【提车价格】
149800-10000厂家优惠-2000店里优惠,最终裸车价137800,全款,保险自己选的4000,最后落地141800。
【购车经历】
犹豫了一个月终于提车了,因为全款流程很简单很快办完了,送的东西有随车充,自带的脚垫,所谓的精品膜,天幕遮阳板,感觉全是厂家必带的东西吧。价格感觉暂时没亏,但送的东西没有惊喜
【最不满意】
1`购车前销售承诺的送一次保养,最后交完钱给的保养券只能在他们自己的4S店用,我为了一次保养需要来回走3000公里,有点失望
2、车机确实有点让人担心,提车第三天开车途中莫名其妙就死机了,副驾怎么操作都是黑屏,最后找个停车位锁车断电后重启解决了,后面没再遇到过。
3、车机系统因为是新研发的原因吧,有些功能还需要改善,所谓的座椅记忆只能保存一个,谁坐上去调座椅都会弹出界面不点也自动保存,算个摆设还没办法关掉记忆功能。
4、还有车机里的多数软件没法删除,导航只能用高德,车载语音反而用的百度,搞不懂了,希望早点出来一些使用的功能吧。
5、拿到不到一个月后轮挡泥板直接没了,我听其他车友说有裂痕,轮到我已经丢了
【驾驶感受】补充
动力确实猛,高速上超车很轻松,高速因为胎噪风噪基本上听不到发动机声音,但城市路中低速发动机启动声音确实有点大,可能是突然冷启动的原因吧。
目前跑了4200多公里,加满了四箱油跑空了,到加油站表显还能跑75公里。本人平时下手有点猛,表显的平均油耗最高是7升,满电智能模式定速120还显示个2.8升、哈哈哈,但有点不相信,这表显的不知道是瞬时油耗还是啥,还没搞明白逻辑。买这个车主要目的是为了省油省钱,慢慢来琢磨吧,也希望各位大哥指教指教。
目前就这么多,剩下感受的后期再补充吧
补充第一期,四箱油跑4200公里一半是高速,四箱油差不多1700,充电200左右,算下来4毛左右。还有就是冬天了零下续航掉到80左右,欢迎其他新朋友来提问,这个车这公里数我也算是老司机了吧,哈哈哈!
附图新贴膜后的样子
学5l2I:这么贵
用户5598906314080:12月份,顶配我能谈到13万落地
永不言弃54613:顶配落地13.5我觉得最合适再等等
外观:很中意,个人觉得是目前这个价位里可选的活动轿车中最对胃口的。
内饰:看车的时间很长,整体内饰也是好评。从最开始看标志新408到后面考虑混动,看比亚迪秦、驱逐舰05,吉利帝豪Lhi p还有星瑞、艾瑞泽8,整体看下来吉利系现在的内饰外观确实是见功夫。整体内饰没大毛病,只有棕、白比较可惜,白色容易脏,只好选棕色。还有一个就是车顶拉手是在想不明白为啥要取消。车门拉手部位不用钢琴烤漆的话会更好,烤漆亮面显灰。
配置:整体配置OK,日常使用足够。重点说几个缺憾吧。1 车头没有超声波或者毫米波雷达,L2应该是纯视觉方案,跑高速用过几次,够用,很大程度减轻负担,能配毫米波雷达的话应该辅助驾驶功能会更强(猜测)2 在可以语音开启后备箱的情况下没配电动尾门这个逻辑也是有点奇怪,语音可以开,也不让全开。开了也不能语音关。还有就是引擎盖不给液压撑杆。3 没有车侧盲区预警。不确定有没有自动上下砸道没敢试。另外可以打转向自动变道就好了(不确定是不是这个价位能有的功能哈)。
空间:目前车上放的东西不多,储物暂时没有困难。前排空间OK,后排没怎么坐过,整体也还可以吧。就是主驾下车后座椅后退后后排主驾侧上下车空间略窄。后备箱进深很大,目前没啥东西放。
续航:目前总行驶里程460左右,没实际测过续航,满油满电交付,跑了差不多260公里高速、80公里左右国道、其他就城区代步。交付后一共充了3次电,现在燃油续航应该剩880 890公里左右,纯电剩80公里左右(wltc)。这周试试纯电城区代步能跑多少。
智能化:整体使用起来还可以,车机开机挺快,也没什么太重度的使用,还没遇上卡顿。语音识别率不错。然后搞不懂语音唤醒词的修改规则,必须3个字以上,连你好吉利都不行。
驾驶感受:挺好开,方向很轻很准。底盘不错,高速起伏路面抛起来后不会晃荡,起落就结束了没多余晃动。过减速带也很干脆。破碎路面震动过滤不错,不太会有很明显的震动传到方向盘和座椅。在铺装比较好的柏油路面胎噪不太明显,高速的话是分不太清楚是胎噪还是风噪,反正125左右噪音还可以。
还有吐槽一点,玻璃的升降能不能改一下,现在是按钮往下拉是升、往前推是降,经常会反,升降玻璃都要想想应该退还是拉。赶紧改成前推升后拉降吧。
夏天没尾巴:目前我开l6最大的问题,别人开车门不知道在哪,关门拉不到把手。混动时候低电量下发动机声音非常大。
小菜6662:听说吉利3档,暴雷了,真的假的??
