点评车型: 2024款银河L7 1.5T DHT 115km MAX龙腾版

4.86分“优秀”

【购车经历】 我上一辆车也是吉利，手动挡的帝豪，8年行驶了接近11万公里，没一次把我扔在路上，对吉利的车还算是比较满意的，所以在换车还是首选了吉利。 有了购车欲望后考虑的就是换一辆当下最流行的插电式混合动力车，油车不感兴趣了，纯电我怕有续航焦虑。 所以根据自己的手头15万左右的预算后 在网上对比了银河L7深蓝S7比亚迪宋，长城果龙内饰和外观我都不感兴题所以不做比 网上了解一段时间后深蓝S7只是外观好看 加上我也看不上增程技术，所以也就PASS掉了 后来去当地的4S 去看实车和试驾，说实话 还是银河L7更能够打动我，不论是外观内饰和驾驶感受都强过于比亚迪大PtUS，PRO我没去 看。 因为我姐夫有辆腾势D9我也经常开，所以我对DM-i有一点了解，在高速上发动机工作后因为是单档的所以声音会一直在吵，结合D9这个价位的做工和隔音我在想宋这个级别的只会更差的，而且宋的转向手威电了味人浓了，路感不是很青晰，毕竟我开了这么参年的手动挡我还是喜欢一点驾驶乐趣的，所以你们诟病的L7换挡的“顿挫感“我还是挺喜欢的 说完买车前再说说买车中吧，车子3月中旬买的，找了在汽贸公司的同学，价格就不方便说了，毕竟老车主背疼。 我是山东的，3月19日同学和我去天津一家4S提的车，赠品无非就是原厂赠送的3M膜，记录仪，脚垫，便建式充电枪，加满油和电 接着 就开启了天津返回山东400公里的高速。 【驾驶感受】 高速中开了L2的智驾，车道保持抢方向盎的感觉不太适应，所以就关闭了，高速的动力没话说，这也是我看中L7的一点，风躁控制的还算可以接受吧，毕竟这个价位的单层玻璃和双层玻璃到了时速120以上 现实听觉都差不多。 胎噪的话在烂路还是比较明显的，好点的路会好点。毕竟路很远400多公里，我和我哥一起开回来的，他说这车动力比我嫂子的宝马X3还要强 【油耗】 回到家后我基本都用纯电模式行驶，由于我每天开的里程比较多，可能纯电80-90的续航不太够用所以导致一天一充电，纯电行驶确实安静，纯市区代步 动力也足够用。我刚申请了充电桩 过几天就会来安装了 除了纯电模式平常用的最多的就是智能模式了，我提车回来跑高速比较多，天津加满的一箱油和回家充了4次电的情况行驶了970公里左右，（纯油续航还有170多公里电还有40公里）），这个油耗的话不知道厂家宣传的满油满电1300+是怎么跑出来的，差异算是比较大吧，也有可能是光跑高速的原因。 【乘坐体验】 三个大人在后排不挤，家用足够了 【空间表现】 后备箱同级别中规中矩，没有手套箱和中控下面掏空，其他空间勉强够用吧，不富裕 【最不满意】 没有实体按键，没有，没有！ 【最满意】 外观和动力还有配置

点评车型: 2025款银河L7 1.5T DHT 115km 星舰版

3.63分“良好”

