点评车型: 2025款银河L7 1.5L EM-i 115km 探索版

内饰甲醛超标,续航油耗很棒,动力完全够用,辅助驾驶体验还需提高。
啥名都用了0519:你检测超标了?可以找官方投诉,超标怎么能出厂给客户呢
MrZ35872:落地多少,兄弟
宗哥的银河小7:甲醛超标还敢开吗?
·银河L7
内饰甲醛超标,续航油耗很棒,动力完全够用,辅助驾驶体验还需提高。
啥名都用了0519:你检测超标了?可以找官方投诉,超标怎么能出厂给客户呢
MrZ35872:落地多少,兄弟
宗哥的银河小7:甲醛超标还敢开吗?
外观大气上档次,可操控性很好,比较稳,油耗很满意,满油满电900公里不成问题
啥名都用了0519:现在900了?之前很多车友分享能开1000公里以上的
无悔mylife:不多见的5.0打分
车机还可以 中间出现过一次黑屏 30分钟后自动就好了 确实省油 纯电续航公里有点短 别的倒是还好
啥名都用了0519:黑屏30分钟?太不正常了找售后看看! 我唯一一次屏幕启动慢是刚上车人都坐上去了,车机才打开亮起来,慢了3秒吧,这我都觉得不正常呢,你还途中黑屏30分钟!赶紧找售后
仁爱风声Gw:哥,不带补贴什么价格下来的呀,正打算入手呢
车是好车,车机确实有点卡,顿挫也确实有,但是开惯油车的可以忽略不记,省油,提速快,操控好,地盘扎实,对得起这个价格。希望车机早点升级,跟小米su7相比,车机太low了。
【最不满意】 车机确实会遇到卡顿情况,网上大部分车友寇病,好在吉利老总大哥官宣年L7底上魅族系统,希望官方能重视L7车主们的述求今早升级车机系统。 【驾驶感受】 配置豪华,品牌质量可靠,关注度高。同价格区间接近完美的配置。1.5T+3-DHT动力充沛,比单档动力强但油耗竟然能做到和单档SUV差不多也是很惊喜。多档虽然侧重燃油,电机功率相对单档较小,但混动在高速时使用电机纯电带几十公里意义也不大。 【油耗】 油耗在同级别SUV里面名列前茅,和单档SUV相比上下不差。
提车一个月,同价位中感觉综合能力比较均衡。动力充沛驾驶体验很好。纯电续航较短90左右,但也可以满足日常通勤。亏电油耗较高市区内7个以上,高速6个多点。整体很满意,做工用料没毛病!
高级阳光7R8:落地多少 哥
道明的寺1125:同哈尔滨老乡,先恭喜提车,目前正在研究这个车,手里有太帝豪gs不知道置换啥价格,有时间看看实车去
深刻理解佛iwpefs:同问是哪家店啊
【购车经历】 购车半年了,觉得可以写一些购车和用车感受了 一开始预算十五万左右,不考虑合资车,因为觉得合资车的用料配置都远比不上国产。而国产品牌里面,我最喜欢领克。我觉得领克的内饰用料,配置,尤其地盘调教这一块基本是处于国产车的第一梯队的,所以一开始很想买领克03,真的太帅了。但考虑到是家里第一台车,03又太小了,不得已放弃。爱屋及乌,既然领克的车地盘用料都很好,那作为同一集团下的星瑞L,肯定也不会差,所以有段时间也很想买星瑞L,有空间,地盘调教也很棒,还很帅。那时还是比较倾向于轿车,觉得比较帅,所以没怎么考虑SUV。但当真的下定决心去买的时候,又发现,油车上牌太难了,而且后期的油费比较高,对于我们这种打工人来说,还是有一定负担的。遂又转向新能源车,不喜欢纯电,因为觉得充电麻烦,就想买插混。那时候市面上比较主流的,15万价位的国产插混,就三台,比亚迪宋plusDMI,深蓝SL07,吉利银河L7。其实这几台车我几乎没有纠结就选了银河L7。