银河E82024款665km 星舰 远航版驾驶体验良好值得买吗_银河E8怎么样

点评车型: 2024款银河E8 665km 星舰 远航版

4.36分“优秀”

【题外话】 讲讲我买E8的契机。我是刚毕业的本科生，因为现在开始上班，要到处跑，开电瓶车实在不方便，就抽空用了三个月的时间学车，学完后就是24年3月了。经过一周时间的选车研究，我意识到现在适逢新能源车企内卷混战、锂矿大降价、国家大规模设备更新换代，从历史角度看是非常合适买电车的时间节点，果断买纯电车。接着花了两周时间研究20万以下的电车，最终选择了综合最满意的银河E8。 【缺点】 ①无边框车门，但是用单层玻璃。高速开130码以上时风噪会突然变得巨大，而在125码就没什么噪音，噪音强度是在某个速度值突变的，很微妙。 ②智驾弱。要智驾还是得选25万价位搭载激光雷达和智驾芯片的电车，我买的银河E8远航版这些都没有，硬件不支持。 ③能耗低，百公里综合能耗12.8度，电池76度，算下来665km续航实际能开580km。电动纳智捷这词最近很热，我都做好电车续航大幅虚标的心理准备了，结果出乎意料只打8.8折，这何尝不是玩弄感情。嗯，被玩弄了，那就写成缺点吧。 【优点】 ①续航高，不虚标，极氪007同款衢州极电电池。不过这和脚法有关，一脚重电门一脚重刹车的开法很耗电，松开电门或者轻踩刹车都会进行能量回收。 ②大屏真香。买之前，我觉得这个大一个屏幕摆前面太夸张了，实际用起来，发现真的很方便，窗口是可以任意拖动的，操作自由度高，当然这是车机芯片8295的功劳。 ③外观酷。前脸兰博基尼，后尾保时捷，只要自己不尴尬，那就是帅帅的。 ④驾驶感受满意。除了教练车，我没开过其他车。虽然没法对比，但我对E8的驾驶质感是满意的。 【购车细节】 买车时的优惠有大定5000、小定5000、置换补贴20000、政府补贴、店铺优惠，最后到手17万出头。 【设置细节】 ①音效设置。高低音可以设置成474，打开燕飞利仕环绕，全车平衡，超级有听演唱会的感觉。外放的低速提示音，我觉得太空漫步比较正常。

点评车型: 2024款银河E8 665km 星舰 远航版

4.36分“优秀”

提车不到一个星期，目前只跑了300公里的样子，主要在成都市区，也就只能发一些浅显感受。首先外观是长在我的审美上的，基本完美，当时考虑过极氪007，但是接受不了外观转的E8，个人比较讨厌异形风和拉长的前灯，对于我来说牺牲一点配置也不会选丑车，顺便也多省了几W现金留着；驾驶舒适，虽然是麦弗逊悬挂，但是调教的意外的好，平稳又丝滑，减震和舒适感很不错，并且相比以前开的油车马力强太多，一踩就来劲；内饰相对短板，有一定的塑料感，不过超长带鱼屏在我这是加分项，见仁见智；续航感受不错，成都冬天打折也不是很多，665的估计有个400多接近500；车机体验总体满意，语音识别比较快而且准确，8295芯片加持，体验很流畅，但是你硬件层面给了8k屏，结果腾讯爱奇艺最高只让看1080P属实有点拉了，希望后期能优化改进，还有就是有时候会莫名其妙的断网，在地库和地面切换的时候，给人一种反应不过来的感觉；全景360用着很舒服，对停车的帮助跟以前开的只有后摄像头的油车相比是跨越式提升；400V平台对我来说反正感觉够用了，最多也就半个小时充满，不差那十几分钟，也有车友在充电站实测过能到450左右；对于年轻人第一台电车来说，总体感受比较满意，性价比非常不错，没啥大的短板。 PS：以上都是个人主观评价，喷子勿扰，你杠就是你对，谢谢合作！

点评车型: 2024款银河E8 665km 星舰 远航版

4.07分“优秀”

