原先的油车油耗高了,通勤起来肉疼啊。买纯电车的基础也是希望可以节省出行成本,看中E8也是始于颜值了,大溜背,尾巴神似帕梅,除此之外就是比较实用的地方,例如它的储物功能,扶手这里做了两个杯托,前面还有手机无线充电的地方,主打实用。前排的座椅还拥有通风加热功能,现在天气热了,配合空调使用乘坐感受也不错,最后是燕飞利仕音响和氛围灯,这些都比较小资很享受。车里没有门拉手,按键式开门一开始不太习惯,换车开两天就又会习惯性找门拉手。轮毂都说大尺寸的更好,我个人也没什么明显的感受,也不太追求这方面。整体风格上没毛病还是很犀利的。车内做了很多包裹,尤其是车顶这个手感真棒。内部车顶做了一个大面积天窗,因为占比很大所以看上去很震撼很通透,天气好阳光照射进来都是一件很享受的事情,第一排座椅还有加热功能,冬天应该很舒服。前备箱和后备箱容量也够日常使用的,当然对于我来说,前备箱几乎用不到。这个车子提速反应很快的,一直对电车的预期就是加速比较快,但实际感受会比想象中的更好一点更加的丝滑,在城市里面开开,超车那种丝滑程度真的有种随心所欲的感觉。当然最主要的还是这个车的价位在我的预算范围中。也有去看过极氪,但是价位还是高了,18万搞定E8,整体是符合预算的,这也是选择E8的关键因素了,在这个价位里E8还算能打,整体的性能和配置都还能满足我的需求,这就足够了,不过有一点就是底盘低了,方向盘稍微有点膈腿,这一点要是调整一下就更好了。
一天到晚潇洒:轮圈有种老K5的样子,十年前好看,现在感觉太落伍了,换个轮圈吧
风云无常:方向盘是可以调节的呀。
老季带小季:我也在镇江,我也在看这个银河 价格能谈谈吗车友
2024年春节前提车,马上行驶里程6000㎞。
简单从评分维度谈谈自己的感受:
外观:一个字帅!见到的同事们都说好帅!在下定之前有一个顾虑就是会不会给人一种网约车的感觉,到店从各个角度看过实车后,确信这种帅是网约车不可比拟的~前脸犀利的大灯和侧裙的切割线条,能秒杀一切的不自信。
本来最想要的是灰内灰外,但考虑到老婆大人的少女心和她的实际使用频率,最终选择了银外白内,少了冷酷杀手的有型,却多了温馨靓丽的高级感。
内饰:大屏幕湖景主题配上西湖设计灵感,能给我一种安逸的享受,白色木纹的扶手位和水晶旋钮,确实显得高端又简洁。前排白色座椅舒适而且急转弯时承托力足够,后排被很多人诟病的坐姿和长度不足,对于我家人的身高还是匹配的,所以算是恰到好处吧。考虑到孩子要在车里吃东西,前阵子加了全套座垫保护一下容易污损的皮面吧~
配置:当时看中的是665km星舰版,最终下定550km MAX版本,主要原因还是隐私玻璃、香薰等配置不是刚需,而且限时选配(免费升级)的HUD、电动尾门和固特异轮胎还是相当有诚意的(只记得这三样)。
空间:刚才提到了家人身高问题,所以在空间感受方面同样不存在太大问题。由于加装了儿童座椅,所以副驾座椅位置是长期靠后并且半躺状态,老婆大人坐车看剧算得上惬意。
续航:工作关系每日里程接近80㎞,按照官方推荐保持30-80电量的情况下,可以做到三四天一充吧,当时也是考虑即使上620㎞版,也就是增加一天续航,可能还是达不到一周一充的频率,那就省点儿吧。
智能化:(前提)本人喜欢方向盘掌握在自己手里,全心全意去驾驶,所以没有意愿去全面拥抱智能化尤其是自动驾驶这一类功能,所以下定时压根就没考虑过智驾版。
先说语音控制,基本可以满足连续的语音车控指令(行车噪音或音响会有一定的干扰导致识别失败),举个例子,我常用的指令是开启制冷25度风量调为2(ps:一定要说制冷才会识别A/C控制,如果你说空调,不会触发),可以在1秒内完成和回答,当然这种程度的语音指令应该还算正常吧,更复杂的应该还比不上蔚小理。简单来说就是可用,能用嘴控制的基本不动手了呗~
对了,车外扬声器蛮好玩,可以直接对外喊话?
再单独说一下驾驶的智能化,提车时车机版本为1.0.7,有明显的缺陷:
一是高速时有异响不确定是窗外的风啸声还是音响的呼啸声,经4s店升级为1.0.9版本和免费更换了AB柱一共4块装饰板后解决了这个问题。
二是自适应巡航和自动紧急制动有待提升。
开启自适应巡航后,跟车距离设为最短,在一定时速(超过80吧)转弯会明显降速,即使前面没有车?,根据维保的指引到店升级为1.0.9版本后,情况有所缓解,但仍然会减速…这对驾龄长而且喜欢弯道超车的我来说,很不友好。所以是的,我基本没有使用辅助驾驶功能? 而且能手动关闭的功能,就直接关掉了。
☝关于自动紧急制动我有话要说☝
以下情况只是我个人经历,不是抹黑也不是洗白,就是简单阐述一下实际情况而已,也希望厂家看到能考虑一下优化。
白天晴天,正常通过红绿灯后滑行,速度控制在40km/h左右。行车右侧有摩托车超车并且准备横跨到左前方,作为老司机的我目测好安全距离(约0.5米)并且已经踮脚到刹车踏板上,时速降至33km/h左右,能保证摩托车安全通过车前方。就在这时,车机报警并且直接刹停了……… …
幸好我的后车在之前已经看到我刹车灯并且减速,但由于我车刹停,后车跟着刹停于是他被追尾~~~
后来询问维保人员,我说太过灵敏了,这样都敢直接刹停,经指引在车机界面找到调节灵敏度的滑动条,但那只是预警报警的灵敏度,自动紧急制动目前是无法调节的,即使把功能关掉,下次开机还是会自动开启。
以上就是我个人希望可以优化的地方。
驾驶感受:这是我的第一部电车,从18款凯美瑞2.5L一步到了银河E8,在驾驶模式上还是尽量遵从油车(低动能回收、舒适模式)。
即便如此,驾驶感受还是一个字爽。起步快,提速快,高速过弯从容,令我更加享受驾驶的快感。偶尔会开启运动模式,差别不大,估计只是输出功率变大,在硬件方面的调整空间有限,毕竟这只是一部落地17万的新势力纯电车,对我而言,性价比足矣。
林林总总写了很多,这也只是一个普通工薪阶层的用车体验,可能没法代表大部分人的真实感受,欢迎补充和交流。
又,提车快满4个月,在广东惠州路面竟然还没有见到同款??? 维保说提车量是不少的,可能不在同一个区域没有遇到而已。期待偶遇呀!
面壁者Asuka:这个前车标不加装一体式前脸会亮不?
会飞的小飞鱼61274631:很想知道这个车上陡些的坡,还有进出地库啥的会不会拖地呢?
食尚小屋:惠州售后怎么样