点评车型: 2017款雷克萨斯ES 300h Mark Levinson舒适版
在网上看了3个多月的评测,从奔驰E到富豪,最后直接到4S店看车,试驾完结束就下定了。如今用车第四个年头,做个小评和建议吧。 1.关于行驶方面,用到现在车行驶素质依旧很好,几个模式区分很清晰,eco很软响应很慢,运动模式响应很快,方向盘也跟着变沉。所有模式加速很线性,也没有什么推背感,只有运动模式加手排才有驾驶感。电机除了启动充电时声音一阵子很吵,其他时间都非常安静,用电开非常安静平顺。 2.关于用车成本,平均油耗0.36-0.55每公里。冬天不开空调5个油,夏季开空调5.8左右,可以加92汽油。我长期加石化的油,满箱可以跑850-1050公里。6年15万公里免费保养。除了一些特殊保养要自费几百,其他没花过钱。换过两个轮胎,网购到轮胎店装的1300。是极度居家过日子的车。 3.内饰空间,全车7成都是软材料,比较细腻温和。 前后排空间都比较宽敞,坐起来舒服,就是当时被销售忽悠了买了舒适版,本想买有通风加热的版本的,毕竟广东夏季太难受了。因为混动电池的原因无法放倒后排座椅,后备箱只是刚好够用,大概400升左右。没有什么高科技的配置,但实用功能齐全,不是智能车机但显示清晰。 4.其他:车的所有问题4S会帮你处理好,用起来没有任何问题,最喜欢自己一个人坐在车里静静地听音乐,享受音响带来的美好。 ES300H伴随我从贷款到结束,项目一个又一个地完成,从赚钱到亏本破产再到重新开始,我开着它已经跑了近8万公里的路,见证每一个日出日落,从黑夜到白天,已经有了人和车的感情,也会随我从容地见证每一处的繁华。
宇宙无敌神车迪:雷车就是舒服,简简单单,安安稳稳
喜欢日系也喜欢德系:es300好车,es200妥妥的移动路障
翠宝宝的宝宝:唯一不好的是这个马克莱文森是阉割版