点评车型: 2020款雷克萨斯ES 200 豪华版 国VI
【费用】2020款 200 豪华版 国VI,裸车价是30.9万,加上27345元,车船税480元,上牌费500元,保险1万左右,全款落地价是34.8万左右。 【空间】车身尺寸分别为4975*1866*1447mm,车内空间比较宽敞,本人身高1米78乘坐前排驾驶位,头部空间约有一拳左右,后排腿部空间约有两拳一指左右,乘坐间距也比较宽,满载状态下不会显得特别拥挤。让我不是很满意的是,车内储物空间比较少,搭配独立空调出风口,实用性比较强。座椅采用皮质包裹,质感还算不错,对腿部和腰部有不错的支撑性,长途乘坐舒适性还行。 【隔音】隔音水平在这个级别中应该是比较上游的表现,当我把车速提升到100km/h左右时,车内传来的噪音也被抑制的很好,而且几乎听不到风噪和胎噪的声音,只能听到机舱内传来的发动机的噪音,这也和它自身的小排量有关,所以不成问题。 【底盘和转向】在底盘舒适性方面并没有我想象的那么硬,过减速带以及小的颠簸,对回弹的处理非常的干脆,甚至给到我一些高级感。而且悬挂的结构刚性提升后,带给了底盘很紧致的感觉,不会那么松散。这对于操控来说是非常好的,在过弯的时候这种感受很明显。转向精准是我印象比较深刻的点,基本上就是指哪打哪,同时车辆对转向的侧倾抑制也比较到位。但是它对车身姿态的控制我觉得非常的出色的。悬挂支撑很到位,轮胎抓地力表现也很出色,会让你很有信心地去快速的过弯。 【动力】搭载2.0L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱,最大输出173匹马力,市区驾驶拥有较强的平顺性,起步较为轻快,升挡较为积极。不过在拥堵的上坡路段跟车,动力显得有些吃力。高速路段驾驶,CVT变速箱能发挥出较大优势,虽然加速感不及涡轮增压发动机来得强,但深踩油门还是可以输出不错的动力值。目前在国道路段驾驶居多,油耗表现还比较满意,百公里油耗大约在5.7L左右,开空调的情况下,油耗达到7.3L。高速路段跑的不是很经常最低油耗为6.2L。 总的来说,个人觉得雷克萨斯ES各方面表现还不错,在同级别车型中占有一定优势,是一款值得推荐的家用车型。
冬季5586:卓越的我落地都34.6了