我是六月23号提的车子，先说缺点吧， 首先是APP不好用，不管是解锁还是开门都需要等上好几秒，这个没有比亚迪的好用，人家是手机贴上就行。 车子刚买两个多月就天窗异响了，很闹心，去售后上了油好了很多，天窗都拆了。 储物空间很少，设计不合理，副驾练储物盒都没有。 座椅头枕是一体设计不是很舒服，也不得劲，座椅也没有包裹性。 车机操作方便性是很方便，但是好多功能用不了，车机上的地图不是车道级的，很落后还不能改变，QQ音乐也是和手机不一样，反正都不一样。还下载不了三方软件，啥玩意，抖音都刷不了。 没有后视镜加热，我这是最顶配了。音响效果还凑活。 这车的噪音的确很大，跑起开真的很吵，还没有奇瑞BYD安静。 【最不满意】 隔音很差，很吵，车机上的软件都是落后的，不是手机上那种，导航也不是车道级。 【充电时间】 快充一个半小时到两个小时，慢充三个小时 【智能座舱】 智能辅助驾驶只是辅助，只能走直线哈，会跟车刹车，不会自己走。 【续航能耗】 油耗有时候干到十个油，当然最低也是一个油，那得是下坡。平路上差不多七个油吧。要看路况。五个油也有。 【空间表现】 空间不小，也没多大，够用。后备箱不大，后排放倒不能纯平，需要加增高垫。 【提车价格】 原价14万8800，加上补贴的话，一共是优惠1万5，裸车13万3，加上保险装潢啥的，落地14万出头。销售送了挺多东西的。就是没有保养，保养只有首保免费一次也不送。 【最满意】 这个车说实话，没有十分满意，唯一满意的就是它的动力吧，动力还是够用的，当然我开过很多车，跟我的心理预期还是没达到，在新势力，新能源这个档次里边，这个百公里加速七秒算是慢，当然价格在这了。这车的操控很好，比较稳。转向也精准，急变道应该可以拉的住。转弯半径比较大，窄路掉头一把过不了。 乘坐舒适度很差，比较颠，座椅也木有宣传那样什么棉花糖座椅，坐久了一样会痛。快三千公里了，没有出现失速，故障那些。没有十全十美的车子，就这样吧。

点评车型: 2025款银河L7 1.5L EM-i 115km 探索+版

3.88分“良好”

2025年9月16日提车，到今天刚好7天，我来说一下我的用车感受。 1.外观：第一眼看确实难以接受，尤其是尾灯。但是越看越好看，科技感很足。 2.内饰：我是看到星舰7才考虑买银河，看了测评决定购入L7，刚开始看竖屏有点别扭，尤其是它还有点歪，但是使用起来确实方便，横向操作幅度小，胳膊短也能操控。 3.空间：轴距很长，但因为有女王副驾，右后乘客空间被压缩，但是整体来说空间绝对够用。 4.配置：10万+级别的SUV，这个配置只能说良心。我用车一周唯一感觉不太喜欢的就是钥匙远离/靠近自动解锁功能对我来说有点鸡肋，因为我将车停到楼下充电，上楼之后在二楼靠近车辆它就自动解锁，但是关掉这个功能就可以了，但是如果车辆停放在地库或者距离较远处这个功能就非常好用。 5.驾驶感受：购车之前就听说噪音大。用车一周行驶了952km，其中有720km都是高速，噪音稍有点大，但是也没有那么大，可以接受，不影响主副驾正常音量交流。毕竟价格在这摆着，也不能要求太多。 6.续航能耗：行驶952km（720km高速），一共加了580元油，充电花费38元，剩了34.6L油。按照行驶1000km、每升油7元计算，每公里0.376元（及其粗略的估算，勿喷）。而且我充电次数少，在高速基本都是亏电状态下跑的。这个油耗我感觉可以了。我能买这个价位的车，说明我肯定是需求经济性的（有钱就买兰博基尼了），能耗这方面我非常满意了。 7.辅助驾驶：高速我基本都开智能辅助。但是智能辅助不能自动驶入匝道（我就测试了一次，毕竟车速较快，我看智能驾驶没有入匝道的意思，我就紧急取消手动驶入的）需要我们提前注意。还有时不时让你摇晃方向盘这个有点难受。 8.智能座舱：副驾驶的腿托有点短，我的脚还是在地上，达不到悬空的效果。我女朋友的腿正好能悬空（腿短）。这真是女王副驾哈哈哈，对男人来说没用。 以上是我个人用车7天的纯分享经验，不吹不黑，不打广告。

点评车型: 2024款银河L7 1.5T DHT 115km PLUS龙腾版

4.15分“优秀”