用户6547819817806:加装了地盘装甲?
去年12月提的车,目前表显里程是4千多公里,加了三箱油现在还剩多半箱,平时上下班主要还是用电,用车成本方面比之前的油车低的不止一星半点。
首先说说优点:
外观和内饰方面,我自己肯定是非常满意的,用车的这几个月期间不管是同事还是朋友的第一反应都是比较惊讶的,科技感非常强、没有一点多余的设计,坐着也舒服。
动力方面:春节回了趟农村,全程开的智能模式、智能保电拉满。高速上动力非常足,尤其是超车的时候,动力响应很快,完全没有油车那种肉肉的感觉。
驾驶感受方面:整车智能化水平还是比较不错的,该有的都有基本上常用功能都可以语音操控,智能驾驶辅助也很好用,春节返程高速堵车的时候帮我省了大力。
空间方面:基本够用,我身高1.83,不管是开车还是座后排感觉都还行,比一般的A级车要宽敞许多。车内储物空间比较多、后备箱也比较能装。
纯电续航方面:冬天零下十几度的时候续航能打个6折左右,这几天天气回暖了,明显感觉续航提升了,掉电没那么快了。
油耗方面:平时用电比较多,跑高速的时候表现油耗4L左右,平时显示1-2L,没仔细算过。
再说说缺点吧,这个车开了三个月了,目前唯一感觉不好的地方就是音响和隔音。音响感觉就是个喇叭,就能听个响,车开起来噪声还是比较大的,得慢慢适应,不过这个价位的车在这方面都差不多,整体还能接受吧。
认真的钢琴7U:音响就是放歌的声音不咋地呗
用户8106300656146:这个壁纸可以自定义吗
村口对对:老六,就是影响隔音吧我拦着
【购车经历】这是我的第二辆车,第一辆也是吉利,国产小钢炮 缤越,19年提的,除了正常保养,跑了9万多公里了,这次看到吉利银河车系,按耐不住,必须要提一辆,看了比亚迪海豹,哪吒S,等等。最终根据个人喜好,还是选择了吉利银河,最新的e-CMA平台靠谱,在加神盾电池,快乐人生,吉利相伴
【外观内饰】外观山蓝青加黑色车顶是我的菜,溜背造型耐看,黑顶感觉不错,以后改个色。内饰做工用料一如既往的厚道座椅宽大柔软,触感也很赞。
【动力】纯电模式70码前起步加速都给力,高速再加速能力也是杠杠的,方向盘可调轻重,稳定性不错,刹车跟脚,弯道并线也游刃有余,姿态稳健,性能模式可以保持一路鸡血,不足是高速轮胎噪声偏大。
【空间】前后排空间很足,储物空问也富裕,采用了怀档设计,设计了双层杯架,后备箱很宽很深,缺点是不能放倒,不过也足够放了。
【续航】我提的是星舰版本,官方续航125公里,我在北方,最近零下6°,实际续航能达到105,这一点很满意。亏点油耗实际达到了百公里4升,我加的92中石化,算上优惠7.2毛,实际百公里不到3毛,真的是太省了。
最后再说一下我的个人建议
1车门开关不带灯,本来设计就比较独特,新颖,特别是晚上,后排的人基本上找不到开关,如果加个灯,会好一点。
2 车载电源设计在扶手箱,虽然简洁,但是实际用起来不太好,我习惯把手机放在主驾左边,充电线就没办法很好的走线,我感觉放在屏幕下方的后边那个地方,会比较合适。
3大灯宽度有点窄,我平时夜路开的多,近光亮度足够,远光应为我用的不多,亮度够用,就是照明宽度不够,转眼要小心哦
以上观点只是个人习惯,希望能采纳。
其他真的是完美,惊艳到我了,这个价格无论是外观,内饰,空间,驾驶感受真的是相当的哇噻,还要啥自行车,
好学香瓜hrO:星舰裸车13?