因为去实体店看了,深蓝的话,地盘太晃了,容易晕,而这是我最忌讳的,车内异味也有点大,一上车就有刺鼻的味道,内饰外观我觉得挺喜欢的,新颖(长安在外观设计这块确实做的好),但我女朋友不喜欢这个内饰,觉得太简陋了,啥都没有(还好她没见过特斯拉的内饰)。比亚迪挺均衡的,地盘没那么晃,味道也不算大,但总觉得没那么喜欢。最后是银河L7,车内基本没什么味道,后面提车,停在过露天停车场暴晒,一上车还是没有刺鼻的味道,真的很棒;地盘,开车有一次飞坡,悬挂一下子就把车子拉回地面了,基本没有多余晃动,我和我女朋友都惊到了;空间,每个坐我车的人,都说车子很大,车内空间也大,坐得很舒服。内饰这块,我和我女朋友都挺喜欢的,我女朋友尤其喜欢那个副驾屏,因为其他车都没有这个副驾屏,而且坐车的时候,她可以用副驾屏看歌词,尤其长途的时候,她也可以玩一下,不至于太无聊,有时候也可以帮我找路线而不至于影响我开车。有次一个同事上车坐副驾之后,觉得我车很棒,因为居然给副驾配了屏幕,在以前这可是只有那些百万豪车的后座才能有的待遇,而且还有按摩椅,他觉得很豪华。那时候我更加觉得,我车选对了。 【提车价格】 价格这块,去了几个店,两个星期就定下来了,在那个时候算是相对便宜的,但肯定远远不如现在。全部落地15万三。我也不后悔,早买早享受嘛,尤其那个时候买了车,过年回家不用抢车票,不用绕远坐车,可以和家人一起坐车回家,路上有说有笑,属于家人的一个小空间,过年走亲戚,也不用骑摩托骑电车,一辆车就载完了,那种感觉,真的很棒。 【驾驶感受】 这一块我真的觉得很棒,首先配置很好,有360全景影像,而且很清晰,对于我这种新手来说,真的太实用了,而且日常行驶还有车道保持,高速也是,得益于优秀的地盘调教和驾驶辅助,我开到140都不觉得晃,也不慌,而且也不累。更重要的是,不会晕车,这是我买这个车非常重要的原因。以前有次去参加酒席,我妈回家路上坐了亲戚的油车,里面味道大,车地盘又不行,晃晃悠悠的,我妈就坐了短短五六公里,基本上是趴在车窗吐了一路,很难受,以至于我妈对于做汽车一直有阴影。我开车回到家,让我妈坐的时候,我妈一开始也是拒绝的,甚至都不愿靠近车。是有一次要走亲戚,我们其他人一起劝她试一下,一家人坐个车去多好,她才愿意上车。她一上车就惊讶,说,哇这个车没有味道的,早知道我就多坐一些了。后面在路上,她坐在宽敞的后座,很开心,有说有笑的,一去一回的路上都没有任何不适。我就觉得,这个车真的买对了。如果一个车,我买回来,让我妈都不愿意去坐,甚至是抗拒的话,那这个车,买来也没什么意义。 【油耗】 油耗基本保持在5点多,有过一小段时间去到了6点多,后面发现是轮胎气不够,打上去之后,就一直稳定在5点多了。城内开车还低一些,会到4点多。这么大的车,这个油耗很满意了。而且我是把它当油车开的,基本不充电,就过年回家充了两次,但感觉充满一次也跑不了多远,还麻烦,就再也没有充过电,都是加油。 【续航】 纯电感觉就跑个七八十,甚至六七十公里,所以基本不充电,只加油。 【动力表现】 动力很不错,跑高速也是随踩随有,超车有信心。 【保养】 做过一次首保,免费。修过一次车,其实就补个漆。在停车场被前面倒退的车蹭了一下,掉了点漆。 【销售态度】 销售态度是不错的,这也是我那时选择那个店的原因之一。但其他的店员对于这个车的一些功能都不是很熟悉,也有新车新店新员工的原因吧,反正不是很满意。 【最不满意】 最不满意的就是听歌的软件爱趣听,有时候放着歌,会自己暂停,然后重新播放那首歌,有段时间很频繁,搞得人恼火,现在不知道怎么样的,又没有这种现象了。其他倒没什么不满意的了,对这个车,对我自己的这次购车选择,整体上是非常满意的,很棒。 最后,祝大家都买到满意的车。