【购车经历】 我在2024年7月购入 吉利银河L7 plus版本，最终落地价为13.2万元，未享受置换补贴和区域补贴。购车前对比了多家4S店，通过加入车友群掌握砍价策略，最终以心理价位成交。谈判时重点拆分落地价（车价、保险、上牌费等），并利用大客户券等优惠降低成本。提车时因错过区补和商城积分优惠，略有遗憾。 【驾驶感受】 日常通勤以**纯电模式**为主，电费仅0.15元/公里，静谧性出色且动力响应快，起步、超车轻松；高速切换智能模式，油耗约5.6L/百公里，综合续航达1100公里左右。底盘调校兼顾滤震与支撑性，过弯稳定，刹车脚感线性，长途驾驶座椅通风/按摩功能显著提升舒适度。副驾16.2英寸娱乐屏和语音控制实用性强，但车机偶发卡顿。 【性能亮点】 搭载**1.5T发动机+3挡DHT混动系统**，综合功率390马力，零百加速6.9秒，WLTC综合油耗低至1.3L/百公里，纯电续航115km，支持快充。雷神电混系统兼顾动力与经济性，中后段加速表现优于同级增程式车型。 【缺点总结】 1. **续航缩水**：冬季纯电续航降至60-70km，电池容量衰减明显； 2. **细节不足**：副驾储物空间小，后排中间地台凸起影响舒适性； 3. **噪音问题**：高速风噪/胎噪较明显，需后期加装密封条改善； 4. **车机体验**：交互逻辑需优化，偶发卡顿，Flyme Auto系统升级延迟。 总体而言，银河L7在性能、能耗和舒适性上表现突出，适合注重驾驶品质的用户，但细节优化和智能化体验仍有提升空间。

点评车型: 2024款银河L7 1.5T DHT 55km PRO龙腾版

4.17分“优秀”

话说前面，24龙腾pro55km，11.70落地，裸车10.9，500上牌，5000保险，2500终身保养。5万2年免息，无置换。 ①外观：第一次见到尾部螳螂腿的设计时直接pass掉了，后面因为味道小、配置高、底盘好、安全性强重新纳入选择范围，买到手看着看着就顺眼。 ②内饰：我选的棕色，居家感强一点，毕竟是suv，主要买的是空间。味道小，同时味道没那么难闻，试驾过宋pro，直接pass掉了，那个底盘和晕车味再给我优惠1.5万都不带选的。座椅软硬适中，就坐不累，需要单独买个头枕会好点，安全带不勒。 ③底盘：试驾过银河l6，太喜欢这车操纵感，但由于是轿车家里人不喜欢pass掉了，后来选了同底盘的l7，比l6差一点，差了15%左右，主要是suv高了点过坑洼地晃一点，应该是车子大小和风阻及底盘高度的问题，但也是不错的。第一天提车我就跑到0电，第二天0电就上高速跑了快100km，我刚拿驾照3个月，试驾过12-3款车，这车给我的感觉是动力很足没见失速也没见感到换挡顿挫，或者大的发动机噪音，就这个价位来说非常值了。 ④油耗：55km实际只能跑38km左右，完全馈电在城市道路综合路况是6油/100km左右，油门刹车注意一点的话是4.8-5.5之间，符合预期。 不后悔选择55km版，差价2万够我 3-4年油费了。 ⑤配置：落地11.7万就能买到独悬好底盘、l2驾驶辅助、天窗、360、后排放倒、后视镜折叠和加热、后排扶手和拉手、对外放电、双区空调、前后各双充电口、副驾屏等，还送绿牌和免购置税，真觉得太划算了。 不足的地方： ①车机系统：倒是不卡，也不算流程。导航能分屏，但是悬浮不了。也就是说我在听音乐的时候或是切换别的应用或者修改设置时显示不了路线导航就很容易让我走错路。还有就是仪表盘只能显示箭头图标和距离，如果也能显示路线那就真的太好了。第二点则是很多界面滑动左右侧返回时退出不了，比如360和下拉界面和通知界面，需要点击左上角退出，这样我需要及时切回导航时稍麻烦。第三点是副驾屏不能设置长期灭屏，总是需要上车的时候说一句副驾屏灭屏。 ②智能辅助驾驶：整体好用，但是致命的一点是智能辅助有时候识别不了道路需要接管时没有提示音和震动，只有方向盘由绿变白的显示提示。我知道提示音在长期未接管的时候会有，但是识别不了道路退出方向盘控制是没有提示音的。这会导致我在过弯时信任交给辅助驾驶如果它识别不了道路时容易刮到马路牙子。 ③储物空间：没有手套箱，我的一些文件、购车发票、合同等等就需要放在第一排后面的储物空间或者后备箱下面有点麻烦，你哪怕给我个2厘米深的空间放文件也好。 综合来说我对这车挺满意的，一些不足都是无关紧要的。还有别人都说没有实体按键是缺点但我使用过后却觉得是优点，后视镜我就调过一次没动过了，如果是自己家里人用真没必要那个按键，但是试驾的时候不懂就会很在意很在意，因为成年人一旦被改变一点都会觉得很痛苦。还有空调和天窗，真的没有按键一点关系没有。 还有那个门扶手和开门方式也是，后面发现这样的扶手设计其实方便我手靠在那里，挺舒服的。这些地方我用了三天习惯了，现在没啥觉得不好的。 真的觉得不好的点是窗户升降反直觉和后窗视野狭小。 最开始我选车就是奔着比亚迪去的，完全没有考虑吉利，第二选项也考虑的是长城。但是如果真的稍加对比和实际体验就会知道吉利的用料和配置实打实，完全真没必要为了百公里省下那1个油也就7块多钱而牺牲你的驾驶体验。 最后两张图片是我把前脸黑色装饰涂掉和后尾螳螂腿涂掉的样子，如果没有自己的设计语言，那就请简约一点。还有后续能上魅族系统那真的是太好了。

