说起豪华品牌,很多人会想到德系三强的BBA,往往会忽略日系三大豪华品牌雷克萨斯、讴歌和英菲尼迪,但从知名度和认可度来讲,雷克萨斯就要比其它两位做的更成功一些。车主这台2020款 雷克萨斯ES 300h 臻享版入手6个月,开了3000公里。
其中雷克萨斯ES作为家族中最成功、最畅销的车型之一,豪华、舒适、优雅早已成为它在中大型轿车里的代名词。
雷克萨斯ES 300h外观设计在同级别车型中算高颜值的了,动感、年轻、运动的架势很足。中网采用这一代标志性的瀑式格栅,那种编织型格栅更有气场。前面三颗矩阵式LED大灯在开启时,把远光调到自动远光的功能,大灯在切换远近光,会有一个逐渐变远的感觉,雷克萨斯竟然能把大灯都玩的这么优雅,我喜欢。
侧面到尾部的线条,整体看上去也是非常柔美。并且在后备厢上方还有一个小小的鸭尾,其实我觉得ES 300h车型可以把这个鸭尾取消,让尾部整体有一点溜背感会显得更豪华一些。
内饰上,大面积皮革包裹,档次感和豪华感必须在线。这台车多了膝部气囊。同时并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助。而且这车有一个可以提升车主素质,不会晃到其他人的自适应远近光。
ES 300h采用了来自丰田代号A25B-FKS的2.5L阿特金森循环自然吸气发动机最大功率131kW(178Ps)/5700rpm,最大扭矩221N·m/3600-5200rpm。此外同样位于车辆前桥的电动机还拥有88kW的最大功率和202N·m的最大扭矩,而整套混合动力系统的综合功率则达到160kW,搭配使用E-CVT变速箱,燃油经济性上也十分突出,百公里实测油耗为4.2L左右。
缺点:优惠活动少,动力性、操控性较弱
如果用一个词形容ES 300h,恐怕是并不容易的一件事。对于雷克萨斯而言,ES300h是一个集大成者,在外观美学,内饰格调、驰骋动力等等方面,尽显新境。尽管称之为新境,但在ES 300h的身上,依然可见其对于家族元素的保留、对于前卫理念的探索、对于更环保和刚强动力的追求。
雷克萨斯作为这几年异军突起的一款豪华品牌,它的表现惊艳了很多消费者。其实很多人并不知道,在六七年前雷克萨斯还是一款没有太多人问津的品牌,雷克萨斯ES车型即使打了八折,购买的消费者依然少。但是这几年它的表现相信小伙伴们也看到了,ES不加价是不可能提车的,甚至因为垄断问题还被狠狠地罚了一大笔款。那么这款ES的表现到底如何呢?是真的有实力还是被人们过于神化了?今天我就选取这款2020款 300h 臻享版来给大家分析一下性价比。首先这辆车子的指导价为39.6万元,购置费35044元,上牌2000元,保险费9000元,加价15000元,所以这款车子全部落地的价格总计为457000元。这辆ES提供终身免费保养,但是机油品质较为一般,一般是需要额外加钱保养的。不过很多人并不清楚,这也是雷克萨斯ES的最大卖点之一。
【优点】
雷克萨斯ES的外观设计得确实非常的凶狠,也很动感,年轻人应该是特别容易接受的。仿锥体的进气中网匹配上两侧鹰眼造型的犀利大灯,前脸的视觉冲击力我觉得营造的是比较理想的。进气中网内部的银色饰条形成了向中间拥挤的曲线造型,让整个车头看起来更加的尖锐。车型的侧面看起来比较修长,镀铬饰条的融入以及熏黑的是反光镜,看起来特别的商务,但又有一些野性。车尾的设计运动感满满,大运动尾翼配备上贯穿式的镀铬饰条,营造出了运动悍将的感觉。两侧尾灯的内部采用了三条点阵式的led光源,时尚感营造得还是相当理想的。但是想要霸气的小伙伴们可能并不太喜欢资料车型的尾部,因为它采用了隐藏式的排气管,看起来有些文质彬彬,并不是特别的凶悍。
内饰的设计采用了较多的软性材质以及皮质材质,乘坐的舒适体验特别的优秀。它的中控台使用了八英寸的普通液晶屏,分辨率并不是很高清。而行车电脑屏则采用的是七英寸的高清彩色仪表盘,清晰度还是很不错的。内饰的用料,视觉上让人看得相当的舒适,按键以及旋钮的手感用起来都很不错。
动力搭载的是2.5L自然吸气加电机的双擎版本,这套动力系统也是这辆雷克萨斯ES的灵魂所在,与之匹配的是E-CVT无级变速箱。这辆车子开起来非常的平稳,加速性也特别理想,而且驾驶起来静谧性出色。这款车子的百公里油耗仅仅只有4.2升,成功解决了低油耗,强动力的矛盾点。车身的平稳性以及静谧性使得乘坐在这款车内特别的舒适。
【缺点】
这辆车子的车载交互系统真的是比较low,不仅使用起来很复杂,而且分辨率也不高清,感觉是五年前的电子产物。
车子的操控性较为一般,很多人说日系车子驾驶起来没有太多的操控性,其实也包括这款ES车型。它给我的感觉没有宝马5系那种运动感,开起来不温不火,比较适合慢性子。
它的车身比较长,达到了4975mm,但是底盘又太低了,所以存在了较大的视觉盲区,会很容易刮蹭底盘,而且维修费用非常的高昂。
总结:如果单单从性价比角度来衡量这辆ES车型,我觉得很一般。但是当它被贴上雷克萨斯的车标,以及加上雷克萨斯经久耐用的好口碑,这一切就不一样了。
周成1715:真正的雷车其实就是只有一款LS,其他的都不是
JarvenLiang:还好你们开放得晚,没见过什么世面,我20年前就坐亲戚的凌志了
eliza21324:扯淡了吧 6年前雷克萨斯也不打折 哪来的八折那张嘴就来