速度与激情一千零一夜:银河不充电油耗5个?你觉得有人相信吗?吉利的新能源亏电油耗就是垃圾。
昵称叫车买好了:对了,有一个点忘了说,驻车,全车通电,这种时候点耗的很快。有时候停在路边等人或者回消息比较久,那个电量就耗得很快,有没有车友有这个问题的,有什么解决方式吗
快乐松鼠EtN:很喜欢你的那句话,如果我妈都不喜欢,那就没意义了 这个车唯一的缺点就是续航,如果到160+就完美了 我更愿意用电
动力强,空间大,底盘真的很稳,而且车机也没有网上说的那么卡,不过主屏和副屏最好不要同时用,不然会有一点点卡,总之在我能接受的范围内。油耗是真的很低,百公里四升不到,纯电续航也挺不错的,开空调能跑个90左右。目前挺满意的,以后有别的问题再分享。
真选车困难户:这么便宜吗
总体驾驶感受不错,混动系统做的也不错挺省油的,但是车机明明宣传的挺好,就是没有多少软件可以用,白瞎了这么好的芯片了。 在郑州开了10月左右感觉综合油耗不高大概4.6L/100km,而且我还不咋爱充电。高速上最远是从郑州去南阳,油耗忘了多少了,但是智能巡航是真滴好用。
非常满意,在这个价位能有这么好的体验确实国产车崛起了,支持国产, 【油耗】 五一从兰州跑了一趟陕西省宝鸡市一千三百公里油耗百公里5.6表现特别好, 【动力表现】 动力很好秒杀百分之八十合资车
青菜地瓜粥:问一下,你这个12.57的裸车价是加各种补贴了吗?比如现金减免和置换
对于新能源车还是很期待,由于出差时间比较多选择一个油耗低的才是硬道理。当时选车也是非常纠结,启源Q05,长安Zuni6,各有所长,没有十全十美的配置,综合下来感觉银河l7还是比较符合自身需求的,目前行驶9000公里 【油耗】 油耗表现还是很好不错的,一直处于亏电状态,保电百分之三十,一直用油跑4.9的油耗,15.8升油跑了360公里。 【空间表现】 本人身高1.78米,体重180斤,正常驾驶位,后面可以翘着二郎腿座,葛优躺都可以。 【购车经历】 买车还是比较痛快地,试驾一次,谈两次价格,最后找朋友又优惠一些。 【提车价格】 落地价格130700,含保险,上牌,置换补贴等等。 【驾驶感受】 综合来说还是可以的,100以上胎噪声音不是很大。 【保养】 由于对新能源初步认识,选择了延保,延至7年18万公里。送了四次保养,三个月首保,以后一年一保养,三年不用花钱了。 【最不满意】 最不满意的就是空调位置,往下点吹腿很厉害,往上点吹胳膊,胸口,只能往两侧吹。 氛围灯不是很亮,水杯架口太小,我得水杯放不下还得重新买个水杯。 说的快充30-40分钟,实际1个小时以上。
外观方面仁者见仁智者见智,没啥好说的 内饰方面感觉做的很到位,用料颜色啥的感觉都蛮好的 配置方面几乎该有的都有,动力很强,轻松一百五朝上 空间个人感觉跟同价位的比普普通通,够用,但绝算不上大 续航纯电正常水平,不大脚踩的话油耗也蛮低的 智能化就感觉普普通通,没有亮点 驾驶感受很好,动力跟脚,悬架软硬适中,个人感觉很舒服 如有疑问随便问
三蹦子四个轮儿:你这是龙腾版还是23款 多少裸车
Sorcer001:15.6全部落地么
嗨就是好:是有置换么?