点评车型: 2024款银河L7 1.5T DHT 115km PLUS龙腾版

4.21分“优秀”

【购车经历】 第一辆车是丰田致炫，17年买的，随着家里二娃的到来，原来的小致炫无论是从空间还是动力上来说都不够用了。所以换车也就提上了议程，不同于17年买车的时候只考虑合资车，这次换购的时候基本没有考虑合资车，目标就是国产新能源车。讲真这几年国产车真的是进步神速（也有可能是大车企专利到期）最开始的宋plus、深蓝s7、宋por、领跑c11、哈弗枭龙max、哈佛猛龙讲真因为离汽车商城毕竟近感觉基本上把车都看遍了。一直迟迟没下手，主要还是考虑到新产品要经历市场验证还有就是23年电池涨价价格上调等的影响，当然还有就是那些只闻其声不见其人的 各种王朝L系、奇瑞风云啥的、领跑c10了，就决定再观望观望。 只到今年年初比亚迪打响了降价的第一枪，看着曾经15万如今只要13万，可选择的车型一下子多了起来，本来打算今年6月份的时候再换车呢，但是虽说今年新车便宜了，可是我的小致炫的二手行情也是在往下走，考虑到置换二手车贬值因素以及这几个月一个月500多的有钱，还有确实存在的出行不便，最终还是踏上了4s店的不归路。有换车念头以后媳妇基本没提出过什么要求，直到有一次媳妇抖音推给我一个博主的视频（就是那个去吉利杭州总部拉横幅感谢吉利的那个），媳妇说现在家里人多了安全最重要。正因为媳妇的话最终决定买吉利银河L7，考虑到安全性和动力，最后还是选择了银河L7。确实小7不如宋啊啥的省油，可是4升5升的区别真的大么，多1升油获得更好的动力更好的操控我觉得也是值得的。下定决心以后就直奔4s店，因为参见了地补所以没有任何店面优惠，选责了2年八万免息贷款手续费3000，小钱钱啊听说最近好像没有手续费了。。。。。 【参观感受】 前段时间厂家组织参观了银河L7的生产线，详细的了解了生产过程（话说食堂饭挺好吃的），更是觉得选对了，印象深刻的是在参观结尾，生产厂家工作人员逐部件讲解了具体情况，这个给准备买车的准车主提个建议，银河L7的底盘装甲真的没必要买，原厂底盘护板就是金属+涂层的并不是塑料，份量实足。不要再听4儿子忽悠重新买底盘装甲了，安全方面吉利银河还是很让人放心的。 【最满意】 最满意的就是动力表现（性能模式的时候，智能模式会有0.5秒的反应迟滞可能是为了安全考虑吧）打开性能模式跑高速太爽了，提速快指向精准还不飘，只有你想不想超，没有你能不能超，而且因为三挡dht的存在还不心疼超车费油（奶爸就是这么精打细算），讲真如果买song plus我跑高速可能不舍得超100。 【一点感悟】 老6和老7作为吉利拥抱新能源的转型之作，网上有各种各样的说法，我个人认为老7其实就是博越L的插混版（不是贬义毕竟我真金白银的支持了），同时吉利也想在这两款车上实验下大家对新事物的接受程度，例如没有实体按键（新出的e5上已经再次出现了实体按键证明大家对取消实体按键的接受度还是不高），全封闭式格栅这些。大家诟病最多的就是一款8155芯片车机为何如此之卡，有一说一我这块三个月使用下来没被卡住过，但是他反应确实慢，为此我还去试过鸿蒙座舱，那反应真丝滑。我个人猜测，应为是设计团队为了安全保守设计了，个人感觉老7身上验证的使命还是很重的，在整个银河系起到了承上启下，稳住开局的作用，2024年不是刚需不是置换的朋友们不妨再等等， 【不满意】 用车快三个月了，也有不足。例如没有实体按键确实需要适应，人少的时候总语音指挥车机确实没问题，可是坐了一车人说，你好银河，咋了咋了作为社恐还是觉得很尴尬。车机反应确实不够主流水平，有点像合资车车机水平。还有就是里程显示啊，每次能耗这些太少太单调了。如果常走小路，最后把手机导航也开开，车机导航还是有点跟新慢，还和车辆时速表显示有三到四公里误差。下雨的时候发动机盖因为造型设计会有两处窝水点，逼死强迫症，一下雨就想看那个地方。而且感觉装配工艺还能在提升一下，我的车门镀铬饰条就不平滑。 【建议】提建议就是一是优化车机（最近官方说是四季度末或者2025年就能用上魔族车机了，也算是对老车主有了回应）二是增加充电设定，现在的充电设定是每次百分百才会停，不像其他品牌可以设置充到多少就可以停止。

