App 不准显示的里程,流量不准,有时候数据还会变动。智能钥匙不灵敏,无钥匙进入有时候没反应。底盘不够舒适,胎噪也很大,好像是双星轮胎?到时候换个轮胎不知道会不会有改善。空间不错,后排座椅如果倾斜角度再大一点儿就好了。白色还挺好看的,内饰也是白色的。开到 100 的时候感觉风噪很大,A 柱感觉有漏风。提车时 4s 都不给充电😮💨其他的暂时没啥大问题。
开朗海浪WXW:话说你b柱的新车膜不撕掉么?过段时间怕是撕不下了吧
用户7214634812170:这价格有置换吗?
用户6240797819474:看过风云a8的评测,节约成本用的轮胎不行,换个好点的轮胎简直无敌
点评车型:
2024款风云A8 127 驭风版

4分“优秀”先说缺点:车机系统有点拉跨,不能自己加app。不知道后续能不能升级。副驾没有女王座驾很遗憾,全系没有行车记录仪让人费解。后视镜有点挡右边的视线,不过习惯了就好。
优点:续航绝对是优势,我一直用的eco 模式,我跑高速围着120公里的速度油耗就4.4 以下,纯电一次跑了64公里,用了38%的电,最快速度不超过80迈。第二次跑了94公里,剩余电量38%,国道上最快90时速,慢了四五十吧,高速上纯电续航大约80公里,剩余22%的电量开始启动发动机。发动机启动的时候,声音真是不大,我怀疑有些人说发动机声音超大的人以前开的是不是都是百万豪车。
再说说噪音控制,时速60公里以下,小声说话都能听清楚。60公里以上噪音上来了,不过也就是集市上说话的声音,真的不大,特别是跑在路面平整的新路上,七八十迈连胎噪都感觉不明显,得益于前排夹层玻璃,风燥很小。当然高速上胎噪风噪就明显了,十几万车的水平就这样,不过轻声聊天不影响。开始不习惯25时速以下纯电电机的声音,嗡嗡的烦人,特别是倒车的声音大,不过这两天习惯了也就选择性听不见了。一超25公里时速,电机声音就没了,很神奇,车里特安静,在市里走你会觉得必须有点音乐啥的,要不然不习惯这种安静。
不评论外观,个人审美不一样。
车内空间不错,我儿子一米九,200斤坐后排腿部还可以。一般人更应该觉得宽松,
内饰来说,跟其他车没啥区别,国内的设计大同小异
。
不懂不问不过分:水帖吧 ,80码发动机介入的时候声音就很大 你竟然没感觉出来
之我幸失之我命137049773:你这个裸车价是认真的么,这么低,我这里加置换都要12个
何老师585858:发动机声音是真大,以前天籁
购车初衷:
首先说一下为什么买这个车。
其实我是从艾8那会就比较关注了,因为艾8不管是内饰还是外观都挺合我眼的,说白了就是比较对味,这个纯粹是个人主观感受,但是现在这个年代了我又不太想买纯油车,我算是比较容易接受新事物的人吧,所以想买个新能源的,纯电又怕有续航焦虑,因为没有家充桩,就准备买个混动的,正好去年看到艾8说要出混动版本的,就一直等着A8出来了。车子刚出来宣传的时候包括发布会,还有1600KM直播挑战,我都看了,确实感觉还是很不错的,动力、燃油经济性、车身安全性都完全没问题,但是跟很多人一样,这个车刚发布出来的时候价格确实太贵了,顶配14.99,没有置换一开始只优惠八千,我当时就在想如果能再优惠一万我就考虑,到了3月份确实又优惠了一万,三月中旬的时候去试驾了,车子初体验确实开着很顺很舒服,后面跟销售谈了一波,没有置换,13.5落地,能接受,那就买了。
优点:
先说一下优点
1、动力很足。我没准确测过零百加速,官方说是7秒级,实际体验的话确实差不多,经济模式下加速超车也很有信心,运动模式下一不小心油门踩多了蹿得明显,正常情况普通模式完全足够了。这方面最直观的感觉就是红绿灯战神,能秒街上90%的燃油车,只要我排第一个,每次到下一个红绿灯前看后视镜后面的车都距离很远,这还是在我没有专门开很快,只是正常踩下油门加速而已,就已经是这样了,这个车想黑其他方面可以,动力没得黑。