率真小猫CxZ:13万包含哪些优惠呀
梦幻春风jOY:刹车点头,怎么调的,刹车老是点头
点评车型:
2023款银河L6 1.5T DHT 125km MAX
4分“优秀”【驾驶感受】
我们今天试驾的车型是顶配版,不过不同版本在动力方面也没有大的差距——全系都标配了1.5T发动机加两个电机,匹配三挡DHT变速箱。差距比较大的是续航,银河L6分为60km纯电续航以及125km纯电续航两种版本。这次短途试驾,续航部分没有办法测评,那就简单说说短试的感受。
银河L6有四种驾驶模式,智能、纯电、增程以及性能。智能模式下,基本上时速在60km/h左右发动机就会介入。深踩油门后,动力响应来得并不是特别快,可能还是会有1s左右的迟滞。但是DHT变速箱的搭载让它后劲很足,当时速超过80km/h后继续加速,加到100km/h甚至120km/h都会非常轻松。我想吐槽的是性能模式,销售小哥说这台车的性能模式是纯发动机工作。相比起智能模式,“脾气”并没有特别大的变化。在智能模式下,起步后初段加速首先响应的是电机,所以即使有迟滞也是可接受范围内,而性能模式尽管是用发动机来驱动,但体感上好像反而没有智能模式快,那么它的性能模式的“性能”在哪里呢?我觉得性能模式不应该是这样,尤其是“性能”这两个字让我对自己的感觉有些不自信,下次如果有长途试驾的机会我会再次确认一下。
再来说一下NVH。从车辆发动那一刻开始,我就感觉它的噪音控制还是不错的,尤其是在一些路况比较差的烂路上,声音也不会特别大,当然胎噪和风噪还是会有一点,另外智能模式下当发动机介入时候声音也是比较明显的。值得一提的是,它有一个非常讨巧的功能——音乐随速增益,速度越快音乐音量越大。这有点像“以毒攻毒”,用比较优美的“噪音”去掩盖其他噪音,效果竟然还不错。
接下来就是底盘,整体来看还是偏硬朗,过滤一些比较大的震动比较时自然紧致,只是一些微小的震动会相对明显,路感保留得比较多。而这副底盘最大的优点就是稳,尤其是速度上来后整个车身都没有过多的浮动,不管是在操控或是乘坐体验感方面,确实都做得不错。
简单体验了下L2功能,主感受是操作很方便,方向盘上的功能按键标注很清晰,对于道路标线以及与前车距离的控制也算精准,整体水平绝对算得上合作,日常使用没有问题。
RuFeng804:性能模式油门响应的速度明显比智能模式快呀,提速很猛的
Soulfit:车速变快 音量增大 这个功能几乎都有吧,我几万的车也有这个功能
Sinoaero:别人都说噪音大,就你说还可以啊
先说说优点吧:1.外观大气,颜值高 动力也很好 性能模式特别窜 高速120一点也不飘 低配的是giti的轮胎 起步油门稍微踩重了就会打滑,
2.底盘质感扎实,调教偏硬胎压2.5 在路上随便过个什么小坑 都能感觉到 有的人可能会受不了 太颠了 (刚提车只有2.2的胎压没有现在这颠,但是标准胎压就是2.5-2.6)我个人比较喜欢操控所以喜欢硬点的悬挂
3.内饰可以说是同级别最有设计感的,吊打秦dmi
4.智能化个人还是比较喜欢的 例如下车直接走人 窗户没关会自己关好
缺点:
1.胎噪一般,就比日系车好点
2.动力:最槽点的是发动机60-70的轰轰轰声差不多得有4000转,不知道是2档进3档需需要那么高的转速还是发动机并联输出的原因 总之L6的动力总成调教的就是依托答辩,如果你一直是50-60的速度行驶且亏电状态下给你的体验=? 建议市区亏电开增程高速开智能避开60-70的脑瘫区间
3.电耗:每天公司往返36km,公司免费充电每天冲6-7度电 开的比较稳6度电,算来了16.67度/百公里 这是不开空调的情况下 开得快就得7度电多