点评车型: 2024款银河L7 1.5T DHT 115km PLUS龙腾版

4.14分“优秀”

价格中规中矩，发动机的实力各方面算是靠前的，虽然没那么省油但是动力有保证，座椅偏软坐久了也会累，靠背的腰部位置有点短，不能很好的顶靠腰部，地板中间还是有点小凸起可以接受，后排充电口的角度偏低，实际体验差点。中控这边没实体按键有些操作很难受，空调口的位置设计也不舒服，个别角度要么吹手腕要么吹膝盖，没有手套箱很尴尬，浪费了最大的储物位置，副驾驶腿托很不错，腿托不只升降还可以伸缩，很不错设计。后风挡尺寸不小，但是车内再看就视野很小，多少有些别扭，所以流媒体或者盲区监测的重要性就凸现出来了，但是目前市面加装完全无损对插的太少，可能影响质保，后风挡设计最好的就是后雨刷，隐藏式的，美观的同时也能避免雨刮直晒，另一个不满意的地方就是后备箱两侧的储物格需要自己买个盖，不然上面放东西会压塌了。行车驾驶方面，操控特别像油车，开习惯油车的开L7不会让你不适应，后减震很运动，过坑或者减速带干脆利落，不会抖动太多，但是也有缺点，比如路桥的连接处一般都会有高低不平的地方或者类似的路段，速度快了，有种车尾弹起来的感觉，这种设计就是转弯比较有信心。总体来说电机小一点市区够用，想弹射起步就算了，它真做不到。发动机效率功率都比较高，馈电时市区油耗也不会很高，长途或者一般山区自驾都不会有动力不够的情况，总体来说还比较满意。

点评车型: 2024款银河L7 1.5T DHT 115km PLUS龙腾版

4.14分“优秀”

