【油耗】
综合油耗5.2,市区比高速省油。
【舒适性】
非常安静,车内氛围很温馨。
【最不满意】
购车需要加价,等车时间长,很多实用的配置没有,比如抬头显示,无线充电。从赣州跑到南昌订车竟然没有交车仪式,这点给南昌深蓝之凌差评。
【购车经历】
ES买来是给媳妇开的,我自己开的18款凯美瑞,等车的那段时间我自己也怀疑怎么会买两台一样的车,这两天仔细的感受了雷克萨斯,两辆车的底盘感觉确实像(个人观点:凯美瑞的底盘质感本身就超过了很多同级别的车型,我试驾5系E级感觉比凯美瑞好不了多少)其他任何感受,触碰到的每一个地方,都会觉得ES值得比凯美瑞贵一倍的价格。这个价格区间我觉得最完美的是5系,但是5系太张扬了,所以我退订5系定了ES,我并不认为ES和5系E级是同一个级别,价格区间,产品定位,客户群体都不一样,当然ES300H也绝不屈于和3系C级同一级别
【提车价格】
丰田置换可以补贴6K,落地价没超过43。值得这个价,但不理解加价。
【驾驶感受】
非常治愈,路怒症明显改善了??丝般顺滑,起步相当轻快,很适合在城市道路驾驶,正常驾驶并不会比BBA慢。
【乘坐体验】
后排感受没有高级感。前排还行。
【最满意】
试驾ES的前一天试驾了朋友的飞驰,不得不说丰田THS混动技术的顺滑感比宾利差不太多。还有就是在当下油价变态的时候,开这么省油的车真的能省不少钱。
【销售态度】
我给十分,因为给九分销售拿不到提成,口罩时代多一份体谅吧。
明明1839385:天地良心,为啥ES算中大型车,俺的阿瓦隆才是个中型车
音符随风摇曳:看来我的🐶💩运还行,现车下单提车手续两周开回家了
用户6940235537590:加价了多少 我们这边统一2万 5.3油耗的路过
车之美-内外兼修,动静相宜
2022年1月22日,终于提到了心爱的宝蓝色ES 300h。车子在静止状态的时候,在旁边观察它就会感觉车身散发的气质给人感觉十分凌厉,给人感觉在召唤你驾驭它飞驰,是为静中之动;但当你坐进车内后,车内的内装氛围,行驶的路感,静谧的NVH表现,舒适的座椅,品质还不错的先锋音响,等等元素,将人一把从纷繁的世俗中脱拽出来,将你安放在只有你自己的身体和内心存在的空间。当下的时间与空间完全属于自己,你可以彻底地放松,享受这份孤与独,是为动中之静。这种阴阳转换的和谐体验恐怕只能在东方文化下生长起来的产品中才能提供。好比西方的搏击术刚猛直接,雷霆万钧,东方的太极中庸柔美,四两千斤,处处恰到好处。不多一分多余,也不少一分必须。西方的女人火辣性感,让人一眼看了就血脉膨胀;东方的女人宁静温柔,让人一眼看了就想一生厮守。
车主之美-有舍有得,心无旁骛
网上不少人称ES为“老头乐”,很多人觉得是贬义。在我看来,事上很多事情,真的需要人生有所经历,有所感悟后才能体会。所以ES的低调,沉稳,无争的气质正谙合了对人生有所积累的一群人,他们更在乎自己的工作、家庭、生活;不会把时间花费在网络上和人争辩对错。因为无所谓对错,只有适合不适合,缘分到了自然能懂,无需多言。雷克萨斯车主都有分别心,知道自己想要的是什么,不需要的是什么;网上的雷黑不能毁其誉,雷吹亦无法过其欲,一切都在自己心中,风轻云淡,明明白白。如果您还年轻,而又拥有一辆ES,那么恭喜你,你一定能从ES身上学习到务实,稳重,包容,谦逊,敬畏等东方文化底蕴下的美德。如果您开的是300H行政,那无需问您年纪,出处,我闭眼叫您一声大哥,准没错!
进口大众途锐阿耿:有文采有眼光的人不光买对了车还选对了老婆
亚洲大根哥:这美女有男朋友没
雨中狂飙601:恭喜提车,看中网是老款的
很平衡的一款车,动力还算够用,直线加速跟带涡轮的差距很大,内饰做工挺好,尤其是座椅,美观度和质感都不错,尽管是仿皮的。但是过于老旧,屏幕简单,分辨率低,显示效果极差,连carplay都不舍得装,没有仪表自定义显示功能,中控简直是功能拉胯,即使升级了触摸功能,效果也是特别差,简直就像是诺基亚时代的产物,触摸板也不是很好用,我不知道那些说用习惯了的人是一种什么心态,BBA在这个级别的车上基本上都有氛围灯了,es居然没有。都2021年了,这个车也没有配个电子档把。整车滤震效果很好,隔音也很给力,但隔音玻璃只给了前面。整体就是个偏舒适的小车,节能省油,我觉得适合家用,但是这个价格有点高。追求高性能,面子的人千万不要买。都说es就是换了壳亚洲龙,但做工用料,底盘质感,我认为是亚洲龙没法比的
Wing2301:车机确实很一般,但我觉得触控板其实挺好用,没什么心不心态!况且功能这东西,来来去去还不是听歌和导航,根本不需要那么复杂!最大的问题我觉得是没有CarPlay,要自己装盒子!
用户53547135614:落地多少
追时空:不加价就好了
点评车型:
2021款雷克萨斯ES 300h 卓越版
4分“优秀”ES300卓越黑2021款,2021年12月中提车,原价+2.4万(原装膜,脚垫,后备箱电子关闭,底盘装甲,4年10万公里普通保养延保),落地44+。定车到等车半个月,途观置换车。
B级车里尺寸外观优良,内饰中庸,电子系统配饰一般没有国产合资车优秀。物理按键个人喜欢。座椅柔软度不错,长途千把公里不累人。
由于年终,用车较多,目前行驶三千多公里,高速市区各对半。杭州坐标,市区综合油耗5.7,高速5.3。油耗表现满意不挑油品。
行驶感受:低速静音一流,高速各种风噪胎噪噪音就起来了,路过沙子路段飞沙走石声音就有点受不了,少了后排双层玻璃可能有影响。高速不飘,稳重。L2巡航车距保持辅助等也恰到好处。先锋只有10扬声器音质音品比较一般,蓝牙和好点的CD效果差异不大。
用车总体满意,4S店服务一般(可能。没选好店)。
舒适性和静谧性是值得一赞,油耗是非常十分友善!很适合在高速驰骋,省油平稳,没有搓顿,就是不能播放视频有点儿欠缺。