4.油耗:因为每天充电摸不准油耗 但是提车现在3600km 电充了300度左右 油加了1000块 感觉应该是6-7个油 平时开的比较猛
5.音响:一般 声音超过60%就能感觉有点撕裂了
勉强接受
暂时就想到这么多,买L6不后悔 颜值满足了,动力满足了,智能化满足了。 就是油耗和电耗同级别偏高。缺点不少能接受价格摆在那儿 唯一吐槽就是动力调教60-70发动机转速特别高接受不了,
😘胖哥:这么高油耗还算啥混动
深蓝waiting:拖拉机确实烦人 不知道厂家咋搞的
等你老了揍你:你没开过转速高的自吸车吧 馈电噪音完全可以接受
【购车经历】
从发布会就下了小订,小订权益2900满满的,一直等到12月下旬才下大定!发布会后线上预约了试驾,有销售上门安排试驾,特地开了一段烂路,一段快速路,对动力比较满意!因为价格不在心里预期,所以一直都没下手,后面就在群里跟车友交流,周末就去本地的几家4S店进行询价比价,跟销售玩心理战,十月份遇到车友说河南有购车5%补贴,大概能多便宜7000块非常心动,于是就找群友给推荐了一家河南的4S店进行询价,经过几次谈判后最终价格给到13.1W,确定好了之后河南就一直催我下大定,我觉得本地还可以再谈,就一直拖延着,我拿着这个价格又找本地4S店进行询价,对他们进行威逼利诱让他们破防,终于等到12月下旬,本地店给的价格谈到了13.2,跟河南的价格差不多了,然后又谈了一些其它方面的赠品和保养之类,综合算下来价格比河南那边还要低,就下了大定了!要求现车,出厂日期是一个月内的,销售帮我找了一辆12月生产日期的车,我过去看了一遍车,外观有没有划痕,玻璃生产日期是不是比车辆的生产日期早,上车架看了看地盘,电池有没有磕碰,检查完没有问题了就是付款提车了!走了厂家的8万免息,首付不到5万,上完临牌选了一个周末带着老婆孩子就把车开走了!
【提车价格】
等了这么久坚持到年底也算是按自己心里预期的价格提了车!
【驾驶感受】
目前来了一个月左右,一直用智能模式开,加速快,转向非常灵敏,!
【油耗】
智能模式,智能保电,有电的情况下油耗表显4个多,亏电油耗5-6个
【续航】
冬天电池续航达成率太低,我上下班来回路程130公里,开空调25度,电池满电能跑五六十公里,距离官方宣传的125公里差距太大!?
【最不满意】
这车除了动力好点,车辆设计最高时速可达200以上,这两点我比较满意之外,其它方面感觉一般。不满意的地方有这么几点,仅代表个人观点,各位看官你不同意我的观点也请你闭嘴,不要找骂!
1、星舰版车顶天幕又不能开启,还不如给我配置可开启天窗。
2、倒车灯只有一个,不要跟我说什么日系车也这样,在我眼里你这就是偷工减料。
3、车头没有雷达探头,对于车头障碍物仅靠前面一个摄像头很不够用,平时挪车进车位的时候,车头靠近障碍物也不报警提醒,也不会自动开启360环视,得自己手动开启!
4、车内操作按钮能省的都省了,没有空调控制按键,没有车机电源开关,雨刮跟车灯放在一个控制杆上,对于老司机感觉非常不方便。
5、在不系安全带的情况下,挂D档没有自动驻车,倒档也没有自动驻车,松刹车就开始倒车,非常不安全。
6、车机系统非常简单,近车自动开启和离车自动锁车是在一起的,不能单独设置,我只想开启离车自动锁车,不想开启近车自动解锁还不行?
7、车机屏幕显示内容太少了,没有水温显示,没有能量流图,就那么两个(音乐和地图)来回切换。
8、App没有行车记录,不能查看车辆的历史行程记录的相关信息。
9、顶配都没有HUD,真的是太拉胯了!
