点评车型: 2023款银河L7 1.5T DHT 115km MAX

4.07分“优秀”

外观： 外观方面还是符合的审美的，比较新能源风格，前面看久了有点像钢铁侠的面具 内饰： 内饰用料整体还可以，符合这个价格中，国产车的用料，大部分能摸到的都有软的包裹，整体质感还是不错，而且3个屏幕，绝对够用，看上去也美观 配置： 我买的max版本，基本上对标顶配就少了hud、女王座椅、主副驾按摩和通风、香薰、音响的差别，对我来说现有配置还是够用，但少了 一个盲区检测，差点意思，因为SUV底盘高，盲区检测应该配一下，现在只能装两个小圆镜当盲区检测，有些人说没有毫米波雷达，但我觉得这个视觉方案也够用了，现在的辅助驾驶不能完全放心使用，哪个品牌都一样 空间： 空间还是可以的，反正对于我们家庭身高腿长来说，前排后排都够用，座椅也挺软的，但也不失整体支撑性 续航： 续航这个看脚法吧，反正满油满电，900-1000这个区间可以做到，刚提车满油满电大概900出头，现在第二次满油满电，差不多1000，纯电续航没有懂车帝夏测那么拉胯，基本85左右 智能化： 这个只能说一般，人机交互这个需要优化，有时候不能识别太多，可能我普通话不够标准，但我觉得这个需要优化，提车已经1.1.0的版本，还是比较正常的，算不上很丝滑的流畅，但没有死机过，目前APP比较少，希望快点优化增加APP数量 驾驶感受： 底盘、动力是我选银河的最终原因，这两方面优于宋家族、深蓝，有些人说银河电机小，但你开起来，绝对够用，踩深点发动机可以介入，动力嘎嘎猛，我反而觉得这个不会像纯电那种串出去的感觉，更加舒服，底盘是真舒服，比较偏德系车的感觉，这个价位能做成这样，真心可以，整体我还是非常满意的 吐槽的点基本就是车机、语音交互这里，还有没有盲区检测，还有之前我的车有蜂鸣声，这个已经升级固件一样，在4S可以解决，现在开了几百公里没出现蜂鸣声了，还有门要比较大力关，但这个听说可以到4S调一下那个锁扣，我准备去弄一下

点评车型: 2023款银河L7 1.5T DHT 115km MAX

3.5分“良好”

优点: 1.空间很大，座椅放平搬家能把两人的衣服被子全部拉走； 2.黑色外观黑色内饰很帅； 3.车机比较流畅，没有网上说的死机卡顿； 4.转弯加速都很稳，驾驶体验可以，在高速上舒适感很好。 缺点: 1.外观唯一缺点——车头。车头空旷、光秃、玩具感较强，感觉不好看； 2.纯电续航大打折扣。冬天标115续航实际只有50公里左右，低于50%； 3.空调、后视镜调节没有实体按键，需要在屏幕里找，不如按钮来的快捷方便，集成到屏幕显得华而不实。 4.销售政策背刺老车主严重！12月13日提车，一周后就降价加配，价格便宜3000+，宠爱副驾、主驾通风加热按摩、蓝牙钥匙全部低价优惠，一周！一周前后价差巨大，购买时销售保证月底和当时价格一样不会变化，说话承诺没有成本。 5.有异响，转弯虽稳，但过弯时有啪咚似异响，像是转弯吓了汽车一激灵，没反应过来对我发出对呼唤——慢些!快了我受不了… 6.充电速度慢，充满要80分钟左右，付出的时间成本没有在续航上得到回报，通勤20公里，往返每天需要一充，工作日就懒得充电了。

点评车型: 2023款银河L7 1.5T DHT 115km MAX

4.86分“优秀”