从23年10月份媳妇怀孕开始考虑买车,一是确实逢年过节要用,二是实在不想媳妇再风吹日晒的去做产检。 选车的条件很明确,车价十五万左右的混动SUV车型,因为要考虑空间和用车成本,加上媳妇老家是外省,有长途需要不想有里程焦虑。 经过网上了解、刷视频啥的,初步决定去实地了解银河L7、深蓝S7、比亚迪的宋Plus。 单一增程的深蓝S7第一个被pass,宋让我纠结了很久,最终看拆解视频对比了设计和用料之后,下定决心入手银河L7。 目前车子开了一千二百多公里,对于车子的空间、配置、颜值和车机都非常满意,特别是400块加装的宠爱副驾,按摩和理疗深受家里领导的肯定,油耗也很低,目前第一箱油还剩一半。因为是第一台车,所以还真说不出来有哪里不满意的,唯一可能就是如果纯电续航再长点就更完美了
1 月买的,落地 13万不到点, 跑了 4000 公里了满电纯电模式下,55km纯电续航能跑45km左右(基本上为城区道路),每天上下班通勤30-40km,基本用油,如果预算够得话,建议选择115km版本车型,55km纯电续航基本上意味着一天一充,除非有家用充电桩,否则55km版本车型只能当油车开。 实际开起来,0-40km/h时,都是靠纯电驱动,起步阶段提速很快,起步油门深踩的话,甚至会有比较强烈的推背感,当到了40km/h以上再继续深踩油门,发动机介入工作,也不容易被发现,只有大脚油门时,才能听见发动机工作的声音。 3档DHT最明显的优势是在高速路段,能保证电机和发动机始终处于高效工作区间,即使在时速100km/h的情况下,再深踩油门,仍然会有不俗的动力输出。 底盘调校方面,还是比较扎实的,整体上带一点硬朗,韧性比较足,过一点减速带或者坑洼路段还是很干脆。 不过也有两点不足,一是高速行驶时,尤其是车速达到110km/h往上的时候,噪音比较明显,主要是来自风噪,根本原因还是银河L7没有配备双层夹胶玻璃。二是车道居中保持功能过于灵敏,车辆在每次重新启动后,默认开启该功能,实际用起来体感并不好,比如说车子稍微偏离了车道中心,车辆就会迅速拉回车道中间,有点抢方向盘,这也导致了在未打转向灯时的变道,需要用很大力气把方向盘“夺回来”,才能完成变道。 油耗官方馈电油耗5.23L/100km,实际大多数情况下都是亏电状态,用的智能模式,综合油耗为6.0L/100km,相比同级别燃油车,确实省油不少。
极速原野8M7:我也是55pro,11.5落地,羡慕你这副驾屏和L2啊
飛馬踏燕、丶:115max,现在落地都只需12.5了,真是早买早享受,晚买享折扣。
C.:就是怕这变道主动刹车抢控制权 直接选了air
提车一个月,目前开了515公里,4S店满油满电交付的。充了4次电,共花费62元,车机显示还能开786公里,总体来看还是很省的。车子空间大,但是好起来很轻松,电续航有点虚。大概达成率在8成左右,但是感觉发动机充进去的电没有充进去的耐用,不知道是不是错觉。还有个缺点就是隔音比较差,高速左右就感觉有点吵。日常用动力足,智能化也还不错,也够省油。底盘质感不错,开着感觉很踏实。 至于购车费用啥的就不想说了,买贵了点,没有车友圈里面那么便宜,还是少往那方面想,多想想好处吧,心里舒服点。 经常看网上吐槽的点,转向灯、怀档、缺失手套箱都能接受。失速、主动刹车失灵、续航对折、充电故障还没遇到过。至于吐槽最多的价格,抱怨也没用。
用户889965983811:你们多少提的,我现在正在问价格,算上保险10.4落地,9万7裸车,24龙腾款,125700的
吕晨的工作室:说一句让你难受的,星舰裸车13。
用户265168528:我订了 PLUS 不算置换 13.47 落地不知道有没有买贵