10、电池冬天开空调的情况下,续航达成率也就50%,非常垃圾。
11、车机导航里不能显示实时车速。
12、时速在60-70的时候,发动机噪音大,影响我开车的心情,让我很烦躁。高速120左右发动机噪音也大。
13、方向盘手握处的两个按键在打方向盘的时候容易误触。
14、车道偏离,碰撞提醒等安全提醒只有车机界面上的图标闪烁,没有语音提醒,感觉就很搞笑。
15、经常误触发紧急车道保持,我已经遇到4次了。
16、车辆启动后挂档不能自动启动360环视,需要手动开启,自动这样不更方便驾驶员观察车辆周围环境!
17、手机App打开后经常不能自动显示到车辆信息控制画面。
草叶睡蜢:18、定速巡航控制逻辑有问题,如果上次开启过,这次开启的速度会直接按照上次定速的速度,如果当前速度与上次定速的速度差距很大的话,会带来突然的加速或减速,如果前面或后面有车或者障碍物,这样人容易造成安全事故。正常逻辑应该是开启应该按照当前的速度进行初始化定速,如果要调整定速的速度就通过加减档进行调整,如果想直接开启到上次定速的速度,可以通过长按开启键进行直接定速到上次定速的速度,这样就很安全!
用户6884261048983:星舰落地这么合适的话就不买龙腾了请问在天津哪家买的呀,谈了很久吗
用户77181814:我擦这么便宜,空港那家吗,改天我去盘盘他
【车辆情况】
我的购车价格(落地价):14.6车辆配置:星舰
购车时间:2023-10-30
购车城市:河北唐山
裸车价:14.2
保险价格:0.4K
购置税:0
其他手续费:贷款服务费1000 上牌500
其他(选装、赠品等):放电插排 充电枪 保养
行驶里程:9200KM
用车场景:上下班代步(一天40KM)、节假日带家人长途自驾游
【感受】
---驾驶感受---
动力:起步快1.5T发动机加上电机加持百公里官方宣传6.5S的提速完全够用。智能模式下顿挫,能感受到车辆的换挡,我基本上智能模式都是长途模式下使用,上下班就用纯电,纯电的平顺性还是很棒的
操纵性:底盘支撑性好,过弯不会有很大的侧倾,时速140也很稳,感觉底盘很扎实。
制动能力:前半段刹车偏软,新手还是得多适应一下
隔音:隔音偏差,前排不是双层隔音玻璃,跑高速时尤为明显,胎噪大;60-70迈智能模式发动机噪音大。
辅助驾驶:星舰的L2级辅助驾驶虽然单纯靠目视的但是平时白天用还是可以的,跑长途用着还是挺省力的。
---空间表现---
乘坐空间:本人身高174,体重130斤,主驾位调整好坐姿,头顶大概还有1 拳多空间后排膝盖到座椅还有2拳空间,后排乘坐不拥挤
乘坐舒适性:腿部支撑后排座椅偏短,坐时间长了腿有点酸痛,但是座椅还是很柔软的,毕竟是官方宣传的棉花糖座椅
储物空间:后备箱空间进深大 家里用完全够用,门上的储物空间够大,缺点是前排没有放纸巾的位置,放上两个水杯纸巾没地方放了
---车机使用---
当时买这个车就是考虑了它搭载了8155芯片 但是使用上还是有挺多槽点的,因为全车没有实体按键,只能靠语音控制,有时说着说着话他自己就蹦出来,自己控制车机不知道操作了什么功能,还有就是有时车机还是有卡顿情况,有时想开后雾灯或者开除雾得和他说好几遍才有反应,这个有点影响安全,总之系统上还是有待改进。
【能耗】
提车4个月目前跑了9200公里,平时上下班一天40km基本上都是纯电去跑,现在天暖和可以2天一充,之前冬天充满电开暖风大概能跑60km左右,跑了2次长途,一次青岛,一次锦州,长途实测满油满电顶着限速跑部分路段130迈大概续航在900~1000公里左右(速度110左右更省油估计能跑到1000+)(仅代表我个人开车习惯,仅供参考)
【优缺点】
---优点肯定---
1.外观颜值高,全景天幕看着更高级
2.内饰做的也挺漂亮的,前排座位软和
3.动力充足,提速快,底盘稳
4. 空间够用,后备箱空间大
5 外放电功能方便!