【续航】 用车半月左右了，用的智能模式，一直主要用电，只有在猛加速和高速行驶才会自动启动发动机，现在是7月底，115Km的标电实际能跑95左右（不开空调不飙车，仅上班通勤）。 在长时间速度大于60，并且开空调的情况下，是绝对跑不到90Km（下坡多除外） 【油耗】 智能模式，发动机只在高速或者猛踩油门的情况下启动，半月来偶然启动过几次，《乙醇汽油》加了30升，显示油续航499，半月后的现在显示油续航461 【驾驶感受】 发动机启动介入比较明显！车身有比较明显的震动和声音 底盘可以！过坑洼地方后没有多余摇摆晃动，过滤很棒 隔音一般！速度大于70后，感觉就像坐在电风扇旁边 【最不满意】 充电速度慢！我没有固定停车位，只能在外面快充站充电，去试过几家充电站，车充电峰值最高30kw出头（但不持久），且大多数时间都是12Kw上下浮动，快充满结束时恒定6kw。充电桩最高能达到160kw。充的我每次都怀疑人生。

点评车型: 2024款银河L7 1.5T DHT 115km MAX龙腾版

3.86分“良好”

优点就不描述了网上都有，着重讲一下缺点: 车机有点小卡 副驾屏基本上就是个摆设适配的app特别少看电影就一个爱奇艺 黑内饰方向盘上的上黑下白配色有点奇葩，白色手握部分已经被我握黑了，而且并不好完全清理 没有手套箱放东西文件啥的有点不方便 智能模式速度70左右发动机会有比较大的声音上去就好了。 纯电续航正常路面是有个八九十，上坡路段也就是四五十（切记增程模式在纯电续航里程不够的情况下在平路或者城市路段打开就行了，其他所有路段我都不建议打开，发点效率着实不高，尤其上坡打开费电又费油完全不如智能模式） 还有就是胎噪比较大，尤其开窗会让你爽死的哈哈 最后着重说明一下新车原车的朝阳轮胎走非铺装路面特别容易烂，我新车半个多月已经烂了两条了，这一点大家需要注意 剩下的都是优点，如有纰漏欢迎提醒大家

点评车型: 2024款银河L7 1.5T DHT 115km 星舰龙腾版

3.5分“良好”

紧急推出来的车型，粗看很好，硬件堆料感很足，但待优化的细节太多了，细看都是问题。有种学霸熬通宵打游戏结果浑浑噩噩考试考了70分的感觉。空间看着大，但储物空间实际使用感比较小，中控台储物空间不合理，没有副手套箱，。后备箱空间也不合理，底下和侧边简单优化下就有更大的储物空间。网上卖改件的一大堆。没有行车记录仪，官网卖的清晰度视野都很差，还停售了。这些车都不能改装非官方件，售后保养人员说一旦改动按脱保处理，但你倒是卖官方件呀，质量和体验做好点呀。手机app软件和车机适配性也不行，小米和荣耀的系统与车机兼容性不行，不可能专门为了车机换个魅族手机和系统。或者和车绑定，买车后送一个买魅族手机的大额优惠券，算车主福利权益。号称花了上亿元改良的车机系统，车主感受了个寂寞。还有各种小问题，处处都能优化，明显感到一种急匆匆上马的仓促感。希望后续能优化，一些配置让老车主能升级改装更好

点评车型: 2024款银河L7 1.5T DHT 115km PLUS龙腾版

4.44分“优秀”

【购车经历】 当时决定买车的时候，前前后后看了很多车型，一开始看了启源Q05，长安CS75plus，哈弗H6，零跑C10，比亚迪宋Pro，但是最后还是选择了银河L7，在操控、动力、驾驶、性能方面，银河L7的1.5T发动机甩开其他自吸发动机很多，再加上副驾驶会经常坐人，副驾屏简直完美。 【提车价格】 提车来来回回在汽贸和SSSS转了很多次，当时价格只能优惠这么多🙁 【空间表现】 后排空间其实不算很大，如果副驾驶躺平来坐的话，右后的位置基本没法坐人，后备箱空间由于尾门是一个上面偏溜背的造型，让空间相对变小了许多，后备箱只能放下不是很多的东西，而且后排不能达到全平，如果想躺下的话会比较不方便。 【续航能耗】 刚好足够开回娘家，800公里左右的距离，不开空调，保电80的情况下，高速能耗7个油左右，油刚好是足够开到800公里。如果是冬季，高速油耗8个左右，需要补能。高速车速都是在120-150之间的，如果下降到110会更省油的多。电耗市区一年不会打折太多，冬天也最多九折能开八十多公里。 【充电时间】 夏季快充可以到30多kw，从0充满到100大概一个半小时，冬天就慢的多，充到80大概都要一个小时。家充3kw要充六七个小时，7kw大概四五个小时。

