开了快一个月了,更新一下感受。
这车开起来很舒服,甚至减轻了路怒的情绪,哈哈哈。续航在这个季节轻松开到1:1,我上班单程通勤60公里,市区+国道+省道,最近的能耗基本在10以内了,表现算是不错的。
外观内饰也很受欢迎,贴膜、停商场路边、在单位楼下都被人围观询问过,还挺不好意思的哈哈!
今天官方APP还送了游戏手柄,当初买车时和销售争取没争取到的,算是个小惊喜吧。
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机缘巧合提了e8,买车全靠缘分啊!本来意向是启源a07真香版,周六下午去试驾,感觉还不错,但是优惠很少,大客户说是月底了也来不及享受,感觉没诚意很亏,就回去了。回去的路上已经五点多了,路过零跑4s店想去看看c01,结果关门了。到家一会准备散散步,结果附近一个银河4s店还没关门,进去以后六点多还能试驾,试驾完感觉底盘和内饰比a07好一点,因为是三月底砍价老板也给谈,正好店里有现车,交了定金第二天就提车了。
外观很不错,家属只看外观很挑剔,难得这次和我意见统一,亮灯以后车尾比车头更好看。
内饰简洁,音响造型很喜欢,大屏看久了也不觉得那么别扭了,用起来很流畅。
空间确实略有逊色,前排正常,个头不大的话后排也还行,家里没有高个子,与我来说也不算缺点。
动力十足,油门跟脚,驾驶体验很好,开过电车就不想碰家里油车了,哈哈哈。
刚提车几天,续航暂时没有发言权,开一开再来分享。
最后,我对银河e8这车整体是满意的,价格合适的话,推荐购买!
小垚84649:这手柄能玩什么游戏啊
ndnndjjs:这车居然能跑600公里?啥电池啊真么厉害
拥有e8的庆庆:兄弟你车的音响低音有没有那种振的头晕的声音啊,我的音乐开久了就开始振了,感觉有点像是共鸣的那种
【驾驶感受】
浩瀚架构底盘是真不错,5米长的大车开着跟我姐的A3差不多,运动模式电门反应是真的迅速,不建议新手司机多尝试。
【提车价格】
对比了两家店,确实没有什么优惠,好在销售办事比较高效,多加了200搞了一个小定权益。所以综合优惠了1.1,裸车18.78,8万免息不用白不用,首付11万出头轻松拿下。
【续航】
春节回家开高速,从成都到南充蓬安300公里出头,到家还有近50%的电量,在家开了几天才去充的电。平均电耗还不到13个,真的够用了。
【销售态度】
最开始是找了个朋友推荐的销售,给我一顿加价然后又谈各种优惠,还有什么厂家优惠。后面要定车的时候,说优惠申请不下来。于是又去了其他4S店,销售小伙给找了一个小定权益,加了200块钱,还是挺划算的。交车的给我选的车牌号也挺不错,总体来说挺满意。
dzqyy0:同问,成都哪家店店可以办小定权益,能不能分享一下呀^_^
用户9130214426546:兄弟,是哪家店,能不能再帮忙搞个小定权益?
用户5838417848105:哟我们蓬安县的哦
车是1月13号大定的,
1月19号销售让他我去提车的,
当时我只有一个大定和小定,
没有置换其他的优惠,
总共优惠一万一,加上保险其他的,
总共大概二十万不到落地的
拿到车开的不多,
目前只有大概600公里左右,
就是代步用的,还有平时跟朋友出行开,
坐过我车的朋友上车的第一句话
都是你这个屏幕真长真好看,
然后听我喊了一次“你好,银河”以后他们就开始捣鼓我的车机了
一路上就听他们在那喊他放音乐啥的
其他就是驾驶方面,
之前开的我爸的哈弗SUV
E8这种轿车跟SUV比的话
驾驶习惯方面肯定多少不一样,
但是E8拿回来开了两天就习惯了,
越开越好开,特别是怀档设计,
之前还怕不习惯,现在感觉感觉特别好
续航的话,目前就充了一次电,
家充给他充满了,目前剩余47%跑了295公里
这续航83折左右,
现在十度左右的温度,续航其实算可以了
整个车最满意的就是外观和内饰那个大屏
有些人说看到大屏就不想买了
我就说看到大屏才买的,有一说一,真的假的很有个性,坐我车的朋友,都说好,哈哈
愣tou青:离地间隙多少?不怕磕底盘电池吗?
用户2923010418576:在合肥哪买的
Smuce:真漂亮侧面后面,就是正面差点意思
车子整体外观还可以,以前开的油车,现在换电车了,车内功能太多了还在摸索,续航昨天跑了100公里,表显掉了120公里的续航,续航达成率也还行,这个价位还是挺合适的
frank8661:你这17.7的裸车没开玩笑吗
绅四丶:平常开的话续航多久
唯心miracle:恭喜提车,哥们落地多少,有置换吗?
前段时间在珠海试驾了吉利银河E8远航版,单电机后驱,续航665公里。
这个车整体颜值看起来挺高的,整体流线型设计,风阻系数据说只有0.19Cd,对高速续航很友好。内饰最吸引人的就是那块大屏了,一米多长,而且它的UI设计的很漂亮,屏幕的整体感很强。
要说这个车最能体现性价比的一点,可能就是操控性了,开起来不太像是二十万不到的电动车,虽说车身长度五米多,但转弯半径很小,所以开起来很灵活,对驾控体验有要求的朋友,可以去实际试驾体验一下。
开了一天下来,有高速有城区,百公里电耗大概在12-14千瓦时左右,也确实因为珠海比较暖和,所以这个续航至少在温暖地区是比较扎实的,之后有机会可以到冷一点的地方试试。
最后,试驾当天还赶上了双电机性能版交付,也简单试了试,零百加速三秒多的车,再加上刚才说的,这车操控还挺不错的,如果比较喜欢运动感强的车型,这个二十多万的性能版,应该是你在市面上目前能买到,性价比很高的一款了。
当然了,对多数人来说,这个远航版更实在一些,价格便宜、续航长,性价比很不错,而且整体这个车内外饰的整体质感都不错,不廉价。