---缺点吐槽---
1.隔音不好,胎噪大
2.智能模式下亏电60-70发动机噪音大,城市道路主要就是60迈呢,声音还这么大,拖拉机似得
3.智能模式换挡顿挫,能明显感觉到2比换挡
4.车机语音控制有时有点智障,有点卡顿,有时让他开除雾,开后雾灯都反应不过来!!有时车里说话他都来一句不知道把啥功能开开了
5.还有个就是降价忒快了😿,提车第二天就降价,没谁了 ,妥妥的老韭菜
~感谢圈主东东推荐
姓名北北:那个声音是发动机吗?还是电流声音?我试驾时候有电流声,很明显。
最爱凤大人了:其实中控显示频底下那一小块空间就是给你放纸巾的官方说的
用户8851947215593:为什么你的保险这么便宜,我的5800
点评车型:
2024款银河L6 龙腾版 1.5T DHT 125km PLUS
4.14分“优秀”【提车价格】
裸车价10.28万,免息分期落地价10.72万。
1000-2000,天猫9.9-999,地补4000,置换补贴7000。
保险4400,上牌30块。
【驾驶感受】
座椅感觉太硬了,没逍客坐着舒服。底盘也硬点。提速是快,高速开性能模式一脚下去170了。提车就跑了高速,全程130-140,亏电4.7升油耗,还凑合。纯电续航开空调也就80公里。满油满电950公里左右。我开车脚重。跑不出官方宣称1370公里。
【最不满意】
增程器噪音高速上听的不明显,风燥隔音就不提了,一分价格一分货,总的来说10万露头性价比还是不错的。龙腾版最可惜的是没有前贯穿灯。其他缺了蓝牙钥匙,座椅通风加热,前雷达,这些比较实用的功能,星舰啥都有就是价格2万多,感觉这些功能不值2万。还有车机太封闭了,不能自己装软件,应用商城里面就十几个软件。手机App太拉胯了,功能简陋的狠,反应也慢。
展翅飞侠:125龙腾版在外面充满一次电大概多少钱?
中华大苦瓜:看起来没啥物理按键,纠结
用户3676818127314:为什么我在广州没有免息
点评车型:
2023款银河L6 1.5T DHT 125km PLUS
3.07分“良好”提车一个月了,跑了5000公里,有3000公里是高速,说说具体使用感受吧,
首先可能是天气原因老六的纯电续航掉的很快,基本上对折状态(开空调的情况下)
油的续航里程也不准,纯纯欢乐表,可能我上面显示续航1000公里,我跑个3公里它能掉个5公里或者10公里
再说隔音,老六隔音一般,但是够用,如果高速遇到那种不好的路段,胎噪声音特别大,其他路段勉强过的去
只能模式下,想超车提速反应过慢,我一脚深油门,车子要反应个1秒到2秒才能给动力,不是那种随踩随给,性能模式那是随踩随给的
我说说我跑高速遇到的唯一问题吧,就是车子突然间出现很大哨子音,很大的那种,就像是皮带打滑的那种声音,我当时以为车胎跑气,把窗户打开听,当时高速120码昨晚,我立马靠边路80码跑,还是有那声音,我当时看了胎压不是跑气以后,判定应该是发动机或者电机问题,我立马改成性能模式跑,立马就没有了那个声音,后来我找售后,售后也不知道,,我当时的判定是,我只能模式跑,车子可能自己弄成了增程模式,然后增程长时间高速运转,出现了这声音,个人猜测,具体为什么,至今也不知道,也没出现过这类问题
说说老六的优点吧,,,,,优点就是性能模式下动力强劲,车身安全结构(唯一不足就是低配没有侧安全气囊),车子操控感非常好
幸运熊猫aOj:四月底提车,落地9.5
佰凡环保:我刚也提了,是不是这种115800-5000-3099 (抖音卷)+500上牌+4700保险+1000服务费+980终生基础保养人工费(材料含机油)=115480.00.地点云南,各位车主,你们看买贵了吗
蛋糕华:我也刚订了最低配9.6罗渡
【驾驶感受】试驾完吉利银河L6
黑白拼色内饰确实好看,智能驾驶模式开起来也很好开,动力性能上一脚油门就能快速实现高速超车,棉花糖记忆座椅坐起来很舒适,且能够自主调节座椅高度,这点比较人性化。后排空间也挺敞亮的,辅助驾驶能自动根据前后车距离控制车速这点很不错,怀挡的设计按下p档按键能够一件驻车很实用!