提车已满三个月，车友群里每天都好多消息，有人三天没看群，一万+未读… 不过并不是说这车问题多，车友大部分都是在闲聊：车机这个功能在哪、轮毂刮马路牙子了、轮胎被扎了要不要换、胎压报错了、要不要买延保、遮阳帘哪买的等等，哦还有群相亲和刚提车时不时发个E8自恋的：这车也太好看了吧！ 这车目前唯一不足的，还是车机生态太少了，虽然目前也勉强够用，只是和我之前用的软件不一致，导致很多使用习惯上的问题，比如说之前用的是百度地图，车机自带的是高德，虽然也能下载百度，但是那个适配完全就不是一个级别的，如果用高德，我百度上几百个收藏点迁移过来就很麻烦，另外音乐也是，车机默认的是QQ音乐，不得不说AI律动确实做的还行，也尝试开了一个月会员，但是…太不对我的味了，歌单听不下去，切换了好多歌单都不是自己喜欢的，还是网易云懂我！ 驾驶和安全方面的话也不用多说了，这车虽然是5米长的，但是对于我这个驾照换了一次，车都没摸过十次的人，开起来也没什么压力，虽然一开始会有些担心，但是只要握上方向盘，前路便是一片坦途

点评车型: 2024款银河E8 665km 星舰 远航版

4分“优秀”

外观：很多人说像帕美，我个人感觉还好，我觉得更像银河的概念车。溜背设计真的很好看。 内饰：说实话比较塑料感，我觉得那个大连屏是负分项，发热比较大，而且实用性并不高 配置：基本满足日常需求，英菲力士的音响效果不咋地，其他配置这个价位段该有的都有，算是中规中矩吧 空间：整体还不错，虽然得房率低了点，但是轴距够大，前后空间都还是比较充裕的 续航：这车的续航和驾驶模式关联度特别大，2月份提车基本用舒适模式开，当时温度大概1℃，实际续航450km。4月温度20℃上下，基本用节能模式开，我能开出620km续航。我还是比较满意的，相比其他车型，银河E8算是能耗表现非常好的了。 智能化：从问界看过来，说实话吉利和华为智驾完全不是一个档次的存在。小艺是人工智能，银河是人工笨蛋，传统油车是人工智障。车机更新后L2的辅助驾驶比刚开始好很多，但还是不太智能，用了两次后我基本不用了。当然我确实没打算把自己的命交给一个十来万的车，也算符合我的预期了。 驾驶感受：这是我最最最满意的地方，之前买车试了海豹EV，试了M7，试了LS6，试了model3，试了启源A07，试了深蓝S7，甚至还试了日产艾睿雅。最后试驾银河E8直接下单锁单。前悬架虽然是麦弗逊，但是底盘调教真的舒服，转向特别灵活，你甚至感受不到这是一辆5米的车，后悬乘坐舒适，底盘给人一种韧性十足的感觉，吉利对底盘调教确实有两把刷子，底盘质感应该是这个价位里最好的了。 总结：外观好看，底盘好，上手容易，节能模式下续航扎实，内饰大连屏华而不实，智能驾驶挺鸡肋，音响很一般，隔音有待改进，总体还是满意的。17-18万产品力还是很不错的，值得推荐给不那么在乎智能化的朋友。

点评车型: 2024款银河E8 665km 星舰 远航版

4.14分“优秀”

【充电速度】 装上家用充电桩后，设置每天0-8点定时充电，基本40%的电到第二天早上都充满了，没有续航焦虑。 【驾驶感受】 驾驶体验不错，智能化语音还可以，平时高速时打开智能巡航，自动控制车速和车道，很方便，唯一不足就是城市路段过快时，不小心碰到了方向盘的按键时，也会触发自动跟车，就会比较难受。 【空间表现】 空间不错，五个人一起出行也不会拥挤，后排空间足够大，家庭用车足够了。 【实际续航】 日常上班都是高速一半市区一半，动态续航市区还是比较准，高速动态达成率大概95%左右，但远航版的动态续航基本显示都是560左右，稍微有点虚了。 【设计好看】 e8的外观整体而言是比较帅的，平时开出去回头率都比较高，内饰简洁，没有那么多花里胡哨的东西。

点评车型: 2024款银河E8 665km 星舰 远航版

4.3分“优秀”