作为银河l7车主，观望了大半年的时间下手了，下面我将从以下几个方面来分享一下自己的感受，还在观望的朋友可以参考一下。 选车理由/对比 去年12月初打算买车，考虑到上班通勤来回10公里，回家一趟单程350公里，就打算买个新能源车，平时日常出行用电，放假回家用油。先后了解过比亚迪宋plus，零跑C10，深蓝s7和银河l7。分别去试驾过，深蓝s7没有仪表盘并且底盘不行，坐在后排，一过减速带就很晃，排除掉了，零跑C10新势力造车品牌影响力不行，也pass掉，最后在宋plus和银河l7极限二选一，宋plus没有太大毛病，同时也没有亮点，内饰中庸。银河l7封闭式前脸和大酒窝，第一眼看上去呆萌呆萌的，越看越帅，果断试驾了下，动力很足，于是就考虑买银河l7 。🐴驾驶感受:1.5T发动机，动力没的说。提速很快，性能模式一开，高速超车嘎嘎猛。新手开车也能很好的驾驭。3档dht结构，在提速的时候70-80之间会有顿挫感，这也是不好的地方。 🏠内饰及空间:内饰选择了灯火棕配色，看上去很大气，上档次。真皮座椅，软软的，坐上去很舒服。虽然银河L7定义为紧凑型suv，但是空间绝对不小，后排座椅很宽敞，后备箱空间也足够大，还可以放倒后排座椅，增加储物空间，可以满足日常使用需求。 😃最满意的地方 ☞语音助手:相比于传统的油车，新能源车的 智能化优势很明显。每次一上车:“你好银河，关闭副驾屏幕，播放音乐，打开遮阳帘，导航去……”解放了双手，非常便捷，高效。 ☞外放电功能:买个放电插头，户外郊游的时候，插上插头就可以用外放电功能，烧水，煮火锅都很方便，很nice。野外露营超级好用，强大的外放电功能，让我们的出游变得更惬意。

点评车型: 2023款银河L7 1.5T DHT 115km MAX

4.29分“优秀”

终于把新车提回家了，总体来说，还是很满意的 外观：车子挺大的，适合男性，大灯看起来比较凶，贯穿式的后尾灯很有特色 内饰空间：内饰有质感，全皮质包裹，不容担心磕碰，皮质柔软，坐上去舒适度高，空间比较大，后排坐三个人是完全没有压力的，后排座椅可放倒，后备箱空间也比较大，家用完全足够了。 使用油耗：这辆混合动力的汽车油耗正常吧，根据使用来看，百公里四点几个油耗，再加上14.6千瓦的电耗，属于低能耗了，美中不足的是，开空调的情况下，纯电续航没有115公里。 使用感受：有了银河L7之后，正好冬天了，武汉的地铁很挤，公交也挤，出门可以开车了生活确实便利了不少，上下班开车，出门玩可以开车，很方便，然后不忙的时候，可以安安静静的坐在车内副驾驶玩游戏，追追剧，比较悠闲，还可以按按摩，听听音乐，同时座椅可以放倒，带腿托，不开车的时候坐在副驾驶休息，舒适度比较高的。 最不满意 银河L7有些设计是不满意的，比如后排座椅下面的中间就有一块凸起的地方，这个设计确确实实的影响到了中间座位的乘客，双脚怎么放都不舒服。然后实体按键比较少。 动力操控 动力操控起来很方便，方向盘不重，手感很好，驾驶起来很轻松，哪怕是加速动力都很强劲不费力。 配置以及辅助 我从来没有见过一辆车的配置能有这么丰富，虽然 不是豪车，却有着豪车的配置，安全智能，我的选择真的没有错。

点评车型: 2023款银河L7 1.5T DHT 115km MAX

4分“优秀”

【最满意】 外观看个人喜好了，但是L7属于开在路上能吸引人回头看一眼的类型。 内饰十分精致，就是副驾屏幕有点鸡肋，没啥用，播放视频帧率也不高，一般也就是方便副驾搜索一下音乐。如果L7的中控跟L6一样就好了，简洁大方。 L2辅助驾驶在道路线清晰的地方用起来很不错，方向能够很好的保持。但是不能预防插队车辆。 语音基础的功能都够用，比如空调，窗户，导航的控制。稍微上点难度就开始智障了，比如播放谁谁的音乐就无法识别。 综合体验还是非常不错的，当时试了座椅按摩和通风，感知不明显，就没想要宠爱副驾，加上是家里掏钱，也没敢要求太多，现在还是有点后悔没上顶配（主要是想要infinity音响）。不知道后期改音响会不会影响质保。 【最不满意】 1.大灯在晚上不是很亮 2.手机有线充电没地方放（槽位不够大） 3.车机应用少，高德没有红绿灯读秒 4.仪表屏幕发热严重 【驾驶感受】 底盘质感还是不错的，过一些烂路，起伏路面没有多余的晃动，整体感觉比较柔韧。但是激烈驾驶，急打方向的时候车身晃动较大。 动力只要踩就有，绝对够用，但发动机有时在50-70km/h的速度下会把转速拉的很高，能听到而且震动会传递到油门踏板。这种状态要等速度超过70才会逐渐消失。可能是换挡逻辑的问题。 【油耗】 油耗，智能模式1个油左右。下图仪表屏幕是今天刚从家里开到洛阳的油耗，初始电量75km左右。第二张油耗是我媳妇把车开回家的油耗，电量从25跑到20，相当于是亏电油耗，但是他这个记录时间是往返全程，实际油耗估计要再高一倍吧，4个多油？ 我没有把车的电完全跑光过，一般都是智能保电30%，这种情况下馈电油耗接近5个左右。 【提车价格】 8月底下大定，可以立即提车，因为时间原因九月初才提的车。送车膜脚垫（辣鸡），行车记录仪（非原厂），露营套装，外放电。 115MAX指导价：163700 总优惠1w（大定优惠4000，抖音1000，置换5000），无选装。 裸车价：153700 保险：4500 服务费：1200 落地价：159400（7w两年0息）