点评车型: 2025款银河L7 1.5L EM-i 115km 探索版

3.44分“良好”

1、智能座舱方面：座椅比较舒服，长度宽度都很合适，但头部不可调整，是个缺陷，很遗憾；座椅通风一般般，风不是很大，加热方面就没有测试，； 2、辅助驾驶方面：毕竟没有智驾，只能说购用，比上不足比下有余，长途还没有测试，下次在加上； 3、纯电续航方面：官方115KM，实际测试了一下80KM左右，与官方差距比较大，刚提车到时多测试几次； 4、车辆配置方面：够用，基础的东西该给的都给了，但安全配置方面的配置与同竞品对比不足； 5、驾驶感受方面：习惯了油车的驾驶习惯，所以刚开始有点不习惯怀档，过弯支撑性不错，；隔音不是很好，和CRV差不多；动力方面随叫随到，不可置疑； 6、其它方面：后两轮轮眉减配，造成后车门下门框位置很容易脏。前进气格栅设计不合理，很容易进大的树叶石子，造成水箱散热器等出问题。 等使用一段时间后再追评。

点评车型: 2024款银河L7 1.5T DHT 115km PLUS龙腾版

4分“优秀”

提车大半年了，目前刚过一万公里，简单说下感受吧。 优点很突出，就是动力十分强劲。即便是馈电状态，动力随叫随到。 空间相对来说也不错，对三口之家来说完全能满足。 外观方面我感觉还可以，科技感比较强。媳妇虽然略有微词，但宠爱副驾把她征服了哈哈。 车机目前只能说能用，不是太流畅。实体按键少现在也基本适应了，没啥大问题。 缺点当然也比较突出，就是储物空间太少。杯架也就能放下两瓶矿泉水的水平，建议改进。另外，可能是天冷的原因，115的续航最多能有个80。快充0到100充满电时长最少得70分钟以上，效率确实有点感人，外边快充桩上充一次电能送走两到三辆网约车。慢充大概7个小时以上，充电桩目前还没安装，看圈里说3个小时左右，那还可以接受。 整体来说还是比较满意的，这个价位完全可以了。

点评车型: 2024款银河L7 1.5T DHT 115km PLUS龙腾版

4.21分“优秀”

