【购车经历】
之前家里的车是蒙迪欧致胜顶配2.0t运动版,开了十年时间后出现了各种小毛病,为了省心决定换车。购车追求的主要还是省油省心,因此最开始看了纯电车和增程式车。但后来因为小区安装不了充电桩问题加上会有自驾出游的情况还是准备换油车。由于上一辆是轿车,所以之前看的都是suv,看了皇冠陆放顶配7座,奔驰的glc,理想one,新出的问界。后来因为6座7座不适合咱们三口之家,问界又有点小,奔驰太高调加上后期成本高都放弃了。后面来到了雷克萨斯4s店也先是盯准了Rx300,家里人也被雷克萨斯全系纯进口的品质打动,还特别喜欢Rx300后排中间没有那个大股包,但由于对混动的省油的执念再次转向了es300h这款轿车,试驾后舒适性和适应性也比suv要好很多。正好当时店里面有嘉年华活动还有现车所以准备好好谈一谈。
【提车价格】
不知道自己会不会是车友里的大冤种,按揭落地价43w➕算上按揭两年后可还完利息要快46w了,价格里包含1.2w保险,1.38w装潢(装潢挺丰富的,把标配没有的基本上都配上去了)还送了10年25w公里的保修保养,后面二手车置换4s店补贴了5000,还送了5000油卡和1000京东卡
【驾驶感受】
车开的很平顺四平八稳的,低速时纯电模式非常的平滑,乘坐时可以说根本感觉不到路面,率震效果特别好。车载音响效果也不错,重低音效果很好,但是感觉后排声音会比前排声音小一些。还有驾驶时发动机介入时噪音较大,每次一提速就能听到到发动机转速变快加大的声音,会有廉价感。再是动力方面,可能是因为自吸的原因,并没有涡轮增压那种较快的动力反应,本人开车比较猛,从2.0t换到2.5l,感觉开车都佛系了很多?
【油耗】
油耗是最满意的一点,算是同级别车型里油耗最低的,目前控制在4.8l上下,堵车车多时都会切换到eco模式
【舒适性】
车辆的地盘调教的非常好,舒适性没得说,座椅非常软,乘坐时每每坐在后排都想打瞌睡。前两天乘坐了朋友的混动亚洲龙,之前看好多人评价es是换壳亚洲龙,虽然三大件没差,但乘坐感受简直不能比。亚洲龙不论内饰用料,座椅舒适度,底盘率震程度,胎噪隔音都比es差一大截。就好比一份做工一样宫保鸡丁,你在普通餐厅和高档餐厅吃肯定有差距的。或许大多数喷子都没有真正试乘试驾过两款车就听其他人在那儿胡说八道就妄下定论。
【最满意】
这台车也是遵循了自己购车时的初心,省油省心,基本上后期花费是0成本,如果是有这个想法的车主是很值得入手的,其次是整车颜值和舒适程度都很满意。
【最不满意】
最不满意的当然是车机系统,太老旧了,因为本人也是从纯电车看下来的,这么一比较起来,车机系统跟纯电车真的没法比。本人苹果手机根本连不上carlife,华为手机也仅支持有线连接,连上carlife 又不能用蓝牙音乐,很鸡肋很鸡肋
mr聂666:300H才是雷克萨斯的精髓
24scientist:跟车主一样,蒙迪欧换300h
冷夜里看雪飘过:自吸的动力反应不应该比涡轮响应迅速吗
点评车型:
2021款雷克萨斯ES 300h 卓越版
4分“优秀”实际提车是2020年,太懒了,一直没写,补一下
外观最喜欢
内饰简洁,略显老气,能接受
配置一般,在4s加装了自动折耳,360加装的分辨率低,远程,电尾
空间不奢侈,但足够用
驾驶感受,动力响应快,没有顿挫,底盘好,各种方向没有余震,转向手感好,低速轻,高速沉稳,唯一的问题就是刹车脚感不好,电制动机械制动衔接不顺,这应该是这个车最大的问题,不过开开我是适应了