点评车型: 2023款银河L7 1.5T DHT 115km MAX

4.71分“优秀”

【购车经历】 起初看了比亚迪的宋系列，宋一如既往用的筷子悬架让我的心里有些忐忑，试驾完之后听到车内各种异响以及那些塑料件直接让我打消了买比亚迪的念头。 于是约了吉利的销售看了星越L，不得不说星越L的驾驶感觉是真的可以，可惜预算有限（当时还不知道有银河L7这款车），试驾完经过展厅门口路过看到银河L7的现车“感觉很大气”，于是就在这个机缘巧合的情况下去试驾了，试驾给我的第一感觉就是底盘悬架完全吊打“某迪”，包括采用的3档DHT让整一个挂挡都很顺畅，基本找不出什么缺点，最后加了销售微信先观望着，毕竟之前开的是燃油车所以心里面还是对新能源汽车有些抵触的，所有没有立刻下定。 之后在提车的前一周又对比了深蓝S7，问了深蓝居然说没有任何优惠，并且我怎么看都感觉深蓝S7空间没有银河L7的空间大不知道为什么。所以在最后种种对比下来之后还是选择了银河L7 【驾驶感受】 一台这么大的suv百公里加速居然能到6.9秒，高速超车没有任何一点点压力，每次开车提速后时速到达100km/h自己浑然不觉，但是它并不是瞬间爆发的动力，没有像之前开燃油车的那种瞬间推背感，它的动力可以说是源源不断地去提供给你，后段也是特别猛! 【续航】 续航方面发打个8折吧，实际续航在90km左右基本也是够用的了，但是充电太慢了快充一次要一个小时。 【最不满意】 1.全车最鸡肋的就是没有实体按键，基本后视镜折叠/调节，车灯开关，空调等等的功能都需要靠车机屏幕去完成，这就算了…屏幕还偶尔迟钝，语音助手也挺智障的经常识别不了你想干嘛，这样对于在开车的时候需要调节一些功能的话，对行车安全是会成为一种很大的安全隐患。 2.主驾屏幕和副驾屏幕都没有自动息屏功能，行车中一直开着的话会影响驾驶员的视线成为一种安全隐患。 希望车机这方面能通过后期的升级改善一下，因为这些细节性的安全隐患真的是不可忽视的!!! 最后总结： 整体下来这辆银河L7是对得起它的价格的，从定车到提车到上路一整个过程都没有发生不愉快，并且配置以及内饰的美观程度是不可挑剔的，整体不满的还在在于车机方面的体验，如果特别在意驾驶激情的话那么它可能不适合你，但是如果想有驾驶体验又能兼顾家用的话那么银河L7确实是非常不错的选择。 最后忘记告诉大家，定车的时候有抽奖不小心随便抽到了个二等奖（任天堂Switch），各位评论接好运吧!

点评车型: 2023款银河L7 1.5T DHT 115km MAX

4.44分“优秀”

车是2023年7月的时候提的，至今快一年了，人生的第一辆车，接下来谈一下用车体验 优点：首先外观符合我的审美，内饰也比较符合年轻人，空间也比较满意，我182的身高，也不会觉得拥挤，家人朋友座后排也都觉得空间很大，很隔音方面，虽然单层玻璃但也超出了我的预期，超过90能明显噪音较强，底盘当时先试驾了宋，明显感觉要比宋好很多，舒适的同时能清楚的感受到地面路况，性能模式下的提速也很强劲，一脚油门下去，推背感很强，高速超车很给力，亏电情况下动力也没有任何影响，平时上下班来回32公里，充满电可以跑两个来回，目前一万四千多公里了，有一万公里都是用电，每月电费在100左右，比油省太多了，跑高速的时候用油，也不会有里程焦虑，且油耗也不会像纯油车那么高 缺点：车机系统太拉胯了，APP开源太少，可玩性较低，系统更新每次都跟挤牙膏一样，挤不出来，没有实际更新，导航也没有3D车道级别，害我多次路口走错，腾讯视频也不能副屏使用，360全景影像精度不高，图示可以通行，结果发生刮擦，高速油耗高于官方宣传，实际6个以上，7个以下，油耗方面确实没有比亚迪强，纯电续航实际也就60多 【最不满意】 提车的时候啥仪式也没有，赠品也没有，现在不到一年降价两万五，这韭菜是被拔根割了 【最满意】 空调降温很快，夏天特别实用，手机上提前几分钟降温，凉爽上车