不知不觉也已经开了E8一年多了。最近25款E8发布作为一名老车主还是十分关注的！先说说自己这一年的使用感受 E8作为我的第一辆车我还是十分满意的！先扬后抑哈哈 1、外观：外观必须第一个讲，当时买它80%的原因都是冲着它的外观去的，特别是尾部45度角帅，到现在锁车还是忍不住回头瞄两眼。 2、驾驶感受：底盘不是小米su7（太硬了）那种非常讲究操控的底盘，E8底盘比较偏向舒适，但是又不是软到不好开的程度，地上的小坑过滤的挺不错，侧倾控制的非常好，这点真的得夸一下，方向盘转向也很精准，但是但是速度快的飞坡后排有的弹，总的驾驶感受给我还是挺满意的！ 3、续航：因为我是远航版本所以其他版本不评价，虽然只有76度电池但是能耗真的挺低的，湖南这边除了冬天零下几度的天气外，其他季节能耗真的完全取决于开车习惯以及下不下雨和胎压，我开车很少地板油，胎压2.6-2.7，不下雨的情况下电耗基本上就是11-13左右，下雨的话14-15。刚好前两天湖南降温（2°-5°）又下雨，满电开车出去玩了三天，回来的时候剩39KM，想着开了一年看看续航怎么样我就把这几天的行车记录路程一个个加起来，一共跑了488KM基本上八折的样子，多提一嘴车友群里面吐槽续航不行的大部分都是低配版本，远航版车主续航都还挺满意的。 OK，夸完了讲讲我不太满意的地方吧（很多车友也吐槽过） 1、车机系统：自从更新了1.2flyme系统之后我用起来还是挺喜欢的（本身就是魅族粉），但是但是后面就不更新啦？没记错的话三四个月没更新系统了，银河这是把E8忘了还是怎么了，新上的E5系统更新次数都比我们多吧，我理解E8销量不高，但是销量不高不能成为破罐子破摔的理由吧！系统里面的应用也没几个，先看个优酷一直没有。但是系统丝滑程度还是很OK的没有出现过卡顿，重启的问题。 2、360和行车记录仪比较糊，后期只能自己换了 3、最近两个月开车的时候才发现，车速超过70码主驾驶就会有一点点漏风的声音，这些都是一些小问题。 最近25款发布我看了一下更新的地方，最羡慕的就是全系标配智驾虽然开车这个事情我更愿意相信自己的技术，但是在现在全民智驾的时代有总归是好的，第二个就是后排的行政座椅，四个座椅都有按摩，包括后排也有氛围灯了！但是新款E8后排不能放倒，对于露营有需求的朋友们不太友好了。 总结一下，银河E8这款车开了一年多大部分体验感都不错，但是当时20万这个价格竞争太激烈，所以E8销量一直很一般，新款对于老车主的置换优惠太小了，要不然还真考虑置换一下哈。

点评车型: 2024款银河E8 665km 星舰 远航版

3.93分“良好”