【最满意】 满意的点主要有两个,一是这车没什么短板,各项配置都处于中流水准;二是日常使用成本比较低。 1.没什么短板 说实话,现在宋 PLUS 顶配都降到 15 万了,在 15 万级别的车型里,宋 PLUS 或许不是配置最高的,但肯定是配置最均衡的。 外形方面,挺好看的,还很耐看。尤其是黑色款显得很精神,苍烟色款则显得车身修长又高档。 内饰方面,并非全塑料材质。虽然没有配备麂皮内饰,但该做软包的地方都做了软包处理。氛围灯也有配备,中控的两块屏幕也安排到位了,处于主流水准。 空间方面,日常使用足够了。乘坐空间不拥挤,后备厢空间虽然稍逊一筹,但也比合资车的后备厢大。 车机的分辨率虽然不算高,但流畅度不错,不卡顿。应用生态在 20 万级别的车型中算是比较丰富的,还能安装第三方应用。 语音助手虽然偶尔有点 “不够智能”,但像平常打开车窗、开启空调这类操作都能完成,识别准确率还是比较高的。 2.日常使用成本低 首先是能耗费用比较低。日常主要用于上下班,每天行驶 20 公里,家里装有充电桩,一周充电 1 次,每次电费大约 12 元。折算下来,每公里成本才 1 毛钱。 其次是基本不用加油。过年回老家时加了 300 元的油,到现在已经 3 个月了,油箱里还剩 10% 的油量,虽然车辆一直提醒加油,但我都没特意去加。 最后是保养费用也比较低。第一年的首保是免费赠送的,没花一分钱;之后还有 4 次小保养的权益。像空调滤芯、玻璃水这类易损耗材,基本上都是在洗车时免费更换或添加的。 除了保险是主要支出外,这一年下来基本没什么其他花费。 【最不满意】 1.没有座椅按摩 座椅按摩功能如今都快成主流配置了,但宋 PLUS 却没有配备。长途驾驶时,座椅按摩真的能有效缓解疲劳,这个功能对我来说实用性很强。 2.没有记忆座椅 我家的车平时由我和媳妇轮流开,我俩身高有差异,每次上车都得重新调节座椅位置和后视镜角度,确实比较麻烦。我本身就比较怕麻烦,有时候都因此不爱开车了。要是能有记忆座椅和舒适上车功能,像我们这种家庭用车会方便很多。 3.减震效果欠佳 虽然车辆升级了 4 连杆悬架,但调校还是前软后硬。过一些小坑小洼时没什么问题,可遇到大坑洼时,减震几乎起不到作用,车身会发出 “咣咣” 的撞击声,震感非常明显,让人很不舒服。 过减速带时也比较颠簸,有点像坐船的感觉,车身起伏抑制得不够好,会有明显的忽悠感。 【提车价格】 ★车型:2025款 DM-i 112KM尊荣型 ★裸车价:15.58万 ★保险: 保险分为3部分,总额比较高,而且因为办理了贷款,强制在门店买。 交强险:950元 商业险:4764.53元 附加险:388元(强制添加,不能取消的) 保险总额:6102.53元 ★购置税:新能源车,我这头,购置税和车船税都是免的。 ★上牌费:300元(因为办理了贷款,强制4S代理上牌) 落地总价:刨出去贷款优惠,15.58万+0.62万+0.03万=16.23万 【油耗】 能耗表现我还是比较满意的。尤其是夏季的能耗。 夏季的话,我的112km续航能跑到100左右,甚至可以接近110km,续航达成率比较好。 电耗就是在12度/百公里左右,油耗也会好很多,短途的话也不是4~5个油,长途的话,估摸了一下,大约是7~8个油吧。 冬季续航确实不行,打对折,112km续航,只能跑50km左右,而且用油也特别费,发动机声音还特别大,跟拖拉机似的。 电耗有的时候都能达到20度/百公里。 【驾驶感受】 先说动力,舒适模式下,整体动力还是比较充足的,油门踏板像电车的感觉,很轻,也比较跟脚,踩刹车的时候,制动性也比较好,能踩住,但是有点头的现象,点头感还是挺明显的。 运动模式下,动力就是充足了,混动模式下,0-60km/h应该是电机工作,比较线性,踩多少电门就有多少提速,当速度到100KM/h左右的时候,发动机也开始介入,平顺性还是比较好,脚感没啥变化,就是这个发动机声音有点大,像拖拉机,咆哮,这个时候,加速就有点推背的感觉。 动力这块,宋PLUS是没问题的。 底盘悬挂方面,因为有FSD,对于小坑小洼过滤的还是比较好,能感受到轻微的震动。 但是对于大坑过滤的不是很到位,能感受到明显的震动,但是,底盘还是比较有质感的,震一下就过去了,能拉得住,这一点在转弯的时候也能感受到,侧倾不是很明显,能感受到侧倾被抑制。 然后呢,就是过减速带,有点不舒服,尤其是后排,媳妇说有点晃,我在前排感觉还行,我俩以为是车速有点快的原因,就没太在意,整体试驾还是比较满意的。
