点评车型: 2023款银河L6 1.5T DHT 60km PLUS

3.43分“良好”

这辆车最值得聊的还是1.5T下的变速箱了。当深踩地板油时，DHT一档约在45公里每小时后至七八十发动机持续咆哮，这段加速就好似开一台03，排气声浪好听，而到了二挡，就又变回了一辆电车。3DHT注定不必质疑L6的高速再加速能力，而且极速不虚标(至于真实开到了多少这里不方便说)、高速续航噪音小。 这辆车提供了四种驾驶模式，智能、纯电、增程和性能，实测性能模式用处不大，因为在智能模式下深踩油门也会发动机变速箱同时发力，而在纯电和增程下踩下狂狗踏板发动机也会直接进入驱动。不过这辆60续航版本一样不适用纯电模式，因为电池实在是不大，一脚地板电掉两格电(但是大电池代表增重会降低极限)。纯电只适合快到充电桩的时候用。实测纯电为0%后自动切换智能模式发动机大力发电，充的很快可能也是因为电池不大。这里差评强制保电在不适合发电的路况掉电依旧严重！ 这辆车最不满意的是驾驶感受，虽然底盘用料较好但是我又不是赛车手体验不出来;虽然车头指向精准但是车尾跟随度很差(极限超车甚至需要反打方向盘回正);虽然底盘很整能快速拉住车身但是横向韧劲不足(甚至不如别克)。而搭载的佳通舒适55/R17轮胎抓地力极差极差，不管是起跑刹车还是过弯都很差，搞的我都不知道推头是有这个轮胎几分功劳！ 车机流畅度高，车机功能多应用多，但功能集成过高差评(最不能理解天窗和加油解锁也要放进来)，实体按键很少，双闪位置代替天窗控制位离谱。 驾乘方面，座椅填充舒适，后排靠背角度和头部空间很银河，但是依旧电池高坐垫低。副驾驶不能高度调节，全车手动座椅，方向盘舒服但尺寸略大，车门扶手位置少不舒服。空间上，包括后备箱都很大，前舱结构复杂空间紧凑。驾驶视野佳 外观不中庸耐看，内饰黑棕不错。 音响网评不好，常听沃尔沃音响没觉得不好很怪。 实测半暴力驾驶半节油驾驶，三百公里百公里平均6L油+3kwh电。纯电续航真实计算模式表显46km 细节槽点–内饰灯太暗，刹车踏板瞬抬踏板松弛，车窗控制按键方向反人类 低配总体配置低，建议上高配 纵观虽然能从这辆车上挑出不少缺点，但现不到十万可以买一台1.5T+3DHT的车，还是CMA平台的低端车，很值。而这个价格如果不考虑艾瑞泽8这种极致性价比燃油车，只能买到短续航纯电小车，廉价感拉满的某迪，亦或新款的三大妈、板悬德原朗。 附图：酸菜味的国道

点评车型: 2023款银河L6 1.5T DHT 60km PLUS

4.63分“优秀”