之前是开的秦Plus dmi ，换成E8后驾驶感受方面确实强了很多 驾驶感受整体偏向舒适：方向盘调到最舒适还略微一点点沉，动力模式都试过，目前觉得经济模式就已经够我使用了，运动模式提速相当快，按在座椅上的感觉，外观属于轿跑类型，车高比大部分新能源车都低趴，再加上前灯组造型能给人一种很凶很战斗的感觉。 外观刚刚也提到了：但也确实因为车子低，所以后排对我这个身高一米八几的个子来说有点蹭头发，不过我主要是开很少乘坐，这点对我来说也不算缺点。尾灯造型我很喜欢，但是geely 的logo我不是很喜欢 如果能换成galaxy会更好，毕竟这个品牌好像是跟极氪一样独立运营的，极氪都脱离领氪独立运营了，它应该再出一两台车也快了。还有就是后备箱，空间是没得说，但都做成掀背造型了为啥不是掀背尾门啊，开口小但是空间大，拿里面的东西要整个人钻到后备箱里探着身子拿，想想这造型就觉得有点滑稽😂 内饰略微简陋了一些：亮点除了一条长长的大屏其他都很家用化设计，个人原因不是很喜欢木纹内饰，感觉太家居了，钢琴漆样式我可能更喜欢，前排有座椅通风加热氛围灯，后排啥都没有连氛围灯都没有让我很费解，如果能有个座椅加热就更好了，方向盘手动调节且不带加热不过这个不是刚需，已经定了翻毛皮手缝方向盘套在路上了。 智能化体验：比我的丐版秦plus(没有语音功能)强不知道多少倍，但也不是没有缺点，有时候你语音说的东西它不理解它会直接不搭腔，或者有时候简单的指令也是爱答不理(已经识别到我说的话了，但没反应)，可能是当前网络情况不佳。 空间方面：空间挺大的，跟汗差不多，但是但是！坐垫有点短，且座椅有点低，前排还行能前后上下调节，后排确确实实腿部得不到承托啊，要腿分开着很大坐，不然会很累，这个是我最不喜欢的点。希望以后改款能把这个改了 续航方面：因为是冬天，从提车至今小半个月都是接近零度的气温，我又是特别怕冷的开车必开空调，目前满电情况能跑个五百公里左右吧，没详细测，正常开，也没刻意开的很慢或者很快，空调全程23度柔和送风模式一直没动过，一低于20%我就会充电，不会等他完全跑光，所以也没测出名堂，对于我来说够用吧，但这天气我自己的开法530km是绝对跑不到的! 贴了xpel 的车衣，车窗膜还没贴，在app买了几个头枕，其他没为车购入啥东西了，脚垫送的原厂的，还有个遮阳帘也送的，目前感受就这么多，其他也没有啥想说的，有购车意向的朋友可以在评论问想知道的内容，闲下来的话我会做解答。

点评车型: 2024款银河E8 665km 星舰 远航版

4.21分“优秀”

【驾驶感受】 浩瀚架构底盘是真不错，5米长的大车开着跟我姐的A3差不多，运动模式电门反应是真的迅速，不建议新手司机多尝试。 【提车价格】 对比了两家店，确实没有什么优惠，好在销售办事比较高效，多加了200搞了一个小定权益。所以综合优惠了1.1，裸车18.78，8万免息不用白不用，首付11万出头轻松拿下。 【续航】 春节回家开高速，从成都到南充蓬安300公里出头，到家还有近50%的电量，在家开了几天才去充的电。平均电耗还不到13个，真的够用了。 【销售态度】 最开始是找了个朋友推荐的销售，给我一顿加价然后又谈各种优惠，还有什么厂家优惠。后面要定车的时候，说优惠申请不下来。于是又去了其他4S店，销售小伙给找了一个小定权益，加了200块钱，还是挺划算的。交车的给我选的车牌号也挺不错，总体来说挺满意。

点评车型: 2024款银河E8 665km 星舰 远航版

4.64分“优秀”

整体性价比很高的一款车。 但是车无完车，先把缺点说了， 这个车座椅没有领克 0708 的那套舒服， 语音交互可以再优化一下。 轮毂弄多一个样式选择。 自己动手改了轮毂款式，供参考。 其他没什么可以挑剔了。 优点，驾驶感受一流，和极氪同平台 SEA 开起来真舒服，同样价格上 E8 顶配性能版完胜小米 SU7。 外观喜欢，同车库的汉，海豹，小米车主经过都要来看一眼。车外语音控制和车外扬声器让它特别引人注目。 手机钥匙让出行很方便，走进自动迎宾语音，解锁，灯光，离开自动送别语音，锁车。有仪式感又很方便使用。 热泵空调制冷效果和省电效果都是满意的点。 音响满意，但是要和 领克那套 23 扬声器比还是有差距，价格在那里，能接受了。 开了 5 天，每天 50-80 公里，后续继续分享用车体验。

点评车型: 2024款银河E8 665km 星舰 远航版

4.14分“优秀”

第一次看见这个车的时候我就知道我会提它 可能是因为冲动 第一次看见他到我提车一个星期都不到.车呢开起来挺好，也没有什么槽点，如果你需要一个不是很贵动力也够用的纯电车 可以考虑e8

点评车型: 2024款银河E8 665km 星舰 远航版

4.14分“优秀”

驾驶感受挺好，没有用双层夹胶玻璃隔音还是不好，小定加大定还有置换加贷款一共优惠21000价格还是可以的。

点评车型: 2024款银河E8 665km 星舰 远航版

3.71分“良好”

