点评车型: 2020款雷克萨斯ES 200 豪华版 国VI
2020款 雷克萨斯ES 200 动力方面,城市用车足够,高速用车吃力。60km/h以下中低速行驶时,感到轻快够用,60~100km/h中速行驶能感到了动力略有不足,超过100km/h时,即便转速顶着红区,加速能力也不理想,10.66秒的零百加速成绩在同级别车中并不理想。cvt变速箱响应迅速,逻辑合理,但低速行驶时会有顿挫感。相对来说,如果对动力有要求的话,会建议不要考虑ES的车了 舒适性应该算是雷克萨斯ES的一大亮点了,柔软的减震调校面对颠簸路段时,持续吸收小振动,一次性过滤大振动,表现优秀,具有很高的舒适度,底盘的高级感和厚重感被完美的展现了出来。转向调校柔顺舒适,指向性和信息传递精准,整体开起来很轻松。隔音不算很优秀,但是比上一代还是稍微好点,尤其是在路噪的控制上,柔软的悬架在面对麋鹿测试时并不理想,车身姿态极其夸张,好在精准的转向和电子辅助系统的及时介入有效的控制住了车尾的走势,最终成绩为68km/h,在同级别中表现很一般。 其实从售价来看,这款车的性价比不算高,如果说,只是想要一个省心的代步工具的话,也可以冲着雷克萨斯的服务考虑一下。
大老王3776:加速不足我不理解是什么意思你是跑赛道还是父子局飙车的?我m5给你开我开捷达你也跑不过我
南明822:不知道你怎么测的。高速跑140很轻松啊
海:买了什么价格