当初看中这个车也是一个机缘巧合,可能就是缘分吧,朋友本来是带我去看奥迪A4,结果在车海茫茫中一眼望去看中了这一抹红色。最初对这个车其实并不了解,后来在朋友的介绍下知道它是V6,然后还带马克音响,电动座椅加热等等吸引了我,它提速并不算很快,7.7秒破百,线性加速,驾驶起来给人一种很舒适的感觉,没有那种推背的感觉,但是又能轻而易举的超车,买回来之后就感觉爱不释手了,之前的那一辆手动挡从此就成为陌路,哈哈,这算不算是喜新厌旧呢?目前跑了31万多公里了,除了发动机有点烧机油,其他没有任何毛病,现在基本没做什么保养,机油烧完了就加,我并不是不爱惜它,因为它真的很省心,我平时也算暴力驾驶了,基本起步都是地板油,油耗也只有7个多吧,买这车之前还担心3.0排量的很烧油,怕养不起,结果出乎我的意料了。改了前脸,看起来不像零几年的车吧,动力方面刷了二阶,已经达到300匹左右,起步6秒左右破百,容易打滑,这个车的最大乐趣就是后驱,稍微加点油就能漂移,建议新手别轻易尝试,其次就是它的空间,后排确实有点小,不过在其他方面的优异表现来说这都不算事,之前的老车,真的是情怀啊!!!
凉风更凉:3.0,地板油,油耗7个
热闹百香果EJ:兄弟7个油 你是下来推的吗?大家都是12左右。
歌洛瑞娅:06款is300,极品飞车9黑名单第14名的座驾
外观非常耐看,甚至可以说越看越好看,前脸很有攻击性,尾灯识别度也不错,内饰在当初是不错的,现在看起来肯定是没有现款的好看,实体按键手感不错,操控熟悉一下也没啥问题,电子功能基本都没问题,毕竟是一个丰田车,配置比现在的大多数车都还要好,空间方面确实在同级别中算小的,但也够用,买这车的也不会太在意空间,今天跑了一趟山,动力输出充足,给油就走,弯道支撑性相当好,但离竞技还是有点距离的,方向指向性也挺好,整台车在山路还是听话的,对我来说他就是一台性能买菜车,日常使用也很舒服,避震韧性好,原厂KYB,马克莱文森的音响相当好,自己装了个蓝牙接收器,还是没有碟片来的好,换挡还是不够快,毕竟07年的车,但是够听话,仪表自带换挡提示和速度提示,看起来相当带感,总的来说这车还是非常香的
用户5990959930250:原厂减震不是东机工的吗?
拒绝者一1916:同款想出,楼主什么价买的
用户5040639816607:蓝牙接收器是哪种
实用感受,三年了,刚还完贷款。除了加油以外没花过钱。操控满意,动力上50以后非常够用。50以下自吸车的感受平稳丝滑。操控变线精准,二环高架桥120过弯无压力,内饰舒适用料好。空间后排略显局促,标准轴距2800,但是我又不坐后排。只要不是185大块头都没问题。反正不要看那些车评充值党的评论,实际用下来比3系,A4,C级都好很多。CT5应该可以一战,或者CT5小优。前提是高配置的。
dagagsss:中控屏是改了吗?
用户2583351361228:ct5和这个车不是一个级别的,雷克萨斯要高级许多。
MartinRAY:非常舒服,出了车小点,动力没那么激进,其他都非常好
点评车型:
2017款雷克萨斯IS 300 F SPORT版
4分“优秀”外观配置动力做功都是不错,最大的弱点就是标轴后排空间实在不行,当初买就是为了自己开着开心的,还有就是油耗太高了,省着开都是9个油 感觉还是同级别比较高的了
用户1127500143182:为什么都说油耗高,我到现在也就7.5个油啊
MMLP2334:
贺農:为什么我的都是十一二?
买的是09款的雷克萨斯IS300,3.0V6, 动力还可以,操控性非常好,就是空间太小了,轿跑吗?,选择了操控,肯定要牺牲一下空间,但是车子操控确实非常棒,指哪打哪,带换挡拨片, 自己开着玩确实非常推荐
车辆底盘平稳,外形目前来看还算可以,当年应该是比较时尚。 动力还可以 虽然比不上现在的涡轮车但是跑高速超个车还是很有底气的,主要是内部后排空间太过于狭窄,四人乘坐后排乘客会很憋屈。
一款舒适性、运动型结合不错的一款轿车。颜值在线,品控良好,油耗12-13,车内空间紧凑,后备箱空间小(我181,我老婆175,两人使用问题不大)。吐槽下,当年40w的车没有倒车影像
Прекрасная:有群吗拉我
主要是刺激:车子出吗?
东哥哥66666:那不止方向盘加热,座椅通风,座椅加热都没有。
作为一款中配车型,锋尚版的IS比较尴尬,因为外观套件没有F SPORT版本来的凶悍,但确实舒适性配置比入门级车型多了不少。整车底盘是下了很大功夫的,前双叉臂悬挂还带有横向稳定杆,虽说稳定杆不是很粗,但对于提升整车的操控有着明显的作用,开起来的话也是真的稍微有些颠。另外2.0T发动机匹配一套爱信8AT变速箱,最大马力245匹,峰值扭矩350N·m。毫不夸张的讲,这套动力开起来就像是一台3.5自然吸气的车,很平顺而且底气很足,中后段的爆发力不错。至于空间方面就是整车的一大劣势了,不到4.7米的车长以及刚好2.8米的轴距,而且由于车头过长,导致车内空间被压缩的有些大,身高175cm的体验者坐进后排已经顶腿了,头部空间也没有多的旷量。