可靠性还行,开了快两年了,没啥大问题,但是也不用神话雷车,不知道是因为加装的问题,主驾驶位附近之前又出现异响,很小声,而且不定期出现,后来找4s搞了两次,没发现问题在哪,没在意,现在竟然自己好了
2万多公里,现在5.2升油,买了两年,玻璃水都没加过,4s保养全部搞定,自己掏腰包是有次爆胎了,途虎搞了个胎
第一辆车,一开始刮一下跟心疼,后面无所谓了
就这样
海量3:马力多少匹
陈柏心心心:卧槽。日本车居然也要去修理厂。太夸张了。
才高八斗蜻蜓cvZ:早上看到一个雷,火的一比,绿灯都5S了还在那爬,就为省那点油
外观绝对没有槽点,个人认为比56e更有一种和谐之美,内饰第一眼很拉胯,但越看越有味道,属于第三眼美女,质感也是很不错的,配置就很一般了,进口车身份的溢价还是比较高的,性价比自然比同级的车低了。空间表现还不错,近五米的车身有这样的空间表现很优秀,太大了不灵活不好停车,es的大小刚刚好。驾驶感受就是这是台完全舒适型取向的车,性能就别太在意了,动力很普通,es300h因为前段是电机驱动,起步跟电车一样,绝对够快,但后段2000转以上就动力不足了,发动机介入声明显,油门由eco踩到poWer后发动机声嘶力竭,又吵又不好听,但每一种车都不是完美的,es就是为舒适而生的,底盘扎实,滤震优秀,座椅同级最舒服,追求动力性能那es真不是你的菜,如果十年前年轻气盛的我绝对不会选es,现在的我早已过了那个年少轻狂的时代,就要跨入不惑之年,es也比较契合现在的自己了,总之,选择雷克萨斯es300h不后悔
es车圈监督员:又一个迷之自信,跟56e做对比的。老老实实的对比34c吧
K958389Z:拍的不错有变色龙的感觉
用户3667453271542:你这个银色是原车的还是贴的?感觉跟原车不一样
外观:这个是真的帅,同级别这么帅的不多
内饰:能触及到的基本上都是软的,虽然不是太好看,但是很耐看。
配置:基本满足我的使用,但是这个价格没有自动雨刮,没有座椅记忆,就很伤。
空间:挺大的,完全满足使用。
操控:一般,侧倾控制的不好,底盘比较软,所以操控什么的,这个车,勉强够用。
动力:能够满足我日常使用,平顺性很好,就是急加速还是会有一点迟滞,但是没有涡轮增压的迟滞那么严重。
舒适性:坐着是真的舒服,久坐一点都不累,比以前的车舒服多了。
贵阳卖钢材的小伙子:楼主全部落地去到了多少?
用户8313142614300:请问落地多少钱?
颜值不用说,空间也够用,内饰平平无奇,没有什么突出的地方,但是驾驶感受还是挺好的,油电混合的车型提速还可以,主要是配置,说不好听点真的还没十万块钱的国产车功能多。
用户6138901667757:亲,请问落地价格多少
孜孜不疲:十万的奇瑞还能对前面路况拍照 太强了
油耗比较满意,乘坐和驾驶感受也非常棒。就是要加价🌝🌝。总体来说还不错。但是我是奔着后期省心六年免费保养保修去的,不然全款落地43.7万的价格可以提一辆45动力款的a6它不香嘛。缺点就是它的车里很拉胯,最不满意它的屏幕
开君越耍沙漠太开心了:我看直播,每个4s店都说不加价不加价,到现场就是,加价爱买不买
EsPioneer:好大一束花,你这个仪式感满满的
【油耗】
不开空调5左右,夏天开空调5.5以下
【舒适性】
个人觉得还不错,自驾云南,来回7500公里,一个人开,评论每天行驶600-700公里,全程没有特别不适的感觉
【维修成本】
行驶.两年半,无自费维修,唯一一次,被人撞我,对方承担
用户3961580703569:我的怎么开都是4.7……上不去,也下不来
K958389Z:油耗正常开的里程数越多越划算
用户2801093481590:这是超音速钛银色吗