【乘坐体验】乘坐的话,能够体验到比较强烈的推背感,所以别看只是1.5T动力还是很足的。底盘的稍有欠缺,过坑洼路面时还是会能够感受到一些颠簸感,可能底盘没有调教好。车机系统也挺棒的,可以做到全景语音交互,车外也可以让汽车开口说话。
【续航】续航的话,60km和125km两个版本平时城市道路驾驶也是够用了,而且他的增程模式也是不用担心充电问题。
当初确实是看中了颜值,加上吉利(或者说沃尔沃)的安全性和品控,最终选择了L6,有一说一,驾驶感受还可以吧,不算差,但顿挫是真的有啊兄弟们别不信啊!!!评论区有水军也确实有车主啊,63km/h左右的速度,二三档切换间隙会有明显的往前窜或者提速拖拽的感觉(智能模式,后来我试了纯电和增程没啥问题,所以就是发动机混合输出时转速档位匹配不好造成的顿挫),所以说60~70公里顿挫的都是真车主啊!
缺点二:胎噪!胎噪!胎噪!!!简直绝了,第一次上高速我都直接被嗡嗡懵了,反复确认我有没有关窗户。
缺点三:顶部纵向的氛围灯谁设计的给我拉出来毙了!后排中间座椅本来就硬而高,你顶上再设计个5cm的灯条,有啥意义???坐中间脚踩凸起纵梁,头顶纵向氛围灯,简直如坐针毡。
缺点四:车外语音无比鸡肋,百灵鸟什么灯光秀???到现在我也没敢试过一次,这玩意纯属徒增成本,不是我说,吉利的设计师,想想人民究竟需要什么!要的是你能大喇叭喊话的车外语音吗?要的是E8会发光的前脸吗?搞点有用的!
缺点五:还有大家都在吐槽的,吉利能不能把车机系统好好做一做啊!!!真服了!白瞎这么好的芯片!!地图app能做就好好做,做不成就开放通用app商店让我用百度地图!一个自研破地图啥功能都没有,还卡成Ppt,一开地图其他软件都开始卡,合着我还得再架个手机?
抱歉有点激动了,还是要说优点的。
优点:其实很容易发现,细节不赘述,油耗低!动力强劲!高速提速强!造型前卫但不夸张,车身宽,内饰耐看,顶配该有的配置有,注重动力性能的年轻男士应该会比较喜欢。
总结来说,这个价格下算中规中矩吧,优点明显缺点也很明显
凑不够3图凑个被追尾的图吧😭
毅毅毅毅毅哥:今天去试驾,没有感受到别人说的,震动问题,发动机介入后,肯定有声音呀,油车踩油门也会有嗡嗡声,个人感觉吧,隔音确实不太好,我已经定了,过几天去提车,有人自己改过嘛,加封条之类的,能解决隔音问题吗
星空下丶邂逅:说实在话 我不是很能理解你们说的顿挫感是什么感觉 我98年的 现在一辆远景x3 开了6年了 试驾老6 也没有觉得过说音响不好啊 隔音不好啊 反到是每试驾一次就对这个车的喜欢多一分 但本人不怎么上高速 所以隔音效果 只是个人感觉哈
手机用户59186316223:十万的车,你搜搜极速加速,一百万以内的车那个是对手
刚试驾完银河L6,外观内饰就不多赘述了,主要说说动力、驾控和乘坐舒适性。试驾完之后整体感觉优于同级:起步加速反应非常敏捷,尤其是使用纯电模式驾驶时,有种动如脱兔的感觉;高速超车也非常轻松,尤其是在时速80km/h的情况下,提速相当给力;转弯、变道灵敏但不失稳重,可以适应各种不同复杂路况,整体驾控体验感受良好。
当然,动力和驾控之所以有越级表现,还要得益于银河L6搭载的新一代雷神电混 8848 动力系统,匹配1.5T混动专用发动机+3 挡变频电驱 DHT Pro,最大功率可达 120kW。同时该车也配备了“神盾”电池安全系统,最高 125km 纯电续航 / 1370km 综合续航、百公里亏电油耗 4.55L。
官方给出的性能数据:银河L6零百加速时间为 6.3 秒,80-120km/h加速时间为 3.7 秒,在“高环极速”测试模式下,最高时速可达 247km/h。此外,在对底盘稳定性要求更高的“湿地紧急避险测试”环节中,该车以“全场最优”的 80km/h成绩顺利通过,且该车百公里时速制动距离为 36.5m。
无论是动力、驾控还是整车安全性方面,银河L6的表现均有着越级表现,同时配上全新的“雷虎·电感”造型以及丰富的智能化配置,超高的性价比很大可能让这款车成为12~15万级别最畅销的电混家轿。感兴趣的朋友,可以等上市后亲试驾体验一番!