【购车经历】销售之前搞了一些套路,他开始说有我要的颜色的车,我选的是灰色,交了定金之后,他通过几种当时暗示想要我买我没有选择的白色或其他色,甚至说没车,我说那退款,他不愿意,中间又说从全国帮我调车,我就继续看他演,他中间又说他昨天调的那个车被全款的提走了,你这个贷款的要靠后,我很生气说你们再这样我要维权了,他后面才又给我说给你从之前一个定了车但是后面又联系不上的人转过来给你。说的好像费了很大劲,反正我就坚持要自己选的颜色和3个月内的车。最终也算是弄好了。 【空间表现】总体还可以,但是开了几次体验就是有两个方面不太喜欢,一个就是把水杯孔放在档位的后面,放瓶水之后影响挂挡,其次调到比较舒适的驾驶位置后,方向盘与座位的空间会有点窄,比如在高速取卡的时候要起身,夹得腿有点难受。 【充电时间】快充充电时间我从16%充到98%用了一个小时,比预计和官方标记的长一些。 【辅助驾驶】目前只用过两次,感觉L2辅助驾驶够用了,毕竟辅助驾驶的目的就是缓解长途驾驶的疲劳,不用踩油门了,可以自适应巡航,很不错的,不过方向盘还是得在自己手里才安全。 【续航能耗】目前充了两次电,综合算了一下它的实际纯电续航应该是在120-140km左右,这个表现还算可以。
电动的加持让汽车驾驶起来更加的安静,同时拥有更快的加速体验。本人是医生,平时通勤每天出行不到十公里,插混车型就相当经济。 目前已经行驶五百+的里程,除了车机蓝牙钥匙出厂时存在硬件问题,通过沟通现已完全解决。 通过最近一段时间的驾驶体验,车辆没有什么明显异常,毕竟是新车,以后每半年我都会更新一次用车体验。本人对汽车一直都有十分浓厚的兴趣,所以在车辆上的选择上也是会考虑的全面一点。这是第二辆汽车,之前是轿车所以这次就选择了suv,同时为了适应时代发展并避免本人存在的里程焦虑因此选择插混车型,也算是时代改变中的转型期产品。至于为什么这次我选择了本田crv,23款的外型加上其品牌下2.0自吸的稳定性,让我放弃了对燃油要求更高切相比下不稳定因素更多的涡轮车。 下图是与亲戚家大奔gls450的尺寸对比,说实话本来只是开玩笑的停一块,毕竟都是黑车,看起来很是协调。可是23款本田的车身尺寸真的是有惊讶到我,真的是很意外了
由于工作原因,近期出差较多,原计划趁着周末回家去下单,结果回去的航班延误了,只好周一中午趁着午休去办手续了。由于时间紧张,中午连饭都没吃,还好4s店给准备了午饭。 销售人员跟我说一个小时基本就能办完,结果办了三个半小时……可能因为我这边涉及到贷款和置换吧,总之虽然紧紧张张,但是时间还是比预期要长。 费用如下: 1、裸车价15.58w,首付3.58w,贷款12w 2、贷款5年,年利率4.92%,一年就是利息是5904,月供是2492。 3、优惠政策,贷款5年,能返两年的利息,差不多1.2w 4、旧车因为是手动挡,公里数也10w+了,残值就几k,置换补贴5000 5、商业险+强险(平安)4500 6、那个三年的附加保障3180 赠送: 赠送的东西说实话不多 太阳膜、脚垫、2次保养……就没了 这个挺失落的 用车初体验: 以前开的是油车,说实话感觉很简单,踩油门走、踩刹车停,没油了去加油站就行。 现在换成插混,特别是dm-i5.0,感觉各种蒙蔽啊,看手册看了好久,各种模式搭配,磨合期需要注意啥,巴拉巴拉一堆。目前提车一周不到,行驶了240多公里,中间还有一半高速。总体油耗来看肯定低于纯油车的。
指导价10.28。优惠7000,不算厂补5000,报废补贴20000。剩下买了一些装饰装潢的东西。换没到。送了护板。最普通的贴膜,厂家的脚垫,小地方。谈不下来了,就这样了。当地的4s店挺好的。服务和态度都不错。也等不住了。旧车5月底要上线检车买保险。不能在等了。所以提了最低配,最实惠,家用足够,地盘一般,毕竟三连杆,开着也就普通家用车的水平。刹车一般。空间算中规中矩,但是就这价格。也算可以了吧,性价比高,配置刚刚好,智驾高速可用,城市不用,但是智驾可以不用,不能没有。有可以作为辅助提醒前车,行人穿行。鬼探头。变道提示等等,也算增加了安全。油耗电耗不怎么高,家里没有充电桩,小区也装不了。当油车开吧。偶尔有时间了充充电。一般慢充4个小时左右,调节hev模式和舒适模式。动能回收正常。其他的开着怪怪的。可能之前一直开油车的原因吧,同事都不接受新能源。我也算与时俱进了。还有点舍不得自己之前的车。一样小迪迪能平安伴我同行,