点评车型: 2023款银河L7 1.5T DHT 115km MAX

3.67分“良好”

外观：前脸外观刚开始看有点杀马特非主流的感觉，后尾有明显博越l的影子，刚开始看有点不习惯觉得像个缝合怪，时间长了感觉也还好，很有辨识度，线条比较犀利，年轻人喜欢 内饰：内饰感觉一般吧，现在同级别国产车都是大量使用软包皮质材料了， 前半部分基本都是软包了，但中控台是普通的搪塑，车顶也是普通的织物，相比较同级别的博越l中控是翻毛皮的，星越l车顶也是翻毛皮的，还有扶手箱也没有什么质感，就一个抽屉，感觉一般般 配置和价格：我是23年7月买的max版本，落地16.5万，老韭菜了，配置其实还不如只相当于龙腾版的plus版，没有宠爱副驾也没有通风按摩蓝牙钥匙这些，背刺麻了，舒适性配置只能比手动调节的强一点吧，和现在国产车没法比 续航：重点说下银河l7的雷神混动吧，这车采用的是p1+p2的三挡dht结构，今年随着星舰l7官宣p1+p3单档的发布，银河的三档混动也宣布彻底进入了历史的倒计时，怎么说呢，目前开了一年半差不多一万九千公里，感觉动力确实不错，高速120给油轻松上，但缺点也同样明显，首先是可靠性的问题，复杂的三挡变速箱引起的失速目前来看不多，但确实存在，网上也有很多相关案例，目前来看除了换变速箱基本无解，说实话虽然我目前没遇到过失速，但还是担心，毕竟23款的失速的比较多，尤其是过年回家将近1500公里的高速，还是挺担心的，另一个是顿挫和油耗，80公里左右会有轻微顿挫感，因为电机功率只有107千瓦，所以80公里以上纯电模式就软弱无力了，必须让发动机介入了不然超车也比较费力，另外这款车本质上还是偏油车感受，三电系统确实一般，纯电续航夏天最多90，冬天更是骨折只有50公里，并且这款宁德时代的电池也普遍反馈衰减严重，我今年10月实测从1%充满到100%慢充就只能充进去15.7度电了，后来经过反馈4s店经过一个月的等待和往返成功换了新电池，但说实话续航还是一般，吉利这比之所以放弃p1+p2的三挡其实感觉也是市场和技术储备的双重选择吧，银河这款雷神三挡为了追求全域的动力也带来了可靠性的不足和高成本以及相比单档的高油耗(亏电实际油耗7.8升左右)，市场不认可也没办法和笛子打价格战最终只能被放弃，现在的老七马上就要配享太庙了，哈哈 空间：2780的轴距家用还是足够了，前排横向比较宽敞，后排大概不到两拳距离，中规中矩吧，头部空间宽敞，这车比较高，缺点是后排地板中间有小凸起，后排中间会有所不适，估计和ecma的架构有关，毕竟还是油车底盘大改来的，差评是前排座椅头枕是一体的并且坐垫长度感觉一般，虽然是标配是运动座椅，但包裹性一般般还不如博越l的舒服 总体驾驶体验银河l7还是偏油车感觉，底盘比较扎实偏硬，舒适性很一般，优点是过弯道车身比较稳高速也很稳，动力随叫随到，缺点也很明显，包括配置内饰一般，顶棚和中控台没有翻毛皮材质，换档有稍微顿挫，亏电油耗相比单档偏高，三电系统拉胯，续航达成率差等，轮胎垃圾等总体来说这款车更像是博越l的油改电的翻版(不是星越l，和星越l差一个档次，不管是做工还是用料都不如星越l，比如车门是焊接车门)，优缺点都很明显，如果问我后不后悔，说实话，我后悔了，以下是图片精工大家参考