【最满意】 1.外观：时尚运动，线条流畅，整车外观有高级感。 2.动力：动力性能比较强悍，无论是市区，还是高速的再加速能力都很强。 【最不满意】 1.车机功能比较单一，不能下载超过商城以外的任何APP。 2.起步动力比较弱，可能是厂家考虑这个变速箱的承受能力问题，限制了起步动力输出。 3.后排座椅不支持4：6放倒，对于偶尔有睡车上的车主不够友好。 【购车经历】 这台车是之前刷抖音刷到的，后边在懂车帝研究了好多侧评博主的测评，觉得符合我的使用习惯以及情况，就去了店里试驾，完了当天就定了车。也没有横向对比其他车，认准了就直接干，就完了。 【提车价格】 提车时，和销售来回拉扯，后边就以享受厂家的2000-12000政策，然后店端再优惠了4000元为结果，这台车的裸车价格去到了10.16万，保险的话，保险公司给我报价5300，我不同意，让他们一直去沟通，后边给我保险出了4200块钱，整车落地10.58万元。 【空间表现】 这台车的空间表现比较不错，因为我180的身高，170的体重，调整好坐姿的话，后排空间也挺不错，只是我这个身高坐后排，头顶空间不足，遛背的原因，可以理解。 【续航能耗】 续航的话，前两天做了测试，满电出发，全程31公里，往返63公里，中途没有充电补能的情况下，一路没有急加速没有急减速，最高车速83，平均车速去时40，回来35，到家还有4％的电量。很棒。 【充电时间】 充电时间的话，我这边有7kw的桩，在家里普遍可以达到6.8kw的峰值，基本上一小时十五分钟就可以充满。 【内饰】 内饰用料为仿皮，整体内饰好打理，用泡沫清洗剂喷涂以后，毛巾一擦就干净，内饰简约大方，设计的符合年轻人审美。 【可靠性】 这台车我国庆期间，高速跑了100公里，山路跑了70多公里，连续性驾驶，没有发现受限情况，车辆也没有高温，停车以后机舱有糊味，问了工程师，回答说车辆高负荷运转热量比较大，把发动机上螺丝时抹的固态油烤化了，不影响使用。 【用车成本】 国庆期间玩，满电出发，加了200块钱油，油续航涨了500公里，全程往返288公里，期间充了一次电，回家以后油续航掉了200公里，电消耗完，等于跑了288公里，消耗了两管电，200公里油续航，个人觉得用车成本很低，充电共计花费家里3元，外边7元，200公里油续航估计也就80元左右。跑288公里，消耗90元。个人觉得很便宜了。 【智能座舱】 车机的语音交互设计还可以，达不到特别智能，也有部分语音它还不会，但是总体来说还可以。 【辅助驾驶】 辅助驾驶，我这台车没有智驾辅助驾驶也不是L2，没有车道保持那些，不做评论，定速巡航还可以，用了几次，定速以后，没有不适感，速度控制很好。

点评车型: 2023款银河L6 1.5T DHT 60km PLUS

3.21分“良好”

车外观挺好看的，内饰也中规中矩，个人喜欢简约风，感觉比秦好看很多，悬挂和底盘也不错，过井盖不会很摇晃，不好的地方就是隔音，大车开过都有种声音震动的感觉，不知道后期能不能做隔音提升一下，整体还行这个价位，做工也比很多车好

点评车型: 2023款银河L6 1.5T DHT 60km PLUS

4.21分“优秀”

外观内饰没有毛病，续航有点虚，配置够用，空间还可以。驾驶感受挺好，并没有网上传的那么大噪音，从油车转过来的完全可以接受。提速可以，只要给就有。总体家用足够。

点评车型: 2023款银河L6 1.5T DHT 60km PLUS

4.14分“优秀”

【油耗】亏电行驶的话，发动机介入声音太大了，特别是50~70码这个范围，它使用的二档发动机转速很高我特别不理解，50~70这个车速在市区通行。是最省油的，反而他这个车是最费油的。 【驾驶感受】有电的情况下感觉还行，加速很顺畅。驾驶体验感还是挺棒的 【乘坐体验】乘坐体验还是可以的，开了几个小时的长途也不会感觉特别累。 【最不满意】 订车的时候问了销售近期会不会出新款降价，他说不会，我刚订完车，都还没提车呢。就出24款了，增配降价。 【油耗】 百公里油耗大概五个左右，市区开更费油，除非充电用纯电来跑。

点评车型: 2023款银河L6 1.5T DHT 60km PLUS

4分“优秀”

1、城市上班路纯电，公司有充电桩，加上城市 日常使用油耗2.1L，这辆车前段电机加速，超 车变道不紧张。缺点是50码发动机介入后，噪 音比较大，需要时间适应。 2、高速路国道操控好，底盘稳，刹车方向盘 响应都很好，过弯变道都可以，加速及时，有 驾驶感。因为回老家充电环境不理想，纯油使 用，油耗5.1L。