【购车经历】 当初选车的时候在银河L7、比亚迪宋plusdmi、深蓝s7当中做抉择。三台车都试驾过，给大家分享下三台车给我的留下的印象以及最终为什么选择了银河L7。 深蓝s7：给我留下比较深的印象就是它的内饰用料很高级，是三台车当中最好的，并且驾驶感受最像纯电车，但是因为它是一辆増程车，高速会比较费油，并且试驾的时候感觉它的底盘做的不是很好，过坑洼路面抛跳感比较严重。加之老婆不太喜欢这车的外观，可能是因为高度矮了一些不够霸气，所以最早就把它给排除了。 宋plusdmi：销量经常霸榜的车，也是国内最早开始研究新能源的品牌，加之保有量大，买这车绝对有安全感，至少不会担心这个品牌倒闭的问题。三电系统我相信比亚迪是国产当中最好的，当初在银河l7和他之间纠结了挺久的，而且老婆喜欢比亚迪。但是至于为什么放弃了，因为我跑高速会比较多，宋的高速加速能力不太好，并且它的底盘做的太差了，就放弃了。可能我对驾驶感受还是有那么一点追求。 银河L7：试驾感受最好的一台车，底盘硬朗支撑性足。驾驶路感清晰且转向精准，让我对这辆车的驾驶感受无法抗拒，虽然它开起来会有顿挫感，从动力输出以及丝滑感不如前两部车。并且隔音也是三台车中最差的，但是实在抵挡不住它的驾控感，以及性价比。所以最终选择了它！ 【最不满意】 通过了5000多公里的驾驶，最让我不满意的还是2档进3档，发动机在介入的情况下，速度从70开始一直到77左右换挡前。发动机轰鸣声比较大，并且换挡顿挫也会比较明显。 【驾驶感受】 首先它有四种驾驶模式，纯电模式和增程模式驾驶感受是最好的，除了速度75会匀速换挡以外，其余的和纯电车开起来一模一样。那么増程和纯电的区别也仅仅是发动机会介入给电池充电。 智能模式可以进行保电设置，速度在41左右会进行1-2档（顿挫不会太明显，像油车的at变速箱换挡很迅速），77左右2-3档（顿挫会比较明显，而且换挡过程相对会比较长），如果发动机处于介入状态，轰鸣声会比较明显。 性能模式就没啥好说了，动力响应太过于积极，在市区不太好用，因为市区走走停停不太容易控制住它，高速上还是动力生猛，但是对能耗不太友好。 底盘减震会比较硬，但是高速行驶以及过弯都很稳，侧倾在suv当中算是比较小了。路感清晰，转向也很精准。 综合来说驾驶感受非常不错。 【油耗】 高速亏电油耗我大概测试了一下，大概在4.7-5.2区间，这个是属于按照限速要求跑出来的成绩，3dht在高速工况下，确实发挥了很大的作用。市区亏电的话，油耗会高一些，大概在6-6.5。所以市区能用电就尽量用电吧。驾驶感受也会更好。 【续航】 高速也跑了好几趟，表显油表续航是很实在的，基本上实际行驶里程可以跑赢表显。纯电续航要达到cltc工况相对较难，因为路况要求比较苛刻，基本上要那种红绿灯不多的国道或者快速路，匀速行驶才能达到115km甚至更多。如果高速路况，或者市区走走停停路况，开着空调想达到100km续航都很难。大部分人纯电续航也只能在70-90km区间。 我个人的驾驶习惯，满电满油是很轻松可以突破1100km，如果路况较好，突破1300km也不是不可以。 【保养】 车辆已经完成首保了，首保是免费的。换了机油机滤，保养周期为1年或15000km，周期还是比较长的问了保养价格大概在500出头。保养费用还是比较亲民的。

点评车型: 2024款银河L7 1.5T DHT 115km MAX龙腾版

3.21分“良好”

1、外观 整体一般，尾灯目前星河品牌独一档，尾巴不好看，黑色看起来稍微好一些。 2、内饰 内饰用料还可以，一周后，几乎没有异味。提车一周后，左右门板均有共振异响。主驾座椅按摩，提车一周后，出现气管脱落，导致无法使用。车内储物空间小。 3、车机 3.1、非常不好用，卡…手机投屏分辨率不高，目测是720P。车机要安装应用市场以外的APP比较折腾，开放性低。 3.2、不支持哨兵模式，不支持录制视频。 3.3、音响系统，车机播放音乐，音质没有蓝牙播放好。整体相当于两千左右的有源2.0箱子。 3.4、副驾屏有些鸡肋，车机自带的B站，只有马赛克画质，不支持60帧。（通过安装手机版B站，可播放60帧视频） 3.5、屏幕素质一般，看起来不够通透。 3.6、自带的高德导航版本比较老。（可安装魔改版高德地图，规避dock栏遮挡问题） 4、续航 4.1、高速油耗平均6个左右。 4.2、市区电耗20个左右，表显15个左右。 5、驾驶 5.1、时速75左右，换挡会有动力中断，能明显感受到换挡。 5.2、引擎启动后，会有明显的中低频噪音和共振。 5.3、市区驾驶动力还是可以的，超车时，动力随踩随有。 5.4、高速跑的少，动力还是够用，120超车时动力储备还是够用。（可能是没做保电设置，电量为0，遇到过地板油，加速无力的情况，可能分功率充电了）