点评车型: 2023款银河L7 1.5T DHT 115km MAX

4分“优秀”

先说优点:底盘比较好过坑和减速带回震基本过滤，电耗有点不好看我是13度每百公里，基本就开个七八十公里，动力比较强我平时都是用智能模式，超车都是一脚油门响应也比较及时，方向盘抓握感也不错不是正圆，怀档需要适应一下也算是优点毕竟操作比较方便，车内氛围灯和内饰也不错，车内新车异味较小。 缺点：隔音做的一般毕竟单层玻璃，车内实体按键过少只有最基本的，后视镜缺少盲区监测，语音助手有点智障，后刹车灯不明显是个安全隐患。

点评车型: 2023款银河L7 1.5T DHT 115km MAX

3.86分“良好”

外观本就是见仁见智了，个人觉得还可以接受，如果车尾与车头风格统一一下会比较好，车尾我不太喜欢，包括尾灯。车头灯能贯穿一下估计销量会更好。内饰和空间这块比较满意，简洁大气，特别是后排乘坐感觉优于前排。可能是前排使用率较高，座椅3个月来有点磨损变黑，是不是上点护理油能防止这个情况继续恶化，试试看吧。配置方面还是够用的，特别是3档DHT对经常跑高速的朋友绝对超值，我跑过一次500公里高速，油耗4个刚出头。纯电续航还是有点焦虑，上下班来回90公里，冬天不开空调都跑不到。但10月份时达成率接近百分百，我的经验是尽量用定速巡航，再一个原因就是我跑的国道，速度定在85。智能化方面就一言难尽了，就是一个二傻子，还不如我几十块钱买的天猫精灵。

点评车型: 2023款银河L7 1.5T DHT 115km MAX

4.43分“优秀”

从吉佶4S店提车4个月来深感满意。车辆外观时尚科技，内饰精致舒适；插电混动系统兼顾环保与性能，日常通勤省钱省心，长途驾驶动力充沛。车内空间宽敞，悬架滤震优秀。智能化配置如自动泊车、自适应巡航等实用便捷，安全保障周全。吉利售后专业高效，为我提供了无忧的用车体验。总的来说，吉利银河L7以其实用高效的混动系统、卓越的驾驶舒适性和贴心的智能化功能，成功塑造了理想的绿色出行伙伴形象。 当然也是有改进的地方，车机流畅度差点意思，希望后续OTA能改进下

点评车型: 2023款银河L7 1.5T DHT 115km MAX

3.21分“良好”

优点: 1.对比几款插混SUV，颜值是个人喜欢的，无论是外观还是内饰，简洁时尚，也不张扬，符合我这中青年的年纪。 2.大家比较关注的车机系统，够用吧，主要我对这要求也不是很高，和某迪的差不多吧。 缺点: 1.智能保电如果不用智能模式加车机地图，那基本保不住电，智能保电和强制保电系统，经常点击不了。 2.360和雷达盲区还是很大的，有些车头侧面撞上了都感应不了。

点评车型: 2023款银河L7 1.5T DHT 115km MAX

4.93分“优秀”

L7这款车外观与当下电车外观大致一样，符合我个人的审美点，唯一不足的是刹车灯三点有点小，内饰设计也是符合当下年轻人喜欢的，不管是颜色搭配，还是三块屏幕，我个人喜欢棕内，由于提车比较急刚好就没车，提了黑白内饰，副驾屏幕几乎不用，不过有总比没有的强，进入车内明显可以感觉到传统燃油汽车与新能源汽车的设计理念是不同的。配置我Max版本感觉够用性价比也符合我的预算。动力方面确实不错，1.5T涡轮在高速上只能说动力澎湃。

点评车型: 2023款银河L7 1.5T DHT 115km MAX

4.07分“优秀”

外观在混动车里面较为新颖，看起来像纯电车；内饰看起来也高档，特别是三个屏幕特别有科技感，但是没有实体按钮有点麻烦。 操控及驾驶体验确实比宋要好，贵的也就是这点差距。驾驶辅助挺实用的，开高速省力。动力足够，电池续航略短了，如果能150km就好了。

点评车型: 2023款银河L7 1.5T DHT 115km MAX

4.21分“优秀”

外观大气，内饰做功也不错，空间也够大，只是没有实体按键不太习惯，要慢慢适应熟悉，市内纯电开很舒服，今天第一次上高速，方向盘有点重，体验不是很好，可能还不适应。底盘有点硬，不过很厚实。总体诚感受良好，后期用车再分享。