点评车型: 2023款银河L6 1.5T DHT 60km PLUS

3.93分“良好”

外观、动力都比较满意，没有充电条件经常跑长途，就入了低续航版本，油耗表现接受范围内。槽点就是智能模式60-70速度时候、性能模式80以下，发动机介入声音有点大，希望后期 OTA 能改进吧。

点评车型: 2023款银河L6 1.5T DHT 60km PLUS

4.36分“优秀”

【购车经历】：之前开的14年二手骐达小红，因为工作需求，城市通勤磨地图公里数跑的比较高，就想换车，参考车型，秦，驱逐舰，（俩基本差不多）长安启源A05 荣威D7 五菱星光 先看的驱逐舰和秦，感觉中规中矩马路上比较多有新能源的加持，动力肯定是比同级别油车感觉要好，后来自己去商场正好有银河体验店，就被外观吸引，坐进去内饰，也非常新颖，（个人比较喜欢浅黄色内饰）后来约了朋友一起试驾，明显感觉L6稳很多，比驱逐舰来说（正好我朋友刚提的驱逐舰） 后来就继续把同价位的插混试了试，A05在网上看的图片还不错，现场的外观就很一般，车内感受不能说不好，很中庸，又去试驾了五菱星光，外形很不错，发动机声音运作时声音不小，最大的亮点 后排空间同级别感觉无敌，很大！最后说到荣威D7导航也好 反正没有精准的找到4儿子店，最后心里也有定数综合偏向L6 当然前提是我已经通过互联网了解了油耗高 电虚，变速箱问题，以及发动机噪音 【提车价格】 价格当时是送了四次保养 加第一次一共五次， 价格优惠了一万 还有一些官方优惠还有99团购卷 整体价格大约在11.8左右 125普拉斯版 落地保险 上牌一共12万3千元 【驾驶感受】 动力可以感觉上限很高 跟之前的小红比肯定老六很冲 【油耗】 油耗感觉有点快乐表 掉的挺快但感觉可以接受 【续航】 大连天气这个时候也是零下左右 5:5开吧也就 【亮点配置】 内饰品控这个价位个人感觉很好看 墨镜挡板也很前卫吧… 怀挡好评 【最不满意】 也许没开过什么车吧 对老六还是比较满意的 毕竟人都不能做到十全十美 一个物件又怎么会完美呢 开窗键 有点反人类 需要适应 其他别人的帖子 后排无法放到 （没感觉我又不干货拉拉） 感觉扶手周围改成哑光能更有质感一点 车尾logo要是能刹车的时候一起亮觉得会更完美 其他对于我来说已经很好了，也许本人要求不高，也许本人没开过太多车，但是我还是很喜欢我的老六，建议想买的伙伴如果真的喜欢就要接受它的一些缺点 ，多发现优点，希望大家可以选到自己喜欢的车子！

点评车型: 2023款银河L6 1.5T DHT 60km PLUS

3.71分“良好”

外观称不上好看但是绝对算不上丑的，内饰比较简约，车内味道较大，冬天纯电续航血崩，开空调掉电很厉害，动力一般，底盘质感秒杀同级，后排座椅较矮，对高个子不友好，后排座椅无法放倒，没法当车床，后备箱空间巨大，我仍然觉着是同价位里最值得入手的车。

点评车型: 2023款银河L6 1.5T DHT 60km PLUS

3.43分“良好”

外观好看，内饰喜欢，动力可以，底盘也很好。驾驶过程中感觉明显顿挫，发动机发电的时候声音偏大。 购车体验差，一开始准备买60air，但是没得卖。后面15号订了 plus，期间air也可以可以了，也可以加包，加完包跟60plus差行车记录仪，17寸轮辋和轮毂的区别，四门一键升降，车外语音。后面11月份等60air实际车主提车，发现唯一差别就是车外语音。就是60plus软件禁止车外语音后当air➕包卖。

