不搭理我了。前几年也去看过,也是爱搭不理。这次购车觉得销售态度还算可以,但是有点配不上雷克萨斯的招牌。
青岛小凯说车:稍微懂点车的都会买260
用户3036142676737:准备入手,es260加1.5万装潢,落地41w怎么样
海稻大海稻:我也是18款雅阁燃油版,准备换ES,但是到底换ES260还是ES300h在思考中
从X4换到ES260,ES260的空间大,坐起来很舒服,主要用来公司商务接待,黑色稳重一点。开起来很舒服,不过没有激情。车机没有任何优点,连carplay都没有。唯一的优点可能就是手机解锁后可以直接点火,不需要带钥匙。
用户4818500283425:什么价格
云龙AQTV:我是15年x3刚换了300h,x3小毛病太多了,据说还都是通病,修烦了
1031386867:同款内饰
颜值无与伦比,尤其超音速石英白色,阳光下绝了,秋山栗色与众不同,内饰做工精益求精,配置一般,尤其轮胎太窄,没有CarPlay,空间满足我没有问题,座椅很舒服,尤其长途驾驶非常满意,2.5匹配8at高速巡航表现优秀
首先就是外观,作为中期改款车型,雷克萨斯ES外观还是有一定的调整,纺锤前脸细节有一定调整增加了L型横纹设计,立体感更强,大灯组也有了调整,造型更加锐利简洁,比老款更符合当下车市审美。侧面是低重心宽轮距的比例,腰线设计的非常灵动,配合银色的轮毂,整体就非常的精致了。尾部的尾灯做了一个熏黑的处理,下方采用了隐藏式的排气布局,给人一种很稳重的感觉。
内饰也有调整,最明显的就是增加了木纹饰条,贯穿镀铬饰条装饰取消,空调面板分隔设计取消,其余变化就比较费眼睛,基本上看不太出区别,中控台造型样式整体没有大的变动。配置也有一定调整,中控显示屏从普通液晶屏变成了触控液晶屏,后后方移动了一点,并且向驾驶员侧偏向,更方便驾驶员操作,外后视镜增加了自动防眩目功能。乘坐空间还算是充裕的,后排乘坐腿部空间还能剩余两拳半的距离,座椅宽大柔软,只刷头顶的天窗只有驾驶位能够享受的到,乘坐整体来说是比较舒适的。
感觉还可以,特别是中段加速,起步也还行,但响应没那么强。反正日常使用完全够用。8at是王道。操控感挺强的,刹车是我喜欢的线性的感觉。油耗方面,油耗是真的省,我开车算暴力了,市区才7到8个油。
驾驶的舒适感,开起来真的很舒服,而且很轻松,不笨重,有点小高级的感觉。动力我觉得完全够了,提速响应还可以,特别是中段加速,感觉轻给油就有响应。外观很帅,内饰有细节,最最主要的是过坎的时候真的很舒服。前期花大钱,后期花小钱。又省油,性价比还是挺高的。
手机用户62850609697:市区9.2个油,高速7.6个油,我开的最低的时候是去新疆油耗6.8至7个
用户9936439641374:是不是轮上马力90?