龙猫爱吃鱼xyy:搞笑,最畅销,月销过百?
L6决赛圈:博越L1.5顶配和L6顶配,就差一块19度电池,一辆suv一辆轿车,同cma架构(一般同架构下suv贵1.5-2w),博越的悬挂多连杆L6双叉臂差2w+,意思告诉我电池+AI值个3w+?如果砍掉AI交互,L6便宜1w合适不。说实话,博越L换成4缸混动,就没L7什么事了,更别说L6这性价比,别说L6混动专用发电机,这发电机怎么抹平这差价,银河内外都塑料感满满,定价真可以
幽默洒脱:5年内不停产再说是好车也不迟吧
【驾驶感受】
动力充足,随叫随到,无论是爬坡还是超车都非常的从容,动力响应快,油门线性,刹车也是舒适型,刹车没有很明显的点头,主要还是偏舒适调教。
地盘方面:过减速带,坑洼路,石子路你能明显感受到悬架的跳跃,地盘的震动,但是车内几乎没有明显的感受,这里的表现还是有惊喜的。虽然说整体是偏舒适调教但是过弯也能给我们带来不错的信心,指向性也不错。
隔音效果整体一般,但是也要看路况,这个跟轮胎有很大的关系,主要还是胎噪。
高速NOA:比较细致,开起来很轻松。跟车效果不错,有车加塞也不会有明显的急刹车。变道是慢慢切入相对没那么老司机,看着有点着急如果车流量大信心不足。打灯变道变道后不会停止还会继续变道逻辑不符合交规,如果不干预打灯旁边没有路也会继续变道,这个也不是那么的符合逻辑没有识别到道路不应该继续变道。这个是智能驾驶方面的一些问题。
【乘坐体验】
前排虽然有很多的惊喜,但是后排和前排的区别还是比较的大,比如过一些减速带前面能很好的过滤但是后排就没有那么的舒适了。
【续航】
我们试驾的版本是WLTC纯电105KM的版本(充电充到102KM),地点重庆,温度12-15度,车载两人,上车切换纯电模式,我们还放了一夜,第二天我们跑了103KM,(照片显示106公里的差距)前一天我们小伙伴跑了105KM。这个我不想多说,不是亲身经历我也不信。(我们的车是懂车帝平台分发的厂商提供的车)
【最满意】L7上的墨镜遮阳板它也有,对于我这种近视戴眼镜的人来讲比较友好。
【最不满意】它解锁或者锁车时的车外语音,让人感觉尴尬的同时又觉得车有些掉价,毕竟我上一次听到这种车外语音还是在2轮电动上。
【外观】前脸有着与L7一脉相承的设计,贯穿式的头灯,封闭式的格栅,以及这种竖状的车灯,不是新能源但新能源范儿十足。侧面采用溜背的造型和隐藏式的门把手。车的尾部用一个透明的壳把吉利的英文logo包了起来,配上斜线造型的尾灯,看起来很立体。
【内饰】内饰的风格是当下新能源流行的极简风,怀挡的设计,隐藏式的空调出风口,中控台的功能集成在中控大屏幕上,几乎看不到实体按键。
棉花糖记忆座椅,根据人体工学把坐垫进行了分区,每个区的软硬程度都不一样,坐上去的感觉很好。
13.2英寸大屏搭载高通骁龙8155芯片,支持42种常用的APP和小程序,可以很快上手。
【空间】2752mm的轴距,后排空间还是很到位的。我腿前还有三拳多的距离,头顶也有接近一拳。坐垫也很长,能很好的承托到我的腿部,整个后排的舒适性还是非常不错的。
【驾驶】1.5T混动专用发动机、P1+P2的双电机组合,最大输出功率287kW,最大扭矩535牛米。0~100km/h加速时间6.3s,最高车速247km/h,车开上去还是很有劲的。3挡变频电驱DHT Pro,起步以及超车时都能更有信心。底盘调教有些偏紧,在开的过程中是能感觉到有点颠簸的。
【油耗】采用雷神8848的动力系统,发动机热效率44.26%,WLTC工况下亏电油耗百公里4.55L。在现在的混动车里,油耗表现相当优秀。