点评车型: 2023款银河L6 1.5T DHT 60km PLUS

4.5分“优秀”

9月28号提的车，当时就是想着逛逛，没想这么快 提车的，试驾完之后就被吸引1了，而且中秋节有8 万两年免息，当时肯定也想过等过年肯定多少会降 价的，但是早买早享受嘛，保险落地的，13没有小定大定这些，试驾完第三天就直接去店里谈的价格，（对了，谈价格还真是要找身边会说话，有经验的一起，自己也要在网上多 硏究硏究

点评车型: 2023款银河L6 1.5T DHT 60km PLUS

4.21分“优秀”

成都车展静态体验L6，整体超乎意料。首先从预售价格来看12.8～15.8万，在上市之后可能还要再降。电混车型几乎油电同价，肯定是要走量的。 外观和内饰都是极简风，没有多余复杂的设计，前大灯和尾灯设计醒目，很好的突出新能源的科技标签，越简单反而越高级。 4个版本入门即高配，配置上吉利一直不含糊，跟同级车随便对比都不会输，而且着重提高了安全性，这对于家轿来说是个必杀技。

点评车型: 2023款银河L6 1.5T DHT 60km PLUS

4.07分“优秀”

★ 动力表现本身发动机就是1.5T，而且银河L6采用的P1+P2架构特别之处在于，除了P2驱动之外，P1电机既可以发电，也可以驱动，两个电机一起干活，发动机还能憋转速弹射起步，自然动力加速表现也就更加出色了。 ★ 3挡DHT PRO变速箱也是雷神混动的亮点所在，三个挡位齿比的设计给了L6更强的适应能力。它能让发动机在车速20-30km/h的时候就介入直驱，发挥更高效率，匮电状态下，也能够保证动力表现不受影响。同时，在你中高速需要强动力请求的时候，变速箱也能从三挡降到二挡带来更强加速力道，在全力加速的时候，你能明显的发现在80km/h的时候会有一个挡位调整的动作。 ★ 底盘是真的用心调了的。前麦弗逊后多连杆的悬挂，和帝豪L拉开了差距。车身扭转刚度达到29100Nm/deg，车身刚性强，动态响应自然也是更直接。在金卡纳测试当中，车头的响应很快，车尾的跟随性也非常好。就是2.7圈的转向圈数稍微有点多，不过也无可厚非，毕竟这是一台家轿，不是小钢炮。 ★ 在麋鹿测试里，从A区-B区-C区的过程里，整个动作是非常干净的，没有多余的甩摆，ESP的介入也是留有了一定的余度，没有很粗暴地切断动力。L6轮胎用得并不是很高级，低配是佳通的GitiComfort F22，高配的18寸是Atlas的AS800，并不是什么米其林PS4之类的性能胎，能有这样的匹配表现也是蛮有惊喜的。 ★ 在恶劣路面上也体现出了L6底盘调校花的心思。避震机用了东机工的，跟L7的万都避震不太一样，衬套也只是普通衬套，并没有用液压的。在长波起伏路面上，避震机对车身的上下浮动拉得住顶得起。高速通过比利时路面时，也没有很明显的冲击感或者是底盘松散的感觉，整体的感觉很干净。底盘的隔音效果也比较理想，像是比利时路这种频密的冲击和破损水泥路那种尖锐的路噪也有不错的隔绝效果。 ★ 用厂家的话来说，他们瞄准的竞品是速腾、轩逸。有一说一，吉利银河确实是在用一种越级的思维和手法去打造这台L6，所谓要打败销冠，就得付出120%的努力。从这次体验选择的对比车型来看，甚至包括了A3 C-Class等BBA车型，看得出吉利银河也是对这台L6非常重视。