驾驶感受不错，底盘质感很好，就是坐姿有些小板凳，本人183身高驾驶位座位只能说还凑合，后排我做的就是小板凳，跟油车比地台高出不少，动力很不错超车完全不怂，快充基本一个小时从十几可以充满，家充的7.8个小时，

点评车型: 2024款银河E8 665km 星舰 远航版

3.93分“良好”

【最满意】吉利银河E8外观上还真有不少值得炫耀的资本，例如0.199Cd的风阻系数、一体式发光的涟漪律动前脸、主动进气格栅、蚌式机盖、无框车门、大遛背、层次感丰富的尾灯，以及夸张的扩散器设计。 银河E8车长超过5米，车宽接近2米，轴距2925mm，气场妥妥的（长宽高分别为5010/1920/1465mm）。非要挑刺的话，我个人觉得有两点可以再优化一下，首先是轮胎和轮眉的间隙太大了，塞得下一拳，低趴感没到位。接着是前悬太长了，一般好看的比例是短前悬长后悬。 车内氛围强调的是科技和档次感，车内最为吸睛的莫过于8K高清45英寸大屏和高通骁龙8295芯片，智能化和人机交互表现都挑不出毛病了，这还是全系标配。 【驾驶感受】银河E8出自于浩瀚纯电平台，这点就比比亚迪汉EV强。我们这次试驾是的走量的版本，也就是后驱版本，272匹马力，最大扭矩343N·m，0-100km/h加速不到6秒。 为了跟极氪和领克拉开差距，银河E8没有采用双叉臂前悬架，而是常见传统的麦弗逊式前悬架，毕竟银河E8是一款以舒适家用为取向的车子嘛。大马力加上后驱，开起来也足够灵活轻巧，完全没有“大车”的那种笨重感。 【购车经历】银河E8提供5款配置车型，550km续航后驱的高低配，665km续航后驱的高低配，以及顶配四驱。前排主副驾座椅电动调节，其中，副驾座椅可以实现180度平躺，也是全系标配。360全景影像，3D透明底盘，也都是全系标配。 在这基础上，550km续航高配版本增加了些舒适性的配置，例如前排座椅的通风、加热和记忆，主驾电动腰托，以及燕飞利仕高保真12扬声器、256色追光氛围灯等舒适性配置功能。与此同时，50W手机无线充电、车外音乐灯光秀、L2智能驾驶辅助、盲区监测等科技配置功能也配备了。 再往上就是长续航版了，升级了19寸轮毂、车外语音交互、AR-HUD抬头显示、12向电动调节座椅和电动尾门，以及香薰系统和后排隐私玻璃。然后是665km长续航星舰智驾版，顾名思义，增加了高级智能驾驶辅助系统，而且还给你一颗极光雷达。 上面说的的个配置版本都是400V平台，而800V平台只应用于顶配的四驱性能版，但估计买该版本的人不多，这就不啰嗦了。所以，我个人更推荐550km续航高配和665km长续航低配这两款配置车型。

点评车型: 2024款银河E8 665km 星舰 远航版

4.36分“优秀”

看车2天直接定车。对续航和操控，驾乘体验都挺满意。但是车机系统有点鸡肋，辅助驾驶弯道降速吓人，驾驶注意力不集中突然开启醒神模式音乐和空调突然到最大。通话音量和音乐音量没办法同时调，正在打电话，醒神模式开启，根本无法手动关闭醒神模式，很鸡肋

点评车型: 2024款银河E8 665km 星舰 远航版

4.57分“优秀”

试驾星舰 远航版，这无疑是这些配置里最均衡的一款，665km的续航能够满足日常一周不用充电，而且大连屏和各种配置都没有缺席。 银河E8的车身很长，但转弯半径很小，驾驶起来很顺手。最感到惊喜的是底盘，它异与银河L系列的车型，底盘“整”的如同领克甚至极氪，悬架的行程很长，即使是很大的减速带也能做到出舒适的表现。配合上充沛的动力，无论是乘坐还是操控都很令我满意。 如果对动力要求很高，可以上四驱，但是可以负责任的说两驱的电机功率已经很够用了，舒适模式下能感受出在抑制动力，运动模式下反而会显得很窜。 性价比选 max 要均衡选 远航版 依赖辅助驾驶 智驾版 动力要求高选 性能版