2、燃油经济性。我知道奇瑞以前流传着800勇士的梗,但是这一套全新的混动系统是真的不赖,首先纯电电耗就很夸张,我最低开过10.5度电每百公里的电耗,环境是在市区和快速路,20度左右,没开空调,100%的电,开了100公里还剩30%,正常用车环境下纯电续航很实。然后是馈电油耗,官方标的是4.2L/百公里,我实际开下来确实差不多,没有特别省油的开吧,正常馈电油耗就是4L左右,应该也算不错了,但是我看后面奇瑞还搞了个2000KM续航的宣传,这么算的话不得3L左右的油耗?这个有点夸张,反正目前我没开到过,就是4左右,后续有时间可以用极限省油开法试一试。目前开了一千公里左右,提车当天加了200块钱油,目前只用了一半,充电是100块左右,一千公里算下来的开销在2毛/公里左右,20公里4块钱,比坐地铁都便宜,如果只用电的话那就更低了,这方面纯油车确实没法比,用车开销真的很小。
3、销售服务。我买这个车的销售服务态度蛮好的,他们为每个车主都单独拉了一个群(不知道后面买车的车主是不是这样),里面除了车主就是各种售后人员,有什么问题直接在群里反馈就行了,行车记录仪、脚垫、香氛、贴膜全部都送了,不过贴膜我没要,自己花钱贴的,另外奇瑞好像还给前三千名车主送了个礼盒,上门送给我的,一把雨伞一个杯子和一瓶玻璃水,虽然都是小东西,但是这个态度还是不错的。
4、安全性。虽然网上不少人喷这车低配只有两个安全气囊,但是我的是顶配,安全性拉满了,应该是同级别的TOP了。
缺点:
再说一下缺点
1、减配,我认为是最大的缺点。A8相比起艾8确实在配置上有减配了,拿A8顶配和艾8 2.0顶配比,首先是底盘,这个大家都知道A8是扭力梁,艾8是多连杆,这个因为是两套不同动力系统,我就不说啥了,说点其他的,(1)轮胎,A8的17寸,艾8 18寸;(2)喇叭,A8 6个,艾8 12个,品牌还是索尼的(差距有点大);(3)行车记录仪,A8虽然前挡那里留了个模型,但并没有配备原厂的记录仪,艾8是有的,这个就能感觉是一个模具出来的车了;(4)座椅记忆,A8无,艾8有;(5)感应式雨刷,A8无,艾8有;(6)摄像头、雷达,都是A8比艾8少,这个也是无语,你一个新能源的车在这些辅助驾驶的配置上还不如一个油车。以上等等没说完,还有什么化妆镜灯A8没有(这玩意值几个钱都要减配?),尾灯少了两侧下撩灯带(A8尾灯只是一个单调的贯穿灯,艾8尾灯两侧有两个下撩灯带,尾灯这两个下撩灯带让艾8的屁股极具辨识度,也好看,这个我是觉得最可惜的),反正对比起来A8比艾8确实减配了不少的,想买的也要自己看看接不接受。
2、车机系统。虽然是8155的芯片,但是A8这车机也没啥能玩的,下不了第三方软件,只能里面有啥你用啥,跟友商比起来奇瑞在这方面确实是短板,开放度太低,可玩性不强,智能化低。
3、胎噪和风噪大。这个车静态环境下的NVH特别好,关上窗户坐车里甚至有种二十万以上的车的感觉,但是开起来的时候你如果没关窗,速度一起来那个风噪贼大,就跟有一张纸在你耳边被风吹得呼呼响,不过风噪关上窗户就好了,胎噪避免不了,确实大,这个可能得换个轮胎才行了,原厂胎有点拉胯。
还有一些用车的主观感受和吐槽,因为字数原因写不下了,会重新另起一个帖子写,有兴趣的可以移步去看看。
好学冰淇淋yn:开起来不关窗,什么车也有风噪
清闲的风筝iVF:有没有两年的车主,就想问问你们保险看看是多少?是不是比油车贵?又贵多少?想要个参考
博学星球UeW:现在在看看前后保险杠颜色还是不是一样的